Problemas de Escape

Problemas destacados

Testigo de gases de escape y la INFINIA. Problema. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2011 2.0 33000 kms
De repente se prendió el testigo "falla en el sistema de escape", motorcito amarillo. El auto no acusaba ninguna falla aparente, seguía andando bien pero con el temor de que se pueda romper algo. Justo estaba de viaje con 300 km por delante hasta retornar a mi ciudad. Casualidad complete con 40 litros de INFINIA, la falla cuso unos 15 Km saliendo del surtidor. Veo otros anuncios con las mismas casualidades, después de cargar esa nafta. Hoy lo lleve al mecánico y me dice que ya le cayeron otros 5 casos similares. Me cago en YPF INFINIA, podrá ser así nomas, si modificaron la receta no puedo cre… Leer completa
Renegado1961 de Argentina hace 9 años  
RE
6 casos 
polo de Argentina hace 9 años
Cargué INFINIA y se encendió luz de AVERIA motor... Chevrolet PRISMA... Viene al caso aunque sea otra marca...
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Mira, estoy el el BoraClub y a nadie le sucedió lo mismo, todavía no puedo asegurar que la infinia sea el problema, tire la ficha técnica de la INFINIA y tiene un 10% de Etanol, pero no soy químico asi que no entiendo nada. Por lo pronto me resetearon la luz del indicador y veremos como sigue. Igual todo suma y el tema nafta me tiene harto ya no se que cargar. Saludos y gracias por tu comentario.
Leopo de Argentina hace 9 años
Tengo un dignisimo gol power 1.6 (si, si, ya se que no es un bora) Le cargo la super común y corriente y nunca un problema, con un consumo aceptable de 9,0 - 9,5 lts todo ciudad. Fui a la estación, como no tenían super, compre Infinia y le meti 43lts. Digamos que casi todo lo que le quedo en el tanque era infinia.
A los 3(tres) dias empezo con problemas para arrancar, le tenia que dar 2 o y hasta 3 veces arranque para que quede en marcha. O casualidad!!! Asi 15 dias, q es lo q me lleva gastar todo el tanque (me dura mucho, ando poquito). Me arme de paciencia y dije voy a esperar. Le cargué Super otra vez y paulatinamente empezo a andar como siempre. Ahora con Super arranca y anda de 10.
En favor de la Infinia debo decir que en ciudad bajo el consumo a 8,5lts. Que es casi el 10%. Vale aclarar que su precio es casi el 10% mas, asiq estamos en la misma. Pero me trajo problemas. Quizas mi motorcito es medio viejo o no se. Yo en mi caso particular seguire con la Super q me anda bien
POLO de Argentina hace 9 años
Respecto al PRISMA CHEVROLET, le dí un poco de rosca al motor y se apagó la luz de AVERIA motor... nunca mas se encendió...
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Leopo. Gracias por tu información, la infinia tiene un 10% de metanol o no se sera tan buena que limpia todo, no se. Con respecto al Gol, tuve todas las versiones y es un autaso un caño total, durante mas de 17 años jamas, jamas un problema, miento, en la tercera generacion tuve una fallita con el indicador de temperatura, como no hacia buena masa se iba la temperatura al demonio, pero en realidad no calentaba. A los 50 me regale el Bora, a veces las cosas llegan a destiempo, pero se hace lo que se puede. Y no tengo drama de volver al gol. Saludos
lucasm de Argentina hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo, pero es como que se queda en tres cilindros y pierde potencia. Cuando lo dejo sin andar al otro día queda la luz encendida pero anda normal, nunca se apaga y de buenas a primera pierde potencia y vuelve a titilar. Cambie bujías también.
Juan carlos landella de Argentina hace 5 años
Problama en un inyector bomba
lucasm de Argentina hace 5 años
Fue la bobina... le cambie eso y anduvo perfectamente varios años!
Diego de Argentina hace 9 años
Hola tengo un Bmw, 528i 6 cilindros el auto tiene 60000km, de viaje a San Luis cargue infinia en un pueblo a 80 km de Rio Cuarto, cuando tenía 3/4 tanque me empezó a fallar en ralenti como si estuviera en un cilindro menos, el auto no rendía y perdía potencia, el escape se puso de un color como rojizo anaranjado (zanahoria), despues de seguir así paren ya con medio tanque le completé con v-power de shell y le coloqué un limpia inyectores Stp, al darle marcha nuevamente el motor no fallo más de ahi en más recorri 1000 km sin problemas, es para tener en cuenta y dar conocimiento de los problemas de este combustible de ypf
Solucionado
Mejor respuesta (según Renegado1961)
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Actualidad. Según Mecánico Experto. El sistema de inyección se regula automáticamente con la central inteligente o computadora. Cuando cambiamos de combustible si este varia radicalmente del que venimos usando puede que el testigo de gases de escape detecte una anormalidad ya que el mismo sistema tarda un tiempo en reajustarse a las nuevas características del combustible. Una vez que se pone a punto nuevamente con el uso se vuelve a normalizar el sistema y el testigo se apaga. Puede ser chamuyo pero suena bien. Yo seguí cargando infinia hice 5000 Km y no se prendió hasta el momento. Suerte. Pd. Mucha modernidad que puede te vuelva loco. Habra que esperar los eléctricos y andaremos a los chispasos.
Gustavo de Argentina hace 9 años
Tengo un Vento 2.0 t 2010, viajaba de Rosario a Merlo San Luis, siempre cargo V power de Shell, pero no podìa conseguir esa nafta tuve que cargar infinia no tenìa alternativa, cuando llego a la parte serrana de san luis , el auto empieza a perder rendimiento, creì que era por la altura pero cuando el marcador de combustible llego a 3/4 , recorrido 140 km me prende luz testigo inyector amarilla y se pone en corto andando en 3 cilindros, mi preocupaciòn de romper un pistòn viaje 200 km a 80 km de velocidad, llegue a Merlo y al completar el tanque con Esso 8000 que fue lo ùnico que consegui mejor que la basura de Ypf, la falla fue desapareciendo hasta llegar a la normalidad y apagar la luz testigo de falla de inyecciòn, no hay que cargar esta nafta de mierda, y eso que es del estado nacional una verguenza
dancar de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasó lo mismo pero por cargar v power de shell; siempre usé mi bora 2011con súper de Ypf y nunca tuve inconvenientes. Un día venía desde Río Negro hasta Córdoba y a los 150 kms de haber cargado V Power se prendió la luz del catalizador y se puso como en tres cilindrosy al cabo de unos metros volvió casi a la normalidad pero con menos potencia ( aceleraba hasta 110 kms/ hora ), conclusión hice 1000 kms así hasta llegar. Lo hice escanear y me largó problemas de encendido; cambié bobina, cables y bujías y se normalizó pero la luz testigo no se apaga, queda permanentemente encendida.
Renegado1961 de Argentina hace 8 años
Hola Dancar. Tene en cuenta el comentario sobre los problemas al cambiar de combustible, ya que puede afectar al sistema y no quiere decir que la nafta sea mala calidad puede que tenga otros componentes diferentes y el sensor detecta el cambio. A mi en particular el problema me lo causo la infinia y sigo cargando infinia y no volvi a tener inconvenientes. Solo me quedo la duda de no haber reseteado el sistema la luz se bubiese apagado sola? En tu caso resetearon la falla en la computadora? y se vovio a encender. Saludos
Juan de Argentina hace 8 años
05 de abril de 2016. El Jueves 31 de marzo de 2016, mi auto Citroen C3 Picasso, no arrancó. Cabe destacar que siempre cargué INFINIA (y anteriormente FANGIO XXI) en la YPF de Av. Cabildo y Juana Azurduy de Capital Federal. El auto tiene 10.000Km, así que lo llevé al taller de la Concesionaria Revor. Allí detectaron que el problema estaba en los inyectores de combustible causados por la mala calidad de la nafta y que todas las veces que llegó un auto con ese problema, había cargado nafta INFINIA. El tema es que reparar el auto me costó $1900, más la nafta que tuve que tirar para no volver a tener el mismo problema. ¿Quién se hace cargo de la irresponsabilidad de la gente de YPF?.
Yo cambiaría la publicidad televisiva por: con infinia el auto no parece que anda mejor...¡no anda!
Gaston de Argentina hace 8 años
Tengo un gol trend también le cargue infinita y a los pocos km se encendió el testigo de catalizador una basura
francisco de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo (tengo un 206) que andaba perfecto con nafta super de ypf ayer le puse 20 litros de infinia y me empezo a fallar a los 20 metros, tirando mucho humo y como si estuviera en 3 cilindros, pienso que es porque infinia al ser mas corrosiva levanta residuos del tanque y los lleva hasta los inyectores tapandolos. -
Renegado1961 de Argentina hace 8 años
El tema lo doy como resuelto, mi auto esta por llegar a los 50.000 Km segui cargando INFINIA y no volvio a saltar ninguna falla. La mejor conclusion es que cada Refineria provee naftas con distintos componente, como ser la Infinia tiene un 10% de Etanol. Esto puede ser detectado por los sensores y acusar una falla que supuestamente hasta se reajuste el sistema y se logre la combustion perfecta no se normalizara. Si esto realmente fuese asi deberia estar advertido en los manuales de los vehiculos porque hasta hoy no logre mayor informacion sobre este tema. Hoy en dia la tecnologia supera hasta los mismos ingenieros que la desarrollan y no hay tiempo para perder en ver que pasa, comunmente los ajustes finos se van realizando con la falla que detectan los usuarios, no hay tiempo para probar que ya sale otra version. Saludos y suerte para todos.
Juancho de Argentina hace 7 años
Después de leer varios posteos seguía teniendo dudas d que nafta cargar...muchos sostenian que v power es la mejor...unos cuantos meses cargue esa nafta ya sea en capital federal o en alguna ocasión en ruta a la costa...empece a tener una falla que me estaba volviendo loco el auto no tenia fuerza al salir, al frenar las rpm se caian sin que el motor se llegara a apagar pero yo lo sentia y sin el aire acondicionado porque con el aire era imposible utilizarlo...decidí pasar a la infinia sin mucho convencimiento...hoy debo decirles que no solamente me desapareció la falla que tenia sino que el auto me regula y anda que es una maravilla...x algo debe ser no?trato de cargar siempre en el mismo lugar...x eso...el tema nafta y las fallas que se presentan depende del lugar donde uno carga tm
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola a todos...en definitiva no hay algo certero unánime como para poder saber qué hacer con la nafta...😕. Yo tengo un Peugeot 208 y siempre cargué Infinia desde que lo compré, y después de 2 años y medio empecé a tener problemas con el arranque en frío y en el service oficial me dijeron que es por el combustible que se joden los inyectores... Ahora los limpiaron y quedó bien el auto pero una cagada mi experiencia con Infinia al final.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Entonces por que la vw no saca los catalizadores de los vehiculos y los reemplaza x algo mas sencillo... asi evitan q la gente tenga gastos extras
Cotur de Argentina hace 6 años
Tengo una Suran 2012, el día de ayer cargue nafta infinia en una YPF de panamericana, correspondiente a OPESSA CAMPANA ESTE, autopista sol km 36.5, Macacha Güemes 515. Salgo de la estación para seguir camino hacia Rosario y en forma inmediata se prende el testigo amarillo que acusa una falla en el automóvil. Pense pegar la vuelta , pero como el auto seguia funcionando correctamente, decidí continuar. De regreso a Bs.As, (tenia por delante casi 300 kmts), si fue una tortura, el testigo nunca se apago, sino, que de repente titilaba y el auto comenzaba a fallar, tironeaba, no tenia potencia y cuando paraba en los peajes, sonaba como si estuviese funcionando en tres cilindros. Felizmente llegue a buenos aires y cargue V-power Shell, la nafta que siempre le cargo e inmediatamente dejo de fallar y comenzó a funcionar correctamente. El testigo amarillo se apago despues de unos kilómetros de andarlo. Nunca más Infinia !!!
gustavo de Argentina hace 5 años
Queria hacerles una consulta, estoy por comprar un vw bora 2.0 del año 2007 y queria consultarles, habiendo leido los comentarios anteriores que tipo de combustible me recomiendan? desde ya muchas gracias y saludos desde capilla del monte, cordoba.
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Problema motor o multiple de escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2004 Confortline 2.0 nafta 119000 kms
Estimadoas estoy teniendo un problema con mi vw bora, hace un tiempo empece a escuchar un ruido a lata en la parte baja del motor pero no constante , sino al acelerar en baja o al desacelerar con el cambio puesto, como si viniera del escape pero no presentaba perdida de potencia y el motor iba sereno. Un dia al meter un cambio y acelerar el auto empezo a hacer un ruido como un compresor de aire, pense que se me habia desprendido una manguera de aire y tuve gran perdida de respuesta del motor. Luego este ruido a aire desaparecio y anduvo bien 1 mes , hasta ahora que el ruido a lata en la parte… Leer completa
Kevin de Argentina hace 8 años  
KE
5 casos 
LUIS de Argentina hace 8 años
HOLA ME ESTA PASANDO ALGO PARECIDO CON MI BORA 2011...se escucha una especie de ronroneo hablando mal... como si fuese una chapa que vibra de las que protegue algunas partes del calor del escape... ya sea andando o en punto muerto cuando lo acelero...todabia no pude sacar de donde viene,,,, en cuaanto al andar no hubo ningun cambio... mi auto tiene gnc... en un momento pense q vibraban los caños del gnc... pero no... si encontras el problema por favor escribi...
garcia de México hace 8 años
Mi problema es el siguiente, lleve mi bora al servicio pero al momento de que le lavavan los inyectores se apago, y ya no hay chispa. Que creen que sea?
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin)
Kevin de Argentina hace 8 años
Por el tema que tenia , lo lleve a un escapista y me dijo que tenia varios problemas. El flexible, ,que es la continuacion del multiple de escape, esta roto; tambien el catalizador esta quemado y los pedazos del ceramico se fueron a la precamara del escape y se tapa cada tanto. La solucion seria suplantar esas partes, y ya con los años es preferible ni poner un caralizador nuevo
Kevin de Argentina hace 8 años
Hola garcia, si no hay chispa me fijaria si no te mojaron las bujias o te pudieron haber roto la bobina de arranque, por el momento no conozco un metodo para probar si funciona , seguramente en internet hay varios tips
dario de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema de que pongo las valvulas de escape nuevas , armo todo y cuando arranco en minutos se doblan o algo asi , sera porque no son originales y ahora si compre las originales pero no lo quiero encender hasta no tener una respuesta
Es un bora 1.8
Kevin de Argentina hace 7 años
Le diste el ajuste con llave de torque indicados según el fabricante al armar nuevamente?
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Jaloneo, se apaga en los altos, testigo de sistema de escape encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 sport 2.5 triptonic 12000 kms
Empezó a sentirse un jaloneo al andar en velocidad y al dar una curva o llegar a un alto, el vehículo se apaga. (Estas fallas son aleatorias ) se llevo a taller se le realizo servicio mayor a motor y transmisión, cambio de bujías, micro-filtros de inyectores, calibración del tiempo, afinación de caja de cambios. Ya que el carro no presento errores al escanearlo y nunca le presento la falla al mecánico. Despues de 3 días en el taller me lo entregaron y la falla se quito por 36 horas y volvió a presentarla hace dos días y para colmo anoche se encendió el testigo del sistema de escape de gases. Alguna idea de lo que esta fallando
Muadid med de México hace 9 años  
MU
5 respuestas 
Leonelrl de México hace 9 años
Que kilometraje tiene tu caroo?? No es electronica tu falla con gusto podemos ayudart te dejo mis numeros 49924723 y 5514380492 atendemos a toda la republica con gusto te atenderemos
Muadid med de México hace 9 años
123 mil kilómetros...
Leonelrl de México hace 9 años
Ok hay q cambiar tu catalizador y borrar codigos con el skaner aqui ya deje los numeros para dart presupuesto buena tarde
dylmusso de México hace 9 años
Para el problema de que se apaga , posiblemente sea la valvula de baja, es de plastico y con el calor se reseca
Solucionado
Mejor respuesta (según Muadid med)
Muadid med de México hace 9 años
Parece que ya quedo fue el cuerpo de válvulas de la transmisión y el MAF va para 20 días y no ha fallado.
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Testigo de escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 style Active 86600 kms
Buenas noches anoche de un momento a otro se prendio un testigo que es como un motorcito y el carro comenzo a fallar como si se fuera apagar y sin fuerza a veces , llegue a casa y lo apague al otro dia amanecio bien pero a los 10 kilometros rumbo a mi trabajo comenzo igual llegue a la empresa y lo deje alli , hasta que tenga tiempo de llevarlo a escanear , me dicen que puede ser falla en algun piston , si alguien sabe que sera y o les a pásado me cuentan gracias

Mi carro es un bora 2006 style active

Estoy en Medellin Colombia
jormo de Colombia hace 9 años  
JO
2 respuestas 
jc marino de Chile hace 9 años
Idem...el mismo problema...ayer me ocurrio con mi bora 2011 brasileño...
Solucionado
Mejor respuesta (según jormo)
jormo de Colombia hace 9 años
Buenas noches , les cuento al fin que paso con mi Bora , lo lleve al taller Volkswagen y le colocaron el scanner , resultado dañada la bobina del pistón # 3 , cambiarla y listo el problema arreglado valor $ 215.000 mil pesos colombianos
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Motor rectificado y turbo reparado a nuevo, humo azul por el escape

Volkswagen Bora 2007 motor tdi 1.9 195000 kms
Gente! Ayuda por favor... acabo de sacar el auto del taller con el motor rectificado enchavetado todo todo a nuevo, ademas repare el turbo a nuevo, el auto larga humo azul, tengo entendido que es xq están quemando aceite!! Cómo puede ser? Si es todo nuevo... tienen idea que puede ser? Lo voy a llevar a otro taller a qué lo revisen, pero necesito tener una idea... que les parece? Es un bora tdi modelo 2007
Nico_osmi de Argentina hace 5 años  
NI
3 casos 
Borc de México hace 5 años
Encontraste el problema?
Nico_osmi de Argentina hace 5 años
Mañana entra a un nuevo taller! En unos días les comento...
Nico_osmi de Argentina hace 5 años
Repare los 4 inyectores y quedo muy bien, el humo sigue, lo voy andar para ver si se asienta
Chris valerio de México hace 4 años
Siempre que paso, ya quedo, tengo el mismo problema bora 2006 2.5
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Epc encendido tira gasolina por escape perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 GLI 2.0 turbo TSI DSG  53000 kms
Mi bora GLI 2.0 turbo encendió el testigo EPC Y FALLA DE MOTOR y tira gasolina por el escape perdió potencia y echa humo por el escape solicito comentarios para repararlo
Rafael de México hace 3 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rafael de México hace 3 años
Resuelto el inyector 3 estaba abierto lo lleve al laboratorio y listo
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Consume liquido refrigerante/tira por el escape.

Volkswagen Bora 2012 1.8T Tiptronic 60000 kms
Hola ayer se me prendió la luz de STOP y resulta que el nivel de refrigerante estaba bajo, le puse liquido y se apagó el sensor. Pero resulta que hoy al ponerlo en marcha salió mucho liquido por el escape. Al conducir empezó a ingresar por el circuito de ventilacion interior del auto un vapor con olor a liquido refrigerante. Lo apagué pero no disminuyó el nivel (quizas porque lo apagué al instante de notar esta anomalía) Mi pregunta es, que puede ser? la junta de tapa de cilindro? o problemas en la calefaccion? o en el aire acondicionado? La verdad que no se que puede ser. Pero por favor necesito ayuda! Gracias
Leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
13 casos 
José Luis de México hace 3 años
Por favor ayuda, tengo el mismo problema
Alberto de México hace 2 años
Tengo el mismo problema
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Testigo de Check Engine (Sistema de escape)

Volkswagen Bora 2007 2.5 90000 kms
Qué tal, hace unos 3 días llevé mi coche a la agencia para que le hicieran el servicio, lo llevé sin ningún testigo ni alguna otra cosa fallando, en la agencia le hicieron el servicio y detectaron que la bomba de vacío estaba rota entonces se la cambiaron. Al día siguiente que me entregaron el coche el testigo de Check Engine parpadeaba y ahora se queda prendido todo el tiempo. ¿Tendrá algo que ver que le hayan cambiado la bomba de vacío? ¿qué otra cosa podría ser?
ElArcade de México hace 8 años  
EL
1 caso 
DANIEL de México hace 8 años
Que te arroja el chequink con el escáner?
Teofilo de Argentina hace 8 años
No se me prende ninguna luz de testigo, muy raro
ElArcade de México hace 8 años
Hola amigos, gracias por la respuesta, me dicen que fue un encendido de testigo esporádico, le hicieron la revisión con scanner y me dijeron en la agencia que quizás el aceite traía alguna partícula que estuviera interveniendo en los mecanismos de combustión, lo purgaron y le pusieron aceite nuevo y ya con eso se solucionó. Gracias!
Ivan de México hace 8 años
Te vieron la cara no lo lleves a la agencia!! Y si lo llevas vuélvelos tus amigos jeje de lo contrario te pican los ojos...
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Hace un ruido en el escape

Volkswagen Bora 2013 4 puertas  52000 kms
Buenas tardes, tengo un bora 2013
Me hace un ruido en el escape como si soplará en algun lugar. Lo lleve a una casa de escapes y le cambiaron el flexible pero sigue asiendo el mismo ruido. Si me pueden dar una idea se los agradezco.
Claudio de Argentina hace 5 años  
CL
2 respuestas 
Fred de México hace 5 años
Tuve un problema similar, en mi caso era una fractura casi imperceptible en el colector de escape, intente repararla pero no lo logré, afortunadamente conseguí uno de uso para sustituir, me acuerdo que era desagradable el ruido al acelerar, me parece que este problema pudiera estar en cualquier punto entre el colector de escape y el convertidor catalítico, ojala y te sirva, saludos...
Claudio de Argentina hace 5 años
Buenas noches, muchas gracias por la info.
Saludos
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Hola mi bora humea un poco cuando esta caliente por el escape cuando q

Volkswagen Bora 2005 4puertas 245000 kms
Hola les cuento mi bora tdi me gasea blanco cuando calienta y queda en relenti no lo hace siempre pero cuando lo hace larga mucho olor a diesel otra me gasea mucho por el respirador que va te la tapa a la aspiracion del filtro y turbo y tambien ensucia con aceite el auto anda perfecto ni un tiron mucha fuerza pero tengo ese problema yo le estoy echando desde que salio 5w 40 y en el ultimo cambio me gasto en 6mil km casi un litro de aceite averigue y me dijeron que es normal pero me tiene preocupado el gaseo ademas que me ensucia el turbo y el culer alguna solucion les agradeceria
Quique honeker de Argentina hace 5 años  
QU
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Con esos km deberías usar 10w40 o 15w40
lucho 32 de Argentina hace 3 años
Hola me paso lo mismo... al escanear me salio falla en el cuerpo mariposa... aceite uso 10w40... si pudiste solucionar avisame
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Hace ruido el escape

