Problemas de Suena la alarma de aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se prende el foco de aceite, y pita o suena, y marca presion baja
Volkswagen Bora 2009 motor 2.5 175000 kms
Le he cambiado varias veces el aceite (sintetico), en concreto tres ocasiones por el problema que me dice presion baja pare motor, al cambio de aceite y filtro, funciona bien,, pero al paso de 10,000 KILOMETROS vuelva a fallar de lo mismo,
1 caso
2
GR
Proba con otra marca de filtro
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AL
Bien... Gracias, voy a probar así x que es bastante fastidio!
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JO
Difícilmente podría fallar el repuesto del filtro, ya que no se cambia como tal el filtro, si no solo el cartucho. Los originales son marca MANN FILTER pero que falle es casi imposible, y menos varias veces en 10mil km. Yo lo escanearía, pero me suena que ya es problema de presión de la bomba, que lógicamente al reemplazo de aceite y cartucho fluye con mayor facilidad y pasado el tiempo, requiere un esfuerzo mayor y ya no tiene la potencia requerida para bombearlo con presión.
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AL
Es cierto que el aceite y filtro nuevo perdure por un tiempo, pero al paso de menos de 10 kilometros, me vuelve a pasar, lo llevaré para escaneo, y ver si es presion de la bomba, gracias por la informacion!
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JJ
Con el escaner solo sabras si el sensor de presion esta bueno o malo, llevalo a medir la presion de aceite,sabras cuanta presion manda la bomba en frio y caliente, en minimo y alta rpm. Asegurate midiendo presion es mas barato que meter el escaner
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AG
Hola, yo te recomiendo que pares el auto y le cambies la bomba de aceite ya que no estas teniendo la suficiente lubricacion en el arbol de elevas y eso te puede producir que el arbol de elevas se amarre y por ende esto te llevar a un medio ajuste, ami me acaba de pasar y fue un dolor de cabeza remplazar tantas cosas que se dañaron. Preparate de igual forma el coso de remplazarla bomba es costosos ya que tienen que bajar la caja de velocidades. Y los mecanicos son muy pasados con el costo por ese trabajo.
Votar útilVÍ
Amigo para cambiar la bomba de aceite nones necesario bajar la caja una cosa no tiene que ver con otra, la bomba está del otro lado del motor donde está la polea del cigüeñal. Con aflojar el tensor la cadena se afloja y la bomba sale. La caja solo se quita si hay que bajar el cigueñal para cambiar los. Metales de la parte de arriba se las biela y bancada. Saludos
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ComentarPita marcador de aceite pero solo le falta un poco y ahora no prende
Volkswagen Bora 2006 91000 kms
Pita marcador de aceite pero solo le falta un poco y ahora no prende
2 casos
Prende luz de presion de aceite
Volkswagen Bora 2006 2.0 89890 kms
Suena la alarma de presion de aceite,ya cambie aceite,sadazo y bulbo de aceite
Y sigue marcando presion de aceite.
Y sigue marcando presion de aceite.
5 casos
Ami me pasa lo misma cada dos meses me pasa que suena el sensor, me dicen que es Xk se tapa el sedado alguien me puede ayudar respecto a eso
Xavier echeverria de Venezuela hace 6 años
Una vez arregle mi problema, le notifico que es lo que hice y todo el proceso por la cual he pasado. Atento...debo resolverlo si Dios quiere pronto
Xfabor amigos alguien puede pasar foto de donde se ubica el bulbo de precionde aceite
Bora GLI 2010Wolfsburg Edition Azul de México hace 5 años
El mío está debajo del filtro de aceite, es claro tiene un arnés conectado, compralo en la agencia y ellos tienen el diagrama de armado, puedes tomar una foto, ahí te dejarán
ComentarLuz de Aceite se enciende
Volkswagen Bora 2002 Confort Line 2.0 180000 kms
Hola amigos, tengo un Volkswagen Bora del 2002, y luego de realizar algunos ajustes al motor, debido a una alza de temperatura (cambio de: empaquetaduras rectificación de culata, bombas de aceite, sensor regulador de presión del aceite, Trompito del aceite, etc.etc.etc.)
