Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Cambio de aceite

Suzuki Swift 2017 Suzuki swift dzire 20000 kms
Tiene 20.000 kilómetros y no se cual aceite le corresponde 10w40 o 5w30 ????
Carlos de Chile hace 6 años  
CA
4 casos 
Enazo de Chile hace 5 años
10w40 es el aceite que usan estos autos
Edgar de México hace 5 años
Hola buen día, me pueden decir donde se localiza el filtro de aceite de un swift 2013 por favor
Enazo de Chile hace 5 años
Si lo miras por abajo se ve altiro el filtro de aceite por adelante
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Ruido metalico en las valvulas cada 3000 km ,cambio el aceite y se va

Suzuki Swift 2012 4 puertas full motor 1.4 170000 kms
Quisiera que alguien me ayude. Se cumple casi los 3000km y comienza a sonar en la caja de valvulas. Me parece que el aceie se degrada y algo comienza a zonar. Lo extraño que no es todo el tiempo. Explico...prendo el carro al cabo de unos 10 km comienza a sonar un sonido metalico al rato desaparece y vuelve. Tome algunas medidas y nada...cambie la cadena y el tensor y sigue igual, al no solucionar cambie el aceite,usaba aceite 5w30 lo pase a 10w30 y nada. Sigue igual. Revisamos el desgaste del eje de levas y no se ve un desgaste desproporcional, tambien revisamos los metales de biela y todo bie… Leer completa
MIGUEL JARAMILLO de Perú hace un año  
MI
1 respuesta 
MIGUEL JARAMILLO de Perú hace un año
Complicado,solo encuentro respuestas de solución genérica que me generan más dudas.
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Como cambiar el indicador luego del cambio de aceite

Suzuki Swift 2014  46866 kms
Hola!
Acabo de cambiar el aceite de mi Suzuki Swift 2014 y necesito saber como reiniciar el indicador del kilometraje para saber cuando volver hacer el cambio
Aledls de República Dominicana hace 4 años  
AL
5 casos 

