Problemas de Falla de encendido
Problemas destacados
Problemas de arranque 
Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2005 xl-7 185000 kms
Hoy en la mañana, quise dar arranque pero no fue posible, el síntoma fue de fallo de batería. En la tarde quise probar nuevamente y paso lo mismo, pero ahora intenté varias veces y arrancó, el motor de arranque giraba lento. Salí en ella y al volver no quiso arrancar, intenté nuevamente y arrancó. Llegando a mi estacionamiento, con las luces encendidas, conecté el aire acondicionado y las luces tendieron a apagarse. Con el motor en marcha, seguí conectando y desconectado el AC pero no volvió a suceder. Apagué el motor, encendí luces exteriores e interiores, conecte el AC y, esta vez arrancó co… Leer completa
ComentarProblemas de encendido con motor frío Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2000 2.0 250000 kms
Hola, he buscado y no he encontrado nada como la falla que tengo. Al darle arranque en frío, luego de pasar varias horas de no usar el vehículo, le cuesta arrancar al motor. Quiero decir que el burro de arranque gira a muy buena velocidad, pero aparentemente la chispa no es suficiente para arrancar. Luego en caliente, no tiene problemas. Ya he cambiado las bujías, las bobinas de las bujías, solo me falta el chicote de las mismas. Alguna idea o alguien que le haya pasado lo mismo???? En frío le tengo que dar 3 o 4 veces arranque para que el motor se ponga en funcionamiento y no muestre fallas. Muchas gracias. Saludos.
5 casos
Chequea el sensor del arbol de levas, esa esta en la parte posterior del motor cerca de la pared de fuego. Este sensor es el que indica que el motor esta en tiempo para poder encender. En lo personal me pasaba lo mismo cambie varias veces este sensor y seguía el problema, luego de ensayo y error, di con el problema que se refleja en los conectores de los sensores. Debes chequear todos los conectores que hagan bien contacto para que no te presente fallas.
Mejor respuesta (según Pablo)
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Me pasó algo similar durante 3 meses. La solución cambiar Sensor de posición del Árbol de levas...
Mas alla de cambiar el sensor es recomendado chequear el contacto de los conectores
Muchas gracias. Fue una guía importante sus consejos, ya que desarmé el sensor, lo limpié y quedó funcionando perfectamente (al menos por ahora, hasta que lo cambie por uno nuevo). Feliz año y saludos.
Tengo ese mismo problema con una esteem 99... Hasta el tanque de gasolina he sacado le cambie el sensor de palo de leva y sigue igual. En frion arranca bien y al paso de 10 min no camina... Sera las bobina el sensor del ciguenal?
Hola Melvin, en mi caso era que la camioneta no mostraba fallas, el burro de arranque funcionaba de lo más bien, pero no encendía el motor. Luego de dar arranque dos o tres veces... arrancaba perfectamente sin mostrar fallos. Seguí los consejos de M3P7, y Alirio Gomez, y quedó funcionando perfectamente. Genios totales!!!! Espero que puedas solucionar tu problemita también. Saludos.
Bueno alguien que me ayude... Ya cambie el sensor de leva... Bujias nuevas tanque gasolina limpio... Bomba de gasolina nueva y continua el fallo
Hola me pasa lo mismo con mi suzuki steem 2001 para encenderlo por las mañanas tengo que dar 3 o 4 llavasos una vez prendido ya no me falla, cuando salgo de mi trabajo otra ves la misma falla tengo k hacer 3 o 4 llavasos para k encienda...alguien ke le halla pasado lo mismo que me de un consejo???
Hola Leonardo! Gracias por tu comentario. Yo ya cambié las bobinas de las bujías y el problema persiste. Luego de seguir los consejos de M3P7 y Alirio, conseguí prestado de una camioneta igual a la mía el sensor de posición del árbol de levas y anduvo impecable. Luego de mucho trabajo, mandé a traer de Estados Unidos un sensor de estos, que en inglés se llama Camshaft Sensor (los datos son: 99 - 03 Suzuki Vitara Chevrolet Tracker Camshaft Position Sensor 33100-65D00). Lo compré por ebay y el precio va de U$S 800 a U$S 30, tenés que buscar). Me llega la semana que viene y recién la otra semana lo voy a armar. Es de esperar que todo mejore. Saludos.