El auto de motor trabaja al 100% suavecito, sin sonidos extraños, lo he probado en velocidad y en baja durante varias veces y no presenta problemas (no pierde aceite y agua)
Problema:
El vehículo al llegar a su temperatura promedio (90 marca el tablero) y al acelerar entre las 1500 a 2000 revoluciones enciende y suena la ala… Leer completa
1 caso
ComentarSuena la alarma de aceite en otros modelos
La luz del aceite se prende en el tablero y suena 
Solucionado
Chery Arauca 2012 4 puertas 38000 kms
Me le prende la luz en el tablero y suena un pitico
15 casos
Herman@ primero revisa que tu carro tenga aceite y si esta completo su aceite es el sensor de presión de aceite que esta malo
luis suarez de Venezuela hace 8 años
Me esta pasando lo mismo si lo desconcto deja de sonar
Mejor respuesta (según Nelltere)
Gracias si era el sensor de presion que estaba dañado pero como todo aqui en Barquisimeto- Venezuela no lo consegui
Hermano no se conforme con sólo el sensor de presión de aceite. Revisa la válvula de presión positiva del cárter, más adelante los problemas serán mayores.
@el dioxxxHola amigo...cual es la valvula de presion positiva del carter?
Lo que me hizo el mecanico fue sacarlo yme lo reparo con una pega mientras lo consigo
ComentarSe prendió él testigo del aceite y él check y suena como vocho Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 4 pts. Motor 1.8 105000 kms
Hoy por la mañana encendí mi carro para salir a pasear, al prenderlo él testigo del aceite se quedo en rojo, revisamos él aceite y los niveles estaban bien, al avanzar y sobre la marcha se escucha como vocho...como que taquetea...que puede ser? Y como en cuanto me saldría esa reparación.
Nota: al motor se le hizo medio ajuste en febrero y había funcionado muy bien, ni se me apaga ni se calienta, solo fue lo que paso hoy con él aceite. Estoy muy estresada...ayudaaaa!!!
Nota: al motor se le hizo medio ajuste en febrero y había funcionado muy bien, ni se me apaga ni se calienta, solo fue lo que paso hoy con él aceite. Estoy muy estresada...ayudaaaa!!!
3 casos
Cuando se prende el testigo del aceite quiere decir que tu presion anda fallando, aguas que no vaya hacer tu bomba de aceite que ya este fallando y no este mandando la suficiente presion de aceite al motor y te lo vaya a tronar, como es falla de motor por eso se prende el check, llevalo a un taller mecanico para que cheque el cedaso que esta en el carter, que a lo mejor ya este tapado y por eso no suba la suficiente presion de aceite al motor y eso te este ocasionando el fallo a tus ordenes, 5541024619 whattsapp
raul hernandez de México hace 7 años
Hola buenas tardes disculpa la molestia tengo el mismo problema quetu tengo un pointer city 2013 se me prendio la luz del aceite y el motor se escucha como si fuera de una urvan de dicel ya le cheque el nivel de aceite y esta bien ya le cheque el agua al riñon porque a veces también se prende cuando le ase falta agua y sigue igual no se si ya arreglaste tu problema y me puedas ayudar
Ramón Refunjol de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo una gran cherockee 2007 4x4 y me encie de la luz de la precio de aceite y jalones y golpeteo y se apaga también enciende la de serbicio al motor ayudame vale
Mejor respuesta (según yoya)
Gracias!!! Efectivamente la coladera de la bomba de aceite estaba tapada, ya le cambiaron por una nueva!! Afortunadamente no ha mostrado daño mayor. 👍
Mi carro se prendio el check del aceite estando en carretera y se me apago el motor lo lleve al taller segun me lo
Rrepararon de la bomba de aceite y le cambio un piston secescuchaba bien pero despues de crrecorrer haora se escucha como un bocho k se puede hacer...pointer 2005
Rrepararon de la bomba de aceite y le cambio un piston secescuchaba bien pero despues de crrecorrer haora se escucha como un bocho k se puede hacer...pointer 2005
Hola a todos, mismo problema en mi pointer 2005. Se enciende la luz del aceite en cuanto se desacelera. Ya le hice lo siguiente:
- Cambio bomba de aceite
- Cambio Filtro y aceite
- Cambio Base filtro de aceite (incluyendo la valvula que va ahi)
- Revision metales de bancada (estaban en perfecto estado)
- Cambio Aceite mas grueso
- Cambio sensor de presion de aceite
- Limpieza del colador que esta en el carter
Y el problema persiste. Ya revisaron la presion de aceite y efectivamente se cae (no es el sensor). El carro no tiene ni 70,000 km, no hecha humo, buena potencia. Tres mecanicos distintos no han encontrado cual es el problema.
