Al acelerarle avienta humo gris en otros modelos
Vacié el catalizador y ahora al acelerarle avienta humo gris.
Nissan X-Trail 2006 LE 5 puertas automática 2.5 278500 kms
Le acabo de vaciar el catalizador del multiple a mi camioneta porque se sentia muy caliente todo lo que es el cofre y como por el modelo ya habia cumplido su tiempo de vida el catalizador el mecanico me dijo que podria estarse empezando a tapar pero ahora al acelerarle por un rato en parcking de 2000 a 3000rpm empieza a aventar humo gris luego al soltar el acelerador se le quita pero hasta despues de un rato. Si a alguien le ha pasado o sabe la causa le agradeceria su opinion.
4 casos
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FE
Ya destripe el catalizador que va enfrente pero ahora al acelerarle por un rato en parcking de 2000 o 3000rpm avienta humo gris. Alguien sabe que podria ser?
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MA
En tu caso debes cambiar la tapa de punterias y tal vez el sustrato catalitico,depende de cuanto tiempo lleves con el problema del humo,saludos
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ComentarHumo gris al acelerar fuerte
Chevrolet Optra 2007 188000 kms
Buenas tarde. Escribo para consultar sobre algo que le ocurre a mi Limited 2007. Al acelerar bruscamente puedo notar cierta cantidad de humo gris claro, y un olor a mala combustión, el humo huele más de lo normal. Esto se presenta andando y estando estacionado solamente acelerando fuerte, luego de unos segundos ya no humea más. El carro me está pistoneando algo también, sin embargo antes lo hacía y no veía este humo. Alguna sugerencia? Pudiera tratarse de algún sensor?
6 respuestas
Buenas noches Saulor, para que sepas en que condiciones esta el motor, mide la presion de compresion de los cilindros (mayor de 140 psi), en la mañana cuando enciendas el motor observa el escape si bota humo, si esta botando y deja de botar al poco tiempo las gomas de las valvulas tienen problemas, el pistoneo puede ser por la gasolina, revisa y limpia las bujias, si estas en la capacidad de escanear has lo con un escaner tech2 para que tengas una idea de la condiciones de los sensores, el escaneo no es solamente ver si hay fallas, tambien es para chequear los sensores individualmente
Saludos Roberto. Recientemente le realice el cambio de gomas a las válvulas, quizás tengan unos 3000km cuando mucho y antes me humeaba en las mañanas y luego se quitaba, igual al arrancar rápido al estar parado algo de tiempo, pero el humo era azulado y se sentía el olor particular de aceite quemándose. El cilindro con compresión más baja tiene 145 psi, lo chequee hace poco. El humo que comento solamente se presenta al acelerar bruscamente y es algo denso, y huele mal, como a mala combustión y es bastante gris, no azul como de aceite, o pudiese ser gris aún cuando se esté quemando aceite? Chequee con un escáner y me dió código P02C2, podría ser esto el problema? Las bujías son nuevas, tengo tiempo sin limpiar inyectores pero no sé siente falla. Al encender el vehículo el humo también huele algo a gasolina, no sé si descartar también inyectores
@saulorBuenos dias, quita el tapa valvulas y lava con quimica la camara donde va colocada la pvc, limpia los conductos donde va las manguera en la tapa y cuerpo de aceleracion, si tu auto usa motor limited coloca una pcv de spark si es densing lava pcv con detergente, no coloques las gomas a las valvulas del color azul, no duran localiza las gomas marca sabo color marron
@robertGracias Robert. Crees que tenga algo que ver con el código que te comenté? O sería otra cosa? Lo. Que me. Llama la atención es que el olor a gasolina es fuerte al momento de acelerar, y es solamente humo gris. Voy a revisar el cuerpo de aceleración y revisar las mangueras aunque externamente está bastante seco todo. Los gorros que le coloque eran marrones/verde oscuro marca fraco. No crees que exista la posibilidad que sea algo relacionado con combustión? Mientras voy andando no se ve humo. Antes de hacer el cambio de gorros el humo era azul y también el tubo estaba lleno de aceite. Hoy en día el humo no es azul y el tubo está bastante seco. Gracias nuevamente por tus respuestas