Volkswagen Bora 2010 bora  35000 kms
Hola! Queria contarles que tengo un problema con el escape, hace ruido a roto pero lo lleve a varios talleres de escapes y me dicen que esta todo bien. El ultimo me dijo que habia que arreglar el multiple, lo deje, en teoria lo arreglaron pero continua haciendo ruido a roto como a lata cuando acelero. ¿ Le paso lo mismo a alguno? Desde ya les agradezco su ayuda.
oscar gomez de Argentina hace 10 años  
OS
2 casos 
damian de Argentina hace 10 años
Fijate los chapones termicos que separan ellos habitaculo del escape
Q no esten sueltos
Oscar de Argentina hace 10 años
Eso esta todo bien, igualmente sigue haciéndolo al ruido en el múltiple y todos me dicen porque es de chapa. Gracias Damián
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Me tira humo blanco por el caño de escape

Volkswagen Bora 2007 1.8 t 100000 kms
Me tira humo blanco por el caño de escape le cambie el turbo y le ice la tapa calmo un mes y lo hace de nuevo cuando acelero limpia y el humo es menos pero cuando hacelero el humo es constante
martin de Argentina hace 9 años  
MA
11 casos 
Lobito de México hace 6 años
Revisa el nivel de coolant, y el de liquido de frenos, el que este bajo es tu problema, parece que se calento tu carro, fijate si ase burbujas en el radiador
farias de Argentina hace 5 años
Bora 2009 turvo echo ase 1 año y me larga humo blanco a full pero numca perdio potencia
Fernando de Argentina hace 4 años
Me pasa igual yo hice el turbo nuevo, en frio no hecha nada y a medida que toma temperatura normal echa bastante humo de aceite cuando lo dejo regular, lo acelero larga la bocanada y limpia pero siempre lo hace, no ventea nada creo que aros no sera pero dudo de la tapa (valvulas guias y retenes) puede gastarse con 145000 km?? alguien le paso tuvieron que desarmar el motor?? gracias.
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Sistema de escape

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 77000 kms
Quiero saber que puede estar sucediendo cuando se enciende la luz del sistema de escape por favor
Tesoro de Venezuela hace 10 años  
TE
1 caso 
Tesoro de Venezuela hace 10 años
Primera vez que se el enciende la luz del sistema de escape, ya que ha sido un vehículo de no presentar fallas alguna
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Multiple de escape al rojo vivo

Volkswagen Bora 2008 1.8T  106000 kms
Lo acelero 5000rpm desde primera hasta quinta lo hago levantar a 210 y paro , me fijo y esta al rojo vivo el múltiple , le paso a alguien??
Es normal??
Espero sus experiencias !!
Cristian de Argentina hace 10 años  
CR
1 caso 
christian de Argentina hace 9 años
Yo tengo un corsa 2 1.8 4 puertas y me pasa lo mismo pero andandolo normal y no se que es pero fijate que yo lo cambie debe estar sucio el catalizador del caño de escape
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Humo por el escape discontinuo

Volkswagen Bora 2004 1.8T 180000 kms
Suele tirar humo por el escape. A veces si y otras no. No siempre lo hace y tiene olor a aceite
Juan de Argentina hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Flor de Argentina hace 10 meses
Hola! Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Victorio de Argentina hace 24 días
No responde arriba el bora tdi 2007 llega a 140 afondo no prende ninguna luz de testigo la válvula egr la cambie por las dudas q tendrá?? Podrá ser el caño escape ?? 7 años hace qe lo tengo y jamas tuve este problema
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Inyectores. Humo blanco por el escape

Volkswagen Bora 2010 5 puertas tdi 1.9 2320000 kms
Mi auto humeaba blanco llevé al taller me cambiaron los 4 inyectores y sigue humeando peor que antes
[email protected] de Argentina hace 2 años  
SE
1 caso 
cetoledo de Argentina hace 2 años
Esta bien a punto la distribucion?
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Tira demasiado humo por el escape

Volkswagen Bora 2008 4 puertas diesel 1.2 120283 kms
Mi bora empezo a tirar demasiado humo por el escape ya le cambiamos el turbo los sensores ya los revise las guias y no le encuentro la razon de que aviente tanto humo
Soraya de México hace 7 años  
SO
4 casos 
Julio de Argentina hace 7 años
Debe estar jodido un botador, al cambiar el aceite fíjate que tenga el aditivo ACEA-C3, es para inyectores bomba. Sin ese aditivo se joden los inyectores.
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Se encendio la Luz testigo de Falla de Escape de mi Bora TDI linea NVA

Volkswagen Bora 2007 TDI 1.9 97000 kms
Hola a todos, hoy salimos desde MDQ hasta Bs As y cargamos Euro Diesel en una YPF que esta sobre la Av Juan b Justo de Mar del Plata.
A las pocas cuadras paramos p comprar algo, y cuando quise dar marcha se encendio una luz en el tablero que luego de googlear supimos que es la del Escape. Hicimos mas dde 400 km y nunca se apago. El auto sigue siendo economico. Anduvo re bien con velocidad y reaccion y todo el viaje lo hicimos con el aire acondicionado y responde perfectamente. Ahora tengo mis dudas por esa luz que sigue activada. Nosotros siempre cargamos en Shell la V power Nitro Diesel y pocas veces en la ypf (Euro Diesel) pero nunca se encendio esa luz. Quisiera saber si le afecta algo al auto????
Espero sus respuestas. Saludos
LadyDark de Argentina hace 9 años  
LA
1 respuesta 
mecha de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo en mi bora TDI LV, es la sonda lambda, que mide la concentración de oxigeno en los gases de escape. Podes limpiarla con ultrasonido o cambiarla. No afecta en el rendimiento del auto o puede ser que no se esté haciendo bien la mezcla y que esté muy rico en gas-oil o muy rico en oxigeno y por eso te marca la falla, ahi ya el problema sería otro.
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Mi bora hace explosiones leves por el escape

Volkswagen Bora 2006 2.5 style  112000 kms
Tengo un bora 2006 2.5 el problema apenas apareció, al acelerar a fondo cascabelea y tarda en responder, el scanner saco los códigos siguiente: misfire cylinder 4 detected, air system leak.
saiji de México hace 8 años  
SA
10 casos 

Humo azul y aceite por el escape

Volkswagen Bora 2007 2.5 180000 kms
Avienta humo azul y mancha el tubo de escape de aceite
Horacio de México hace un año  
HO
1 caso 

Ruido en la parte de abajo del auto escape

Volkswagen Bora 2009 2.5sport 120000 kms
El detalle es que hace un ligero ruido como si algo rosara abajo enciende bien solo aplica cuando lo pongo de directa a reversa y lo echo hacia atrás hace un ligero ruido en alta se le quita me comenta el mecánico que es la maya del escape pero q yo sepa no la venden y quisiera saber si podría ser eso o podría ser los sujetadores del disparador de calor no se que cambiarle??? Alguien con el mismo problema
ALEXCIS de México hace 4 años  
AL
1 caso 

Bora 2005 truena del escape al acelerar

Volkswagen Bora 2005 Motor 2.5 130000 kms
Al momento de encenderlo y pisar el acelerador truena del escape , provocando que este tarde en acelerar , incluso ya sobre la marcha pierde tda su fuerza y aveces se apaga
Matey de México hace 4 años  
MA
7 casos 

Nafta cruda pasa sale por escape y falla como en 3 cilindros

Volkswagen Bora 2010 Hengline 2.0 200000 kms
Se toco el cable de corriente de estereo al chasis y empezó la falla
Camilo gaitan de Argentina hace 6 años  
CA

Mucho humo por el escape

Volkswagen Bora 2005 1.9 tdi 175000 kms
Me humea blanco y olor aceite cuando anda en ciudad a pocas vueltas en ruta cambia y se mejora bastante
[email protected] de Argentina hace 7 años  
JA

Falla escape

Volkswagen Bora 2010 4puertas, motor 2.0 194000 kms
Me paso que me echaron gasoil en vez de nafta y ahora e capot no me cierra tiene algo que ver?
JorgeOlivares de Argentina hace 8 años  
JO

Enciende alarma de sistema de escape

Volkswagen Bora 2006 2.5l 146000 kms
Parpadea la alarma ya mencionada y el carro al detenerlo x ejemplo en un semaforo vibra demasiado quisiera saber si a alguien le ha pasado esa falla para estar mas seguro para que no me quieran ver la cara en el taller!! Saludos
alberto de México hace 8 años  
AL

Falla en el escape

Volkswagen Bora 2005 stanley 137353 kms
Buenas tardes una pregunta , tengo un bora 2005 y me anda fallando cuando me afrano o me pongo en nuetral se me apaga el carro y aparte ase muchas explosociones por el escape el mecanico me dijo que era el sensor mar ya se lo cambiaron pero a hora esta prendido y se escucha como si el mofle estuviera roto pero fui con un moflero para que lo revisara y no esta roto el mofle no se si brincaria el timpo o que falla tendra ahora muchas gracias y qui me pueda ayudar
nogal de México hace 9 años  
NO

Humo y aceite en el caño de escape

Volkswagen Bora 2006 1.9 tdi 180000 kms
Cuando te pasa esto no dudes es q se rompio el turbo y el aceite pasa directo al caño de escape,,,
wally de Argentina hace 10 años  
WA

Indicador problemas con el escape

Volkswagen Bora 2006 GLI  111799 kms
Tengo un BORA GLI 2006 y desde hace un par de días ha empezado a hacer un sonido como de golpeteo en la parte trasera y se encendió el indicador del tablero, no estoy muy seguro de lo que pueda ser. ¿Alguna sugerencia?
León de México hace 10 años  
LE

Variación de aceleración en ralentí o "en baja" SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 2.5 Lts 5 cilindros 160000 kms
Variación de aceleración de 600 a 800rpm en ralentí o en algunas ocasiones se acelera hasta 1400rpm sin tocar acelerador. Esto sucede cuando el auto lleva mas de media hr de uso o menos cuando se utiliza el A/AC En ocasiones aparece testigo y el scanner detecta mala mezcla de combustión. (en ocasiones desaparece a los días o cuando se carga de combustible a tanque lleno) Ya se calibro cuerpo de aceleración 2 veces...Resultado: continua falla Ya se revisaron los sensores y todo el sistema esta funcionando correctamente(tapa de punterías, sistema de escape, etc)...Resultado: continua la falla Y… Leer completa
lalohouse de México hace 9 años  
LA
4 casos 
Stiben car de México hace 8 años
Yo tengo el mismo caso si puedes avisar si se soluciona tu caso yo cambie tapa d punterías revisaron todo los componentes del carro y sigue igual
Robert de México hace 8 años
Hola yo tengo un bora 2006 2.5 standard y tengo el mismo problema en la desaceleración se le cambio el sensor MAF y por unos días estuvo bien no marcaba nada la computadora de esto hace como 5 días pero el día de ayer en la tarde volvió a pasar lo mismo y por la noche se encendió el check el problema sucede solo cuando está detenido el coche se jalones un poco y desciende la aceleración en ocasiones 100 revoluciones y otras hasta 400 si alguien me puede ayudar se lo agradeceré mañana lo llevaré para checar el problema
Stiben car de México hace 8 años
Tengo el mismo problema pero ami me dijeron que le cambiara la tapa de punterías y se la cambie pero sigue igual si solucina su problema de favor aporte da solución
Solucionado
Mejor respuesta (según lalohouse)
lalohouse de México hace 8 años
Amigos por fin el resultado esperado!! Se soluciono!!!!
Se actualiza la computadora (comúnmente llamado reprogramar o flashear). Hay 3 versiones de software:
0910 antigua
1010 anterior
1120 actual

El auto tenia version 0910... se intento a version 1010 y persistía la falla... se instaló la 1120 y se corrigio perfecto.

Esta actualización se hace en agencia te cobran $3000 ( y hay talleres especialistas que llegan a tener el software y te sale por mitad).
walpal10 de Argentina hace 5 años
Soy d argentina, tengo vw bora tdi. Y por ahi regulando da 1 disparo leve d aceleracion no mucho, pero sus concejos lo tendremos en cta. Con los software, impecable m. Gracias
lalohouse de México hace 8 años
Tuve el mismo problema... un dolor de muelas. Hay 2 fuentes :
A) Equipo fallando por limpieza o reemplazo (Sensores MAF MAP, Cuerpo de aceleración sucio, Falla valvula tapa de punterías "se cambia tapa completa", Chupete de aire en alguna línea o valvula)
B) Sistema electrónico ( 1. - Calibración de Pedal-Cuerpo de aceleración, 2. - Calibración mariposa en cuerpo de aceleración, 3. - SOFTWARE de computadora)

En mi caso revisaron primero el equipo completo del apartado A)... todo estaba en perfectas condiciones
En siguientes revisiones se calibro pedal-cuerpo aceleración, y mariposa de cuerpo de aceleración. FINALMENTE se solucionó actualizando el software de la computadora a la versión mas reciente, al día de hoy están 3 versiones en los autos.
0910 Trae los problemas
1010 Corrige algunos vehículos
1120 Corrige la mayoría de los vehículos

Costo: $3000 en agencia y por fuera menos pero es realmente difícil que lo consigas.
Esto es para Jetta, Bora, Bettle
cesar 86 de México hace 7 años
El sofware el 1120 tamien jala para modelo 2006
Esque tengo ese mismo problema
lalohouse de México hace 7 años
Si... es un actualización para todas las computadoras... es lo que me comento la persona que realizó la actualización.
Marnegrete de México hace 8 años
El mío comenzó el día de ayer con el problema creó que lo conveniente es hacer la de programación para ni estar gastando en estar apostando que es. Gracias por los comentarios.
cesar 86 de México hace 7 años
Se arreglo tu carro con el cambio de sofware
Arturo de México hace 8 años
Así le paso al mío. LLeva una semana en la agencia, me dicen que la le hiceron todas las pruebas y todo funciona bien, mandaron el diagnostico a planta y en planta les dijeron que le está entrando aire al motor y que la solución es cambiar 3/4 partes de motor, costo $80,000 estoy que muero
José Antonio de México hace 6 años
Es demasiado tanto así gastaste ????
Arturo de México hace 6 años
No, ni loco. Simplemente me resigne hasta que meses después se me rompió la caja de velocidades, se la cambiaron y a partir de ahí ya no se acelera.
MikeRente de México hace 8 años
Como se que version tiene la computadora de mi Bora Sport 2009
lalohouse de México hace 8 años
Para saber la versión del software solamente con una computadora (laptop) de agencia VW.
Erick Dorantes de México hace 3 años
Tengo un Bora GLI con motor TFSI 2.0 Turbo con el siguiente problema: "Ralentí inestable"
Ya se le revisaron bobinas, bujías, sensores de oxigeno, MAF, PCV, tapa de punterías, cuerpo de aceleración ya no se que más hacerle. Alguien sabe si hay actualización de software para Bora GLI ?
Edgar Ramirez de México hace un año
Tengo un bora 2010 styl presentaba falla de los sensores de oxígeno le cambiaron los dos y en la tarde se prendió otra vez el check lo revisaron nuevamente y decía que era un cesor de oxígeno se lo cambiaron nuevamente y volvió a fallar me dice el mecánico que se debe de actualizar el software del coche es cierto?
Gloria carrera de México hace 13 días
Tengo un bira 2010 me dice el mecánico que hay que reprogramar la computadora quiero saber el costo
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Check engine parpadea y motor cascabelea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2088 triptonic 82000 kms
Lave motor con agua funciono normal peri mas tarde empezó a cascabelear el motor y a oler feo el escape y la luz amarilla empezó a parpadear a que se debe muchas gracias saludos!!$
edgar river de México hace 8 años  
ED
8 casos 
edgar river de México hace 8 años
Me gustaria saber que es y si no es mus costoso
edgar river de México hace 8 años
Ya encendi el carro y funciono normal solo quedo la luz amarilla puede volver a fallar?
Solucionado
Mejor respuesta (según edgar river)
Luis Franco de México hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo, cascabeleaba y la luz amarilla parapadeaba. La solucion es checar las bobinas que cubren las bujias, una de ellas esta fallando, ademas de que cambie las bujias. Desconecte la bateria para reiniciar la computadora. Luego la conecte y el problema se soluciono.
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Excelente auto, alto consumo

Volkswagen Bora 2012 1.8t tiptronic c/cuero
Quiero denunciar que este auto tiene un consumo alto sin darle un uso deportivo no es la primera vez que he tenido auto 0km entiendo que con el tiempo el vehiculo se ira adecuando al consumo de vida util. Igual insisto no anduve corriendo carrera es de usa familiar y no pase los 110 km/h pero gastar 8km por litro es mucho. Hacen algunos ruiditos los paneles de las puertas, y la suspension es dura a pesar que el auto es comodo. El silenciador hace algo de ruido a escape libre. El auto por mas maquina que sea no esta exento de fallas pero por lo general es bueno. Ya he tenido bora 2.0 gol trend pack 1 y fox linea vieja. Uso vw son robustos pero tienen plasticos de poca calidad. Como muy duros y con filos.
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
6 casos 
PoliMatu de Argentina hace 11 años
La versión TDI es totalmente distinta. Andando en ciudad anda por los 16 Kmt por litro, en ruta llega a 17. Algo viajando a 135 con aire y si te la bancas a 110 / 120 te hace 19. Xx Kmts.
Bora 1.8T 2011 de Argentina hace 11 años
Tuve un Bora Trendline 2.0 2009, y ahora un 1.8T 2011 cuero. Es un auto racional, sólido, sin estridencias, pero que pone foco en lo más importante (al menos para mí) que debe ofrecer un auto: tener tecnología bajo el capot y en las ruedas. Creo que a un vehículo con un motor de 20 válvulas, turbo, intercooler, y una central programada para que cuando se pidan los 180 CV puestos en las ruedas se sientan, no se le puede pedir consumo económico. Hay otros vehículos que por electrónica, o por un mix de ella y de mecánica (funcionan en 8 válvulas en bajo régimen para funcionamiento económico, y en 16 en alto régimen para erogar toda la capacidad del motor) tienen menor consumo. Son vehículos orientados a un mercado que pone más foco en el costo operativo del vehículo que en cuán performante pueda ser. El desempeño deportivo en cualquier automóvil implica mayor costo, y el Bora 1.8T no es la excepción. Consume más, tiene neumáticos costosos y difíciles de reemplazar o conseguir en nuestro país. Es un excelente producto. Críticas? Sufrió un degradado de accesorios o tecnología (control de velocidad crucero, portalentes, etc.) que antes eran de serie. Los ruidos en montantes de puertas, eventuales ruidos en el interior de las mismas, o de las butacas, son el resultado de contar con trenes deportivos y ruedas con talón bajo, en un país que tiene calles y carreteras que aflojan hasta al auto más duro. Entiendo que la permanencia del producto en el mercado y la obligada resegmentación de la línea de VW ha de ser la responsable de este tipo de ablaciones para justificar las diferencias de equipamiento, y con ello de costo, en los nuevos vehículos “Vento” que se incorporaron a la línea. Su precio alto se basa en el prestigio que el modelo cobró con el paso del tiempo, es un auto que ya no tiene que demostrar que es bueno, pues todos lo saben, y por eso goza de alto valor de reventa en el mercado.
adrian de Argentina hace 9 años
Si, tengo el mismo problema (pero mi bora es el 2.0 115CV) ya e usado el tanque sin pisarlo, andando el ruta y ciudad me da una autonomia de 370 km.. . Realmente me preocupa, en la pag aparece que consume 8.7 lts cada 100 km uso urbano (cargue 50 lts) y deberia darme un consumo aprox. A 570 kms. espero sus experiencias o recomendaciones. Saludos
Jorge Recalde de Perú hace 5 años
A mí mi bora trend 2.0 del 2008 me está dando un aprox de 24 km por galon. Y mi autonomía va entre 290 a 300 km por tanque. Me parece muy extraño porque leí que el auto rinde 40 km por galon. Será posible que este número lo hayan hallado en óptimas condiciones? (Carretera, sin tráfico ni topes?)
adrian de Argentina hace 9 años
Info: el bora es 2011 con 100mil km recien. Preocupa en tanto haga mala combustión y se tape la válvula egr (quedando los gases crudos dentro el motor)
juan de Argentina hace 6 años
Hola me llamo juan y hace 15 dias compre un bora 2008 1.8 turbo tiptronic y me gasta 15 litros cada 100km uso particular familiar 600km por mes promedio no lo paso de 100 tengo que hacerle inyeccion electronica completa por el consumo me pueden responder y ayudar al respecto gracias
juan de Argentina hace 4 años
Yo tengo un bora 2008 1.8 turbo tiptronic con 130000km tiene todo nuevo y me gasta en ciudad de 15 a 16 litros
Federico de Argentina hace 6 años
Hola tengo un bora 1.8t trip 2004 y consume en ciudad 18/19 l/100km nunca pasa ñas 2800 rpm. No Se que puede ser
Adrian de Argentina hace 6 años
El.1.8t manejando como. Una abuela en ciudad llegue a sacarle 450 km a tanque lleno en ciudad...no pude nunc pasar esa barrera
Federico de Argentina hace 6 años
Manejandolo trankilo. Ahora el cambie el caudalimetro xq estaba roto y bajo a 16/17 L/100. Ahora tambien voy a cambiar bujias que tienen 3 años
Luis de Argentina hace 6 años
Hola tengo un bora 1.8T modelo 2006 y por ficha técnica supuestamentesupuestamente consumo urbano esta pisando los 10lts cada 100km y al mío le cargué 13lts que tendria que recorrer 130 a 140km pero sólo hice 54km y me avisa que me estoy quedando sin combustible ,que solo le queda para 10km alguno podria ayudarme si le pasó a alguien?
Federico de Argentina hace 6 años
Luis mi auto te avisa la reserva con 20 km de autmia. Tien un consumo urbano promedio 15/16 litros los 100km en ruta a 130 gasta 10 litos cada 100. Fijate bujias y el maf (caudalimetro) si funciona bien. Es manual o automático
Luis de Argentina hace 6 años
Hola Federico es automatico y también cuando prendia la calefacción tiraba un poco los gases para el interior del auto
Jorge Recalde de Perú hace 5 años
Eso me pasa!!!! Todos los gases entran a la cabina. Crei que era por filtro de polen , pero ni siquiera lleva filtro de polen. Creo que no fue buena decisión haberlo comprado. Tiene más contras que pro.
Federico de Argentina hace 6 años
Es raro xq la calefaccion anda siempre lo que habilitas es la clapeta para que entre el aire caliente en el habitáculo. El radiador del tablero funciona siempre porque esta dentro del circuito cerrado de refrigeracion del motor
Eliseo fernandez de Argentina hace 5 años
Comonles va... soy Liche y tengo un bora 1.8t 2011... tengo un problema hace varios dias q el auto me empezó a regular en 1.7/100 km.. . Antes lo tenia en 0.7... osea ya regulando gasta mucho y cada marcha q hago llega a 37 o 52 /100... depende el cambio... alguien me puede ayudar con este tema?
gonzalo de Argentina hace 5 años
Eliseo encontraste cual era el problema??
Eliseo fernandez de Argentina hace 5 años
No... ni lo eh llevado a revisar...
gonzalo de Argentina hace 5 años
Yo ya lo escanie pero no sale ningun error y todo funciona perfectamente. Supuestamente se va a probar limpiando el Maf y las sondas de escape. Pero todavía no lo hice. Si le encontras la vuelta avisa
Alfredd de México hace 5 años
A mí me comento el mecánico después de revisarlo por computadora que le tenía que cambiar el sensor de oxígeno para que no revolucione tan alto en los cambios y hacerle afinación general de todo el motor, filtros, bujías, inyectores, aceites, etc.
Mauro de Argentina hace 5 años
El 1.8T mio gasta 14km x L yendo en recta a 110km/h. Esta chipeado a 216hp. En ciudad si es gastador, hace 8 a 10km x L
Santiago de Argentina hace 4 años
Hola tengo un bora 1.8 t 2012, queria saber donde puedo conseguir un escape en acero inox
Paddy de Argentina hace 4 años
Al VW BORA 1,9 TDI (con 55 litros) he llegado hacer más de 900 Km siempre llegando cerca de los 1.000
Paddy de Argentina hace 4 años
La reserva como es de práctica en US (incluído MEX) debe garantizar poder hacer 50 millas (80 Km)
Pato de Uruguay hace 3 años
Hola gente,hace 2 meses tengo un Bora 2.0 trendline 2013,en lo personal estoy conforme con su consumo. En ruta a una velocidad promedio de 100/110 me da 13 km/ litro y en ciudad 10 aprox. Si lo pasas de 120 si consume,tal vez de 11 x litro. Comparado a otros vehiculos de menor cilindrada y que consumen lo mismo no lo veo como consumidor
Paddy de Argentina hace 3 años
A mi BORA que lo tengo hace 10 años de O Km le hago en Ciudad casi 1.000 Km con un tanque.
PoliMatu de Argentina hace 3 años
Desde Buenos Aires llegue a Mendoza sin cargar combustible, velocidades máximas permisibles y aire acondicionado encendido. Dos personas y valijas.
Gabriel Rios de Argentina hace 3 años
@PaddyQue motor tiene y cómo haces para tener esa autonomía, que sólo se parece a la del TDI en ruta?
Gabriel Rios de Argentina hace 3 años
@PoliMatuEse BORA es solar o funciona con energía eólica?
adri de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes gente, necesito ayuda e información tengo un bora 1.8t y se me han barrido los dientes de los piñones traseros del árbol de levas, quisiera saber si les ha pasado y si la solución es reparar cambiando los piñones o directamente las levas completas, gracias
Jjjjj de Argentina hace 2 años
Yo tengo un bora 2.0 y me da 18km por litro en ruta, jamás lo medí en ciudad pero gasto 1500 pesos por semana y ando linda cantidad (calculo 13 14km por litro)
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Me falla un inyector anda desparejo y humea

