Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Mi ssangyong actyon 2.0 turbo. Cascabelea al acelerarla y tira humo

SsangYong Actyon 2011 Actyon 2011 diesel 2.0 turbo 200000 kms
Que problema puede tener mi actyon 2011. Parte muy bien incluso motor muy helado.se mantiene en ralenti. Muy estable. Pero al acelerar. Cascabelea y tira humo. Y al acelerar de subito... mas cascabelea. Y mas humo. En carretera no es tan rapida. Ya con 3000 rpm no cascavelea. Pero se ve que tira humo de igual forma. Le cambie todos los filtros originales. Me dicen que son los inyectores...¡¡ y 1ue d3bo cambiarlos todos... si alguuen le ha pasado algo similar... me cuenta como lo soluciono
Manuel de Chile hace 3 años  
MA
4 casos 
Cristian de Chile hace 3 años
Hola Manuel!
Efectivamente tienes un problema de inyección. Preguntas:
¿Le cuesta partir en las mañanas?
¿Logra subir sobre 3000 RPM?

Yo explicare tu problema, quizas tienes un problema de inyeccion a plena carga, que es un parametro del inyector, no necesariamente necesites comprarlos, ya que son costosos, tambien los puedes reparar. Si necesitas mas informacion por la reparación puedes comunicarte conmigo.
Ricardo de Chile hace 3 años
Hola Cristian, hace poco venía en carretera todo normal y de pronto siento un ruido de cascabeleo en el motor y solo era con marcha. Y descubrí una filtración de aceite cerca del intercooler y el radiador... pare el motor y me viene en grua. Desconozco porque pasa aceite por ahí. Es una actyon SPORT 2.0
PachecoF de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema...dame tu num para contactarme
luis de Chile hace 2 años
Hola yo necesito ayuda no puedo encontrar un mecánico serio y responsable si me puede contactar a mi wasap. + 569 47071403. Espero que me contacte se lo agradeceria
Jean de Chile hace 2 años
Yo igual tengo ese problema pero yo cambie los inyectores originales y sigue humeando la dejo estacionada 4 horas y humea y despues se le quita quebpuede ser
Pamela de Chile hace un año
@JeanLo solucionó yo cambie los 4 inyectores nuevos y ayer empezó a cascabelear y humo negro ya no se k puede ser
luis de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes a mi me pasa exactamente lo mismo. Ssangyong año 2009 2.0 modelo kiron. Y no puedo encontrar mecanicos buenos puros chantas y no saben...
Cristian de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo con los mecanicos chantas. Hasta q zi. On uno bueno y honrrado conciente xn los precios me costo encontar uno bueno
luis de Chile hace 2 años
@CristianHola me podrá dar número de ese mecánico, ud de donde es. Se lo agradecería.
luis de Chile hace 2 años
@CristianHola me podrá enviar número de teléfono a mi wsap del mecánico se lo agradecería ,por que no puedo encontrar un mecánico serio y responsable. Mi número es +56 9 47071403
David de Chile hace 2 años
@luisHola Luis, te pudiste conseguir el numero del mecánico que atiende Cristian?
Gracias
David +56993968630
Manuel cabello de Chile hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta solo tira aire helado la llave al mecánico y me dice que tengo que comprar un actuador de frío calor. Lo otro que quería saber si hay otra forma de colocar el repuesto para no sacar todo el panel alguna otra técnica
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Hola mi camioneta tira humo y queda vibrando en alta

SsangYong Actyon 2011 Motor 2.o 250 kms
Desde que cambiaron cadena y correa mi camioneta ssangyong año 2011 vibra en alta h tira mucho humo. Alguien puede ayudarme por favor.
Kathy de Chile hace 4 años  
KA
9 casos 
Carlos de Chile hace 4 años
Consulta se puede eliminar la válvula egr ?
Y en qué perjudica al vehículo su eliminación? Espero alguien pueda ayudarme con la respuesta gracias.
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Mucho humo al acelerar

SsangYong Actyon 2008 5 puertas automatica 164000 kms
Hola amigos tengo una ssangyong actyon automática le cambie inyectores y se reparo el turbo pero cuando ando en carretera cuando pasa de 3 a 4 a las 3000 revoluciones siendo que las otras marchas pasan a las 2500 lo cual echa mucho humo por lo que me dijo el mecánico que tenia que correrla para se quemara todo el aceite que estaba en el cuerpo del tubo de escape quien me puede orientar por favor
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
11 casos 
ricardo de Chile hace 2 años
Hola Cristian me pasa lo mismo en carretera, cuando subes rapido o lo picas y toma temperatura, me humea y no es en plena carga ni en bajada es cuando mantienes el regimen, le mande a revisar el turbo el cual estaba bueno, revisaron inyectores los encontraron malos, cambie los 4 nuevos y sigue el problema, vere si limpiando el sensor del rail se soluciona, cuentame como te fue a ti saludos
Pamela de Chile hace un año
A mi me pasó lo mismó pudo saber k era por favor si puede ayudarme 932928286 gracias
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Humo gris al encender fria

SsangYong Actyon 2008  165000 kms
Al dar arranque bota mucho humo, es diesel y despues de un rato se normaliza, prende el testigo cola de cerdo por un momento y se apaga
Andrea de Colombia hace 5 años  
AN
6 casos 
Ricardo24 de Chile hace 4 años
Has tenido alguna respuesta? a mi me pasa lo mismo...
Samuel oliva de Chile hace 4 años
Hola tengo una camioneta sangyon action esport 2.0 año 2010 se detuvo de repente y no arranco más cambie inyectores pero no arranca me pueden saludar porfaaa soy de puerto aysen chile
Cristian de Chile hace 3 años
Hola Samuel!
Revisaste si tienes pulso de inyeccion?
El sensor indicado de dar pulso de inyeccion es el CMP, que es un sensor de leva que esta ubicado en la parte frontal superior del motor.
En el caso de que ese sensor este bueno solo te quedaria por revisar el sensor del riel que bloquea la inyección si este no logra medir presion.
felipe benavides de Chile hace 2 años
Hola samuel soy de coyhaique, al final tuviste solucion lo llevaste algun mecanico recomendable? por alla
Julián de Colombia hace 4 años
Hola tengo una ssanyoung kiron modelo 2007 y le sale mucho humo u a veces pierde presión y se le van las luces de dirección que hago mi WhatsApp es +57 3015586868
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Vibra y humea al dar contacto

SsangYong Actyon 2012 Actyon sport 134101 kms
Alguna solución para este problema de vibracion y humeo cuando se da partida... Sobre todo vibracion...
Jorge de Chile hace 2 años  
JO
2 casos 
Luis Navarrete de Chile hace 2 años
Se pone dura al partir y parte vibrando dispareja y echando humo es como k tuviese bujía mojada esto me pasó después de tener problemas con el depósito de agua que tenía que rellenar ya k lo botaba
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Humo e inestable en ralenti

SsangYong Actyon 2011 2.0l Man Diesel 200000 kms
Humo e inestable en ralenti con motor frío, luego se normaliza en 3 minutos aproximadamente.
Luis de Chile hace 2 años  
LU
1 caso 
Milton riquelme de Chile hace un año
Bujias incandescente, si alguna bujía esta fallando hay alguna cámara que esta fría, el ralenti se hace inestable hasta que se calienta y se quita.
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Echa humo por las mañanas

SsangYong Actyon 2014 4 puertas full 111000 kms
Hola tengo una Ssangyon Action SPORT automática 4x4 diesel , por las mañanas al hacerla andar sale humo y cojea el motor claro es solo unos segundos y se empareja y ya en el día está normal.
Marcelino López Santander de Chile hace 3 años  
MA
7 casos 
Alvano de Chile hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, como solucionaste el problema?
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Al partir tira un humo como de petroleo somo la partida

SsangYong Actyon 2011 4 120000 kms
En las paetidas ne arroja humo de color como gris y tiene olor a pétroleo le cambie bujias incandescentes y solo en la partida lo hace en la mañana y en la tarde es una ssangyong actyon 2011
M pozo de Chile hace 5 años  
MP
1 respuesta 
Cristian de Chile hace 5 años
Quizás los inyectores están goteando después que paras el motor, por eso al hacerlo partir en las mañanas la acumulación de petróleo en la cámara es la que se quemaby por lo tanto humea en la partida.
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Cascabelea al subir rpm y sale humo

