Problemas de 3 cilindros
Problemas destacados
Me anda en 3 cilindros y le cambié cables y bujías y la tapa de cilind 
Solucionado
Volkswagen Gol power 2008 4 puertas , 1.6 nafta 250000 kms
Me anda en 3 cilindros y tiene cables y bujías nueva y tapa de cilindro tambien
10 casos
7
Mejor respuesta (según David centeno)
PA
No tiene inyeccion de combustible un cilindro
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NA
Hola me pasa lo mismo le cambie inyectores cable bujias distribuidor rotor y sensor tps... Despues de aver cambiado todo eso el auto ala primera arranca bien y al minuto me anda en 3 cilindros en baja ya no se que hacer nadie le encuentra la falla... Alguno le paso ??
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PA
Sí ya cambiaste todo y sigue el problema posiblemente sea algún problema en la computadora del motor por lo que decís puede ser el driver que maneja el inyector de ese cilindro que esté fallando por problemas de temperatura hay que revisar la ecu que seguramente está ahí el problema. Yo estoy en remedios de escalada si quieres te la puedo revisar
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MA
Hola si ya le cambiaste las bujías y los cables y no cambia...es la bobina
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WI
@PablitoGenio tendrias algun numero para comunicarme
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@PablitoTendrias algun numero para comunicarme
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MA
Si le cambien los 4 inyectores. La bobina. Los cables de bujías , distribuidor de encendido completo, las 4 bujias. Sensor map. Pts. Sigue fallando un cilindro.
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Igual. Como lo resolviste?? Cual era la falla?
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Hiciste escanear y no salta nada?
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PE
Buenas yo solucione el problema de arranca fallando como en 3 cilindros le puse cinta aisladora o un termo contraíble a la cerámica de las bujías, salta la chispa a la chapa que trae el terminal de las bujias
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PE
Me olvide es un gol g4 2008 motor audi 1.6
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PE
@pedroDuro poco el aislado tuve que sacarles las chapas a los conectores ngk nuevos, las goma estaban perforados por la alta tensión la chispa pasa a las chapas y quedan a masa las bujias solucionado el problema
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PE
@pedroNo compren cables de bujias con chapas en los terminales ngk,bosch etc los de competición no traen esos sirven
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JU
Buenas tardes tengo un gol power 1.6 motor audi 2008. Con bobina de 4 chispas. No me tira la chispa del cilindro 4. Cambié la bobina y los cables pero sigue en la misma
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PE
Bobina de 4 salidas puede ser mala la bobina o el cable 4 ta malo proba de ponerle un cable común de unos 4 mm al cilindro4
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PE
Puede ser inyector goteando y arranca fallando tambien
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ComentarMotor queda en 3 cilindros
Volkswagen Gol power 2011 3 puertas, base 66000 kms
Hola, que tal? mi nombre es ariel y tengo un gol power 2011 1.4 y hace un tiempo empezo a fallar el motor y quedarse en 3 cilindros, lo hace en frio, en caliente, andando tambien falla a veces. Ya cambie bujias y cables, me queda la bobina por cambiar. Queria saber si a alguien le paso algo parecido, y q solucion pudieron darle al problema, Gracias!!
2 casos
Me paso EXACTAMENTE lo mismo...con el mismo auto...cambie la bobina, compre una bosch...page 1300 $$$ el 01/11/14...carita?? no se!! pero fin del problema...SUERTE
Gracias por tu respueta!!! hace unos dias deje q se vacie bien el tanque y lo llene con la mejor nafta, q aparentemente es la shell v power nitro+, y desde ese momento no fallo!!! por eso todavia no cambie la bobina, porque me hace pensar q podria llegar a ser inyectores sucios pero si vuelve a fallar cambio la bobina. Gracias!!
Me paso lo mismo en un gol 1.6 gasolina. Puse todo nuevo: Filtro de gasolina, pila de la bomba de gsolina, filtro de aire, luego limpieza dd inyectores. El problema fue la bobina.
ComentarComo si anduviese en 3 cilindros y se ponen en 0 velocidad y nafta
Volkswagen Gol power 2014 3 puertas 1.4 L 28000 kms
Se acelera bruscamente mientras conducis, como un síntoma de 3 cilindros y al mirar el tablero la aguja de la velocidad se pone en 0 y el de la nafta, indica reserva a pesar de tener más combustible. Ya cambié bujías y cables, pero no que más hacer.