Volkswagen Bora 2007 1.9 TDI 276000 kms
Hola les paso a contar, tengo un bora modelo 2007, diesel 1.9 tdi, estaba andando bien, y se puso desparejo( como en 3 cilindros ) y empezó a humear por el escape, mi mecanico me dijo que podia ser un inyector,lo lleve a escanear, y no se detecta ninguna falla, y me dijo el que me lo escaneo, que no salta la falla, por que la parte electrica del inyector funciona, lo que falla es la parte mecanica del inyector, ahora mi pregunta es como hago para saber cual inyector es el que me falla?¿? ya que yo solo quiero reparar el que me falla no todos !!! yo soy de mar del plata argentina, y me cobran u… Leer completa
NICOLAS de Argentina hace 10 años  
NI
5 casos 
leonardo de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un vento, mismo problema, pudiste solucionarlo?? donde? tambien soy de mar del plata
daniel de Argentina hace 9 años
Hola nico soy danie yo tengo el mismo problema y ya controlaron los inyectores pero el auto sigue igual , me gustaria saber si lo solucionaste y como que problema tenia
leonardo de Argentina hace 9 años
Hola a todos les cuento que yo ya lo solucione. Es el arbol de levas gastado, le cambie eso y los botadores y se termino el problema... saludos
Carlosc de Argentina hace 8 años
Porque se gasta el arbol de leva del bora sdi?
Gaston de Argentina hace 5 años
El árbol de levas se gasta por el aceite trucho de yp... Yo uso el liqui moly en mi bora tdi y amarok tdi y ningún problema... A y los 2 están reprigramados para más potencia y andan de 10...un buen aceite y buen gasoil eso va en los tdi de vw
Cristian de Argentina hace 2 años
Cuál líqui Molly le pones al Bora?
Manuel gomez de Argentina hace 5 años
Hola muchachos solo tienen que hacerle rellenar el árbol de levas y al arrancarlo va a seguir la falla tienen que dejar que se caliente bien y darle un poco de zapatilla asta que el cilindro que venía fallando se queme y cargue compresión devuelta y chau falla no vallan a un bombita a hacer los inyectores xq ese no es el problema solo el árbol de levas que se gasta xq los aceites que nos da el manual sin malisimos( aceite a recomendar 15 40 de Jhon Deer) abrazos y suerte con la reparación
Joni de Argentina hace 4 años
Hola el inyector de bora sirve para la amarok??
Josecarraro de Argentina hace 3 años
Hola gente buenos días! Yo tengo un Bora TDI 2009 y empezó a fallar, como si anduviera en 3 cilindros. Apareció casi simultáneamente con la merma de la de la carga de la batería. Cargué bien la batería y desapareció la falla. Será que al no estar bien de carga, los inyectores fallen?? Y el aceite yo uso MOTUL SPECIFIC, muy recomendable
Nico de Argentina hace 3 años
Buenas noches como estas? Yo tengo un 2010 y empezó a hacer lo mismo. La pregunta es lo hacia en baja o en alta también? El mío lo hace por momentos no continuo.
Diego10 de Argentina hace un año
Hola me paso lo mismo pero la falla continua parece que fallara un cilindro, vos lo pudiste solucionar ?
El kike de México hace 3 años
Hola compañeros tengo un Bora 2009 motor 1.9 TDI se me dañó un inyector sopletio y se apagó ahora ya repararon el inyector lo instale y ahora no arranca cambie el aceite ya que estaba inundado de diesel con aceite no le llega corriente a los inyectores escanearon borraron códigos de falla en inyectores pero aún así ya no hay señal a los inyectores a alguien le a pasado si pudiera ayudarme a solucionar mi problema gracias
Fabián de Argentina hace un año
Fíjate bien el punto el corrector me pasó lo mismo y era el correcto un cachito corriendo
Eliasmartinez de Argentina hace 2 años
Hola amigos yo tengo un bora tdi 2011 y me Gasea cuando saco la varilla del aceite que puede ser ?
Yoni de Argentina hace un año
Buenas tengo un bora 2011 aparentemente se me daño un inyector alguien q tenga alguno q este bien para vender soy de resistencia chaco mi num 3624532022
Mariano de Argentina hace un año
Buenas gente, les paso dos datos por problemas de inyectores, los reparan y los dan garantidos, eso sí, los inyectores se hacen por cuerpo, no individual...
Les paso para googlearlos:
Viejo Petro en Miramar
Peter Hellerth en Coronel suarez, ambos son provincia de Buenos Aires, recomendables desde mi experiencia y confiables... abrazo!
Diego10 de Argentina hace un año
Hola me paso lo mismo empezo a fallar despues de que tuve problema con la bateria , el tema mio es que la falla sigue parece que fallara 1 cilindro , es muy raro ya que me paso como a vos de la misma forma pero la falla no se fue al cambiarle la bateria , muy raro. Vos lo pudiste solucionar nunca mas te fallo ?
Mariano de Argentina hace un año
Hola Diego, cada 160 mil kms, se debería hacer service a los inyectores, yo los hice a los 4, me los hizo Piter Hellert de Coronel Suarez Prov Bs As, y la verdad es totalmente otro auto, aceleras y te vas a 160km/h en nada, tengo ganas de chipearlo, q se irían a unos 150 cv, la verdad estoy muy contento con el auto, tengo motor echo completo con 45 mil kms y anda barbaro
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Se mete humo ala cabina

Volkswagen Bora 2006 2.5 estándar 4. Ptas  88194 kms
Se mete el humo del escape ala cabina , le quitaron el catalizador por que según ya estaba tapado y se mete un olor horrible de humo a la cabina ya revise el sistema de escape y no tiene fugas , que puede ser he tenido otros autos que le han quitado el catalizador y no huelen de esa manera que puede ser.
Brother65 de México hace 10 años  
BR
21 casos 
jff433 de México hace 10 años
El compresor del Clima se represióno por exceso de gas, problablemente se lo cargaron de mas o tienes problemas con los electroventiladores
Emanuel ortiz de México hace 7 años
Q tiene q ver los electroventiladores? Disculpa es q tengo exactamente la misma falla
beto de México hace 9 años
Tambien a mi bira le paso lo mismo... ya resolviste el problema del olor?
Guille de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo empezó despues que le sacamos el catalizador
Dkskssksk de México hace 5 años
Vw jetta 2.5 5 cilindros

Pues me pasa lo mismo le quite el catalizador y a ciertas velocidades o cuando lo traigo alto de vueltas se mete ese olor a aceite quemado (mi coche no quema ni medio litro de aceite y se lo cambio cada 15,000)

Descubrí que puedes librarte del olor rápidamente si vas a más de 100 y con los vidrios cerrados solo debes presionar el botón que permite refrescar el aire de la cabina, el problema de traerlo todo el tiempo abierto es que el Clima no enfría tan eficientemente en climas cálidos, además de que ahora el humo que se mete es el de los trailers :/. Realmente ya no se si mejor cambiar de auto por qué si es tema de los VW. Un amigo también le pasa y el no le ha quitado el catalizador.
Mikek de México hace 4 años
Alguien resol io este probldma
Norberto de México hace 4 años
A mi me pasa el mismo problema en alta o en baja se mete el olor muy fuerte a humo alguien ya lo soluciono
Mikek de México hace 4 años
Alguien ha solucionado este problema?
Kevin Gurrola de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, alguien ha solucionado el problema
Beto ar de México hace 4 años
Alguien ya soluciono tengo el mismo problema?
Kevin de México hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien ya lo resolvio
Fernando de México hace 3 años
Como lo resolviste? Tengo el mismo problema
Juvencio de México hace 4 años
Tambien tengo ese problema le eliminaron el catalizador y quiero pensar que es eso
aaron de México hace 3 años
Pudiste solucionar el problema
Juvencio de México hace 3 años
No no se que sera, tengo que subir los vidrios pero hasta la cabeza duele
bguzman69 de República Dominicana hace 3 años
Me pasa lo mismo, cuando viajo lejos siempre llevo la nariz tupida, afecta mucho, no he revisado el catalizador ni los sensores de oxigeno, ojala fuera eso, pero algo que no me funciona bien es el aire acondicionado, cuando viajo lejos a cierta distancia empieza a salir humo por las ventanillas y tampoco se a que se debe, es un tremendo problema este...Mi carro es el Bora 2006 2.5 de 5
bguzman69 de República Dominicana hace 3 años
Buenas noches!!!...Ya me dijeron que mi vehículo no tiene el catalizador, pero he comprobado que el humo que entra a la cabina es el de los vehículos que van delante...Alguien que nos ayude a resolver este problema por favor...Muchas gracias!!!
Cesar Galicia Reyes de México hace 3 años
Tengo un bora 2006 2.5 y tenia el mismo problema, la solución fue desmontar la fasia trasera y la alfombra de la cajuela, podrán observar unas rejillas color negro con una especie de hule que a mi parecer funciona como tapón están colocadas a ambos lados del vehículo, solo las selle y se soluciono el problema. Espero les ayude el comentario. Saludos
1
JJGJ de México hace 2 años
Hola pero por ahí entraba los olores? Yo siento como que entran por las rejillas del clima
Cesar Galicia Reyes de México hace 2 años
Si así es por ahí entra el humo del escape y se
Llena el interior del vehículo da apariencia que es por las
Rejillas del clima, has la prueba verás los resultados
JJGJ de México hace 2 años
@Cesar Galicia ReyesYa esta bro, lo intentaré gracias!
Manuelleyva de México hace un año
Buenas tardes cesar se arregló el problema tapando esas ventila vienes?
Manuelleyva de México hace un año
@ManuelleyvaYa que Ami no solo de el escape en ocasiones paso también por alcantarillas aciertas y así con los vidrios arriba se mete el aroma a drenaje
JJGJ de México hace un año
@ManuelleyvaTapando esas rejillas se soluciona amigo 100% comprobado
Manuelleyva de México hace un año
@JJGJGracias amigo lo intentaré solo se tapan esas dos rejillas?
Arturo Herrera de México hace 2 años
Alguien ya lo solucionó?
Genaro torres de México hace un año
Tengo bora 2009 lo acabo de comprar no trae catalizador y vi como q una bocanada de humo x la consola huele cañón a puro monoxido. Si alguien le a pasado le agradezco alguna solución...
Jesús de México hace un año
Mismo problema Bora 2009 sin catalizador y entra olor a humo
juan cristobal de México hace 10 meses
Tambien tengo el mismo problema y creo que debo cambiar el filtro de la cabina que viene debajo de la guantera... esta algo caro como 700 u 800 pesos pero no se si eso sea la solucion... alguien sabra que show?
Honorato de México hace 2 meses
No se si sea pero al mio le paso lo mismo me comentan que pueden ser las ventilas de sdesahogi de la cabina la qie abren y cirrran cuando cierras las puertas y hacen que salga el ahire de la cabina ahora este fin de semana lo busvare donde estan saludos
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Falla en bora 2.0 desesperado

Volkswagen Bora 2007 2.0 114000 kms
La historia algo larga pero les pido se tomen 5 min de su tiempo porque NECESITO AYUDA POR FAVOR. :sad: Hola chicos como andan? soy de Venezuela y tengo un BORA 2.0 transmisión Automatica Ensamblado en Mexico. Lo compre usado pero en muy buenas condiciones asientos intactos solo tenia una pequeña falla que al encender temblaba como si tuviera los inyectores sucios, le hice todo el mantenimiento (limpieza de inyectores, cambio de aceite filtro de aceite y gasolina) y como lo compre en otra ciudad en la via para la ciudad donde vivo (2 hrs rodando) deje de sentirle la falla. Luego de unos dias… Leer completa
Sifrisanfran de Venezuela hace 10 años  
SI
6 casos 
gustavo de México hace 10 años
Probablemente sea el cuerpo de aceleracion, tambien me estan checando el mio, pero mi mecanico primero reviso punto por punto para no hacerme gastar, se esta tardando pero lo unico que llevo gastado es para el que checo el catalizador y no es eso, esta por checar el cuerpo de aceleracion y si no es eso se ira a las cadenas del motor que pueden haberse brincado por el torque aunque es inusual por eso marca ese sensor. Te dejo mi correo por si ya arreglaste tu problema [email protected]
mecanikote de México hace 10 años
Escanear tu coche antes de hacer cualquier cosa en frio y ver como funciona al ir subiendo la temperatura obserbando los valores de funcionamiento en el escaner poner atencion especial en el sensor de oxigeno delantero si sube mucho la temperatura podria ser el catalizador tu coche se tiene que revisar con principios vasados en las lecturas de los sensores y actuadores
Es muy impotante revisar el funcionamiento del catalizador
Haide de México hace 10 años
Yo ya pase x todo eso y lo lleve con la falla y resulto ser que hay que cambiar las 5 bobinas espero te sirva esto de algo
antero de México hace 10 años
Pídele a tu mecánico que quite el múltiple de admisión completo va por lado de enfrente de tu auto ,echo esto por lado de los huecos de la cabeza (culata) cámaras de combustión pídele que limpie orificio por orifico con un desarmador que desincruste el carbón que se adhiere a las paredes de la misma cámara de combustión para esto le puede echar thinner para que se remoje y no le cueste trabajo y sea mas rápido tienen que quedar limpias sin carbón después de echo esto y armado todo le haga el ajuste básico al cuerpo de aceleración, recomiendo instales bujías de 1 electrodo te digan lo que te digan recomiendo de 1 electrodo
manu8660 de Venezuela hace 10 años
Puede ser varias cosas pero debes primero escanear el carro en frió y luego cuando caliente para ver las diferencias en el flujo de datos, y codigos de error, yo tengo un bora 2.0 año 2005 y una vez se me puso así parecido y era el filtro que lleva la bomba dentro del tanque estaba ful de pantano y esto hace que cuando tiene horas prendido la pila de la bomba se recaliente pierda fuerza y hasta que no prende...
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Correcto, me paso igual con un ford fiesta... yo no lo podia creer... cambie pila de la bomba de gasolina, bujias, cables, bobina... y nada... resultó ser el filtro que va dentro de la bomba... problema resuelto!
JUAN1 de México hace 10 años
Al mio le pasaba igual pero mi mecanico le cambio unos aros que sellan me diijo el arbol de levas(parte de arriba de la cabeza) y se le quito y todo ya normal
RyoCas10872 de México hace 9 años
Hola buenas tares espero me puedan ayudar acabo de adquirir un jetta 2.0T FSI el cual cuando lo compre no gastaba mucha gasolina obvio como prevencion le hice la afinacion de su aceite sintetico 5w30 sus filtros tanto de gas, aire y aceite, mas no las bujias porque no las localizaba de hecho hasta ahorita quisiera saber cual me recomiendan ponerle ya que varios negocios de venta de autopartes m dan dif tipo de bujias unos me ofrecen la bkr6eix de NGk otro me dicen que lleva la 1675 (PFR7S8EG) tambien de NGK en autolite de iridum me ofrecen la 3923 el detalle es que dsd que le hice la afinacion siento que el carro empezo no rendirle la gasolina y lo unico que me falta es el cambio de bujias esperando su ayuda el poder que me economice mas.
Ñato de México hace 7 años
Que te chequeo las bobinas de las bahías una x una y luego la tapa de puntería lleva un motorcito dentŕo de la tapa y si ya nobsirve hay que cambiar toda la tapa. A mi me gastaba mucha Gas y le cambie sólo una bobina y la tapa.
Matute de Argentina hace 7 años
Estimados buenas tardes, de algo simple se me complico muchísimo. No me funcionaba las luces de stop y me di cuenta q era el bulbo de freno, por error le puse uno genérico y a los 3Km se me quedó frenado el auto. Por miedo a que me roben en la zona que estaba, quise resetear la computadora desconectado el borne negativo, quedó casi normal como estaba antes. La cuestión es que compre el bulbo original y ahora no me anda las luces de stop y sigue frenado. Alguno pasó una experiencia similar? Desde ya, muchas gracias sres. Sras. Saludos!
Matias arce
Roger de Venezuela hace 7 años
Estoy abriendo un grupo en facebook "Club Volkswagen Bora" si te interesa, es para compartir información del Carro, soy de Venezuela
antero de México hace 7 años
Hola buenas tardes... roger...claro que me interesa formar parte del grupo que hay que hacer...
Roger de Venezuela hace 7 años
Se llama Club Volkswagen Bora https://www.facebook.com/groups/179986…
Roger de Venezuela hace 7 años
Buscanos en facebook, es un grupo que esta naciendo, yo soy el administrador... necesatiamos crecer
david de Venezuela hace 4 años
Envie la invitacion mi pana
Roger de Venezuela hace 7 años
O dime como te busco en Facebook y yo te agrego
antero de México hace 7 años
Estoy registrado como [email protected] tods con minuscula Roger...
chato de Argentina hace 7 años
Hola señores queria consultar xq tengo un vw bora tdi 2010 y no tiene fuerza usa aceite specific motul cambie el filtro aire aceite y combustiblepero me mata el gas que sale del caño de escape. Me dan una mano. Desde ya gracias asi lo llevo al mecanico. Desde ya gracias espero algo de ayuda.
Dayana de Venezuela hace 7 años
Hola Amigos, tengo un bora ano 2007 modelo 2.0 automatico. Quisiera saber si al aceite de la caja se le hace mantenimiento? Y en tal caso la respuesta sea si...cada cuantos kilometros y que tipo de aceite y filtro?. Vivo en Venezuela
interceptor de Venezuela hace 6 años
Hola si se la hace pero es recomendable hacerlo antes de que llegue a los 60 mil kms. Luego de eso corres el riesgo de que empiece a deslizar. Saludos
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Catalizador

Volkswagen Bora 2007 4 puertas 123 kms
Que pasa si le quito el catalizador a mi bora ? Afecta en algo?
Saul de México hace 3 años  
SA
10 respuestas 
Oscar de Argentina hace 3 años
Hola como va, yo a mi bora le sacaron el catalizador hace 2 años y no tengo ningún problema, el auto anda perfecto. Espero que te sirva este comentario.
Tavera de México hace 3 años
Nada más vas a contaminar mucho y aparte gastarías más gasolina
Oscar de Argentina hace 3 años
Si eso es lo único que pasa, pero tampoco es que gastas tanta gasolina se incrementa un poco nada más.
Tavera de México hace 3 años
Pues dicen q incrementa la potencia pero yo creo q x algo se lo pusieron no crees
Saul de México hace 3 años
Me recomiendas quitarlo?
Tavera de México hace 3 años
Yo no lo quitaría yo tengo un bora 2008 2.5 y si he tenido algunos problemas como los q t comente pero lo q hice fue quitarle los sensores d oxígeno y los herví después les di una limpieza con el moto tool los volví a montar y quedaron excelentes, mi bora gastaba mucha gasolina y aparte contaminaba mucho x q no recuperaba los vapores después d lo q le hice trabaja excelente
Saul de México hace 3 años
Entonces es mejor dejarlo
Tavera de México hace 3 años
Claro x q su función es también recuperar vapores contaminantes y con el sensor pcv hacen esa función para volverlos a quemar
Saul de México hace 3 años
Gracias amigo muy amble
Tavera de México hace 3 años
Claro en lo t pueda ayudar
[email protected]
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Pierde potencia y no pasa de 120 km x hora

