Me queda andando en 3 cilindros ya cambié cables,bujías y bobina y sigue igual le controle el punto y está bien le testie los inyectores y me da 2,6 tengo entendido que me tiene que dar 12v igual los inyectores se los puse nuevos controle le fusilera y tengo todo en orden la verdad no sé dónde está. El problema
Está bien... fíjate el filtro de combustible que no esté muy sucio y este bien colocado... después medile compresión a los cilindros de las bujías... si podés proba poniendo el auto en marcha y con cuidado desconecta un cable de la bobina y colócalo nuevamente... de esta manera con cada uno de los cables, si cada ves que desconectas un cable el auto falla más se encuentra bien... Pero si uno de esos no afecta en la marcha es una señal que te puede guiar...
No sé con exactitud pero deberías tener un mínimo de 9 Volt en la ficha de entrada y comproba que llegue buena masa en los pulsos. Sino tenés herramientas arma 4 lámparas de 12 Volt con cables positivo y negativo conectalos a las fichas de los inyectores y das arranque y ves visualmente cuál falla y en qué momento o si no hay sincronización o si una prende con menos intensidad que otras etc