2 casos
Ami me pasaba lo mismo cambié la bobina y dejo de hacerlo
Gracias! Según el mecánico, era el bulbo de acelerador, todavía no lo volvió a hacer... veremos más adelante. Espero siga bien! Jajaja
ComentarFalla como en tres cilindros
Volkswagen Gol power 2012 Gol power g5 65000 kms
Hola alguien que pueda dar una mano, tengo un gol power generacion 5, el cual se jodio la junta de tapa cilindros y comenzo a pasarle un poco de agua a un piston de todos modos el auto funcionaba muy bien lo que hacia era al arrancar en frio quedaba un tanto desarejo durante un par de segundos y luego se normalizaba y funcionaba bien, desarme para cambiar junta y la tapa estaba bastante desgastada alrededor de los orificios del pasaje de agua por lo que mande a rellenar y luego al rectificador a cepillar luego cambie sellos de valvula y arme todo coloque a punto bien, al arrancar el auto arranca de una pero queda como en tres cilindros, un conocido me dice que es normal hasta que carguen los botadores no se si sea haci, que puede ser?
1 respuesta
Diegouruguay de Uruguay hace 6 años
Nadie me respondio pero por si las moscas ya solucione, basicamente lo que paso por lo que me dijeron es que los botadores estaban descargados y que por eso fallaba un poco la verdad tengo dudas de que falle tanto tiempo los botadores creo no demoran tanto en cargarse, bueno pero eso me dijeron luego de que le moviere un diente de la correa para probar si mejoraba y resulta que no solo no mejoro si no que torci 3 valvulas y tuve que desarmar de nuebo cambie las valvulas y volvi a armar y ahi anduvo bien.
ComentarSe pone en dos cilindros
Volkswagen Gol power 2011 44000 kms
El auto produce esta falla y se pone en en dos cilindros o eso es lo que me parece ami , ya que es como si quisiera pararse , no se si es una falla en los inyectores o de corriente. Estando el auto en frio arranca bien, ahora andando una vez que toma temperatura produce esa falla, si detengo el motor y vuelvo a arrancarlo ahi se produce nuevamente la falla , la unica manera que se le va, es acelerando a fondo y ahi toma de nuevo el ritmo normal. Hasta ahora, he efectuado 3 scanner y no sale falla alguna, una de ellas fue en la concesionaria que compre el auto y no me supieron decir que es lo que pasa. Si alguien sabe que podria ser , le agradeceria la informacion. - Gracias
1 caso
luisfigo124 de Argentina hace 10 años
Una vez tuve un problema similar, parecía que era la bobina, le cambie la bobina 2 veces, los cables de las bujías, las bujías, y no se cuantas cosas mas. Lo lleve a un taller muy bueno y les costo mucho encontrar el problema y lo encontraron de suerte. Era un cable que tenia que hacer masa en el chasis del auto, y no aparecía falla en el escaner. Te recomiendo chequear eso que es dos segundos.
Donde debería chequear ese cable? en que parte del auto, me pasa algo parecido.
luisfigo124 de Argentina hace 10 años
Tendrías que llevarlo a un mecánico o electricista, para que revisen eso en particular.
De todos modos te cuento que en mi auto estaba bien abajo del auto, casi te diría que abajo del asiento del conductor. Pero lo ideal es que te controlen que todos los cables estén correctamente conectados.
De todos modos te cuento que en mi auto estaba bien abajo del auto, casi te diría que abajo del asiento del conductor. Pero lo ideal es que te controlen que todos los cables estén correctamente conectados.
ComentarSe pasa a 3 cilindros luego de arrancar
Volkswagen Gol power 2011 4 puertas motor 1.4 180000 kms
Se le cambio la bujía, los cables, limpieza de juego mariposa, tiene tapa de cilindro nueva y aún así persiste el problema.
La falla lo hace en ambos combustibles (a gas y a nafta)
No sabemos si es que necesita un cambio de bobina o otra cosa.
La falla lo hace en ambos combustibles (a gas y a nafta)
No sabemos si es que necesita un cambio de bobina o otra cosa.
