Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Prende y apaga en otros modelos

Los testigos de ACEITE, STOP Y FRENO DE MANOS encienden y se apagan

Peugeot 206 2001 3 puertas, full, motor 1.6 140000 kms
Que tal... mi 206 tiene un parpadeo en los testigos de aceite, stop y freno de manos, he leido sobre esto en el blog pero nada parecido... podrian ayudarme por favor... tengo unos dias con este auto

Muychas gracias
Ximena de México hace 9 años  
XI
13 casos 
Josue de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema en un 406
Angel barra de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo q puede ser
Jonathan Guti de Colombia hace un año
Con la misma falla, y el manual no dice nada de testigos simultáneos
Adán de México hace 4 meses
Se prenden los testigo del haciente freno de mano y el estop
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Los testigos de stop y aceite se prenden y apagan

Nissan Platina 2006  143000 kms
Los testigos del stop y aceite se prenden y se apagan y ya corriendo se quedan prendidos el mecanico me dijo que podria se la bomba del aceite o tal ves los arbol de levas que ya traen fuga de presion del aceite y no esta lubricando yque no se oyen los botadores porque son solidos no hidraulicos y que tenia que desarmarlo todo y repararlo que sale como en unos 16000pesos
Pero yo miro que el motor no avienta compresion para arriba y aparte el mofle trae un bado de oyin negro y no humea de ningun color que podra ser
pepo de México hace 7 años  
PE
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es ir con un mecánico especilista en ese tipo de motores, ojo que no es de la nissan si no renault. Desconfia de él, los balancines son sólidos, pero los buzos hidráulicos.

1. Puede ser un conducto tapado de los que suben, hay quienes lo llaman venas, en ocasiones desarman el motor le cambian la bomba y sigue igual y seguira igual hasta que se destape. ¿Causas de que se tapen? Cambios muy largos de aceite, aceites de mala calidad , pero sobre todo PÉSIMA calidad de fitros de aceite y aire.

2. También pude ser que tu cedazo de la bomba este muy obstruido, lo que puedes hacer es quitar el carter y limpiar toda esa área, esto te dará un panorama de como están los conductos del aceite en el interior del motor.

3. El hollín es señal de muchos depositos de carbon en la cámara de combustión, válvulas y ductos.

Suerte.
José gilberto de México hace 4 años
Roger una pregunta soy de Cuernavaca sabrás donde puedo encontrar un mecánico para platina yo ya me canse de ese problema del encendido de luces, ya cambiaron todo y solo me ocurre al calentarse de 10 minutos de uso a nos mas de 40KmH o darle el acelerón para rebasar parpadean y luego cuando detengo el carro se quedan encendidas ya dos veces se me apago
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El testigo del aceite y la temperatura se enciente y apaga

Renault Clio 1998 2 puertas 1400 gasolina 178000 kms
Muy buenas compañeros, Porque mi renault clio 1400 del año 98 se enciende y se apaga los testigos de la temperatura y del aceite, cuando piso el gas se apagan paro cuando suerto el gas se enciende de nuevo pero tiene aceite y el ventilador va x ke es dispara bien y aceite tiene
juaniyo de España hace 9 años  
JU
5 casos 
Rosario Torres Rueda de México hace 5 años
Mi clio 2004 se apaga al parar en un semaforo, pasan unos 30 minutos para volver a arrancar, no se que le pasa
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Luz Presión de aceite encendida en caliente, apago enciendo y se apaga

Peugeot 206 2008 4 puertas 135000 kms
Anille, conchas de biela nuevas, bomba de aceite nueva, filtro y aceite nuevo 5w40, bulbo nuevo. Motor estable al encender. Pero cuando tengo rato andando a 98° se activa la luz de aceite y stop, sin ruidos en el motor, apago, vuelvo a encender el vehículo y se apaga la luz, sigo andando un kilómetro aproximadamente y vuelve a encender. Que puede estar mal? gracias saludos un abrazo.
Marco Vzla de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
Daniel espinoza de Venezuela hace 2 años
La bomba del aceite puede estar mal amigo y por eso deja de lubricar
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No se apaga el testigo del aceite antes prendía y se apagaba, ya camb

Ford Focus 2000 4puertas 188200 kms
El flitro el aceite, el bulbo del aceite y no consigo que deje de prenderse el testigo, que estará mal acaso será la bomba del aceite.
Mario moreno de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Lo mejor sería medir efectivamente cuánta presión hay en el circuito de aceite con un manómetro. Si la presión está bien entonces hay algún problema eléctrico. Si la presión es baja revisaría la bomba y el circuito de lubricación. También podría ser que haya mucho desgaste en el motor y aunque la bomba esté en buen estado, nunca se llegaría a una presión adecuada en el circuito. En ese caso el problema es bastante más grave y costoso de solucionar.
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M encendió el testigo del aceite de color rojo prende y paga en destap

Volkswagen Amarok 2018 Pikap 230400 kms
Saber si es grave o q puede ser
Andrés rojas de Colombia hace un año  
AN
2 casos 

Me prendió el foco del aceite y stop y se apoco prende y se apaga

Volkswagen Jetta 2011 Automático 2.0 clásico 94000 kms
Cuál sería la falla el scanner arroja el módulo de la transmision
Valentín de México hace 2 años  
VA
1 caso 
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