Vibracion en neutro

Suzuki Swift 2017 1.2l Man Gasolina 4 PUERTA  40000 kms
Hola me compre hace una semana el auto es año 2017 motor 1.2 (japones) soy d chile
El cual tiene vibracion cuando esta en neutro por ej : cemaforo lo lleve hacer un esccaner segun el mecanico no arrojo nada me dijo hacele mantencion el cual lo hice el auto tiene 40 mil km le realice cambio de aceite,cambio de bujias,limpieza de inyectores , limpieza de cuerpo de aceleracion ,cambio de filtro de aire. Pero aun asi nada me siento totalmente triste ya que con esfuerzo me compre mi primer autito ya no se que mas hacer ningun mecanico ah logrado pillar la falla aparte que la mayoria son chantas con tal de sacar dinero pueden decir mil cosa si alguien puede ayudarme y dar un contacto de algun mecanico bueno y honesto se lo agradeceria
VANESSA de Chile hace 3 años  
VA
2 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok cuando el auto vibra si ya le cambiaste las bujías por qué cuando vibra eso tiene que ver con una falla eléctrica desde un cable de bujías hasta un sensor yo diría que chequearse primero las bujías pero dices que ya 2 los cables de bujías dónde 1 este fallando te va a temblar el motor forma fácil de identificar
VANESSA de Chile hace 3 años
Las bujias no se ocupa cable solo bobinas pero segun el mecanico estaban buenas
tinsi de Panamá hace 3 años
Dense van los coilr los sueltas todos más no los sacas cuando quitas las tuercas das Star al auto y suavemente sacas un coil poco a poco si tira chispazo por todos lados está malo ojo uno por uno eso es para descartar que no sea un coil dañado
tinsi de Panamá hace 3 años
Estos son los coils los que probaras uno a uno primero sacas uno si tira el chispazo por todos lados está malo si tira el corrientazo directo a la bujía está bien
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VANESSA de Chile hace 3 años
Te enviare una foto como es el mio
tinsi de Panamá hace 3 años
O te recomiendo que un mecánico lo haga por que pueda ser que se le fue chequear eso sí está bien
VANESSA de Chile hace 3 años
Mira así es el mio te enviare unas fotos para que veas
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tinsi de Panamá hace 3 años
Ok lo veo bueno igual debajo de ese plástico negro están los coils pero si dices que el los reviso y dicen que están bien , ok cuando dices vibración neutro el auto tiene un bajón el motor ? Cómo si quisiera apagarse?
VANESSA de Chile hace 3 años
No amigo no hay un bajón como quisiera apagarse solo vibracion cuando estoi en neutro, ya averigüe y lo lleve a tantos mecánicos que ya me doi por vencida bastante gente me ah dicho que son así personas que tienen el mismo auto quizás sea así ya que el motor es 1.2 ya no se que pensar
soher de México hace 3 años
@VANESSAOk. Ya hiciste cambio de inyectores y bujias comentas. Como ultima prueba es sacar cada bujia y ver sino esta carbonizada literal. Si lo esta hay un problema en ese inyector. Y lo otro pudiera ser un fallo en el sensor maf (de admisión de aire)
Alvaro de Colombia hace 3 años
Hola, saludos desde colombia, yo tengo el mismo problema con mi automóvil suzuki, averigue tanto, fui a tantos mecánicos y le cambiaron (bujías, valvula pcv, soporte de motor izquierdo, limpieza de bujías, cuerpo de aceleración) gaste mucho dinero en esos mantenimientos y la continua con esa falla. Hasta que me canse y decidí mandar un correo directo a la caja matriz con imágenes y video explicando la falla, lo traduje a japonés con traductor de Google. Después de 2 meses respondieron: para motores 1.200 cc las revoluciones vienen por defecto en neutro en las 680 revoluciones, lo cual hace que vibre hasta casi sentir que se va apagar, que es normal y no afecta el rendimiento, funcionamiento ni consumo de gasolina. Para resumir que es normal y que disfrute el vehículo.
VANESSA de Chile hace 3 años
Hola amigo si estuve averiguando lo mismo y hay gente que tiene el mismo auto y tiene lo mismo y es por el motor y en zuzuki dicen que el auto es así que no hay de que preocuparse, realmente de todas maneras igual me hace sentir bajoneada ya que no espere que el auto fuera así pero nada que hacer muchas gracias por compartir tu experiencia muy agradecida
Ronald de Perú hace 2 años
@VANESSASi el auto está mecanicamente bien y sientes que en neutro vibra mucho... revisa tus soportes de motor. Son 3 si alguno está roto o rajado ese podría ser el problema no hay de otra.
Stepha de Argentina hace 7 meses
Mandale a revisar los soportes qué aguantan el tubo de escape.
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Ruido en las válvulas, balancines...ya cambie la cadena y persiste SolucionadoSolucionado

Suzuki Swift 2012 4 puertas full motor 1.4 180000 kms
Eliminar el ruido que no es constante...se presenta casi a los 3000km de cambio de aceite
MIGUEL JARAMILLO de Perú hace un año  
MI
6 respuestas 
Giorgio de España hace un año
¿has realizado reglaje de taqués o tu motor ya los lleva hidráulicos? No estoy seguro
MIGUEL JARAMILLO de Perú hace un año
Los levantadores de válvulas son hidráulicos...no que no entiendo xq casi a los 3000 km comienza el ruido, cambio un nuevo aceite y ya no suena. Xq no suena todo el tiempo?
Giorgio de España hace un año
@MIGUEL JARAMILLO¿podrías describir el tipo de ruido que hace? Es imposible saber exactamente de donde procede el ruido si no das una pista de como es el ruido. Lo hace en todas las marchas, el ruido es continuo? Lo hace solo en subidas? etc. ya comentaras, saludos
MIGUEL JARAMILLO de Perú hace un año
@GiorgioEn realidad es traqueteo tanto en minimo como en alta ,cuando lo arranco todas las mañanas no suena. A los 10k apox comienza el ruido entiendo por que calienta el motor. OJO NO RECALIENTA todo el sistema de ventilacion funciona bien... Me dicen que es el VVT el avance. En una subida estoy sintiendo que pierde fuerza en pista libre inclusive acelero y no reacciona en RPM...Me vuelvo loco con esto
Giorgio de España hace un año
@MIGUEL JARAMILLORevisa embrague, si acelera y no corre puede ser el disco de embrague fundido. La válvula o solenoide VVT que yo sepa no hace ruido cuando se avería. Puede ser que falle pero entra en funcionamiento a altas revoluciones. A ver si puedes ir descartando posibles fallas, saludos.
(Si subes una cuesta, aceleras el coche y no sube de revoluciones, embrague fundido casi seguro)
Solucionado
Mejor respuesta (según MIGUEL JARAMILLO)
Giorgio de España hace un año
@GiorgioHe recibido mensaje interno de la web donde indica que has podido solucionar el problema! ¿Cómo ha ido la reparación? Indica que era el fallo final, saludos!!
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Al parar en semáforo se jalonea y vibra, no marca error en check

