Problemas de Check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Luz amarilla del motor en el tablero 
Solucionado
Toyota Hilux 2006 srv 3.0 207000 kms
Hola a alguien le paso en su Toyota q al llegar a las 3 mil vueltas del rpm en quinta aproximadamente 160 kilometros por hora, aparezca una luz amarilla del motor en el tablero y aga q se vaje de velocidad. ?? Sin largar humo ni ruido ni nada nada fuera de lo normal. Yo sierro el contacto enciendo nuevamente y recupera potencia ración y todo. La vuelvo a pisar en quinta hasta esa velocidad y vuelve a repetir la escena. Ya le cambie los inyectores pero sigue igual. Osea ya hice un gasto innecesario. Alguien podrá ayudarme. ??
ComentarNo enciende la luz del check al poner el contacto y no arranca Solucionado
Toyota Hilux 2006 SR 3.0 4x4 190000 kms
Hice reparar los inyectores y el turbo, armé todo y funcionaba bien la tuve andando un buen rato pero cuando la paré no encendió más, vino el bombista con su scanner y no le da acceso, porque tiene que estar en marcha me dijo, y tampoco enciende la luz del check al poner el contacto, agradezco cualquier ayuda.
19 casos
Mejor respuesta (según Marcelo)
Era un cable de alimentación da la ecuación que estaba cortado lo raro es que sucedió estando parada bueno pero por lo menos no me dejó tirado en la ruta espero le sirva a alguien mi experiencia
Markitos142285 de Argentina hace 8 meses
Hola porque parte del ramal de cables era
Hola Marcelo, en q parte estaba cortado, yo tengo la mía me hace lo. Mismo lo único q le doy unas cuantas veces contacto emprende la luz, ahi arranca
El cable estaba cortado en el cortafuegos, pero igual deberías revisar los cables de maza limpiar bien los contactos porque por ahí podés tener el problema
ComentarEnciende luz de check y luego de un minuto se apaga Solucionado
Toyota Hilux 2016 Motor 2KD 233000 kms
El escaner me lee codigo P0093 fuga grande de combustible los inyectores estan bien la valvula de la bomba se cambio y tambien se limpio tamque
4 casos
Mejor respuesta (según Antonio caaco)
Antonio caaco de Nicaragua hace 3 años
Estaba una linea quemada en el maso de cables era de la valvula limitadora de presión
Julioguz1992 de Chile hace 3 años
Me podrías mostrar con una imagen donde era para revisar que la mia prende ese fuga por favor
Encontré un cable de masa cortado dentro de manojo de ramal de cables ubicado debajo de la tapa plástica negra altura tapa ingreso aceite motor frente al electroventilador aproximadamente. Lo puse a masa y se fue la. Luz indicadora del chekengine. Toyota Hilux SRV 3.0 2010
Luis Alcaíno de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, cambie inyectores, válvula y limpie estanque, puede ser la misma falla tuya. En que sector encontraste la línea quemada Antonio?
Antonio caaco de Nicaragua hace 2 años
Estaba en la parte superior del múltiple de escape
Al encender el Aire acondicionado se enciende el check y apaga el motor 1KD 2007. Alguna posible causa??
ComentarSe prende la luz de check en el tablero y baja la velocidad a 60km. Solucionado
Toyota Hilux 2005 sr 200000 kms
Cuando voy en ruta luego de hacer unos 50 0 70 km de recorrido, intento superar otro vehículo o desacelero y acelero nuevamente, se prende la luz de check, y se baja la velocidad a 60km x hr en cualquier marcha, la apago, vuelvo a encenderla y arranca normal. En la agencia oficial toyota la escaneron y me dicen que puede ser:1) el cableado, 2)la computadora del turbo o 3)el turbo propiamente dicho, mi consulta si están en lo cierto o estan experimentando, por que no me dan una respuesta cierta y es la 3er vez q la llevo a la agencia.
24 casos
Hola ,a mi pasa algo parecido cuando paso a 5ta o 4ta se queda sin acelerador queda max hasta 2000vuelta y me enciende la luz del motor en amarillo. Detengo la marcha le cierro el contacto,vuelvo arrancar todo normal.la scaneamos y no salta la falla.es una toyota hilux 3litros 2006 con 180000 kilometros
Fabian, tras leer y releer artículos y foros (no te se decir en donde leí), que probara limpiando los contactos de la ficha del filtro de aire y otras, con alcohol fino y un cepillo finito (de dientes) limpie cuanta ficha pude desenchufar con mucho cuidado, ayer le hice un viaje de 600 km (casi continuos), y se le fue la falla, se porto de 10 la chata.