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
PABLO, con toda seguridad ese es el problema... yo llevo casi tres meses usando el nuevo sensor y la Camioneta me funciona cien por ciento... justo quien me vendio el repuesto lo tenia de un steem 2001, por que hace varios años que tuvo la falla y, en previción compro dos, en vista de tener mas fallas lo publico en Mercado Libre y yo lo compré... asegúrate de comprar el original, que viene contramarcado con el de los tres rombos de Mitsubishi. Lo fabrican en exclusivo para Suzuki. Éxitos
Muchas gracias amigos voy a probar con este sensor...
Tuve un problema con mi vehiculo marca suzuki grand nomade 2007 motor 2.0. El vehiculo tenía poco aceite, cosa que le agregue 2 litros de aceite 10w40, el agua esta bien, la batería está optima, cuando lo hecho andar el vehiculo tiritaba y avanzaba poco hasta que no anduvo mas. Anteriormente no me aviso por la pantalla si tenía algún problema.
ComentarArraque defectuoso Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2007 3 puertas, full equipo 102 kms
Buenas, mi problema con este vehiculo es bien extraño...
Por las mañanas a primera hora, el vehiculo parte normal ( como auto nuevo ). Luego que parte, motor funcioando, todo normal... pero si apago el motor y lo dejo al menos 10 minutos apagado; luego intento colocar en funcionamiento el motor le cuesta mucho partir, siempre al segundo o tercer intento de dar arranque... los mecánicos han probado todas las posibles causas... y nada...
Lo único que me hace pensar que debe tener relación con la temperatura... (mecánicos revisarón cada sensor y sus valores resistivos estan dentro lo normal) ahor… Leer completa
1 caso
Amigo parece mentira pero esto es normal en estas camionetas, todos los modelos de todos los años tienen el detallae q amenos q sean de agencia se agallan para encender a la primera en frio ahora si es en caliente tiene cara q es el aramazon del arranque q esta cuarteado o uno de los tornillos q los zujeta esta medio aislado, la parte con problemas esta caliente y aleja el arranque de la cremallaera dado q si fuera los cables de bujia un escaneo a las bobinas t da negativo pero tndria q saltar la chispa en ese cilindro por lo q asi sea en frio o caliente t falla al arrancar y ademas en viaje t medio tiembla la aguja de las ravoluciones
Tengo el mismísimo problema y también los mecánicos le hicieron lo mismo y algunas cosas mas y nada... si encontraras la solución por fa no dudes en publicarlo... por mi parte hare lo mismo...suerte.
cabo morales de Costa Rica hace 10 años
Viendo tu historia. A mi me pasa algo similar. Estoy batallando para encontrar la falla. Si solucionara el problema te paso informacion... yo tengo un gv v6 2.5 pero la falla que veo en el tuyo es igual...
Mi camioneta V6 2.7, presenta exactamente el mismo problema y no encuentran que es.
Me sucedia lo mismo hace como diez meses,con mi GVxl7, lo que hice fue adaptarle un dispositivo, conectado a la bateria,para darle mas fuerza en el arranque y no volvio a fallar
Carosg Me gusyaria sabrr qie tipo de dispositivo le conecto. Gracias
[email protected]
[email protected]
Mejor respuesta (según Neko)
El tema esta en los inyectores, cuando los limpian con ultrasonido, el mecánico debe sellarlos o limpiarlos con un liquido inyectores especial. Una vez resuelto esto se acaba el problema de partida. Ahora la explicación es simple cuando los inyectores toman temperatura cambián su estado de apertura (aunque suene extraño... ) cuando tienden a enfriarse cambian su apertura y extrañamanente quedan abiertos perdiendo presión. Es por esto, que cuando le daba partida (a los 20 minutos), al primer intento solo aunmentaba la presión, ya en el segundo intento se producia la apertura de inyección... ahora el tema tecnico del porque... es secreto del mecánico que lo reparó. Sólo explico que debía sacar los inyectores y lavarlos con este "liquido especial".
Ahora si tienen este problema... ya lo saben!