@saulorBuenas noches, desconecta el negativo de la bateria, saca limpia con cuidado con penetrante el map no apliques mucha presion por el orificio, saca y limpia el sensor de oxigeno, limpia bien los conectores, te esta consumiendo aceite
@robertSaludos. Aprovecharé y haré también lo que me comentas. También voy a desconectar el sensor de oxigeno y ver cómo va lo del humo. El día de ayer rode pude notar que al momento de arrancar fuerte puede se nota humo pero desaparece al momento. Hoy en la mañana nuevamente al encender en frío no sacó nada de humo, pero al acelerar fuerte al llegar al destino, logré ver solo un poco de humo con bastante olor a gasolina/combustión mala. El consumo de aceite que he notado es a partir de que cambié de aceite y desde entonces veo que me consume (estoy usando Gulf 15-40 semisintetico nacional), y pues también tengo una fuga por empacadura de tapa válvula así que no puedo concluir que el carro me consuma aceite. Gracias nuevamente Roberto. Te comento que haré la desconexión del sensor de oxigeno y comentaré lo que pueda notar. Saludos
ComentarHumo gris por la tapa de aceite del motor
Chevrolet Epica 2007 4 puertas 190000 kms
Buenas noches amigos también compre un Epica 2007 hace una semana y cuando lo probe todo estaba en total normalidad, ahora luego de una semana por la tapa del motor donde se le hecha el aceite bota un humo gris, cuando lo acelero bota mas. Me dijo el mecánico de chevrolet al que lo lleve que el motor esta botando la compresión, y que esta quemando el aceite, lo que me extraña es que el carro no consume aceite, y tampoco bota aceite por el escape, ademas el carro se comporta a la altura, desarrolla bastante bien y en un abrir y cerrar de ojos se monta en mas 100 kmxh, super fuerte, en subida si… Leer completa
1 caso
Es normal en esos carros las cadenas se calientan súper rápido todos hacen lo mismo asi que no te preocupes
Estoy releyendo tu caso. Es normal que en subida se ponga lento obvio que subiendo requiere mucha más fuerza que velocidad si manualmente lo pones en 4ta o 2da va a tener más fuerza. Sí la subida es de media a fuerte nadie las sube en "D". Y lo de el humo por la entrada de aceite es normal. Mi carro tampoco consume aceite ni lo bota cuando cambio el aceite esta al. Mismo nivel. Así que no te preocupes hermano. Sí es solo eso tu motor está perfecto. No te dejes engañar
juanmederos de Venezuela hace 9 años
Solo por seguridad revisa la valvula pcv. Es mejor cambirla cada cierto tiempo para que no se acumule la presion de esos gases y no haya escapes de aceite.
Johan portillo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo un camioneta cheyenne 8 cilindros 2006 tengo una curiosidad cuando destapo donde se hecha el aceite hecha una especie de humo o cuando saco la varilla del aceite. Es normal o esta presentando alguna falla el motor
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Buenas noches tengo un épica a 2009 esta pasando el agua pal aceite cuando lo prendo bota agua x el tubo de escape
Hola , tengo un Chevrolet Epica 2004 y empezó a tener problema en el depósito de agua , al momento de ir en carretera , se calienta muy rápidamente el agua.
No soy mecánica, pero le cambié empaquetadura de culata , siguió igual , le saque el termostato y persiste el problema.
Podría orientarme ? No hay mecánico en mi pueblo que pueda ayudar
No soy mecánica, pero le cambié empaquetadura de culata , siguió igual , le saque el termostato y persiste el problema.
Podría orientarme ? No hay mecánico en mi pueblo que pueda ayudar
Alberto Jaramillo de Venezuela hace 6 meses
Buenas tengo un épica 2009 vota humo blanco por el tubo de escape le hice el motor y no tiene falla le metí el escáner y no le parece falla
ComentarSaca humo negro gris
Mini Cooper 2010 1.6 turbo 93000 kms
Al acelerar saca humo gris...moderado a más...