Previo a este viaje, y a la limpieza de contactos; la saque de la agencia y me dijeron que revisaron el cableado completo y a los 100 km se prendió la bendita luz, creo que funciono la limpieza. (me salve de cambiar computadora y turbo que eran los siguientes pasos que me esperaban en la agencia). Ojala te sirva. Saludos
Previo a este viaje, y a la limpieza de contactos; la saque de la agencia y me dijeron que revisaron el cableado completo y a los 100 km se prendió la bendita luz, creo que funciono la limpieza. (me salve de cambiar computadora y turbo que eran los siguientes pasos que me esperaban en la agencia). Ojala te sirva. Saludos
Hola se de la falla son muy comunes que si o si aparecen después de un cierto km me costaron muchas horas descubrir. Taller iny técnico electrónico luis oldrini Ciudad Recreo santa fe
Mejor respuesta (según juancho)
Fabian, tras leer y releer artículos y foros (no te se decir en donde leí), que probara limpiando los contactos de la ficha del filtro de aire y otras, con alcohol fino y un cepillo finito (de dientes) limpie cuanta ficha pude desenchufar con mucho cuidado, ayer le hice un viaje de 600 km (casi continuos), y se le fue la falla, se porto de 10 la chata.
Previo a este viaje, y a la limpieza de contactos; la saque de la agencia y me dijeron que revisaron el cableado completo y a los 100 km se prendió la bendita luz, creo que funciono la limpieza. (me salve de cambiar computadora y turbo que eran los siguientes pasos que me esperaban en la agencia). Ojala te sirva. Saludos
Previo a este viaje, y a la limpieza de contactos; la saque de la agencia y me dijeron que revisaron el cableado completo y a los 100 km se prendió la bendita luz, creo que funciono la limpieza. (me salve de cambiar computadora y turbo que eran los siguientes pasos que me esperaban en la agencia). Ojala te sirva. Saludos
Hola Tengo una hilux 2017 doble cabina y la puerta de lado derecha no marca mas que se abre o que se sierre y ahi no puedo bloquear las puertas con control por causo que no marca cuando esta serado o abierto y luego parese que la ventilador del aire no funciona correcta que sera que es la pro puesta mi toyota es con 16000kilometro recien y estas luces estan aprendido cuando esta arancado
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Jidion anchaya cusimayta de Perú hace un año
Hola tengo una hilux 2013 motor 1kd lo que pasa es que tuve una frenada tosca y se me prendio el check i perdio fuerza recorriendo unos 2 kilometros lo apague el motor y de unos minutos lo prendi y se apago cual sera la falla les agradezco vuestro apoyo gracias
ComentarSe prende el check engine y se para. Toyota Hilux 2007 4x4 diesel Solucionado
Toyota Hilux 2007 200000 kms
Al principio empezó la panna al ir en marcha y soltar un poco el acelerador (a cualquier velocidad) , ahí se le daba contacto dos veces y se podía seguir, pero ahora parte y al tiró se prende el check engine y anda pero después se para , no se puede acelerar ni nada y tira un humo negro.
24 casos
EduardoMunevar de Colombia hace 7 años
Hilux 1KD 2008 le he puesto el Scanner y indica el error P0093. Los mismos síntomas que describe Alejandro
Mejor respuesta (según Alejandro)
Son los inyectores, le puse el scanner y arrojo el mismo error. Ahora los cambié y anda perfecto.
Hola si tambièn hay un porcentaje de fallas debido al combustible pero insisto con otras fallas carracteristicas muy comunes que encuentro en mi taller en las hilux con mas de 200 mil km tec electronico old luis ruta r5 recreo santa fe
Hola Luis qué fall. Encontras mi camioneta es una Hilux 2005 3.0 con 223 mil km hace dos años que la tengo la uso con vpower de Shell la falla que hace se para de vez en cuando a bajas rpm y regulando se siente que de vez en cuando cascabelea
Hola abel encontraste elproblema la mía es 3.0 2007 4x4 con 250 mil kilómetros y después del servicio hace unos días empezó hacer eso debes en cuando en bajas rpm se para y se siente como cascabelea y después anda como si nada
@Dad 357Hola tengo el mismo problema lo solucionaste?
Tengo una hilux 2006 y tiene 250 mil km y cuando venía d viaje se me paro d repente y me largo un humo blanco y ahora no me arranca q puede ser???