Si alguien encuentra la solucion a este problema, les agradecere muchisimo la compartan. Gracias!
P.D. ah como extraño mi Valiant Duster 73...
- Cambio bomba de aceite
- Cambio Filtro y aceite
- Cambio Base filtro de aceite (incluyendo la valvula que va ahi)
- Revision metales de bancada (estaban en perfecto estado)
- Cambio Aceite mas grueso
- Cambio sensor de presion de aceite
- Limpieza del colador que esta en el carter
Y el problema persiste. Ya revisaron la presion de aceite y efectivamente se cae (no es el sensor). El carro no tiene ni 70,000 km, no hecha humo, buena potencia. Tres mecanicos distintos no han encontrado cual es el problema.
Si alguien encuentra la solucion a este problema, les agradecere muchisimo la compartan. Gracias!
P.D. ah como extraño mi Valiant Duster 73...
Hola a todos mi Pointer me marca aceite aún estando bien los niveles la cuestión es que la manguera delgada que va del depósito del agua al radiador es la única que se mantiene fría alguien me puede orientar que pudiera ser le agradecería saludos
Luis gomez de Venezuela hace 2 meses
Pudiste resolver mi carro esta igual ya hice todo lo que tu hiciste
ComentarEncendido ocasional luz roja stop y aceite suena también un pitillo Solucionado
Citroën C-Elysée 2017 154000 kms
Cada cierto tiempo enciende en tablero luz roja stop y lamparita aceite y suena un pitillo por un par de segundos cada vez que me detengo, reviso el nivel de aceite en la varilla y está correcto, esto sucede por un lapso de algunos minutos luego deja de encenderse por varios dias
31 casos
+50683737310 de Costa Rica hace 3 años
Después de un largo trayecto recorrido, me indicó en la pantalla Defecto de presión aceite de motor. Pare el vehículo.
[email protected] de Chile hace 3 años
Hola se me encendio falla de presion de aceite pare el motor a q se debera esa indicacion
Mejor respuesta (según +50683737310)
+50683737310 de Costa Rica hace 3 años
Le instalé un filtro para el aceite genérico, al sustituirlo por uno de la agencia, solucionado el problema y es porque según me explicaron, el filtro original trae un mecanismo interno de información a la computadora, al hacerle falta ésta información, la computadora daba la señal de que algo no estaba bien.
Me paso exactamente lo mismo es recomendable cuando se cambie el aceite poner el filtro del aceite original !! Saludos
Le coloque 1 l de aceite porque la varilla no marcaba nada. Pero nunca encendió el testigo del tablero... A q se debe? El auto siempre anduvo bien
ComentarSuena alarma de haceite que bulbo lleva
Volkswagen Golf 1993 gti 2.o 55556669992 kms
Mi carro empezó a sonar la alarma del aceite y medicen que debe llevar el bvulvo que lleva alguien sabe que color y presión lleva el bulbo que lleva alado dela cabesa del amotor
2 casos
Ya lo reparaste?, el mio golf 92 hace lo mismo, le cambie ese bulbo y sigue igual.
Hola k tal mira lo mas recomendable es revisar primeramente el estado del aceite, si es necesario cambiarlo, al igual que el filtro de aceite, al hacerlo tienen una variante y esta es en los bulbos ya que una trabaja para baja y otro para alta, y la pregunta es que sucede cuando se tapa el filtro del aceite, se supone que alguno de los 2 ya no esta reciviendo presión alta o baja, por obturación del filtro, entonces mandan señal al testigo del aceite para que se revice la causa, entonces esta es la posibilidad, falta de presión del aceite, y aceite muy contaminado, y se los comento por que a mi me paso algo similar pero en una golf 94 gl tbi, se me prendio el testigo del aceite en el tablero, revice aceite y nivel y todo ok, revice bulbos y todo ok, entonces que es y de hecho no podia arrancar la nave, por la luz del testigo del aceite y no se a que se deveria, que tenia que ver esa luz con poder arrancarla, y fue cuando me decidi hacerle cambio de aceite, filtro y quitar y limpiar los bulbos con gasolina, en lo que escurria bien el aceite, quite filtro y bulbos los limpie bien con gasolina y los deje secar como 4 hors. Y esto porque deje drenar bien el aceite hazta que ya no saliera ni gopta me dio tiempo para hacer la limpieza de bulbos, una vez hecho todo, manos a la obra a ponerle 1/2 litro por partes de gasolina al motor para que limpies y arrastre lo que mas pueda de suciedad dentro del motor, ya despues de drenada la gasolina a ponerle el tapon del carter y a hecharle aceite, poner el filtro, lo rellenan de aceite y lo colocan, y por ultimo de igual forma con los bulbos los remojan de aceite donde empotran y los colocan y conectan su cable de cada uno y revicenlos que no esten rotos o tronados los cables de los bulbos, una vez terminado el proceso, abren la llave sin arrancar y esto deveria borrar cualquier testigo de aceite como me sucedio a mi, bueno espero les sirva mi experiencia.
