Problemas de Humo al acelerar
Problemas destacados
Sale mucho humo
Volkswagen Caddy 2006 4 puertas , motor1900 300000 kms
El coche suelta mucho humo al acelerar.
3 casos
Recalentamiento
Volkswagen Caddy 2000 3 puertas sd 1.9 diésel 235000 kms
Bueno ,resumiendo ,se aflojó la tapa del recipiente del líquido refrigerante hice +o- 20 km y empezó a humear negro cuando aceleraba nunca me marcaba la temperatura alta ni el aceite ,hasta q de repente me marcó el aceite tres veces y se paró. . . De ahí en más no arranco tiene aceite y le agregue agua pero nada
Si alguien tiene una data de lo agradecería mucho ya q estoy lejos de casa y no quiero q me engañen.
Si alguien tiene una data de lo agradecería mucho ya q estoy lejos de casa y no quiero q me engañen.
8 casos
Humo al acelerar en otros modelos
Me tira humo negro cuando acelero y perdio fueza 
Solucionado
Kia Sorento 2007 ex crdi 2.5 diesel 172000 kms
Me tira humo negro cuando acelero y perdio fueza que puede ser agradezco su colaboracion muchas gracias
27 casos
Revisa las mangueras del turbo q son dos suelen fisurarse y filtran aire. Acordate es una boludes y seguro solucionas el problema
Eso es la válvula egr yo tengo una. Sorento 2008 y se la mande cancelar y me avisas funcionado bien revisala
Hola y se puede andar sin la egr?no le afecta en nada al vehículo?y como se hace?
Asdrubal al cancelar esa válvula EGR en la sorento diesel 2008 se puede dañar algo más ?
Mejor respuesta (según jose maria)
jose maria de Argentina hace 9 años
Hola el problema estaba tapado el catalizador ahora funciona mucho mejor mas rápida es increíble lo que cambio gracias a todos espero que esta respuesta ayude gracias
jose maria de Argentina hace 6 años
Hola Isabel el catalizador está en el caño del escape,trata que destapen el catalizador,trata buscar información en Google que es el catalizador
Muchas suerte Isabel
Muchas suerte Isabel
Jesusgarcia3229 de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Kia Sedona 2016 y empieza a echar humo negro
jose maria de Argentina hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema fíjate el catalizador
Se tapó y es por eso que te tira humo negro avísame si lo pudiste resolver
Se tapó y es por eso que te tira humo negro avísame si lo pudiste resolver
Oscar naranjo de Colombia hace 5 años
Hola buena tarde tengo una kia sorento le realizaron una parcial el escáner dice q todo quedo bien pero muestra agua en el filtro del acpm todos los filtros se cambiaron y sigue votando humo negro no tiene fuerza en la subida y humo negro
Hola buenas tengo un Kia Sorento EX del 2005 mi problema es qué tira humo negro por el tubo de escape cuándo voy en baja y Le acelero, el coche respira bien no se ahoga va fenómeno mi consulta es de dónde puede provenir el problema gracias
WILLIAMGOMEZ de Colombia hace 2 años
Buen dia tengo una kia sorento 2.5 diesel pero me esta producinedo demasiado humo negro que podra ser ya se le limpio el sensor maf ps me habian comentado q eso podria ser revisamos el turbo y tampoco es...
jose maria de Argentina hace 2 años
Hola William, también tuve el problema del humo negro,lo pude solucionar,era el catalizador estaba tapado,sácalo ,está ubicado debajo de la camioneta conectado al caño escape,fíjate y avisame, saludos
Hola buenas tardes tengo una sorento 2004 echa humo pierde fuerza y gasta combustible mucho
ComentarHumea al acelerar fuerte y consume mucho aceite Solucionado
Kia Sorento 2005 LTX 2.5 CRDI 140000 kms
Compre un Sorento importado de zona franca y en los 4000 kilómetros que lo he tenido y poco mas de un mes de uso normal en ciudad y carretera, he notado que en subidas empinadas le cuesta subir (a 10 o 20 km/hr), echa humo al darle un pisotón para acelerar (sólo por un instante) y desde el cambio de aceite, donde le puse 8 litros de 10w40 Mobil Super 2000, habiendo recorrrido casi 1000 km (944 km para ser exactos), al medir la varilla está un poco mas bajo del mínimo, lo que obviamente me preocupa. El Sorento no anda a tirones y generalmente noto que no es potente al estar frío, pero normalmen… Leer completa
9 casos
Estimado. Tambien tengo un jeep de zona franca. Hace como 7 meses y he gastado uffff. Hace tres dias subiendo una cuesta, se calento yme detuve. Y al revisar todo me percato que estaba seco de aceite. Sin tener fugas. Luego rellene y segui mi camino. Aparte de eso llevaba unos dias haciendolo partir con eter aplicado en la admision. Hasta que hoy no partio mas. Mañana temprano sacare la bomba de combustible y ver que pasa. Te cuento cualquier cosa. Saludos
El tema de la Potencia mejoró notoriamente luego de la limpieza del flujómetro, acelera bien anda rápido y al parecer con menor consumo de combustible. Respecto del aceite, fui a rellenar y me indicaron que entre las marcas de lleno y vacío, el Sorento hace 1,5 litros aproximadamente, por eso aproveché de mirar si tenía fugas y nada, el motor seco, asi que me queda verificar compresión...pero no sé si puedo hacer otra cosa...me recomendaron cambiar aceite a un 15w30 o 15w50, pero tengo mis dudas.
Me sucede exactamente lo mismo, subi de 5w30 a 10w40 y consumio aun mas. Hice un viaje de 2600 kilometros y consumi cerca de 6 litros de aceite entre relleno y relleno
Mejor respuesta (según GhostCL)
La solución pasó por hacer un ajuste de motor, estaba muy desgastado y el hdp que me lo vendió le puso aceite grueso para enmascarar el desgaste, por eso al cambiar el aceite se evidenció el problema, la compresión al tener desgaste, pasa al Carter y por eso que consumía aceite de hecho uno de los cilindros estaba sin compresión. El costo fue alto, más que los repuestos es el trabajo de la maestranza y mano de obra del mecánico, ya que además hubo que hacer mantenimiento al turbo y a los inyectores. Ahora es una joya.
