Problemas de Ruido en el turbo
Problemas destacados
Mi carro es un beatle 1.8turbo 2005 trono el turbo hecho humo
Volkswagen Beetle 2005 Beatle 1.8turbo 2005 200000 kms
Le cambié el turbo bueno el mecánico le puso un Jetta turbo 1.8 2004 no reviso solo lo puso sirvió 4dias y ahora se oye cómo que choca tire el turbo original ahora que puedo hacer para solucionar mi problema el kilometraje no se cuál sea
Inyección del turbo
Volkswagen Beetle 2004 1.8l Man Gasolina Cabrio 100000 kms
Al momento de acelerar suena el turbo pero no se siente que enyecte la potencia y cada que uso el auto a los 30 minutos de uso ya no entra el turbo y tampoco se escucha que gire
2 casos
Ruido en el turbo en otros modelos
Ayuda siento un ruido a turbina que prende y apaga constantemente 
Solucionado
Renault Megane 2008 megane 2 confort 1.5 dci 108000 kms
Hola necesitaria saber que puede ser, dado a que en mi MEGANE 2, 1.5 DCI 2008, desde hace 2 meses presenta un problema desde que lo enciendo hasta que lo paro, se acciona un ruido a turbina a cada rato, se enciende y corta y asi en todo momento del dia.Es importante que decir que no me modifica nada en el tablero y me prende ninguna luz , testigo nada, todo normal, menos esa turbina que esta todo el dia funcionando y cortando. Gracias.
2 casos
No se sera que lo que vos escuchas sea el electroventilador ese es el que va en el radiador para enfriar el motor?
FER PINEDA de México hace 6 años
Efectivamente es el ventilador o abanico de alta sobre todo cuando prendes el a/c solo hay que reemplazarlo y listo
Hola nano, ayer me lo vio un mecanico y me dijo que es el motor de la bomba electrica de la direccion asistida. La que tiene mi auto es electrica y no hidraulica, pero lo raro es q si es el motor la direccion tendria que estar dura. Algo del motor debe ser pero roto no debe estar por que sino estaria dura la direccion. Que opinan?
Mira del megane 2 vi pocos pero todos eran 16v y eso era la misma huevada que el otro pero difenrente carroceria. Pero nunca me imagine que podian llegar a tener bomba hidraulica electrica. Ni nada raro y en teoria si fuera la bomba lo probarias vos mismo parado en la vereda de tu casa y le das unas vueltas al volante para un lado y para el otro y sentis que suena puede ser la bomba y puede que el liquido hidraulico halla perdido la densidad
Hola ,podria ser el electroventilador del clima o calefacción. Va ubicado a los pies del acompañante. Prueba a desenchufarlo. Si es eso es que tienes el modulo de velocidad del ventilador cortocircuitado
Mejor respuesta (según matias)
Solucionado, era un sensor del aire acondicionado y de temperatura del motor. Gracias.
Hola hermano donde va ese sensor que cambiastes?
Lo escanie y el electrisista hizo el laburo. Era una boludes pero bue... lo engancho el escaner y esta solucionado
Sinceramente lo lleve al electricista lo escaneo y listo. Quedo barbaro.
Humberto rios de Colombia hace 5 años
Buenas tengo un megan 2007 cuando lo prendo vibra el timon o al tocar el freno en seco
ComentarRuido en el turbo y Dar servicio a Stabilytrack
Chevrolet Onix 2020 Premier hatch 300 kms
Hola. Compré un Chevrolet con bastante miedo a la marca y no estaba equivocado. Apenas salí de la concesionaria empecé a escuchar el ruido que tengo. Pasa solamente al acelerar y en movimiento. Es una especie de ruido metálico, como si hubiese algo suelto. Buscando en internet, encontré que parece ser una válvula que no queda bien ajustada del turbo. Lo lleve a Avellaneda y me dijeron que es un ruido normal del auto, y no lo es porque casi ninguno lo hace. Además de este problema, cada tanto me aparece en la computadora “dar servicio a stabily track”. Me dijeron que habían reiniciado la comput… Leer completa
4 casos
Hola Pedro, yo compre hace un mes el Onix LT 1.2 Tech OnStar ( no tiene turbo), pero hace el ruido que vos decís…. Un golpeteo constante...lo hace tanto en frio como en caliente...lo compre y lo lleve a Avellaneda y me dicen que entienden mi reclamos...pero que no tienen la solución! Hice el reclamo via telefónica y mail a GM, y luego me llamaron para llevarlo mañana a una revisión a la sucursal de Lanús…. Como estoy muy desilusionado con la situación ( el auto tiene solo 250 kms) , empecé a ver los problemas que tuvo en Brasil...y parece ser una falla general. Por favor si tenes info de algún tipo avísame. Gracias! Luis
Justo ahora me llamaron para que lo vaya a buscar. Dicen que el auto no tiene nada. Nos van a patear hasta que sepan que es. Y nos van dejando sin auto al pedo. Yo creo que mejor no llevarlo hasta que alguien se lo solucionen.