Saludos y gracias por su intención de ayudar.
Ahora si tienen este problema... ya lo saben!
Saludos y gracias por su intención de ayudar.
TENGO un problema con mi susuki grandvitara 2000
Me marca el dodigo P0136 SONDA 2, disfuncionamiento circuito
Banco 1 sonda 2
Me marca el dodigo P0136 SONDA 2, disfuncionamiento circuito
Banco 1 sonda 2
ComentarProblema arranque en frio grand Vitara 2.0 gasolina 4x4
Suzuki Grand Vitara 2000 2.0 4x4 150000 kms
Cuando el carro esta frio por la mañanas no me enciende a la primera, al intentar un segundo arranque el auto comienza a vibrar, tironear o moverse como si quisiera apagarse nuevamente, tarda unos pocos segundos en estabilizar el funcionamiento del motor pero durante estos segundos donde el motor esta vibrando tira un humo entre gris y blanco con olor, después del arranque desequilibrado el motor funciona normalmente sin problemas y ya no tira humo de ningún tipo.
Tiene bujías nuevas, filtro de gasolina nuevo y se limpiaron la mayoría de sensores en especial el IAC
Por el momento los mayores… Leer completa
5 casos
Escanearlo para descartar problemas mayores chequea las conexiones y conectores filtros y por ultimo puede ser bomba de gasolina chao suerte
Mide la comprension de cada cilindro si es menor de 150Nm nececitas limpiezas de buzos a mi me sucede igual
Me pasa lo mismo yo lo mande al escaner y no salia nada malo y ya no se que hacer
Gracias a todos. Despues de mucho buscar encontre que el mecanico dejo flojo el tornillo del distribuidor por lo que se destiempo ligeramente mejoré el tiempo y el arranque esta perfecto, aun persiste el problema que es intermitente que tira un poco de humo blanco al arranque pero mejoro grandemente, estoy tomando sus recomendaciones y vamos por buen camino ademas de sus recomendaciones voy a cambiar el aceite por uno de mayor rendimiento ya que al colocarle un aditivo se disminuyo el problema del humo al arranque
Jairo Munoz de Colombia hace 6 años
El humo blanco es q le esta entrando agua al motor del radiador por los empaques de la culata
Q bueno yo cambié bobinas y mejoro no se me detuvo mas
A mi me pasa el mismo problema con mi vitara 4x4, le cambie la bujias y le limpie un poco la valvula IAC. Pero creo que necesita es una limpieza mas profunda dentro del cuerpo de la aceleracion. Debido a que el carro tiembla y pareciera que no puede respirar bien tanto al encender o cuando esta arrancado pero parado en un tranque. Y empieza a temblar y casi a apagarse.
Tengo gran vitara 6cilindros 4x4 automatica cuando la prendo en las mañanas suena como si fuera algun taquete sin cargar y luego se le quitq y no lo hace mas hasta el dia siguiente en la mañana que podra ser
gitanblues de Argentina hace 8 años
Mi camioneta es una suzuki gran vitara modelo 2004 motor hdi 2...0 peugeot, el problema que tengo es que demora en arrancar ,lo hace tanto en frio como en caliente,le cambie el filtro de gasoil y toda perdida de combustible, sigo sin poder solucionar el problema, alguien podria darme una mano con esto
Problema de un Grand Vitara 2013 con 52.000 kilómetros de recorrido
Cuando el carro esta frio por la mañanas no me enciende a la primera, tengo que acelerar por unos dos minutos, luego le dejo encendido en neutro por unos cinco minutos pero el carro sigue vibrando hasta que con el uso de unos 20 minutos se estabiliza y funciona bien.
Tira humo gris con olor.
Tiene bujías nuevas, se lavaron los inyectores y se cambió el filtro de gasolina y se limpió la válvula IAC
Cuando el carro esta frio por la mañanas no me enciende a la primera, tengo que acelerar por unos dos minutos, luego le dejo encendido en neutro por unos cinco minutos pero el carro sigue vibrando hasta que con el uso de unos 20 minutos se estabiliza y funciona bien.
Tira humo gris con olor.
