Problemas de Falla de sensor MAF
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Sensor MAF falla
Volkswagen Bora 2007 4 puertas, 2.5L,2007, estándar 84700 kms
Check encendido y marca que está mal el sensor, ya lo cambie y sigue marcando. Será necesario que lo "reprogramen" como un mecánico me dijo para que quede?
2 casos
2
EL
Hola que tal, si solo lo cambiaron, por lo regular se deben hacer nuevamente ajustes básicos. Y borrar el código de falla, podrías poner que código arroja el escaner?
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AL
Quiero saber que resistencia lleva el sensor map del BORA 1.9 TDI diesel porque se me perdió
Votar útil3
ED
Como resolviste el problema? Me pasa igual
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ComentarFalla en Sensor Maf
Volkswagen Bora 2005 motor 2.5 5cilindros 182000 kms
Tengo un Bora 2.5 año 2005 y empezo a fallas el carro al conectar el arnes del sensor maf al sensor, el carro comienza a vibrar y se apaga, ya revise los voltajes del arnes y no marca los 12V que van desde la bateria ya revise la linea pero esta todo bien, cual sera el problema ya que también ya revise los fusibles y todo bien.
2 casos
Ya checaste el relevador que este bueno, el relevador de la bomba es el que alimenta el fusible de maf, también puedes checar que los pines donde se monta el fusible no esten abiertos provocando el falso
Cual es el fusible ? del sensor? y en caso de que esten abiertos los pines, cual es la solución?
Si los pines están abiertos provocando un falso solo debes de desmontar la estructura donde se colocan los fusibles, esta sujeta con tornillos, una vas que retiras esta cubierta se exponen los bines solo es cuestión de apretarlos con una pinzas, el fusible que debes de checar el el que esta dentro de la cabina, a un costado del volante, es un mini fusible de 10 amps
ComentarFallo sensor MAF.
Volkswagen Bora 2005 Style 137000 kms
Buena día me sucede un problema con mi Bora 2.5 mod 2006 transmisión automática Triptronic
Al conectar sensor MAF no arranca el carro o arranca y al instante se apaga
Si lo desconecto enciende el auto y puede andar circulando pero sucede lo siguiente:
1 - ventiladores al encender el carro se quedan prendidos todo el tiempo
2 - una ves entrando en temperatura el auto patea los cambios de 2da y 3er
A alguien le a ocurrido este fallo quisiera saber si es el Sensor Maf el q provoca los fallos o si es el arnés...!! Agradecería de su apoyo y opiniones.
Al conectar sensor MAF no arranca el carro o arranca y al instante se apaga
Si lo desconecto enciende el auto y puede andar circulando pero sucede lo siguiente:
1 - ventiladores al encender el carro se quedan prendidos todo el tiempo
2 - una ves entrando en temperatura el auto patea los cambios de 2da y 3er
A alguien le a ocurrido este fallo quisiera saber si es el Sensor Maf el q provoca los fallos o si es el arnés...!! Agradecería de su apoyo y opiniones.
6 casos
Jesús Hernández de México hace 4 años
Solucionaste tu problema? Igual me pasa lo mismo ya lo scanearon y me manda sensor maf no mide la entrada de aire las revoluciones están en 700 mi auto arranca funciona el detalle que cuando borran el código lo arran y se ahoga no acelera manda la falla otra vez y el auto puede seguir trabajando el detalle que me consume mucha gasolina
ComentarCaudalimetro falla
Volkswagen Bora 2001 tdi 110cv
Tengo un bora tdi y la verdad es que no tira nada por el maldito caudalimetro, lo he limpiado pero no dura mucho ,o sea hay que canbiarlo. Yo creo que tendriamos que juntarnos todos como uno bien dice y pegarles una denuncia que se cagen.
usuario anónimo de España hace 20 años
2 casos
ComentarTestigo ASR (Carrito Derrapando) y Check Engine (SOLUCIONADO) 
Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 SPORT 85000 kms
Hace poco compre el carro y todo estaba muy bien le metí 5 mil kilómetros y 0 problemas todo empezó cuando lo lleve hacer el servicio al siguiente día prendió el testigo del carrito derrapando lo lleve con el mecánico y se lo apago pero volvió a prender a los pocos kilómetros entonces se lo lleve de nuevo y al estarlo revisando me lo regreso peor le quebró el sensor de nivel de las luces por lo cual decidí cambiar de mecánico este le cambio el sensor MAF por uno reconstruido y le hizo una limpieza de todos los sensores de las 4 ruedas me lo entrego y la misma falla, entonces me dice que le mar… Leer completa
10 casos
Te acabo de escribir un correo por si tienes solución o sugerencia amigo gracias.
A mí Bora le pasa lo mismo le dejo mi Cel a ver si me pueden ayudar mandándome un watsap por favor 8110198848 estoy en Monterrey N. L
Octavio Palma de México hace 7 años
8115913956 Mandame un whats por si encontraste o alguien tiene otra solucion, a mi Beetle se le prendio el testigo del cochesito derrapando y el ABS y prenden la PRNDS en el tablero y de repente parpadean que sera ?
Claudia reyes de México hace 6 años
Yo tengo un bora 2007 y presento la misma falla me puede ayudar soy de monterrey
Yo tengo un Bora igual pero solo tiene prendido el check-in 313 1490756 para una posible solución
Compare a mí también. Me pasa lo mismo a ver si me puede. Ayudar mandándome un correo
Mejor respuesta (según Daniel C.)
Solucion:
Se lavo el cuerpo de aceleración y se ajusto fue todo, al parecer no se había lavado bien y se desajusto o algo paso raro pero ya quedo todo al 100% ningún testigo prendido ni falla.
Se lavo el cuerpo de aceleración y se ajusto fue todo, al parecer no se había lavado bien y se desajusto o algo paso raro pero ya quedo todo al 100% ningún testigo prendido ni falla.
Excelente! cualquier cosa en lo q pueda ayudarte, ya tienes mi correo...
Fernando martinez de México hace 6 años
Podras ayudarme con un bora 2006 de jalonea el carro al acelerar y empieza a parpadear el check engine
Q tal amigos. Tengo un bora 2006 motor 2.5 en velocidad muy baja se apaga no lo ase muy seguido y le cambiaron las bujías, las bobinas le lavaron el cuerpo de aceleración le cambiaron el sensor de masa, le checaron la presión q la bomba de la gasolina la verdad estoy desesperado ojalá y me puedan ayudar por qué no le encuentran la falla
Ami me pasaba lo mismo en baja se apagaba al pasar un tope o parar en una esquina y resulto ser que no estaba bien apretado los cables de la bateria y los apretaron y no se apaga de nuevo
Así esta el mio pero el mio se ahoga cada vez que le hecho gasolina y el tanque se succiona y ya que se apaga el carro vuelve a su normalidad. Y aparte cua do falla se le escucha como una alarma atrás en el ta que
Buenos dias foro, qusiera que alguien me ayudara con esto. Desde hace ya un tiempo mi Bora 2.0 2007 (Version Venezuela) se le enciende la luz del Check Engine el carro anda perfectamente y cada ves que le colocan el scanner arroja miss fire en uno de los pistones, se le borra la falla y a los dias vuelve a encender.
Hola gerp72 hermano tambien soy se venezuela y me pasa lo mismo queri saber si lograste dar con la solucion para que me ayudes
Bora 2006, se encendió el abs y el control de traccion, se acelera sólo a 1300 y siempre que le echo gasolina tarda para arrancar
Octavio Palma de México hace 7 años
Cual fue la solución? tengo el mismo problema
Ola buenas noches yo tengo ya meses con un problema en mi bora 2008 2.0t me aparecio el epc el check engine y deja d acelerar lo apgo un rato y al encender funciona bien...lo e yebado a varios mecanicos pro no le ayan...me arroja el escaner estos codigos p0123 y po222 ojala alguien me pudiera ayudar xfa
Tengo un bora gli me pasó hace tiempo lo mismo desde que lo compre usado era una lata la verdad por cuando se prendía no entraba el turbo. Después de andarle batallando por qué marcaba falla en le pedal, la solución fue checar las líneas de la computadora y el cambio de la misma.