Luego de una nueva revisión me dicen que esta claro el ruido, el golpeteo pero que es algo normal...incluso vimos otro auto igual y hacia el ruido similar...que por la pandemia los mecánicos aun no pudieron hacer los cursos de este nuevo motor y etc.. . Pero esta claro que este problema es de la mayoría de los ónix pero NO de todos. La agencia genero una consulta a GM a través de un CAT ( Centro de Atendimiento Técnico), donde describieron la situación y adjuntaron dos videos que yo les pase...Ahora estoy a la respuesta de GM...ojala me equivoque y no digan nuevamente q es un ruido q esta dentro de los parámetros normales a un 3 cilindros...
Alegacjs90 de Argentina hace 4 años
En mi caso lo tengo desde marzo al auto. Y solo golpea en Frio luego el motor es super silencioso. Igual tiene 600km. Yo tengo otro ruido que es cuando pongo marcha atras en una superficie con pendiente siento como que algo golpea. Se escucha muy fuerte. A ustedes le paso algo similar?
Gracias.
Gracias.
Buenos dias, alguno tuvo una solucion? mi auto ya tiene 2 años y medio. Cambie aceite poniendo castrol magnatec, pensando que quizas podria ayudar, pero no. No se si vale la pena llevarlo a la garantia para que me digan que es normal o que "no lo escuchan". Alguno tuvo una solucion?
Luis, tuviste alguna respuesta?
Ale, a mi no me hace ese ruido que decís
Ale, a mi no me hace ese ruido que decís
Hola a todos,
Ale no me paso el ruido que decís utilizando la marcha atrás. Pedro, tratare de resumir...a Avellaneda lo lleve una sola vez y nada. Luego me llamo el jefe de taller que corresponde a Lanus, Avellaneda y Quilmes. Lo lleve la semana pasada a Lanus, los mecánicos no le encontraron nada...no tienen idea de la falla...mandaron un informe a GM con el caso y un par de videos...hoy lo volvi a dejar a pedido de ellos para que hagan un nuevo video ( ni idea si les servirá) porque es muy notorio como disminuye el ruido cuando aprieto el pedal del embrague...cuando esta regulando se escucha el tac tac tac de manera constante y al apretar el embrague baja mucho la intensidad del ruido...quizás a vos te pueda estar pasando lo mismo...veremos que me dicen cuando lo vaya a buscar
Ale no me paso el ruido que decís utilizando la marcha atrás. Pedro, tratare de resumir...a Avellaneda lo lleve una sola vez y nada. Luego me llamo el jefe de taller que corresponde a Lanus, Avellaneda y Quilmes. Lo lleve la semana pasada a Lanus, los mecánicos no le encontraron nada...no tienen idea de la falla...mandaron un informe a GM con el caso y un par de videos...hoy lo volvi a dejar a pedido de ellos para que hagan un nuevo video ( ni idea si les servirá) porque es muy notorio como disminuye el ruido cuando aprieto el pedal del embrague...cuando esta regulando se escucha el tac tac tac de manera constante y al apretar el embrague baja mucho la intensidad del ruido...quizás a vos te pueda estar pasando lo mismo...veremos que me dicen cuando lo vaya a buscar
E s común en todos los diseños de chevrolet, que no son chevrolet si no Daewo multiples ruidos en suspensión y motor, para con esto mantener un consumo continuo de partes. Mala desicion comprar este carro...
Que este auto haya salido mal no es para hundir a la marca, tienen que responsabilizarse obviamente. En mi opinión sobre el diseño y hablando de los mismos segmentos, los mas lindos son los Chevrolet. Tuve un Sonic coreano y en 7 años solo se le rompió el termostato, ni un buje hizo ruido en todo ese tiempo.