Tiene bujías nuevas, se lavaron los inyectores y se cambió el filtro de gasolina y se limpió la válvula IAC
Rosana mazza de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos estoy presentando problemas con mi GV 2003 2.0 pasa que la enciendo normal pero a los 20 mimutos empieza con una falla la pluma de la temperatura si pasa menos de la mitad la camioneta empieza a fallar tiembla no acelera y hace explosion por el tubo de escape la camioneta no tiene el termostato
Escobar C.. de Venezuela hace 4 años
Hola... Tengo un problema con la suzuki j3... E notado que las ruedas delanteras estan aplicada siempre incluso cuando le aplico la y desacoplo la H4-lock siento que alcrusar estan acopladas... Ya chequee el transfer y esta todo en orden no se si siempre tienen que estar aplicadas como los 4WD pero no creo que este algo bien q puede ser... Quien me puede ayudar en esto...
Hola a todos. Tengo una Suzuki grand vitara 2004. Dias atras estaba manejando cuando repentinamente se quedo sin fuerza el motor, lo acelere un poco para avanzar pero a los metros se apago el motor. Espere unos minutos volvi a encenderlo, lo hizo pero unas cuadras despues volvio a pasar lo mismo. El mecanico lo conecto a la computadora y le salen mas de 20 fallas. Muchas de ellas ya solucionadas. Cree que es el bulbo de temperatura. Alguien puede decirme si puede ser eso? Muchas gracias
La Solución a todos sus males es limpiar el cuerpo de admisión completo, en especial los ductos que van hacia la válvula EGR que se llenan de carbón pastoso lo que no permite que el aire circule de manera regular
ComentarProblemas en arranque del motor o Sensor?
Suzuki Grand Vitara 1999 5 puertas, 2.0L 280000 kms
Buenos días, mi auto presenta problemas en el arranque del motor, arranca pero de una vez empieza a disminuir las revoluciones y se apaga. Lo tengo que hacer hasta 3 veces porque ya a la 3 se mantiene estable en las 1mm. Lo extraño esta que cuando lo enciendo y le coloco de una vez el A/C no se me apaga. Lucha con el aire puesto pero no se apaga. Sin el A/C se apaga de una vez. Ya le limpie los inyectores y el carburador pero veo que el problema se presenta en dias siguientes. Ya le cambiaron las bujias y bomba de gasolina. Me indican que puede ser un sensor pero como se cual sensor cambiarle a mi auto.
Please si alguno tiene una idea me cuenta!!!.
Please si alguno tiene una idea me cuenta!!!.
2 casos
Grand Vitara 2003 automático. Tengo tal vez el mismo problema. Aún no he probado con el A/C encendido, poro alguien me contó que podia ser Relenti. Que es actuadro o algo así el que regula el tema de las revoluciones del Vehículo. Describo mi problema...
Hoy en en la mañana no encendió a la primera. Luego logré encenderlo pero al poco andar y cuando quité el pie del acelerador el vehiculo se detuvo en la mitad de la pista... estuve parado un buen rato con un taco de un km :(. LUego lo intenté nuevamente y partió. Anduve por otro rato más y al bajar las revoluciones nuevamente se detuvo...
Entendí que era un problema de revoluciones, por lo que para detenerme tenía que mantener pisado el freno y maneter algo el aceleradorm, de esta forma las revoluciones no bajaran de unas 1500 rpm para que no se detenga. Bueno logré llegar a la oficina y ahora estoy en la buesqueda del problema. Ojalá puedan ayudarnos no? Gracias a todos.
Hoy en en la mañana no encendió a la primera. Luego logré encenderlo pero al poco andar y cuando quité el pie del acelerador el vehiculo se detuvo en la mitad de la pista... estuve parado un buen rato con un taco de un km :(. LUego lo intenté nuevamente y partió. Anduve por otro rato más y al bajar las revoluciones nuevamente se detuvo...
Entendí que era un problema de revoluciones, por lo que para detenerme tenía que mantener pisado el freno y maneter algo el aceleradorm, de esta forma las revoluciones no bajaran de unas 1500 rpm para que no se detenga. Bueno logré llegar a la oficina y ahora estoy en la buesqueda del problema. Ojalá puedan ayudarnos no? Gracias a todos.