Hola Daniel C, mi vehiculo tiene la misma falla, me puedes pasar el contacto de tu mecanico, si puedes enviarme un whats te agradeceria mi cel es el 2431127451
humberto aguila de México hace 7 años
Lleve mi bora sport 2008 a cambio de llantas me recomendaron cambiar los discos delanteros y los bujes y rotulas al ser entregado me lo entregaron con el foco de la direccion asistida encendido y el que hizo el trabajo dijo que tenoia que abrir la caja de la direccioin para obtener el diagnostico ya no se lo permiti y me dieron cita en una agencia para dentro de 3 dias pero al ver comun la falla alguien me puede recomendar
Yo también cambie bujes, y parece que los sacaron a madrazos, echaron a perder la caja de dirección, se puso durísima la dirección, no tiene compostura, hubo que cambiar
Y q fue lo q tenia me podrias comentar tengo el mismo problema
A mi me paso lo mismo de una y le quite la bateria y lo reinicie y despues le di vuelta todo ala izquierda y despues ala derecha y se le borro codigo y jalo muy bien,ya tengo 8 meses asi,no se si fue coincidencia pero si me funciono estuve apunto de cambiarla pero ya no jubo necesidad con eso
Yo tengo un Bora style 2008 y mi problema es que tiene días en que se enciende el check engine y otros días no prende alguien podrá ayudarme, hace tiempo lo lleve a que lo escanearan y salio que tenia algo de la transmisión lo checo mi mecánico y no le encontró nada podrán ayudarme
Tengo un Bora 2006 le prendió el check engine y no haya como quitárselo o cuál es la falla lo an escaneado de lo quitan pero a los 20 km vuelve a prender que hago
Mi bora 2009 turbo tiene encendido el check engine pero me dicen que es por mantenimiento afinacion es verdad o no
Giovanni Guzmán de México hace 5 años
Amigo tengo un problema con mi bora es 2008 y se le prendió el testigo de el asr y el check que podrá ser???
Amigos alguien podría ayudarme tengo un problema con mi Bora GLI 2007 se puso dura la dirección. Aparte la transmisión manual ente hace sus cambios pero no tiene potencia y además el carro no prende si no giro la perilla de las luces en encendido o a veces se blockea la palanca igual no me deja sacar la llave si no giro la perilla de las luces y en ocasiones tengo que prender lo neblineros solo así ya no se qué problema es pero si a alguien le pasó por favor apoyenme ya que no puedo usar mi auto gracias
todafallasearregla de México hace 4 años
Todas las fallas de mi bora han sido eléctricas, aunque parezcan mecánicas arreglando lo eléctrico dejo d fallar. En mi caso se le taparon los drenes d el desagüe y se mojo por dentro y la humedad ocasionó mil fallas los mecánicos jamás pudieron solo m sacaron dinero y un buen eléctrico quito todo seco todo y el auto se compuso.
todafallasearregla de México hace 4 años
Hablo de mi caso, mi auto lo estaciono fuera de casa, es como un bosque con muchos árboles, soy de xalapa así que por aquí llueve a diario. El auto comenzó ha inundarse y mojarse por dentro a los pocos meses después de que se secó afuera de la casa de un amigo no encendió daba marcha y todo y el mecanico muy bueno segun me dijo que era el sensor de cigueñal, se reparo y no arranco aun asi despues al dia siguiente ya iba a llamar a la grua y encendió como si nada me dio gusto dije fuck si era el sensor pero al dia siguiente en la mañana me izo lo mismo y lo lleve a mi taller d confianza al escanearlo marcaba todo, para esto en el trayecto le prendio el sensor de estabilidad o foco en el tablero el volante en rojo a veces la temperatura teniendo anticongelante se puso dura la direccion se tironeaba al escanearlo marcaban muchas muchas muchas fallas cosas que me dijo era imposible, entonces me dijo que era un problema eléctrico. El electrico al que lo lleve le costo mucho porque quito el tablero literal quito todo seco terminales compuso computadora que estaba mojada fusibles llenos de sarro alguno relevadores yo estaba incrédulo no fue barato pero el auto revivió y me recomendo llevarlo al tapicero para que limpiara los drenes y ya no se mojara por dentro lo lleve de nuevo al taller escaneo y ya no presento ninguna falla. Los diagnósticos de los mecánicos fueron siempre, que la caja de dirección, que la electrónica de la dirección, que sensor de cigueñal que bujias que boma de gasolina, que cuerpo de aceleracion un monton de cosas que ni al caso. Esa fue mi experiencia. Y ya ahora no lo paró bajo el árbol al parecer todos esos frutos que le caían taparon el auto de los drenes y no había por donde se fuera el agua hasta que se le metió a lo eléctrico y a la computadora.
Amigo mi bora hace lo mismo el tuyo se soluciono con el lavado del cuerpo de aceleración y calibración del mismo?
ComentarVarias fallas en bora sportwagen 2009 / 2.5l
Volkswagen Bora 2009 SPORTWAGEN 67000 kms
Hola Antes que nada me presento soy Víctor y soy propietario de un VW BORA SPORTWAGEN DEL 2009 con apenas 67000 km.
Y en concreto el auto está lleno de problemas.
1. - BALEROS RUIDOSOS (2,200 c/u x 4 = 8,800)
2. - ruido en amortiguador trasero derecho (ni en la agencia han encontrado la solución)
3. - requiere cambio de amortiguadores (900 delanteros 700 traseros = 3,200)
4. - FLTRASIONES DE AGUA EN QUEMACOCOS PANORAMICO (desarmar todo el toldo para acoplar las mangueras de drenaje cotización 4,500)
5. - falla en electroventiladores (6, 700)
6. - falla en sensor de oxigeno (700)
7. - falla en… Leer completa
4 casos
Veo que a nade le interesa comentar, bueno les anexo la falla de hoy qeu se suma a las anteriores, parece que la camioneta esta embrujada: codigo P0172 si necesitan saber como se diagnostica y sus posibles pinchemil motivos me avisan
Me interesa saber que hace tu carro con la falla 9 válvula pcv y tapa de punterías ? Me podrías informar por favor?
Amigo con la falla 9 de la valvula PCV lo que hace es chupar aire por lo tano se acelera
Tengo un gti 2.0 turbo 2006. Hace un chillido como si fuera la banda, pero le quito alguna manguera y se le quita el ruido. El motor subsiona aire. Que sera. Gracias por su atención sr los agradecería mucho algún comentario que me pudieta ayudar.
Pedro Garzon de Argentina hace 9 años
Cree un grupo de facebook buscalo como vw bora argentina
Hola disculpa tendrás el amplificador de audio que va abajo del asiento
Carisimos yo le repare los valeros delanteros y la caja de válvulas de la transmisión. (Falla que le dio miedo preguntar) sale en 7500 si bien te va, y cada balero los consegui en 800 cada uno mas la mano de obra fueron 2500 en los 2 ya nada más me falta arreglarle un amortiguador delantero...
Saludos.
Saludos.
Tránsito camacho de México hace 6 años
Señores he leído muchos comentarios sobre sus fallas de los coches bora en varias versiones en mi opinión para prevenir muchas de sus fallas den mantenimiento a su arneses eso les ayudará a prevenir posibles fallas a futuro saludos
Angel gomez de México hace 6 años
Hola tengo un bora 2006 2.5 pero se me neutrilizo abansa como 10 madre nutos y se neutraliza que podra ser
Tengo un bora 2.5 automatico, pero patea la caja al cambiar de 3 a 2, y de repente (ya caminando) se encienden todos las luces de seleccion de velocidades en el tablero... que podra ser?
Te aconsejo le des mantenimiento a tu caja carnal, aceite y filtro, verás como mejora
Tengo un bora 2007 patea al despegar y se neutraliza y lla no agarra no reversa ni hacia adelante hasta que apago apago el motor y de nuevo lo enciendo, podria ser algun solenoide?