Hola me llamo sergio y compre un onix 1.2 hace 2 meses y me hace el mismo ruido en frio. Y cuando prendo la calefaccion esta acelerado el motor... Dicen q es normal... Y queria saber si los gurda pla traseros son iguales pq uno me vino mas corto y el otro es entero es sin cola el auto
Hola Sergio,
Tengo el mismo modelo que vos y no me paso lo del guarda pla traseros. Si tengo el mismo problema del ruido anormal que hace, es muy fuerte.
Disminuye el ruido cuando aprieto el pedal del embrague...cuando esta regulando se escucha el tac tac tac de manera constante. Hice todos los reclamos...ni GM ni la concesionaria dan la solución a la falla
Suerte en tu reclamo y si tenes novedades avisanos. Saludos
Tengo el mismo modelo que vos y no me paso lo del guarda pla traseros. Si tengo el mismo problema del ruido anormal que hace, es muy fuerte.
Disminuye el ruido cuando aprieto el pedal del embrague...cuando esta regulando se escucha el tac tac tac de manera constante. Hice todos los reclamos...ni GM ni la concesionaria dan la solución a la falla
Suerte en tu reclamo y si tenes novedades avisanos. Saludos
Buen dia. Si me dijeron q ees normal el ruido y la vibración. Ya hice el reclamo espero q von el tiempo no afecte al vehículo
Tal cual, que no afecte al auto o que en algún momento puedan entender que origina la falla y GM lo solucione a través de la garantía. Saludos
Hola tengo un ónix 1.0 turbo premier que saque hace una semana y le noto que cuando acelero y no en todas las revoluciones se escucha un ruido como una vibración como una tuerca o resorte o algo asi no logro identificar bien que ni de donde proviene si es del motor o que , a alguno escucho algo al respecto ?
Hola no se si trabaja igual por ser gasolero. Pero pir lo q veo todos tienen la misma duda. No se si es algo normal pero no me gusta mas por ser un 0km.
Es un auto a gasolina nafta motor 3 cilindros los cuales son conocidos por tener vibraciones, yo estoy pensando en comprar un 4 cilindros parece lo mas seguro despues de los incendios de onix y los problemas que se manifiestan aqui.
Claro, es un auto a nafta.
Lamentablemente somos varios los que tenemos problemas, Onix habia demostrado buenas prestaciones pero esta vez le cambiaron el motor ( de 4 a 3 cilindros) y el motor tiene varias fallas. Saludos
Lamentablemente somos varios los que tenemos problemas, Onix habia demostrado buenas prestaciones pero esta vez le cambiaron el motor ( de 4 a 3 cilindros) y el motor tiene varias fallas. Saludos
Buenas, yo compré el Onix 1.0. T premier hace 3 meses y hasta el momento todo va bien por suerte ya que esta por llegar a los 9.000 km, lo que note en el, que al pasar los 120 km/h se siente una vibración de como si fuera que la caja o el motor no están bien sujetos! En la versión del onix anterior la 1.4 ltz tuve 2 años y 6 meses le hice 76.000 km sin cambiar ni la cubierta de auxilio, solo mantenimiento y la verdad que no puedo quejarme de la marca hasta el momento me esta resultando.
Pues desde hace menos de un mes entregaron el mio le lleve 3 veces a la concesionaria por desde nuevo por el Mensaje de "DAR SERVICIO STABILYTRACK" Lo cual hacía que se pusiera dura la dirección en el concesionario me indican que eso no es peligroso COSA QUE ES ABSURDA ya que se bloquea la dirección y puedes estrellarte por otro lado una falla en el sistema de frenos que el pedal se va abajo y tengo que soltar y presionar de nuevo para que frene cosa bastante desagradable que en el concesionario ECUAAUTO EN QUITO ECUADOR (LOS CUALES ME ROMPIERON LA LLAVE Y TAMBIÉN ME GOLPEARON EL AUTO ESTANDO EN ESTAS ENTRADAS POR FALLA EL AUTO), la última vez que lo ingreso me dicen que ya todo esta en orden salgo de viaje un día luego y sorpresa me quedo sin frenos en camino de montaña, tengo que llevar a otro concesionario y me indican que se recalento el sistema delantero de frenos POR EXCESO DE USO DE FRENO y debo PAGAR LA REPARACIÓN según investigaciones esta comprobado que el vehículo Tiene fallas de sistema de estabilidad y por ende tiene problemas en el sistema EBD (ELECTRONIC BRAKE DISTRIBUTION) ahora bien un auto con 2000 km jamas averiada de manera tan temprana el sistema de frenos GM sabe de las fallas de los autos y solo están esperando la MUERTE DE ALGUN CONDUCTOR en estos modelos para hacer algo al Respecto. Espero alguno de sus comentarios con respecto a esto por cierto el mio es un ONIX RS 2021