SsangYong Actyon 2008  250000 kms
Hace una semana mi actyon sport comenzó con cascabeleos al acelerar desde las 2.000 rpm y salen humos grisáceos y negros, alguien tiene algún dato de que hacer?
Neqa de Chile hace 7 meses  
NE
2 casos 

Humea en cada partida

SsangYong Actyon 2011 Basica 4×2 250000 kms
Tengo una ssanyong actyon sport y humea en cada partida un color medio gris durante unos minutos y despues trabaja normal y lo otro que parte acelereda...
Cristian de Chile hace 10 meses  
CR
4 casos 

Suena mucho un inyector y humea mucho al acelerar

SsangYong Actyon 2010  176556 kms
Como cambiar los inyectores
[email protected] de Chile hace 2 años  
LU
1 caso 

Inyector pasa mas combustible (mucho humo

SsangYong Actyon 2013 New Action sport 130000 kms
Hay un solo inyector que queda habierto y pasa mucho combustible, estos ya se revisaron, se calibraron y se probaron en otra camioneta sin ningun problema. Pero sigue humeando.
Francisco Gonzalez de Chile hace 2 años  
FR
2 casos 

Humea cada 20 minutos

SsangYong Actyon 2011 Full 2.0 180000 kms
Tengo un problema con mi SsangYong korando 2011 humea cada 20 minutos por 2 minutos y luego se pasa, quiero saber que puede ser por favor alguien que me ayude ???
Tatiana de Chile hace 2 años  
TA
1 caso 

Salió humo por el audio al apagarla queda prendido el cd y descarga la

SsangYong Actyon 2014  25000 kms
Hace ruido como si trabajara el cd
María Sildana Quintero campos de Colombia hace 3 años  
MA
1 caso 

Bota mucho humo pierde potencia

SsangYong Actyon 2014 4x4 new action sport 2.0 100000 kms
Tiene un ruido al momento de poner marcha y bota mucho humo cuando hacelero ya después de un ratico se trata de normalizar. Cambie inyectores hice mantenimiento de válvulas egr y otra svp creo que se llama, también mande ha revisar turbo e gastado un dineral y sigo con el mismo problema algún condejo soy de Colombia
Carlos garcia de Colombia hace 3 años  
CA
2 casos 

Mucho humo al encenderla

SsangYong Actyon 2011  86225 kms
Buen dia, tengo una action diesel 2011 y al momento de encenderla en la mañana bota mucho humo. Alguien sabe como mitigar el humo o quitarlo
claudio zornosa de Colombia hace 4 años  
CL
1 caso 

Humo gris en la mañana

SsangYong Actyon 2009 Sanyoung actyon turbo diésel 2000 1650000 kms
Buenas. Tengo un problema con mi carro resulta que en las mañanas al realizar el encendido bota mucho humo gris, al tomar temperatura deja de botar humo y el motor trabaja de forma normal.
Jovan zamora de Colombia hace 5 años  
JO
7 casos 

