Problemas de En marcha queda andando en 2 cilindros
Problemas destacados
Queda andando en dos cilindros 
Solucionado
Suzuki Swift 2007 vvt 1.5 150000 kms
Tengo un Swift vvt que tiene un problema que me está volviendo loco... resulta que cuando el motor está bien caliente empieza a fallar y anda en 2 cilindros, si lo paro una hora aprox se enfria y despues arranca bien, en el momento que estaba fallando probé desconectarle una bobina y seguia andando igual. Entonces por deducción decidí reemplazarla por una original obviamente. Lo salí a probar y cuando calentó me volvió a hacer lo mismo, levanto el capó, desconecto la bobina nueva y el auto no arranca; digamos que ahora la que anda mal es la bobina que no cambié. No entiendo nadaaaa, si alguien sospecha qué puede ser por favor ayudeme. Gracias
2 casos
MO
Hola. A mi me pasa lo mismo con mi Swift en México. Ya cambié los cables y las bujías(servicio recién hecho). Pero no pasa nada distinto. Creen que sea problema entonces del catalizador (esté tapado)?
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Me pasa lo mismo con mi baleno 98. Pudiste resolver q era?
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Mejor respuesta (según gonman)
GO
Era una de las bobinas que cuando calienta se pone en corto, la cambié y solucionado el problema
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YA
Yo le acabo de cambiar una de las bobinas y ahora no me prende
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ComentarEn marcha queda andando en 2 cilindros en otros modelos
Me queda andando en 3 cilindros
Chevrolet Corsa 2004 5 puertas clásico motor 1.8 28968085 kms
Me queda andando en 3 cilindros ya cambié cables,bujías y bobina y sigue igual le controle el punto y está bien le testie los inyectores y me da 2,6 tengo entendido que me tiene que dar 12v igual los inyectores se los puse nuevos controle le fusilera y tengo todo en orden la verdad no sé dónde está. El problema
2 casos
Revise el ramal e instalación de inyectores y bobina y también el conector del ecm
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
Está bien... fíjate el filtro de combustible que no esté muy sucio y este bien colocado... después medile compresión a los cilindros de las bujías... si podés proba poniendo el auto en marcha y con cuidado desconecta un cable de la bobina y colócalo nuevamente... de esta manera con cada uno de los cables, si cada ves que desconectas un cable el auto falla más se encuentra bien... Pero si uno de esos no afecta en la marcha es una señal que te puede guiar...
No sé con exactitud pero deberías tener un mínimo de 9 Volt en la ficha de entrada y comproba que llegue buena masa en los pulsos. Sino tenés herramientas arma 4 lámparas de 12 Volt con cables positivo y negativo conectalos a las fichas de los inyectores y das arranque y ves visualmente cuál falla y en qué momento o si no hay sincronización o si una prende con menos intensidad que otras etc
ComentarEn marcha queda andando en 2 cilindros
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 215000 kms
Lo lleve para que lo revisaran xq m daba una falla andando baja d revoluciones o tiembla. Cambiaron bujias cables y bobinas y la falla sigue lo raro es q esa falla no da en la misma bobina si no en un cilindro d una y en un cilindro d otra q podria ser gracias x alguna ayuda
3 respuestas
Hola capo tendrás que medir la compresión seguro una válvula quemada pasa eso porque le paso tierra en algún momento y las válvulas se van para arriba 🔝 y se quedan sin luz 💡 de tagues solución sacarle la tapa de cilindro y mandala al retificar
angelberen de España hace 5 años
El problema sigue siendo la bobina comprueba la bien y los cables
ComentarError epc y queda andando en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2015 Trendline 130000 kms
Hola amigos, les cuento tengo este auto de 0km y a los 60000km le cambie la bobina por que se encendía el epc y se paraba, con el cambio se soluciono. Ahora con 130 mil km se enciende el epc pero queda en 3 cilindros, la escane y da error en el. Cilindro 1, cambie cables, bujías y bobina, hasta limpie los inyectores y pasaron 2 semana y vuelve a pasar lo mismo. Leí por ahí que puede ser el catalizador. Les paso este problema? A otra cosa a los 50000km le puse gnc de 5ta generación. Espero me puedan ayudar Gracias.