Hola yari06, Chequeate la válvula TPS ,Throttle Position Sensor. Saludos
Gracias chicos. Voy a consultarle al mecanico sobre esa valvula. Porque el me comenta que quizas debo ponerle un adictivo para limpiar los inyectores y la precamara. Pero no me atrevo.
Respecto a esto ocurrió luego de ello algo bien particular. El vehículo en la tarde del mismo día funcionó sin problemas. Lo revisó el mecánicos pero no encontró nada raro. La alternativa es que pueda ser el ralentí que se haya tapado en la entrada de oxigeno... pero en realidad no le quiso dar más vueltas... A penas sepa que ocurrió se los comentaré.
Creo que el tema tiene que ver con la entrada de oxígeno que al no tener el flujo exacto genera estas variaciones. Por tal motivo Yari creo que ese es el punto que deberiamos atacar para salir de las dudas, y por supuesto seguir los consejos de jp018 de chekear los otros temas. La otra semana llevaré de nuevo a Simón (mi vitara) para que le den una mirada nuevamente.
Saludos y cualquier cosa nos vemos aquí...
Patricio
Creo que el tema tiene que ver con la entrada de oxígeno que al no tener el flujo exacto genera estas variaciones. Por tal motivo Yari creo que ese es el punto que deberiamos atacar para salir de las dudas, y por supuesto seguir los consejos de jp018 de chekear los otros temas. La otra semana llevaré de nuevo a Simón (mi vitara) para que le den una mirada nuevamente.
Saludos y cualquier cosa nos vemos aquí...
Patricio
Gracias Patricio, si igual mañana voy a conversar sobre el adictivo. Ya que el carro ahora debo arrancarlo hasta 3 veces porque no puede nivelar o estabilizar la revoluciones. El sensor que jp08 menciono es interesante pero el tema cnmigo seria ver donde esta ubicado dicho sensor porque quiero intentar cambiarlo mas adelante. Lo que note tambien es que cuando el carro arranca mal y quiere apagarse si le enciendo el aire sale algo caliente, pero cuando se nivela empieza a enfriar. Tambien esta que cuando lo tengo en neutral empieza a temblar el motor como si quisiera pagarse, pero si le pongo la primera no le ocurre esto. Ya tengo tantos sintomas!
Saludos yaris06, no se como tu llevas el plan de mantenimiento a tu vitara. Con que regularidad le realizas el cambio de filtro de gasolina?. El de aceite?. Y el de aire,si es al los 5000, o 10000. Claro dependiendo las condiciones ambientales y especificaciones del fabricante,te comento esto porque a veces se nos olvida cambiar el filtro de gasolina y dura un año y hasta mas y igual mente el de aire y estos son unos de los causante que el carro cuesta prende en la mañana y falla de inestabilidad empieza a templar y te contamina los inyectores.
Entiendo lo q comentas Jp08, y suena dificil de creer por ser mujer. Pero yo le realizo mantenimiento cada 3 meses al carro. El dueño anterior note q no lo hacia por tanto me ha costado tanto dinero como tiempo mantener el carro bien. Casi le he comprado de todo xq no me gusta un carro q suene feo. Le hago cambio de aceite frenos y motor, filtro de aire y motor. El de gasolina no se donde esta? pero hace 7 meses le compre la bomba de gasolina q fallo. Hace 2 meses hicieron una limpieza de la valvula IAC y carburador pero no estabiliza mi auto
Feliz día, yari06 el filtro de gasolina debe llevarlo en la rueda trasera lado copiloto pegado en el chasi. Me parece bien el mantenimiento que le lleva a tu camioneta,lo que queda, es que lo lleve al taller donde le coloquen el escaner,(el realiza un autodiagnóstico de forma global en el automóvil. ),y te indique cual sensor te esta produciendo la causa de falla. Saludos
Gracias, voy a buscarlo. Ya le he puesto 3 veces el escaner pero nada salio. Lo triste es q pierdo dinero y no encuentro la falla de mi auto.