Motor cuesta que arranque en las mañanas SolucionadoSolucionado

SsangYong Actyon 2006 2.0 Diesel, 4x4 tipo jeep, con 171.000 km 171000 kms
Desde hace aproximadamente un mes mi Ssangyong Actyon tipo Jeep, 4x4, 2.0 diesel año 2006; con 171.000 Kms. cuesta que encienda en las mañanas. Enciende la luz testigo del calentador de bujias (Cola de Chancho) pero solo por algunos segundos (no más de 3 segundos) y se apaga la luz. Al darle arranque no arranca, de modo que saco la llave, la vuelvo a insertar y le doy contacto, repito la operación unas 6 o 7 veces intentando que las bujías incandescentes cojan temperatura. Una vez hecho eso y después de unos 4 o 5 intentos de arranque (intentos Largos) el vehículo parte y arroja humo blanco co… Leer completa
Mario M de Chile hace 6 años  
MA
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario M)
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Hace una prueba de retorno a los inyectores...en mercadolibre venden los kit y en youtube hay mucho material...si sale mucho petroleo aunque sea de un solo inyector pierde presion y por eso cuesta para que parta...hace la prueba y me cuentas
Mario M de Chile hace 6 años
Hice la prueba de retorno y arrojo todos los inyectores malos. Los cambié los 4 y todo okay. Gracias.
Armando de Colombia hace 6 años
Buendia Mario , Me llamo Armando soy de Bogota , te ruego me orientes , pues tengo una Sanyong Action 2011 con 65.000 kilms nunca dañada y bota mucho humo blanco cuando la prendo , la lleve un taller sanyon y me dicen que es normal en los carros diesel , pero yo se que porque dura hasta 15 y 20 minutos botando mucho humo blanco , luego se quita cuando la nado y calienta bien , lo demas el carro funciona muy bien , por favor ayudame a encontrar el problema... mil GRACIAS cordial saludo desde Colombia.
gustavo de Colombia hace 5 años
Buen dia tengo el mismo problema me puedes ayudar mi correo es [email protected]
José Ochoa de Colombia hace 4 años
Yo estoy igual demora mucho en prender pero las bujías de precalentamiento están nuevas lo que se me hace raro es que provee una en la parte de afuera colocando el capuchón y haciendo la masa y no se calienta nada alguien me puede decir en donde puedo revisar tengo una ssangyong Actyon 2007
Paula Astudillo de Chile hace 4 años
Hola eres de Chile, me podrias indicar a que taller llevaste tu camioneta, mi musso 2005 tiene el mismo problemas, tres mecanicos y ninguno soluciona la pana, segun scanner es bujia incandescente, pero necesitamos un taller de confianza en Santiago de Chile.
José Ochoa de Colombia hace 4 años
No amigo yo estoy en colombia
[email protected] de Chile hace 3 años
@Paula AstudilloTaller inyec-check le soluciona esta en Ñuble 407 santiago
oscar romero de Chile hace 3 años
@[email protected]Hola que tal, tengo el mismo problema, quisiera saber que valor aprox cuesta el arreglo y chequeo, necesito llevarla urgente
Damarys de Chile hace 22 días
@Mario MHola don Mario quería consultarle si logro solucionar el problema, yo me compré una sanyong sport y también tiene el mismo problema...le cambié inyectores, limpie estanque, cambie filtros del petróleo, limpiamos cañerias, cambiamos sensores, egr, sensor mp, le arreglamos turbo, y sigue con el mismo problema solo es la primera partida que le cuesta, el resto del día anda bien...pero en la mañana la tengo que ayudar a partir con silicona...si pudiera ayudarme por favor mi número es 931783200😭
Mario M de Chile hace 6 años
Richard gracias por responder...por favor déjame tu NRO. Para enviar WhatsApp. Acá nadie da con el fallo aparte de la prueba de retorno hablan de servomotor colector de entrada y del sensor de posición. Que opinas...y lo otro cómo estás de pega para llevártela ésta semana o la próxima. Saludos Cordiales
Alesoft de Chile hace 6 años
Me ocurre algo parecido. Si pueden comentar las cosas a revisar se los agradeceria.
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Primero hace la prueba de retorno
Diego de Chile hace 6 años
Ayuda, tengo un Rexton 5 cilin... Automatico, despues de cambio de filtro comenzó a fallar (trabajo inestable en ralentí) partida larga y humo blanco, en alta trabaja super bien y no hay humo visible, con temperatura deja humear pero tabaja como con un cilindro menos, scanner arroja codigo de bujias solamente... Se repararon inyectores se cambio filtros y se limpio estanque, pero el problema continua, en ocasiones acusa valvula imv, se cambio nueva... En lectura de parametros la presión de riel es de 240 a 250 en ralentí... Algun dato, experiencia, o alguien que tenga un problema parecido? Se agradece cualquier ayuda. Gracias.
Jorge de Chile hace 6 años
Ayuda por favor... mi ssanyong actyon 2008 automatica se detiene en movimiento...al tomar temperatura normal se detiene y tengo que esperar como 1 hora para que encienda de nuevo...no presenta ningun sintoma solo se detiene.
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Es falla de sensor...cambia el ckp y cmp
Guillermo Navarro de Chile hace 5 años
Hola jorge tengo el mismo problema lo solucionaste gracias whatsapp +56964137071
Jorge de Chile hace 6 años
Gracias por responder...podrias ser mas especifico, no entiendo mucho de mecanica. Cuales, son esos sensores?
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Van en el eje leva y cigueñal
Jorge de Chile hace 5 años
Gracias por su orientacion...se cambio el sensor de posicion del cigueñal y se termino el problema
Marck de Chile hace 4 años
Richard servicio automotriz. Por favor dime dónde está tu taller y cómo contactarme. Tengo sangyon Action con el clásico problema del arranque en las mañan
oscar romero de Chile hace 3 años
@Richard servicio automotrizRichar favor, necesito saber donde queda su taller o si hace domicilio, tengo el problema que se detalla arriba, tengo una stavic 2006, le dejo mi whatsapp +56962028385
Ariel de Chile hace 5 años
Estimados al intentar cebar mi camioneta con la bomba manual del sistema escucho como cae le petroleo en el estanque y el sistema no toma presión, esto a que se debe?
Jorge de Chile hace 5 años
Hola Ariel, tengo la Actyon 2008 (A200 Xdi) y comenzó con el mismo problema. Le hice varias cosas (partiendo por cambio de filtros. No original, pero Coreano de buena calidad) hasta que di con un mecánico que entre varias pruebas volvió a cambiar el filtro de petróleo, esta vez por el original. Según él, después de esto quedó ok. El síntoma era que se consumía el combustible que tenía en el filtro (que llenabas con el cebador manual) y luego la camioneta se detenía. Y justamente se escuchaba como el combustible retornaba al estanque cuando volvías a cebar.
Durante un mes anduvo impecable, pero ayer no quiso partir. Al parecer no llega diesel a los inyectores...
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
La pera de sebado estaria mala...adentro llevan dos valvulas anti retorno
Ariel de Chile hace 5 años
Richard además de esto ahora tengo otro problema !!! La camioneta no parte si no le aplicó silicona por la toma de aire, bujías incandescentes cambiadas junto a la unidad de control al testear todo parece funcionar ok, pero después del cambio de bujías comenzó con este nuevo problema al principio costaba mucho que partiera, me recomendaron cambiar bujías lo hice pero ahora no quiere partir, la batería está ok no hay fuga de petróleo tampoco. La camioneta una vez andando cero problema potente no humea impeque, pero ya no parte sola.
Puede ser un problema a la bomba de inyección ???
Favor tu ayuda, saludos.
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Dificil que sea la bomba de presion...de donde eres
Luis Rodriguez de Chile hace 5 años
Hola Ariel, pudiste arreglar el problema , hoy tengo lo mismo con mi Rexton, cambie las bujias y no parte.
Ariel de Chile hace 5 años
Richard midieron el retorno de los inyectores y retorna mucho petróleo por lo que me diagnosticaron estos malos, pero la camioneta no humea ni nada solo tengo el problema de la partida. No sé qué opinas podrá haber algo eléctrico ???, Para sacar los inyectores me indican que se pueden romper y si es así se debe sacar la culata y desarmar media camioneta.
Mario M de Chile hace 5 años
Yo también tenía mucho retorno...cambié los 4 inyectores y solucionado el problema
Ariel de Chile hace 5 años
Pero te dejo de partir también ??, Te humeaba antes de ???.
Mario M de Chile hace 5 años
Nunca humeó solo dejó de partir... debía tirarle silicona por las tomas de aire...la mejor prueba es la prueba de retorno de los inyectores...si hay mucho retorno están malos...es por la mala calidad del diésel acá en Chilito.
Ariel de Chile hace 5 años
Donde compraste y cuánto te costaron app los Inyectores ???.
Saludos.
Mario M de Chile hace 5 años
Un poco más de 200 Lucas cada uno...busqué y rebusqué en MercadoLibre...llamé a todos los que ofrecian Delphi.
Daniela de Chile hace 5 años
Disculpa tengo el mismo problema debo tirarlw un poco de silicona en spray a la toma de aire... Me dijeron que quizás sean los inyectores y para cambiarlos igual es complicado no se que hacer... Soy de Calama por fa
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Daniela una vez que parta el motor...anda sacando la cañeria de retorno de cada inyector...deben salir gotas del inyector...si por alguno sale un pequeño chorro deberas enviar a repararlo
Teje de Chile hace 3 años
@DanielaHola a mi me paso lo mismo, le tiraba silicona a la toma de aire, casi cambie los inyectores. Y al final era el sensor del eva nada mas!!! lo puedes comprar y cambiar tu mismo.
Nolberto Díaz de Chile hace 2 años
Hola buenas, tengo una SsangYong actyon sport 2016 y tengo problema de que el escape sale un olor muy fuerte que no sabría decir a qué huele pero es fuerte. +56987287926 agradecería me ayude con este problema gracias @richard servicio automotriz
Mario M de Chile hace 7 meses
@ArielCambia inyectores y que te los enseñen con scanner
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Hola soy de puetw alto me compre una kyron pero venia con los inyectores malos mucho retorno compre tres y anduvo hasta que se prendio la cola chancho y no partio
Me di cuenta que unos de los cables de las bujias no calentaba y daba 3 vol y los de mas daba 12 vol por un minuto y se apaga cambia la caja de encendido mas le compre el otro inyector pero no parte no se si los cables del la caja debe tener una secuencia pero ahora no hace nada
Mario M de Chile hace 5 años
Pide que te revisen las bujías incandescentes y te codifiquen la serie de los nuevos inyectores con scanner
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Alguin sabe quien hace esa pega en puente alto como no parte debe ser en el domicilio
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Hola amigos se me ocurrio por mi ignorancia cambias los cables que van a las bujias incandesente ya que una no daba y pense queestaba cortado compre la caja nueva de ensandido y creo que es por eso que no parte tengo kyron 2. O del 2006 alguien sabe como van puestos ya que desarme el conector vuscando si estaba quemado o el ordende encendido
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Hola amigos si me pueden ayudar tengo kyron 2006 le cambie los inyector 3 y uno refaccionado sin retorno al salir en carretera se prendio la cola de chancho y despues se apago volvi fui al superi prendio al toque pero devuevo se volvio a prender y en la noche no quiso nada. La bujias tienen 4 meses y lo scanearob y nada de codigo me dicen que le cambio sensor de leva y cigueñal los cambie pero tambien
No hace solo gira uds me pueden ayudar si devo volver a comprar las bujias
antonio de Chile hace 5 años
Hola hector, limpiaste el estanque antes de instalar los nuevos inyectores??
Por otra parte decanta los filtros de petroleo y revisa si en el diesel se ven partículas metálicas
Ya que podría ser la bomba que esté desprendiendo estas. Te dejo mi telefono por cualquier cosa. Saludos +56977566990
nelson ospina de Colombia hace 5 años
Buenos dias, espero que alguien pueda indicarme que debo hacer. Tengo un campero korando tubo diesel modelo 2006, presentaba fallas en las bujias de precalentamiento y las cambie pero ahora a pesar de que estan nuevas el testigo del calentador de bujias (cola de chancho) que debe indicarme cuando dar arraque no quiere funcionar.
Mario M de Chile hace 5 años
Cambie los inyectores
eugenio jaramillo de Colombia hace 4 años
Tengo una sanyon Kyron 2008 le cambie las válvulas solenoides o vació y después de unos días se volvió dura de encendido tengo que esperar que caliente para poder arrancar y si la acelero empieza a tirar humo como blanco tirando a azul pero después de arranar no vuelve a tirar humo ella caliente trabaja muy bien que puede ser gracias si alguien pudiera ayudarme
Richard servicio automotriz de Chile hace 4 años
Revisa el turbo o la electrovalvula
eugenio jaramillo de Colombia hace 4 años
Muchísimas gracias colocare de nuevo las válvulas viejas a haber que pasa
eugenio jaramillo de Colombia hace 4 años
Es bueno tener a alguien que lo guié o ayude me parece excelente este medio por que lo ayuda a agotar recursos antes de llevar el carro donde el mecánico donde levan a cobrar un furgo de dinero por algo simple estoy muy agradecido
Luis de Chile hace 4 años
Buenas tengo el problema q en la mañana parte bien rexton 2.7 mecánica año 2005 pero después de 3 a 4 partida le cuesta mas los inyectores están bien me dicen q puede ser que el arranque esté con problemas será tan así xq de tanto forzar anteriormente el arranque tuve q cambiar el selenoide y otra pieza más me pueden dar su opinión.
Mario M de Chile hace 4 años
Amigo Luis...ha revisado la batería y el alternador...? es probable que en las mañanas parte bien debido a que durante la noche la batería se recupera químicamente; pero con el uso del la batería se degrada debido a que el alternador no está cargando en forma óptima
Luis de Chile hace 4 años
Voy a revisarlo ya que hace un tiempo cambie el alternador y la verdad q e visto que el testigo de la batería a parpadeado cuando hago partir el vehículo
Felipe de Chile hace 4 años
Hola tengo una action 2016 al acelerar tira mucho humo negro pero en baja no pasa eso, igual al forzarla tiene un golpeteo y tiene poca fuerza, que puede ser inyectores o turbo?
Diego de Chile hace 4 años
Humo negro es por falta de aire (filtro tapado, pérdida de presión de turbo por alguna manga suelta o rota, intercooler roto, turbo con poca presión, egr defectuosa, válvulas de vacío, etc.)y el golpeteo por inyector, o motor.
En los dos casos puede haber una falta de potencia, ya sea por falta de aire o inyectores.
Janoiqq de Chile hace 4 años
Alguien podra ayudarme con diagrama electrico de actyon sports 2 2015
carlos de Chile hace 4 años
Hola tengo una sangong new action 2014 en la mañana al partir trabaja disprejo como que le falta petroleo y tiene un sonido en la parte de los inyectores como si fuera electrico pero al andar un rato en carretera se le quita y queda trabajando normal no tira humao. Me pueden ayudar la compre no hace mucho asi que no las conozco bien esta maquina
Mario M de Chile hace 4 años
1. - Revisar Bujías incandescentes
2. - Revisar módulo de control de las bujías
3. - Hacer prueba de retorno de Inyectores
Oporto de Chile hace 2 años
Mi problema fue solucionado era un conector del inyector hacia mal contacto , lo pedi en mercado libre los 4 por $18990
carlos de Chile hace 4 años
Gracias voy revisar esos puntos haber que pasa
Saray de España hace 3 años
Al mio le pasa exactamente lo mismo y es un saanyong kiron
carlos de Chile hace 3 años
Le encontré la falla era que se retornaba el diesel al estanque por eso era inestable la partida en la mañana.
camiloluengo de Chile hace 3 años
Estimado como lo solucionaron? tengo un korando 2012 diesel le pasa lo mismo que indicas, saludos
Cualquier cosa si me puedes ayudar
+56963265404
LeoMo de Colombia hace 3 años
@carlosComo solucionaste tengo mismo problema gracias
César de Perú hace 3 años
Consulta, tengo una Actyon 2006 Diesel Aut. Al acelerar, pareciese que el turbo se demora en activar y a partir de las 2300 rev recién se siente la potencia y fuerza. Qué puede ser?
Mario M de Chile hace 2 años
Hola César probaste en subida...??? yo tuve un problema similar hace como 8 años y le cambiaron un sensor de vacío y se arregló al toque
Mario M de Chile hace 7 meses
Valvula de vacio...50 lucas original
Claudio p de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo cesar los pudiste arreglar?
Francisco Sepulveda Osses de Chile hace 3 años
Hola, tengo ssangyon actyon sport 2015, se me detiene en relanti, comienza a fluctuar las RPM y se detiene. No tengo luz de aviso encendida en el tablero. Alguien me puede ayudar
Ricardo Arcaya de Chile hace 9 meses
Estimado Richard, compramos una Camioneta Ssangyong para hija que vive en el sur, se le cambiaron todos los fltros y aceites de caya y motor, epro esta sucediendo que al hacerla partir el ralentí es irregular y se detiene, nos podría orientar??
Muchas gracias. Ricardo
Cecilia de Chile hace 7 meses
Buenas tardes; el día de hoy mi camioneta ssangyon comenzó a realizar un ruido y salió humo blanco ahora da contacto pero no enciende… me pueden orientar…
Mario M de Chile hace 7 meses
Humo blanco es parafineo...inyectores...cambiar o reparar...delphi originales...que los instruyan con scanner
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Ruido como tractor viejo delmotor