ComentarNo describe la letra del cambio en el tablero. Solucionado
Volkswagen Bora 2010 2.5 4 puertas 5cyl 127000 kms
Hace algunos cambios bruscos al bajar a primera, recientemente no marca los cambios o la letra en el tablero, (debe de verse P R N D por ejemplo)aunque avanza y opera normal. Es automático. No le he cambiado aceite de transmisión. No me marca ningún código respecto a eso. Está prendido check engine por falla en flujo de aire, sensor MAF o Oxígeno.
3 casos
Mejor respuesta (según José Luis)
Por el momento se solucionó, Se limpió cuerpo de aceleración y reprogramo computadora y parece que todo bien. No han desaparecido las letras del tablero
ComentarMi carro se jalonea, o se apaga
Volkswagen Bora 2007 Style Active 135000 kms
Hola buenas tardes, me gustaria que por favor me ayudaran con el problema de mi bora, el carro se me jalonea principalmente cuando conduzco en carretera o sobre todo en subidas, ya cuando empieza a jalonearse, hasta en la misma ciudad despues de un semaforo hace lo mismo, o hace como que se quiere apagar, incluso algunas veces se ha apagado por completo. Ya le hice la afinacion mayor, le cambie la bomba de la gasolina y le cambie el catalizador, el escáner marca falla en el sensor MAF, prende el testigo del check, y ya le cambie 3 MAF diferentes y sigo teniendo la misma falla, alguien que me ayude por favor. Muchas gracias.
1 caso
Ami me paso lo mismo y basto con cambiarle las bujias
Sigo con el mismo problema, ya le cambiaros el cuerpo de aceleración y las bujias por marca bosh de platino. Y nadaaa. !! ya son 3 meses con el mismo problema y diferentes lugares y no me han solucionado el problema :(
A mí pasó algo similar en un seat y solo era por qué traía un foco del stop fundido espero sea eso !!
A mi me paso algo similar y lo que paso es que traía una oruga en el faro izquierdo y eso hizo que se me jaloneara como 3 meses el carro hasta que me percate cuando me pulieron los faros en san juan nuevo, le saque la oruga y se acabo el problema
Muchas gracias por sus respuestas, ya me cambiaron la bomba de la gasolina y soluciónado el problema, tengan cuidado, me habian dicho que ya habian cambiado el repuesto y nada. El carro ya funciona muy bien.
Hola mi carrro tiene el mismo problema, ya lo lleve a dos talleres y nada... qué solución encontraron ustedes?
Hola Jessica, como comente, ya se soluciono el problema de mi auto, despues de casi 4 meses, era la bomba de la gasolina, se la cambiaron y problema resuelto.
Jacqueline de México hace 7 años
Disculpa. Ya no te ha presentado problema? Al momento que se jaloneaba no se movia demasiado las revoluciones y sin avanzar aunque tubieras el pedal suelto. ? Quiero saber si es eso para solo hacerle ese cambio y ya. Antes de comprar la transmisión nueva y que no sea eso... agradeceria mucho de tu ayuda.
Hola Jacqueline, a mi no me pasaba lo de las revoluciones sin mover el pedal, el mio de repente no respondia o se daba jalones al pisar el pedal, pero nunca me dijeron que fuera la transmision, lo mio era la bomba de la gasolina y con eso fue el remedio, deberian revisar en tu taller la presion que tiene tu bomba de la gasolina, eso fue lo que me diagnosticaron para darse cuenta que era eso y no todas las cosas que me habian hecho cambiar antes.
Carlos mendez de México hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi Bora tiptronic,al meter reversa o drive me pateaba ,me dejó de avanzar el carro se le cambió la caja ,pero me sigue haciendo lo mismo al meter reversa o drive me sigue pateando ,alguien le ha pasado algo similar?
ComentarFalla jetta tipo bora 2.5 del maf
Volkswagen Bora 2006 2.5l Aut Gasolina 4 Puerta sport 150000 kms
El carro falla cuando le conecto el maf sensor empieza a Templar y se apaga, cuando se lo desconecto prende y anda normal, que podria ser?
3 casos
Me pasó algo similar la falla era que el la base donde va el maf estaba en dirección contraria se cambió de dirección y se soluciono
ComentarFalla de sensor MAF en otros modelos
Humo negro y falla sensor Maf Solucionado
Chevrolet Captiva 2013 Captiva III 2.2 Diesel AWD Full LT AT 82000 kms
Hola q tal, desde hace un tiempo mi Captiva me esta arrojando humo negro y se me encendio la luz del check engine. Realice un scanner y me arrojo la falla del sensor MAF, realice esta la compra del sensor Maf y la situación no cambio para nada, posterior a eso realice la limpieza de la valvula EGR, la cual disminuyo un poco el humo pero al exigir la camioneta arrojaba mucho humo.
Que podra ser ??
No poseeo perdida de potencia, solo es el Humo negro q arroja.
Saludos cordiales...
Que podra ser ??
No poseeo perdida de potencia, solo es el Humo negro q arroja.
Saludos cordiales...
20 casos
Hola amigo tengo el mismo problema pudo resolver su falla
Hola que tal, les comento que solucione el problema del humo negro...
No era el sensor Maf...
El problema que tenia era una cañeria de goma de aire que sale desde el turbo y pasa el costado de abajo de la bateria, debajo de un computador que lleva un plug grande. Esta manguera no se ve desde arriba y ahí q sacar ese computador o dispositivo para poder verla...
El mecánico que encontro la fuga de aire realizo el siguiente paso:
1. Acelerar el vehiculo sobre 3.000 rpm, detenido. 2. Escuchar algun ruido de despiche de aire. 3. Posterior a eso saco el computador y reviso de forma manual la manguera, encontrandose esta misma rajada o rota.
Les comento que el valor de esta cañeria es bastante caro $$.
Al estar rota esa cañeria arrojaba falla en el sensor Maf y producia el exceso de humo negro.
Saludos cordiales, problema solucionado.
No era el sensor Maf...
El problema que tenia era una cañeria de goma de aire que sale desde el turbo y pasa el costado de abajo de la bateria, debajo de un computador que lleva un plug grande. Esta manguera no se ve desde arriba y ahí q sacar ese computador o dispositivo para poder verla...
El mecánico que encontro la fuga de aire realizo el siguiente paso:
1. Acelerar el vehiculo sobre 3.000 rpm, detenido. 2. Escuchar algun ruido de despiche de aire. 3. Posterior a eso saco el computador y reviso de forma manual la manguera, encontrandose esta misma rajada o rota.
Les comento que el valor de esta cañeria es bastante caro $$.
Al estar rota esa cañeria arrojaba falla en el sensor Maf y producia el exceso de humo negro.
Saludos cordiales, problema solucionado.
Hoy llevé mi captiva 2015 Diesel al taller por el mismo problema del humo negro y resultó ser efectivamente la misma manguera o cañeria, el costo es un poco alto pero lo identificaron muy rapido. Saludos desde Costa Rica.
Rodrigo Orias de Chile hace 4 años
Mi captiva diésel 2.2 2013 tiene el mismo problema, pero mañana la llevo a un taller y espero poder solucionar el problema del humo. Bendiciones para todos
Cristian caya de Chile hace 3 años
Hola David, consulta donde compro la manguera y cañeria, ya que tengo el mismo problema de humo negro en mi captiva 2012.
David Padua de Argentina hace 2 años
@KikeMuchas gracias DAVID Santiago CHILE, yo tenia el mismo problema en mi captiva 2.2 diesel 2013, me marcaba error en el sensor MAF y tiraba mucho humo negro al acelerarla en ruta. Desarmamos y encontramos que la manguera que mencionaste estaba rajada, la cambiamos y se soluciono el problema. Y si, efectivamente es muy cara, yo no le puse la original, puse una alternativa que costaba 5 veces menos, de hecho la alternativa es de silicona (por lo que me dijeron material que se utiliza en los autos de competición) por lo tanto, parece que es mejor que la que viene original. Mil gracias por contar tu experiencia, gracias a ello pude encontrar el problema que tenia y resolverlo.