Probablemente sea la culata revisa las bujías si estan mojadas de aceite eso es
Amigos. Tengo una 3.0 y cuando pongo la doble queda parpadeando la luz del testigo(4x4) pero tarda un montón en acoplar. Ya revise todo. Me está volviendo loco porque encima la uso bastante. Alguna opinión o ayuda por esta inquietud? Gracias [email protected]
Dorisargeal de Nicaragua hace un año
Hola buenas noches Edgar, me gustaría saber qué significa y que puedo hacer para desactivar está alerta
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ComentarLuz de check enginee encendida Solucionado
Toyota Hilux 2004 4 puertas, motor 2rz Fe 250000 kms
Cambie sensor MAF por qué los cables pegaron del múltiple de escape y se unieron. Hubo un corto, y empezó a fallar y echar humo negro. Luego separé los cables y cambié el sensor, ahora la luz check enginee quedó encendida y cuenta para prender cuando está fría. Después de varios intentos prende y funciona bien pero queda luz encendida. Que podrá ser?
1 caso
Mejor respuesta (según Francisco)
Sensor ECT desconectado, va detrás del motor manda señal a la ECU sobre la temperatura del refrigerante y está a su vez regula la mezcla dependiendo de la información. Ahora tengo otro problema. Me quedó acelerada a más de 1500 RPM.
ComentarDisminucion de aceleracion y luz check engine
Toyota Hilux 2008 3.o 155 kms
Se me enciende la luz check engine y se disminuye la aceleracion y fuerza del motor hasta, el apagado, luego le doy arranque nuevamenete y funciona perfectamente. Y despues d unos minutos se vuelve a activar. Que problema puede ser ?
Le , reparé bomba,cambie los 4 inyectores, cuerpo de bomba, válvulas reguladora de presion, barral, bulbos de cigueñal y arbol de leva y valvula de giro y sigue la misma falla, en el scanner me salta falta de presion de combustible y el bombistam e dice que ya no tengo nada que cambiar, les agradeceria su ayuda
Le , reparé bomba,cambie los 4 inyectores, cuerpo de bomba, válvulas reguladora de presion, barral, bulbos de cigueñal y arbol de leva y valvula de giro y sigue la misma falla, en el scanner me salta falta de presion de combustible y el bombistam e dice que ya no tengo nada que cambiar, les agradeceria su ayuda
3 casos
Controla la válvula del turbo, o también hacele limpiar los sensores del turbo, a mi me pasa lo mismo y era eso, muchos me decian que eran inyectores
Coincido con tago revisa el intercooler y el turbo puede estar atorado o con mucho aceite espero q te sirva de algo y alas fallas en el scanner hay q saberlas interpretar la inyeccion diesel es muy compleja y cara
Me paso algo parecido en mi camioneta hilux 2.5 diesel,despues de revisar muchas cosas,realice un chequeo de los arneses, cable por cable,encontrando cables de señales del sensor de combustible del riel desgastados y haciendo corte entre ellos,ademas de cortes en cable de valvula scv de bomba,saludos ojala te sirva.
Hola fabian quería saber si pudistes solucionar y que era porque me pasa lo mismo?muchas gracias
Buenas noches amigos tengo un problema con mi camioneta 4x4 año 2007 es el check ya lo cambie el aceite y filtros en general resultó q ahora prende permanente el símbolo del mator entonces decidí viajar así prendido el check avance unos 60 a 70 km y bajo la potencia por favor necesito q me ayuden por favor
Hola es fâcil la soluciôn. Existen un monton de averias caracteristicas en todas la hilux cuando tienen mas de 250 mil km mas las de campos por la sacudidas del motor. Consulten en mi taller old luis ruta r5 rercreo santa fe
José mateo de Guatemala hace 3 años
Que bien Luis gracias,, si mi Camioneta es una hilux 2008 4x2 y me esta dando problemas el chquin, ya me limpiaron inyectores y me funcionó como 15 días y ahora nuevamente me dio el problema pero fijate que me marco el chquin cuando heche gazolina y había mucho calor no se que sea gracias
Adelfo avalos de Argentina hace 5 años
Buenas noches quisiera preguntar, tengo una Toyota Hilux sr5 motor 2.8 y repare el motor completo y por segunda vez me corta el bulón del cigüeñal. Por suerte no salió de puedo.
Alguien k me pueda ayudar con mi camioneta hilux 1kd 2010 4x4. Cuando estoy en movimiento se me prende el check y parpadea ase k pierda velocidad y potencia hasta el apagado y nuevamente al encenderlo recupera potencia. Ya lo hice cambiar válvulas de inyectores, la bomba de succión y la riel y nada sigue igual alguien k me pueda ayudar.