SsangYong Actyon 2007 2.0 4x4 167000 kms
Hola, tenemos con mi marido una actyon 2007, por un problema no se le hizo el cambio de aceite cuando correspondía, lo que hizo que las guías y la cadena de la distribución se gastaran, empezó a sonar como tractor viejo, se le cambio todo guías, tensor y cadena original de la marca, el problema es que sigue sonando igual y humea hasta decir vasta... :( que puede ser? el mecánico no responde.
Daisy de Chile hace 6 años  
DA
10 casos 
Andrea de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema...!! Me puedes decir como. Lo. Solucionaste ?? Mi Ssanyong Kyron 2009 también sueña como tractor viejo... me dijeron q debía tensionar la cadena !! Gracias
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Lo mas seguro es que no le hicieron limpieza al tensor hidraulico...tambien hay que fijarse en el tipo de aceite y que no afecte a los busos
eric bustos de Chile hace 6 años
Me comentan si solucionaron el problema. Tengo el mismo ruido. -
Yesid pineda de Colombia hace 6 años
Hl vivo en Bogotá y tengo el mismo problema xfa me avisan si solucionan el tema y en q lugar lo hacen. Gracias
eric bustos de Chile hace 6 años
Solo era el tensor de alternador y la correa. - impeque ahora. -
José de Chile hace 6 años
Hola tengo una ssangyon actyon 2012, y cuando le exijo al hacer algún adelantamiento me vota humo negro, esto es solo cuando acelero fuerte, será normal?
leo250 de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema lo solucionaste
José de Chile hace 6 años
A un no, la llevo el lunes a serle un escáner a ver si detecta algo.
leo250 de Chile hace 6 años
Ok, si te detectan algo por favor podrias comentarlo gracias
nolasco de Chile hace 6 años
Amigos yo tengo actyon 2007 y le cambie el tensor hidráulico de la cadena y sigue el golpeteo como tractor por favor algún comentario
Cadena de Colombia hace 4 años
Tenía ese problema y después de usar motorcote en dos ocasiones seguidas se me quitó el problema
jorge de Chile hace 3 años
Es normal. Ya que este modelo no tiene filtro fáp. De igual manera ocupe aceites de marcas conocidas y una viscosidad no superior a 10/40
nolasco de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema y no puedo solucionar por favor algún comentario se los agrade seria mucho gracia
Kikan de Chile hace 5 años
Me sucede lo mismo amigos ayuda
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Que sintoma tiene el motor
Daisy de Chile hace 5 años
Todo solucionado, tenía 8taquis quebrados, se le cambiaron junto con la bomba de aceite y ahora todo bien... Gracias
Marcelo de Chile hace 4 años
Hola como sangraron la bomba de aceite sabes algo tu gracias
jorge de Chile hace 4 años
Hola amigos ssangyong, tengo una actyon 2019 y al acelerar botaba mucho humo , la solución fue cambiar el aceite que estaba usando ahora le cargo aceite total 5w30 y el humo bajo en un 80% recordar que estos vehículos no tienen fap por este motivo humean al acelerar de golpe. No ocupen esos aceites coreanos como hyundai o ssangyong dicen ser sintéticos , pero son mezclados. Estos aceites de mala calidad taponean en motor como por ejemplo la valvula egr y cualquier otra pieza.
Yahir Ebratt de Colombia hace 4 años
No es recomendable cambiar el aceite de un motor de 2.0 a un aceite de 1.6, el adecuado por la temperatura que maneja el motor de la actyon, kyron y rexton, es el 15W-40, el problema es el espesor del aceite, yo uso en mi país los mas espesos, que son el Motorcraft de la Ford y el Rimula de Shell, pero aun así, sin reparar los anillos, el humo seguirá y quemaras mas aceite.
Oscar de Chile hace un año
@Yahir EbrattEstimado el aceite 10/40 es demasiado viscoso para tu motor. Los estás asiendo trabajar más forzado de lo normal. Si tu coche tiene PDF no deberías pasar del 5w40 lo ideal es 5w30 para los motores del 2009 con PDF en adelanta. Recordar que los conductos de este motor son muy finos.
Yahir Ebratt de Colombia hace 4 años
Encontre la solución, el problema esta en los anillos del motor, se desgastan y si tardas en cambiar el aceite por mas de 10mil kilometros, estos se estropean, pues utilice el espesante de aceite Qualitor, tapa los espacios creados por el desgaste de los anillos y elimina el humo negro al acelerar, ojo, esto es momentaneo, lo mejor es reparar los anillos del motor.
Nelson Gómez de Paraguay hace 4 años
Hola, tengo una actyon 2014 y por las mañanas al momento del primer arranque el tensor de correa se retrae y afloja la correa, luego de unos minutos como que vuelve a su lugar y tensa todo de vuelta. Mi consulta es si es algún mecanismo establecido en el vehículo o es anormal que haga eso?
Gracias
Milton g. de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasaba lo mismo, tengo una 2015 y tuve que cambiar correa y tensor y ahora ningún problema.
Sergio de Chile hace 3 años
Hola si se retrae y suelta la correa debes cambiar el tensor...
Raul igor de Chile hace 4 años
Hola tengo el problema de mi samyong 2010baction sport suena como tractor y bota mucho humo alguna solucion que tenga alguien????
gerardo de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi Actyon Sports 2014, al encender el motor la primera vez del dia suena algo un par de segundos y luego deja de hacerlo... probare con lo de la correa y el tensor y comentare!!!
Milton, cuanto te costo eso acá en Chile?
Daniela de Chile hace 3 años
Hola tengo una camioneta actyon sport 2009, tiene un cascabeleo y es más cuando acelero, le cambie dos de los cuatro inyectores
Richard servicio automotriz de Chile hace 3 años
Revise con scanner la presion en el riel
Claudio de Chile hace 2 años
Mi vehículo tiene un sonido en la chapa de encendidoo y se apaga cuando se hace contacto. Cuál es el problema. ? Ayuda.
Argenis de Chile hace 9 meses
Hola estoy buscando el torque del volante de inercia de la ssanyoung atyon sports 2.0 año 2015, número de volante D20DTR
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Arranca y se detiene y despide humo blanco por escape presion alta SolucionadoSolucionado

