Ayuda por favor!!!! Se prendieron los testigos de abs, brake, y el carrito derrapando, ya limpie los sensores de adelante, desconecte la bateria y no se quita. Aveces se apagan unos minutos pero vuelven a prender ademas se prende el testigo del volante amarillo y se apaga y aveces tambien falla el velocimetro

Hola, lleve mi carro a un mecánico a servicio, y cuando me lo regresó mal, cuando voy en carretera el velocímetro no funciona, y al mometo en que el velocímetro reacciona normal me prende el abs y el antiderrapante alguien sabe por qué pasa eso?

Les comparto mi problema, ya que estoy algo desesperado y no he llegado a solucionar la falla. Tengo un bora 2.5l, tenia problemas con que se me aceleraba solo y se me prendía el check engine. Me percate que el cuerpo de aceleración y el map, asi como el múltiple estaban bañados en aceite, me di cuenta que el aceite provenía de la pcv y viajaba por la manguera que esta conectada a la misma rumbo al múltiple. Leyendo mucho, principalmente en este sitio me percate que era la tapa de punterías. Efectivamente mi pcv estaba rota. Primero cambie la pura pcv para escatimar gastos, eso no soluciono el… Leer completa

Hola qué tal buenas noches alguien me pudiese orientar. Como puedo limpiar el sensor de antiderrapante en la parte de las llantas Bora 2007

Buenos dias mi nombre es luis y acabo de comprar un bora 2006 y pues funciona muy bien solo que el siguiente dia que lo compre note que estaba algo inestable solo 20 segundo despues todo normal, ya anduve y todo bien el siguiente dia lo prendo y note que salia humo blanco y negro y se siente como si fallara un cilindro, y a los 30 segundos o menos se restablecer, el carro dando no humea, se siente muy bien, y solo me marca sensor de oxigeno banco 1 y temperatura alta en catalizador, alguien que me pueda ayudar ;(

Que tal amigos comento mi falla lo que pasa esque tengo prendido en mi tablero la falla del check y la del asr (el carrito derrapandose) cuando me lo escanearon salio que era el maf y pues se lo cambie por un generico nuevo... y se borraron solos los codigos y al otro dia le prendieron y sigio la falla el carro se siente muy burro si jala bie pero gasta mas gasoli a que sera...
Sera que ay que poberle el original... y despues me salia que era el catalizador
Yel foquito de derrape cuando se apaga solo jala el carro al 100 pero despues de media ora vuelve a prender y se ase nuevamente pesado... aver si alguien me puede ayudar gracias.

El vehiculo presenta el codigo de falla 00022 me dice que es valvula en caliente del servomotor
En la consola central trasera derecha V201...EL vehiculo falla en baja y no desarrolla...
Le tapo la manguera de la PSV y se estabiliza,crei que era la tapa y ya la cambie y sigue igual
Ya le cambie manifull,cuerpo de aceleracion,y desconecte el escape pensando que estaba
Tapado el convertidor y nada sigue igual

Buenas tardes tengo un bora 2009 y me presento la siguiente falla prendió en el tablero el epc y asr y la falla que hizo es que ya no acelera mas que a 2000 rpm, le pusieron escanear y marcaba que la mariposa creo del cuerpo de aceleración, bueno ya compre el cuerpo, computadora y sigue igual alguien le paso lo mismo y si me pudieran decir cual fue su fallo.

Antes del año de compra de un bora 2.0 2008, mi marido fallece a consecuencia de un vuelco sin motivos aparentes. Desde que lo sacamos de la concesionaria tuvo problemas de encendido de luz roja en tablero, las cubiertas a los 30000km estaban mal, y el vuelco se produjo a los 39000 km.Actualmente estoy a la espera de una medida asegurativa de prueba con perito de partes porque mis dudas son muchisimas.

Le puse el fisible del encendedor y otros fusibles faltantes , al dia siguiente al prender el carro lo mote con una falla al encender , duro unos segundos y se compuso pero se prendieron los dos testigos :check engine y carrito antiderrapante, al quererlo miver no puedo mover la palanca de los cambios ni con el freno puesto que puede ser?

