Lave los inyectores para esto saque elcuerpo de aceleracion , dsde ese momento el ralenti es inestable prendo el carro y las rpm llegan a 2000 , 3000 y se queda acelerado, aveces bajan muy lentamente y se queda entre 1500 y 1200 rpm. He sacado la iac la dejo cerrada y al prender nuevamente queda las rpm bajas entre 400 y 500 salgo a probar y queda estable pero al apagar y volver a prender vuelve el problema. Necesito informacion acerca de este problema

Buenos días, mi auto presenta problemas en el arranque del motor, arranca pero de una vez empieza a disminuir las revoluciones y se apaga. Lo tengo que hacer hasta 3 veces porque ya a la 3 se mantiene estable en las 1mm. Lo extraño esta que cuando lo enciendo y le coloco de una vez el A/C no se me apaga. Lucha con el aire puesto pero no se apaga. Sin el A/C se apaga de una vez. Ya le limpie los inyectores y el carburador pero veo que el problema se presenta en dias siguientes. Ya le cambiaron las bujias y bomba de gasolina. Me indican que puede ser un sensor pero como se cual sensor cambiarle a mi auto.
Please si alguno tiene una idea me cuenta!!!.

La camioneta tiembla al arrancar y le cuesta, al subir se queda como ahogada y luego de darle aceleracion si sube normal, en el proceso tiembla el carro como si lo estuviesen jalando. Ademas cuando ando en autopista paso de 100km/h y no acelera mas, se queda ahi y suben los RPM pero sin desplazar. Necesito ayuda ya que no hay mecanico alguno que de con el defecto. Se le limpio inyectores, cambio de bujias, filtro aire, filtro gasolina, etc

Buenas tardes amigos, tengo una Grand Vitara XL/ 2004 con 91.500 km y desde hace unos meses me ha presentado una falla a arrancar, primero lo hacia en subidas suaves y ahora en plano. La falla consiste en un corcoveo como si fuese algo relacionado con la caja de velocidades pero en ese sentido la caja funciona bien. Alguien me ha dicho que es como falla de gasolina (pila de la bomba). Que tan cierto podria ser esto?? Le he cambiado bujias, cables, filtros, convertidores cataliticos, aceite de Caja automatica, limpieza de inyectores etc

Buenas, tengo un problema con el Grand Vitara 2006 (motor J20 2000cc)
Cuando esta en mínimo es inestable y ya le hemos cambiado varios repuesto pero sigue igual. Se le cambiaron las bujías, el filtro de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, también se le revisa la ECU con un scanner y cero errores. Por favor ayuda!!

Entre todas las recomendaciones me indicaron que cambiara los soportes del motor, lo hicimos y el problema persiste, ya voy q vender mi carro pero quiero corregir el problema.

Mi vitara se le baja el minimo y a veces le cuesta subir si se para en subida me cuesta mucho volverla a arrancar a veces hasta trata de regresarse. La escanean y no sale nada la he llevado a muchos mecanicos y no encuentran el daño. Le cambie bujias, le limpie los inyectores, le cambie la bomba la bateria es nueva no se que hacer

Buenas noches, mi problema es el siguiente: hace como seis meses mi GV empezó a fallar en mínimo cuando la arrancaba temblaba y se le encendía la luz del 4x4, el mecanico me le hizo un mantenimiento completo " limpieza de inyectores, limpieza del filtro de gasolina, le cambio las bujías y le vacío los catalizadores" sin embargo la falla siguió presentándose, finalmente le cambiaron de nuevo las bujías por (marca denso) y se le quitó la vibración, pero ahora me consume un tanque de gasolina por cada 200kms y cuando esta encendida parada "aveces" bota un humo blanco, ademas tiene una vibración en mínimo que hace que se bajen las RPM y también se contamina la cabina de monóxido de carbono! Por favor si me pueden ayudar con esta falla se los agradecería muchas gracias por su colaboración!!

La camioneta la acelera bien se queda y al rato acelera, no tiene fuerza para subir cuando esta arrancando, esto se agrava cuando prendo el aire acondicionado, le he cambiado la bomba y el filtro de gasolina, los cables y las bujías, las bobinas y sigue con la falla, le mande a hacer limpieza de inyectores pero no quede conforme lo hicieron en una hora, no sé si en ese tiempo se puede hacer ese trabajo. Le agradezco su ayuda.

Hola amigos, mi problema es que en las mañanas al irme al trabajo mi camioneta no quiere prender, tengo que dar marcha 2 veces y a la 3 era ves ya prende sin problema despues de ahi sin problema prende a la primera. Si dejo pasar unas horas y querer volver a prender me pasa el mismo problea.
No se si sea la bomba de gasolina o la limpieza a los inyectores. Ya le hice afinacion y aun el problema sigue. Espero me puedan ayudar

La camioneta presento un problema, que perdió fuerza y empezó a botar humo blanco, el mecánico me dijo que eran los inyectores los sacamos y se mandaron a limpiar, se colocaron les cambiaron las bujías y el filtro de gasolina y funciono bien por dos semanas, luego presente la misma falla, hablando con otro mecánico me dijo que creía que fueran los inyectores sino la bobina, ya que generaba la misma falla, cuando vino a revisarla la batería estaba totalmente descargada por lo que la cargamos y no quiso prender, se le coloco otra que es nueva y tampoco prendió, la empujamos en una bajada y tampo… Leer completa

Me recomienda no cambiar aceite de la caja, solo completar con aceite mercon 5 y colocar algun aditamento, aparte me esta consumiendo mucha gasolina en 277 km se me vacia el tanque lleno no se si se debera a esto, ya le realice limpieza de inyectores que me recomiendan lo primero en cuanto al cambio de aceite

Se le hizo limpieza a los inyectores y ahora no funcionan 2 cilindros le llega señal a las bobinas y también a los inyectores y a causa de esto se está ligando la gasolina con el aceite

1. Consume aceite en grandes cantidades. Yo le cambie las gomas de la valvula pero a lo mejor eran de mala calidad. Aparte de las empacaduras que otros elementos pueden incidir en ese consumo de aceite? Hay mecanicos que dicen que evapora el aceite. Utilizo 15w4o semisintentico, cambie a 20w50 semisintetico y se mentiene igual. 2. Al acelerarla, unica y exclusivamente al acelerar, la camioneta prende tres luces del tableto ( N 4L y un dibujo con ruedas). Le he lavado inyectores, le cambie el filtro a la bomba de la gasolina y tambn probé su presion y era buena. Podra ser algun sensor?