Buenas tengo una Kia Sorento 2005 3.5 v6 que consume un promedio de 1 litro y 1/2 de aceite cada 3000 kilometros, usa aceite semi sintético 15w40, cual puede ser el problema y que solución hay. Desde ya muy agradecido por su pronta respuesta. Atte. Roberto Raposo
Stephanie31 de República Dominicana hace 4 años
Hola!!! Tengo una kia sorento 2016 y me esta consumiendo mucho aceite, le hice el primer cambio cuando la compre por un aceite regular cuando lo chequeo mucho antes del mes veo que ha bajado muy rápido llamo al dealer que la compre me explica que tengo quede que cambiarle el aceite por un sintetico perfecto hago el cambio pero hoy cumplo 18 días de haberlo echo y sigue el problema que puedo hacer para que esto mejore por favor ?
Alguien sabe cómo resolver este problema? Tengo el mismo problema con una Kia Sorento 2014 LX 2WD
Hola amigo pudo solucionar yo tengo un problema parecido me bota humo al levantar el capo aveces. Y me consume mucho aceite y huele a quemado que podrá ser
Tambien esa es mi preocupacion, tengo una kia sorento 2016 y generalmente me gasta casi 1 cuarto de aceita semanal. Si no la reviso durante todo un mes puede que el nivel baje al minimo. Lo que me interesa saber es si es normal en este tipo de vehiculo o ya es un desperfecto...?
@HugoNo, es un desperfecto de fabrica. Al final tuve que venderla, ya que no tiene solución. Muy decepcionado de KIA/Hyundai.
@ramonYo tengo un sorento 2017. Lo compré cero milla. Y en la agencia me dijeron que es un desperfecto de fabrica
Le hecho un cuarto de aceite cada 10 días dicen que tengo que fundir el motor para que me lo cambien
Le hecho un cuarto de aceite cada 10 días dicen que tengo que fundir el motor para que me lo cambien
@ramonHola. Si es normal en este carro. Consumen aceite más de lo acostumbrado en otro carro. Ellos son así.
María Rodríguez de Estados Unidos hace 2 años
@Pol velizAsí estoy en estos momento con el mío 2016 Kia sorento y no me quieren ayudar
María Rodríguez de Estados Unidos hace un año
@María RodríguezYo igual tengo un Kia sorento 2016 con le mismo problema del aceite y tampoco me Quieren ayudar...
@María RodríguezNo te van ayudar ,lo que tienes que hacer es estar pendiente del aceite. Revísalo semanalmente y si está bajo el nivel le echas hasta llevarlo a lo correcto. Si haces eso tienes carro para rato porque son buenos carros apartando este problema.
Noel Martinez de Honduras hace 2 años
Me pasa lo mismo con una Kia Sorento 2013 y yo uso aceite full sintetico... alguien sabe como resolver ese problema?
Hola amigos tengo un problemas con una sorento 2016 me huele mucho aceite quemado aveces bota humo al abrir el capo por debajo del motor por donde está el cárter y me consume en una semana 2 litros de aceite alguien sabe q pueda ser por favor ayuda
Ese consumo es inusual y si humea y consume, es porque hay desgaste, deberías evaluar hacer ajuste de motor.
Hola amigos a mi también me pasa lo mismo con el Kia Sorrento 2016 me consume aceite y ya la he llevado a múltiples mecánicos y diagnóstico y lo mismo me dicen que ese vehículo de fábrica viene consumidor de aceite y alguien ha podido solucionar el problema de qué me lo dejes saber
Estoy en ese asunto, yo encontré en la mia la valvula pcv dañada, la limpie y recorri 200km aprox y no bajo el nivel, asi que le compre una nueva, hoy hice mantenimiento esperando lo mejor, la probaré por 2 semanas haber que tal, si no tocara venderla
@melisaNo la vendas. El carro es muy bueno solo que tiene este detalle , pero solo debes revisar y echarle aceite. Ello son así
María Rodríguez de Estados Unidos hace un año
@YetoanEntonces ese problema no se puede resolver. ?
@melisaCómo te fue, si quedo con el cambio de la válvula pcv
ComentarHumo blanco al acelerar...fuerte olor a gases
Volkswagen Gol 1997 gol mi 217000 kms
Soy nuevo en el foro. Tengo un problema que me tiene loco...arranca de diez no falla nada esta a nafta pura. El problema que tiene es cuando acelera larga una bocanada de humo blanco pero no mucho y despues se va cuando llego a un semaforo paro y siento mucho olor a gases no se que puede ser...si alguien puede darme una mano se lo voy agradecer
33 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Cesar Ariel, mencionas que al acelerar el motor, sale por el tubo de escape humo blanco, ésto equivale a vapor de agua, y cuando detienes el auto en un semáforo se huelen los gases mal combustionados, las fallas mencionadas son consecuencia de daño de JUNTA de culata (tapa de cilindros), tienes que sacar la culata para sustituir su JUNTA, PERO debes hacer inspeccionar la culata en la rectificadora, es posible que se haya recalentado alguna vez el motor y está torcida la superficie plana, también tienen que realizar una prueba hidráulica para comprobar que el metal de la culata no tenga fisuras. Atte.