@rfallasHola, soy de Costa Rica y estoy teniendo ese problema con mi Captiva 2015, adonde lo llevó?
@David PaduaAfecta también 3n el rendimiento de combustible?
David Padua de Argentina hace 7 meses
@LouisSi claro, le llaman mezcla rica, al perder aire, la mezcla de aire y diesel no es la adecuada, consume más diesel y por eso el humo negro
Hola que tal, les comento que solucione el problema del humo negro...
No era el sensor Maf...
El problema que tenia era una cañeria de goma de aire que sale desde el turbo y pasa el costado de abajo de la bateria, debajo de un computador que lleva un plug grande. Esta manguera no se ve desde arriba y ahí q sacar ese computador o dispositivo para poder verla...
El mecánico que encontro la fuga de aire realizo el siguiente paso:
1. Acelerar el vehiculo sobre 3.000 rpm, detenido. 2. Escuchar algun ruido de despiche de aire. 3. Posterior a eso saco el computador y reviso de forma manual la manguera, encontrandose esta misma rajada o rota.
Les comento que el valor de esta cañeria es bastante caro $$.
Al estar rota esa cañeria arrojaba falla en el sensor Maf y producia el exceso de humo negro.
Saludos cordiales, problema solucionado.
No era el sensor Maf...
El problema que tenia era una cañeria de goma de aire que sale desde el turbo y pasa el costado de abajo de la bateria, debajo de un computador que lleva un plug grande. Esta manguera no se ve desde arriba y ahí q sacar ese computador o dispositivo para poder verla...
El mecánico que encontro la fuga de aire realizo el siguiente paso:
1. Acelerar el vehiculo sobre 3.000 rpm, detenido. 2. Escuchar algun ruido de despiche de aire. 3. Posterior a eso saco el computador y reviso de forma manual la manguera, encontrandose esta misma rajada o rota.
Les comento que el valor de esta cañeria es bastante caro $$.
Al estar rota esa cañeria arrojaba falla en el sensor Maf y producia el exceso de humo negro.
Saludos cordiales, problema solucionado.
Amigo gracias en mi caso se enciende la luz enegine scanner y arroja el sensor de oxigeno de aire. Pero no creo q esa sea la solucion voy con lo q le paso usted esa debe ser la solucion agradecido por la informacion suministrada Mil Graciad
Yo tengo un Chevrolet Cruze año 2011 y me arroja al acelerar el motor levanta asta 4.0 rpm y se devuelve a 3.0 rpm y umea negro y al andar llega asta un punto que tira y se baja la aceleración y de unos segundos se recupera y está así todo el rato al apurarlo en carretera mi auto tiene el mismo motor de la captiva dicel
captiva2012 de Argentina hace 4 años
A mí me pasaba lo mismo, no tenía potencia para nada, cuando aceleraba más de 120km entraba en modo ermergencia y no supera las 80km, la prende y la apagar y sale del modo emergencia. Le cambiamos la manguera que sale del turbo y va a la admisión, ahora anda mejor y no entra en emergencia, igual en ruta no supera las 110km en 6ta marcha, si lo paso a 5ta puedo llegar a los 120km como mucho. El tema parece ser el turbo que no enciende.
Cristian caya de Chile hace 3 años
Consulta, valor y donde encontro la manguera, algun codigo?
captiva2012 de Argentina hace 3 años
Hola la manguera original viene en 3 piezas, la compré en la concesionaria Chevrolet. Viene una manguera corta, una caño de Aluminio y otro manguera. Si te das mania no es muy difícil de sacar y vez cuál de las dos mangueras está rota y va a un lugar que vendan mangueras y las cambias. Está en la que cambia yo en una captiva diesel 2012
https://www.amazon.es/manguera-Interco…
https://www.amazon.es/manguera-Interco…
Cristian caya de Chile hace 3 años
Gracias amigo tu respuesta es de gran comentario, ya que hace poco me compre una de segunda mano y cuando viajo tiradas largas en carretera me arroja bastante humo y me deja la puerta del maletero con harto oyin.
@Cristian cayaAmigo soluciono el problema ami me pasa lo mismo
Rodrigo Esparza de Chile hace 3 años
Hola. Se ajusto el motor y al partir vota un humo negro y vastante,a los minutos deja de votar humo pero después pega unos estirones...
Mejor respuesta (según Kike)
La falla que provocaba el humo negro en la camioneta captiva III 2.2 era una manguera que sale del turbo y pasa por el costado del motor sector de la bateria debajo de un computador que hay, se encontraba rajada y al calentarse se habria y probocaba perdida de presión etc etc.. . Probocando la falla en el sensor Maf y humo negro.
Solucionado al 100%
Nota: Es super cara la manguera en SALFA y es super básica debe costar menos del 50% en otras tiendas.
Solucionado al 100%
Nota: Es super cara la manguera en SALFA y es super básica debe costar menos del 50% en otras tiendas.
Rodrigo Orias de Chile hace 3 años
Hola, a mí me paso oo mismo pero también me fallaron las toberas de los inyectores, ya se solucionó el problema y eso fue mi experiencia. Bendiciones
[email protected] de Honduras hace 3 años
Chicos vean la manguera, estoy cambiándola en este momento. Andaba tirando humo excesivo mi captiva 2015 AWD Diesel 2.2. Espero les sirva de referencia las imágenes.
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David Padua de Argentina hace 2 años
Sirvio mucho de referencia. Gracias por compartir, yo tenia el mismo problema.
Eduardo Arcos Araya de Chile hace un año
Mientras los leo voy a mi Captiva verifico la mentada Manguera y esta muy rota,a lo largo...muchas gracias
Farias3631 de Colombia hace 7 meses
Buenas tardes. Quien me ayuda como ubico el sensor de velocidad en mi citroen xsara sc modelo 1998 1.8 16 valvulas. Gracias
ComentarYa cambié bomba de gasolina la iac el maf y sigue la falla pierde pote Solucionado
Nissan Tsuru 2012 4 puertas gs1 297588 kms
Pierde potencia lo paro x un rato y trabaja bien dos kms y falla de nuevo pierde potencia
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15 casos
Buenas tardes...Mi problema es al arrancar por las mañanas...Se tironea y se apaga en los topes le cambie el sensor de temperatura...Pero sigue igual...saludos
Hola josè me pasa exactamente lo mismo el mio es un 2001 estandar no me creas pero mi mecanico le metio tierra en un cable de los 3 que tiene el maf en el de asta abajo `para ser preciso y el coche se estabilizo y la maquina dejo de temblar ahun no le he cambiado el maf por que fue una consulta rapida pero si en algun punto le encuentran la solucion te aviso
(( te repito le metieron tierra directa en el tercer cable (( osea el de asta abajo )) de el maf y se estabilizo pero si escuche que al acelerarlo se escuchaba un poco sordo el desempeño ))
(( te repito le metieron tierra directa en el tercer cable (( osea el de asta abajo )) de el maf y se estabilizo pero si escuche que al acelerarlo se escuchaba un poco sordo el desempeño ))
Angel navarro de México hace 4 años
Algun numero para que me puedan ayudar con mi problema el carro seme apaga al meter clutch meto clutch y tiembla lo saco y ya noo y a veces se apagada al meteer el clucth
Compré un cavalier 99 dos puertas de 4 cilindros ya no trae el termostato y aún así sigue calentando hasta casi 3/4 partes del indicador del tablero y aparte cuando freno de golpe...se mata...y evito que se mate frenando con clutch y freno al mismo tiempo...no he podido dar con el fallo...ya cambié bomba de gasolina,de agua sensor de temperatura le puse otro abanico al radiador...para evitar que suba más la temperatura...los mecánicos no dan con la falla
Estas muy mal ese consejo ni siquiera es una experiencia comprobada
Esta muy acelerado me dicen que es la valvula de aceleracion, no baja la aceleracion con el tornillo de ajuste, como de arregla la valvula
Buenas noches yo tengo un gran problema mi tsuru saca humo y se le para dentro de la cavina y pica mucho ya lo lleve a dos rectificadoras y sigue peor ya no se que mas hacer
En la salida del mofle asle una ele asia la derecha y se aregla