Hola,tengo el mismo problema?alguien tiene alguna solución?gracias
Hola Ami tambien me saltó el check me baja la velocidad y la apagó y vuelve normal cambie filtro de combustible y me pasó otra ves se prendio ayuda x favor
ComentarMe prende check list Solucionado
Toyota Hilux 2006 Srv Diesel 3.0 C/Doble 4x2 270000 kms
Hola tengo una Toyota Hilux 3.0 2006 ya le cambie los inyectores y sigue con la falla limpie el sensor map del filtro de aire y cambio pero sigue igual la enchufe al escaner yme sale falla desconocida B1301
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1 caso
Mejor respuesta (según Manuel)
Ya lo resolví el problema. Tenía aparentemente una falla en la válvula de presión de la rampa de gas oil me dijo el bombista hasta ak no a fallado mas
ComentarNo tiene fuerza y se enciende el check engine
Toyota Hilux 2000 2.4 vencinera, motor 2rz 190000 kms
La camioneta en las cuestas no responde pierde fuerza y despues de un rato se enciende el check engine, le hemos cambiado la bomba, limpiado los inyectores, cambiado kit de embrague, cambiado sensor de oxigeno y sigue en las mismas
8 casos
Hola a mi me paso igual, apago el auto unos segundos y luego lo enciendo y funciona perfectamente!!! Lo resolvimos cambiando el actuador del turbo... Por lo general venden el turbo completo pero esa parte yo la compré por internet…
Yo tengo el mismo problema en una camioneta de la misma del año 2002 motor 2RZ me han dicho que el problema es en el cuerpo de aceracion
Walter Flores condor de Perú hace 5 años
A Mi me pasa lo siguiente en los rompemuelles prende el check y desaparece en camioneta hilux año 2012 que puedo hacer ayudenme por favor
Hola alguien a podido dar con la falla a mi pasa que se encendió el check engin y la camioneta no levanta no acelera y cuetea.
Tengo el mismo problema y no e podido darle con la falla
ComentarProblema con el check engine
Toyota Hilux 2005 toyota 162000 kms
Compre una camioneta 4x 2 y durante 2 semanas de comprada me apareció el check engine prendido estando manejando dentro de la ciudad. A una velocidad de 30 k. El motor dejo de tener fuerza. Luego me estacione y pare el motor y siguió funcionando después volví a salir y me volvió a pasar lo mismo.la detuve y siguió funcionando. La lleve a que la revisaran y la escanio. Y me dice que aparece falla de inyección. Las sacamos para revisarlas en un banco de pruebas y los inyectores están buenos una ves montados el problema sigue. Y lo malo de todo esto esque no me encuentran el problema y me siguen cobrando por reviciones si me pudieran ayudar se los agradeceria
3 casos
Puede ser alguna valvula de vacio del turbo al pedir potencia se prende la luz del check y pierde potencia al apagar el motor y volver a encenderlo la luz se apaga y vuelve todo a lo normal hasta que vuelvas a exigir la camioneta
Diego diaz de Argentina hace 8 años
Hola soy Diego puede ser la compresión del motor porque yo temgo el mismo problemas la camioneta y tiene 240.000 kilómetros
Bueno, a mi me pasó igual y le di scan y me salio perdida de combustible, revisamos los inyectores y estaban bien, entonces nos fuimos a la válvula limitadora de presión que se encuentra en el riel común y se encontró que no sella por lo tanto pierde presión, lo que da problema de inyección, se debe cambiar el riel común, yo hice eso y se resolvió el problema.
Amigo a mi paso lo mismo en una ssangyong action y el problema era una valvula de vacio del turbo es como un potenciador la cambie y se acabo el problema cabe señalar que el problema era igual al tuyo espero te sirva de algo mi comentario
Diego diaz de Argentina hace 8 años
Si pero me dijeron que puede ser la compresión porque el turbo es nuevo y los inyectores son nuevo y pornados y las válvulas de presión no lo pude probar y tengo otra toyota tiene otro porlema no arranca en caliente en frío si y me falla un inyector
Sacale la valvula de vacio del turbo y ponsela a la otra y prueba
Porque cambiar el riel si la válvula era la que estaba con fallas
Por que acá el concesionario no vende la válvula sola, vende todo el riel, pero si en otro país venden solo la válvula sería mucho mejor
Hola tengo una Toyota Hi lux 2.4 tracción normal. En el tablero se enciende una luz amarilla con forma de motor. La camioneta continua trabajando, lo único que encuentro con problemas es que al levantar revoluciones en un momento determinado la fuerza ascendente baja y luego continua subiendo, este lapsus es muy breve.