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Javier Lechuga Millan de México hace 3 años
Todos los vehículos Chevrolet ONIX 2020/2021 son lo peor que se ha fabricado, tienen una calidad pésima de materiales y te venden solo engaños con todo, Garantía limitada y muchos problemas que cuestan muy caros. Además de otras cosas peores que puedes ver en mi reporte y comentarios con lo que me paso del embrague, a mi me pasa lo mismo desde la primer semana que saqué el coche de la agencia, pero cuando les lleves al taller tu unidad te van a decir que les dejes el vehículo y ellos lo checan, a los 2 o 3 días te van a decir que ellos no escuchan nada, y que salió bien de la revisión, pero aguas... cuando te obliguen a reemplazar cualquier pieza de la suspensión VAS A TENER QUE PAGAR TU, por que GM MÉXICO te dice que leas cuidadosamente la PÓLIZA DE GARANTÍA donde allí te exceptúa casi todo de la garantía de 60,000 kilómetros y te dice que después de los 6,500 kilómetros PIERDE GARANTÍA EN PIEZAS DE DESGASTE, lo peor no termina allí, por que solo General Motors TIENE EL MONOPOLIO DE LAS PIEZAS Y POR LO TANTO LAS REFACCIONES LAS VENDE A SOBRE PRECIO QUE DA MIEDO, es eso te aguantas o pide tus refacciones a Argentina o Colombia donde fracaso el modelo y tienen un montón de problemas, o espera a que exista otro ONIX 2020/2021 de pérdida total por siniestro y que sirva la refacción y además coincidan con tu modelo, pero que crees te sacás la misma por que TODOS VAN A VOLVER A FALLAR.
Hola Pedro, has podido solucionar el problema ? Tengo uno igual
Hola buen día, hace dos meses me entregaron un Inox 2022 turbo y hace un mes se apagó de repente. Lo recogió la grúa y me dijeron inicialmente que era el arranque y se demoraba el repuesto, después que llegó el repuesto me dijeron que ahora había un golpe hidráulico y que toca abrir el motor y repararlo porque le había entrado agua al motor por el turbo. Ahora el concesionario no responde porque es un daño que no lo cubre la garantía. Según me asesoré por un técnico me indica que fue un mal proceder al cambiar el arranque y ahora nadie responde.
Se me apaga de repente cuando estoy en marcha y no me marca nada en el tablero
Buenas yo tengo un onix ltz 2022 y tiene de kilometraje 2150 y a presentado resiente mente un golpeteo Ami parecer en el turbo compresor resien he hecho el reporte y solo me queda esperar las indicación alguien sabe si es normal ese golpeteo
rafael garcía de México hace 2 años
Onix modelo 2021, comprado en 2020 en México , producido en México, falla por ruido en la rueda trasera izquierda ( lado del copiloto), 3 ingresos en agencia por garantía y piden 1,100 pesos aprox. 50 dólares para rectificar tambores carro con 12,500 kms ??. No lo he reparado con ellos, posterior al último ingreso a la agencia falla de potencia no señalada en el tablero (pantalla) el turbo ya no desarrolla, 3 ingresos en la agencia sin solución , lo llevaré a taller particular, si no hay solución lo pondré a la venta.
Buenas... Tengo un onix premier turbo 1.0 modelo 2020. Me arroja la misma falla que comentan de dar servicio a Stabilytrack. A los 6 meses de sacarlo de concesionaria el aire acondicionado me tiraba aire caliente, lo cual debió ingresar al taller de Chevrolet 4 veces por el mismo tema. La ultima vez me reconocieron que tenia una pequeña fuga y que habia quedado solucinado. Posterior a eso me llaman para coordinar un turno para cambiarle un modulo que estaba en falla en los onix y cruze. Este año en Junio me arroja el error de Stabilytrack, lo llevo me dicen que me cambian el modulo de estacionamiento al otro día falla nuevamente lo cual alegan que el repuesto vino fallado. Espero de nuevo el repuesto que llego en septiembre y a los 3 días de sacarlo vuelve a fallar. Hace mas de tres semanas que tienen mi auto conectado a una maquina, en teoría, dicen que es un problema electrónico pero hasta el momento no me han sabido decir que tiene ni si han podido solucionarlo.
El asunto de ustedes como quedo? Pudieron resolverlo?