Buen dia ami me hace lo mismo mi Golf 97 pita la alarma ya cuando se calienta el motor , el que me la vendio dice que ese problema ya lo traiadesde que el lo compro igual a otro dueño , segun todo eso por que lo cambiaron a carburador algo asi pero me dice que solo esun sensor que necesita que le quite creen que sea esto
@KevinHola si es un problema de las Golf la solución si es el cambio de aceite pero uno mas espeso 5w 50 ya que los de uso común son mas ligeros y no lubrican bien las partes importantes del motor por eso pita o enciende el testigo del aceite y parpadea
Por lo regular lleva el bulbo blanco pero lo mejor seria quitar el bulbo y llevarlo ala refaccionaria ya q si varea para quitarlo necesitas la llave española 17
charly081967 de Argentina hace 6 años
Bs ds despues de tanto renegar con los bulbos pude conseguir los q van. Chicharra n piez 030919081b0300 o 030919081c. Color verde 0.3 a 0.5 bar normal abierto(carat,golf,polo). Presion general no tengo nro pieza pero es negro de de 0.9 a 1.6bar normal cerrado( gacel carat 96). Espero les sirva.
Esto es muy importante: muchas ocasiones al revisar mal los bulbos hacen que se vuelva un viacrucis saber q es en realidad el problema. Muchos hasta han ajustado el motor y siguen con el mismo problema. Ahora siempre revisen bien los bulbos x q casi siempre ahi esta el problema, y al ir a comprar los bulbos... debemos especificar que se requieren uno normalmente abierto y el otro normalmente cerrado. A mi me paso. Saludos
Hèctor Oscar Cuello de Argentina hace 6 años
Pregunto , todos los que tienen problemas de un pitito y la luz de testigo que se prende parpadeando , quisiera saber si son los que tienen gas o también lo hacen los que son a nafta porque por ahí puede venir la falla al convertirlo a gas empieza el problema ,,pregunto porque yo tengo el mismo problema del pitito y lo tengo con gas y nafta ,,gracias,,
Hèctor Oscar Cuello de Argentina hace 6 años
Pregunto , todos los que tienen problemas de un pitito y la luz de testigo que se prende parpadeando , quisiera saber si son los que tienen gas o también lo hacen los que son a nafta porque por ahí puede venir la falla al convertirlo a gas empieza el problema ,,pregunto porque yo tengo el mismo problema del pitito y lo tengo con gas y nafta ,,gracias,,
Hèctor Oscar Cuello de Argentina hace 6 años
Pregunto , todos los que tienen problemas de un pitito y la luz de testigo que se prende parpadeando , quisiera saber si son los que tienen gas o también lo hacen los que son a nafta porque por ahí puede venir la falla al convertirlo a gas empieza el problema ,,pregunto porque yo tengo el mismo problema del pitito y lo tengo con gas y nafta ,,gracias,,
Hola amigos yo tuve este problema por años y hoy puedo decir que lo solucione. Mi problema era que el golf tomaba temperatura y por ejemplo en ruta a 90 km dejaba de acelerar y ya en los 89 me comenzaba a pitear...cambie bomba, carter por si estaba golpeado, sensores de presion, blanco y cafe y seguia con el problema hasta que le hice un semiajuste y nada...hasta que le consulte a un mecanico especialista en VW y me pregunto si tenia algun problema con el tablero y efectivamente hace un tiempo me dejo de funcionar el velocimetro y el de revoluciones, me dijo que todos los golf despues de un tiempo tienen esta falla... aca en chile lo envie a una clinica de intrumentos se repararon soldaduras frias, se me entrego el tablero lo instale y tate...no me fallo mas el famoso pitido...ojala les pueda servir ya que años busque la solucion si le recomiendo chequear sensores que no esten reventados bomba de aceite que no este tapada y la famosa tapa de carter de aceite que por lo general se golpea y no permite que la trompa de la bomba succione...saludos desde chilito.