Este problema lleva tiempo, pero la luz amarilla es reciente. Me podrían ayudar?
Este problema lleva tiempo, pero la luz amarilla es reciente. Me podrían ayudar?
Ola tengo una toyota hilux diesel 2500 k está consumiendo más de la normal ne dice k un inyector no esta funcionando gracias por su colaboración
Buenas noches, nos está pasando algo igual, como lo pudo solucionar, la camioneta está andando normal y de un momento a otro pierde las revoluciones y no desbocado, hasta que se paga, espera unos segundos la enciende y funciona otra vez, no encuentran el daño, si por favor me puede ayudar. Gracias.
Me pasa lo mismo alguien sabe con seguridad q puede ser
ComentarEncendido de Engine Check y pérdida de potencia Solucionado
Toyota Hilux 2010 2.5l Man Diesel 4x4 manual diesel 373000 kms
Buenos días, tengo una Toyota Hilux diesel 2010 y se enciende el check engine en forma aleatoria y bajan las rpm. Una vez re encienda el motor no se vuelve a encender el check engine pero vuleve a fallar nuevamente. Scanner arroja P0093 Fuga detectada en el sistema de combustible
2 casos
Mejor respuesta (según Francisco)
La falla se produjo debido a una caída de voltaje debido a la perdida de aislación del cable que va desde el computador al sensor de temperatura del combustible ubicado en el common rail. La solución es re-cablear desde el sensor hasta el computador.
ComentarSe enciende la luz de check engine y pierde fuerza
Toyota Hilux 2007 full extras ., 3.0 355550 kms
Luego de circular a una velocidad aproximada de 120 km/h la luz se enciende y el motor pierde fuerza. Luego de eso paro el motor por 5 minutos y al arrancarlo el problema se a solucionado. Llevo como 2 años con este problema y aun no le encuentro solucion. Les agradezco sus comentarios para salir de este problema lo mas pronto.
4 casos
mario andres wilson de Argentina hace 9 años
Hola,a mi me paso exactamente lo mismo,es como que se resetea y vuelve a funcionar,lamento decirte que casi con seguridad tenes problemas con algun inyector o con todos,mejor te vas de algun mecanico serio y la conectas a un scanner y ahi te va saltar el problema,saludos
Buen dia - mario andres wilson gracias por tus consejos. Quisiera saber si con tu vehiculo al cambiar los inyectores desaparecio el problema? t agradezco tu respuesta hermano
Hola,, si tiene la bomba con mando electrico, puede ser la falla p1220, que es el sensor electrico del pedal del acelerador
enrique aguiar de Paraguay hace 9 años
Metele el escaner suele ser el caudalimetro
Buen dia a todos. Aun no e podido llevar el carro para que le hagan el diagnostico. Pero gracias por decirme los posibles problemas que tengo. Se les agradece
Si hola premde la luz pero si la batería es nueva o esta vien cargada no me lo hace porque sera ?????
javier roque de Perú hace 3 años
Primeramente mis saludos coordiales ten un problema con una hilux todo es normal cuando estoy en marcha solo pierde la aceleracion porque seria y de alli enmpieza recuperar solo
Tengo una hilux 2006 y hace lo mismo ya gasté un montón y no encuentro la solución si alguien me puedes ayudar por favor soy Osvaldo de Paraguay
ComentarPerdida de potencia y aparece el indicador check amarillo en el tablero
Toyota Hilux 2009 4 puertas 80000 kms
Desde que apareció el check en la pantalla pierde potencia y me bota el código 34 si alguien puede ayudarme con un diagrama eléctrico de todo el vehículo
1 caso
Me paso lo mismo un par de veces. Pero esta ultima me lo hiso dos veces seguidas. La apago y cuando la arranco se arregla solo, me paso siempre en autopista a alta velocidad, quien sabe algo de esto.
Hol pudiste solucionarlo me pasa exactamete lo mismo en mi hailux cabina simple 2006
Se me prendio la luz naranja en el tablero, y me dicen que es de inyectores y coloque un aditivo que lo limpie. No pierde potencia y funciona bien? Alguien puede indicarme que debo hacer para que se apague o debo esperar a que haga varios km? Gracias!