Volkswagen Bora 2011 bora tdi motor 1.9 165000 kms
Hola comence a tener problemas hace un año,iba en la ruta y de repente no me pasaba de 120,lo paraba y regresaba a la velocidad normal,hasta que ya no pasaba de 100. Le cambie el caudalimetro y otra pieza que no recuerdo el nombre. Comenzo a andar bien de nuevo. Hace un mes me volvio el problema,le sacamos,el catalizador del caño de escape y comenzo a andar bien,ayer regresando de viaje me volvio hacer lo mismo no pasaba de 120,lo pare y lo volvi arrancar y viaje a 160 sin ningun problema,ademas ya no me prende el testigo de que tiene una FALLA.ME esta volviendo loco,soy viajante y todos los km en ruta y service en agencia y repuestos originales. Creo que esuna falla electrica pero no se. Si alguien me puede orientar muy agradecido
PABLO de Argentina hace 8 años  
PA
4 casos 
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola Pablo, deberías descartar alguna manguera desconectada al filtro de aire, todo debe estar presurizado o bien algo obtruyendo, quizas la computadora no está leyendo correctamente, entonces no abre el turbo, en relación correspondiente a la presión de los inyectores. (MAF) podrías verlo. Suerte
PABLO de Argentina hace 8 años
Gracias gustavo,creo que es la valvula gcr, a un amigo le esta pasando lo mismo. Gracias
Sebastian de Argentina hace 5 años
Hola soy sebastian tengo un bora tdi 1.8 turbó y mi falla es que no pasa más de 100 y no se que podrá ser X que ya lo lleve y no le encuentran el problema si me ayudarían con algo desde gracias
David Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola soy david quiero aportar soluciones hace días encontre la misma falla en mi bora tdi que no encontraban también me tomo meses para tratar de solucionar después de descartar cosas como ejemplo cambie valvula n75 ,limpie los inyectores,también el turbo ,reemplace el sensor de árbol de levas y la falla seguía lo mismo no pasa de los 120km. Y moria el acelerador...le puse el scanner me salía código de error 17965 regulaciones presión de sobrealimentacion supuestamente era el turbo pero noo...la falla estaba en el (sensor map) lo saqué y lo limpie puede ser con desengrasante y lo sopletie con aire tiene que estar seco...y sino funciona lo van a tener que reemplazar x otro...desde ahí Santo remedio no volvió a fallar nunca más... bueno espero que le sirvan este dato muchachos...saludos...
Andrés de Argentina hace 4 años
Hola David. Tengo el mismo inconveniente en mi tdi 2005. Cambié el turbo y limpieron el intercooler. No camina más de 100. Que recomiendas?
David Rodríguez de Argentina hace 3 años
Hola Andrés...te recomiendo que revises las válvulas de vacío las mangueras también...yo en mi caso cambie el sensor map que lo lleva en el interculer y lo solucione nunca más un problema...saludos
Tomas de México hace un año
Buenas tardes yo tengo un Bora TDI 1.9 y el día de ayer se me apagó la velocidad crucero y se puso Sonso el carro que puedo hacer para repararlo
Benji de Argentina hace 4 años
Hola quiciera preguntar tengo un bora tdi y no va mas de 110km en la computadora salta falta de presion de combustible.
Santiago de Argentina hace 4 años
Egr sucia. Fin del problema
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Bora TDI 2006 no pasa los 120 cambie el mapa,limpie la egr revise el turbo y nada no le encuentro el problema
David Rodríguez de Argentina hace 4 años
Hola ya cambiaste sensor map que lo lleva arriba del interculer tiene que ser bosch sino el original...si ya descargaste sino puede ser que este el problema en las válvulas de vacío del turbo contra la valvula n75...
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola si ya cambio el map y el maf voy a probar con las válvulas a ver qué pasa
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Tubo de escape

Volkswagen Bora 2008 Motor 2.5 sport 137748 kms
El tubo de escape se calienta demasiado, el catalizador, resonador, silenciador incluyendo todo el trayecto, me dijeron que era catalizador se lo quitaron y siguió el problema, lo lleve nuevamente le quitaron el resonador y continuo el problema, el auto no m enciende ningún testigo, jala muy bien, siento que desde que lo lleve afinar empezó el la bronca, me di cuenta ya que al llegar a casa después d traerlo unas horas en uso m puse a limpiarlo levante el asiento trasero y la lámina estaba super caliente, ya k abajo lleva el resonador, espero y me puedan ayudar
Jaime de México hace 8 años  
JA
6 casos 
kamikaze de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, no se si alguien nos puede ayudarrr !
Jaime de México hace 7 años
Que tal amigo, oie dejam tu num dw cel y te marco para solucionar el problema
Crilin de México hace 5 años
Amigo yo tengo el mismo problema. Tienes la solución de ese problema?
Homero Alanis de México hace 2 años
@JaimeAmigo, pudiste solucionarlo?
Alberto de México hace 7 años
Que tal, yo tambien tengo el mismo problema que se calienta tanto que hasta la bomba de gasolina empieza a fallar y la lamina del asiento de atras del piloto se calienta demasiado. Al parecer tambien empezo despues de que lo afinaron y le cambiaron el filtro del aire.
Miguel Aguirre de México hace 7 años
Estoy con ese problema. Ya le quitaron el catalizador y sigue el problema. Le quitaron el resonador que era donde se calentaba y aún sigue el problema. Que hago!
Victor2008 de México hace 8 meses
Pudiste solucionar tu problema
Meliton Cruz Vázquez de México hace 6 años
Tengo un problema con mi bora se calienta demasiado de bajo del asiento trasero del conductor y la verdad no le encuentro la falla el carro andaba biene podrán ayudar x favor a en contrario la falla
Crilin de México hace 5 años
Amigo yo tengo el mismo problema.
Lo pudiste solucionar?
Geovana de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema
Miguel Aguirre de México hace 4 años
Yo tuve un jetta 2.5 litros. Le cambié toda la tubería y aun así se calentaba. La solución fue cambiar toda l bomba de gasolina. Al no trabajar como debe de ser empieza a calentar la gasolina y de ahí los demás problemas. Checate primero si aún esta en buen estado.
Homero Alanis de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo y la bomba de gasolina se la cambié hace como 6 meses. En lo personal mi problema empezó después de que tuve el carro parado como 1 mes y medio.
Diego L de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema...alguien que me pueda ayudar a solucionar el problema?
Carlos perez de México hace un año
Tengo Bora 2008 se calienta resonador y piso cuál será la falla gracias
Victor2008 de México hace 8 meses
Pudiste solucionar tu problema ya que a mi carro le pasa ño mismo
Antonio GA de México hace 5 meses
@Victor2008Encontraron la falla tengo el mismo problema y sigo sin poder solucionarlo
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Salpica aceite por la varilla y ventea un poco

Volkswagen Bora 2010 Tdi 142000 kms
Compre el auto hace poco es el primer Bora q tengo ,el auto anda perfecto no tira ninguna falla ,tira un humo normal por el escape. Arranca sin ningún problema ,no levanta temperatura. El tema q me preocupa q me ventea un poco por la varilla del aceite y me salpica aceite es normal?? Por q la verdad me preocupa esperó q me ayuden alguna q entienda o tenga el mismo vehiculo
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
27 casos 
Tonyromeros de México hace 8 años
Si solo es cuando quitas la varilla con el motor encendido es normal saludos
Juan Pablo de Venezuela hace 7 años
No el tira el aceite rodando y no se que pueda ser
kake de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con mi bora me tira aceite por la varilla de medirlo cuando esta en marcha si lo acelero me la levanta que puede ser si alguien me puede ayudar
Raúl cruz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con mi bora 2010 tdy diésel que me anda gaseando un poco y cuando lo arranca con el motor frío arranca bien , pero cuando está el motor caliente le cuesta...alguien me podrá decir que le estaría pasando?
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Bora sin catalizador

Volkswagen Bora 2006 2.5 Prestige 165000 kms
Amigos buen dia, apenas hace algunos meses le quite el catalizador a mi bora, y funciona de maravilla, lo unico que quisiera es quitarle el codigo de servicio, lo lleve a que se lo borren pero al final vuelve a aparecer, vi una publicacion en mercado libre que con este aparao engaña al sensor del oxigeno y lo desaparece http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML….
Mi pregunta es creen que afecte el motor o altere la mezcla de combustible
moyses de México hace 8 años  
MO
8 casos 
el osw de México hace 8 años
De que la afecta no tanto... gastaras mas gasolina y lo segundo la funcion del catalizador es convertir los gases en no dañinos... el unico beneficio es que obtienes mayor potencia.
margarito perez de México hace 8 años
Hola buenas nohes tengo un problema con mi coche es yetta no pasa la verificacion y me dicen que tengo que dar de alta mi sensor se oxigeno quisiera saber si alguien sabe como doy de alta mi sensor
el osw de México hace 8 años
Le acabas de hacer la afinacion y resetearon el testigo del servicio?
el osw de México hace 8 años
Por donde te ubicas para escanear tu auto y ver que es lo que sucede? cel. 5534428270
Ivan de Argentina hace 7 años
Hola !! Tengo un bora con 160 km. Queria saber si es recomendable sacar el catalizador??
Ivan de Argentina hace 7 años
Hola que tal!! Tengo un bora tdi con 160 km. Queria saber si es recomendabla sacar el catalizador?
Angel Juarez de México hace 6 años
Hola le acabo de quitar el catalizador a mi Bora , ya que me marca sensor de oxigeno 2 dañado, se lo quiero cambiar , ya que me presenta falla al empezar de 0 , como que se ahoga , ya dando si responde , solo es al arranque, lo escanearon y manda la falla del sensor. Mi pregunta es si le pongo el sensor nuevo, si lo reconocerá ya que elimine el catalizador
Franco de Argentina hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema Lo resoviste amigo??
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Perdida de potencia

Volkswagen Bora 2011 1.9 TDI 200000 kms
Hola amigos, tengo un bora TDI 2011, leyendo un poco, me encuentro con el mismo problema que alguno de uds, , el auto no reacciona luego de los 120 km/h y se pone a 3000 rpm, se enciende la luz amarilla del catalizador desde el encendido
, yo creo que le agregaron aceite de mas, algo así como 3/4. Podría ser esa la causa? Esto me paso al hacer el cambio de aceite, no tira humo. Solo lo ande 90 km.
Espero su opinión, muchas gracias.
Victor de Argentina hace 8 años  
VI
8 casos 
Leonidas de Colombia hace 8 años
Amigo buenas no creo que tu problema sea del aceite pues en el tablero sale el testigo amarillo del catalizador y si este esta averiado el carro perderá potencia otra que podría estar pasando es que el sensor de oxígeno este dañado. Recuerda algo cuando el sensor amarillo palpita es por que el catalizador esta dañado y si esta encendido es el sensor lambda o de oxígeno esta es unas de las causas por las cuales tu auto no tiene potencia
javier de Argentina hace 8 años
Hola me paso lo mismo con mi bora tdi 2009 se prende el check y parpadea el rulito de pre calentador a las 3000 y 3500 vueltas se ponía en modo emergencia y cortaba luego de renegar muy mucho y varias escañadas el error lo daba el sensor de árbol de leva el cual estaba bien pero trabaja coordinado con el sensor de rpm que va detrás de la distribución el cual por algún motivo no tenia el tornillo que lo sujeta y se salio salvándose x muy poco de cortar la correa de distribución ya que lo mordió la misma y al romperse se tocaron los cables dando una falla electrica x la cual desarmaron hasta la computadora hasta que dieron con el sensor roto y colgando cambie el sensor 4000 pesos mas mano de obra y varias horas de computadora total 10000 pero en fin anda de 10
javier de Argentina hace 8 años
También me paso cuando cambiaron el aceite y distribución aparentemente lo golpearon al sensor y quedo roto
Roberto Lobos de Argentina hace 7 años
Hola amigos. Tengo un bora TDI y al llegar a 140 km x ha pierde potencia y baja a 120. Luego paro el. Motor y vuelve a funcionar bien
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola...solucionaste el problema?...me pasa lo mismo
Victor de Argentina hace 5 años
Hola Gustavo, el problema estaba en el turbo, tenía carbonilla, lo limpiaron y se solucionó todo, lo conectaron a la computadora y ahí apareció el problema, asegúrate que usen el programa original de VW, ya que con un alternativo no aparecía y me querían hacer gastar y comprar repuestos que no tenían nada que ver, espero te sirva de algo mi caso, un abrazo grande y gracias a todos por sus comentarios.
Joel V. de México hace 4 años
Chequen banda de tiempo si queda un diente atrás o adelante el carro jala pero el carro jala bien apartir que entra el 6to cambio pierde fuerza quiere decir que esta adelantada la inyeccion se calibra en polea arbol de levas
carlos de Argentina hace 5 años
Ese se llama limp mode , la ecu te lo limita porque detecta overboost
fernando de Argentina hace 5 años
Hola tengo un tdi que humea cuando arranca a funcionar el turbo
Cristian de Argentina hace 2 años
Chequea las mangueras del turbo e intercooler antes que nada
mauricio de Argentina hace 3 años
Esa perdida de potencia es el turbo,revisa eso.
Eduardo Alvarez de México hace 2 años
Buenas tardes acabo de adquirir un GLI 2.0T.
Y no tiene mucha aceleración pero no me marca ningún testigo
Josémagro de Argentina hace un año
Hola buenas tarde tengo un Bora tdi 2008 tengo la falla que demora en arrancar a veces y no pasa de 120km y Aceves arranca y se apaga solo de la nada o vas andando y se apaga alguno le pasó
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Calor del habitáculo a la altura de los pies

Volkswagen Bora 2008 style tiptronic 95000 kms
Se percibe un calor insoportable en la parte baja cerca del acelerador. Cambié el catalizador, tiene lamina aluminio y sigue igual me dicen que son los tubos de aluminio del aire acondicionado. Que se puede hacer?
pacorodin de México hace 9 años  
PA
1 caso 
Victor de México hace 9 años
Hola yo tengo un bora Style 2006 y me pasó lo mismo. La solución es cambiar el sensor EPC. Cuesta como Mex$ 150.00 y lo cambian muy rápido. No gastes más. Saludos
Pacorodin de México hace 9 años
Muchas gracias. Hay sensor epc de freno y de acelerador ( mariposa) es alguno de ellos o es otro?
edwin pequeño de México hace 8 años
Que tal Victor, me pasa eso en mi bora es un gli 2009 voy manejando y debajo del volante ahi por los pedales siento mucho aire caliente sera lo que tu mencionas? Tambien sale aire caliente por los ductos del clima y lo que hago es prenderlo unos segundos en frio y cuando sale aire frio lo apago y ya no sale tanto aire caliente... Que crees que sea?
Pacorodin de México hace 8 años
Comparto con ustedes que cambie los 2 sensores de oxgeno y bajo el calor a niveles tolerables. Costo 2 sensores y mano de obra 1,900. Saludos
Omar Meza de México hace 8 años
Tengo un bora 2006 se baja la temperatura, pasando unas dos horas hasta menos 20 grados, ya cambiaron compresor y sensor ambiental, que será la falla
Edu_1979 de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches. Tengo un bora 2007 1.8 en la parte baja donde estan los pedales tengo un calor insoportable, tiene el aluminio abajo asi que no se que podra ser. Agradezco la info
Edu_1979 de Argentina hace 4 años
Cuando lo pongo en contacto me sale en color amarillo el testigo EPC
Julio cesar sanchez de Argentina hace 8 meses
Como solucionar el problema del cor insoportable en el abitaculo a pesar de estar apagado la calefacción?
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Me prende la luz de averia de motor o catalizador de escape

Volkswagen Bora 2010 bora 1.9 TDI 156000 kms
No pasa los 60 km de velocidad es como que no tiene fuerzas
EMI32 de Argentina hace 10 años  
EM
3 casos 
EMI32 de Argentina hace 10 años
Alguien me puede ayudar ?
edubonvi de Argentina hace 9 años
Hace un tiempo, escuché decir que si se usa solo en la ciudad, el catalizador se va tapando con combustible gas fresco del escape y que hay que salir a ruta para que cuando se caliente, se vaya destapando calentando el catalizador con esos gases calientes. No sé si es verdad, pero con probar, no cuesta nada. Eso si: Antes de salir, prueba si sale con fuerza gases por el escape. Si salen sin fuerza, puede ser catalizador. Si cuando andas en ruta, además ves que empieza a hacer ruidos el motor, el problema no es el catalizador. Si comienza a ganar fuerza, pero de a poco, era catalizador. Otro consejo: deja unos 10 segundos sin apretar el acelerador cuando lo estaciones y apagues. El turbo suele andar a muchas vueltas y tira combustible sin quemar por el tubo de escape si se lo para de golpe.
Jose de Argentina hace 9 años
El auto esta en modo emergencia. Seguro tenes un problema en TURBO, EGR o Inyección Diesel. Acudí a un taller especializado.
EMI32 de Argentina hace 9 años
Muchas gracias gente por ayudarme ,. . .
Lucas de Argentina hace 8 años
Cual fue la solución?
Guille de Argentina hace 6 años
Hola tengo un bora tdi le acabo de sacar el catalizador y pasa q cuando paro en un samaforo o un rato empieza a largar humo
mauricio de Argentina hace 3 años
Es posible que sea problema de turbo,a ni me paso lo mismo y esa eso.
Juan Carlos amador Diaz de Chile hace 3 años
Hola yo tengo una bora año 2012. Estoy con problemas al catalitico. Le instale una magnafw. El escaner lo lee baja el umbral. Igual me presenta problemas. No sé qué hacer solo quiero comprar uno usado en alguna desarmaduria confiable algún datos.
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Tirones /perdida de potencia

Volkswagen Bora 1999 1.9 tdi concepline 90cv 218000 kms
Tirones en alta bora 1.9 tdi / 90cv Buenos dias, tengo un problemilla con mi borita a ver si me podeis echar una mano. He leido algunos post parecidos del golf IV pero no terminan de asemejarse del todo al mio por eso me he decidido a abrir este. Os explico cual es el problema en cuestion : El problemilla se da entorno a los 110 km/h , hasta esa velocidad empuja sin problemas apurando hasta las 3000 / 3500 rpm en cada marcha. Llegada esa velocidad se siente unos leves tironcitos tras los cuales no hay forma de que el coche empuje mas, el coche parece que ha dado contra un muro y no respon… Leer completa
El pilas de España hace 7 años  
EL
10 casos 
El pilas de España hace 7 años
Bueno,pues problema resuelto. Para aquel que le interese... el problema estaba en los conductos de goma que sale de la E . V. que controla las presiones del turbo. Estaban muy deteriorados. Gracias a todos
Sergio de Estados Unidos hace 7 años
Que es el E. V. Que controla las presiones ?
Dan17 de México hace 7 años
Que es la E.V.?
Tengo el mismo problema
El pilas de España hace 7 años
Es la abreviatura de electrovalvula. En mi bora esta situada encima del pulmón del servofrenos. Salen varios tubos repartidos por el vano motor y algunos de ellos estaban desintegrados por el calor del motor y los años del coche. Hace que la egr no actúe bien por lo que sobre los 110 chocaba con un muro y le costaba subir de vueltas y de velocidad.
Dan17 de México hace 7 años
Oye tendrás el numero de pieza. ?
Ya que en México no la encuentro por el nombre de Electrovalvula...
El pilas de España hace 7 años
Lo siento, no la tengo, y tampoco el coche para mirarlo, lo vendí, prueba por válvula o válvula de control. De todas manera en mi caso no era problema de la electroválvulas si no de los manguitos como dije. Antes de dar con la solución desmonte y limpie a fondo la válvula egr, es sencillo de desmontar y fácil de limpiar. Suerte
Dan17 de México hace 7 años
Muchas gracias, me fue de gran ayuda, ya di con el problema, fue la pieza de la foto, solo estaban tapados 2 agujeros, los limpie y asunto resuelto.
Te lo agradezco mucho, ya que si no los mecánicos me hubieran sacado hasta los ojos...

Gracias y saludos.
1
2
German de Argentina hace 6 años
Cual es esa parte a donde va
Luis de Argentina hace un año
Hola muchachos tengo un bora 2.0 el problema q tengo es le doy arranque tengo q girar la llave tres veces y despues le doy arranque y empieza
A temblar todo y pierde potencia lo lleve a 7 mecanicos y no me dieron solucion el problema sigue lo mismo le cambiaron de todo y no tengo solucion si algun colega de bora si me puede orientar
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El coche presenta jalones entre la primera y segunda marcha

Volkswagen Bora 2007 style active 11000 kms
Hola que tal, vengo con este problema desde principios de este año 2015, y la verdad ya hasta estoy pensado en vender el coche, porque no logro encontrar una solucion, la falla en concreto es que hay dias en que el coche circula con normalidad y otros donde presenta jaloneos, por lo regular los jalones se presentan cuando quiero ir rapido, pero desde hace una semana el coche empezo a realizar los jaloneas entre la primera y segunda marcha, e inclusive el coche se apaga y el unico testigo que aparece en el tablero es el de la bateria. Hace tres dias que le hice su afinacion, y lavado de inyecto… Leer completa
JonathanTvG de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Saul technician de México hace 8 años
Hola Jonathan en nuestros casos hemos tenido fallos de epc y han resultado ser desde bujías rojizas, bobinas defectuosas, sensores de rpm de cigüeñal, cuerpos de aceleración este últimos no son tan baratos pide a un experto revise los códigos de fallos con ellos tendrás una mejor ruta para encontrar la falla y eliminarla, espero te sirva esta información
Luis de México hace 8 años
Necesito un consejo,que me rec omiendan comprar estoy entre un Bora sport o un Sonic ltz, que me recomiendan?
Alex de México hace 8 años
Revisa el sensor de ciguñal esa falla asia mi coche y era ese sensor
daragonm de México hace 8 años
Alex pero el fallo lo hacia en primera y segunda?
Alex de México hace 8 años
Si a veces yo cambie bomba relevadores y hasta ke ckeke el sensor kitalo y te lo revisan en autozone sin costo
pato de México hace 8 años
Tengo un bora sport y se me empezo a apagar nada más de repente aun biniendo en marcha alguien sabe que podra ser
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Consumo de anticongelante

Volkswagen Bora 2010 gli 160000 kms
Me empezo a consumir anticongelante y lo expulsa por el escape
ferni de México hace 9 años  
FE
4 casos 
j.luis001 de México hace 9 años
Buen dia ferni, veo probable falla en tu coche si es el empaque de la cabeza se flameo y filtra el anticongelante hacia el cilindro.
tico de Argentina hace 9 años
Tal vez tiene sucio o tapado el radiador. A mi me paso con el golf
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Saca humo blanco y gotea

Volkswagen Bora 2009 BORA STYLE 2.5 85000 kms
Buen día, el. Dia sábado por la noche note un cascabeleo en mi motor, decidí apagarlo y el domingo por la mañana lo lleve al mecánico y notamos que sacaba un poco de agua y humo blanco, lo deje 10 minutos encendido para que entrará el ventilador y ya no sacaba ni humo ni agua por el escape además que el sonido del motor se redujo, tengo miedo a que haya que hacerle médio ajuste, ya revise el aceite y se ve bien, sin rastros de agua, ¿que problema puede ser?
Jorge Fernandez de México hace 7 años  
JO
18 casos 
Jorge Fernandez de México hace 7 años
Claro, donde se encuentra y cual seria el costo por el diagnóstico
scetzal de México hace 6 años
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…, a mi me paso y eso me pidio el mecanico que cambie.
Sergio medina de México hace 5 años
Que pieza es por favor. Ya no sale el link
Juan raul de México hace 6 años
Que tal amigo que tenia tu coche!!? Me pasa algo similar estando caliente mi carro note que saco humo blanco y eso me preocupa!!
Gaston de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
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Mi carro se jalonea, o se apaga