Hay que lavar la tapa de las punterías está carbonizada y se tapan los conductos también válvula PCV así como la manguera donde va de la tapa al cuerpo de aceleracion
Buena tarde, alguien puede orientarme, le lavaron el cuerpo de aceleración a mi tsuro 2000, y ahora al frenar para bajar velocidad se apaga, no alcanzó a meter la primera en un tope y se apagar
Mejor respuesta (según javier)
Se m tapó él catalizador esa fue mi falla le quite el catalizador y trabajo ya muy bien
Pueden ser los cables de bujías que ya tienen rato y tiran la corriente
Buenas mi mercedes 311 del 2007 a perdido potencia se ha encendido la luz de avería de motor le e metido el ordenador y me dice q es el sensor Maf me podéis ayudar tiene 577500
Alguien puede ayudarme mande a lavar mi cuerpo de aceleración y ahora siento que quedó muy acelerado ya lo calibraron pero después de unas cuantas horas se vuelve a acelerar no es mucho lo q se acelera pero se nota la diferencia a como estaba antes, y lo peor que siento que conforme pasa el tiempo se va acelerando más uno me dicen que es el sensor maf pero mi duda es por q me empezó hacerlo después de lavar el cuerpo de aceleración mi carro es un Tsuru 1997
Tengo un problema con mi tsuru 2001
Prende muy bien llego aun tome de la nada de apaga o agarro un bache y se mata de la nada
Pero no traigo conectada la valvula aic
No Se si sea que tengo que ponerla nueva
Pero respondes bien solo de la nada se mata ohace jalones de repente
Prende muy bien llego aun tome de la nada de apaga o agarro un bache y se mata de la nada
Pero no traigo conectada la valvula aic
No Se si sea que tengo que ponerla nueva
Pero respondes bien solo de la nada se mata ohace jalones de repente
ComentarFalla en el sensor maf Solucionado
Nissan Sentra 2002 180000 kms
Donde puedo conseguir el sensor maf para mi sentra 2002 motor 1.8 tal vez de recuperación porque de agencia son muy caros? Vivo por tecamac edo mex. Y aprovechando si alguien me puede decir la diferencia entre un maf con resistencia y uno sin resistencia? De antemano gracias
20 casos
Tengo problemas a causa del sensor para pasar la verificación, en la agencia fuji después de 15 días no les ha llegado el dichoso sensor que me costó 1900.00, alguien puede decirme dónde lo puedo conseguir mi auto es 2007, chao
Mejor respuesta (según Victor)
Conseguí mi sensor maf el reaccionaria " partes automotrices nadiyama" solo partes nissan, av. Circunvalación sur 203. Col. Jardines de santa clara, Ecatepec. Tel. 57755894, 26460675,. [email protected], me costo 2400$, hay otra reaccionaria muy cerca se llama reaccionaria tokyo, tel. 57749817. 71891729. i. a
nd. i. Love@ live.com.au Esta raro el correo pero así es igual solo partes nissan espero sirva mi informacion
nd. i. Love@ live.com.au Esta raro el correo pero así es igual solo partes nissan espero sirva mi informacion
Victor, ya no te ha vuelto a fallar?, es que yo compre un maf por internet y solo me duró unos meses. Saludos
Buen día, no ya no me ha fallado te sugiero lo compres en la dirección y reaccionaria de mi comentario anterior, de echo vienen en caja Nissan, suerte!!
Remplace mi sensor de flujo de aire y sigue encendiendo el check engine por el sensor alguien me puede ayudar
Fiat doblo 1.9 diésel año 2007. Tirones al acelerar pérdida de fuerza y mucho humo por el escape. Metí el escáner me sale sensor maf y aveces caudalimetro y sensor de oxígeno. Y todo eso fallo fue un tubo de aire roto. Si ese fallo tenéis revisar tubos de aíre empezando desde la ubicación de caudalimetro entrada al turbo todo circuito de intercooler
ComentarFalla de sensor maf? Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 2.0 137800 kms
Mi problema es que me marco falla de sensor maf
P0102 - Sensor de flujo de masa de aire (MAF) / sensor de flujo de aire de volumen (VAF) entrada baja
Tambien me marco un codigo
Evap fuga minima ese siempre lo a traido y nunca fallaba pero despues aparecio el del maf
Se realizo su limpieza por que variaban las revoluciones un poco y gastaba mas de combustible
Se borraron codigos pero despues de unn par de dias empezo a fallar variaban mas las revoluciones a modo de bajar aun mas la revoluciones se escaneo y el sensor arrojaba de valores 4.7 y subia a 5.1 y 5.5 me dijeron que cambiara el sensor… Leer completa
5 casos
Ya cambiaste también las bujías suelen fallar ponle las de 3 electrodos
Tienes que colocar el sensor correcto de lo contrario te va a fallar. Revisa que numero se partr trae este y compartelo para revisar si es el correcto
Mejor respuesta (según Osckar B)
Ya cambie el sensor por uno original el que traia era bosh pero al aprecer no era original se lo tuve que poner usado original y es el mismo numero de parte pero si dice germany y esta en aleman el otro estaba en ingles y no decia germany. Ya lo escanearon y ya da un valor mas bajo de 2.7 y se le quito la falla.
ComentarScanner arroja falla en sensor MAF Solucionado
Hyundai Santa Fe 2002 Santa Fe 2.4 (AWD) 200000 kms
Hola, al hacer un scanner al vehículo arroja falla en sensor MAF. Alguien tiene alguna idea de su reparación y el costo asociado al MAF.
Gracias
Gracias
3 casos
Los sensores no se reparan se reemplazan y el maf sale origuinal como 130 mil mas iva dependiendo el concesionario
Un mecánico borró el código de error por un scanner y luego el auto parte y se apaga. ¿Por qué ocurre esto?
Mejor respuesta (según Alejandro)
Por el sensor aunque borres el codigo si el sensor esta malo la computadora detiene el motor independiente que no vuelva a salir el codigo un profesional tendria que decirte que tienes que cambiar el sensor y no borrar el codigo ya que quedaras con el mismo problema
Buenas noches jefe , cuando el sensor maf esta malo afecta las velocidades de la caja en una santa fe 2005
FranciscoMiralrio de Estados Unidos hace 6 años
Si yo corto el sensor maf y lo buelbo a unir si funciona o no
Buena tarde, mi pregunta es el sensor MAF de una Hyundai Santa fe 2.7 es el mismo de la 3.0?
ComentarSensor maf fallo
Nissan Sentra 2001 XE tipico 125568 kms
Compre recientemente un nissan sentra 2001, el carro traia un fallo en la aceleración, y es automatico, lo lleve al escáner y dice el codigo que es el flujo del aire, y el mecanico me dijo que era el sensor MAF que abria que cambiarlo, ahorre y compre uno que no es original y se lo coloco, le cambio el aceite y el filtro , el carro anduvo bien acelaraba bien incluso sali a carretera pero me gaste 300 pesos de gas en 3 dias, cada dia recargue 100, entonces este jueves me asuste cuando comenzo apagarse de la nada, de repente comenzo a oler a quemado y salir muchisimo humo del escape me di cuenta… Leer completa
6 casos
Que tal amigo yo tengo un sentra '04 1.8 automático a mi me pasaba algo similar el mio se aceleraba y desaceleraba cuando estaba en parking yo pensé que podría ser el sensor pero en el mio fue que se descalibro el cuerpo de aceleración, fui con una persona que tiene un escaner profesional y me lo calibro de nuevo, a mi me cobro 350 pesos pero es mas cara esta programación del cuerpo ya que se hace directamente en la computadora. Espero te sirva mi comentario.
brayan gonzalesz de México hace 5 años
Al mio le pasa algo similar prende normal y todo pero no acelera es un sentra 2002 se-r motor 2.5 hace varios meses se le cambio el maf por uno original y jalo muy bien pero ahora salio esa falla podria ser lo mismo de calibrar el cuerpo de aceleracion ?
erik mendoza de México hace 7 años
Buen día tengo un centra 2001 eta falla es un dolor de cabeza porque ya e ido a varios mecánicos y no le Allan el motor prende pero no empareja cascabelea y se apaga si le acelero como que se ahoga ya le cambie la bomba de gasolina y nada alguien sabe que es lo que le sesuda gracias...