Hola tengo un gol mod 93 tengo que hacer cambios de aro. Hasta q lo arrwgle que aditivo le puedo poner paraq no humee
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Lmfl, cuando existe DESGASTE en anillos de pistón, en cilindros o en GUÍAS de válvulas NO existe aditivo alguno que evite la quema del aceite, No se puede hacer NADA, sólo la reparación o sustitución de las piezas desgastadas es la solución. Atte.
cesar ariel de Argentina hace 8 años
Hola santiago...eso tambien pensaba q podia ser...cuando esta averiada esa junta levantaria temperatura?por que siempre se mantiene a 90 grados...no consume agua nada de nada. Y no presenta contaminacion de aceite al agua o agua en el aceite...
cesar ariel de Argentina hace 8 años
Ayer mismo limpie la sonda lambda y limpie la bochita de gases que lleva arriba de la tapa de valvulas...y en unos de los cañitos que van en la admision estaba tapado...las bujias estan bien no tiene rastro de axidacion...y ese olor mermo un poco...no tiene perdida de potencia ni nada...como puedo comprobar si la junta esta rota?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Hola Cesar Ariel, en tu exposición inicial del problema mencionas que al acelerar el motor sale bocanadas de HUMO BLANCO, ésto para mí es el daño más importante y significa "vapor de agua" e indudablemente equivale a daño de JUNTA. Cuando el daño de junta es LEVE, NO causa recalentamiento del motor si no se han OBSTRUIDO con residuos calcáreos u óxido los orificios de la junta que permiten la circulación del refrigerante por todo el sistema de refrigeración del motor, si el daño de junta es leve, tampoco causa contaminación del agua con el aceite o lo contrario; En tu siguiente exposición mencionas que NO consume refrigerante, ésto destruye mi teoría del daño de junta, pero no existe otra explicación para que salga vapor de agua por el escape. Cabe advertir que un daño leve de junta permitirá que pase poca cantidad de agua al interior de la cámara, y cuando se acelera el motor el vacío es ENÉRGICO (por el descenso de los pistones en el momento de la admisión), succiona refrigerante y aire para que luego se inyecte combustible y el motor pueda cumplir con sus otros ciclos de funcionamiento, pero el daño de junta permite que las canalizaciones de agua tengan comunicación con una de las cámaras de combustión y será succionada al acelerar el motor, basta un pequeño ingresó de agua al interior de la cámara e impedirá que salte la chispa en las bujías y NO se queme completamente el combustible. A distancia puede ser que mi apreciación del problema sea un ERROR, pero lo mencionado sobre el HUMO BLANCO y la producción de olores causados por MALA combustión, me hacen pensar que mi diagnóstico es acertado. Sugiero que antes de desarmar, hagas un control del refrigerante y revises el nivel cada día, si existe disminución es aviso del daño mencionado. Sugiero midas la compresión, ésta debe ser IGUAL en los 4 cilindros, cabe advertir que una falla de sensores, bujías, cables, bobina o si el sistema de DISTRIBUCIÓN estuviera fuera de PUNTO, podrían causar olores de combustible mal quemado, PERO si fallan los elementos mencionados NO PUEDEN producir vapor o humo blanco que sale por el escape. Espero mi explicación te ayude. Avisa cómo va el asunto, suerte amigo. Atte.
cesar ariel de Argentina hace 8 años
Hola santiago...si miro todos los dias en nivel de aceite y de agua y siguen igual...en la mañana lo puse en marcha y puse la mano en la salida del escape y me moja la mano del agua q sale...hace poco compre el auto...fui a un mecanico y me dijo que era normal en ese auto x la condesacion de vapor...pero cuando lo compre no largaba ese olor que ahora esta largando...y por eso quiero saber antes de llevarlo al mecanico ya que no confio en ninguno...ya juntare plata y tendre que llevarlo para que saquen la tapa de cilindro...el escape no es originas tiene silen...apenas lo lleve paso a comentar que fue...muchisimas gracias
Hola. Controlaste inyectores? Me pasó algo similar. Pero el humo era un color raro. Tirando a azul y el olor trememdo q hace arder los ojos. Resulta q un inyector quedaba abierto. Lo cambié y santo remedio. La prueba q hice fué. Sacar la flauta o rampa con los inyectores poner un recipiente. Y dar arranque... ahi ves como inyectan...ojala sirva...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Cesar, es normal que cuando apagas el motor y no usas el auto toda una noche, al día siguiente se haya condensado agua en el interior del tubo y cuando recién lo enciendes salga agua por el escape, o cuando el motor ha estado funcionando en ralentí por mucho tiempo también ocurre lo mencionado, PERO jamás se producen las "bocanadas de vapor o humo blanco" que mencionas sale por el tubo de escape cuando aceleras el motor, Si el refrigerante o agua se consume o con frecuencia tienes que completar su nivel , es un AVISO de daño de junta. Atte.
cesar ariel de Argentina hace 8 años
hola gente...si eso hace le siento como fuerte olor a nafta como si fuece cruda...todavia no lo llevo al mecanico por que no e tenido problema en nada aun solo ese olor...al regular...lo q si e anotado que regula desparejo una ves que esta caliente...baja y sube los rpm..muy apenas y es muy notable cuando esta regulando
Yo tengo un problema similar. Por ahí me tira una bocanada de humo. Pero es raro no baja nivel de agua ni aceite. Saveiro tren 1.6
Gabriel Rivera Alfaro de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo una duda, tengo un mk3, le acabo de hacer un cambio de faja de distribución, arrancó muy bien y su desempeño también es bueno, pero me quedó tirando un poco de humo entre gris y azul, esto podría dar por un diente adelantado o atrasado? Muchas gracias!
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Si Gabriel, un pequeño error como el salto de un diente del sistema de distribución es suficiente para que el motor no desarrolle TODO su potencial o se sienta una pequeña falta de fuerza o se realicen malas combustiones que causan humos negros. El mecánico debe revisar nuevamente que el sistema de distribución esté perfectamente sincronizado. También debe comprobar que esté bien regulado el AVANCE de encendido, esto se lo hace con lámpara estroboscópica y moviendo el distribuidor. Atte.
Gabriel Rivera Alfaro de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias Don Santiago, tomaré en cuenta todos sus comentarios y sugerencias, excelente!
Hola tenjo un gol gl 93 nastero lo pongo en marcha y no humea y cuando lo acelero larga humo blanco porque sera
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Hola, es normal en pequeñas cantidades y mientras esta frio el motor, PERO, si el vapor sale cuando el motor está caliente, entonces significaría que su motor se recalentó y tiene quemada o soplada la JUNTA de compresión o de culata.