Suzuki Swift 2012 GLS AUTOMATICO 230000 kms
Suzuki swift 2012 GLS, se le hizo afinación, cambio de aceite, bujias, filtro de aceite, lavado de cuerpo de aceleración, cambio de valavula PCV, se limpio sensor MAF, aceite 20W50. Se jalonea cuando estoy parado en N o D, las revoluciones suben y bajan y cuando intento avanzar tiembla y no reacciona rápido, como si quisiera apagarse el carro, no prende el check, solo lo hace en esa situación y es constante, cuando logro avanzar no tiene nada, ayuda por favor, llevo 3 mecánicos y no pueden dar con el problema!!!
Michel de México hace 3 años  
MI
5 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Revisaron los coils de las bujías
Michel de México hace 3 años
Según el mecánico si, pero quiero revisarlos yo mismo, mi teoría es que algún coil de la bas bujias tiene un falso, porque la falla no la hace siempre, puede pasarme en un semáforo y en otro no
tinsi de Panamá hace 3 años
@MichelYo tenía modelo 2008 y cuando fallaba un coil al pisar lo se sentía medio ahogado y cuando paraba el motor temblaba y con un bajón ahora una prueba fácil es sueltas los tornillos de los coils y con el auto encendido pruebas sacando uno a uno si al sacar uno el auto empeora eso quiere decir que el coil está bien ,. Pero si al sacarlo el auto sigue igual entos hay un problema , con el coil
Michel de México hace 2 años
Ya probé los coils, los medi con el multimetro y las conexiones de cada uno, los 4 me dan los mismo valores, solo observe que el 1° suena que tiene algo flojo o roto por dentro, los otros 3 no les suena nada al agitarlos, no se si sea eso que en ocasiones produzca un falso contacto y sea el causante de la falla, será buena idea reemplazarlo?
tinsi de Panamá hace 2 años
Lo que yo hago para saber si está malo o no cuando da el falló cambio un coil por el otro si falla más pero si al quitarlo queda igual que cuando estaba entonces está mal el coil
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Ruido como un claqueteo como algo suelto SolucionadoSolucionado

Suzuki Swift 2023 swift sport hybrid 1400 kms
El coche es nuevo, el ruido empezó a la semana de usarlo, tiene 1400 km nada mas, suena como un claqueteo como si algo estuviera suelto y tuviera juego cuando cojo un bache o al arrancar en primera, parece como en la parte de atrás rueda derecha, ¿saben que puede ser? se lo consultare al concesionario ahora que tengo que cambiarle el aceite.
Gabroeñ de España hace 10 meses  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabroeñ)
Gabroeñ de España hace 10 meses
Solucionado, lo lleve al taller de suzuki y hicieron un reapriete de la suspensión, habia 2 tornillos del amortiguador derecho que no estaban haciendo un buen apriete, se van a poner nuevos
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Consumo de aceite