Buenas tardes. Tengo un problema con mi grand vitara 2007 2.0 4cil, la bomba de gasolina dejo de funcionar, cambie la pila pero le cuesta encender cuando esta fría, después que enciende todo bien, consumo de gasolina y respuesta normal. Note un poco de hollín o polvo negro saliendo del tubo de escape. Pensé en medir la presión de la bomba pero no tengo ni idea de cuanto debe ser. Supongo que son dos presiones una antes del regulador de presión y otra después. Por favor experiencia en el tema. Gracias.
Buenos días carmen, hay que considerar tres variable por que te cuesta prender la gran vitara 1) cambiaste el filtro de gasolina?, limpiaste los inyectores? y tiene que probar la batería que puede esta desvalorizada por bajo amperaje y cuesta prender en la mañana. Saludos
Hola buenos dias, yo cambie la pila la camioneta hace todo para arrancar pero no arranca ya el electrico verifico todos los fusibles y relex y aun nada, muy pocas veces llega gasolina en la parte delantera pero ya se ha hecho muchas pruebas y nada
ComentarProblema de encendido Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2004 motor 2.7 134000 kms
Tengo una gran vitara xl-7 año 2004,se presento una perdida de potencia en carretera y la apague para revisar, mas no prendio de nuevo, se probaron: la bomba de gasolina, corriente en los inyectores,bujias etc.todo bien hasta que se le verifico la compresion de los pistones y resulta que estaba en cero.
4 respuestas
Amigo si no es humeando fuerte tiene cara de ser o las 2 cadenas de tiempo q tndrian q sonar el golpeteo como de martillito obligado porque tngan uno de los engranes en la lata o el tnsor de ellas o es q no esta trabajando o el distribuidor electronico q no esta mandado corriente como es debido a la bobinas, pero prende la camioneta me imagino para q puedas probar todo esto o no da a prender y falla tmblando el motor
Mejor respuesta (según cheo medina)
cheo medina de Venezuela hace 9 años
Amigos el problema eran los catalizadores tapados y los anillos se comprimieron a los pistones, en fin tuve que hacer el motor y elimine los catalizadores. , ahora se presenta una falla de perdida de potencia cuando intento acelerar para subir o adelantar un carro esto sucede con la camioneta caliente o mas o menos de haber recorrido 100 km
cheo medina de Venezuela hace 9 años
Amigos les pregunto cuanto deberia ser la presion de la bomba de gasolina? leyendo todos sus comentarios pienso que la falla la puede estar generando la bomba de antemano gracias y saludos.
ComentarProblemas en ralenti, el encendido, fallas de la alarma.
Suzuki Grand Vitara 2001 3 puertas 1.6 178000 kms
Por la mañana al encender el auto el ralentí estaba inestable y parecía que quería apagarse, pensé que estaba muy frío aunque nunca había estado así antes, pero me di cuenta que las emisoras del radio se habían borrado y el randa estaba en stand by. Luego salí y en una subida el auto se apago y no daba opción para prender, el tablero ni se encendía, nada de nada. Entonces lo prendi de retro. Tuve que estar todo el camino con el auto acelerado porque sino parecía que se apagaba en los semáforos. Investigue en poco y pensé que podia ser el sensor MAF. Entonces lo limpie y lo coloque de nuevo y p… Leer completa
2 casos
Tienes que reiniciar el encendido 3 veces seguidas abres contacto esperas unos segundos y das partida a veces pasa cuando sacas la batería son los mismos síntomas.