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones una prueba de compresion de motor no vendria nada mal. Al menos que le cambiarob alguna pieza reciente
La prueba de bujias no falla desmontalas y dependiendo el color o aspecto que tengan es el lugar donde vas a buscar tu fallo por ejemplo si estan de color gria a blanco esta quemando gasolina... saludos
Por cierto antes de esto quita la tuberia que va hacia a la alimentacion del turbo y verifica que no exista residuos de aceite y el juego en las propelas, los turbos de los minis llegan a fallar frecuentemente
Por cierto antes de esto quita la tuberia que va hacia a la alimentacion del turbo y verifica que no exista residuos de aceite y el juego en las propelas, los turbos de los minis llegan a fallar frecuentemente
Gracias por el tip...efectivamente las bujias estaban quemadas...según hicieron un servicio mayor en la agencia (ya veo que no) en octubre del 2018...y la vdd sólo lo lavaron tmb salió algo de residuo en tubo del turbo...que ya estamos atendiendo...y mejoró notablemente la salida de humos...ahora estamos trabajando en un detalle que brinco en el escaneo por el termostato...que supongo es por obsolescencia o el kilometraje
También el aceite estaba quemado...Desafortunadamente en la agencia sólo le ven la cara a uno. No cambiaron ni el filtro...¡! Salió como resina de quemado que estaba el aceite...
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ComentarNo arranca, pero si lo empujó si
Renault Clio 2006 Motor 1. 5 140000 kms
Hola yo soy nuevo en esto pero quería pedirles su opinión tengo un clio 1.5 y le doy marcha no arranca pero sí lo empujó 1 metro arranca y no falla el motor se escucha parejo no cabecea ni nada raro funciona de lo mejor en fuerza y aceleración pero estuve notando que al acelerarlo sale un humo gris casi negro. El mecánico me dice que está flojo de aros o que pueden ser los inyectores la verdad que no se ya a quien creerles todos dicen cosas diferentes ahora lo tengo te tm taller en donde le van a medir la compresión de los cilindros para ver como esta de aros. Alguien me puede ayudar para yo poder tener otra opinión gracias y saludos a todos
5 casos
Te consume aceite, si empujando arranca puede ser el burro
Hola soy de rosario y tengo un auto igual. Son los inyectores. ,para ver si son los inyectores ,en cada inyectores hay una manguera negra fina una ves en marcha desconecta la manguera y fijate si sale con abundancia por en inyector si salen mucho tenes problemas de los inyectores.
Hola el problema que tenes es la bamba de combustible que está dentro del tanque de combustible tenes que tomar la presión de combustible
ComentarEmpezó a sacar humo gris y pierde potencia al acelerar en segunda
Volkswagen Jetta 2004 2.0 180398 kms
Alguien me puede ayudar a saber mas sobre este fallo saca humo gris al acelerar y pierde potencia en segunda
4 casos
Santiago Tafolla de México hace un año
Tengo un jetta Mk6 2012, estándar cuando hago los cambios de velocidad no tiene potencia, se suben las revoluciones y ya empieza poco a poco a despegar, ya le cambiaron válvula Mac, afinación, cambio de bomba de gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración y el problema sigue, alguien me podría decir que más pude ser?
ComentarParnet 1.4 nafta humo cuando aceler
Peugeot Partner 2005 Furgon 20000 kms
Cuando acelero empieza a salir humo gris
1 respuesta
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
La nafta mal quemada tapo el catalizador, hay que cambiarlo, es una pieza completa que va por delante del motor a la salida de gases quemado. En ningún caso el motor naftero debe despedir humos, solo vapores de agua
ComentarConsume aceite y sale mucho humo como gris cuando aceleró …
Nissan Almera 2002 5 puertas ,1.8 automático 186000 kms
Alguien que haya solucionado esto por favor ,consume aceite en exceso y pasa humo gris al acelerar …Nissan Almera 2002 automático...
4 casos
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