Amigo donde lo mandaste a revisar? Yo igual soy de chile y tengo el mismo tema
@Jvvier773En Portugal clínica de instrumentos. No me acuerdo el nombre pero esta pasado del hospital hacia el sur
ComentarLuz de aceite suena y parpadea en orinoco
Chery Orinoco 2011 4 puertas 1.8 92000 kms
Buenos dias, tengo un orinoco automatico, año 2011 con 92000km, desde hace dos meses para aca el carro 5 minutos despues de que lo arranco comienza a parpadear y sonar la luz de aceite en el tablero pero el carro no me taquetea ni hace ruidos extraños ni le hace falta fuerza, le baje la bomba y esta buena, le limpie el colector de aceite, le cambie la valvula de presion de aceite, le cambie el aceite como de costumbre 15w40 mineral, le meti un scanner y no lanza ningun codigo(error), el dia de ayer intentando ver que otra cosa pudiese ser con el mecanico el me dice que puede ser la bomba de ac… Leer completa
20 casos
Amigo me pasó lo mismo tal cual. Agarre le coloque aceite 20/50 mineral y se le quito todo el mal. Era que el 15/40 es muy fino para ese carro ya con bastante km y la bomba no levanta presión en mínimo
Buenas noches amigo, yo le cambie el aceite de 15w40 a 20w50 hace un tiempo ya y aun sigue con lo mismo el motor no tiene ningun tipo de falla pero sigue parpadeando y sonando la luz en el tablero
Amigo dame tu numero para conversar mejor, compre uno y tiene esa misma falla es 2011 automático le agradecería la orientación mi numero es 04249341221 de verdad que si y este medio casi no lo uso
Revisa el enfriador del de aceite puede estar semi tapado ya tuve eso caso revisa bomba de aceite el pierde presión la puede cargar de grasa para que no bote la presión si necesita mas información me puede escribir al whatsapp 04163904175
@yanitziaBuen dia amigo pudo solucionar el problema con su orinoco? tengo uno igual 2011 automatico
Jean carlos medina de Venezuela hace 4 meses
@JAVIER CIUDAD GUAYANABuenos dia si alguien me puede ayudar tengo un orinoco 2012 se le hizo el motor el día de ayer se prendió se le puso aceite 15/40 semi sintético todo nuevo y presenta una falla que titila la luz del aceite cuando lo aceleras se le quita pero en mínimo titila que puede ser
Buenas si alguien sabe como sacar la bomba de aceite del orinoco chery x favor ya desarme todo pero no sale
Buenas noches señores y señoras, por favor alguien podria indicarme que hacer para resolver el siguiente problema que presenta mi turpial 2014: le cambie el aceite 15/40 y empezó a titilar la luz del aceite ese mismo dia pero despues se le quito, el siguiente dia la luz hizo lo mismo ,pero hoy no se apago, el motor no tiene ningun ruido estraño, yo lo revise estando el motor encendido le saque la tapa por donde se le suministra ewl aceite y pude ver que le llega acete a la parte superior,pero la bendita luz sigue encendida. Que tendria que revisar?mi correo es [email protected]
Hola amigo ' tengo un problema repare el motor de mi orinoco y me quedo ensendiendo y parpadeando la luz del aceite si alguien me puede ayudar les agradezco
Saludos, como logro solucionar la falla? Ahora estoy pasando por la misma falla
mario garcia de Venezuela hace 2 años
Me esta pasando lo mismo amigo, como arregastes la falla????
Buenas noches amigos a mi orinoco le baje el cárter se limpio, igual la maraca se limpio la tapa valvula se cambio las gomas de valvula el prendió bien y cuando calentó comenzó a titilar la luz de presión de aceite el aceite es 20/50 que podría ser por favor
Buenas tarde en mí casó fue que un compañero de taxi hizo el motor y le quedó prendiendo la luz de aceite pero el motor esta sereno y lubrica bien me pidió el favor para probar con mi válvula y le siguió el problema y ahora coloque mi válvula en mi carro y me arroja la misma falla que a él.