Suzuki Swift 2015 1.4l Man Gasolina Glx 98000 kms
Tengo un problema con mi swift 2015, a partir de un cambio de aceite comenzo a consumir y de manera aleatoria saca humo principalmente despues de estar en reposo y volver a encenderlo. Me pregunto si el tipo de aceite que le puso el mecánico tenga algo que ver, ya que le puso semi-sintetico y siempre le habian puesto sintetico.
Hgarcia1976 de México hace 3 años  
HG
6 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Entre semi y full no hay mucha la diferencia ahora el número fue el mismo ejemplo 10w30 o cambio
Hgarcia1976 de México hace 3 años
En teoria es la misma viscosidad. Lo que me puso a pensar en que es el tipo de aceite, es que en una ocasión le rellene con aceite mineral y comenzó a ser mas frecuente el problema.
tinsi de Panamá hace 3 años
@Hgarcia1976Bueno hay si hay un problema cuando se usa semi y full bien pero no se debe bajar a uno mineral ya que no están compuesto de los mismos se puede pasa de mineral a semi o full sintético más no bajar de full o semi a. Minersñ que ocurriría que se melcoche el aceite o deteriorar los empaques
Jonathan de México hace un año
Buen día, que marca de aceite es recomendable usar para un suzuki swift 2008 cvt 1.5 mexicano. El manual indica 5w30 pero quiero saber que marca usaban en la agencia ya que antes de adquirirlo sus servicios eran realizados en agencia. Esta pregunta la hago ya que recientemente le hicieron el servicio y usaron 5w30 pero de marca quaker state y de unos meses para acá las punterías se escucha que golpetean.
tinsi de Panamá hace un año
Bueno en mi país se usaba en esos autos 10w30 y el auto traía un stiker de la marca recomendada pennzoil no c en México pero siempre hay que colocar lo que indica el fabricante eso normalmente viene inscrito en la tapa donde se coloca el aceite , y en el manual de usuario , yo tenía un 2008 y coloque más de 4 marcas de aceite más siempre la misma nomenclatura 10w30, pase por marcas como castro, Mobil, pennzoil, y Chevron, una vez cometí el error de comprar 5w30 marca acdelco , y eso terminó dañando cada empaque y retenedora del motor me toco bajarlo y cambiar todo eso. Y no le hecho la culpa a la marca si no al utilizar una nomenclatura por debajo de lo especificado
Jonathan de México hace un año
@tinsiTe agradezco el tiempo de contestar mi duda. Saludos
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Vibración del motor

Suzuki Swift 2017 4 puertas, full, motor 1200, dzire (sedan) 39500 kms
Buenos dias, tengo un suzuki swift dzire 2017. El problema es que cuando el motor esta en P o N el acelerador esta en 600 revoluciones o 650 aprox. Y eso hace que el vehiculo vibre sin embargo cuando piso el acelerador y llevo la revolucion a 850 ó 900 deja de vibrar o cuando prendo el aire acondicionado se igual modo deja de vibrar ya que al prender el a/c sube la revolucion. Ya mande a limpiar el obsturador, los inyectores, scanie el carro, cambió de aceite bujias y nada. En el taller me dicen que las revoluciones no se pueden subir y que suzuki su revolución es baja de 600 ó 650 rpm. Quiero saber si es verdadero o que se puede hacer muchas gracias.
Paksy arminta de Perú hace 6 años  
PA
3 respuestas 
Juan de Chile hace 6 años
Por lo menos el swift K12B también tiene las revoluciones en aprox 600-650rpm en mínima. Si no hace nada más extraño y el consumo de combustible es normal (el mismo de siempre) es probable que tenga tendencia a vibrar nada más y yo preferiría que no le sigan metiendo mano al motor, antes que falle algo. Comenzaron las vibraciones hace poco? y, lo has llevado al mecánico por alguna otra cosa antes? como para pensar que fue alguna reparación previa. Lo otro a revisar es que el nivel de líquido de la caja de cambios esté bien
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Paksy, te explico brevemente. Las revoluciones dependen por un lado, de la cilindrada del motor y el tipo de motor y por otro, del tipo de transmisión. En tu caso por ser un motor 1,2 y de transmisión automática deberían estar entre 750 mínimo y 900 máximo. Lo que tienes que hacer es configurar el relenti para que no sientas que tu vehículo vibra demasiado y mas cuando enciendes el aire acondicionado. La configuración del relenti te la debieron hacer con la limpieza al cuerpo de aceleración por que va incluido.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Juan de Chile hace 6 años
Estimado, actualmente las RPM dependen de la configuración que se le realizó a la ECU en la fábrica, lo que habitualmente no es cambiable sin hacer algún arreglo falso o cambiar la ECU. No se relaciona con la cilindrada del motor ni la transmisión (en D bajan porque está haciendo fuerza, no por el hecho de ser automática), pero si con el diseño, que debieron considerarlo en la fábrica para configurarlo, y con otros componentes como el A/C, consumo eléctrico, luces, vacío en admisión, etc.
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Pérdida de fuerza