Volkswagen Bora 2007 Style Active 135000 kms
Hola buenas tardes, me gustaria que por favor me ayudaran con el problema de mi bora, el carro se me jalonea principalmente cuando conduzco en carretera o sobre todo en subidas, ya cuando empieza a jalonearse, hasta en la misma ciudad despues de un semaforo hace lo mismo, o hace como que se quiere apagar, incluso algunas veces se ha apagado por completo. Ya le hice la afinacion mayor, le cambie la bomba de la gasolina y le cambie el catalizador, el escáner marca falla en el sensor MAF, prende el testigo del check, y ya le cambie 3 MAF diferentes y sigo teniendo la misma falla, alguien que me ayude por favor. Muchas gracias.
Alan de México hace 8 años  
AL
1 caso 
fernando de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo alguna solucion???
Luisj10 de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo y basto con cambiarle las bujias
Alan de México hace 8 años
Sigo con el mismo problema, ya le cambiaros el cuerpo de aceleración y las bujias por marca bosh de platino. Y nadaaa. !! ya son 3 meses con el mismo problema y diferentes lugares y no me han solucionado el problema :(
Richard de México hace 8 años
A mí pasó algo similar en un seat y solo era por qué traía un foco del stop fundido espero sea eso !!
Makoy de México hace 8 años
A mi me paso algo similar y lo que paso es que traía una oruga en el faro izquierdo y eso hizo que se me jaloneara como 3 meses el carro hasta que me percate cuando me pulieron los faros en san juan nuevo, le saque la oruga y se acabo el problema
Alan de México hace 8 años
Muchas gracias por sus respuestas, ya me cambiaron la bomba de la gasolina y soluciónado el problema, tengan cuidado, me habian dicho que ya habian cambiado el repuesto y nada. El carro ya funciona muy bien.
jessica de México hace 8 años
Hola mi carrro tiene el mismo problema, ya lo lleve a dos talleres y nada... qué solución encontraron ustedes?
Alan de México hace 8 años
Hola Jessica, como comente, ya se soluciono el problema de mi auto, despues de casi 4 meses, era la bomba de la gasolina, se la cambiaron y problema resuelto.
Jacqueline de México hace 7 años
Disculpa. Ya no te ha presentado problema? Al momento que se jaloneaba no se movia demasiado las revoluciones y sin avanzar aunque tubieras el pedal suelto. ? Quiero saber si es eso para solo hacerle ese cambio y ya. Antes de comprar la transmisión nueva y que no sea eso... agradeceria mucho de tu ayuda.
Alan de México hace 7 años
Hola Jacqueline, a mi no me pasaba lo de las revoluciones sin mover el pedal, el mio de repente no respondia o se daba jalones al pisar el pedal, pero nunca me dijeron que fuera la transmision, lo mio era la bomba de la gasolina y con eso fue el remedio, deberian revisar en tu taller la presion que tiene tu bomba de la gasolina, eso fue lo que me diagnosticaron para darse cuenta que era eso y no todas las cosas que me habian hecho cambiar antes.
Carlos mendez de México hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi Bora tiptronic,al meter reversa o drive me pateaba ,me dejó de avanzar el carro se le cambió la caja ,pero me sigue haciendo lo mismo al meter reversa o drive me sigue pateando ,alguien le ha pasado algo similar?
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Olor a gases

Volkswagen Bora 2009  100000 kms
Hola que tal, tengo un bora 1. 8 turbo modelo 2009, es. Una. Nave infernal pero se. Me hace o siento olor a gases del escape desde el lado del. Conductor... No se si es nornal xq el auto ni gaseas por los escape o sea. Ningun sintoma de humo azul. O negro... Tiene algo que ver el catalizador? Gracias.
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
18 casos 
juan de Venezuela hace 8 años
Tambien tengo problemas con mi vw bora 2008 se le filtran los olores del motor al interior del vehiculo...mande a revisar las mangueras de gasolina ,bujias ,cables ect. Y continua el problema...¿que puede ser? gracias.
isauro de México hace 6 años
Tambien tengoproblemas con mi bora huele mucho como a humo y pica en los ojos que debo hacer
alejandro de México hace 3 años
Alguien pudo solucionar este problema? tengo un bora 2006 2.5 y huele mucho como a gases del escape...
MateoGC de México hace un año
Tengo un Jetta tipo bora 2.5 huele mucho a humo en el interior y hecha humo azul solo cuando se calienta y en carretera huela como a gases no trae catalizador le cambié la tapa de la válvula pcv, bobinas,bujías y al igual el aceite pero aún sigue el problema me le checaron compresión y trae 130 en todos los cilindros me dicen que son los sellos de las valvulas
Toño de México hace un año
Ya lo resolviste que era gracias me pasa lo mismo
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Sensor del cigueñal

Volkswagen Bora 2005 Bora tdi 1.9  280000 kms
Hola les cuento que empecé a tener problemas con el auto, cuando el motor calentaba empezaba a tironiar cuando y pasaba las 2000 rpm y si no pasaba esas rpm el auto andaba bien luego de unos días empezó a pararse y tenía que esperar unos 10 minutos y volvia arrancar el mecánico le revisó y limpio valvula egr sensor maf bomba de tanque, bomba de alta presión y al final era el cable del sensor del cigueñal que esta pelado y no funcionaba correctamente lo cambio y el auto esta funcionando muy bien
Rc2000 de Argentina hace 8 años  
RC
3 casos 
Luís de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me di en que puede ser el cable , te lo cam iaron desde el sensor a la ECU? Gracias
Angel Fernandez Gomez de Perú hace 2 años
Buenos dias, escribo de Peru, tengo un Volkswagen Bora año 2008, caja mecanica, el motor es inestable osea tiembla en neutro, y pierde fuerza, lo hice escanear y me sali error en el sensor de cigueñal P16400, el mecanico me recomendo cambiar de bomba lo cambie y anda mejor sin embargo, persiste la falla, lo volvi a escanear y sigue arrojando error de sensor de cigueñal hemos revisado, el cableado y el sensor y esta bien, cual podria ser la falla por favor. Gracias
Allaifiore 21 de México hace 2 años
Cambia la vvt, me pasaba lo mismo hasta que le encontré la falla por diagnóstico de computadora, puede ser la válvula o sensor de presión variable, suerte
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Cuando paso los 80 k deja de acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2009 Trendline Diesel 1.9 Tdi 250000 kms
El bora anda muy bien una ves q le cambie el cano de escape empezó q no me pasa de los 80 k es como q se apaga el turbo lo tengo q andar apagando y después anda bien lo resetearon y sale turbo ahogado
fernando de Argentina hace un mes  
FE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
fernando de Argentina hace un mes
Aaa no me anda el viaje de crucero q puede ser
cetoledo de Argentina hace 24 días
Ese se llama limp mode, se limita , tenes q usar escaner para ver que pasa, en lo posible un vag y lo de la velocidad crucero revisa que funcionen las luces de freno, en el tdi se sabe trabar el switch del pedal y deja de funcional el cruise control
fernando de Argentina hace 20 días
Si ya lo escanearon y sale turbo ahogado pero esto empezó después del cambio de escape original
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Scanner no me reconoce ECU

Volkswagen Bora 2004 Bora TDI 1.9 146000 kms
Eh probado con 5 scanner distintos ELM327 y no conecta a ECU...
No se si tiene algun truco o estoy haciendo algo mal...
Tengo la luz del check prendida y sinceramente no se a que problema se debe ya que el auto funciona a la perfección...no presenta ningun problema al conducir ni tampoco fallas de ningun tipo...
Eo check se encendió de la nada mientras el auto estaba en movimiento a los pocos dias se apago y luego volvió a encender...
La unica modificacion que tiene el auto es medio equipo de escape...no tiene catalizador...
Me gustaría saber si alguine me puede explicar como conectar el scanner ya que he intentado y nada...
El auto es un bora TDI 1.9 mexico
Cristian Bora TDI de Argentina hace 6 años  
CR
3 casos 
maxi de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema no lo he podido resolver
Tanodino1 de Argentina hace 5 años
Hola, lo pudiste solucionar? Gracias
Cristian Bora TDI de Argentina hace 5 años
No aún no...creo q el problema es q la sonda lambda no tiene el largue ya q saque el catalizador pero de igual manera el scanner no me reconoce la ECU
Ivan de México hace 4 años
Seguramente te saldrá el p0420. Esto va a a ser por la falta del catalizador. A mí me pasó, no tendras fallas en el carro, ppr eso no daras con qué es.
fared velarde alcantara de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema estuve revisando y en la entrada de obd2(DLC) tengo todas las masas y positivos pero no tengo volt en la linea CAN-L Y CAN-H estuve midiendo continuidad desde la ECU a el DLC y no tengo continuidad. Después medí de la ECU a la BCM y tengo continuidad en de CAN-L a CAN-L y CAN-H pero no tengo de CAN-H A CAN-H y CAN-L dejo una imagen seguro me entenderán mejor todo lo que estas en la imagen es lo que medí en continuidad.
1
Loqui de Argentina hace 2 años
Buenas noches tengo un bora tdi 1.9 2005, alguien me podría facilitar el diagrama de cableado de sistema eléctrico. Muchas gracias
Cristian Bora TDI de Argentina hace 2 años
Diagrama de la ECU ? O diagrama eléctrico del auto ?
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Problemas al arrancar en frío parpadea testigo de 'check engine'!!! AY

Volkswagen Bora 2006 2.5 100000 kms
Cuando enciendo en frío mi bora vibra, No pasaba nada pero hace una semana cuando lo prendo; parpadea el testigo de 'sistema de escape' después de unos minutos se apaga, y el carro trabaja perfectamente , hoy se jaloneo un poco y sé quería apagar pero acelere un poco y se apago el testigo y trabajo bien el carro... alguien tendrá idea por donde daba de empezar ? Pero ya cuando esta caliebte no hace nada raro!
cervas de México hace 8 años  
CE
6 casos 
cervas de México hace 8 años
Realmente no pasaba nada , sólo parpaedaba cuando lo encendía , no lleve a la afinación y sorpresa una semana después apareció en testigo de check engine otra vez pero esta vez se quedó fijo , me salió el código genérico p0300 pero no en podido dar con la falla
piwy de México hace 8 años
Los códigos 300 son misfires o fallos de encendido en cilindro aleatorio. Causas: bobinas cables de bujías bujías inyectores arneses o pcm. Y es probable que traigas tapado el catalizador de escape por eso te lo marca y parpadea en el tablero y como los gases no salen libremente se va haciendo presión y el motor trabaja forzado lento pesado al despegar etc.
Jairo de Venezuela hace 7 años
Efectivamente el manual dice que al parpadear el sistema de escape es falla del catalizador. En Venezuela es un repuesto demasiado costoso y como no hay control de emisiones de gases nní inspección de vehículos por emisión de gases mucha gente elimina el catalizador. Yo prefiero colocarle el Scaneer para ver que falla da antes de eliminar el catalizador.
Ivan de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Vento en el cual se rompió motor y se le adapto un motor de Bora 1.9 TDI le damos arranque y no arranca solo si se usa arranca motor o empujando yo quisiera saber cuál es el inconveniente porque cuando anda está todo lo más bien es ese problema nomás del arranque
Mendu de Argentina hace 5 años
Pudieron solucionarlo? Tengo el mismo problema
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Aparece luz en tablero EPC

Volkswagen Bora 2010 4puertas,motor 2.5, Bora GLI  130000 kms
Enciende luz de EPC en el tablero,y saca mucho humo por el escape que huele a gasolina, se tironea y le cuesta mucho para encender la máquina.
Peláez de México hace 9 años  
PE
2 casos 
MikeSan de México hace 9 años
Markrou por donde te ubicas necesito de tus servicios para revisar mi falla
elzorry de México hace 9 años
Buenas tardes amigo. Yo también tengo el mismo problema, lo lleve con un mecánico y me dice que es el sensor de detonación ya pregunte y cuesta $560. Se lo voy a cambiar yo mismo pero si tu ya lo solucionaste ojala me digas como solucionaste el problema. De todas maneras estamos en contacto para hallar una solución salu2 desde aguascalientes mex.
MikeSan de México hace 9 años
Revisa el sensor MAF la calibracion de las bujias o como dicen el sensor de detonacion puede ser cualquiera de las 3 opciones
elzorry de México hace 9 años
Gracias mikesan saludos
elzorry de México hace 9 años
Gracias markrou!! Ya lo repararon
Buen día. Salu2
Pepe de México hace 8 años
Hola mi bora presenta una falla similar cuando enciende lo hace con mucha dificultad y prende el epc que sera?
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Exceso de hollin por mala combustion

Volkswagen Bora 2001 1.9 tdi motor alh 170000 kms
Hola. Ando necesitando ayuda ya que me quede sin ideas. Mi problemas es que mi auto hace tanto hollin que e ensucia la geometria variable del turbo,lo mando al service de turbos a controlar y me lo devuelven en perfecto estado y con garantia de funcionamiento diciendome que lo unico que tiene es suciedad. Despues de 2000km vuelve a trabarse por el mismo motivo...se anulo la egr para ver si venia por ese lado el tema y sigue igual,se revisaron los inyectores y esta todo ok,se controlo el timing de la bomba y esta bien,se cambio aceite filtros y sigue igual,se midio la compresion de los cilindros y estan en los parametros normales,el auto esta sin catalizador y no consume aceite.se limpio egr y todos los conductos y esta todo bien...ya no se por donde buscar
martin cas de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
Gabriel de El Salvador hace 8 años
A veces el respiradero de punteria levanta aceite y la tubería entra a la admisión pasando por el turbo y llena todo el sistema de admisión de aceite y eso hace que tire humo ya que lo quema en la combustión. Tengo ese mismo problema solo que no he anulado la EGR
leonardo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un bora tdi con inyector bomba. El auto hace, principalmente en frió, mucho olor a mala combustión, el típico olor de los motores viejos que hacen arder la vista y garganta pero no se ve humo sino a contraluz. Le cambiaron el aceite y todos los filtros, limpiaron EGR, mariposa, múltiple de admisión y el problema sigue igual. Arranca sin problemas, consume 7,5 lts en ciudad, 5 en ruta. Me pueden orientar respecto de cual podria ser el problema?
Muchas gracias
leonardo de Argentina hace 4 años
Hola. -
Le cambie el sensor de oxigene a un bora tdi y no se apaga la luz del tablero que se prendió cuando saque la pieza. Estuvo andando 3 días sin el caudalimetro hasta que lo conseguí. Alguien me puede indicar que hacer?
Muchas gracias
Estuardo de Guatemala hace un año
Martin Cas podiste solucionar tu problema de la acumulacion de hollin en tu turbo?
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Circulando con el coche reventó el vaso de expansión del refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2002 1.9l bora trendline Diesel 288000 kms
Hola, como pone el titulo, me reventó el vaso de expansión del refrigerante. El mecánico dice que puede ser la junta de culata, pero el motor no pasa de los 90 grados, no se mezcla el aceite con el agua y viceversa, no hecha humo por el tubo de escape ni agua, le ice la prueba del liquido que cambia de color y lo tuve 20 minutos y no cambió de color. ¿Podría ser el sistema de refrigeración que este mal?. Aver si alguien me puede ayudar
elbueno55 de España hace 3 años  
EL
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según elbueno55)
elbueno55 de España hace 3 años
Pues era la junta de la culata
Pipa de Argentina hace 2 años
A que te referis cin la. Junta de culata? Gracias
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No enciende, luego en frio si como si nada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2011 2.0 190000 kms
Donde erré el encendido, o se apagó, no vuelve arrancar (ni poniéndole las pinza, ni tirandolo). Luego de un rato le das arranque y enciende como si nada, pero al arrancar x un instante parece como q el burro se quedaría pegado. También queda unos 10min regulando normal y luego se apaga. Y lo q notado al quedar regulando larga demasiada agua x el caño escape.
Baltasar de Argentina hace 4 años  
BA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Baltasar)
Baltasar de Argentina hace 4 años
Ya solucione el problema. Era la bobina d encendido
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X las mañana falla

Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 gasilona jetta tipo bora 2006 140000 kms
Cuando lo enciendo hace ruido como si estuviera roto el escape o como cuaando un motor esta wuango x asi decirlo q no sirve pero ya checaron la compresion esta bien hice afinacion mayor y cambiaron bujias y todo esta bien el carro fallas solo x las mañanas en cuanto lo prendo o si pasan barias horas asta q se enfria es carro marca todo bien temperatura bien no c calienta no marca chekengine q podra ser?
charro d culiacan de México hace 8 años  
CH
1 caso 
charro d culiacan de México hace 8 años
Logicamente ya lleve achecar al de los mifles o escape y todo esta bien
Le volvieron acambiar bujias x d platino y sigue la falla
dylmusso de México hace 8 años
No los has escaneado? Me suena a problemas con la valvula MAF
Roque de México hace 2 años
Lograste solucionar el problema? Tengo un jetta 2.5 y me hace lo mismo
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Pierde potencia

Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 115000 kms
Es un bora 2006, transmisión manual, el problema que presenta es que trabajando pierde potencia como si se tapara algo y después la recupera, se llevo a escanear y salieron los siguientes códigos Po420 baja eficiencia de catalizador por lo que le cambie el catalizador, el P0011 sincronización de árbol de levas, p2106 y p2101 los que tienen que ver con el sistema de actuador de mariposa, para remediar esta situación se le cambio el cuerpo de aceleración y el pedal del acelerador, también se le hizo la afinación el problema es que sigue presentado la falla, alguien puede ayudarme?
joaco de México hace 10 años  
JO
1 caso 
jhonn de México hace 10 años
Me pasa lo mismo vale mds si tienes alguna solucionn pasamela por fa yo le cambie sensores de detonacion y siguio fallandoi
Xololoy de México hace 10 años
Apenas me paso lo mismo ya tienen alguna solucion mi mecanico me dijo que podria ser el sensor del cigueñal pero no estoy seguro saludos!!
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Falla cuando se moja

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 150000 kms
Es un bora 2006 style, tip tronic, cada vez que paso un charco y se moja de abajo, al carro le prenden los códigos EPC, ASR Y FALLA EN EL SISTEMA DE ESCAPE O CHEKC y lo que hace el vehiculo deja de acelerar, no permite que acelere, al contrario se reduce la velocidad y después de unos metros se apaga, se tiene que dejar descansar aproximadamente de 10 a 15 minutos y es cuando ya arranca normal, con los códigos prendidos pero ya deja acelerar, y se deja descansar, después de una 8 o menos hora, se vuelve a prender y ya no aparecen los códigos, automáticamente de borran, lo malo es que cada vez que paso un charco me hace esa falla y con el riesgo de que provoque un accidente debido a las diversas lluvias de esta temporada.
CANO de México hace 10 años  
CA
2 casos 
Alejandro de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo, pero con tan solo que hubiera humedad en el piso o estuviera mojado, el testigo de check prende y el auto se jalonea, incluso en ocasiones salía humo del escape, después de unos minutos se quitaba pero el testigo permanecía por días, lo lleve a la agencia y el código era del sensor de oxigeno por falla de 2 cilindros, la reparación salía de mi presupuesto y lo lleve con un amigo mecánico y con tan solo 50 pesos mexicanos por fin quito la falla, describo lo que realizo, quito la tapa del filtro de aire, después quito cada una de las bobinas y le coloco abundante WD40 a cada una en el conector y por dentro de la misma, las volvió a instalar, borro el código con el vag. Y listo ya no mas jalones ni foco prendido, tengo con el bora mas de 3 meses sin problema, y me comento que si sentía que otra vez volvía la falla hiciera lo mismo, es por humedad en las bobinas. Espero te sirva mi experiencia.
chavarría de México hace 8 años
Pasa contacto de tu amigo Alejandro, tengo este problema
Noemi de Argentina hace 7 años
Tengo un bora Tdi 2004 y cuando llueve o lo lavo y le mojo el capo no me arranca tendo que esperar 1 dia o 2 para q se seque y arranque y nadie puede encontrar el defecto.
Alguien n puede ayudar?
Alex_cabj de Argentina hace 6 años
Hola quizas se mojan los cables de la eco que esta debajo de el plástico que esta cerca el parabrisas, sellalo con faxtix para que no entre el agua
Quintana de México hace 9 meses
@Alex_cabjEn qué parte o lado está exactamente
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Ruido extraño en marcha despues de 60k/h

Volkswagen Bora 2008 2.5 65000 kms
Compre un bora 2008 tiptronic y todo le funciona, el asunto es en carretera hace un ruido, es un zumbido como si fuera de balero pero no es valero, pareciera como de escape pero tampoco, lo deja de hacer haste que el carro baja las revoluciones, bastante molesto por cierto, ademas este ruido se ha incrementado con el tiempo, ya le cambie bandas y poleas le checaron balatas y balero ahora no se que hacer, no se si sea la caja, pero aun me falta checarlo de la piedra del catalizador y las llantas, o que me sugieren? alguien me recomienda un mecanico que sepa este mal para que lo cheque.
PEDRUZKY de México hace 9 años  
PE
1 caso 
Marco de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con mi gli y me han dicho que pueden ser las llantas, traigo Maxxis 225/45/17, alguien con ese mismo problema que lo haya resuelto?
smicer de México hace 9 años
Seria bueno que revisaras los soportes del escape, ya que quizas tienes resecas los soportes donde va el disipador de calor (lamina metalica a un costado del escape)
Marco de México hace 9 años
Bueno, les comento que acabo de cambiar mis llantas Maxxis por unas pirelli p7 y asunto arreglado!!!! El ruido después de los 60km se fue. Saludos
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Bora 2.0 2013 y se fue de control en el display de temperatura tem. Ambiente marca cerca de 45g y temperatura. A regular como 74g como hago para volverlo a la normalidad gracias
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Falla p0172

Volkswagen Bora 2006  209500 kms
Que tal espero alguien me pueda orientar acerca de la falla de mi auto hace 4 meses cambie el catalizador y el sensor de oxigeno que va antes del catalizador pero sigue prendido el testigo con falla p0172 me dice un mecánico que debo de cambiar nuevamente el sensor de oxigeno pero uno que esta atrás del motor, gasta gasolina mas de la cuenta y en ocasiones empieza a oler mucho a gasolina, comienza a temblar y de repente pierde la potencia hasta apagarse debo esperar a que se enfríe y vuelve a andar necesito verificar este mes y ya me estoy desesperando.
HAZIMORA de México hace 7 años  
HA
1 caso 
el osw de México hace 7 años
Referente al sensor de oxígeno puede ser una de las causas. Es la mas probable. Estos autos llevan 2 sensores de oxígeno, el que va detrás del motor y otro a la altura del catalizador, al verificar este último hay que checar también el circuito de este sensor.
HAZIMORA de México hace 7 años
Si es el que voy a cambiar solo que lo volví a escanear y miren más fallas serán todo a consecuencia de este sensor?
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el osw de México hace 7 años
Asi parece e insisto en verificar el circuito, si ocurrió un corto se tiene que verificar la computadora del auto.
HAZIMORA de México hace 7 años
Ya cambié el sensor y sigue apareciendo el código 172
alex rondero de México hace 6 años
Eso me pasa a mi tambien , y la computadora del auto la recontrui
Luis de México hace 5 años
A mi me prendio el check con ese codigo porque puse un filtro de gasolina de diferentes bares de presión al que tenía antes, solo conseguí el correcto y listo se corrigió la falla. Espero y les sirva.
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Arranque fuera de lo normal o desparejo. -

