Ralenti inestable
Suzuki Grand Vitara 2003 3P MOTOR 1.6 250000 kms
Lave los inyectores para esto saque elcuerpo de aceleracion , dsde ese momento el ralenti es inestable prendo el carro y las rpm llegan a 2000 , 3000 y se queda acelerado, aveces bajan muy lentamente y se queda entre 1500 y 1200 rpm. He sacado la iac la dejo cerrada y al prender nuevamente queda las rpm bajas entre 400 y 500 salgo a probar y queda estable pero al apagar y volver a prender vuelve el problema. Necesito informacion acerca de este problema
4 casos
10
BA
Amigo yo tuve problemas similares con mi xl5 4cilindros sincronica, y por experincia puede ser la resistencia termica del acelerador, ella es un resorte termico q baja las vueltas de las revoluciones segun le indique la iac si se queda abierta todo el tiempo puede q se alla descalibrado pero por sugerencia, la resistencia se encuentra mirando el cuerpo de aceleracion del lado izquierdo a un costado parece un pequeño tapon con un tornilllo es de forma circular quitela y limpie dentro de donde va la iac y esta resistencia con limpia carburador o wd40 (preferiblemente) esto me soluciono mi problema lubrique si puede con formula mecanica la pieza del resorte de la resistencia
Votar útil3
AL
Tengo una vitara 2007 motor 4 cilindros, he tenido problemas de aceleracion, subia a mas de 2500 rpm, le hice servicio al la capsula IAC, y seguia el problema, cuando se aceleraba le daba un golpesito al cuerpo de aceleracion y se normalizaba, resulta que el resorte termico que esta a un lado del cuerpo de aceleracion y al lado de la capsula IAC estaba sucio...
Votar útil
DI
Buenas mi Suzuki vitara en frío se sube a 2500reboluciones y cuando lleva 2minutos se sube y se baja luego ya cuando está caliente se va a lo normal, ha puede ser debido gracias
Votar útil2
RO
Hola, Diego, solucionaste ese problema, la mía enciende en 1.500 y luego caliente se normaliza.
Votar útil3
JO
Tengo un problema similar con mi gran vitara 3p...enciende en 1500 rpm, baja normalmente a 800 rpm, pero cuando conduzco primero no desarrolla el motor al soltar instantaneamente el embrague para arrancar una cuesta, y en la ciudad asi ponga en neutro quitando e pie del acelerador, siempre queda acelerado en 1500 rpm...no se que puede ser he cambiado el sensor IAC y el sensor TPS...
Votar útilProblemas relacionados
Falla en Minimo o Ralenti Grand Vitara XL5 motor J20A 4 Cilindros
Grand Vitara 2006 XL5 2.0 4 CilSalu2, Agradezco cualquier ayuda para descifrar el siguiente Problema: Mi camioneta Pierde la condición de minimo o Ralentí bajando las RPM, tornándose inestable y tiende a apagarse cuando está en los…
7 respuestasAl acelerar 3000 rpm para
Grand Vitara 2002 5puertas diesel Acelera hasta 3000 rpm para
Al acelerar 3000 rpm para
Grand Vitara 2002 5puertas diesel Acelera hasta 3000 rpm para
Ralenti inestable
Espero 1995 4 puertas,fullSe le. Cambió la. Iac se limpio el cuerpo de aceleración y no se le quita en ralenti oxilación de 1000rpm a 1200rpm le desconecto la. Iac y se le quita
1 respuestaRalenti inestables
X3 2011 Bmw X3 2011 3.0Tengo mi bmw X3 2011, de un día para otro las revoluciones son inestables cuando la prendo se acelera a 900 rpm y no bajan lo normal debería de ser en 600 rpm en ocasiones se bajan, alguien que le pas…
Ralentí inestable
L200 2017 High Power 2.4 C/Doble AutAl arrancar en la mañana, la aguja del RPM es inestable (sube y baja entre las 800 y 1000rpm) hasta que el motor calienta y lo deja de hacer. Le paso algún otra camioneta?
2 respuestas