Duran Duran de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo y cambie el alternador revisalo por favor
Roberto Atencio de Panamá hace 4 años
Hola amigo, lograstes arreglar el auto ami me pasa igual, me podrías decir cual es la solución
Hola yo tengo un sentra 2002 standar lo q pasa es q mi auto da marcha paro no arranca y ya cheque corriente en bujias gasolina si llega a los inyectores compresión la bomba de gasolina anda vien la cadena del tiempo esta vien ya le camvie los sensores de levas y sigeñal y nada si alguien tubo un problema similar q lo aya arreglado q me pueda ayudar se lo agradecería de antemano ya q ay siertos mecanicos q nomas estan adivinando y no solusionan nada
Yo tuve el mismo problema hace algunos años con mi Sentra 2002 y no le hallaban, era la junta de la cabeza que estaba rota entre cada pistón.
Yo tengo un sentra 2002 estandar y me presenta una falla similar, cuando me paro en un semaforo estando en neutral se apaga, en una ocasion se me jaloneo y me arrojo un codigo del sensor maf, pero aun no cambio el sensor me gustaria primero hacerle limpieza al sensor.
Luis romero de México hace 4 años
Quisiera saber si le encontraste la falla, tengo un Nissan sentra 2000 y en parking se acelera y sedesacelera y en carretera se ahoga y no avanza
Hola no encontré la falla esa vez me fallo porque al parecer no estaba bien conectado el maf realmente continuo con la falla como remedio temporal yo lavo el sensor maf y deja de fallar pero despues regresa la falla, en autozone venden un limpiador para sensores maf
Luis romero de México hace 4 años
Mi problema es que cuando desconecto el sensor maf se me apaga el carro y vuelve a prender cuando lo conecto y lo limpie pero la falla continua
Yo limpie la parte donde ingresa los gases de la válvula pcv al múltiple de admisión y mejoro bastante el funcionamiento en marcha mínima incluso ya no se me apaga el motor llevo 5 días y no me ha fallado.
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Buen día tengo un sentra 2001 motor 1.8 y me interesa saber como encontrar la pieza maf si tiene algún numero que la identifique a la pieza para poder pedirla, por que al estar checando veo que todas son parecidas y no se les ve algún numero o serie.
Hola tengo un sentra 2001 1,8 lts y me robaron el maf, ya le cambie y arranca pero luego se apaga y no desboca, eso me hace igual sin maf, tal párece que no lo reconoce, alguien me puede orientar que hacer.
Que tal buenos dias tento un sentra 2012 y cuando salgo a carretera despues de un rato se desacelera solo y dura un rato con la velocidad baja sin poder acelerar mas, ya eh ido con mecanicos pero no le encuentran alguien que puriera orientarme que pudiera ser
Hola. Yo tambien tengo un sentra 2012 y me paso algunas ocasiones ese problema, y cuando lo apagaba y se enfriaba volvia a correr bien. Cuando lo lleve a la agencia me dijeron que la caja de los cambios se estaba calentando y le pusieron un enfriador y con eso se compuso.
Cesar Bear de México hace 7 años
Buen día
Tengo un sentra 2005 1.8, el carro estando frío funciona bien al tomar su casa temperatura normal del motor me empieza a aventar mucho humo y es inestable, espero me puedan ayudar.
Tengo un sentra 2005 1.8, el carro estando frío funciona bien al tomar su casa temperatura normal del motor me empieza a aventar mucho humo y es inestable, espero me puedan ayudar.
Salvador Rivas de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un nissan sentra 2005 le cambie la transmision automatica porque tenia un golpe de 1ra a 2da pero quedo el carro con el mismo problema que puedo hacer
Hola tengo un sentra 2000 ,lo qe pasa es qe cuando prende al rato de estar encendido empieza a fallar se apaga y lo bulbo a prender y sigue falllando solo qe lo deje un rato apagado y lo prenda un rato vuelbe a prender solo qe sigue la falla ya cambie la bomba y sigue igual
Hola amigo, pueden ser los sensores de posicion del cigueñal y arbol de levas a mi me paso igual pero en un sentra 2002
luis rincon de México hace 6 años
Tengo un infiniti nissan 2003 el carro despues de un rato funcionando el carro en pieza a fallar se apaga de repente y ya no se quiere mantener prendido lo enciendo y se apaga no se mantiene
Una duda es bueno lavar el sensor MAF y el cuerpo de aceleración de un Sentra b15 2002
Hola Manuel si puedes lavar ambos solo que el sensor maf se lava con un líquido especial no lo hagas con carbu clean porque lo dañas, el cuerpo de aceleración si lo puedes lavar con carbu clean
Buen día, disculpe tengo un carro Sentra 2007 automático, yendo en carretera de repente deja de acelerar, lo tengo q apagar y después de un ratito volverlo a encender y ya acelera y se prende en el tablero el botón del service
Hola buen dia YAZMIN eso me pasaba en un sentra 2012 y aqui revisando los comentarios a alguien mas le paso lo mismo y era porque se calienta la transmisión lo llevo a la agencia para ponerle un enfriador,el comentario esta arriba
Buenas tardes tengo un nissan sentra 2001
Motor 1.8
Cuando está en frío funciona bien
Ya nomas se calienta y empieza a fallar como que se ahoga y no sube de 20 kilómetros
Le pongo en neutro y luego la d lo aceleró y de repente vuelve a funcionar y avanza asta 80 100 kilómetros
Llegó a un alto y vuelve la falla
A ver si me pueden ayudar alguien que le pase lo mismo
Motor 1.8
Cuando está en frío funciona bien
Ya nomas se calienta y empieza a fallar como que se ahoga y no sube de 20 kilómetros
Le pongo en neutro y luego la d lo aceleró y de repente vuelve a funcionar y avanza asta 80 100 kilómetros
Llegó a un alto y vuelve la falla
A ver si me pueden ayudar alguien que le pase lo mismo
Buenas tardes tengo un Sentra 2005 prende y a los 2 segundos se apaga, antes de esto empezó a echar humo negro me podrían a poyar de favor si alguien le a pasado algo similar
Luz medina de México hace un año
Buenas tardes espero qlguien pueda ayudarme por favor tengo un sentra 2013 el cual presento un testigo en el tablero de Esp o derrape y seguido de ello el carro se me jaloneaba lo lleve a checar y me dijeron que era el sensor del maf se lo cambie de yonke y resulta que volvio a encender, mi mecanico me recomendo cambiarlo por original, lo encargue a la agencia y resulta que despues de dias me volvio a fallar, lo lleve con un experto de nissan pero me dice que tiene que meterle la computadora cuando enciende el de derrape, porque no lo hace seguido solo baja sus revoluciones y se apaga el carro, lo que hago es cuando lo enciendo le acelero para que no se apague alguien que pueda ayudarme por favor
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Me paso lo mismo, lo que hice fue desconectar el MAF y la ECU, por supuesto tambien la bateria, con contact cleaner limpie las terminales de la ECU Y MAF y asi lo solucione, eso lo vi en youtube y me funciono
ComentarProblema con el maf? Solucionado
Audi A3 2000 A3 1.8t 180 hp 100000 kms
Buen día acabo de comprar el sensor maf de mi Audi A3 1.8 turbo modo 2000, pero cuando lo conecto se apaga! Alguien sabe porque pasa esto, ya que ahorita lo tengo desconectado y trabaja bien pero el arranque es muy lento pienso q es mala mezcla de aire y gasolina! Alguien sabe cómo solucionar esto ya que lo conecto y a los 3 segundos cascabelea el motor como si no tuviera bujias y se apaga, y si lo deconecto trabaja normal espero alguien me ayude con esto
3 casos
Mejor respuesta (según Rika antx)
Si, encontraron por fin el problema, la falla era la bomba de la gasolina y el regulador, no avia la presion correcta de gasolina de la bomba al riel de los inyectores, cambiaron la bomba nueva y el regulador y quedo como nuevo
SI, lo mande revisar y me comentan que tiene reprogramacion, y creo eliminaron el maf, poreso cuando conecto el maf lo marca como falla
No aún no logro resolverlo, ahora se quedan encendidos los ventiladores todo el tiempo y no se apagan tengo que desconectar la batería para poder hacer que se apaguen
Era el fusible de los ventiladores, estaba flojo y hacia un falso
EL mio traia reprogramacion por lo tanto eliminaron el sensor maf y trabaja sin el
ComentarLa computadora dice que falla el sensor maf...