Volkswagen Bora 2007 tdi 190000 kms
El tema que fue que le hice cambiar el volante bimasa, placa, disco y grapodina; y cuando lo voy a retirar y probar como había quedado, me doy cuenta que el arranque fallaba, dando la impresion que arrancaba en tres cilindros y el motor se sacudía mucho, ayudado por el acelerador entre tantas arranca parejo, desorientado con lo que pudo haber pasado lo use con un limpia inyector pero sigue igual, dificultad en el arranque con mucho traqueteo de motor y cuando logra arrancar se observa humo negro en el escape. - El embrague quedo vibrando al tacto con el pedal, tendra algo que ver porque estuvo un par de días sobre tacos la parte delantera y medio incliado, porque la parte de inyeccion y arranque no se toco para nada y el tablero no acusa nada, una vez en marcha anda bien. -
Jesuka de Argentina hace 8 años  
JE
6 casos 
LUIS de Colombia hace 8 años
En la mayoría de los casos, es el computador que regula el vehículo el que causa los problemas del acelerador... Cuando el propietario del vehículo no lo lleva a un taller de concesionario VW, el mismo computador genera una falla en el sistema de aceleración... Este problema se puede corregir con un sistema de scanner OBD CHECK TORQUE a través de un teléfono celular que tenga el programa y con el sensor conectado en el vehículo.
Bruno de Argentina hace 4 años
Hola buenas. Tengo el mismo problema. Que solicion le encontraste ?
seba de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes consulta mi bora tdi arranca en 3 cilindros apenas regula y se apaga enseguida alguien sabe que podria ser...
MarioOcampo de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo tengo un bora 1.8t y a la mañana o despues de averlo andado lo estaciono 1 hora y vuelve la falla de arranque antes me lo hacia con reserva y fue empeorando con cuarto de tanque hasta llego el punto que temgo que tenerlo minimo en medio tanque para que arranque aveces normal sino tengo que mantenerlo acelerando hasta que se estabiliza y al girar a la derecha es como que se quiere apagar
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Bora ruidoso en carretera mas de lo normal

Volkswagen Bora 2007 2.5 bora 70000 kms
Que tal ps compre un bora 2007 tiptronic y todo le funciona bien pero lo saque a carretera y hace un ruido molesto como si fuera de balero pero ya lo checaron y no es valero, el motor y la transmisión funcionan perfectamente solo que es un ruido que pareciera como de escape y lo deja de hacer haste que el carro baja las revoluciones y pues en ciudad ni siquiera se le nota pero pareciera que el motor es muy ruidoso
Arturo de México hace 10 años  
AR
5 respuestas 
marioriz de México hace 10 años
Intenta probar con otras llantas de otro bora si se puede, a mi me estaba haciendo el mismo zumbido y resulta que no fueron los baleros , fueron solo las llantas que hacian el mismo zumbido a partir de los 80 KM a 120 KM se generaba el ruido.
el muerto de México hace 10 años
Puede ser el catalizador, estos llevan una piedra adentro, que sirve de filtro, cuando son viejos esta piedra se suelta y ase mucho ruido, co si tubieras una sonaja abajo del carro
Mango de México hace 10 años
Prueba unas llantas pirelli p7 ami me han funcionado de maravilla, tenia el mismo zumbido hasta que cambie de llantas, y yo pensaba que eran los baleros de igual manera, hasta que mi mecanico de confianza me dijo que cambiara las llantas, y realmente fue una buena solucion.
el osw de México hace 8 años
Yo opino que son tus llantas... hay que cambiarlas porque esas son las que zumban... prueba inspeccionandolas tocandolas ahi puestas... notaras unos leves chipotes en la rodadura. Este problema lo genran unos amortiguadores que ya no funcionan... sería conveniente que los cambiaras...
Mykel de México hace 5 años
Yo lo resolví cambiando las llantas por unas nuevas. Lleguée a revisar los baleros y no estaban dañados.
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Creo que es humo blanco y negro por las mañanas y inestable

Volkswagen Bora 2006  104000 kms
Buenos dias mi nombre es luis y acabo de comprar un bora 2006 y pues funciona muy bien solo que el siguiente dia que lo compre note que estaba algo inestable solo 20 segundo despues todo normal, ya anduve y todo bien el siguiente dia lo prendo y note que salia humo blanco y negro y se siente como si fallara un cilindro, y a los 30 segundos o menos se restablecer, el carro dando no humea, se siente muy bien, y solo me marca sensor de oxigeno banco 1 y temperatura alta en catalizador, alguien que me pueda ayudar ;(
luisbora de México hace 8 años  
LU
14 casos 
eduardo de México hace 7 años
Es tu catalizador dudas especialista 5534843730
Franco de México hace 5 años
Tengo Bora GLI motor 2.0 turbo saca humo blanco ya le rectifique cabeza,cambie empaque válvulas,anillos,arranca pero no deja de sacar humo y como que se ahoga
Salo de México hace 5 años
Ya resolviste tu falla?
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Catalizador P0420

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 14000 kms
Mi problema es con ese codigo P0420
Marca que es el sensor de oxigeno
Eficiencia baja en catalizador
Mi pregunta es si puedo quitarle el catalizador... pero no quiero ne quede el check prendido que solucion me recomiendan amigos
Uriel natanael de México hace 4 años  
UR
1 caso 
el osw de México hace 4 años
No puedes... Prendera el check
Pablito de Argentina hace 4 años
Aca en argentina le ponemos un desplazador a la zonla lambda y no prende mas el check
Claudio de Chile hace 2 años
Cómo es el desplazador ?
Tavera de México hace 3 años
Yo tenía el mismo problema y lo q hice fue quitar los dos sensores, hay uno en el múltiple antes del catalizador y otro después, los desmonte y los puse a hervir sin meter el cable claro un buen rato ya después los limpié con el moto tool, quedaron excelentes y se le quitó el problema
Brian de Argentina hace 3 meses
Te hago consulta yo tengo un Bora 2.0 2008 me salta el mismo error mi auto no arranca ni da marcha nada dónde se encuentra los sensores esos?
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Emisión de gases muy alta

Volkswagen Bora 2006 1.8 turbo 60000 kms
Hola que tal quería compartir mi problema para ver si alguien sabe un poco del tema y me puede ayudar Gracias. Tengo un bora 2006 1.8t hace unas semanas atrás realice la vtv y me bocharon por la emisión alta de gases ya que recurrí a un escaneado y me detecto que era la válvula de inyección secundaria N112 y su rele j299 quería saber si alguno tuvo el mismo problema y si me puede dar una mano, por lo que estuve mirando este modelo no trae válvula egr
Leandro de Argentina hace 5 años  
LE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El problema sera que esta sucio el cuerpo de aceleracion y la valvula de relenti no funciona bien, comprueba tambien la sonda lambda. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Leandro de Argentina hace 5 años
Dale gracias lo voy a probar
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Enciende luz en tablero del motor

Volkswagen Bora 2008  75000 kms
Según manual es problema en CATALIZADOR. Primero hice limpieza de inyectores, estaban sucios.
Pregunta: Qué sucede si se elimina el catalizador? Dicen que sigue encendida la luz en el tablero pero es por la válvula de medición de oxigeno. En otro vehículo marca Ford, eliminé el catalizador y funciona perfecto. El catalizadfor tapado le resta fuerza al vehículo.
Antes de eliminar catalizador colocaré el scanner para ver que tipo de falla da.
Jairo de Venezuela hace 7 años  
JA
1 caso 
Jairo de Venezuela hace 7 años
Al colocar el Scanner da la falla Misfire cylinder 1; se chequean bujías (estan bien); se revisan cables de bujías (aprentemente bien), se revisa el distribuidor quitando cada cable y en uno se vé la chispa por fuera del conetor del distibuidor y dicen que es el distribuidor. En Venezuela son demasiado costosos los repuestos de Volkswagen y antes de cambiar el distribuidor sacaré los cables para medirles la resistencia, la cual es de 5000 ohmios.
Jairo de Venezuela hace 7 años
Finalmente era el distribuidor, lo cambié y desapareció la falla del tablero.
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Falla en aceleración Bora

Volkswagen Bora 2009 sport 148000 kms
Buenas noches pues les comento mi bora sport empezó con problemas en la aceleración ya llevo meses así pero ya es cada rato un rato esta jalando a la perfección después se calienta y pierde potencia el acelerador no funciona ya le cambiaron cuerpo de aceleración, catalizador, inyectores, sensores de oxigeno y la bomba de gasolina tiene menos de un año y ya es infinidad de cosas que da el escaner pero se calienta y pierde aceleración, tiembla el acelerador no responde hasta que de plano se apaga y le quitan el check cada que le cambian algo y regresa de nuevo a día y cuando esta el sol a todo l… Leer completa
Jorge VO de México hace 9 años  
JO
1 caso 
omar de México hace 8 años
Llevalo ala agencia que le hagan una reprogramacion al softwer de la computadora con eso se soluciona amigo suerte
Khonf de Colombia hace 2 meses
Me pasa lo mismo , siempre que salgo van más o menos 2-3 horas de viaje y empieza la falla...
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Me tira aceite por el egr espero me puedan ayudar

Volkswagen Bora 2008 4 puertas  223464 kms
Me tira aceite por el egr cada 1500 kilómetros pierde alrededor de medio litro
Carlos de México hace 5 años  
CA
2 casos 
bufalo de Argentina hace 5 años
Cambiale el oring. Lleva entre las uniones o sellador de alta temperatura
Felipe poot de México hace 4 años
Tengo el mismo problema limpie la egr y el múltiple de admisión dejo de tirar aceite a los 3 meses empezó a volver a tirar
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Falla con check y el de derrape

Volkswagen Bora 2008 active style 138000 kms
Que tal amigos comento mi falla lo que pasa esque tengo prendido en mi tablero la falla del check y la del asr (el carrito derrapandose) cuando me lo escanearon salio que era el maf y pues se lo cambie por un generico nuevo... y se borraron solos los codigos y al otro dia le prendieron y sigio la falla el carro se siente muy burro si jala bie pero gasta mas gasoli a que sera...
Sera que ay que poberle el original... y despues me salia que era el catalizador
Yel foquito de derrape cuando se apaga solo jala el carro al 100 pero despues de media ora vuelve a prender y se ase nuevamente pesado... aver si alguien me puede ayudar gracias.
amaya de México hace 9 años  
AM
6 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Escanealo pero que entren a abs y transmision no solo a motor
Fredo90210 de México hace 9 años
Ola amigo si encontraste cual era el problema de tu carro. Por que me. Pasa lo mismo como que se queda. Bien burro mi carro. Urge apoyo
Daniel C. de México hace 8 años
Saludos amigo me pasa exactamente lo mismo en un bora sport 2008 tiptronic, no le encuentran tu como lo solucionaste?
The Monk de México hace 8 años
Tengo un Jetta 2.5 2007 americano, tipo Bora, le pasa exactamente lo mismo. Si solucionas me gustaría saber como. Gracias!
Daniel C. de México hace 8 años
SOLUCIÓN: yo tenia el mismo problema y se soluciono al lavar a fondo el cuerpo de aceleración y recalibrarlo fue todo, Ojala a ustedes les funcione, cabe destacar que mi mecánico no pensaba que fuera eso pero si lo era nada pierden con intentar.
Carolina de Argentina hace 4 años
Tengo Bora 2006 1.9 tdi , hace un día que prendió la luz del check y no se apaga. Me podrán decir que puede ser el problema y si lo puedo seguir usando así? Espero respuestas muchas gracias
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El coche esta inestable,jalonea y no corre a mas de 100kilometros

Volkswagen Bora 2010 2.5 93000 kms
El vehiculo presenta el codigo de falla 00022 me dice que es valvula en caliente del servomotor
En la consola central trasera derecha V201...EL vehiculo falla en baja y no desarrolla...
Le tapo la manguera de la PSV y se estabiliza,crei que era la tapa y ya la cambie y sigue igual
Ya le cambie manifull,cuerpo de aceleracion,y desconecte el escape pensando que estaba
Tapado el convertidor y nada sigue igual
javi de México hace 8 años  
JA
7 casos 
Romero de México hace 6 años
Disculpa, encontraste el fallo?
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Falla de sensor de oxigeno

Volkswagen Bora 2010 Style Active 2.5 l. 5 cil. 115000 kms
Necesito ayuda!!!!, tengo un Bora 2010 y se prendió el check engine, se escaneó y arrojo el código P0140 Y P141 que es problema con la resistencia calefactora del sensor de oxigeno después del catalizador, cambié el sensor y se borró el código pero volvió a prender el check. Alguien que me pueda proporcionar su ayuda para solucionarlo.
AlexRD de México hace 5 años  
AL
1 caso 
luis de México hace 5 años
Y que paso ya encontraste la solucion, ami me pasa lo mismo, me dijo el mecanico que hay que cambiar el sensor de oxigeno banco 2
Erika de México hace 4 años
Tengo un Bora modelo 2008 motor 2.5 le acabo de hacer el servicio y le lavaron el cuerpo de aceleración, se encendió el testigo check engine y lo escanearon y me dijo el mecánico que era el sensor de oxígeno eh preguntado el costo del sensor, pero me preguntaron que de cuantas entradas es? Si es de 3 o de 5 ¿ Quisiera saber de cuantas entradas es? ya que existe una inmensa diferencia entre uno y otro
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Intenso calor en el habitáculo

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 140000 kms
Amigos gracias por poder compartir mi problema: Luego de andar un rato empieza a sentirse calor envolvente en todo el habitáculo, sobre todo en la pedalera haciendo que durante un rato largo tenga los pies calientes. El A/ Acond: OK. Los modos del climatronik OK. Se desconecto( se puenteó) calefacción y disminuyó el calor en la pedalera. Una vez apagado el motor se hace insoportable estar , sube un calor envolvente y seco. Los plasticos que van sobre todo el trayecto del caño de escape se calientan tanto que las monedas dejadas apoyadas un rato, queman. Hasta la misma zona en el baul tambien c… Leer completa
cala de Argentina hace 8 años  
CA
10 casos 
Lobito de México hace 6 años
Catalizador tapado, o exceso de combustible
Daniel de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo. No me anda el aire ac,aunque de afuera todo el sistema congela. Pero dentro del habitaculo,no sale aire frío y los plásticos recalientan mucho. Solucionaste?
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Limitado a 170km/h

Volkswagen Bora 2006 1.9 tdi 190000 kms
Aver quien me salva mi problema es q el auto anda en todos los cambios perfecto hasta 4500 revoluciones pero en 5 llega solo a 3500.170 km/h pedal a fondo cuando antes llegaba a 195 km/h. Cambie n75 caudalimetro. El turbo carga 15 psi. Osea bien. Y devez en cuando voy acelerando y se me corta todo y se para el motor.la bomba de gasoil trabaja con 0.5 bar y cuando lo pongo en marcha baja a 0.4. Y algo mas q llama la atencion mi auto no tira humo como todos los gasoleros cuando acelero.no tengo catalizador y egr anulada.no tira errores en el escaneo. Ayudaaaa
Potenzarosario de Argentina hace 9 años  
PO
3 casos 
potenzarosario de Argentina hace 8 años
Sigo sin poder encontrarle la solucion si alguien tuvo problema similar agradeceria su ayuda
kikokart de Argentina hace 8 años
Buenas, pudiste solucionar?? tengo el mismo problema. Gracias
Nelson de Argentina hace 4 años
El Bora trae otra bomba en el tanque... Esa bomba funciona cuando pasa los 150km más o menos. Quizás sea eso...
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Se prende el check engine

Volkswagen Bora 2008 vw beetle 79000 kms
Hola amigos alguien ayudeme por favor,,, tengo un vw beetle motor 2.5 se me prendio el check engine, lo afine le cambie aceite, filtro de gasolina. Bujias de platino, le lavaron el cuerpo de aceleracion y a los pocos kilometros de sacarlo del taller volvio a prender,,,,ya estoy desesperado ahora que le hago? lo escanearon de momento se apaga pero vuelve a prender, de acuerdo al manual este indica que es una falla en la emision de gases o el catalizador,,,que opinan ustedes?
jackson de México hace 8 años  
JA
1 respuesta 
javoeuro de México hace 8 años
Lo mas seguro es qe sea una de las bobinas pidle a tu mecanico qe las revise una por una amigo, por lo regular cuando es la bobina prende el check engine puede qe sea una o dos bobinas asi le pasaba a mi bora gli y asunto arreglado no te olvides de comentar por aqui suerte
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No funciona el turbo

Volkswagen Bora 2008 GLI,4 PTS 2.0 140000 kms
Como puedo eliminar temporalmente el turbo ya que pasa mucho aceite al catalizador por que el reten esta descompuesto o que mangueras tengo que taponear para que deje de pasar aceite al catalizador
JUAN de México hace 9 años  
JU
2 casos 
Cristian de México hace 7 años
Creo q lo más conveniente es reparar el turbo como va xq del otro modo tendrás q modificar las mangueras de carga y descarga para unirlas el detalle q el turbo lo vas a terminar de dañar xq la admisión va seguir haciéndolo girar
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Fallo de sensor de oxígeno antes del catalizador

Volkswagen Bora 2006 Style  153000 kms
Le cambie el sensor de oxígeno a mi bora 2.5 antes del convertidor catalítico, antes del mes arrojó dos códigos, p0135 y p2231, lleve el sensor a garantía y me lo cambiaron por uno nuevo, pero otra vez me volvió a arrojar los mimos códigos, el sensor es marca Tomco, ya no me quieren dar garantía que por que según la computadora de mi coche está dañada y dicen que sensor que le ponga seguirá fallando, me podrían ayudar a saber si es cierto lo que me dicen? Hasta ahora no había tenido un problema así con un sensor, no se si tenga que ver que el cable del sensor tomco sea más corto, apenas si alcanzó a llegar al conector, el sensor original usado es más largo.
Flais de México hace 3 años  
FL
5 casos 
Andrés de México hace 2 años
Hola pudiste solucionar tengo el mismo problema?
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Deja de acelerar por lapsos

Volkswagen Bora 2008 4 puertas Triptronic 170000 kms
El auto funciona perfectamente, solo que después de algunas horas de uso, deja de acelerar después de hacer alguna ligera baja de velocidad, lo intento revolucionar para pasar un cruce y es como si el auto estuviera apagado, tengo que hacer varios movimientos en el acelerador hasta que reacciona otra vez, ya cambié la bomba de gasolina y el relevador y sigo con la falla, ahora me dice el mecánico que se cambie el catalizador, alguien me puede apoyar para saber cuál puede ser el problema... Gracias
Miguel de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la sonda lambda
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Catalizador

Volkswagen Bora 2010 tdi 1.9  103000 kms
Hola me acabo de comprar un bora anda de 10 pero me gasta y me parece que no tiene catalizador porque le cambiaron el escape, me tendría que saltar alguna falla si no obtiene el catalizador?
Diegol de Argentina hace 6 años  
DI
1 respuesta 
Maroto16 de Costa Rica hace 6 años
Usualmente cuando no tienen el sensor del catalizador, la luz del check engine aparece en el tablero, pero no deberia de tener ninguna falla el auto, ya q esto lo hacen algunos para tener un mejor escape o rendimiento.
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Prendio el testigo de problemas en catalitico

Volkswagen Bora 2011 5 puertas, 2.0 72000 kms
Venia en carretera como 80/90 km cuando el auto tira un poco y noto que parpadea esta lucesita pero fue solo eso parpadeo y se apago no note en el camino una baja de potencia o algo por estilo fue eso y mas nada...mi pregunta es sera algun aviso? Lei que podia ser el sensor de oxigeno de salida qe hace ese mal trabajo adjunto que el Motor tiene una vibracion en ralenti que aveces se siente con “fuerza” y otras no tanto pero es solo en ralenti sera de lo mismo? Porfvor ayudenme no quiero escanear porque no quedo encendido el marcador en el tablero y si no esta encendido creo qe no sirve de nada escanear...