1 respuesta
Hola pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo en mi auto (gol power 1.6 a distribuidor)
ComentarSe acelera bruscamente mientras conducis, como un síntoma de 3 cilindr
Volkswagen Gol power 2014 1.4 70000 kms
Se acelera bruscamente mientras conducis, como un síntoma de 3 cilindros y al mirar el tablero la aguja de la velocidad se pone en 0 y el de la nafta, indica reserva a pesar de tener más combustible. Aún no cambie bujías ni cables, puede llegar a ser eso?
1 respuesta
No tiene nada q ver con cables y bujías, lo de q se acelera me suena a cuerpo mariposa o paso a paso, y lo del tablero me llama la atención podes contarme mas cómo vino cómo empezó el drama ?
Comentar3 cilindros
Volkswagen Gol power 2008 5 puertas; 1.6 145000 kms
Hola gente mi auto no andaba en nafta sólo en gnc hasta q de me rompió la válvula electrónica del tubo. Primero lo lleve al mecánico y me lo hizo andar a nafta le cambio dos inyectores y me dejó los los cables del emulador desconectados de los inyectores... ahora lo lleve a cambiar la válvula eléctrica del tubo y me conectaron los cables del emulador y al conectarlos en gnc anda bien pero en nafta me anda en 3 cilindros...segun el mecánico del gnc dice q es el emulador x eso lo habían dejado desconectado al arreglarlo a nafta...que opinan ust??
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Prueba a desconectar el emulador si es cierto volveria, a andar bien, sino tienes algun otro problema en algun inyector. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarFalla 3 cilindros
Volkswagen Gol power 2007 confortline 1.6 166000 kms
Tengo un gol 2007 cuando lo prendo en la mañana tiembla y falla hasta que calienta un poco y lo hace pero aveces. El punto es que me empezo a hacer esto cuando hice el cambio de aceite, de un 10w40 cambie a un 15w40, quisiera saber si eso tiene algo que ver? tambien voy a probar con los cables y las bujias. Desde ya gracias!
1 caso
Tendrías que limpiar el rotor por ahí se soluciona
ComentarArranca como si estuviera en 3 cilindros
Volkswagen Gol power 2007 motor 1.6 A/D 206000 kms
Hola, tengo un gol power 2007 y tengo un problema, al arrancar el auto pareciera que estuviera en 3 cilindros, lo aceleras y no responde, también cuando frenas y queres volver a acelerar el auto empieza a tironear. En altas revoluciones el auto no falla.
Este problema solamente ocurre en nafta, con gas no tiene ningun problema!
Alguien tuvo este mismo problema? Me desconcierta que solamente falle en nafta
Ya le cambie: Filtro de nafta, regulador de presion de nafta, bomba de nafta, bujias, cables de bujias, rotor.
Este problema solamente ocurre en nafta, con gas no tiene ningun problema!
Alguien tuvo este mismo problema? Me desconcierta que solamente falle en nafta
Ya le cambie: Filtro de nafta, regulador de presion de nafta, bomba de nafta, bujias, cables de bujias, rotor.
Puedo manejar 10 km con el auto en tres cilindros para ir al mecánico?
Volkswagen Gol power 2011 5 puertas 92000 kms
Puedo manejar 10 km con el auto en tres cilindros hasta llegar al mecánico?
3 casos
No enciende cuando lo hace es en 3 cilindros
Volkswagen Gol power 2009 3p aire dirección 111111 kms
Hola amigos buenas tardes, el lunes lave el auto y también moje el motor, después de 4 días voy a ponerlo en marcha y anda en 3 cilindros, revise bujias y estan bien puse limpia contactos en todas las fichas y no hay caso. Ahora ni si quiera arranca !
Puede ser que se me haya mojado algo y por eso el problema? Desde ya gracias !
Puede ser que se me haya mojado algo y por eso el problema? Desde ya gracias !
Anda en tres cilindros.
Volkswagen Gol power 2008 4 puertas 1punto6 76000 kms
Enciende en 3 cilindros, luego de un rato de andar se normaliza,pero no siempre falla,aveces anda bien y cuando freno y pongo primera empieza con la falla,y en ese momento se siente un olor como a nafta en mal estado,si lo acelero en ese momento larga humo,me fije las bujias y la primera estaba mojada de nafta,a pesar que lo uso a gas y el caño de escape no tiene el color un rojizo agrisado , ademas tiene como grasa negra con olor a nafta,y no consume aceite...