De verdad no entiendo que pueda estar pasando si alguien me puede ayudar le agradezco
De verdad no entiendo que pueda estar pasando si alguien me puede ayudar le agradezco
ComentarIndicador de aceite y suena un ruido en el motor
Chevrolet Chevy 1997 1.4 281500 kms
Hola que tal... les quiero platica que a me Chevy hace dias se le encendio el indicador del aceite pero sus niveles estan bien. Hace una especie de ruido el motor algo asi como un Taca taca. No pierde velocidad ni nada por el estilo. Hago referencia que al coche ya le cambie los metales de bielas y reanille. Pero eso es muy molesto.
8 casos
Son los buzos que se descargan de aceite, mide la presion de aceite con un manometro ,puede estar baja por algun defecto de la bomba de aceite.
Ok lo hare y si por alguna razon ea la bomba de aceite se cambia, se repara o que se hace?
.
.
Me pasa exactamente lo mismo, me gustaría saber como lo resolviste Danny
Amigo no es nada grave solo hay que limpiar el cedazo, ya que esta tapado, para eso se necesita desmontar el carter, quitar el cedazo y limpiarlo ya que es como una especie de coladera y el tapon que genera provoca que no fluya debidamente el aceite. , hago notar que yo no lo hice, tuve la necesidad de llevarlo con mi mecánico.
Se te agradece Danny, muchas gracias lo llevare yo tambien.
Hola, buena vibra a todos. Les cuento que yo estoy en las mismas, en mi caso yo fuí con el mecánico y limpió el sedaso, que la verdad al mostrármelo estaba ya muy sucio. Al inicio, lo normal, creo hacia el ruido y posteriormente dejó de hacerlo. Pero el gusto me duro únicamente 3 días porque empezó nuevamente. El mecánico me dijo entonces que era uno de los buzos o que posiblemente perdía presión el aceite al subir... que podría ser una opción esperar a que cargara en unos días de uso... A mi no me marca nada del aceite en el tablero, de echo tiene buen nivel y además está recién afinado. (Después de la afinación empezó con ese ruido). ¿Alguien puede explicarme porque despues de que afinaron el coche empezó con ese ruido?
Hola amigo el problema se presenta por que cuando cambian el aceite viejo es más grueso que el aceite nuevo y por eso se puede escuchar el ruido.
Me pasa lo mismo, que aceite recomiendas que use uno grueso o delgado gracias
Yo estoy batallando con lo mismo soy mecanico diesel pero yo lo anille le puse metales obvio bomba de aceite bulbo y el aceite que indica el manual y se sigue prendiendo el testigo alguna otra sugerencia ?
ComentarTestigo de aceite y pito molesto
Citroën C3 2004 1.4 159000 kms
Hola a todos hace un par de dias cambie el aceite a mi c3 y comenzo con un problema. Se enciende en ocasiones la luz de presion de aceite y suena un pito 3 veces y en ocasiones solo suena el pito y es muy molesto. Sin embargo elnivel es el adecuado y ya no se que mas puede ser. Tal vez el aceite no escapaz de levantar la presion que nesecita el motor y por eso se activan los sensores de presion?
7 casos
Hola diego emi me paso lo mismo en mi citroen SXi 1.4 nafta - lo lleve al mecanico y me cambio el sensor - eso era todo - aveces cuando se moja o le caen gotas de aceite se pone en corto y eso provoca que te suene el pitido molesto en elñ tablero - exitos
Hola, a mi me pasó igual pero mi problema era el filtro de aceite estaba demasiado tapado, no lo habían cambiado en los anteriores cambios de aceite. Es fácil veriicar, si has hecho el cambio de aceite yu has cambiado el iltro entonces el problema no va por ahí.
Dónde está huvicado el sensor de aceite del corren ce hdi modelo 2008
Esta ubicado en la parte frontal del motor, cerca de la bomba de embrague, te adjunto el gráfico es el numeral 1 y 2
1
ComentarSonido de punterias y testigo de aceite
Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8 103452 kms
Buen dia, pido su ayuda ya que la semana pasada lleve mi carro al mecanico por problemas de frenos, al encenderlo me dijo que se escuchaba mucho los buzos o punterias lo reviso y me dijo que habia que cambiarlos, los compre nuevos se los cambio y ahora suenan mas y ahora al encenderlo se queda prendido el testigo de aceite, y el mecanico me da vueltas y vueltas al asunto, necesito ayuda porque ya no quiero gastar mas.