Suzuki Swift 2007  65000 kms
El vehículo se porta excelente en ciudad y en carretera es motor 1.6 y no le he hecho más que cambio de aceite con filtros, el problema se me presenta en subidas pronunciadas que al momento de adelantar no alcanza más velocidad si no que va disminuyendo. Entiendo que el motor es 1.6 pero es normal eso. Una manito por favor
Luis sepulveda de Chile hace 6 años  
LU
3 respuestas 
Diego de Chile hace 6 años
Existen tirones? Se ha encendido algún check? Pueden ser bujias
Luis sepulveda de Chile hace 6 años
Gracias lo mismo me dijo otro amigo así que empezaré por ver las bujias
Nicolas1005 de República Dominicana hace 3 meses
Los que tengan estos problemas, antes de todos revisen el catalizador, gaste mucho dinero por perdida de potencia y relenti inestable, hasta que me di cuenta que el catalizador estaba semi tapado y destruido. Por alguna razón estos vehículos no marcan el código P0420 que corresponde al catalizador deficiente y la única forma de darse cuenta es revisarlo físicamente.
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Consumo de aceite y falta de potencia

Suzuki Swift 2013 SWIFT GLS TA 1.4 lts 75000 kms
Después del cambio de aceite y servicio de los 65,000 kms se encendió la advertencia de falta de aceite, le eché la culpa al taller pensando en que no le habían puesto todo el aceite necesario, le pusieron aceite y a los tres día lo lleve nuevamente a que me hicieran otro servicio de mantenimiento y resulto que ya no tenía aceite, desde ese día que fue hace como tres semanas le necesitado poner 6 litros, casi uno cada que cargo gasolina, el presupuesto de "reparación que me están dando es de 35,000 pesos mexicanos y por lo que veo es un problema de calidad del motor del vehiculo
Adrián de México hace 9 años  
AD
9 casos 
Maximiliano elgueta de Chile hace 6 años
Hola. Soy maximiliano. Compre un swift año 2009. Caja automática. Siento que se pone muy lento en las salidas. No Se si el dueño anterior cambio aceite de caja ya que tiene 130.000. Kilómetro. A que kilometraje se hace cambio de aceite a la caja automática? Si mo es aceite por que se pone como pesado en las salidas?
Ya cambio filtro de aire y sigue el problema espero me puedan ayudar. Gracias
Limber de Bolivia hace 6 años
Cuantos litros entra para la caja de cambios me podrían decir
Y que tipo de aceite lo colocó
Limber de Bolivia hace 6 años
Para el suzuqui swift 2009
Hgarcia1976 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi swift 2015, a partir de un cambio de aceite comenzo a consumir y de manera aleatoria saca humo principalmente despues de estar en reposo y volver a encenderlo. Me pregunto si el tipo de aceite que le puso el mecánico tenga algo que ver, ya que le puso semi-sintetico y siempre le habian puesto sintetico.
Ernesto de México hace 3 años
Me está pasando lo mismo compré el coche con 87,000 km y en 3mil km consumió el aceite. Se tuvo que hacer el mantenimiento anticipado ya que encendió en el tablero el foco (símbolo) de aceite. Al momento de hacer el cambio solo tenía 1 lto. NOTA: El coche no tiene fugas de ningún líquido a la vista.

Dos semanas después de este mantenimiento se revisa la varilla de nivel de aceite y está a la mitad del máximo que marca.
Tamy de Perú hace 2 años
A mi tmb me paso lo mismo, compre un susuki swift con 100 mil cambie el aceite y comenzó a consumir ya no se que hacer
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Ruido de golpeteo en el motor

Suzuki Swift 2014 Extra Full VVT  80000 kms
Lo compre hace dos semanas y desde que lo compre tiene el ruido. Es un ruido tipo golpeteo (TACATACATACATACA) en el motor. Al encenderlo en frio, suena mucho mas fuerte, luego cuando empieza a andar baja, por momentos es super bajo que ni se escucha, por momentos no lo hace pero luego vuelve a hacerlo. A veces es fuerte y constante y hay veces que no tanto. Lo lleve a varios mecánicos, lo que me dijeron es que el ruido no es de abajo, que no es de biela. Me dijeron que pueden ser los botadores o la cadena u otra cosa pero no saben... Le cambiaron el aceite ya que podía ser que no lubriqu… Leer completa
Pauloren de Uruguay hace 5 años  
PA
3 casos 
axlrose de Argentina hace 5 años
El auto este tiene botadores fijos, hay que regularles la luz de valvula, y el aceite tiene que ser sintetico 5w30 o 5w40, pero me juego a que es luz de valvula que le falta regulacion.
Pauloren de Uruguay hace 5 años
Hola Alex, gracias por responder.
Que vendría a ser la luz de valvula? Que le falte regulación eso hace que genere un ruido?
Si podrías explicarme mejor te agradecería.
Gracias!
axlrose de Argentina hace 5 años
Tu mecanico deberia de saber, es algo asi
https://www.youtube.com/watch?v=-Nt-Gs…
Pauloren de Uruguay hace 5 años
El tema justamente es que no tengo mecánico de confianza.
axlrose de Argentina hace 5 años
Subite un video a youtube y pasa el link y lo escuchamos, pero si no viene de abajo o es luz de valvula o puede ser distribución/cadena
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Motor no arranca, no hay chispa

