Estimados, saludos a todos soy Ghost, el problema que presento es baja presión de aceite en baja de 5 PSI y adicional de ello, un ruido al estar caliente el carro. El mecánico, valido el cigueñal, conchas de bancadas y bielas, alega que están en buen estado, solo aprovecho para hacer una validación de rociadores y mantenimiento de los mismo, sin embargo se mantiene la baja presión y adicional a ello el ruido. Me indico que debe provenir del eje auxiliar, intermedio ó piñon que va hacia el distribuidor. Pregunto: 1) si esta pieza tiene desgaste suele sonar? 2) tiene o guarda relación con la per… Leer completa

Saque el arbol de levas de la camara y al volverlo a color en su sitio despues de haber cambiado la empacadura de la camara, al colocarle las 5 porta levas de arbol de levas,parti una de las 5. Son como unas abrazaderas que sostienen al arbol de levas... bueno cuando estaba aprentando una de ellas, se partio en dos, que hago?! que consecuencias puede traer eso al arbol de leva? arme el carro asi y anda bien, sin una abrazadera oh portaleva sinceramente noce como se llama esa pieza--- Gracias de antemano al que pueda ayudarme

Hola buenas tardes... mi nombre es Fernando... mi consulta es... ayer cambie leva original por una 11.20 al armar todo una vez puesto en marcha se escucha muy poco un taca taca revise y el ruido viene desde la tapa de valvulas donde esta la leva... me esta volviendo loco... esta bien a punto todo... que podria ser?

Hola gente tengo un gol ab9 nafta 96 le cambie la correa de distribución y tengo la duda de adonde va la marca del puntito de la polea de leva, unos me dicen que es arriba y otros al costado derecho de la polea(puntito) a mi parecer estaba con el punto arriba,pero lo coloque al costado y arranca bien y anda bien pero lo noto lento y sin reaccion. (como el senda,pasatt o carat) aclaro, hice coincidir marca de polea de cigueñal con la marca de polea que acciona el distribuidor y la duda es la marca de la leva...si va arriba como la imagen o al costado como el senda,pasatt o carat...desde ya saludos gente!!!!

Existen levas con mas diente para el mismo auto?. . . Por q le probe dos depresores y no llegan al engranaje del leva auxiliar

Hola chicos les hago una consulta saben que me armaron el motor de mi auto una saveiro 2004 y lo que le pasa es que pierde aceite por el porta retén. (No pierde el reten)me hablaron de un juego axial que debe tener la leva auxiliar y que se pone doble junta. Esta tiene un horring y pierde puede pero si apretó mucho los tornillos no se mueve la leva queda clavada. A alguien le paso?

Hola amigos quiero poner a punto el motor ,y el problema que se me presenta es: la polea de levas trae dos marcas una dice ot y la otra es un punto...cual seria ,espero que me puedan ayudar...

Voy a cambiar la estopera de leva y quisiera saber si alguien tiene conocimiento de cuantas libras de torque se le aplican a los tornillos de las bancadas de leva? si alguien me puede ayudar con esto se los agradeceria mucho!

Buenas soy Ghost y estoy presentando problema con la presión de aceite de mi pointer 2002 ya le he cambiado bomba de aceite, filtro de aceite, bulbo, hasta me recomendaron revisarla cabeza ó cámara que es donde está la leva sin embrago la falla persiste, es decir cuando esta en frió marca unas 45 a 50 PSI pero a medida que calienta baja hasta llegar a 5 PSI (esto lo logro validar por que le coloque un medidor de aguja) y allí es donde comienza la agonía de la luz en el tablero. Me dicen que debo cambiar la cabeza completa o cámara, sin embargo leí sobre el Bypass. Por ello te consulto... 1-Co… Leer completa