SsangYong Actyon 2012 4 puertas 312336 kms
Motor arranca y no se mantiene se detiene presion alta en bomba de los inyectores y sale humo blanco
312336 km
David de Chile hace 2 años  
DA
1 caso 
David de Chile hace 2 años
En parte se ha ido resolviendo el problema, se encontro el alternador humedo y mrjoro un 30% se sigue investigando la causa raiz
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Chile hace un año
Cambie motor ya que los repuestos que llegaron eran el problema
Mala calidad y en la casa comercial no respondieron por la garantia
David de Chile hace un año
Ahora se encendio checkengine con el codigo U3F01 y actua la proteccion de potencia del vehiculo ¿de que se trata este codigo?
Los mecanicos quedaron con la interrogante ya que no indica de que es la falla
Espero ayuda por favor
David de Chile hace un año
Para verificar codigos en el vehiculo compre una interface para este efecto y esta va conectada via bluetoo y baje la app infocar con eso ahora puedo ver los codigos que se presentan en el equipo, ese seria mi aporte
David de Chile hace un año
El codigo U3F01 en ssanyong no existe, al parecer el scanner del mecanico no tomo como corresponde la informacion, fui a otro taller y ahi arrojo que codigo estan activo en el checkengine, y estos son P0182 Fuel temperatura sensor-short to + y el P1045 VGT Actuador internal fault(signal), eso con respecto a la falla de la ssanyong actyon sport
Cambie VGT que es el actuador y va montado en el turbo y el sensor temperatura de combustible que montado en la bomba de alta quedo ok
Ahora se encendio codigo P0145 que es sensor de Oxigeno encontre cables dañados y estoy en esa reparacion luego dare respuesta de como me fue
David de Chile hace un año
¿Qué es un código DTC?
Al escanear el Módulo de Control de Motor (ECM, por sus siglas en inglés: Engine Control Module), si el vehículo presenta una falla, arrojará un código. Estos códigos se denominan códigos DTC (siglas de Diagnostic Trouble Codes, lo que es Códigos de Problemas de Diagnóstico, traducido al inglés).
El primer valor del código de falla siempre será una letra. Dependiendo del área del vehículo donde se encuentre la falla, una letra diferente aparecerá. Las letras que aparecen son las siguientes:

P = Powertrain (Tren motriz): Los códigos de falla que comiencen con la letra ‘P’, dan a entender que la falla proviene del tren motriz, es decir, proviene de la transmisión automática o el motor. B = Body (Cuerpo): Cuando el código comienza con la letra ‘B’, significa que la falla se encuentra en la carrocería del vehículo. U = Network (Red): Si el código tiene una ‘U’ al principio, entonces la falla tiene que ver con el sistema de transmisión de datos entre los diferentes módulos que se localizan en el vehículo. Esto puede ser peligroso, ya que con el mal funcionamiento de un módulo, un sistema entero puede desaparecer del sistema de diagnóstico. En este caso, los módulos funcionales restantes arrojan este tipo de falla. C = Chasis: Ahora bien, si es una ‘C’, da a entender que la falla se localiza en el chasis, tales como bolsas de aire, frenos, etc.
El segundo valor siempre será un número. Este valor es el que determinará si el código es universal (es decir, que significa lo mismo en cualquier automóvil; estos códigos son más fáciles de diagnosticar y reparar) o si es un código elaborado por el fabricante.
El número ‘0’ indica que el código es totalmente genérico (universal), mientras que los números 1, 2 y 3 indican que es un código hecho por el fabricante, aunque no obvia el hecho de que siga siendo OBD-II (más adelante explicaremos qué es este protocolo). El tercer valor también será un número. Este dígito nos indicará de manera más precisa de dónde proviene la falla.
1 = Falla causada por un mal funcionamiento de un sensor localizado en algún sistema que controla la relación aire-combustible en el motor, o cualquier otro factor que influya en la falla de esta. 2 = Falla localizada en algún lugar del sistema de alimentación, ya sea en los inyectores, en la bomba de combustible, etc.
3 = Falla debido a alguna falla en el sistema de encendido del vehículo. Puede ser en las bobinas, sensores de detonación, etc.
4 = Falla en algún sistema de anticontaminación como catalizador, oxígeno calentado, aire secundario, etc.
5 = Falla en el sistema de marcha mínima y velocidad. 6 = Falla en el Módulo de Control del Motor (ECM) y salidas auxiliares. Puede referirse en una falla en la memoria o el procesador, así como sus circuitos de procesamiento u otras partes. 7 y 8 = Falla en alguna parte de la transmisión automática o sistema de control de tracción de 4 ruedas. Entonces, como resumen, el código se compone de:

Una letra (P, U, C o B), que indica de qué sistema proviene la falla. Un segundo valor (número) que indica de qué tipo de código se trata (universal o hecho por el fabricante). Un tercer valor (número) que indica de dónde específicamente se origina el problema. Espero sirva esta informacion para las personas como yo puedan saber de que se trata cada codigo
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Pierde bastante aceite SolucionadoSolucionado

SsangYong Actyon 2014 new actyon sport 2,0 106000 kms
La lleve para realizar cambio de aceite, filtro de aceite , filtro de petroleo y aire. A los 2 días comenzó a perder aceite y poco a poco fue aumentando. El mecánico me dijo que era el retén de cigüeñal trasero. Lo compré completo y lo cambió. La llevé a lavar por abajo. Después de 2 días volvió a perder aceite en abundancia.
No pierde por el filtro ni por el tapón del carter. ¿alguien puede ayudarme?

Además, esta echando humo últimamente. Me pueden recomendar un mecánico de La Ligua.
( creo haber sabido de Richard)
carlos de Chile hace 5 años  
CA
16 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Trabajo por donde esta la revision tecnica en quebradilla 995380870
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Chile hace 5 años
Es por ese calle que hay en un costado de la revisión tec?
A qué hora te encuentras allí?
artoran de Chile hace 5 años
Hola, tengo una Actyon Sport 2008 4X2 mecanica. Tengo dos problemas actualmente. 1. - Se prende luz del tablero por el sensor del antirifregerante. Le cambie el sensor y sigue sonando la alarma en carretera, encendiendose la luz del tablero. 2. - No le llega combustible a los inyectores del estanque. Mi pregunta es si hay alguna bomba de alta presión en el estanque de combustible que envie petroleo a los inyectores?
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
No llevan bomba electrica...debes tener fuga de petroleo en la linea
Marco de Chile hace 2 años
Cómo lo soluciono ??
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Humo negro al acelerar

SsangYong Actyon 2011  96000 kms
Hola tengo una stavic 2011, el tema es que cuando la saco a pasear al acelerar en linea recta vota humo negro o en subidas,cambie filtro aire y la he escaneado y no aroja problemas de inyeccion el tema es que no arroja ningun codigo de falla
Paulo de Chile hace 5 años  
PA
5 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Debe estar pegada la egr
Paulo de Chile hace 5 años
Si me lo mencionaron ,voy buscar un tecmoco para su revision
Luis de Chile hace 5 años
Hola me pasa lo mismo la acelero y trabajá en 3 patas y echa humo negro
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Ssangyong Actyon con problemas de código 3040 y 3041

SsangYong Actyon 2008  260000 kms
Estimados
Tengo problemas con una Ssangyong Actyon con problemas de código 3040 y 3041. El vehículo parte, tiene fuerza pero al apurarlo humea bastante negro. Los inyectores fueron enviados a reparar. Lo único que aparece al escanearlo son los codigos 3040 y 3041...a alguien le a pasado??
Cual fue la solución??.
Cristian de Chile hace 5 años  
CR
Rank 2
10 casos 
jose de Chile hace 4 años
Hola,como se activa el turbo ssangyong sport,tengo que apretar algún botón gracias.
Cristian de Chile hace 4 años
El turbo se acciona automáticamente pasado las 2000 revoluciones por medio de una válvula que está acoplada al turbo y que es accionada a través de una Manguera de vacío que lleva conectada en la parte superior de la válvula.
Luis de Guatemala hace 4 años
Buen día, resolvieron el tema del error 3040 y 3041?