Buenas noches tengo un gol diesel 1.9 mod 2000
Venia andando lo mas bien y se me apago cuando le quise dar marcha no respondia al acerlo arrancar empujandolo humea muchisimo y me empezo a hacer un ruido raro en el motor y cuando dejaba de acelerar se paraba, y cada vez ke le doy marcha normal lo tengo que acelerar y humea mucho a todo esto como dije si suelto el acelerador se apaga
Venia andando lo mas bien y se me apago cuando le quise dar marcha no respondia al acerlo arrancar empujandolo humea muchisimo y me empezo a hacer un ruido raro en el motor y cuando dejaba de acelerar se paraba, y cada vez ke le doy marcha normal lo tengo que acelerar y humea mucho a todo esto como dije si suelto el acelerador se apaga
Hola amigo, tengo el mismo problema ,como solucionaste?? Gracias
Mi gol 2016 motor cfz vota humo blanco por momentos también cuando esta caliente no revoluciona su potencia normalmente por ratos si se siente abogado
Pudiera ser un proponiendo de junta de culata porque tuvo recalentamiento de motor
Pudiera ser un proponiendo de junta de culata porque tuvo recalentamiento de motor
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, puede haber la posibilidad de daño de junta de compresión si el recalentamiento fue fuerte expulsando refrigerante, es preferible busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que Midiendo la compresión determine si existe o no daño de la junta ; también existe la posibilidad si el humo blanco que sale por el escape no sea vapor sino combustible sin quemar, si el humo huele a gasolina, es posible que sea por falla de una bujía, uno de sus cables, bobina o sensor. Antes de desarmar es necesario que el técnico determine con procedimientos ordenados de comprobación y teniendo certeza, le informe cuál es el problema verdadero en su motor. Atte.
Muchas gracias amigo por su respuesta ahora recuerdo que cuando el mecánico tocó un cable lo sacudió porque estaba perdiendo corriente seguiré su recomendación y buscate un especialista en lima 🤝
Hola ariel me esta pasando lo mismo en una saveiro 2012 cuando paro en el semáforo y salis larga la bocanada y después no hasta que vuelvo a parar. Pudiste solucionar ? Que era ?
Hola. Tengo un gol trend 2012. A la mañana temprano cuando arranca tira humo blanco y note que consume aceite. No tiene perdida del mismo. Que puede ser y que solucion puedo tener. Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Patricia, de cierto modo es normal que en el tubo de escape se haya almacenado agua producto de la combustión del combustible después de haber usado el auto el día anterior, no es raro que al encender el motor al día siguiente salga un poco de VAPOR mientras se calienta el motor y tubo de escape, esto NO constituye daño a no ser que Ud tenga que estar adicionando o completando el nivel de refrigerante muy seguido. Respecto al consumo de aceite, esto habría que comprobar, pero cabe informar que si Ud cambia el aceite del motor cada 4.000 km de recorrido, es normal que en la varilla de medición el nivel esté en el MEDIO del nivel máximo indicado en la varilla, esto es normal, y el nivel podrá ser incluso menor en la varilla si Ud realiza el cambio del aceite con intervalos superiores a los que sugiero realizar el cambio si utiliza aceite de tipo mineral; si utiliza aceite de tipo SINTÉTICO se debe cambiar máximo cada 7.000 km de recorrido aunque el instructivo o la gente le digan que se lo cambie a los 10.000 km de recorrido, esto no es conveniente porque el aceite estará muy sucio y corre el riesgo de causar desgaste prematuro al motor. Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda con información, califiquela.
Atte.
Atte.
Hola. Tengo un gol trend 2012. Que me hace el mismo problema de humo blanco. Tiene TODO nuevo. Caja termostatica completa nueva. Distribucion con bomba de agua nueva. Bomba de aceite nueva. Tapa de cilindros nueva con junta nueva por supuesto. Cables bujias y bobina nuevos. El auto arranca y acelera bien. La temperatura se clava en 90 grados sin problema y no mueve el agua, tampoco el aceite. Solo hace bocanadas de humo blanco y se siente olor a nafta. El cuerpo mariposa lo limpie y le coloque filtro de aire nuevo con limpieza de toda la caja filtrera. Y en el escape al desacelerar en algunas ocasiones se escucha como una contraexplosion suave tipo BRAAPP. Puede ser catalizador? si o si debo escanearlo?
ComentarHumo negro al acelerar
Mitsubishi L200 2012 Katana 73000 kms
Buenas , tengo una l200 2012 2.5 con 73000 kilómetros, y empezó a tirar humo. Negro al acelerar sobre 2000 rpm, se le. Hizo afinamiento y limpieza de válvula egr y sigue igual les agradecería,. Si. Me. Pueden orientar para quitar falla
Gracias
Gracias
24 casos
Csr.Antonio de Chile hace 8 años
Amigo que clase de afinamiento le isiste ??? Si limpiaste la valvula egr tambien es recomentable limpiar la admision porque igual se junta por dentro carbonsillo y humea negro solo as tenido ese problema?? O tienes problema de partidaa o sientes raro el motor aparte del humo negro? Saludos!
Yo tengo ese problema de partida y se siente raro el motor se tambalea el motor y humo negro
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Cristian que año es tu l200 y desde cuando empesaste con esos problemas?
Mi camioneta es año 2008 a diesel 4x4 y esta ya hace unos 6 meses no la e sacado y la tengo guardada xq noce que mismo será le e cambiado de inyectores y nada
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Cristian si quieres ablamos por whatsap y me comentas tus problemas tal vez pueda orientarte un poco soy tecnico en mitsubishi mi whatsap es +56958333743 saludos!
@Csr.AntonioHola. Mira. El. Mitsubishi. Me. Echa. Humo. Negro. Al. Acelerarlo. Y. Se. Llevo. Remolque. También. De. Que. Prodria ser
[email protected] de México hace 2 años
@Csr.AntonioNo te puedo contactar soy de mexico
Hola
A mi camioneta la pasa lo mismo tira humo negro cuando la acelero
Se realizo afinamiento, filtro aire elemento filtro petroleo aceite + filtro
Ademas se limpio el intercooler y aun sigue echando humo negro
Alguien me podria asesorar por fa
A mi camioneta la pasa lo mismo tira humo negro cuando la acelero
Se realizo afinamiento, filtro aire elemento filtro petroleo aceite + filtro
Ademas se limpio el intercooler y aun sigue echando humo negro
Alguien me podria asesorar por fa
Me interesa saber como lo solucionaste ya que tengo una camionetay le pasa lo mismo
Hola, tengo una año 2013 y presenta el mismo problema, genera humo negro cuando aceleró de manera rápida y sólo por un instante, tiene fuerza y es muy rápida.