Gracias amigos...
Jaimee de Chile hace 6 años  
JA
2 respuestas 
leo cordero de Argentina hace 5 años
Hola!!! estoy teniendo un problema similar, le encontraste solución?
Jaimee de Chile hace 5 años
Le cambie bujias, cables y bobina de encendido y no volvio a pasar lo mismo ojo que si te dejas estar con eso puede morir tu catalitico a mi me paso tuve que cambiar al. Tiempo porque se quebraron los ceramicos...
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Se acelera sólo de repente

Volkswagen Bora 2006 Style active 165000 kms
Ayuda por favor compre un bora 2006 cuando ando mucho tiempo en carretera el carro se acelera sólo de repente, cambie la tapa de punterías me dijo un mecánico que podría ser la falla pero siguió igual pero note que no traía catalizador ¿puede ser ese el problema? ¿o que otra cosa puede ser?
Stiben car de México hace 9 años  
ST
1 caso 
dylmusso de México hace 9 años
Me suena a problema con el cuerpo de aceleracion...limpialo y revisa como funciona
Bora2008 de México hace 8 años
Me pasa lo mismo en mi carro y yo tengo un bora 2008 2.5
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Vibra mucho

Volkswagen Bora 2009 4 puertas 5cil motor 2.5 20000 kms
Buen día, tengo un Bora 2009, y tiene un problema el cual cuando estoy parado vibra mucho y huele a gasolina, en el escape avienta un humito negro, aveces cuando me paro en un semáforo aveces se apaga como que baja las revoluciones y se apaga, fui a qué lo checaran con la computadora en dos partes y en una me dijeron que podría ser la computadora del carro y en la otra parte me dijeron que posiblemente sea un sensor que está en el cuerpo de aceleración, también en un taller lo revisaron y me dijeron que las bobinas no eran que estaba en buen estado, a alguien más le ha pasado algo similar?
Adrian0829 de México hace 2 años  
AD
3 respuestas 
dany tac de México hace 2 años
Ok ya checaron , donde te encuentras ? y vemos que se puede hacer
Mami de México hace 2 años
Hola mi bora 2007 vibraba mucho, porque la bomba de la gasolina ya no trabajaba bien. Le hicieron un cambio de repuesto y se soluciono.
ragonza de México hace un año
Buen día, solucionaste el problema? Cómo?
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Falla del sistema de escape

Volkswagen Bora 2008 2.0 90 kms
Lo compre hace 2 meses y al dia siguiente se prendio la luz indicadora de falla,lo lleve a diagnosticar y el mecanico me dijo del catalizador,le puse un anula catalizador, que es un turbo,ysigue ensendiendome la luz,el escape parece como tapado y hace un sonido medio feo,ya le hice borrar la falla como 3. Veces y vuelve a prender
diego de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 
MATMAR de Argentina hace 10 años
Vas a tener que terminar poniendo el catalizador original , por mas q le saqaues el panal de adentro va a serguir prendiendo porque la sonda no esta funcionando correctamente , es como si pongas un escape deportivo , o sino lo vas a tener que llevar a algun lugar que lo "chipeen" o le cambien la config a la ecu de motor. Sld2
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Olor muy fuerte a mala combustion

Volkswagen Bora 2007  120000 kms
Buenas tardes. Tengo un bora tdi 2007 linea vieja con inyector bomba. El auto hace, principalmente en frió, mucho olor a mala combustión, el típico olor de los motores viejos que hacen arder la vista y garganta pero no se ve humo salvo a contraluz. Le cambiaron el aceite y todos los filtros, limpiaron EGR, mariposa, múltiple de admisión, le pusieron un limpia inyector muy bueno (al menos caro) y el problema sigue igual. Arranca sin problemas, consume 7,5 lts en ciudad, 5 en ruta.
El escaneo no arrojo rotura alguna. Me pueden orientar respecto de cual podría ser el problema?
Muchas gracias
leonardo de Argentina hace 4 años  
LE
1 caso 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Comunmente cuando sucede eso el sensor de oxigeno es el culpable ya que es el encargado de mandar la señal a la computadora de como estan saliendo los gases del motor y se regule la mezcla, puedes quitar ambos y darle una limpieza con gasolina para ver si mejora el consumo y la mezcla de gasolina, mucha suerte amigo
leonardo de Argentina hace 4 años
Buen dia. -
Muchas gracias por la respuesta. Espero solucionarlo. Si fuera tan amable, una vez mas, me puede indicar donde esta ubicada la pieza para ver si yo mismo puedo hacer el trabajo?. -
Muchas gracias
cristian fusari de Argentina hace 4 años
Elcaudalimetro esta en elbora tdi 2007 antes de la caja del filtro de aire tenes que sacar una abrasadera y 2 tornillos philips se limpia con wd40 o liki moly ni tiner ni naftas ni solbente ojo y dejarlo secar bien no colocar y arrancar se puede disparar el turbo
leonardo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. -
Alguien tiene alguna foto, o sabe sonde se encuentra la/las soda lambda del bora tdi 2007 linea vieja?
Muchas gracias
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Gasto mucho combustible

Volkswagen Bora 2017 motor 2.5 198000 kms
Hola amigos tengo un bora 2.5 2008 y ultimamente me gasta mucho combustible quisiera que alguien me diera una salucion ya la llebe ala agencia me han escho estos cambion. Sonda lamb el combertidor catalitico y la valvula el multiple de admision y aun digue gastando diganme que puedo hacer
joxhi de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
el osw de México hace 6 años
Pasale un escáner. Te podemos ayudar con los códigos de falla que reporte el escáner... no se donde te encuentres para decirte que lo revisamos...
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No pasa la verificacion dos veces con el escaner reco

Volkswagen Bora 2010 Bora stile estandar 2.5 98000 kms
Me arroja la informacion que gasta mucha gasolina le ponngo el escaner me innforma qoe hay que cambiar un sensor de oxigeno y me recomiendan

Cambiarle los dos que lleva en el catalizador tambien me recomienddan actualizar la computadora no se donde lo hagan ando buscando usteedes saben donde que tipo de taller gracias

Por su recomendaciion
Fernando Martinez samperio de México hace 6 años  
FE
1 respuesta 
el osw de México hace 6 años
No es necesario cambiar ambos... solo el que presenta falla. Hay que verificar si es el banco 1 o banco 2 ya que no son baratos. Y uno de ellos es de banda ancha. Antes de eso verifica que los cables estén en buen estado, que no estén cortados. Seguimos pendientes.
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Refrigerante se pierde

Volkswagen Bora 2000 Full motor 2.0 127000 kms
La semana pasada me percate que el sensor de la caja el de velocidad que le dicen cola de rata se ha ia de soldado un cable ya que cuando me arreglaron la caja lo soldaron para darle solución x ese sensor no funcionaba mis ventiladores me di cuenta xq se prendió la luz de temperatura la roja que indica que falta agua lo hice soldar de nuevo el sonso que se desoldo que sale de la caja que le dice que tiene cola de rata y funciono los ventiladores ese sensor trabaja con temperatura también mi motor esta reparado pero no muestra ni una gota que bota aparte y consume un poco que podría ser termost… Leer completa
Christiandiaz de Perú hace 7 años  
CH
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Hola Christian Diaz , te recomiendo cambiar el sensor y el cable verifica también por medio de un escaner el funcionamiento de tus sensores y actuadores.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
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Cuando mi coche trabaja en dias calurosos se asonsa

Volkswagen Bora 2007 Gli 130 kms
Mi coche en dias calurosos se asonsa y en las noches o en frio jala muy bien ni el jalon del turbo se siente ya le cambie bomba de gasolina bomba de alta presión filtros de aire filtro de gasolina bujias se calibro el turbo se quito el catalizador si le desconecto el bulbo de temperatura se prende el ventilador directo y mejora notablemente alguien puede ayudarme???????
Piayomotopro de México hace 8 años  
PI
2 casos 
SUPERCROC76 de Argentina hace 8 años
También me sucede lo mismo...Pudiste solucionarlo? en días calurosos o luego que el auto funciona por un período de más de media hora, empieza a presentar altibajos en las revoluciones. Tanto cuando el auto se encuentra parado, como al andar, precisamente al suceder esto último se percibe algo similar a un ahogo de no más de 2 segundos en los cuales el pedal no ejerce ninguna acción sobre la aceleración del suto sin importar cuanto se lo presione. Estuve observando que haciendo una limpieza de la mariposa con un liquido especial podría mejorar, también que puede ser el sensor de óxigeno. En fin por lo pronto ya compré el líquido. Veremos como resulta
jaider de Colombia hace 7 años
Tengo un bora y la aguja de la temperatura cuando muevo el carro asia atrás se caja de lo normal y cuando le doy asia a delante se sube ya le revise radiador le quite termostato cambie sensor de temperatura y sigue igual
fernando de México hace 5 años
Oye disculpa donde trae el termostato
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Luz encendida de Check Engine

Volkswagen Bora 2010 2.0 100000 kms
Hola, a mi me pasa con la version 2.0, se enciende el testigo de Check Engine permanente pero no falla, hay momentos que comienza a titilar y comienza a fallar el motor. Consulta: ¿Sera el mismo problema? (el catalizador), gracias.
Elbio de Argentina hace 10 años  
EL
1 caso 
Sergio de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo con un 2.0 2011 y le cambie bobina, cables, bujias limpiaron inyectores, cambie filtro de combustible. No falla pero se prende la luz del check engine con falla de catalizador. Sale $17000, no se que hacer me dijeron de vaciarlo y chipearle la falla.
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Sele pasa el agua al aceite

Volkswagen Bora 2005 18t 20000 kms
Hola me pueden ayudar a mi bora sele pasa el agua al aceite y tambien sale por el escape
maxi de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
juan vergata de Argentina hace 10 años
Hola, tenes dos posiblilidades la mas provable es el enfriador de aceite donde esta enrroscado el filtro y la otra es la junta de tapa de cilindro (poco provable)
manu8660 de Venezuela hace 10 años
Estoy casi seguro que se te recalentó y te quemo la empacadura de la camara, debes desmontarla y llevarla a que le hagan plano y reemplazar la empacadura y resuelve el problema!
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Motor pierde potencia

Volkswagen Bora 2008 Motor 2.5 200000 kms
Buenas tardes
Tengo un Jetta 2.5 2008 americano tipo Bora el motor pierde potencia me marca misfire en cilindro 3 y 5. Me comenta el mecánico que al desconectar el Coil 3 el cilindro 5 deja de fallar y cuando se vuelve a conectar el Coil 3 el cilindro 5 vuelve a fallar. La perdida de potencia comenzó intermitente a veces andaba bien y de repente perdía potencia. Se le quitó el catalizador por qué se pensó que estaba tapado pero la falla continúa. El mecánico piensa que puede ser computadora, arnés o sensor de cigüeñal. Alguien tiene alguna idea de que pueda ser
Ivan M de México hace 4 años  
IV
3 respuestas 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
La que esta mal es tu bobina 3, mira cambiala a otra lugar y si el fallo sigue es por cuestion electrica pero si la cambias y falla otra bobina el fallo viene por corto en la bobina 3, consultas 5541024619
angelberen de España hace 4 años
Estos fallos si son eléctricos los detecta el escáner ,pero en algún caso me ha pasado que se quema la Junta entre cilindros y al detectar el sensor de presión del colector que hay explosiones cuando debería haber aire limpio ,me explico cuando un cilindro habré las válvulas de admisión para tomar aire y entra presión del cilindro de al lado que está en explosión el sensor de el colector lo interpreta como que hay una falsa explosión(mixfire) en el cilindro que está en el tiempo de admisión , esperemos que no sea esto ,revisa bien bobinas y bujías e incluso inyectores que no goteen aunque esto tiene que ver para que se queme la Junta entre cilindros
Ivan M de México hace 4 años
No eran bobinas ya que as bobinas se habían cambiado ya. Ya se resolvió, me comenta el mecánico que era un corto en el circuito de voltaje de las bobinas, eso me dijo el mecánico pero tengo mis dudas creo que lo que hizo fue reprogramar la ecu del motor
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Me falla el auto!

Volkswagen Bora 2007 bora 2.0 motor 2.0 166000 kms
Buenas hace poco hice un viaje con el auto , al volver volvi en reserva y de golpe empezo a tironear como q le faltaba combustible, le llene el tanque y se quedo con una falla como el auto tironea y tironea fallando como que anda en 3 cilindros el problema se genera en 1ra y 2da en cambios altos anda bien pero se le siente mucho olor a nafta que larga por el escape, no se que puede ser!! gracias
matias de Argentina hace 8 años  
MA
3 respuestas 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches matias, si lo escaneas deberia acusar la falla, cuantos km tiene el auto alguna vez reemplazastes bujias, cables?
matias de Argentina hace 8 años
Tiene 166.000km le cambie las bujias y sigue igual ,sospecho de la bomba de combustible o la bobina de encendido estoy esperando mi mecanico q lo escanee...
checkengine de Argentina hace 8 años
Puede que sea algún cable de bujia, o tal vez la bobina de ignicion.
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Falla y tironea, testigo de catalizador encendido

Volkswagen Bora 2013 2.0 120000 kms
Falla y tironea, testigo del catalizador encendido
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE
3 casos 
Fernando de Argentina hace 5 años
Continúa con la falla, alguien que lo haya resuelto me podrá dar una mano?
andres de Guatemala hace 5 años
Cambia el catalizador o los sensores de oxigeno estan malos o el cableado de los sensores
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Echa mucho humo y tiembla mucho el motor y se siente sin fuerza

Volkswagen Bora 2007 4 puertas 103000 kms
Echa mucho humo mi carro del escape y se siente que pierde fuerza el motor no se que a ser le puse la bujias originales por que decían que ese podía ser el problema pero no sigue igual o yo creo que más
Óscar de México hace 8 años  
ÓS
9 casos 
Lobito de México hace 6 años
Primero describe el color del humo, si es negro esta pasando mucha gasolina, revisa regulador de presion, luego sensor de temperatura o inyector likeando, comun mente es eso
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Problema de inyección?

Volkswagen Bora 2004 1.9 tdi 248000 kms
Hola como les va les comento compre un bora 2004 tdi 1.9 mexicano y me pasa el siguiente problema cuando le doi marcha en frío anda perfecto pero cuando calienta el motor lo mantengo acelerado entre 2mil y 3mil vueltas entra en falla y se para cuando lo hace más o menos 3 veces larga gasoil puro el escape
Nicolas de Argentina hace 4 años  
NI
6 casos 
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola tengo. Un problema com la caja de cambio de bora 208 salta y la 4 me patea...No puedo encontrar la falla
LEONFER de México hace 4 años
Hola, si lo pudiste resolver?
Gustavo de Argentina hace 3 años
Tengo un bora 2007 tdi y el alta corta q podra ser ya le cambie bomba combustibble sensor map y sigue igual
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Nuevo chillido al encender y un olor dentro del auto

Volkswagen Bora 2005 2.5l Aut Gasolina Cuatro puertas  150000 kms
Comenzó hacer un chillido al encender el vehículo como si fuera alguna banda... y el otro detalle es que dentro del auto te lloran los ojos como si hubiese humo del escape dentro del coche
Canobbio001 de México hace 3 meses  
CA
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Canobbio001 de México hace 3 meses
El olor en la cabina a humo no lo eh podido solucionar
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Enciende pero no acele

Volkswagen Bora 2009 4 puertas motor 1.8 cuerpo de aceleración electrónico 160000 kms
No doy con la falla, se le quitó el catalizador porque estaba fallando el motor en alta, estaba bien pero al quitarle eso dejó de acelerar, revise todos los fusibles y todo están bien ayúdenme por favor
Rolvy tocuyo de Venezuela hace 3 años  
RO
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Rolvy tocuyo de Venezuela hace 3 años
Na aún sin saber porque dejó de acelerar
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Falla en el escape

Volkswagen Bora 2007 1.8T 106000 kms
Se me prende la luz del tablero de chequear el motor. Yo hace unos meses le coloque medio equipo de escape al auto y de ahi se me empezó a prender la luz, lo lleve varias veces a mi mecanico y era por que le sacaron el catalizador al colocar el nuevo escape. Que puedo hacer para que no se prenda mas la luz del tablero ?
juan de Argentina hace 9 años  
JU
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Gaston bora 1.8t de Argentina hace 5 años
Hacele una repro y chau problema no prende mas.
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Check Engine encendido

Volkswagen Bora 2010  83000 kms
Buena tarde hace unos días se prendió el testigo de motor en el tablero de mi Bora lo llevé con un mecánico y al scanearlo me dice q es el catalizador,quisiera saber que se puede hacer en esos casos y si tiene alguna reparación pues si es bastante costoso comprar uno nuevo mil gracias y saludosss.
EFRAIN BELLO de México hace 9 años  
EF
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Ulises de Argentina hace 8 años
Mandalo a cortarlo sale 400 pesos. Y ya está. A mi también se me tapó. Pero ya lo saque y me continua la falla me queda el check engine prendido , el mío es un Bora 1.9 tdi
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Agua en el escape causas

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 200000000 kms
Cuáles son las causas por alas que al arrancar le sale agua por el escape y empieza a vibrar como queriendo pagar se
Beb castillo de México hace 5 meses  
BE
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luis espinosa de México hace 5 meses
Si consume refrigerante se trono la junta de cabeza del motor y se torcio la cabeza.
Raul isaac montoya de México hace 5 meses
Buenos días tengo un Jetta Bora 2008 xtandar al meter la reversa se Ollé un ruido como de un motorcito en la parte de atrás de la wuantera que puede ser le agradecería mucho si me alludara con eso porfabor
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Despide humo azul el escape

Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.5 250000 kms
Hola tengo un bora 2007 motor 2.5 tiene un problema de un humo azul, primero me decian que eran los inyectores o el catalizador, se checo todo se inclusive se le cambiaron las bujias, pero el humo persiste ahora me dicen q es una tapa de una valvula pcv podrian decirme si a alguien ya le ha pasado y que han hecho para resolverlo?
laura de México hace 5 años  
LA
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el osw de México hace 5 años
El humo azul es porque esta quemando aceita en las cámaras de combustión
roger de México hace 4 años
Que tal ya lo resolviste? mi bora 07 no tiene catalizador avienta humo azul le cambie la pcv y disminuyo, resolviste tu problema?
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Prende una luz

Volkswagen Bora 2008 Eacape 15300 kms
Hola quisiera saber si alguien sabe si igual puedo andar en mi auto si me prende la luz de escape amarilla ya se no se q significa ????
Nayarett de Chile hace 8 años  
NA
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AldoArriaga de México hace 8 años
Si puedes andar, pero tienes que llevarlo a revisión, si no le has hecho una afinación en mucho tiempo es muy probable que se resuelva con eso.
alan serralde de México hace 8 años
Ami me pasa le hice afinaciónse le quito pero ddespués volvióa apareser
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Check engine

Volkswagen Bora 2003 4 puertas 215000 kms
Hola despues de escanear todos los servicion mi auto duro 3 semanas sin prender el check engine...hoy nuevamente prendio y los jaloneos nunca has desaparecido a pesar que se cambioaron los dos sensores de oxigeno(entrada y salida),,,ya no se que hacer la persona que lo escaneo me dijo que debo cambiar el catalitico...si lo cambio debiera borrarse el check y los jaloneos...favor sus comentarios si debo reemplazar el catalitico y si sirve uno alternativo...alguna marca buena y cuanto duraria a prox. El catalitico alternativo...desde ya gracias por su gestion
Azor de Chile hace 9 años  
AZ
2 respuestas 
Miguel de México hace 9 años
Mi bora tiene un problema de ruido cuando va en desaceleración, no importa si es con velocidad o sin ella, lo mismo lo hace en baja que a alta velocidad, ya le cambie los baleros masa, le compré los discos nuevos, balatas y sigue el ruido, me dijeron que era un balero de la caja pero lo lleve con un especialista en cajas estándar y me dijo que no era problema de la caja, ya no se que hacer ayuda por favor
gonzalo de Chile hace 8 años
Hola Azor , hoy leí tu comentario sobre tu bora, pudiste solucionarlo , el problema con todo los cambios ? al mio le pasa lo mismo y estoy un poco atrapado, ?? me cuentas por favor. Saludos
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Me tira humo por el escape

Volkswagen Bora 2005 1.8t highline mt cuero 126000 kms
Hace unos dias empece a notar que el auto tiraba un poco de humo blanco , algunos me dicen que es el turbo , otros que es el catalizador del escape cuando le pusieron el silen no se lo pusieron ,y otros que dicen que esta bajo de aros se lo compre a un flaco que parecia cuidarlo demasiado el auto esta en impecable estado pero bo se qye hacer
Lucas ele de Argentina hace 8 años  
LU
11 casos 
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 1.8t 2008 le rectifique el turbo hace un año. Pero ahora cuando lo dejoregulando un rato me empieza a largar humo por el escape fui a tres mecanicos pero ninguno me comfirma si es el turbo o que... alguien q sepa. Por favor...
Kuki Ahmad de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema necesito saber repuestas! Desde ya muchas gracias!
alex de México hace 5 años
Q tal m gustaria saber si corrigieron el problema tengo un audi 1.8 turbo y despues de cambiarle el aceoñite el mismo dia empezo a tirar mucho humo y sigue tirando solo cuando va avanzando se le quita pero al llegar a un tope es demasiado lo q tira ya no se que hacer antes del cambio no lo hacia ojala pudoeran orientarme gracias saludos desde mexico
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Le cuesta arrancar en frio

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 1.9 tdi 220000 kms
Le cuesta arrancar en frio las bujías bien filtro bien batería nueva ,tengo que darle al arranque para que encienda y cuando lo hace sale humo del escape que no quemo creería. Bueno si me pueden ayudar gracias.
Pablonelson de Argentina hace 2 años  
PA
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cetoledo de Argentina hace 2 años
El burro gira bien con fuerza en frio?
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Quite el catalizador y ahora huele a humo adentro

Volkswagen Bora 2010 Motor 2.5 300000 kms
Le quite el catalizador a mi Bora y ahora huele a mucho humo adentro del carro a qué se debe...por favor espero puedan ayudarme
Cynthia de México hace 3 años  
CY
1 caso 
arturo de México hace 3 años
Te soldaron mal el tubo
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Limpieza de valvula egr bora tdi 1.9

Volkswagen Bora 2009 4 puertas 1.9 dci 3108 kms
Quiera saber el costo de limpieza de valvula egr y radiador intercooler de bora tdi 1.9 2009
Y tiene 210000 km
javier de Argentina hace 3 años  
JA
1 caso 
Eustacio camargo de Argentina hace 9 días
Quiero saber el costo de limpieza egr Bora diesel
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Alguien que me oriente sobre dudas que tengo del carro

Volkswagen Bora 2008 4 puertas gli 189000 kms
Acabo de agarrar de segunda mano un bora gli. Lo agarre por cuestion de espacio. Cuando lo probe me agrado el carro. Parecia faiable. Solo que hasta el dia de hoy. Siento que los cambios de P a R son lentos, de igual modo P a D. El carro no presenta ningun testigo encendido, sin embargo al estar encendido y abrir la tapa del aceite se quiere apagar y leves explosiones sobre el escape. De todo lo demas parece estat bien, aunque he notado que al avanzar le cuesta mucho al despegar. Aun no le hago servicio.
Luisfermr01 de México hace 4 años  
LU
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Gabriel-gb de México hace 4 años
Para que tu caja funcione correctamente debe de tener la presion del aceite idonea para que esta haga trabajar sus componentes correctamente, lo recomendable seria primero que le reallizaran una prueba de presion con un manometro y de hay ya podras ver si esta baja o normal, con esto decidiras los pasos a seguir, otra es que le metas un escaner para ver si algun componente electrico ande mal como lo es un solenoide o el TR, mucha suerte amigo
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Vw bora o jetta 2.5 autmatico no tiene fuerza

Volkswagen Bora 2005 2.5 180000 kms
Mi carro es un bora o jetta modelo 2005 2.5 el carro funcionava bien solo cascabeliava un poco le hice cambio de aceite porque ya lo necesitava a los dias en un dia caluroso el carro se puso muy muy sin fuerza pesado y encendio check engine lo escanearon y el codigo que aparrce dice que falla en catalitico banco1 pero el mecanico ya lo checo y al parecer esta bueno tambien marca codigo de fuga o chupete de aire en el intake el carro se tironea y no alcanza ni los 35mph gasta muchisiiima gasolina, el carro en relanti esta muy estable el problema aparece al poner velocidad y acelerar alguien que pueda echarme la mano se los agredeseria bastante gracias
Hitler de México hace 5 años  
HI
1 caso 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Lo primero que debes hacer es revisar que no tenga entradas de aire, alguna manguera rota o desconectada, filtro de aire obstruido etc.. . Eso generaria consumo de combustible y torpeza en ese tipo de motores en caso de que esa parte la encuentres bien acude al escaner y revisa el estado del sensor de oxigeno, un mal funcionamiento de este sensor generaria mala combustion y por lo tal un codigo de malfuncionamiento de convertidor catalitico... mucha suerte !
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Prende check engine y avienta humo blanco

Volkswagen Bora 2008 Tríptonic  195000 kms
A mi carro cuando me paro en un semáforo avienta humo blanco y prende el check engine ya después deja de aventar y se apaga el código pero despues vuelve a hacer la misma falla no me tira aceite ni me consume anticongelante y el carro cuando lo compre no traía catalizador esta falla la empezó a hacer después de que le hiciera el servicio
Jairo de México hace 5 años  
JA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que le pusieran el aceite correcto
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Bora Tdi se corta turbo