Saludos,

Luis V. Guatemala.
Cristian de Chile hace 4 años
No amigo, aun estoy con el problema y tú lo pudiste solucionar???
Luis de Guatemala hace 4 años
El problema 3040 3041 me lo dio cuando lave el motor, resulta que el cuerpo del inyector va acumulando sedimentos y óxido al humedecerse estos elementos y óxido forman un cortocircuito en los contactos de la bobina esto manda reconocer la falla 3041 sin embargo el tema es hacer un mantenimiento limpiar todas las piezas incluyendo los contactos de las bobinas luego será necesario cambiar arandelas de inyectores tener buenas baterías para arranque dos por lo menos en paralelo y el vehículo arranca en mi caso tuve que cambiar de inyectores debido a que el mecánico que hizo la extracción de los inyectores daño dos al momento de desinstalar. Adjunto una imagen del diagrama de funcionamiento de los inyectores si uno se va a corto dos quedan inhabilitados porque tienen un punto común de activación. Luego envío una imagen donde se ven los inyectores desarmados con sarro prácticamente es las conexiones de un inyector que se encontraban en cortocircuito. Hasta el momento el vehículo ya está funcionando y no tengo ningún problema. El detalle de turbo hay que observar como está funcionando actualmente, no es muy complicado.
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Cristian de Chile hace 4 años
Gracias amigo, mañana sacare los inyectores para limpiarlos y enviarlos a revisar.
Luis de Guatemala hace 4 años
El turbo a mí se me bloqueo por suciedad, tuve que desmontarlo y limpiar el exceso de carbón en la turbina de escape de gases, una forma fácil de comprobar si funciona es hacer el vacío con la boca en la pequeña tubería que tiene en una válvula superior, debe de moverse fácilmente, si esto no sucede hay que limpiarlo, si está funcionando es necesario revisar los moduladores de vacío. Mandaré un imagen del modulador, podría enviarte videos para poder apoyar, a tu correo o WhatsApp. Los moduladores son sencillos no se queman, el desgaste es mecánico y en una membrana interna o suciedad eventualmente se pueden limpiar mando imágenes del despiece, hay un video tutorial en Youtube de propietarios en Rusia este vehículo es muy utilizado en Rusia. Ver https://youtu.be/wtPVyeXoEvc
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Cristian de Chile hace 4 años
Ok amigo +56954434047
Y muchas gracias nuevamente.
Carlos Garcés de Chile hace 2 años
Buenas tardes , necesito saber a que falla corresponden los codigos :
P0108 y P1234
Gracias
Luis de Guatemala hace 2 años
Un sensor que mide la presión del turbo compresor en el distribuidor de entrada de aire al motor en corto p0108, p1234 falla en el turbo, relacionado al sensor de presión de boster, primero revisar el sensor.
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Pamela de Chile hace un año
Hola luiss tengo un problema con mi camioneta usted podria ayidarme 932928286
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Problema con inyectores

SsangYong Actyon 2017 2.0 72000 kms
Perdio potencia el motor es automatica pero no responde bien en la salida como que le cuesta tomar potencia, ademas la partida le cuesta un poco, luego empezó a botar un humo azul. Le cambiaron los inyectores, tambien el carro deslizante algo asi le llamaron, tambien labaron el estanque de combustible y filtro de combustible, cambio de aceite y filtro. La fui a ver y aun me bota ese humo azul, que podra ser.
claudio escalona de Chile hace 5 años  
CL
4 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Ese color de humo es cuando quema aceite...desgaste de anillos o retenes de valvulas...con prueba de compresion sabras
claudio escalona de Chile hace 5 años
Se le hizo prueba de compresion y esta bien. Cuando fallaron los inyectores emitia ese humo azulino. En scaber arrojaba inyector 4, por eso los cambie todos mejor, ahora no se si le hayan cambiado tidos, ahora ya tengo mis dudas
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Hablemos con numeros porque puedes decir que esta bien y no es asi...valor de compresion de cada cilindro cuanto fue
claudio escalona de Chile hace 5 años
Pucha no lo se ignoro eso solo que el mecanico dijo que estaba bien, cuanto seria el rango optimo como para preguntar y yo tenerlo claro
Boris de Chile hace 5 años
Hola, tengo una actyon 2008 y humea negro al pasar los cambios y se le va pasando de apoco
Carlos de Chile hace 2 años
Tengo una actyon 2010 al encender tiene un ruido como de rodamientos y al pasas los cambion tiene un ruido como de fierros.
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Perdida de potecia en la salidas

SsangYong Actyon 2011 camioneta 2.0 actyon sport 166700 kms
Hola amigos, un gran saludo, tengo una camioneta actyon port 2011, diesel, despues de haber viajado 2.200 kilometros, presento un problema de potencia y aceleracion en las salidas con batante humo negro y lentitud,(en subidas de estacionamientos subterraneos, un caos) es como una sobre alimentacion u obstruccion de filto de aire, jugando con el embrague y el acelerador logro salir con mucho humo negro y en alta, sobre las 2.000 rpm vuela sin humo y a 150 klmt/hra. Opiniones por favor, solo es en las salidas y cuando paso marchas [ 2,3,4 y 5 ] cada cambio con menos dificultad hasta directa a 2000 rpm y a 130kmt/hra. Todos los filtros nuevos.
Waldy, ssangyong action sport 2011 de Chile hace 4 años  
WA
1 caso 
Marcelo Valdés c de Chile hace 4 años
Amigo pudo soluciono el problema, me pasa lo mismo en mi kyron
Waldy, ssangyong action sport 2011 de Chile hace 4 años
Hola amigo, saque el sensor de oxigeno y una valvula que esta sobre el mutiple de admision ( electrica), tiene como un veturi, un eje con una aleta, estaba muy carbonizado, limpie todo y el sensor de oxig,lo sople con un solvente y esta igual, ojala alguien indique cual es la valula egr por favor,saludos, gracias
Waldy, ssangyong action sport 2011 de Chile hace 4 años
Amigos, resolvi el problema, sensor Map y válvula EGR. O humo y se recuperó 100%, ahora forrea hasta en tercera. Gracias a todos, cualquier duda me la preguntan, trataré de adjuntar fotos del sensor MAP y válvula EGR. Saludos
Leonico de Colombia hace 2 años
Buena tarde amigo como solucionaste
Luis de Chile hace 2 años
Solucionaste problema me. Pasa lo mismo ayudame cambiaste la egr y sendor map yo no tengo check prendido pero boto humo begro
Juan pedro de Chile hace 3 años
Hola amigos recién unos días atrás me compre una saangyong actyon sport 2011 tiene un sonido de metal en la caja el dueño anterior me comento que cambio enbriague pero cambio volante bimasa y en frío no entran ningun cambio tengo que esperar que se caliente y entran los cambios se deberá al no cambio del volante bimasa quedo atento asus comentarios gracias
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Humo blanco en exceso una vez en el dia