Hola tengo una l200 con el mismo problema soy de Argentina pueden ser los inyectores las toberas como que le falta fuerza al acelerar y lo soltas y volver a acelerar y recién agarra fuerza
Amigo como solucionaste el problema tengo una 2017 es la misma motor
Csr.Antonio de Chile hace 8 años
Holaa soy tecnico en mitsubishi felix de donde eres?? Que año es tu camioneta?Si quieres me mandas tu whatsap y conversamos sobre el tema saludos!!
Hola
Antonio
Soy de chile
Mi camioneta en una l200 año 2014 diesel 4x4
Antonio
Soy de chile
Mi camioneta en una l200 año 2014 diesel 4x4
Limpia el flujometro,. Es sencillo y barato y no. Pierdes nada,. Yo mismo se la. Hice a la. Mía. Me. Demore 10 minutos y se. Dejo de. Echar humo y ya. No. Se. Chupa
Buenas. Soy de colombia y tengo el mismo problema. La mia tiene 43000km. Mi numero es 3117537629
Hola Claudio vi que solucionaste el problema de humo negro...que fue. Si me puedes compartir. Gracias. Soy de Talca...tengo una l 200 .2015
Buenos dias son de colombia y tengo el mismo problema de humo. Como solucionarlo?
Yo tengo el problema con una 2017 solo le cambie el aceite le puse sintético 15w40 Mobil y todos filtros nuevos y hace lo mismo humo negro
@ClaudioHola soy de Río negro Argentina tengo una ranger 2006 3.0 echa humo negro cuando la acelero alguna ayuda x favor
Csr.Antonio de Chile hace 8 años
Amigo yo tambien soy de chile segunda region tecnico en mitsubishi tienes una l200 euro 5 con dpf debes revisar la valvula egr esa valvula se llena con carboncillo y de limpia cada 10mil kilometros se le hace una limpieza y de paso limpiar la admision y hacerle la pequeña cantidad de inyeccion y regeneracion del dpf
Tengo ese problema soy de Antofagasta algún número de contacto para poder llamarlo ?
Si euro v pero le sacaror el dpf
Otra cosa soy de santiago
Otra cosa soy de santiago
Csr.Antonio de Chile hace 8 años
Ayaaa le colocaste un tubo directo asia atrasss ?? O le abrieron el dpf y le sacaron lo de adentro y kedaron conectados los sensores ???
Csr.Antonio de Chile hace 8 años
Ayaaaa mira ablame ami whatsap 58333743 y para que me comentes tu problema!
Mira
La compre asi
Tiene el catalitico un pre silenciador y el silenciador
La compre asi
Tiene el catalitico un pre silenciador y el silenciador
Csr.Antonio de Chile hace 8 años
Ayaa pero tiene conectado los sensores o se los eliminaron ??? Eso debes mirar bien porque lleva un sensor en una curva del escape bajando por el catalizador y despues deberia llevar el dpf con dos cañerias y un sensor de temperatura al final , y ese sensor aunque no tenga el dpf deberia estar leyendo el parametro igual para que el sensor crea que aun tiene el dpf
Csr.Antonio de Chile hace 8 años
Ok te deje mas arriba mi numero de whatsap por si tienes mas dudas o consultas saludos!
Hola quiero saber si solucionaste el problema. Ya que tengo una l200 igual tiene el mismo problema . Hecha mucho humo negro cuando pasa las 2000rpm. Gracias si me puedes ayudar..
Hola, solucione el. Tema. En forma rápida Llámame 954095591
Jaime Riquelme de Chile hace 7 años
Por favor yo tengo ese mismo problema del humo de la l 200 necesito ayuda donde se encuentra el flujómetro. Para revísalo gracias
El flujometro va a la entrada del filtro de aire con un sensor
Hola tengo una camioneta l200 del 2007 la repare el motor hace 5 meses y empezó a votar humo negro bastante aparte estoy manejando y por ratos estoy manejando a unas 2500 RPM y se aguanta como hacer un cambio de quinta segunda tengo q embriagar para q baje las revoluciones al mínimo y aceleró y continua normal
Christian zea de Guatemala hace 5 años
Tengo una l200 sportero y se orveholio y se arrancó y en baja tira uno negro y en alta que podrá ser huele a diesel
Jacob Galindo de México hace 3 años
Hola buena noches tengo una l200 diésel 4x4 modelo 2010 al cambio de velocidades tira humo negro y también en subidas, alguien sabe alguna probable solución soy de Zapopan Jalisco, México
Hola tengo una camioneta tacuma 2002 sincrónica y está botando humo negro al acelerar le hice limpieza de inyectores y cambio de bujías, si me podrían ayudar gracias
Hola, tengo un orlando 2015 diesel y cuando lo acelero fuerte tira humo negro, no se ahoga ni prende nada solo tira el humo cuando lo acelero que será ?
ComentarTira humo negro al acelerar, tironea entre 80 y 90 kms/h
Nissan Terrano 2012 DXS 2.5 190000 kms
Hola Estimados,
Les cuento que hace unos meses tengo una Nissan Terrano 2.5 Turbodiesel año 2012 con 190.000 km, le he echo mantención y cambiado filtro diesel, pre filtro o decantador, filtro de aire, aceite y filtro de aceite, ademas cambie el intercooler por que tenia fugas, sin embargo tira humo negro al acelerar (mucho humo) y cuando la acelero sobre 100 kms/h el humo es permanente pero en menor cantidad, adicional a eso entre 80 y 90 kms/h tironea y debo acelerar un poco mas para que se le quite. Le hice un escáner y nada, la presión del turbo estaba bien, el MAF también, eso si me sugirieron inspeccionar los inyectores. ¿Como puedo saber si realmente el problema puede estar en los inyectores o tal vez la valvula SCV?
Agradeciendo su ayuda. Saludos.