Me seria de mucha ayuda sus comentarios y también si alguno sabe que se puede hacer en esos casos y me ayuda se los voy a re mil agradecer...
El asunto de ustedes como quedo? Pudieron resolverlo?
Me seria de mucha ayuda sus comentarios y también si alguno sabe que se puede hacer en esos casos y me ayuda se los voy a re mil agradecer...
A mi esa leyenda me aparece junto con el dibujo amarillo del motor y no anda caja automatica, se arregla solo de a poco pero igual resetean la computadora yo tuve Cruze un fierro jamas un problema
Compré en enero un onix 2023 1.0 turbo premier y al momento de ponerle reversa hace un ruido y tiene apenas 4 meses nuevo
rafael garcía de México hace un año
Mi primer comentario fue hace 7 meses, vendí el auto pues no le pudieron arreglar el problema que le originaron en la agencia, Onix 1 lt básico, aún sospecho que le cambiaron la computadora o le reprogramaron para que tuviera menos potencia, en donde lo reviwsaron para tomarlo a cuenta del otro que compré, le encontraron fallas que había reportado a la agencia y que me habían dicho que "no tiene nada ", hasta nunca chevrolet !
ComentarSonido en el turbo
Nissan Navara 2015 Le 70000 kms
Hola tengo una navara 2015 se cambio empaquetadura de culata
Quedo ok pero el turbo empezó a sonar igual q si tuviera un filtro conico como un ronrroneo
Les explico acelero la camioneta a 2500 rpm y suelto el acelerador y provoca ese sonido q puede ser se habra desconfigurado algo al momento de desarmar
Por Favor agradeceria su ayuda gracias
Quedo ok pero el turbo empezó a sonar igual q si tuviera un filtro conico como un ronrroneo
Les explico acelero la camioneta a 2500 rpm y suelto el acelerador y provoca ese sonido q puede ser se habra desconfigurado algo al momento de desarmar
Por Favor agradeceria su ayuda gracias
5 casos
Hola muchachos respecto a mi problema se genero por el calentamiento del motor ya q el turbo tambien trabaja con agua y eso afecto al turbo la solucion fue cambiarlo o reparalo apenas me entregue el turbo les cuento como quedo la camioneta
Pudiste solucionarlo? Cómo quedó con el turbo nuevo?
Si ya se soluciono se compro el kit completo de reparación del Turbo y cero problema hasta el momento ningún problema
Cuanto te salio la reparación, con la compra de los repuestos?
Saludos amigos tengo una Nissan navara 2009 quisiera saber que presión debo tener en la línea de alimentación del turbo 10 psi? 15? 20 psi? Muchas gracias.
Hola me podrían ayudar
Se desconecto una manguera que va de un radiador hacia el turbo , luego la conecte y me quedo un sonido cuando paso los ambios y acelero dura el tiempo corto cuando piso el celerador y luego desaparece... por favor por favor si me pueden ayudar gracias
Se desconecto una manguera que va de un radiador hacia el turbo , luego la conecte y me quedo un sonido cuando paso los ambios y acelero dura el tiempo corto cuando piso el celerador y luego desaparece... por favor por favor si me pueden ayudar gracias
Amigo buenas noches, tengo una nissan navara 2013 le mande hacer servicio al turbo bien, ahora cuando conecto la manguera que hace accionar al vacum del turbo, el turbo deja de girar. Que puede ser eso, agradezco su ayuda por favor
Edinson Vásquez de Perú hace 2 años
Tengo una nissan navara año 2011 tengo un problema cada vez que estoy en marcha pierde fuerza y tengo que regresar la chapa como si lo apagará el carro y se normaliza pero siempre hay q hacer la misma rutina. Cual será la solución?. Gracias
Hola, pudiste encontrar la falla? Me pasa lo mismo
Sebaslegaspi de Perú hace 2 años
@FernandoHola tuvieron éxito con el tema. A mi a mi navara 2014 también le está pasando. Podrá un tema eléctrico?