Es un problema elecronico, de cableado entre el turbo y la ECU, algunos mecanicos lo soulcionana cambiando cableado y conectandolo directo a la ECU en vez de la vuelta que tiene el cableado originla, el problema es que no se sabe en donde esta el problema del cable a cambiar, y hay falla de comunicacion entre la ecu y el controlador del turbo que no sabe la posicion que debe tenr para darle potencia o no... Algo asi entendi y fue lo que me dijeron en mi caso en una SW4 2006 y no es algo que se saque con escáner, si no lo solucionas, la chata no te va a dejar a pie, pero no va a dar ma de 1500 rpm y no va a andar a mas de 40, al parar la chata esperas 50 segundos maso y volves a darle arranque y el problema desaparece, o sea se apaga el testigo de falla, pero en realidad el problema sigue xq no es algo grave, por eso me dijeron que al pasar eso evitar andar a altas velocidades, aceleraciones bruscas porque va atirar el error otra vez, que es que el electronico no sabe que ubicacion tiene y donde darle potencia al turbo, algo asi... saludos
Hola tengo un probla con una hilux 2.5 al colocarle el escaner me da baja de bateria 8 volt pero la bateria esta impecable. Gira y gira pero no arranca. Es un escaner original gracias si saven de algo
ComentarPrende la luz del check y regula la aceleracion
Toyota Hilux 1999 286672 kms
Tengo una camioneta hilux surf amigos y tengo el problema de que cuando voy de repente prende la luz del check y ya no va a ningun lado no pasa de mil la aceleracion y cuando voy con el aire acondicionado es peor prende cada rato la luz tengo que parar el motor volver a arrancar y ahi sigue normal hasta prender de vuelta ya le cambie la bomba mande limpiar los picos inyectores cambie el sensor de acelerador y no pasa nada me pueden ayudar ya gaste mucho y no encuentro una solucion
8 casos
Ola soy Jorge
A mi me pasaba lo mismo. En la mía se solucionó haciendo mantenimiento a la EGR que dejó de funcionar por falla de la electroválvula de control de vacio para EGR
A mi me pasaba lo mismo. En la mía se solucionó haciendo mantenimiento a la EGR que dejó de funcionar por falla de la electroválvula de control de vacio para EGR
Josafat villalta de Nicaragua hace 8 años
Hola a mi me pasó lo mismo es un motor 2kd y resulta que gaste 2000 dolares y nada. 4 mecanicos y nada. Un dia me puse a limpiar cada cepo o switch de cada sensor y pasa que un sello o empaque color naranja del sensor de inyector quese ubica en la parte de arriba del motor estaba interrumpiendo o hacia mal contacto lo que hace que cuando el motor esté encendido se te apague o tambien cuando está corrie do en pavimento mucho peor en calle de tierra. Graciassss. Revisalos son empaques naranjas van adentro del swicth que conectas al sensor.
De ni Ariad de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta Hilux 2.7 cuando voy se acelera un poco y me prende la luz de check, la apago y ya está otra vez normal.
ComentarCheck engine, pierde potencia humbo blanco se apaga
Toyota Hilux 2007 Vigo 3.0 diesel 174000 kms
Hola buenas noches, tengo una hilux vigo modelo 2007, tiene 174.000 km, a los 145.000 se le cambiaron todos losninyectores, pero ahora la prendi la deje calentar como de costumbre iba saliendo de la casa de mi suegra y se prendio el check engine, apenas se prendio paso lo siguiente:
1. El motor bajo la intensidad, empezo a sonar mas fuerte coml tipo cascabeleo como cuando el motor esta muy frio y la arrancas.
2. No tenia fuerza, es como si se pusiera en modo protector el motor, no pasa de 1,5 revoluciones y si la acelero mucho se apaga.
3. Cuando apago y prendo sigue encendido el check engi… Leer completa
5 casos
Recuerdo image situation. Parevida con image Hilux 2008. Check Motor encendido y, Humo blanco y cero potencia... de golpe. Avanzaba a 5km por hora... descubrimos que el cable de oxigeno se habia soltado.
David piedra de Colombia hace 6 años
Thaly agradezco mucho tu recomendacion, voy hacer las revisión, hasta ahora voy a escanear el carro te contaré como me va.
David piedra de Colombia hace 6 años
Buenas Noches solucione el Problema la camioneta tenia la Caja de Fusibles en corto, se corrigio, tenia cableado tambien un poco quemado se corrigio tambien.
Se bajaron los inyectores se les hizo la Pruba y marco que uno estaba fallando y pasaba mucho combustible, se le hizo mantenimiento, se cambio el empaque del tapa valvulas y quedo como nueva caminando mucho más que antes.
Recomiendo Electronic Diesel en Prado Veraniego Bogota en la 128 al lado de Home Centry preguntar por Fabián, honrados y saben.
