Problemas de Cuando está frío vibra mucho

Problemas destacados

Mi carro tiembla mucho en las mañanas

Volkswagen Derby 2002 2.0  180000 kms
Hola quisiera que me ayudaran con mi VW derby motor 2.0. En las mañanas cuando esta frio y enciendo el auto tiembla demasiado, andube investigando y limpie la IAC y la calibre pero sigue haciendo lo mismo. Tambien lo lleve con un mecanico y me reviso los soportes del motor los cuales me dijo que se encontraban correctos. Tienen alguna idea de que pueda ser?
Pableux08 de México hace 8 años  
PA
1 caso 
elias de Argentina hace 8 años
Disculpa como se calibra la válvula iac?
pantera de México hace 4 años
La IAC no se calibra!! Es un actuador!! La ECU le envía los impulsos!! Para que haga su trabajo!!
Mario de México hace 3 años
Así es la iac se calibra sola.
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Falla en frio

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 130000 kms
Mi carro al encender y esta frio la maquina tiembla mucho al querer acelerar se escuchan explosiones pero llega al temperatura normal y la falla se quita aparte huele mucho a gasolina en el escape y mis bujías salen negras gasta demasiada gasolina
chamaco de México hace 9 años  
CH
1 caso 
Leonardo de México hace 8 años
Revisa el bulbo de temperatura del anticongelante puede que ya no funcione me paso algo similirar lo cambien y quedo al 100
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Cuando está frío vibra mucho en otros modelos

En frío vibra mucho SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 102000 kms
Buenas tardes, cuando esta frío vibra mucho y se escucha como vibra el pedal de freno, cuando ya está caliente deja de hacer esa vibración, cual podría ser la causa?
Eden de México hace 5 años  
ED
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eden)
Eden de México hace 4 años
Por un problema de la polea tensora se cambio árbol de levas ya que se había roto y ya no vibró
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Mi carro no se porque en las mananas tiembla mucho.

Volkswagen Golf 2000 golf gti de puertas con turbo 1.8 178000 kms
Mi carro antes de calentar tiembla muchisimo y me fige en el escape y tira humo blanco y uhele. Primera ves que tengo un carro del este modelo me gustaria savervque hacer en mi casa.
Jonathan's de Estados Unidos hace 10 años  
JO
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Revisar el nivel del aceite que simpre este en la marca necesaria, lo que pasa que te esta consumiendo el motor el aceite cuando el aceite solo trabaja para lubricar las piezas que tiene tu motor, revisa la proporción del humo si es eccesiva ya no uses el carro lo puedes desvielar y hay que llevarlo a revisión profunda, si es minima o media puedes ponerle liquido contra humo pregunta en la tienda cual es el recomendable, como trabajan a altas temperaturas las piezas, para que no se friccionen y se fundan o rompan, el aceite hace ese trabajo de lubricación si no mejora, el mecanico tendra que revisar por donde es que hay el escape de aceite, lo mas comun es que por la gasket del monoblock del motor y los anillos del piston que esten en mal estado por eso haya escape de aceite, eso debes descartarlo con la proporción de humo que arroja el carro de cualquier manera debes llevarlo a revisión, y la del temblor del motor pueden ser varias cosas, presión de la bomba de gasolina, sistema de inyección sucio, y lo que puedes revisar tu son los cables de las bujias - bujias y bobina de encendido, mira no le des tanto uso al carro e intenta hacerle media afinación es regularmente económico el gasto, cambio de aceite, bujias, cables de bujias, filtro de aceite y filtro de gasolina como 100 o 150 dlls, si no mejora tanto del humo como la estabilidad del motor, revisa la posici{on de tus cables en las bujias y distribuidor que estan correctamente como deven ir. En el distribuidor partiendo de la posición de la escobilla hacia el sentido horario de las manecillas del reloj van posición de escobilla eso lo puedes ver destapando el ditribuidor el cable del piston numero 1 en tu motor debe estar en colocado en posición o dirección de la escobilla del distribuidor 1 y luego 4,3,2 y en el motor de frente a ti es piston o bujias 1,2,3,4, y deves ir por pares 1con 1 2,2 3,3 y 4,4,ya entonces intentas arrancarlo si prende y sigue temblando afloja el tornillo del distribuidor que esta abajo sujetando con una brida, ve girandolo primero hacia tu izquierda y veras el cambio de revoluciones del motor si se te apaga o se acelera giralo viceversa tienes que jugar segun tu motor encuentre el punto donde no este muy acelerado ni muy bajo en revoluciones por que de una u otra forma sigiras en ecceso se va a pagar, encuentra un punto medio donde tu motor sea lo mas estable y que deje de temblar cuando lo hayas conseguido, aceleralo medianamente sin pisar a fondo el acelerador como 1/2 minuto y suelta el pedal el carro ira sucesivamente agarrando su ritmo en relenti o marcha minima, repitelo una vez mas, y si consigues estabilizarlo lo k keda es llevarlo a que te lamparen el tiempo para ponerlo a los grados que debe llevar segun el fabricante y si no, biene lo mas complejo, que es ir descartando lo que anteriormente te comento, cambiar gasket del monoblock, anillar los pistones, y aprovechando el servicio rectificación del arbol de levas, revisión de valvulas y taques hcos. Y limpieza del sistema de inyección y se me olvido comentarte que puedes ir a una prerevición para que despues que hayas hecho la media afinación te revicen la bobina de encendido asi como el sitema de inyección, y en dado caso que te resulte lo mas facil encontras los resultados y si no ya tendras que hacer el gasto de lo mas complejo y según tu comparación te puede resultar contraproducente ya que para hacerle servicio a tu motor se te va a elevar económicamente por arriba de los 1000 dlls. Asi que primero lo mas facil y varato y luego según tu lo que mas te combenga, pero dejame decirte que un vw golf tendra sus detalles como todo carro pero es uno de los mas confiables y recomendables, por encima de un honda, toyota, mitsubichi, lo que diferencia es el trato de cada quien con su nave y el uso si eres despistado rapido se caba, pero si eres curioso siempre lo tendras a raya, bueno espero haberte dado una idea atu problema y por favor si en algo te resulto comenta para bien o mal del foro tu experiencia y de paso para desmentir muchas logicas y el por que de cada detalle suerte y siempre hay solución para el alcance humano menos para la muerte jajajaja.
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Tiembla mucho en frio caliente no