SsangYong Actyon 2012 Action sport  152000 kms
Tiro mucho humo blanco al llegar cuarta. Que problemasera si alguien puede ayudar
Esta recien ajustada y tiene un inyector nuevo y los otros se revisaron antes de instalar y estaban bien
Ronny de Chile hace 5 años  
RO
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2 casos 
Gonzaloespi de Chile hace 5 años
Cambiaste filtros limpiaste el estanque
Ronny de Chile hace 5 años
Filtro completo nuevo pero no limpie el estanque
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Esta entrando aire al sistema diesel
Ronny de Chile hace 5 años
Como y por donde entra el aire
Cristian de Chile hace 5 años
Hola como puedo ver por donde entra aire al sistema es lo único que le falta por revisar ya que cambie filtro de petróleo tengo la Actyon SPORT 2013 e escaneado dos veces y sale demasiado humo en la partida cambie calentador de bujías y bujías incandescente o cuando la dejo parada por muchas horas
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Cristian esos casos se hace una linea directa a la bomba y retorno...tambien verifica que lps inyectores esten bien instalados...de donde eres
Ricardo Santibañez de Chile hace 5 años
Tengo una ssangyong actyon sport 2011 y prácticamente tiene el mismo problema de humo blanco, se le hizo rectificación a la culata y reparación de inyectores, y aún sigue teniendo problemas se le hizo un lavado de aceite, para botar todo residuo de la anterior mezcla de aceite con agua, pero aún sigue marcando la varilla con un color capuchino, alguien que tenga una respuesta a este drama, le estaría muy agradecido
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Cambio los oring al enfriador de aceite...y revisalo antes de volver a instalar
Ricardo Santibañez de Chile hace 5 años
Tiene algún número de contacto para hacer las consultas
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Suena la cadena y tira humo negro cuando lo acelero y pierde fuerza al

SsangYong Actyon 2009 2.0l Man Diesel 4x2 , 5 puertas 160000 kms
Acelerar pierde fuerza y tira humo negro y suena la cadena cuando sube la temperatura de motor... es un ssangyong año 2009 2.0 kiron.
luis de Chile hace 2 años  
LU
1 caso 
luis de Chile hace 2 años
Este jiip es petrolero ,claro al acelerar no sube la velocidad y comienza a tirones y bota humo negro y luego agarra la velocidad que corresponde y lo otro tiene buen arranque parte a la llave pero cuando esta caliente el motor suena la cadena. Espero que me den una respuesta exacta ya que muchos mecánicos y no llegan a nada. No saben por que no conocen este auto...
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Camioneta, no parte en frio

SsangYong Actyon 2011 Motor 2.0 disel 190000 kms
Hace unos días la camioneta dejó de partir en las mañanas, no me enciendo el check, cambié las bujias incandescente, pero persiste de igual forma la falla, aparte una ves que la camioneta está en su temperatura normal de trabajo humea negro al superar las 3000 RPM, probé echándole limpia contacto directo al sistema de admisión, y la camioneta parte de inmediato, de dicen que el sistema puede que esté entrando aire, por eso no parte. O puede ser que tenga problema en algún inyector. Se le a hecho escáner pero no arroja problemas. Quien me puede ayudar para poder solucionar el problema que se me presenta.
José Villablanca de Chile hace 5 años  
JO
1 caso 
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Lo mas seguro es que tengas un inyector en retorno abierto...por eso no parte...se descarga la presion diesel...si kieres traela al taller y te realizo el diagnostico y recambio del repuesto en caso de ser necesario
José Villablanca de Chile hace 5 años
Disculpe de donde es usted?
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Tengo el taller en la ligua.
Carlos de Perú hace 2 años
Cuál fue el problema ?
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Excesivo humo negro en baja y alta rpm

SsangYong Actyon 2009 full automatica 2.0 diesel 20000 kms
Tengo una camioneta actyon sport 2009 estaba floja para la partida le cambie inyectores nuevos y echa mucho humo negro en baja y alta rpm. Y el motor empieza a andar como en tres pistones y al acelerar el motor cascabelea. Por sus comentarios gracias ante mano.
yohanny de Chile hace 6 años  
YO
10 casos 
Joel de Chile hace 5 años
Diego me puedes enviar los planos a [email protected] por favor gracias.
catalina de Chile hace 5 años
Hola tengo una ssanyong Korando año 2011, mecánica y diésel, le tengo que cambiar el Radiador y necesito saber que agua usa, por favor gracias.
Nelson bahamondes de Chile hace 3 años
A mí me pasa lo mismo
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Humo en la partida.

SsangYong Actyon 2014 2.0 TURBO DIESEL 97000 kms
Hola, les comento mi inquietud, adquirí una ssangyong 2014, ase un par de días, soy el segundo dueño, resulta que en la primera partida del día bota demasiado humo azul y el motor trabaja un poco disparejo, una vez tomando temperatura se detiene el humo y el motor trabaja en perfecto estad, que será necesario hacer para evitar ese humo? atento a sus comentarios
Daniel G. de Chile hace 6 años  
DA
6 respuestas 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Si es solo a la primera partida deberian estar gripados los retenedores de valvula...como anda el consumo fe aceite...baja mucho
Sebastian Solis de Chile hace 5 años
Hola Richard. Tengo una actyon sports 2015 2.0 con problemas en la partida, especificamente esta larga. Se han realizado scanner y hemos cambiado sensor CMP y CKP, prueba de inyectores todos ok, se reemplazo el kit de distribucion (la cadena esta un poco estirada) pero el problema aun persiste, me puedes orientar por favor. Gracias
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Podria decir mucho pero seria mejor un diagnostico
Cristian de Chile hace 6 años
Hola Richard
Disculpa pero yo igual tengo el mismo problema en una actyon sport 2010, solo en las partidas hecha humo!
Michel de Chile hace 3 años
Hola Ricardo
Yo me compre una korando 2012 y tira humo azul un rato pero ves que se detiene el motor sucede lo mismo y tiene el dpf desconectado
Daniel G. de Chile hace 3 años
Ya solucione el problemas amigos, el drama era que se corto la golilla donde asienta el inyector, la cual es de cobre y debido a eso perdia compresion y el retorno de combustible se eleva, al pasar eso humea y y se detiene. Saludos
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Ralentíi nestable.

SsangYong Actyon 2013 4x2 motor 2.0 83000 kms
Hola tengo una ssangyon actyon 2013,y ase unos días me empezó a trabajar mal en ralentí, como que se fuera a pagar el motor,cuando echo andar en frío trabaja si ni un problema pero cuando el motor toma temperatura en pieza con ralentí inestable, no a perdido potencia ni vota humo sólo mucha,inestabilidad,si me pueden echar una manito se lo agradezco,Saludos.
José de Chile hace 6 años  
JO
10 respuestas 
jose26 de Chile hace 6 años
Lo solucionaste me pasa lo mismo y la revoluciones llegan a 4000 y cuesta salir en primera
José de Chile hace 6 años
A un no lo e pododido sulucionar,le hice limpiezas de juego de aceleración y nada, el Mecanico me iso cambiar la válvula de presión de combustible y tampoco,lo único que me falta es escaniar con la marca a ver que pasa.
Roberto de Chile hace 6 años
Amigo, me podrias indicar donde va la valvula de presion de combustible?
Poncho de Chile hace 6 años
Yo tengo el mismo problema la escaneo y no arroja ninguna falla. Lo que si baja la presión del combustible (kpa) y ahí falla...
José de Chile hace 6 años
Sip ami me arroja el mismo problema en el escáner que le hice problema de presión de combustible,le cambié la válvula de presión de combustible pero sigue igual,a hora falta revisar el riel de presión de combustible al paracer esta hay la falla.
Poncho de Chile hace 6 años
A mí sucede algo similar pero acá me han dicho que el sensor del Raúl no tiene mucha incidencia en el problema me han dicho que podría ser la bomba. Pero no se acá en Talca ni el concesionario es confiable cualquier dato te lo agradecería mucho. Suerte
Poncho de Chile hace 6 años
Amigo José te cuento otro dato que descubrí este fin de semana cuando salí a la carretera y después cuando llegue a casa con la camioneta a la temperatura normal apagaba las luces y fallaba y al encenderlas nuevamente trabajaba normal. Bueno espero te sirva este dato...
José de Chile hace 6 años
Sip me pasa lo mismo pero me dicen que es el cuerpo de aceleración,es un sensor que falla pero no tiene reparación, probaré con uno para salir de la duda,y les comento como me fue. Saludos.
Roberto de Chile hace 6 años
A mi me dijeron que podia ser el sensor de presion de combustible o algo de full rail o algo asi. Agradecere cualquier aporte 👍
[email protected] de Chile hace 5 años
Hola, les comento que lleve la camioneta a un taller y el escaner arrojo problemas con bujías incandescente, se cambiaron y el relénti mejoro, pero el ruido sigue y proviene de una cañería de inyector 3, al conectar el scanner arroja que tiene 1200 cuando debería estar entre los 270 o 300 de presión, no arroja ningún código de falla, se va a realizar una prueba con el gobernador o regulador de presión para ver si se mejora, cualquier cosa les estoy comentando
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Humo blanco grisáceo