Se bajaron los inyectores se les hizo la Pruba y marco que uno estaba fallando y pasaba mucho combustible, se le hizo mantenimiento, se cambio el empaque del tapa valvulas y quedo como nueva caminando mucho más que antes.
Recomiendo Electronic Diesel en Prado Veraniego Bogota en la 128 al lado de Home Centry preguntar por Fabián, honrados y saben.
En estos casos, tuve una experiencia, el vehículo en cambio de primera, se sentía ahogado y parecía que fuese cargado, y elevo temperatura, se paqueo el vehículo y la sorpresa fue: los catalizador de gases se habían obstruido y habían sellado casi la salida de escape
ComentarSe prende la luz con forma de motorcito cuando llego a 130km/h, Solucionado
Toyota Hilux 2010 SRV 4 x 2 259000 kms
Estuvo parada mas se 8 meses, solo la ponia en marcha de vez en cuando, Puede ser que se prenda por tener combustible viejo, tambien noté q la tapa del combustible no cierra del todo bien queda un poco floja.
1 caso
Hola Carlos. Las Hilux generación 7 no tienen un sistema de control de fallas muy desarrollado. Mas bien este es exiguo y bastante duro para que identifique problemas. Tan así es que en el mismo software de diagnostico original hay una rutina para poner al PCM en una condición mas sensible a encontrar fallas. Esto que a ti te sucede es bastante común en una 2010 ya que cuando hay cosas que no funcionan bien solo nos damos cuenta en una condición de exigencia ( 130 km/h). Si te puedo asegurar que el origen de este tipo de fallas se da por que no se cumple la relación aire/ combustible que el PCM quiere ver. A esto hay que sumarle que entre el usuario y el personal que atiende la máquina solo están acostumbrados a un mantenimiento de cambios de aceite y filtros sin ir mas allá, analizando que se va modificando en el tiempo. No hay servicio predictivo. Que quiero decir con esto, la falla ya la tienes hace rato solo que se pone de manifiesto cuando vas a 130 km/h. De acuerdo a la gravedad de la falla, esta tendrá tres estados. Presente ( cuando no se puede borrar hasta no solucionar. Intermitente ( esta se puede borrar dependiendo del estado en que se encuentre). Histórica ( fallo una vez y no presento nunca mas). Entonces que hacer?. Dos caminos : debajo de la columna de dirección encontraras una ficha de color blanco, esta se llama DLC3, Data Link Conector. Ahí puedes conectar un scanner (lo mas correcto) para tener una dirección y una imagen congelada de ciertos parámetros unos instantes antes, justo en el momento y luego de que esta se presento. O bien realizas un puente entre el Pin 13 y el 4 ( masa). El otro camino es solo obtener el código de falla que identifico el PCM. En la misma ficha conectas con un cable el Pin 13 con el Pin 4 (masa). Das contacto y la luz del Check comenzara a parpadear, con una determinada frecuencia, enviando un código simple de falla, según las imágenes que están mas abajo. Volviendo al problema Aire/Combustible, o bien falta aire por obstrucción de carbón, defecto en sistema de sobre alimentación, sensor MAF o MAP que no miden correctamente ( ojo acá no hay que matar al cartero, un sensor que no mide correcto no quiere decir que este se encuentre dañado) o falla de EGR. Una falla típica y sencilla de solucionar en estas unidades es que con el paso del tiempo se suele romper el filtro ( cilindro gris y blanco) que lleva incorporado la manguera que va del múltiple al sensor MAP. Este sensor mide la presión que esta generando el Turbo compresor. Si por ahí fuga presión, el sensor no podrá medir un valor correcto, por lo tanto no se cumple el objetivo de aire para una carga dada y el PCM no ajusta cantidad de combustible. Si el problema viene por cantidad de combustible es común encontrar un DTC de falla referido a la presión de riel, ya sea por problema de obstrucción en pre filtro de tanque de combustible, de bomba transferencia o su válvula reguladora, válvula SCV, rendimiento de bomba de alta presión o exceso de caudal de retorno por inyectores. En la figura 1 tenemos un diagnostico de fallas, que si bien es de un motor 1GD sirve. El símbolo celeste por delante del DTC U0129 significa que hay una imagen congelada de la misma. En la imagen 2 como conectar para leer fallas en ausencia de scanner. En la 3 como leer un código de falla por lampara. En la misma se lee código 12 y 31. En la 4 una toma de curvas de desempeño a 3200 rpm bajo carga, buscando que sobra o que falta. Saludos y que llegues a buen puerto.
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Mejor respuesta (según Carlos)
Era la tapa dwl combustible que no cerraba bien, compré una nueva y listo.