Cambie masa balero de ruda delantera izq y m prendieron esos codigos

Todos los días al encender el auto después de dejarlo apagado buen rato se escucha mucho ruido del lado del copiloto y al momento de ponerlo en D y empezar acelerar se siente pesado y lento después pasando un rato se quita y anda muy bien el auto no se que sea si podrían ayudarme por favor

Cuando el motor esta frio funciona bien revoluciones 750 pm cuando calienta se mantiene a2500 al poner drai o revrsa se establece nuevamente en 750 y al poner parking o neutral nuvamente regresa a 2500

Alguien sabe si hay algun interruptor que hay que activar despues de una volcadura, mi bora volco despues de lo cual no enciende

No se prende ningún testigo, es bora 2.5 modelo 2006. Pierde estabilidad en carretera al llegar alos 80km/h parece lancha se mueve a los lados. Ya cambie tornillos estabilizadores,todos los amortiguadores y sigue igual...algún consejo...GRACIAS

Bandita mi Bora trae pretendido el check y el carrito derrapando tracción solo ese no avienta el ABS entre los quisiera saber cómo quitarlo ya se le checaron sensores de tracción y está bien la caja patea al momento de meter velocidades y no sé que pueda tener espero alguien me pueda ayudar saludos cdmx

Alguien k me ayude mi bora es 2008 styl resulta k voy circulando y sólo de repente prende el foco de estabilidad de curvas dejó de acelerar se apaga le vuelvo a dar marcha y si arranca pero no se sostiene se vuelve apagar lo k he hecho es desconectar la batería x 2 o 3 minutos y vuelve arrancar pero hace unos días me lo hizo 4 veces en el día

Quiero escribir un caso de diagnostico que me llego a mi taller. La maquina llego con problemas de manejabilidad primeramente, esto quiere decir que lo trajeron remolcando en grúa. "Ok"; Lo primero que intervenimos fue la compresion y verificamos que estaba echa un asco, demasiado aceite en la parte superior de los cilindros 3 y 5, para esto ya haviamos sacado los DTC,s y nos arrojaba el P0322 asi como la correlacion del G40 que es el sensor del arbol de levas (CMP"). "UFF" para esto ya habiamos verificado tambien el sensor "G28" (CKP) en el antiguo motor que fue con el que lo trajeron y el… Leer completa

Hola yo tengo un bora 2008 2.5 resulta que hace unos dias estuve presentando un problema de ABS y ESP debido a que el sensor de lado derecho trasero se me quemo con la friccion del disco y aun no se lo he reemplazado, yo quice borrar esos testigos quitando la bateria y poniendola pero cuando hice eso me prendio el testigo amarillo de la dirección asistida (el volante en el tablero) y seguido se me puso el volante un poco duro, y no ha sido posible que me lo reprogramen incluso ya se puso aun mas dura la direccion despues de intentar la reprogramacion, mi duda es si afecta en algun sentido el q… Leer completa

Tirones en alta bora 1.9 tdi / 90cv Buenos dias, tengo un problemilla con mi borita a ver si me podeis echar una mano. He leido algunos post parecidos del golf IV pero no terminan de asemejarse del todo al mio por eso me he decidido a abrir este. Os explico cual es el problema en cuestion : El problemilla se da entorno a los 110 km/h , hasta esa velocidad empuja sin problemas apurando hasta las 3000 / 3500 rpm en cada marcha. Llegada esa velocidad se siente unos leves tironcitos tras los cuales no hay forma de que el coche empuje mas, el coche parece que ha dado contra un muro y no respon… Leer completa

Me ha pasado dos veces, que hago el cambio de 1 a 2 al dar una vuelta y el testigo parpadea y después se apaga ¿Que podría ser?

Buenas tardes amigos, soy nuevo en el grupo. Tengo un bora 2006 el cual esta inestable, se acelera y desacelera, ya le cambie cuerpo de aceleración y tapa de punterias y no se quita el problema, el detalle es que si taponeas la manguera que llega a la valvula pcv el carro se queda parejito y no falla para nada. Solo cuando la conectas a la valvula pcv es cuando empieza a fallar...
Espero me puedan ayudar!!!
Gracias!!!

1 carro derrapando. 2 un signo de admiracion entre parentesis.

Hola qué tal les pasó a comentar para ver si me pueden dar una solución o si a alguien le paso. Todo comenzó cuando me dejó de andar el baúl con el comando a distancia y encontré la falla en los cables cortados de baúl. Apartir de ahí que los empalme y anteriormente revise todos los fusibles me dejó de funcionar los levanta vidrios el climatizador y los espejos eléctricos y también me apareció la palabra ESP en el tablero. La verdad no sé qué es por qué los cables empalmados están con sus colores respectivos y el baúl funciona excelente a te y cierra con el centralizado y el control. Pero dejo de funcionar todo lo otro. Los fusibles están bien revisé todos los verdad si alguien me puede ayudar les agradecería.