SsangYong Actyon 2013 Full, 4x4, AT, 2.0 Diesel 145000 kms
Camioneta automática, 4x4, funciona sin problemas, prende al toque, solo que cuando toma temperatura comienza a humear, comienza con poco y termina con mucho humo al pisar el acelerador, el humo es entre blanco y gris, muy denso, por recomendación del taller cambie el Intercooler, pero continúa igual. El otro síntoma es que baja el nivel de aceite, pero el humo no se ve azul o quizás si y no lo noto bien.
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Pablo Curico de Chile hace 4 años  
PA
2 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 4 años
Revisaron la presion del turbo ?
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Humo negro en directa

SsangYong Actyon 2007 Actyon sport 160000 kms
Hola tengo una actyon sport 2007 automatica y cuando eata en drive o rrversa y con el pedal de freno pisado empieza a humear de color negro pero despues al andar se le pasa
Rubencacers94 de Chile hace 5 años  
RU
4 casos 
Duve de Colombia hace 2 años
Tengo una Ssangyong Actyon 2007 automatica diesel y cuando esta en drive o reversa con el freno, bota mucho humo negro, al arrancar se le pasa
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Vota mucho humo blanco

SsangYong Actyon 2012 Full equipo 4x4 103500 kms
Se le revisaron inyectores. Se cambio aceite y filtro de petroleo original pero continua igual. (Es mucho humo blanco pasa el techo de la camioneta) Favor si me puede ayuda. Me dicen que es petroleo crudo pero no encuentran la falla.
Carlos de Chile hace 6 años  
CA
4 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Quizas la egr esta pegada
Marceloikk de Chile hace 6 años
Hola compre 1 actyon 2013, cambie filtros, bujias encandecetes y sigue igual no arranca. Pero me fije y la egr esta con dramas. La pregunta; en que influye la egr en la partida?
Raúl de Chile hace 2 años
Hola, buenas tardes. Ssangyong action 2014, petrolera. Hace 2 días de manera esporádica se enciende en tablero alerta falla motor... la intervención última, fue cambio de aceite, filtro aceite y filtro combustible. (Hace 1 semana) Consulta. ¿Puede estar relacionado a eso, la alerta? Algo mal puesto, falla de filtro ???? Quedó muy atento. Saludos y muchas gracias. Raúl
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Humo exesibo al acelerar

SsangYong Actyon 2011 full 170000 kms
Hola tengo una sangyong 2011 y después que le cambie enfriador de aceite y sus respectivas mantenciones a y un inyector que estaba en mal estado comenzo a botar humo negro al acelerar no produce anomalía anda super bien y mucha fuerza pero el humo por el escape es demasiado exagerado y es mas en marcha baja al acelerar de golpe
leo250 de Chile hace 6 años  
LE
2 respuestas 
Alex salas de Chile hace 6 años
Las causas de humo. Pueden ser ;

Egr con problemas. Inyectues...gastado o con problemas en la tobera.
Sensor MAF...

Manguera agrietada turbo o intercoller
Harol de Colombia hace 4 años
Lo que pasa es que tengo una ssangyon kiron y por las mañanas me echa mucho humo
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Detención en marcha

SsangYong Actyon 2009 4x4 250075 kms
Tengo un Ssang Yong, 4x4 petrolero, y de un tiempo acá empezó a apagarse estando en marcha, sobre todo cuando recién lo haces partir y trabajando en baja, lo lleve al mecánico y me hizo cambiar la bomba de petróleo que tiene una válvula adentro que inyecta el combustible y actúa como un sebador, compré el repuesto original y después de cambiado quedo con el mismo problema, solo que ahora no humea y se siente trabajar el motor mas parejo (en cuanto al sonido). Estoy desesperada, por lo que agradecería alguna opinión al respecto.
Angela de Chile hace 7 años  
AN
2 casos 
Jared de Chile hace 7 años
Hola...dile a tu mecánico que revise la EGR...la EGR es una válvula importante en motores diesel...
Angela de Chile hace 7 años
Muchas gracias Jared, el problema eran los filtros...habian quedado mal conectados
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Humo blanco al acelerar, con olor aceite al parecer

SsangYong Actyon 2013 2.0l Man Diesel 4x2 130000 kms
Hace días atrás me apareció una fuga de aceite y un silbido fuerte cuando iba en marcha al acelerar e incluso humeaba. Pensé que era aceite producto de la fuga. La lleve a taller y se encontró que reten trasero del motor tenia la fuga, el cual se cambio nuevo y original. La saco del taller y me percato que hay una nueva fuga, saco la varilla de nivel aceite y quedo la escoba. Se notaba como salía presión por el lugar y el humo seguía. Nuevamente la llevo a taller con ese síntoma y se saca tapa Válvula y en la zona de de los dos primeros inyectores, se evidencia fuga de compresión hacia las c… Leer completa
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
1 caso 
William de Chile hace un año
Hola pudo solucionar el problema me pasa exactamente lo mismo
Navarro de Nicaragua hace 6 meses
Saludos desde nicaragua que solucion es la del problema que tira el aceite por la barilla tengo ese problema y tira humo blanco saludos espero su respuesta
Oska silva de Perú hace 10 meses
Amigo lograste detectar esa falla por favor leo su comentario me pasa que la presión de mi pickup actyon sport 2.0 bota aceite y presión por la tapa superior
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Encendido en las mañanas

SsangYong Actyon 2011 ssangyong 200000 kms
Tengo esta action sport de nueva en el 2.011. Debo decir que es un excelente carro por su comportamiento en todos los terrenos, chasis, suspensión y demás. Ultimamente molesta en el encendido en las mañanas cuando esta muy fría aquí en Bogotá ha 2.600 mts sobre el nivel del mar. En tierra caliente prende más fácil. A parte de demora para el encendido sosteniendole el starte, cuando prende emana mucho humo. Le cambie los 4 inyectores y sigue lo mismo, está bien de bujías, pusimos el scanner y no arroja problemas, según dicen puede ser el anillo del 4 pistón que esta dejando bajar el aceite y hasta que no lo quema en la mañana no enciende. Quisiera solicitar un diagnostico antes de destaparle el motor. Gracias por sus recomendaciones. Atte. José Luis.
jose luis bernal orozco de Colombia hace 6 años  
JO
1 caso 
Rene de Chile hace 6 años
Hola tengo una sanyon action petrolero tiene el problema de que se me quema el sensor de cigueñal apenas me dura un mes ya eh gastado una. Cantidad de dinero alguien que me pueda ayudar por favor
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Rene antes de instalar un ckp original porsupuesto...chequea el voltaje en el conector y alternador
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Jose antes de destapar mide compresion retirando los calentadores
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Necesito scanner confiable en recoleta, santiago de chile

SsangYong Actyon 2010 2.0l Man Diesel 4x2 260000 kms
ACELERACION DE 1100 RPM EN RALENTI, A LA PARTIDA, también humea mucho cada vez que le doy partida sobre todo por la mañana , pero piso el pedal del embrague y las revoluciones vuelven a bajar a 800 rpm. Aprox(normal), mantengo pisado el embregue durante unos 20 y también deja de humear, este problema inicio después que la lleve a un taller eléctrico para reparación del motor de arranque, pedí explicación y revisión y me dijeron que revisara el turbo y escaneara por que no es problema de electricidad. Alguna idea que puede ser, limpie la válvula EGR, no acusa Schek an gine. Busco un taller confiable para hacer el scanner.
Oscar Olivares de Chile hace 5 meses  
OS
1 caso 
Oscar Olivares de Chile hace 5 meses
Hola comunidad, aun sin solución el problema de mi Actyon, calcule el rendimiento en ciudad y es de aproximado 5 km por Lt de combustible, solo eso puedo comentar y sigo buscando un lugar confiable para reparar, saludos.
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Bota humo negro

SsangYong Actyon 2012 4 puertas full 2000 diesel 122000 kms
Hola hojala me puedan ayudar tengo una ssangyon Actyon sports motor 2000 Diesel cuando paso marcha me bota demasiado humo negro no arroja ni una falla la camioneta tiene mucha fuerza y muy rápida es el único problema es cuando paso las marchas si es me pueden ayudar
Luis de Chile hace 4 años  
LU
11 casos 
Cristian de Chile hace 4 años
Me pasa igual y arroja en el scanner egr y está nueva
Francisca de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo tiene fuerza inyectores buenos. Filtros todoa cambiados pero humea al acelerar a fondo y en la mañana la primera partida si alguien m puede ayudar gracias
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