Chevrolet S10 2007 RO PUERTAS 220000 kms
Hola cuando la pongo en marcha tiembla mucho Cómo si arrancará en tres cilindros y si aceleraron en movimiento suena a pistones o similar cuando alcanza un mínimo de temperatura la falla desaparece por completo. Alguien podrá ayudarme
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
Alejandro de México hace 6 años
El es sensor del mar
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Vibra mucho cuando esta frio

Chevrolet Aveo 2008 4 puertas motor 1.6 ltz 92000 kms
Les cuento mi problema. Tengo un aveo 2008 mexicano y al encenderlo por las mañanas empieza a hacer run run run como si quisiera arrancar. Y tiembla mucho y en unos 2 minutos se normaliza. Ya le di servicio al cuerpo de aceleracion ya le cambie la valvula iac y el tps ya le cambie los cables y la bobina. Y no arroja codigos. Ya no se que hacer ojala puedan ayudarme. Gracias. '
mario de México hace 6 años  
MA
2 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Con un osciloscopio que monitoren tus sensores. Que midan la. Presion de la bomba de. Combustible. Que le den una revisada al sensor de oxigeno y al sistema de la egr. De ahi pues lo ultimo seria la sincronizacion y el catalizador.
Si puedes sangolotea los masos de cables y si se normaliza puedes tener un detalle de. Algun falso contacto amigo. Suerte y por aca estamos
mario de México hace 6 años
Muchas gracias amigo voy a checar eso y te cuento. Saludos
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Vibra mucho en frío

Volkswagen Vento 2014 HIGHLINE AUTOMATICO 111500 kms
Tengo un Vento Hihgline 2014 automático, en las mañanas al encenderlo vibra muchísimo, pongo Drive, inicio la marcha y se oye algo abajo del lado derecho como que roza, el motor no se apaga, ni pierde fuerza, los cambios los hace la caja sin problemas. Después de unos 20 o 30 km empieza a ceder la vibración, y unos minutos después se le quita, y el reto del día ya no le pasa, pero al siguiente dia, vuele a pasar lo mismo. Ya le cambié bujías, se le hizo servicio completo, no prende ningún testigo, todos los soportes están bien, pero me preocupa el motivo de la falla, y de que se vaya a agravar, por favor solicitud de su consejo y conocimiento, para saber que tiene, de antemano muchas gracias.
Cheminsky69 de México hace 2 años  
CH
3 casos 
Stricks de México hace 5 meses
Lo solucionaste amigo me pasa lo mismo en un 2015 igual automático pero. Solomlosmdias que hace mucho frío igual después de unos 10 minutos se quita y todo normal
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El carro tiembla mucho en las mañanas, al detenerme en un semáforo

Daewoo Racer 1997 Motor 1.5 0 kms
En las mañanas tiene que tener como 5 min de encendido para que pueda estar sin temblar, me parece que no son las bases del motor, ya que la tembladera cesa luego de un tiempo, pero ya andando en un semáforo se queda con eso, el carro está perfecto, pero me parece que eso no puede ser normal, podría ser eléctrico, el tiene tapa de distribuidor bujías y cables nuevos, lo demás eléctrico si usado, el carro es carburado no tiene ningún sensor de los del tbi
Otto de Venezuela hace 5 años  
OT
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Esa es una de las desventajas del sistema de injection , frente al carburador ya mandado a recojer.
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Vibra mucho en frio

Nissan Platina 2008  100000 kms
Buen dia alguien que me pueda dar su opinion referente a mi auto ya que en el auto en frio vibra mucho y hace el molesto ruido de que todo el interior vibre tambien. Pero ya despues de 20 minutos manejandolo se le quita y se maneja perfecto de echo ya nie el motor se siente en los semaforos. Ya le limpie valvula iac multiple de admision y se lavaron los inyectores con boya pero sigue presentando este problema. Alguien que hubiera tenido el mismo problema y como lo soluciono que me apoye. Gracias y suerte
Luissalpa de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Limpiar el cuerpo de acleracion y el iac.
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En las mañanas tiembla mucho

Toyota Hilux 2009 4*4 120000 kms
Cuando el motor esta frio tiembla y se siente q falla un inyector ya cambie la bomba riel inyectores y sigue la falla en frio
Manuel de otro hace 7 años  
MA
1 respuesta 
JUAN GALINDO de Perú hace 6 años
Puede ser problema de ramal
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Se acelera y vibra mucho en frío

Mitsubishi Lancer 2008 5 puestas automático 2.0  250000 kms
Vibra mucho y se acelera mucho en frío
Josepi de México hace 25 días  
JO
1 caso 

El chevrolet sail...tiembla mucho cuando esta frio

Chevrolet Sail 2015  115000 kms
El carro cuando se enciende tiembla mucho...hasta el punto de estremecer el capot ya se le cambio bobinas, cuerpo de aceleración, bujías, tensor de correas de accesorios, se le hizo mantenimiento al motor de arranque y todavía sigue la vibración
davier 2486 de Colombia hace un año  
DA
2 casos 
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