Suzuki Swift 2008 motor 1.2 - k12b 99840 kms
Hola! mi suzuki swift 2008 comenzó a dar tirones y a pararse en cada pare, asi que lo lleve un lubricentro cercano donde lo revisaron y me dijeron que el problema era una de las 4 bobinas, así que fui a comprar el repuesto y se arregló, me fui a casa tranquilo y al salir mas tarde comenzó a dar tirones de nuevo y a pararse en cada pare, asi que una vez en casa llame a un mecánico que me explico que al cambiarle una bobina las otras empiezan a presentar fallas por lo que cambiamos todas las bobinas y las bujías por precaución, pero ahora ya ni siquiera da chispa, cambiamos también el sensor de… Leer completa
alonsone de Chile hace 4 años  
AL
4 casos 
Timbo09 de Panamá hace 4 años
Ok primero cuando es problema de coil o bobina como le llaman forma de darse cuenta cuál es el dañado simple quitas sus tornillos que lo sujetan das start al carro y el mismo arrancado al sacar el coil si echa chispa por todos lados ese es el malo ahora sí cambiaste los 4 y ahora no arranca hy que revisar dos cosas 1 el motor de arranque o la bomba de combustible msncreo q puede ser el motor de arranque das estar o en algunos casos ojalá fuese esto un fusible el de arranque este dañado sería lo mejor por qué de las 3 es lo menos costoso
Prusiano de Chile hace 2 meses
Amigo buenas, Lo pudiste solucionar el problema, me interesa porque yo estoy teniendo el mismo problema
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Sonido en la transmision automatica cuando sube

Suzuki Swift 2012 4 puertas motor 1200c.c. 132000 kms
Cuando subo una pendiente pequeña nomas empieza asonar un ruido raro,luego lo pongo en plano y calla ,por este sonido cambie aceite de transautomatica y sigue. Alguien sabe algun detalle por favor.
juan lobo de Bolivia hace 6 años  
JU
1 caso 
juan lobo de Bolivia hace 6 años
Yo tuve problemas con mi caja automática cvt , todo por el aceite y la mala información tenia un sonido raro en ocasiones le cambie el aceite le puse uno que me aconsejaron porque estaba escrito en un papelito y le hice caso ,pero siguio igual al dia siguiente busque información sobre la caja y le volvi a cambiar el aceite por este que es cvt y se soluciono el problema. Mi swift es 2012.
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Ruido en el motor

Suzuki Swift 2006 Vvt 1.5  120000 kms
Hola, hace un tiempo lleve mi swift al cambio de aceite, y el tipo dejo el tapon suelto... Por consecuencia el motor quedo bajo de aceite... Empezo con un ruido, lo lleve al mecanico y el tipo me dijo que era la distribución, la cambié, pero sigue sonando solo con el motor caliente... En frio no suena... Me dijeron que podia ser la bomba de aceite ( que era con un pistón)...
Necesito ayuda!!
Andres de Chile hace 8 años  
AN
2 casos 
Dragon de Argentina hace 8 años
Seguramente te pusieron un aceite de mala calidad y que no es de la viscosidad, busca en tu manual que viscosidad recomienda y compra una buena marca como Móvil 1 y aseguraré que se lo pongan los mecánicos aman poner el más corriente que es 20w50
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Tengo un ruido de cafetera

Suzuki Swift 2009 Vvt 1.5 full  105000 kms
Hola amigos. Les comento tengo un swif vvt 2009 hace un año y tengo un sonido orrible como de cafetera en el motor ya cambie las bujias y revise los cables hice cambios de aceite. Pero la verdad no se que puede ser el motor perdio fuerza y se apuna en subidas mientras que la temperatura aumenta mucho y me tiene muy preocupado ya que el tablero no avisa si tiene algun desperfecto saludos de chile !!
Urbina.. de Chile hace 8 años  
UR
4 casos 
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