ComentarAl marcar el cheq engine en el tablero se queda sin responder acelerac
Toyota Hilux 2008 4 puertas motor 3.0 turbo diesel intercooler 94500 kms
No me responde la aceleracion al motor, es marcando el cheq engine en el tablero y solo acelera a mil revoluciones, se escucha un silvido proveniente del turbo, revisando la parte del turbo se comprovo que se queda travada la aleta que abre paso para el aire en el turbo, y ya se realizo el cambio del motorcito solenoide que esta hubicado ensima del turbo, me harian el favor de ayudarme para solucionar esta falla pues ya vatalle llevandolo a varios mecanicos y nadie me da solucion, tengo parada mi nave pues no lo puedo usar por esa falla.mil gracias mi correo es [email protected]
4 casos
Buenos días! Te parecerá loco lo que voy a decirte pero tuve la misma falla, probé el pedal de aceleración q es electrónico en otro vehículo y funciono perfecto, también probé el cuerpo de aceleración en otro vehículo y perfecto! Dure 4 meses con el vehículo paralizado y era una bobina q se tiraba a corto y me presentaba esa falla! No aceleraba y me prendía la luz de check engine, revisa eso q me pasó!
aguilar juan francisco de Guatemala hace 8 años
Hola buenos días muchas gracias Ismael probaré eso se te agradese,una pregunta mas sera la. Bobina que va arriba del turbo, es que esa la lleve a reembobinar y me la dejaron garantizada pues el que me la trabajo es. Muy buen electromecanico , o sera mejor comprarla nueva en tu carro se te eliminó esa falla cambiando esogracias
Fernando sequeida de México hace 7 años
Tengo un problema con un poco hilux 2005 cuando va en marcha no calienta y cuando me estaciono con el ac activo sube a 3/4 la temperatura el motor es diesel es 2.8 D
Asi me pasa a mi solo me calienta parado co n aire que puede ser
ComentarSe para en frio y prende la luz del check engine calienta y anda bien
Toyota Hilux 2006 srv 3.0 185000 kms
La ases arrancar en frio arranca vien luego a unos 50 o 100 metros se para y prende la luz de check engine le sacas el contacto y se lo volves a poner y vuelve a arrancar lo ase dos o tres veces luego cuando calienta un poco no se para mas y anda perfectamente la computadora dice que es el sensor del cigüeñal se lo cambiamos al sensor y sigue igual les pido por favor si alguien tuvo este problema y lo soluciono me cuente que iso desde ya muchas gracias
4 casos
Cual fue el problema?, me pasa lo mismo Toyota Prado 2008 3.0 D4d
Ami kamioneta hilux 2008 le cambie el sensor de presión de combustible i ahora me prende el check en frio i se para i despues la ensiendo de nuevo i apaga i anda impecable cuando calienta
ComentarLuz del check se prende y ya no acelera
Toyota Hilux 2007 pick cap doble cabina 4x4 250 kms
Que puedo hacer para k no se prenda la luz del check cuando salgo de viaje
1 caso
Hola tengo una falla de toyota hilux 1kd cuando esty en marcha un aprox de 2horas y aparece el check y ya no quiere acelerar y levanto el capot y lo bonveo al sevador y nuevamente reaacciona cual seria la falla ya se realizo linpieza de tanque de combustible ,se cambio sevador filtro
ComentarSe prendió luz de motor y no reboluciona
Toyota Hilux 2006 4x4 2.5 a diesel 83000 kms
Parece que fue por llevarle a la lavadora sí me pueden ayudar que toca hacer les agradecería. También felicito ate sitio ya que se puede aprender muchas gracias cosas.
2 casos
Secale el sensor de arriba del filtro de aire desarmalo y sopletealo
nicolás hernández pérez de México hace 10 años
Trabajo en una cooperativa soy responsable de los vehículos tenemos 2 toyotas modelo 2009 una. Se enciende al hora de jalar es muy lento tarda para que revolucione con un poco de carga le cuesta mucho parece que lleva mucha carga y le an dado afinación checaron los sensores que va al tubo de escape sigue igual sera que hay otras piezas que no le cambiaron saludos? parte de nicolás
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¡GRACIAS!
La camioneta es 2009 y no tiene mucho uso y segun el manual dice sobre alimentacion o mariposa voy a limpiar la ficha y te aviso
Gracias por tu informacion
...se lo cambie y lo conecte. Pero vuelve hacer lo mismo
Subimos con el sire prendido
La deje enfriar le puse agu y sigui nomas bieb
Le hice el service de los 70000 km antes de venir