Les cuento que hace unos meses tengo una Nissan Terrano 2.5 Turbodiesel año 2012 con 190.000 km, le he echo mantención y cambiado filtro diesel, pre filtro o decantador, filtro de aire, aceite y filtro de aceite, ademas cambie el intercooler por que tenia fugas, sin embargo tira humo negro al acelerar (mucho humo) y cuando la acelero sobre 100 kms/h el humo es permanente pero en menor cantidad, adicional a eso entre 80 y 90 kms/h tironea y debo acelerar un poco mas para que se le quite. Le hice un escáner y nada, la presión del turbo estaba bien, el MAF también, eso si me sugirieron inspeccionar los inyectores. ¿Como puedo saber si realmente el problema puede estar en los inyectores o tal vez la valvula SCV?
Agradeciendo su ayuda. Saludos.
32 casos
Tengo una del mismo año... Al parecer es la válvula EGR... Según el mecánico debe haber quedado pegada abierta... Debido a eso el humo negro al acelerar...
Hola...tengo ese problema del humo pero solo en R...retroceso y ademas del humo. Si se le exige contra una pared x ej. O una subida muy parada...no tira y mas humo echa
Hola buenas noches soy andres mecánico. Que les puedo decir primero para decir que es problema de inyector siempre hay sintomas. Segundo si hay codigo o códigos primero hay que eliminar los códigos activos. Ahora siempre le sujiero den la mallor claridad en la anomlia. Para así detectar la la falla...sl acelero y humea un color medio blnquesivo que pico en los ojos es decir que hay un exceso combustible sin quemar en el multiple
También podemos pensar que los inyectoresn tan con problemas sinpre es bueno hacer una prueba del caudal de reterno partido por ahy luego medir electrónicamente la bomba
Hola buenas tardes. Tengo una Terrano 2.5 4x4 2010
Humea al encender en frío (no es humo negro), una vez que calienta se le pasa. Pero si tira humo negro al salir en cambios bajos o al acelerar. Se agradece cualquier ayuda.
Humea al encender en frío (no es humo negro), una vez que calienta se le pasa. Pero si tira humo negro al salir en cambios bajos o al acelerar. Se agradece cualquier ayuda.
@andresAndres le cuento tengo una sorento 2004 y tira bastante humo negro y se puso gastona de Diésel mi watsapp 59274209
Gracias por su apoyo sigan comentando sus experiencias que los sirven mucho para nuestras joyitas q ue es econo mia para TODOS Y MAS SAVIDURIA EN CUAMNTO AL TEMA DE MOTORES ENRIQUE CHILE
Jonathan...pudiste solucionar el problema...me ocurre lo mismo.
Yo solucione el mio... se limpio la válvula egr, la mariposa de aceleración, el Maf y se debió cambiar la válvula scv...y quedo ok...
Ahora las terrano de este año... siempre arrojan un poco mas de humo que las japonesas, pero no es permanente.
Saludos
Ahora las terrano de este año... siempre arrojan un poco mas de humo que las japonesas, pero no es permanente.
Saludos
Jonathan a. de Chile hace 7 años
Olaa amigos yo tengo una terrano 2011 2.5 turbo diesel y ase unos dias atras en peso a jaloniar en 3 y 4 solo eso dos canvio la escaniaron pero no arrojo nada y tanpoco tira humo es japonesa segun un mecanico dice Qué es un sendor de marcha de la caja pero si alguien me puede echar una manito selo agradecería
Estimado eso es el sensor del neutro, me paso lo mismo. Si quiere más información mándeme un mail a [email protected] y lo ayudo.
Eso el el sensor de posición neutral, vale 25 lucas en 10 de julio. Lo sé por qué me paso lo mismo.
Ricardo Valenzuela de Chile hace 7 años
Es el sensor de neutro o sensor de marchas revisa si se acelera en las marchas
Jonathan a. de Chile hace 7 años
Ya solucione el problema era el sensor de marcha 3y4 lo camviamos y kedo un lujo me costo 16 lukas en castillo orijinal... gracias amigos por sus datos ya me imaginaba lo peor gracias y saludos amigos
Me alegro que hayas solucionado tu problema, saludos.
Se le agradece todo tipo de comentario acerca de las camionetas nissan terrano ya que son muy importante sus comentario y las soluciones que ustedes dan y donde comprar se les agradece vale saludos
Carlos Cofré de Chile hace 7 años
Hola amigo Daniel se encuentra disponible Vi un comentario de su camioneta y yo tengo el mismo problema no corre más de 70k/m
A buena hora por que yo necesitaba esa imformacion de la venta de ese repuesto para la nissan terrano agradecido vale
Camilo mandiola de Chile hace 7 años
Ola amigos tengo una nissan terrano 2.5 turbo diesel. Empezó a humear negro y perdio fuerza antes no lo asia
Tienes que cambiar la valvula scv ( valvula presion de combustible , Ese es tu problema , Estoy seguro que al llegar a una esquina y salir nuevamente la camioneta se te restringe y pierde fuerza , Esa sería la solucion a tu problema , Compra esa valvula original en nissan repuestos y llevala a cambiar a un mecanico que tenga scanner para que le haga un aprendizaje con el scanner a esa valvula , Ah tambien aprovecha y dile al mecanico que aproveche de limpiarte la egr , Ojalá te vaya bien...
Amigo que costo de mano de obra tiene el cambiar la valvula csv. Por favir
Hola amigos tengo una nissan frontier 2007 turbo diesel, cuando bajo de 5ta. A 4ta. Para pasar a otro auto. No tiene fuerza
Hola tengo una nissan mistral 2.7 at. Año 95 es lo mismo que la terrano aveces pierde la fuerza y no levanta mas de 3000rpm se le gan hecho los cambios de aceite y filtros del motor, no es siempre el problema. Sera la bomba?? Y lo otro al acelerar se sube la intensidad de las luces!
Hola... Tengo una Nissan Terrano humea y falla el cilindro número 4 se cambiaron inyectores se reviso señal eléctrica del inyector y se midió compresión y esta todo ok...