@SebaslegaspiHola, efectivamente era eléctrico, estaba pelado el cable del sensor de presión del riel, hacia masa con la admisión y pasaba… arregle el cable y nunca más ocurrió
ComentarSerá que tronó el turbo ??? Solucionado
Ford F-250 2011 Super Duty Diesel 6.7 50000 kms
PACMAN de México hace 7 minutos
Venía manejado con tráfico pesado y cuando aceleré para incorporarme al siguiente carril izquierdo, fue cuando escuché un ruido muy fuerte, como si las llantas hubieran levantado una piedra grande y ésta hubiera pegado en alguna parte de abajo de la camioneta (F250 diesel 2011 motor 6.7) y al mismo tiempo se dio un amarrón el motor pero siguió adelante, pero de allí en adelante la troka ya no pasó de 40 a 50 kms y cuando le pisaba todo el acelerador se tironeaba muy feo y mejor desaceleraba. Así recorrí otros 13 kilómetros para llegar a casa. También cuando me… Leer completa
3 casos
Me di cuenta que lo que pasó y a muchos le ha ocurrido y si no, les va a ocurrir, tronó, se rompió, o como le quieran llamar, la conexión del intercooler pipe al turbo... Este es un problema muy grande de diseño de materiales por parte de Ford, pues como se atreve a poner una parte de plástico muy débil , la cual está sujeta a gran presion y calor,,, no va a durar mucho y no sabemos en que momento y en que lugar esa conexión o manguera va a fallar. Busqué las opciones aftermarket (metálicas, muy buenas por cierto, costo promedio de $300 dólares) pero son costosas, así que por el momento y muy tristemente me conformé con ordenar la original de Ford por $67 dólares, esperando me dure otros 50,000 a 60,000 kilómetros de uso de la troka... Aun no me llega la parte... llegando la parte la instalo y les vuelvo a comentar como funcionó todo... Saludos
Mejor respuesta (según PACMAN)
Quedó listo, compré la parte original Ford, que no me gusta para nada, por ser de plástico muy débil, pero las AFTERMARKET de metal, algunas muy buenas, por cierto, están muy caras, la original me costó 67 dólares mientras que las buenas metálicas aftermarket cuestan arriba de los 300 dólares
JairoTrevizo44 de México hace 3 meses
Yo estoy teniendo un problema con el fan clutch; desde en la mañana que la enciendo el fan clutch se queda encendido como si la troca ya estuviera caliente, (haciendo un ruido muy fuerte por el abanico). Ya le cambie el fan clutch, las aspas y revise los fusibles y relevadores correspondientes… ¿que podra ser?
ComentarSilbido en el turbo
Volkswagen Amarok 2011 Trendline C/DOBLE 4X4 12450 kms
Hola tengo una amarok 2011 biturbo 163hp con 1450 kilómetros y ase un silbido en el turgo cuando anda en 2,3 de hay hasta la 6 y se queda sin fuerza llega a 90 y no levanta velocidad le cambie la egr no se que puede ser
2 casos
Prende la luz del motor amarillo en el tablero? O de los calentadores?
Pueden ser muchas cosas. Tendria que revisarla en mi taller para saber que es. Fijate las mangueras grandes por donde va la presión de aire del turbo
Yo tuve un problema parecido era la válvula de Egr sucia, la tenes que desarmar y limpiar, cuando se encucia pierde potencia.
Hola el problema es el biturbo tiene juegos los bujes
12500 kilómetros tiene los bujes se mueven y le avian sacado la sonda lambda
125000km? Los turbos no pueden ser. La mia tiene 240000 km y los turbos estan perfectos. Que no te engañen los turbos llevan un juego de1mm en la punta del eje
Ok gracias veo que hago poque ya dos mecánicos coinciden con lo mismo es raro
Hola los turbos estaban rotos el sentro del turbo tengo que cambiarlo
Buenas pude arreglar la mi amarok fue el turbo le cambie los 2 turbos, consulta sabe que se prende la luz de testigo de la temperatura y se apaga al volver encenderla que puede ser
Santiago Facellob de Argentina hace 3 años
A mi me paso algo como un ruido de turbo (silbido al acelerar) era que ae le habia salido un tornillo dw los que ajustan el radiador que enfria el rwcupero de gases para la egr.
ComentarMi ssangyong actyon 2.0 turbo. Cascabelea al acelerarla y tira humo
SsangYong Actyon 2011 Actyon 2011 diesel 2.0 turbo 200000 kms
Que problema puede tener mi actyon 2011. Parte muy bien incluso motor muy helado.se mantiene en ralenti. Muy estable. Pero al acelerar. Cascabelea y tira humo. Y al acelerar de subito... mas cascabelea. Y mas humo. En carretera no es tan rapida. Ya con 3000 rpm no cascavelea. Pero se ve que tira humo de igual forma. Le cambie todos los filtros originales. Me dicen que son los inyectores...¡¡ y 1ue d3bo cambiarlos todos... si alguuen le ha pasado algo similar... me cuenta como lo soluciono
4 casos
Hola Manuel!