¿Es posible lubricar los apollos de la leva que transmite el movimiento del cable hasta los discos? La pregunta que hago esta dada porque el embrague de mi auto en ocasiones se pone un poco duro y suena como si tuviera un fuerte rozamiento a intervalos en todo el recorrido del pedal, ya le revisé el cable y el pedal, estoy seguro que es dentro del propio mecanismo del embrague pero funciona perfectamente las marchas y tampoco patina, o sea, la funcion principal funciona de maravillas. El tema del fuerte rozamiento no lo tiene por las mañanas ni por la noche cuando hay mucha humedad (neblina),… Leer completa

Le hice el motor nuevo a mi gol(rectificacion de cigueñal, leva auxiliar, cambios de cojinetes y aros, bomba de aceite nueva, filtros) el problema es cuando el auto calienta y llega a 90 de temperatura deja de tener presion de aceite y enciende la luz en el tablero le puse un reloj y al prenderlo tiene buena presion pero el problema es cuando el motor calienta y ahi ya no tiene nada de presion, al acelerarlo recupera la presion pero regulando pierde toda la presion, ya le cambie 2 veces el filtro de aceite y el aceite la verdad ya no se que hacer, si alguien me podria dar una solucion seria de mucha ayuda gracias!

17745-sensor de posición de leva secundaria ,cortocircuito a masa,comenzó con cambio de correa el árbol secundario lo puse que el punto del mismo coincida con la marca de la polea del cigueñal pero tiro ese error que tengo que hacer

Hola gente me esta volviendo loco una falla rarisima, en frio el auto arranca de 1 y al rato de usarlo lo apago lo dejo reposar 5 minutos y lo vuelvo a encender y arranca en 3 o 2 cilindros, la falla cambia de cilindro aveces no siempre , le cambie todo cables, bujias, distribuidor completo de otro gol que anda bien, bobina, filtro nafta, lo hice escanear (todos los valores logicos saltan) pero el auto igual cuanda anda en 4 cilindros suena feo por escape y el motor medio nervioso,tambien tome compresión cuando el cilindro deja de funcionar y acusa 180 lbs, unos me dicen que puede ser junta de… Leer completa

Hola gente les cuento q tengo un gol trend 2013. A el cual le cambie el aceite y filtro y a los 20 minuto o 15 me marca el testigo baja presion de aceite detenga el motor. Le cambie la valvula de presion de aceite. Volvimos a cambiar el filtro. Medimos el aceite y sigue igual. El mecanico reviso la bomba de aceite. El carter el filtro y todo bien. Ahora el problema salio q la fuga se iva x la leva. El anterior dueño lo llenaba de aceite pesado y nunca salto la alarma del aceite y cuando yo cambie correas y aceite filtro le puse el aion f30.41enpeso la fuga. Resulta q la leva estaba rayada. En fin espero q con la leva nueva y arreglando la tapa. Me dure un tiempo. Si alguien le paso lo mismo espero me allude y les dire desp como quedo. Saludos

Tengo mi gol que aller por la mañana me empezo a fallar,la cosa es que cundo regula es que como regula en 3 cilindro,pero cuando lo aceleran yaa no. Nos fijamos las bujías,cambie inyectores,i sigue igual,nos fijamos si la leva estaba desgatada por ahí era eso que era que lo hacia fallar pero no,la verdad si alguno sabe o le paso algo parecido,desde ya mucas gracias

Termino de reemplazar la bomba ya que no tenia presión de aceite, el filtro no se calentaba como que no circulaba aceite. Coloque aceite lo puse en marcha se fueron los ruidos y quedo os y luego se baja la presión nuevamente. Sera las bancadas de la leva???? Ayuda!!!!!

Estimados les cuento, tengo un volkswagen gol 1.6 año 2000, lo tengo hace poco y de un momento a otro no encendió más, despues de varias pruebas di con el problema, era el sensor de efecto hall que esta situado en el distribuidor, lo cambié y partió de inmediato. El problema es que para poder sacar ese sensor hay que remover el distribuidor para trabajar mas facil (de hecho no sale si no sacan el distribuidor y el engrane helicoidal del mismo). El gran problema que tengo es que monté nuevamente el distribuidor con el motor a punto (O. T en la polea del levas y del volante de inercia) y el roto… Leer completa