Volkswagen Bora 2004 TDI bora 190000 kms
Hola. Voy andando bien...cuando piso e infla se corta la presión...corto el contado agarra otra ves y luego lo mismo no llega a los 120km y sale humo negro x el escape...alguno le paso?
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
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Aldo de bsas de Argentina hace 5 años
Hola lo pudiste solucionar me pasa lo mismo
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Acelero y corta

Volkswagen Bora 2010 5 Puertas bora 1.8t con accesorios!! 😎 110000 kms
Hola buenas noches! Tengo un problema que cuando pongo en movimiento el auto si lo apuro para acelerar a las 3000 rmp falla como cortando si sigo acelerando falla mas y empieza a reventar por el escape y por adelante! Si alguien me puede ayudar agradeceria eternamente!
Kuki Ahmad de Argentina hace 7 años  
KU
1 respuesta 
Lucas tobal de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo , pudiste solucionar?
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Ruido en la parte de atrás

Volkswagen Bora 2006  100 kms
Hola que tal muy buen día tengo un bora 2.5 que comenzó con un rechinido en la parte trasera, después en la delantera, no se si sea el escape porque también mostraba ruido en la parte de atras
ERICK de México hace 7 años  
ER
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Para poder dictaminar el fallo tendria que escuchar ese ruido, por que escape no hace rechinidos mas bien bufa mas fuerte, rechinidos que sean tus balastas las que se esten acabando, o que el rechinido sea por que tu sistema de escape este flojo y se mueva cuando el auto este en marcha, hay que meterse bajo el auto y hacer una revisión ocular
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Check engine encendido por 1 mes y medio y luego se apagó sólo

Volkswagen Bora 2012 BORA 2.0 TRENDLINE SKY 56350 kms
Hola amigos, hace 3 meses compré un bora 2.0 del 2012 de segunda mano, todo parecía impecable, sin embargo al mes se enciendió el testigo de escape. Hace poco lo llevé al escáner y resultó ser "fallas en la efciencia del catalítico", lo que me asombró fue que el testigo se apgó sólo el mismo día al cabo de 5 horas de haber salido del scanner y lleva una semana sin encenderse. Entiendo que el catañítico es una pieza muy cara, y la verdad quisiera saber qué pudo haber sucedido.
Basti de Chile hace 8 años  
BA
9 casos 
largo 63 de México hace 6 años
Corto en el tablero principal
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Testigo de check

Volkswagen Bora 2008 2.5 101000 kms
Buenos dias, le acabo de hacer el servicio al coche, y despues de unos dias se prendio el testigo de check, y el gas que sale por el escape es de olor desagradable. Al escanearlo me comentan que es el catalizador que ya no sirve, la pregunta es, se tiene que cambiar, o se pude limpiar? en donde lo puedo comprar, ya lo cotice y esta muy caro
baltazar de México hace 9 años  
BA
1 respuesta 
Leonelrl de México hace 9 años
Ok se puede poner directo la salida yaq si sale caro ponerlo nuevo es algo muy sencillo pero si es laborioso aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion 49924723 y 55 14380492 contamos con servicio ah domicilio y taller especialosado
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Check de emisión de humos y limitador de revoluciones

Volkswagen Bora 2011 2.0  45000 kms
Hola que tal buenas noches, soy de Perú y hace un mes aproximadamente me compre un bora 2.0 aspirado, y ahora último se está prendiendo el check de emisiones de humo o catalizador como dice el manual, ya le pase scanner y borre el problema pero se sigue encendiendo la luz, a raíz de esto también se esta limitando el coche a 4 mil revoluciones en 1 y 2 y a 5 mil en tercera en adelante, quisiera saber que problema podría estar presentado o alguna idea al respecto, Gracias.
Mark de Perú hace 8 años  
MA
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Falla en motor

Volkswagen Bora 2007 Tdi 95800 kms
Tengo un bora tdi 1.9 y me enciende los testigos de precalentadores, y el testigo del aceite tambien dice que baja presión de aceite en motor, gases de escape, tambien dejan de funcionar las rpm y no acelera lo escane y me marco el CKP ya lo cambie y aun sigue igual alguien que me pueda dar un consejo ?? Gracias !!
Bar454 de México hace 8 años  
BA
2 casos 

Encendido testigo de Escape

Volkswagen Bora 2005 2.0 GL  77500 kms
Compré hace poco este BORA y cuando lo recién probé tenía mucha fuerza y me gustó muchísimo, pero al día siguiente se le encendió el testigo del escape, luego en la noche pasé por un charco algo profundo y el carro al rato de eso no me quiso acelerar mas de 60km y no respondía el retroceso, al día siguiente sí respondió el retroceso pero seguía sin fuerza, lo mandé al taller me dijeron que le cambiaron el sensor que va debajo, que aún no tengo claro cual es y me dijeron que caí en un hueco, cosa que no pasó pero bueno, lo saco del taller y aun aparece, me dicen que esta bien pero siento que no… Leer completa
jlaurencio de Venezuela hace 9 años  
JL
1 caso 

Perdida de potencia

Volkswagen Bora 2007 Gli motor 2.0 gasolina 55000 kms
Que tal amigos tengo un bora gli FSI DSg 2.0 el problema qe tengo es qe pierde potencia al encender el clima y gasta en exceso la gasolina ya le revisaron la bomba de gasolina ,el maf,le cambie el sensor de oxigeno y catalizador y persiste el problema. Solo su se de cada qe enciendo el clima ,lo apago y después se queda así sin potencia como qe se arrana al acelerar. Amigos si a alguien le susedio algo parecido espero sus comentarios saludos
Javier Monterrubio de México hace 9 años  
JA
4 casos 

Se encendió de repente la luz testigo del catalizador

Volkswagen Bora 2012 trendline 2.0 109000 kms
Después de un rato de andar el auto, se encendió la luz testigo del catalizador, no sé si será el combustible ó si empezó a fallar el catalizador (de acuerdo a los kms que tiene andado); aclaro que siempre se le cargó combustible infinia o bepower.
gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
8 casos 

No traciona y prende luz de catalizador despues de un lavado

Volkswagen Bora 2013 Trendline 2.0 Man 110000 kms
Como revisar el catalizador
Oscar de Argentina hace 9 meses  
OS

Consumo aceite

Volkswagen Bora 2011 4 puertas  160000 kms
Cuando regula tira olor a aceite no tiene catalizador le hice service hace 1300km y me bajo casi 200cm de aceite es normal?
Francisco jose de Argentina hace 9 meses  
FR

Problemas al encender en frío

Volkswagen Bora 2006 4 2410001 kms
Alguien que me eche la mano tengo problema con el Bora en las mañanas prende disparejo suben y bajan las revoluciones explosión en el escape después de 30 segundos se estabiliza
Roger de México hace un año  
RO
4 casos 

Tira aceite

Volkswagen Bora 2010 Gasolina 2.5l Aut 4 puertas 200000 kms
Avienta aceite crudo por el. Escape
Selene de México hace un año  
SE

Ubicación del sensor de oxígeno

Volkswagen Bora 2007 Jetta motor 2.5 200000 kms
Ocupo saber si el sensor de oxígeno va ubicado dentro del catalizador o fuera de el... porque le quiero poner catalizar y en este momento está después del supuesto catalizador
Miguel angel de México hace un año  
MI

Fallo de sonda lambda me prende el check engine

Volkswagen Bora 2011 4 puertas 2.0  173000 kms
Tengo un Bora 2.0 2011 trendline y tengo el check engine prendido en el tablero, el error cuando lo conecto al scanner es sonda lambda 2 me recomiendas cambiar el catalizador? O hay alguna otra solución? Saludos desde Uruguay
Matías Pereira de Uruguay hace un año  
MA

Motor disparejo y vacía el agua por el escape

Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.5 180000 kms
Que solución puedo hacer o que me recomiendas

Alguien que me pueda ayudar
Alfredo rojas de México hace un año  
AL
1 caso 

Bora no tiene inyección ni chispa

Volkswagen Bora 2006 Aut Gasolina 150000 kms
Amigos que tal mi Bora estuvo parado unos 15 días por qué lo tenía en taller de laminado, el día que me lo entregaron lo conducir unos 15 min y al ir como a unos 50km/h me aventó una nube de humo blanco por el escapé me detuve a ver qué había pasado y al parecer todo normal después de eso no revolucionaba a más de 2mil revoluciones, avanzaba y hacia cambios pero al querer revolucionarlo aventaba humo, me percate que las bobinas y bujías estaban bañadas en aceite, retire la tapa de punterías, limpie, cambie empaque de tapa de punterías y arme y después de eso ya no quizo funcionar ( ya checaron… Leer completa
Carlos Alberto de México hace un año  
CA
3 casos 

Fallo de todos los inyectores

Volkswagen Bora 2002 1.9 tdi 77kw 271000 kms
Hola tengo un problema con el coche y no se lo que pasa cuando fue a hacerla una consulta me salio que tenia problema con todos los inyectores pero que coche funciona, despues el coche empezo a vibrar luego al mes siguiente el coche entro en limp mode y tiene una aceleracion pobre y tengo que quitarle la llave para que funcione pero al rato otra vez lo mismo le cambie el caudalimetro y veo que la egr esta bien y los cables no tienen fugas
Alguien sabe algo
elnanomechanics de Alemania hace 2 años  
EL
1 caso 

Luz alerta falla combustión

Volkswagen Bora 2011 Trendline 2.0 120000 kms
Alerta falla encendido. Cables, bujías, sondas lambda todo 0k
Sustituí catalizador por silenciador
Auto funciona todo 0k pero luz tablero siempre prendida
Jorge José de Uruguay hace 3 años  
JO

Donde va el catalizador? Y tiene más de uno?

Volkswagen Bora 2006 2.5l Aut Gasolina 4 puestas 20000 kms
Cuantos catalizadores tiene y donde se ubican?
Ismael de México hace 3 años  
IS
6 casos 

No enciende

Volkswagen Bora 2007 2.5l Man Gasolina golf 2.5 rabit 200000 kms
Tengo un golf rabbit 2.5 modelo 2007 el problema que tengo es que no arranca si no hasta la tercer ocasión que se le da marcha y antes de arrancar precede que da una explosión por el escape y a su ves huele mucho a gasolina espero y me puedan ayudar gracias
Felipe vazquez de México hace 3 años  
FE
3 casos 

No acelera a mas de 160km

Volkswagen Bora 2007 Trendline Diesel 1.9 Tdi 300000 kms
Se prendio luz ,saque catalizador, no da mas de 160km ahora mejoro la reaccion, suena que pierde presion x el escape
diego de Argentina hace 3 años  
DI

Mal olor a combustion

Volkswagen Bora 2007  124000 kms
Buenas tardes. Tengo un bora 2007 linea vieja inyector bomba 1.9 tdi y hace un tiempo que hace olor a mala combustión, principalmente en el arranque en frío, aunque una vez caliente también hace algo. No humea, le limpiaron la válvula egr, la mariposa, el múltiple, le cambiaron aceite y todos los filtros, liquido limpia inyectores (todo original bosch), me gaste un dineral y sigue haciendo mal olor aunque creo que no tanto, pero igual si lo pongo en marcha en la cochera se siente bastante fuerte. Me dicen que puede ser la sonda lambda sucia. Me pueden orientar?
Muchas gracias
leonardo de Argentina hace 3 años  
LE

Mi auto tira agua por el escape

Volkswagen Bora 2007 Comfortline 2.0 140000 kms
Me marca falta de agua y tira agua por el escape pero se mantiene encendido alguien me puede explicar que puede ser
Ruizmarta de Argentina hace 3 años  
RU
11 casos 

Válvula egr

Volkswagen Bora 2005 1.8T  145000 kms
Hola les comento que mi válvula egr empezó a tirar un poco de aceite por un caño plástico que va conectado a la válvula , no se si alguno le paso ? Cual es la solución? Gracias de ante mano
Motor 1.8T
Daniel de Argentina hace 4 años  
DA

Problema en el andar

Volkswagen Bora 2014 Highline 1.8T Man 78900 kms
Tengo un bora 1.8t 2013 con gnc un día lo saco andar y me empezaba a cabeciar en 1 y 2 marcha se sentía pesado le costaba acelerar hasta que el auto entra en temperatura se nota menos. Me dijeron que podían ser la bujías y bobinas.
Las bujías son bosch tienen 7 meses. Nunca se le cambió las bobinas. Lo raro es que cuando yo lo escanie me tiraba error en el sensor oxigero y en el catalizador
Agusrrpp de Argentina hace 4 años  
AG

Ventea por la varilla y cuando esta mucho tiempo regulando humea cuánd

Volkswagen Bora 2005 4puertas 152000 kms
Hola buena lea cuento tengo un bora tdi 1.9 lo tengo para la venta pero varios me tan dicho que ventea mucho por la varilla de medir el aceite pero algunos me tan dicho que es normal y otros me an dicho que esta mal el motor el tema es que el auto no me gasta aceite anda perfecto súper silencioso el motor para ser diesel lo único que e notado que cuando esta mucho tiempo regulando cuando marcho de golpe larga un poco de humo por el escape pero unos segundos y listo agradecería que me orienten un poco porque la verdad el auto anda perfecto y no se que hacer graciaa
Quique honeker de Argentina hace 4 años  
QU
3 casos 

Vw bora o jetta 2.5 autmatico no tiene fuerza

Volkswagen Bora 2005 2.5 180000 kms
Que tal tengo un vw bora o jetta aki en usa, el carro andaba bien cascabeliava un poco cambie el aceite porque ya lo necesitava , a los dias en in dia caluroso el carro empezó a estar muy muy sin fuerza tarda para acelerar demasiado y se tironea no puedo pasar ni los 30mph y gasta muchisima gasolina ya lo escanearon marca falla en catalitico pero ya lo chacaron y no esta malo y tambien marca un codigo de fuga o chupete de aire en el intake ya van dos mecanicos y no le encuentran la falla el carro en relanti esta muy estable el problema aparece al poner velocidad y acelerar alguien puede ayudarme gracias
Hitler de México hace 5 años  
HI
1 caso 

Hace ruido la valvula egr electronica

Volkswagen Bora 2006 Tdi 150000 kms
Hola queria preguntar si a alguien le paso hoy puse en marcha mi bora y empezó a hacer ruido la valvula egr parece una batidora no se como solucionarlo tambien vi que algunos las anulan alguien la anulo funciona bien??
Marianobarraza1995 de Argentina hace 5 años  
MA
4 casos 

Saber x q echa humo

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.0 GLI 160000 kms
Tengo un bora gli 2.0 modelo 2006 le faltaba fuerza lo lleve con un mecánico y m dijo q le faltaba compresión entonces mandamos a rectificar la cabeza lo arma el mecánico y m lo entrega pero el me lo dio echando poquito humo entonces lo traje tres dias y dejo de echar humo lo deje un mes parado ahora lo vuelvo a manejar y empedo a echar humo otra ves pero desde q lo prendo avienta bastante humo y avienta el aceite x el escape no se q falle m comentan q es el turbo
Rodrigo Rodriguez de México hace 5 años  
RO

El carro no se mantiene y tira agua por el escape

Volkswagen Bora 2009 bora gli 115525 kms
Buenas tardes, tengo un bora GLI 2009 al momento de encenderlo no se mantiene hasta después de 2 o tres intentos y durante esta prendido y en lo que alcanza un poco de temperatura el motor pareciera que se sacudiera, mientras que el tacometro se ve como la aguja de las revoluciones sube y baja constantemente, por otra parte también tira un poco de agua por el escape, no se si tenga algo que ver con lo ya mencionado o solo sea porque dura algunos días sin encenderse...
Rafael de México hace 5 años  
RA
8 casos 

Desaceleración y se apaga

Volkswagen Bora 2007 Style Active 2.5  150000 kms
Buen día, yo tengo un problema con mi bora el cual consiste en que despues de 1 día de uso deja de acelerar y bajan las revoluciones y se apaga, se escuchan tronidos en el escape; ya le cambie la bomba de gasolina tmb le puse filtro de gas nuevo y el problema persiste, ya le revisaron la chispa de las bujias y todo normal así como tmb los inyectores, Si alguien me pudiera orientar. !!!
Osnovell de México hace 5 años  
OS

Se enciende testigo de "Avería en el sistema de gases de escape"

Volkswagen Bora 2010 Style 2.5, 4 puertas, Standard 125000 kms
Hola. Hace un mes aproximadamente envié mi carro a afinar, cuando me lo entregan me comentan que había que cambiar el cuerpo de Aceleración (nunca me había fallado) y me dicen que había que poner uno nuevo, a los cual accedí. A partir de ese día el motor se revoluciona demasiado al ir en primera velocidad y hace unos días se encendió el testigo de "Avería en el sistema de gases de escape". Espero me puedan ayudar ya ya que tengo temor a que me quieran cambiar el catalizador, cuando podría deberse al cambio de gasolina entre Pemex a G500, BP, etc. O que al momento de afinar hayan causado algún problema con la computadora del auto. Muchas gracias por su ayuda.
EmilianoDD de México hace 6 años  
EM
5 casos 

Baja presión de aceite

Volkswagen Bora 2005 4piertas 150000 kms
Hola compré un bora 1.8t estuvo mucho tiempo andando sin el maf pero el motor andaba bien hoy le puse el maf lo prendi y salió humo con óxido del escape y me prende el stop de baja presión de aceite y hace ruido a válvulas saben q puede ser?
Guillermo de Argentina hace 6 años  
GU

Mezcla como de crema batida en todo el radiador de refrigerante

Volkswagen Bora 2006 4 PUERTAS 2.5 L 105000 kms
Saludos a todos El BORA es de 2.5 L, AUTOMATICO, que tengo, se calento pude llegar con el motor funcionando, pero por el recipiente (la esfera ) donde se pone el liquido refrigerante saco una mezcla de crema batida, supongo es la junta de la cabeza, que tiene fuga de aceite y se mezclo con el liquido refrigerante, Debido a que no dispongo de dinero para pagar a un mecanico, y como luego no confio totalmente en ellos, (porque me han querido sacar mas de lo que es, o luego no te cambian piezas que por el uso ya estan rotas como soportitos del radiador o como ahorita q desarme encontre el soporte… Leer completa
Roberto lozada de México hace 6 años  
RO

Bora no pasa velocidad

Volkswagen Bora 2009 Bora 1.8t 80000 kms
Hola buenas tengo un Bora 1.8t con chip escape filtro bomba de nafta bobina todo siempre se puso 220 el auto cuando lo lleve a este lugar me hucieorn stg1 cambio un montón vel final 220km ahora lo volvi a llevar para stg2 el auto cambio totalmente pero sigue cortando en 220 no se si tendrá cambiada la relación de 5ta o se corta el mapa a alguien le paso ?
Juanmakkc de Argentina hace 6 años  
JU

Tiene un ruido como en la caja

Volkswagen Bora 2007 4 puertas turbo diesel 136000 kms
Tengo un bora 2007 tdi motor 1.9 y se le escucha un ruido como si el escape estuviera roto y ala ves como si el ruido fuera de la caja de velocidades
Josué ivan de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Ruido parte inferior y bloqueo de frenos

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 2.5 Style Active Standard  100000 kms
Resumiendo mi auto lo afine en Midas y quedó increíble, semanas después me chocaron en la parte de atrás y cambiaron ejes, amortiguadores, todo lo inferior, ayer me lo entregaron después de estar dos meses parado, al encenderlo marcaba servicio ahora, lo cual me pareció raro, me lo entregaron sin gota de gasolina asi que lleve a llenarlo, al llegar a medio tanque la bomba se detuvo, supuse que tenía mucho aire el tanque entonces lo siguieron rellenando poco a poco hasta que topó. Al día siguiente me lo lleve al trabajo todo en orden pero al regresar empezó un sonido muy raro en la parte de en… Leer completa
Fer_78 de México hace 7 años  
FE
1 caso 

Ruido raro en el filtro de aire al acelerar

Volkswagen Bora 2010  500000 kms
Tengo un bora 1.8 turbo le cambie el filtro le puse un biconico i el escape desde que puse el auto ando dos meses sin ninguna falla o ruido i ahora me empezó a hacer ruido en la boca del filtro pero n falla. Por rato corta pero un toque después n falla mas. Que puede ser ? Algún sensor ?
Airton de Argentina hace 7 años  
AI
2 casos 

No entra la marcha atrás

Volkswagen Bora 2011  70000 kms
Pase por un charco de agua y me anda mal la caja de cambio asta se llego a parar y está prendida la luz de emoción de escape de gaces
Eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
2 casos 

Le cambie la distribucion completa y ahora hace un zumbido y si lo acp

Volkswagen Bora 2006 4 puertas, full, 1.9tdi 110000 kms
Le cambie hace unos dias...correa rodillo tensor bomba de agua y polyvec...y hoy andando empece a sentir como si tuviera una bolsa debajo del auto rozando el piso...y si lo acelero echa humo por el escape...Que puede ser le hago todos los services. Con motul 8100 sintetico
Javier de Argentina hace 7 años  
JA
1 caso 

Perdida de potencia

Volkswagen Bora 2012 trindeline , 5 puertas, 2.0 79000 kms
Hola , buenas. Espero que me ayuden ya que lo compre hace poquito. Le cambie las 4 bujias por una beruh de 4 puntas y las que tenia puestas eran todas distintas bien gastadas. Y el dia siguiente me comi un lomotoro artesal hecho por la gente q me toco abajo. Despues dce eso cuando lo parto en 1ra hasta la 3ra , siento que el auto anda mas pesado ( sensacion como q llevara 5 personas ) como que perdio potencia , lo lleve un mecanico de escape y lo reviso y me dijo q estaba todo bien ( no uso la pistola de calor ). Le hice un scanner y no arrojo nada. Muchos coinciden en el catalitico y que… Leer completa
PATO.KONG de Chile hace 7 años  
PA

Se rompio mi turbo

Volkswagen Bora 2006 4 124000 kms
Lo saque mandamos arepararlo y quedo todo el aceite q tiro en el escape, como lo quemo ese aceite solo andando,??? o saco el escape y lo hago limpiar
jose de Argentina hace 7 años  
JO

Se chupo en carretera

Volkswagen Bora 2012 2.0 45000 kms
Iva lo mas bien y de repente el motor quedo como en tres cilindros sin fuerza me detuve lo enfrie despues lo hecho andar partio normal y quedo luz testigo amarilla en el tablero q segun manual era problema del catalitico. Lo lleve a reparar y bobina me cobraron sin piedad en un consecionnario
Wolwagens y con 45.000 Km. Chao lo vendi y me compre. Una Mazda otra cosa mariposa.
sergio de Chile hace 8 años  
SE
5 casos 

Echa mucho humo

Volkswagen Bora 2008  80000 kms
Bota aceite de motor por el tubo de escape
Franklyn Moreno de Venezuela hace 8 años  
FR
2 casos 
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