Nissan Altima 2011 120000 kms
Buenos dias; he llevado mi carro al mecanico varias veces porque se le prende el foco de servicio al motor. En la commputadora sale que es el sensor MAF (sensor de flujo de aire) sin embargo ya se lo han cambiado 3 veces y el sensor era nuevo y sigue saliendo que la falla es el sensor MAF. Lo han chacado de 2 computaoras y dan el mismo diagnostico. Si no es el senor MAF, que podra ser?
15 casos
Buen día, tengo el mismo problema apenas compré el carro 2 semanas atrás y ya me prendió la luz de checar el motor lo lleve a revisar y dio diagnóstico q supuestamente le fallaba el sensor de el aire , pero lo hemos cambiado y le he borrado el código y corre unas cuantas millas y lo vuelve a encender alguien sabe q puedo hacer...
Encontraste el problema? Micarro edta igual y no encuentran la falla
Paola, ya encontré el problema por falla de sensor de flujo de aire, lo lleve a otro taller lo checaron con diagramas y aparentemente el sensor no estaba fallando. Me dijo el tecnico que habia una filtracion de aire, que lo llevara con el mecanico, pero este me dijo que la falla era el sensor. Bueno finalmente decidi, checar el cuerpo de aceleracion y observe que havia cierta suciedad, pedi al mecanico que lo limpiara, para eso hay un spray muy barato, se aplica y este disuelve los residuos. Al parecer la mariposa no sellaba bien y esto ocasionaba que entrara siempre aire y marcaba la falla el sensor, tengo meses y no me volvio a presentar la falla. Un amigo tenia el mismo problema y lo solucionó asi.
@DiegoDiego, ya encontré el problema por falla de sensor de flujo de aire, lo lleve a otro taller lo checaron con diagramas y aparentemente el sensor no estaba fallando. Me dijo el tecnico que habia una filtracion de aire, que lo llevara con el mecanico, pero este me dijo que la falla era el sensor. Bueno finalmente decidi, checar el cuerpo de aceleracion y observe que havia cierta suciedad, pedi al mecanico que lo limpiara, para eso hay un spray muy barato, se aplica y este disuelve los residuos. Al parecer la mariposa no sellaba bien y esto ocasionaba que entrara siempre aire y marcaba la falla el sensor, tengo meses y no me volvio a presentar la falla. Un amigo tenia el mismo problema y lo solucionó asi.
Esteban Raya de Estados Unidos hace 2 años
@HumbertoDonde tengo que poner el spray y como se llama dicho spray! Ojalá mandes video donde hay que revisar el cuerpo de aceleracion! Gracias
@Esteban RayaEsteban el spray lo venden en cualquier refaccionaria como autozone. Se aplica en el interior del cuerpo de aceleracion, donde está la mariposa, al limpiar perfectamente abrira y cerrara a la perfeccion y no habrá filtracion de aire, debe hacerlo un mecanico ya que si se toca la mariposa, el sistema se sale de calibracion.
@HumbertoEl nombre del spray es limpiador para cuerpo de aceleracion, o para carburador.
Esteban Raya de Estados Unidos hace 2 años
@HumbertoMuchas gracias! Ojalá me sirva eso!
Deben revisar con detenimiento con el diagrama del vehiculo todo el sistema por donde fluye el aire... el sensor de flujo de aire toma la temperatura del flujo de aire y lo lleva a % si entra aire frío por algún lado antes del sensor, este falla porque altera los valores... es una posibilidad me explica mi tecnico
Gracias por su comentario, he llevado de nuevo el carro a revisar pero supuestamente no le encuentra nada incluso se le apago la luz de cheque el motor por si sola pero a los días la volvió a prender 😕
Hola Perla llama este técnico 04265100337 trabaja en Caracas, me dió una explicación pero no manejo el tema técnico, mejor habla tu misma con el y te explica
El carro empezó a consumir demasiada gasolina en una semana se gasto un tanque de gasolina, despues sacaba humo y guelia a gasolina cruda despues se desaceleraba y por a hora se apaga en solo 20 kilometros se acaba 10 litros de gasolina es un nissan sentra modelo 2001 motor 1.8 standar
Quiero saber en que parte del altima 99 esta la computadora
David chavez de México hace 6 años
Esta detras atras del estéreo en la parte baja revisa por los costados debe tener dos tornillos de plastico ay es suerte
Erion solucionaste el problema de sensor Maf ? yo tengo el mismo problema.
Problema con el ecu computador ya que debe estar quemado algún pin del circuito
Hola. Tengo un Nissan altima 2011 primero empezó q cuando estaba muy caliente afuera ocea medio dia y encendia el ac el carro empesaba a calentarce poco apagaba el ac y ya no lo hacia luego aunque no encendiera el ac si lo corria a mas de 70 milla por hora empesaba a calentarce igual y ahora tiembla y me marco el sensor de aire se lo cambie y aun ace como q ce ahoga cuando lo acelero y tiembla cuando estoy en un alto que puede cer muchas gracias eh
Yo tuve el problema de que tiembla cuando esta parado y como que se ahoga y el escaner marcaba que una bobina estaba mal y eso me dijo el mecanico afecta directamente al buen funcionamiento del motor.
Hola amigo justamente me esta fallando mi Altima 2007 4 cil de lo mismo, presenta calentamiento al encender el A/C y después de 70 millas, asi como la tembladera, me podras compartir tu experiencia?
Tengo un Nissan altima año 94 y no arranca y los inyectores se llenan de gasolina que puede ser
Buenas tardes amigos me pueden ayudar por favor tengo un altima 2007 se madrio la computadora me venden una de un 2010 sabes si le queda??
Manuel soto de México hace un año
Yo tengo un altima 2012 tenía el mismo problema con el sensor MAF le hice varios cambios y en dias funcionaba bien pero volvía a fallar...bueno ya solucione el problema y creo que fue que acomode el cableado del conector al MAF sensor pies estaban un tanto acostados cuando deberían estar parados...
ComentarFalla en cambios de caja automática x falla del sensor maf
Chevrolet Malibu 1998 SEDAN 4 PUERTAS 145000 kms
Mi mecánico dice que el Malibú tiene malo el SENSOR MAF. Ya erró la primera vez cambiando el SENSOR IAC.No resolvió el problema de la alteración de las revoluciones en mínimo. Con el mismo sensor maf, la caja automática, no quiere hacer los cambios de velocidad o lo hace a altas revoluciones. Si suelto el acelerador, da un golpe muy feo la caja. Eso puede producirlo el SENSOR MAF. ????
Le metí scanner, arrojó falla del sensor maf, la borraron; pero el carro sigue dando la falla en la caja. Me gustarái estar segura.
Le metí scanner, arrojó falla del sensor maf, la borraron; pero el carro sigue dando la falla en la caja. Me gustarái estar segura.