La camioneta quedó así después que se volcó y se cambió la cabina
La camioneta quedó así después que se volcó y se cambió la cabina
Hola, tengo una Nissan Terrano 4x4 Ax año 2009, japonesa, el problema que tengo es que al acelerar con velocidad, se escucha un sonido de ventilador, viene d lado copiloto, el mismo del Turbo, pierde fuerza también. Eso se siente cuando se calienta el turbo, después de varios km. Necesito ayuda. Saludos
Terrano 2.5 de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una terrano 4x4 2011 pega pequeños tirones cuando ando a me os de 60 kilometro y lo otro humea color megro el gas pica los ojos no pierde la fuerza que podra ser si me pueden ayudar con algun comentario gracias
Hola tengo un Nissan Terrano 2 el 2.7 125 CV y tiene un problema de fuerza, le cuesta revolucionar y no me echa ni una gota de humo con 180.000 kilometros
Buenas tardes amigos alguien me puede ayudar con la Nissan terrano año2013. Cuando pasó marcha bota humo negro. Por el escape es solo cuando pasó marcha. Quien me ayuda con este puébleme por favor
Tengo nissan terrano 4x4 2012 2.5
Cuando compre tiraba mucho humo al partir en los cambios. Lo q hice cambiar aceite lo labe conpetroleo el motor. Ay se perdio el humo al partir
Luego al mes lo hice lo mosmo cambio aceite lavabado de motor ahora me bota humo en subida a veces
Cuando compre tiraba mucho humo al partir en los cambios. Lo q hice cambiar aceite lo labe conpetroleo el motor. Ay se perdio el humo al partir
Luego al mes lo hice lo mosmo cambio aceite lavabado de motor ahora me bota humo en subida a veces
ComentarEcha humo al acelerar q hago ayuda por fa e cambiado muchas cosas y na Solucionado
Hyundai Tucson 2008 3230 kms
Mi Tucson bota humos de gasolina ayuda
13 respuestas
Le cambie todo la flauta con otros inyectores q me prestaron y está serenita pero cuando aceleró duro bota humo
Hice motor completo arregle la cámara y sigue la falla tiembla mucho no empareja
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Colocale el scanner puede ser x 1 falla de corriente o 1 sensor o no esta en tiempo
@luisrodriguezDame tu número para llamar mi hermano
@JavierAntes pensábamos q era la cámara se le cambiaron dos válvulas q estaban doblada y la falla persiste aveces es el cilindro 3 y aveces el 1
Mejor respuesta (según Javier)
Compre los inyectores originales de otra camioneta y listo
Liz Jiménez de Costa Rica hace 2 años
Por favor tengo un Hyundai Tucson 2011, ya le hice over jol y sigue el problema! Cuando lo aceleró o necesita fuerza para subir una pendiente tira una nube de humo !! No se que hacer!!! No calienta! Ni enciende ningún código!!! Cambio de aceite al día!!
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días chequea la presión de la bomba y cambia los filtros y mantenimiento a los inyectores
ComentarGasta mucha gasolina y tira humo negro al selerar Solucionado
Volkswagen Derby 2004 160000 kms
Funciona bien solo gasta mucha gasolina y sale mucho humo negro cuando se acelera,
Ya le hice la afinacion le lleve los inyectores a limpiar por ultrasonido,
Me sugieren cambiar el sensor de oxigeno como ven
Ya le hice la afinacion le lleve los inyectores a limpiar por ultrasonido,
Me sugieren cambiar el sensor de oxigeno como ven
9 casos
Mejor respuesta (según mauro)
Le cambie el sensor de temperatura ,lo compre en autozone me costo como 150 pesos(es facil cambiarlo lo lleva en donde se une la manguera del agua y la maquina.
Wilbur cauich de México hace 2 años
Consume mucha gasolina y saca mucho humo negro cuando acelero
ComentarMucho humo blanco al encender y humo negro cuando acelera Solucionado
Kia Sorento 2008 ex CRDI 2500 1420000 kms
Hola amigos quisiera ayuda y consejos, compre este vehiculo diesel y tiene el problema de que al encender bota mucho humo blanco y también en marcha cuando empiezo a acelerar cambia de blanco a negro exageradamente, la lleve al mecanico y me le hicieron cambios de filtro de aire, de combustible , de aceite, se calibraron los inyectores en laboratorio. Ya mejoro la fuerza pero sigue teniendo el problema de humo y no se que puede ser ? estoy en bogota colombia
2 casos
Mejor respuesta (según J.camilo93)
J.camilo93 de Colombia hace 6 años
Ya el mecanico dio con la solución , le hicieron una limpieza al intercooler y se cambio la válvula de presión de la bomba de combustible y ya no da mas humo, espero a alguien le ayude.
Carlos hidalgo de Ecuador hace 6 meses
Me puede ayudar con su número de celular tengo mismo problema
ComentarDespues de dos horas de viaje un cascabeleo y al acelerar humo blanco Solucionado
Nissan Tsuru 1993 4 puertas motor 1.6 0 kms
Aqui en costa rica despues de 2 horas de viaje a tierra caliente el carro le empezo a sonar el cascabeleo en el motor y de vuelta venia rodado por la pista y al acelerar tiro una cortina de humo y al momento de quito y lo repitio unas tres veces no se que podra ser por el olor puedo pensar que es aceite pero por el retrovisor vi el humo muy blanco. El motor es un e16 8 valvulas
3 casos
Amigo... le diste un calenton severo, que no te marcó la temperatura??... el motor cascabelea por que el aceite se calienta tanto que se hace muy delgado... si continua sacando humo blanco necesitaras ajuste completo tus anillos ya pasaron a mejor vida.
Jefry Arce de Costa Rica hace 9 años
No.me calento en ningun momento la temperatura no se movio y ayee lo anduve y no siguio con humo solo una leve perdida de potencia
Es de vital importancia que lo lleves a que le metan el Compresimetro, estoy seguro que uno de tus anillos ya paso a mejor vida... pero no puedes cambiar solo uno, deberas realizar ajuste completo al motor, si anillas solamente la compresion que tendrá podria partir el arbol de levas en 2... Saludos y cuentame como te fue
Hola, es importante primero saber si el humo es de aceite o es vapor de agua. Para saberlo, revisa la varilla medidora de aceite, si tiene solo aceite, el problema será de los anillos del motor, si ves que la varilla presenta mayor nivel y parece un líquido lechoso, será que tienes dañada la junta del motor por sobrecalentamiento y el refrigerante está pasando agua a los cilindros; por lo que emitirá grandes cantidades de vapor por el tubo de escape. Chécalo por favor. Roberto Ingeniero Mecánico Automotriz.