3 casos
Anda en 3 cilindros
Volkswagen Gol power 2011 5p full 105000 kms
Buenas alguiem me ayuda mi gol power se puso en 3 cilindros have un año le cambie tapa bobina cables ,cuando arranca tiembla el motor tiene poca fuerza y me consume el triple de nafta...
Ya lo lleve al mecanico midio la compresion donde falla el cilindro 2 el resto esta andando normal me dijo aue puede ser las valvulas alguien me ayude... mañana llevo a hacerle cambio de filtros ya que un tiempo lo deje a mi tio y nunca lo llevo me entero recien ahora que le cambio el aceite y no los filtros.
Ya lo lleve al mecanico midio la compresion donde falla el cilindro 2 el resto esta andando normal me dijo aue puede ser las valvulas alguien me ayude... mañana llevo a hacerle cambio de filtros ya que un tiempo lo deje a mi tio y nunca lo llevo me entero recien ahora que le cambio el aceite y no los filtros.
Tiene gnc 4ta generación, arranca aparentemente en 3 cilindros
Volkswagen Gol power 2007 4puertas 285000 kms
Al darle arranque le cuesta, arranca con dificultad y anda aparentemente en 3 cilindros a gnc o a nafta, lo unico que cambve fue bomba de agua...que puede ser?
1 caso
Falla amda en 2 cilindros no encuentro la falla
Volkswagen Gol power 2006 Power 150000 kms
Hola tengo un probla iva andando en el auto y se paro no arranco mas le cambiamos la bomba de combustible no arrancaba limpie el distribudor estaba sulfatado adentro y cables nuevos bujia y arranco en dos cilindros cambiamos bobina sigue igual sacamos inyectores cn rampa afuera y inyectan 1 y 4 cambie de lugar los iyectores igual sacamos la ecu no se vi a vista humana nada desoldado probe un cable masa a masa de motor y nada sigue igual
7 casos
Luz indicadora de avería en el motor Solucionado
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas, Plus, 1.6 116000 kms
Hola amigos. Por favor si me sacan de la duda. Tengo un gol Power Plus 2008 1.6 y la bateria, según quien la cambión, tenía una celda en corto y se reemplazo por una nueva. Lo extraño es que el auto funcionaba muy bien hasta que al intentar hacerlo arrancar con esa bateria averiada, arrancó pero lo hizo en tres cilindros. Llevado a un mecánico me entero que estaba quemado el inyector del cilindro 1. Mi consulta es esta: puede un corto en la batería quemar un inyector...??? Porque la luz del autito que indica desperfectos nunca prendió en el tablero y funcionar funciona p q cuando doy contacto prende y apga como si chequeara y encontrara todo bien...?? La computadora de abordo chequea el inyector quemando...?? Gracias y un abrazo a Ustedes.
1 caso
El auto tiene la parte mecánica del inyector nro. Averiada. Se cambió el inyector y el. Motor anda excelente pero, mi duda no se soluciono. Porque la computadora de abordo no acusó nada...? Lo del inyector pudiera ser un ciento. Que se yo de inyectores rotos. Mi problema, origen de la consulta, no se solucionó. El auto funciona bien. Por supuesto cambio de un inyector. En fin.
Mejor respuesta (según Miche)
Solucione el problema cabuando el inyector. Que dicho sea de paso es un elemento caro. LO QUE NO SOLUCIONE TODAVÍA es la duda que dio origen a la consulta. Y está es: una batería en corto puede quemar un inyector...? Con un inyector quemado porque la computadora de a bordo no aviso el problema...? Abandonó la espera. Me rindo.
Gracias igual a todos.
Gracias igual a todos.