Efectivamente tienes un problema de inyección. Preguntas:
¿Le cuesta partir en las mañanas?
¿Logra subir sobre 3000 RPM?
Yo explicare tu problema, quizas tienes un problema de inyeccion a plena carga, que es un parametro del inyector, no necesariamente necesites comprarlos, ya que son costosos, tambien los puedes reparar. Si necesitas mas informacion por la reparación puedes comunicarte conmigo.
Efectivamente tienes un problema de inyección. Preguntas:
¿Le cuesta partir en las mañanas?
¿Logra subir sobre 3000 RPM?
Yo explicare tu problema, quizas tienes un problema de inyeccion a plena carga, que es un parametro del inyector, no necesariamente necesites comprarlos, ya que son costosos, tambien los puedes reparar. Si necesitas mas informacion por la reparación puedes comunicarte conmigo.
Hola Cristian, hace poco venía en carretera todo normal y de pronto siento un ruido de cascabeleo en el motor y solo era con marcha. Y descubrí una filtración de aceite cerca del intercooler y el radiador... pare el motor y me viene en grua. Desconozco porque pasa aceite por ahí. Es una actyon SPORT 2.0
Hola tengo el mismo problema...dame tu num para contactarme
Hola yo necesito ayuda no puedo encontrar un mecánico serio y responsable si me puede contactar a mi wasap. + 569 47071403. Espero que me contacte se lo agradeceria
Yo igual tengo ese problema pero yo cambie los inyectores originales y sigue humeando la dejo estacionada 4 horas y humea y despues se le quita quebpuede ser
@JeanLo solucionó yo cambie los 4 inyectores nuevos y ayer empezó a cascabelear y humo negro ya no se k puede ser
Hola buenas tardes a mi me pasa exactamente lo mismo. Ssangyong año 2009 2.0 modelo kiron. Y no puedo encontrar mecanicos buenos puros chantas y no saben...
Me paso lo mismo con los mecanicos chantas. Hasta q zi. On uno bueno y honrrado conciente xn los precios me costo encontar uno bueno
@CristianHola me podrá dar número de ese mecánico, ud de donde es. Se lo agradecería.
@CristianHola me podrá enviar número de teléfono a mi wsap del mecánico se lo agradecería ,por que no puedo encontrar un mecánico serio y responsable. Mi número es +56 9 47071403
@luisHola Luis, te pudiste conseguir el numero del mecánico que atiende Cristian?
Gracias
David +56993968630
Gracias
David +56993968630
Manuel cabello de Chile hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta solo tira aire helado la llave al mecánico y me dice que tengo que comprar un actuador de frío calor. Lo otro que quería saber si hay otra forma de colocar el repuesto para no sacar todo el panel alguna otra técnica
ComentarRuido en el turbo...
Mitsubishi L200 2009 L200 diesel 67000 kms
Hola alguien que pueda ayudarme, mi l200 cuando paso las 3mil revoluciones suena el turbo , como si estuviera una elice mal chocando, no pierde potencia... en ocasiones cuando doy el aceleron, sale mucho humo negro...
9 casos
Qué tal Uriel
Del ruido del turbo tendrías que checar que tus propelas del turbo no tengan desgaste o juego. Y respecto al humo puede ser inyector o bomba de inyección. Estoy a tus órdenes si ocupas refacciones712-184-82-28
Del ruido del turbo tendrías que checar que tus propelas del turbo no tengan desgaste o juego. Y respecto al humo puede ser inyector o bomba de inyección. Estoy a tus órdenes si ocupas refacciones712-184-82-28
Pueden ser los cojinetes del turbo que ya requiere overhaul
Me sucede con L200 4x4 2016. Al acelerar incluso al. Partir recien, o luego al acelerar mucho en caliente snaba un ruido espantoso como un chirrido muy agudo, similar al cortar metal o mrtales chocando. Revisamos y 2 pernos del multiple de escape estaban quebrados y otros sueltos. Probablemente también se afecto la empaquetadura.
Yo me lo traje 100kms al mecánico y sono muy poco en el camino, pero el para probarlo lo hizo sonar muy fuerte y exagerado al acelerar...
El me explico que se debe a que ahora el multiple no esta sellado y por eso suena así. Ahora se está reparando. Veremos que sucede. Como lo solucionará? era el turno desgastado?
Yo me lo traje 100kms al mecánico y sono muy poco en el camino, pero el para probarlo lo hizo sonar muy fuerte y exagerado al acelerar...