5 casos
Error epc y queda andando en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2015 Trendline 130000 kms
Hola amigos, les cuento tengo este auto de 0km y a los 60000km le cambie la bobina por que se encendía el epc y se paraba, con el cambio se soluciono. Ahora con 130 mil km se enciende el epc pero queda en 3 cilindros, la escane y da error en el. Cilindro 1, cambie cables, bujías y bobina, hasta limpie los inyectores y pasaron 2 semana y vuelve a pasar lo mismo. Leí por ahí que puede ser el catalizador. Les paso este problema? A otra cosa a los 50000km le puse gnc de 5ta generación. Espero me puedan ayudar Gracias.
2 casos
Quedó andando en 3 cilindros
Peugeot 406 2001 full motor 2.2 16v. nafta 166000 kms
Yendo a marcha normal en ciudad,de pronto aparece en pantalla "anomalía anticontaminación" y el motor comienza a fallar y queda en 3 cilindros. Paro el motor,lo vuelvo a arrancar y no se normaliza. Hace 4 dias que lo enciendo cada tanto y sigue con la misma falla por lo que no lo ando hasta saber algo de cual puede ser el problema.
8 casos
Anda en 2 cilindros
Chevrolet Corsa 2006 2 puertas, 1.6 speed 160000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi corsa speed 1.6, se le hizo motor completo, se cambiaron todos los sensores y ahora quedo andando en 2 cilindros, solo funciona el 1 y el 4 se cambio la bobina y nada, la camara solo se mando a revisar y se le cambiaron las gomas pero el cilindro 3 se llena de un liquido como aceite, se le cambiaron los anillos y sigue la falla... muchas gracias si pudieran ayudarme
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa los inyectores a ver si estan pulverisando bien, limpiale el sensor del cigueñal que puede estar sucio o flojo y el conector, el problema esta en que las bujias se enchumban. Antes de prenderlo limpiela las bujias de nuevo, en algunas ocasiones el problema son las bujias con baja resistencia.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo primero revise la compresión de cada cilindro 175 sería lo ideal. Por si tiene válvula pisada si cambio válvula verifique q en la aparte superior sea igual a las demás ya q las genéricas hay q comerle y llevarla al tamaño de las originales. Y después salte a los inyectores como dice el compañerosimeones
ComentarFalla inyector
Renault Clio 2003 4 puertas 420000 kms
Hola buenas tardes.
Tengo Renault clio modelo 2003 motor 1.5 diesel.
El problema es que queda andando en 3 cilindros.
Cambie el inyector. Y no funciona tampoco.
Se banqueo el inyector viejo y funciona.
Tengo Renault clio modelo 2003 motor 1.5 diesel.
El problema es que queda andando en 3 cilindros.
Cambie el inyector. Y no funciona tampoco.
Se banqueo el inyector viejo y funciona.
1 caso
Enciende en bajas revoluciones falla y levanta temperatura
Volkswagen Polo 2000 1.6 nafta con GNC 200000 kms
Tengo un VW polo nafta y GNC, motor 1.6, año 2000, anda con temperatura siempre al límite, la otra vez iba andando y perdió fuerza el auto quedó andando en tres cilindros, le saque la tapa de motor, y estaba la junta soplada, le mandé a hacer un plano a la tapa y la volví a colocar, pero me di cuenta que el el electro no prende, porque aparte pude ver qué el radiador del lado que está el bulbo de agua no calienta. Osea apenas lo prendo ahora regulando falla, cuando aceleró deja de fallar, y encima no prende el electro porque no circula el agua por el radiador a pesar de que lo desarme y no est… Leer completa
2 casos
Comando de bobina
Fiat Uno 2005 3 p motor fire 1.3 base 193000 kms
Hola gente tengo un fiat uno fire motor 1.3... hace 1 mes se me quemo una de las 2 bobinas, la cambie junto con las cuatro bujias y los cables de bujia... pero a cada rato me falla y me queda andando en 2 cilindŕos... lo apago y cuando lo enciendo arranca en 4cilindros pero despues falla y asi todo el tiempo... lo hice escanear y sale la falla "comando de bobina 1" " comando de bobina 2"... q puede sèr?... me estoy volviendo loco... gracias...
1 caso
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