ComentarMe queda encendida la luz de motor y funcionando en tres cilindros
Volkswagen Gol power 2011 5 puertas, motor 1.4 29600 kms
Hoy al darle arranque noto que me quedo encendida en el tablero la luz de motor, como tenia encendida la radio y el aire acond. No me di cuenta de la falla. Luego de apagarlos noto la falla en el motor, aparentemente me funciona en 3 cilindros o bien alguna basurita en los inyectores, o tal vez bujias. Tengo todos los services al dia realizados por service Oficial, el proximo es a los 32000 km. Alguien me puede ayudar para solucionar este problema. - desde ya, muchas graciaaaaas. - JuanRa
5 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Juan, Sí en efecto tienes razón al mencionar los puntos que pueden causar la falla, y deben ser revisados pero te sugiero comprobar con lámpara estroboscópica los CABLES de bujías, en mi país están dando problema los gol por defecto de fábrica de cables, son una calamidad, y si compras nuevos, solicita en almacén garantía, luego de instalarlos comprueba su buen funcionamiento con la lámpara o pistola de tiempo, ya que incluso los nuevos vienen con falla, no importa si son marcas originales o alternas, sé que en casi todas las marcas de producción brasilera hay falla y me ha pasado con varios autos, escuche que éste inconviniente está en todos los países de América. Atte.
Hola, muchas gracias, Santiago. - efectivamente, recurrí al mecánico y terminó cambiando bujias y cables. (el desperfecto lo ocasionaba el cable N°4 y la Bujia 4), gracias a dios ese era el problema. -
Ahora tengo otra consulta para hacer: Desde el 1° service (7500km) luego de retirar el auto de la concesionaria. (por que, por seguridad le
Hago los services en la concesionaria donde lo compré). -me dejó de funcionar 1 ó 2 Lamparitas del "Tablero de Mandos de la Calefacción"; para ser más preciso, las que me iluminan la Perilla de dirección del Aire. -
Lo que necesito que me indiquen es: Como desarmar la Consola? (sin romper nada, porque no tiene tornillos y aparte está el equipo de radio, está todo A Presión y es todo de Plástico duro). - si alguien me puede orientar como desarmar, le estaré Agradecido. -
Ahora tengo otra consulta para hacer: Desde el 1° service (7500km) luego de retirar el auto de la concesionaria. (por que, por seguridad le
Hago los services en la concesionaria donde lo compré). -me dejó de funcionar 1 ó 2 Lamparitas del "Tablero de Mandos de la Calefacción"; para ser más preciso, las que me iluminan la Perilla de dirección del Aire. -
Lo que necesito que me indiquen es: Como desarmar la Consola? (sin romper nada, porque no tiene tornillos y aparte está el equipo de radio, está todo A Presión y es todo de Plástico duro). - si alguien me puede orientar como desarmar, le estaré Agradecido. -
ComentarFallas en el velocimetro y marcha
Volkswagen Gol power 2012 3 puertas 1.4 5100 kms
El problema comenzo hece un tiempo con el velocimero q se caia la aguja y empezaba a tironear y la luz de la bombita de nafta se prendia anoche se empeoro la situacion empezo a marchar en 2 cilindros quisiera saber q pude ser.
1 respuesta
Me pasa exactamente lo mismo, espero nos ayuden con una idea de que puede ser así el mecánico no nos miente
ComentarBaja de revoluciones, cuesta arrancar
Volkswagen Gol power 2013 Gol power 1.4 3p 41300 kms
Si me pueden ayudar graciass
Hace un mes le cambie el sensor de velocidad por unos tironeos.
Luego se me ponia en 3 cilindros y le cambie los cables y bujias, ahora el auto vengo andando saco el cambio y baja de revoluciones hasta casi apagarse, lo apago y capas que no arranca por un rato, pega tironeos de vez en cuando.
Le cambie el filtro de nafta pensando que era eso y nada.
No Se si es un problema de corriente o de nafta o de que????
Hace un mes le cambie el sensor de velocidad por unos tironeos.
Luego se me ponia en 3 cilindros y le cambie los cables y bujias, ahora el auto vengo andando saco el cambio y baja de revoluciones hasta casi apagarse, lo apago y capas que no arranca por un rato, pega tironeos de vez en cuando.
Le cambie el filtro de nafta pensando que era eso y nada.
No Se si es un problema de corriente o de nafta o de que????
7 casos
Hola tengo un gol primero pensamos que era bateria me dijeron que no pero en la mañana no me arranca liego le sacamos por donde respira y titilean toda las luces del tablero y no arranca. Se quedan auieta las luces prendidas pero no arranca sera que se descargo por completo la bateria no se que hacer
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