Segun dice que no lo calentó!!!! con ese argumento me atreví a decirle que un anillo ya trono. !!!
Jefry Arce de Costa Rica hace 9 años
Ok el carro se ha comportado bien y solo cambiaron sellos de valvula me dicen que pudo ser el aceite, gasolina o mal atiempado el carro voy a darle unos dias y les cuento, proximamente tendre otro viaje largo y aqui en costa rica la gasolina es muy mala por que yo solo le uso super pero aqui es una basura
Mejor respuesta (según Jefry Arce)
Jefry Arce de Costa Rica hace 9 años
Cambie sellos de valvula y se ajusto la chispa y no ah dado problemas con el humo espero que solo fuera un susto y muchas gracias a todos por su gran ayuda y conocimiento
ComentarHumo Blanco al acelerar
Mini Cooper 2008 1.6 Base 190000 kms
Hola a todos, espero por ahí exista alguien que me pueda ayudar con lo siguiente, tengo desde el 2013 un mini cooper base (no es turbo) 2008, la verdad una sola queja del carro no había tenido, hace aproximadamente un año estuve estacionado esperando a mi esposa como por una hora y media con el carro prendido, al arrancar el vehículo y acelerar en carretera arrojó una fuerte cantidad de humo blanco, esta falla solo la hizo en esa ocasión y no la volvió a repetir hasta hace dos meses atrás, siempre le he hecho sus cambios de aceite, afinaciones y de mas a tiempo, detalles que le salgan los arre… Leer completa
27 casos
Hola ! A mí carro le pasa lo mismo, si encontraste solucionar este problema. ?
En mi caso el humo es azul, solucionaste tu problema
Hola david solucionaste lo del humo azul? Xk yo todavia no
Cambiando el empaque del motor y el termostato se soluciono el problema, ya que el termostato tenia una abertura por la cual tenia fuga de liquido, con esos dos cambios quedo al 100
Hola carlos solucionaste tu auto tiraba humo azul. Xk el mio pierde un poco de agua x la parte de atras de la tapa hay una mangueras x eso puede ser
Si es humo blanco tiene tres opciones las cuales son; un electronica en la cual algun sensor esta enviando una informacion erronea al computador y las otras son mecanica causada por la perdida de compresion en alguno de los cilindros los cuales deveria provocar un consumo de agua esto se soluciona reemplazando la empaquetadura de culata,ademas el humo blanco tambien se puede producir por una falla en los asientos de las valvulas lo cual deveria notarse en una perdida de compresion en el motor o condenzacion. Siempre y cuando este la mantención al dia bujías filtros etc. Suerte
Atte
Jimmy
Atte
Jimmy
Ojalá alguien me pueda ayudar tengo un mini cooper country y eh tenido muchos problemas primero le cambiaron la válvula reguladora de aceite hace poco y ahora hecha humo azul... y es modelo 2014 la verdad estoy muy decepcionada de un auto tan caro y que sea tan malo y no sé qué hacer para arreglarlo y que no salga humo azul
Mi mini cooper también echa humo azul, ya pudiste resolver el problema???
Segun mis experiencias ya que vivo en orlando florida cerca de los parques de disney creo que el humo azul es proveniente a que probablemente se haya metido el principe azul por el tubo de escape, pensando que era la cenicienta o blanca nieves y por ese motivo sale humo azul
En mi caso lo solucione, cambiando las bujias.
Hola buena tarde. En verdad solo con cambiarle la bujías se soluciono tu problema?
Era humo azul el que aventaba tu mini cooper amigo? Gracias
El humo blanco se fue con cambiarle las bujias.
Ahora tengo un problema pero ahora es humo azul me parece que son los retenedores de las valvulas.
Gracias te han cotizado la reparación o el cambio de las válvulas?
Tengo Mini Countryman S y por momentos hecha un monton de humo gris que podra ser ayuda
Hola tengo un mini cooper s 2009 turbo,se va el aceite por el escape,no es el turbo porque es nuevo,y no ventea ,que puede ser?
Guías o retenes de válvula deberia inspeccionar o anillos. Que su mecanico verifique ,suerte con su auto.
Atte
Jimmy
Atte
Jimmy
Hola amigo ;al parecer tenemos el mismo problema ,lo he llevado a checar ,y me comentaron que era la válvula PSV pero ya se la cambié y el auto siguió igual ,yo también sigo investigando. Saludos y suerte.
Me pasa lo mismo con mi Fiat 500c 2013. Ya can tres ocasiones que me sucede. No tiene ningún foco prendido, cambie bujías hace poco y servicios al corriente. Solo lo hace cuando el aire acondicionado está prendido y el auto está en Parking
Hola por favor necesito ayuda ,tengo un mini one del 2004 gasolina y me gastas mucha gasolina o eso es mi sensación ya que con 20 euros solo hago 150 kilómetros y apurando me an cambiado las bujías pero sigue igual y tengo una conducción de lo más suave tiene 165000kilometros alguien que pueda ayudarme
Me pasó lo mismo con el humo blanco de mi mini one gasolina. Me aconsejaron cambiar el catalizador, lo hice con el consiguiente desembolso pues es una pieza costosa en estos coches. Además le hicieron una limpieza al motor mejoró un poco, pero nada, no se resolvió. Finalmente, siguiendo los consejos de una tienda especializada en recambios de motor, utilice un aditivo específico de la marca LiquiMoly, Ceratec. Si no lo veo no lo creo, lo añadí junto al aceite de motor en el cambio de aceite. Por un módico precio y una fácil aplicación, problema solucionado en segundos. Al arrancar en unos 10 s. El sonido del motor se suavizó y dejó de ser visible la salida de humos. Fue como si el motor rejuveneciera. Os aconsejo mucho que lo probéis. Ya me contaréis saludos.
Hola me podrían ayudar,cambie inyectores, ahora sale mucho humo blanco, y no tiene fuerza no funciona el turbo,me podrían ayudar, xfa
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