El me explico que se debe a que ahora el multiple no esta sellado y por eso suena así. Ahora se está reparando. Veremos que sucede. Como lo solucionará? era el turno desgastado?
Cuando este frio el motor quita la tuberia del turbo y con el dedo muevelo y te das cuenta si esta raspando ya requiere cambio.
Hola consulta al acelerar el turbo empieza como con un silbido pero no pierde fuerza... tengo un l200 Mitsubishi. Año 2013...me puede ayudar. Gracias
Si tenía un tubo doblado al interior del de la tubería y lo solucione y ahora ya no a da con ese silbido pero el turbo no era... porque la camioneta nunca bajo su fuerza
Donde se encuentra ese tubo amigo? No he logrado dar con la falla
La falla es donde está el radiador del enfriador de aceite que va al turbo ese yo lo tenía doblado y salía comprensión al acelerar el vehículo...a 2000 revoluciones
Williams araos de Chile hace 2 años
Hola hola amigos tengo una mitsu bicolor 2004 al acelerar comienza a silvar el turbo ,pero encuentro q es demasiado a lo normal q podra ser???
En mi caso amigo era una fuga por el codo del intercooler, lo selle y se elimino el ruido...
Williams araos de Chile hace 2 años
Hola amigos mi mitsubishi l200 2004 bicolor acelera hasta 70 kms por hora y en subida no tira hay q bajarle hasta primera o segunda q podra ser??
Hola, tengo una mitsubishi L200 4x2 año 2018, y cuando se acelera parece que silbara, quien me puede ayudar por favor.
ComentarZumba el turvo y no tiene fuerza Solucionado
Volkswagen Amarok 2015 140 cv mono turvo 1800000 kms
No prende luz de check pero no tiene furza y zumba el turbo ni bien lo pones en marcha
1 caso
Buenas raul tengo el mismo problema pudiste encontrar la falla??? Gracias
Justamente hoy estoy trabajando en eso luego te escribo
@RaulGracias espero. La. Respuesta yo también estoy tratando de solucionarlo
Mejor respuesta (según Raul)
Raul buenas tardes ! Ayer termine con el problema también remplazo de los dos conjuntas centrales del turbo y se soluciono ! No estaban quebrados solo en granados un poco hasta que no se saco y los giraron con la mano no se pudo saber !
ComentarRuido en la turbina
Ford F-150 2006 Fx4 sport 114700 kms
La tranmicion fue reparada funciona normal mente nomas el ruido como Ci la turbina rosara en algo
10 respuestas
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Revisa que los tornillos de la turbina no esten flojos y si todo esta bien apretado entonses la transsmision no la dejaron bien ok suerte
Ya kedo después de checar todo de nuevo solo resultó la marcha avia ke dado un poco desnivelada gracias por sus consejos
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
A que bueno gracias por contestar que ya la arreglo k vien. Saludos desde Dallas Texas mecanicoautomotrizz sanchezz.
cesarpaolo28 de Venezuela hace 6 años
Tengo un sonido en mi fx4 2007, el sonido es en la turbina como un taqueteo dentro
cesarpaolo28 de Venezuela hace 6 años
Que podría ser? suena en pare o con una velocidad
Hola amigo, tengo el mismo ruido y me tiene mal, dices que"tenia la marcha un poco desnivelada" a que te refieres con eso? Podrías ayudarme con esto por favor?
Pedro Salazar de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos, les agradezco de ante mano si me pueden ayudar, mi Fx4 presenta el mismo ruido en la turbina como se rodará de algo, pero suena en pare, cuando aplicó velocidad no suena.
Lo mas seguro es que la turbina esté dañada y tendrás que reemplazarla xq no hay forma de repararla. O mas bien no cualquiera
Pedro Salazar de Venezuela hace 4 años
Gracias Raysa por el apoyo, la voy chequear.
Hola tengo una Ford F150 2014 y cada vez que enciendo el aire acondicionado al pasar unos 30 minutos el ventilador se prende y se apoye muy fuerte y no se apaga para nada. Que significa eso? gracias
ComentarSilbido en el turbo Solucionado
Nissan Navara 2010 2.5l Man Diesel 4x4 212000 kms
Amigos una consulta tengo un silbido en el turbo y eso q esta nuevo no tiene mas de un mes alguien que me pueda ayudar o q le allá pasado gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis Mujica Cortes)
Luis Mujica Cortes de Chile hace 2 años
El turbo era nuevo pero se descalibro no comprar turbos chinos, xq se descalibran
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