14 respuestas
Puede ser la bomba de aceite o las líneas de lubricación (que abastecen de aceite a la cabeza) estén tapadas.
Muchas gracias, asi fue saco bomba de aceite y filtro de aceite y los limpiaron y ya quedo lo del testigo de aceite, ahora solo faltan los buzos, ya se los cambiaron nuevos y aun siguen sonando.
Entonces yo mas bien le voy a dos cosas, los buzos deben "cargarse" antes de colocarlos. Preguntale a tu mecánico si los cargó (ya que son hidráulicos y deben reposarse unas horas sumergidos en aceite antes de colocarlos), si los buzos efectivamente fueron cargados, entonces estoy seguro que son las lineas de lubricación tapadas,
Aaaaaaaaaaaah, también podría ser (aunque poco probable), que el desgaste del arbol de levas haga que se pierda presión de aceite en la parte de arriba de la cabeza... bueno habría que ver la cabeza si tiene algun tipo de juego o desgaste en donde se descansa el arbol de levas... bueno, pero no creo que sea eso (hace tiempo me pasó eso, aunque con una ranger).
Gracias por sus respuestas me comento el mecanico que no cargo los buzos porque ya venian cargados dice q ya venian cargados con aceite, ya me lo dio y ya suena menos y dice que conforme lo vaya jalando se le va a quitar el sonido es cierto?
Pues en teoría si... Esperemos que así suceda!.
Saludos!
Saludos!
Tengo un problema parecido y la respuesta del mecánico fue la misma que le dieron quique en qué tiempo se debe de dejar de. Escuchar el golpeteo
Dejen de atinerle por favor que asi va a comprar un motor nuevo, que chequen la valvula de alivio de presion de aceite que esta en la base del filtro de aceite, esa se pega por falta de buen aceite y hace esa falla. Ningun mecanico la checa, cuando el motor empieza a prender el foco de aceite y al acelerar se apaga es falta de presion, antes de abrirlo es mejor checar esa valvula cuesta $500.00
Jaja... un poco extremista German, pero cierto! Pero suena lógico, no había pensado en esa válvula pero suena lógico... aunque no está errado lo que comenté de las venas de lubricación (si por un periodo largo de tiempo le dejaron el mismo aceite hasta que se convierta en pasta tipo engrudo!)
Me paso algo similar, solo que el mio era por un calenton poque se rompio el tapon de antocongelante, no lo eh reparado, pero en cuanto te salieron los buzos ? soy de morelos
Ivan cual fue la solución el mio empezó después de un calentó también espero me puedas apoyar
Francamente considero fue algo sencillo solo abrieron la cabeza y vieron que los buzos funcionaban asi que solo los quitaron y volvierona cargar de aceite ahh y por cierto estaba fuera de tiempo asi que lo sincronizaron bien y con ello se soluciono
Ami me suena cuando esta frío al
Prenderle en lla mañana pero es poco lo que se Olle después todo el dia no falla, es un Pointer 2003
Prenderle en lla mañana pero es poco lo que se Olle después todo el dia no falla, es un Pointer 2003
ComentarFalla de aceite y ruido inestable del motor
Audi A3 2006 sportback 2.0 fsi 102000 kms
Tengo un a3 y hace algunos dias el motor 2.0 FSI empezo a hacer un ruido extraño, parecido el que hacen los motores a diesel como de cascabeleo, en audi me dicen que este ruido es normal, pero la verdad que desde que empezo ese ruido mi auto ha perdido potencia y no conforme con eso recien me prendio el testigo del aceite, el que prende en rojo, he cambiado bomba de aceite y nada que se arregla la falla. Si alguien sabe a que se deba esto me seria de mucha ayuda
4 casos
Primero revisa con un manometro la presion de aceite y revisa las bobinas y bujias suelen fallar mucho
Ya compusiste tu problema de tu Audi?? yo tengo el mismo en el mio... pero a mi no me ha prendido el foco del aceite, podrias decirme si ya lo solucionaste
SebaAUDI A3FSI de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema...pero me sucedio en carretera...embragaba y se pasaba el ruido...al rato se paso...muy raro...y en una esquina prendio el testigo de presion de aceite...se apago y el auto anda impecable...alguien sabe como solucionar este tipo de fallas...mi auto es un Audi 2.0 FSI 2006 con 108 mil km
Mi Audi A3 comenzó a hacer un ruido similar al que describes, ningún testigo a encendido, y el ruido o vibración solo se presenta en ralenti.