7 casos
Hola !!!!!! zoraya buen dia, mi carro tiene una falla algo paresida ,se acelera demasiado y no entran los cambios tengo que dejar de acelerar para que entren los cambios que diagnostico te dieron o como se resolvio el problema de tu coche...slds espero tu ayuda
Hola!!!! Yo tengo un problema muy parecido, sólo que yo no debo de dejar de acelerar para que haga el cambio y lo hace hasta que llega a las 3000 rpm, según el mecánico Dice que puede ser el sensor tps, pero también le lavo el cuerpo de aceleración y el problema disminuyó mucho, no desapareció pero ya no es tan frecuente, en estos días cambiaré el sensor tps haber si desaparece la falla.
Canbiale el sensor de la temperatura eso tambien lo maneja la transmisión
Hola tengo exactamente el mismo problema ayuda que debo hacer?
Jared antonio de México hace 7 años
Buenas noches yo tengo un malibu 2005/transmisión tiptronic le ize el cambio d aceite porque patinaba el cambio d primera a segunda y quedo igual fue d repente q empezó hacerlo y después cambie el aceite lo andube y lo pare ya no quiso caminar para adelante solo para arras el motor esta bien antes d eso marcaba el sensor d temp después se borro tengo un mes parado el carro quiero arreglarlo pero me dicen q es Ls caja completa
Hola amigos, yo tengo un Malibú 2000 y el problema era el siguiente: mi mecánico dejó desconectado el sensor MAF, argumentaba que estaba en mal estado y ocasionaba que el motor no estuviese estable. Los cambios de la transmisión daban golpes muy fuertes en cada cambio, o cuando lo pasaba de N a D ó a R. Resulta que le cambié el catalizador, se conectó el sensor MAF, y la caja automática es una seda. Conclusión: el sensor MAF sí actúa con la caja automática.
Marcelobatucano de Chile hace 3 años
Yo tengo un sonata automático 98. Tenia un código de falla del maf 10101. Los cambios patinaban los cambios daban golpes y a altas revoluciones. Lo revisé y el conector estaba malo se reparo y la caja ahora mi se sienten los cambios y hasta gasta menos bencina
Hola me pueden ayudar tengo un Astra 2.4 y no tengo voltaje en los pines del sensor maf que pudiera ser
Buenas tardes amigo, de cuantos pines es tu sensor?
Si fuese de 3 pines seria uno de tierra que viene de la computadora, otro de señal y un tercer de 12v que por lo general viene de un fusible o del rele que alimenta inyectores y bobina al pasar swichet. Si tu sensor fuese de 4 cables debe venir una señal de 5 volt tambien de la computadora. Es recomendable que uses un tester o multimetro digital a la hora de chequear cada pin o tambien una punta logica.
Recomiendo que empieces por revisar la fusiblera
Recomiendo que empieces por revisar la fusiblera
Tengo un Malibú 98;de repente dejo de hacer los cambios de 2atres y cuatro solo Hace de premera a segunda y es todo ya se cambió el aceite y filtro y el oro lema sigue lo puedo rebolucionar hasta las 5mil revoluciones y nada
Se resolvió tu problema? Mi carro presenta la misma falla y también tengo dudas de falla en el maf sensor... Me ayudaría mucho tu experiencia con tu carro
ComentarFallas en el sensor MAF
Nissan Tsuru 2000 4 puertas twin cam 16 valvulas 240000 kms
Buen dia tengo problemas con el consumo de gasolina y aceleracion del carro primero me decian que era la valvula IAC y se la cambie nueva y se sigue acelerando ahora me dicen que es el sensor MAF traego desconectada la valvula IAC por que si la conecto se sigue acelerando demasiado ayuda por favor
22 casos
javier de los santos jimenez de México hace 9 años
Micarro cuando se calienta comoke corta la coorriente xq deja de acelerar y pienso q es la bobina
Ernesto Truper de México hace 9 años
La falle que presenta es muy probablemente secundaria, ya que la IAC es nueva
Prueba con el sensor de oxigeno, no dices que vehículo es pero debe cambiarse cada 100,000 kms, si esta no funciona, trabaja "a ciegas" sobrealimentando la maquina, lo que se traduce a una elevada aceleracion y elevado consumo de combustible.
Prueba con el sensor de oxigeno, no dices que vehículo es pero debe cambiarse cada 100,000 kms, si esta no funciona, trabaja "a ciegas" sobrealimentando la maquina, lo que se traduce a una elevada aceleracion y elevado consumo de combustible.
Ernesto truper es un tsuru 2000 motor twin cam 16 valvulas tendre que limpiar el sensor de oxigeno o cambiarlo? Gracias
Ami me paso lo mismo lo primero que tienes que hacer es que alguien tenga un buen escaner de esa marca por lo general y escanearlo y tenga datos en vivo ,compra por lo regular piezas originales, la valvula iac trabaja con 20% si la cambiaste y sigue con lo mismo es notable mente la sensor de RPM y de ahi recalibralo (checa tu sensor de oxigeno) nota: primero que nada escanealo y ve lo DTC
Andy lorenzo de México hace 7 años
Tengo fallas en mi tsuru modelo 2000 lo que hace por las mañana lo hecho a andar y se me apagaba el motor le lave el cuerpo de aceleracion. Ahora arranca bien pero despues cuando calienta vuelve a temblar como si se quisiera apagar le abro un poco a la esprea de aire empareja pero apoco rato se acelara y tengo que cerrarle otra vez.la otra falla es que en baja cuando qiero acelerarlo no responde como si se le cortara la corriente o no le llegara suficiente gasolina.no se tironea ya le cambie la pastilla y escobilla al distribuidor, cambie sensor tps y nada alguien puede ayudarme se lo agradeceria mucho
Andy lorenzo de México hace 7 años
Hoy antes de salir a carreteta volvi a conectar la valvula jack y si trabajó note diferencia al correr no se si tendra algun falso arnet (cableado) voy a tener que checar por áhí
Raúl acudí de México hace 7 años
Tengo un tsuru 2014 y no le encuentro la falla, no acelera ya le cambie la bomba, el sensor maf, él sensor de temperatura,el sensor tos, y sigue igual que más puedo hacer
Ya lo escaneaste con un buen scanner
No con cualquier scanner lee los codigos bien
No con cualquier scanner lee los codigos bien
Raul encontraste falla ya que mio tiene misma falla que tu cambie todo y sigue ayudame si resolviste tu falla gracias whats 9621725033 tapachula chiapas
Tengo un tsuru 94 me están fallando dos inyectores pero me fije q cuando desconecto el maf se escucha mas parejo el motor y al momento de conectarlo de nuevo pasados 5 segundos se siente de nuevo la falla que podrá ser
Ángel yahir Hernández de México hace 6 años
Yo tengo un tsuru 2005 tiene fallas en el cuerpo de aceleración aveces cuando lo apagó o voy a cargar gas se me acelera a más de 2000 rpm alguien me puede ayudar y aveces ya no quiere encender y en ese momento avienta humo en el filtro de aire y hace explosiones. Ayuda
Tengo un Aveo 2014 y arrancó y camina todo normal, pero últimamente lo apagas y ya no quiere encender, incluso hasta andando el coche se apaga y enciende sólo en neutral, también he notado que cuando frenas se apaga, pero no siempre lo hace, qué puede ser?
Buen día,
Me ayudan con la falla de mi auto, me tiro humo entre negrito azul y me acaban de reparar la maquina, se escucha parejo el motor, me dicen que puede ser el sensor MAF, que recomiendan?
Me ayudan con la falla de mi auto, me tiro humo entre negrito azul y me acaban de reparar la maquina, se escucha parejo el motor, me dicen que puede ser el sensor MAF, que recomiendan?
Buena tarde,disculpen tengo un tsuru 2015 quisiera saber porque queda acelerado al momento de arrancarlo
Buenas tardes tengo un impala año 2005 mi problema es que al estar en marcha luego de la ultima velocidad el auto comienza a jalonear y cuando me toco una pendiente o subida pierde fuerza el motor y tengo que bajar a otra velocidad manual luego que termina de subir sigue la marcha normal
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