Creen que se deba al aceite o a algún inyector defectuoso?
Creen que se deba al aceite o a algún inyector defectuoso?
Tengo un Audi a3 2004 y hoy con solo prenderlo tiro casi todo el aceite no entiendo por q pueda ser alguien me ayuda gracias
Edwin RODRIGO de Bolivia hace 8 años
Tengo un A3 1.8T. AGU 2003 Inicialmente se encendio la alarma de nivel de aceite pero al revisarlo tenia el nivel adecuado. Para salir de dudas aumente 1/4 de litro más de aceite pero la alarma de aceite continuaba con tres pitidos persistentes al llegar a los 2000 rpm. En tacometro. Además de eso perdía potencia en carretera y el turbo comenzó a hacer un extraño zumbido pasadas las 3500 rpm reflejadas en pequeños tirones. Hace una semana salió mucho humo blanco del tubo de escape y el motor sonaba como si fuese a diésel.
Alguien que pueda darme alguna pista a la solución para no equivocarme y cambiar todo menos lo que deba. Saludos.
Alguien que pueda darme alguna pista a la solución para no equivocarme y cambiar todo menos lo que deba. Saludos.
Mi audi comenzo con encender el foco rojo del aceite y el foco del motor lo revise y el aceite estaba en buen nivel,se escucha un ruido como si fuera diesel y pierde fuerza y enseguida se apaga, luego vuelve a encender con fuerza pero vuelve a lo mismo alguien q tenga una respueta...
Alguien ya solucionó el problema me puede Decir cuál fue la solución?
A mí me pasó y era el cuadro, ya que la presión fue medida con un manómetro y era correcta, puede ser el sebsor, pero si lo descartas es el cuadro electrónico del coche que está mal y hay que repararlo.
Hola John! A que presión funciona el sensor de aceite?
Akamekanik de España hace 4 años
Cómo norma general el piloto/testigo rojo del aceite no se activa en función del nivel de aceite que haya en el carter, si no por falta de presión en el circuito con el motor en marcha, cuando das al contacto sin arrancar el testigo se enciende porque no hay presión de aceite puesto que la bomba del aceite no se está moviendo. Independientemente tu coche puede q te indique en el cuadro el nivel del aceite pero es porque tiene un segundo sensor. Aunque pudiera haber alguno más, los principales problemas de la falta de presión en el circuito son: A) la bomba no está funcionando o lo hace mal. B) obstrucción del circuito. C) cantidad de aceite en carter insuficiente para crear presión.
ComentarTironea corcobea prende la luz del aceite ruido seco Solucionado
Ford Ecosport 2010 1.6 xls full 87000 kms
En frio y con gnc empeora. En caliente mejora a nafta. Cambien todos los filtros cambie el aceite. Desde que me lo toco un mecanico que poco sabia.me complico la vida
Le limpio el arbol de levas. Y a partir de entonces tengo problemas
Para colmo nunca me intereso la mecanica brrr
Le limpio el arbol de levas. Y a partir de entonces tengo problemas
Para colmo nunca me intereso la mecanica brrr
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Ybque le limpio al arbol de levas porque los arboles de leva no se limpian podria ser que limpio los conectores o los sensores de levas podria haber dejado mal conectado
El problema fue que al calentarse mucho parese que el aceite del motor se hiso ina pasta oscura y tubo que limpiar todo eso del motor. Luego lo cerro y de puso aceite nuevo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@OmarY ara limpiar los arboles de levas el los saco de su lugar o solo saco la tapa y limpio por encima
Mejor respuesta (según Omar)
Al no haberlo visto como lo "arreglo " y solo llevarme x lo que me conto ! la verdad que no se que decir. Supuestamente limpio todo saco la tapa. Y desarreglo mi eco. Un taranbana.
Ahora estoy con otro mecánico. Veremos que pasa...
Ahora estoy con otro mecánico. Veremos que pasa...
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