Luisa Digrande de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi camioneta grand vitara 2006 se descargo la batería luego la cargue pero no desconecte la alarma y tuve que resetiarla según unos pasos a seguir que encontré en unos forus porque perdì el minimo o ralentí. Pero ahora pienso que desprograme la alarma chevistar porque no funciona cuando abro la puerta o la golpeo y la señal de la bomba de gasolina hay momento que la tengo y luego desaparece. Segun tu enunciado dices que debo reiniciar el encendido 3 veces, pero realmente no entiendo muy bien como hacerlo espero que cuando leas mi preocupación me puedas ayudar a entender como reiniciar mi alarma. Tito de Venezuela Gracias
Tengo una suzuki grand nómade le vajaron el motor repararon todo pero ahora la prendo pero no acelera que puede ser o hay que resetear y escanear para reiniciar
Tengo una gran vitara xl5 2007 cuando voy en carretera de repente el radio se descontrola y el tablero se apaga. El motor hacia para apagarse. Al pasar los dias la falla persiste pero ya ahora es mas serio el motor se apaga al ir rodando. Al pasar un rato le doy encendido y arranca como si nada ya me ha pasado en varias ocacionesme lleva loco
Eso es donde va la pila d gasolina, hay un sensor allí que no conecta bien, a mi me pasó eso mucha veces y tuvieron que remolcarme
Tengo una grand Vitara automática 2.5 el motor recién reparado salió sin fallas pero luego al viajar en carretera sentí que perdía velocidad no pasaba de 80 y luego ya no andaba casi nada me dijeron que era la bomba de gasolina se le cambio se limpiaron inyectores bujías se le hizo mantenimiento a la válvula iac ahora solo prende por un breve instante cuando está fría y se apaga y no vuelve a dar encendido. Ya no se que hacer
Luiseduardourbina de Chile hace 7 años
Estimado, me paso lo mismo vibraba y bajaba de velocidad, pues lo solucione yo mismo sin ser mecanico, solo le cambie las bobinas de encendido le compre japonesas y que estan debajo de la tapa del motor y es un grand vitara 1.6 2007, saludos
ComentarProblema de encendido Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2011 5 p 1.9 45000 kms
Ayer al tratar de encenderlo escuche un pitido como de una alarma por los lados de la guantera y sonaba como si arrastrara pero al fin encendía, con dificultad pero encendía, hoy cuando la fui a encender alumbró el tablero de instrumentos y luego se apagó pero el carro no encendió, las luces internas encienden pero el tablero no, el carro no da arranque o no enciende, mi pregunta es: Es problema de la batería? tiene cuatro años de uso. Muchas gracias por su respuesta.
4 casos
Mejor respuesta (según Ruffo Antonio)
Ruffo Antonio de Colombia hace 9 años
Era la batería una bosh que me duró cuatro años.
ComentarProblemas en el arranque Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 JIII - Motor 2.7 178000 kms
Tengo un problema similar. Hace clic cuando intento arrancar. La bateria ya fue revisada y no es el error. Puede ser el arranque o algun otro equipo del automatico para el inicio. De todas formas lo llevare a la agencia y les explico que me dijeron.
1 respuesta
Mejor respuesta (según JOBELLO)
Listo. Lo llevé a la agencia y me dijeron que el "CLIC" era el automático del arranque. Lo cambiaron por uno nuevo, le hicieron mantenimiento al inducido y listo.
ComentarTiene problema de arranque
Suzuki Grand Vitara 2003 2,0 diesel 230 kms
Tengo un yeep grand nomade diesel y el problema es k el yeep le das arranque y no enciende le llega petroleo al motor e limpiado los sensores y fusibles revise bomba de petroleo inyectores revisados cambie las bujias encandecentes
3 casos
Tengo el mismo problema lo solucionaste dame el dato
ComentarProblema de arranque Solucionado
Suzuki Grand Vitara 1999 4 puertas full inyección 100300 kms
Me parque en un comercio y cuando iba a salir solo hace click y no enciende la batería está bien las bujías son nuevas andaba bien y de repente no arranca enciende el tablero normal pero cuando giro la yave solo hace click y no arranca
6 casos
Mejor respuesta (según Joel)
Saludos recomiendo a todos para ahorrar dinero chequear el terminal que alimenta el motor de arranque mi gran vitara no arrancaba gracias a Dios me dió sabiduría revisé el cable y problema solucionado si viera ido al taller el mecánico se ubiera echo el loco me pide piezas y me cobra un dineral por algo simple saludos amigos
ComentarProblema de encendido
Suzuki Grand Vitara 2006 japone 85610 kms
Cual es el sensor minimo, pues yo conozco el sensor del ciguenal y el de leva, quiero aclarar que mi vehiculo cuando logra encender en la manana no falla para nada ni pitonea, prende desde afuera, favor de decirme cual es ese sensor.
1 caso
Tuve problemas por ese sensor, no encendía la camioneta algunas veces, te envió este link para que vea la imagen del sensor, luego al abrir el capó lo vas a ver cerca o encima del cuerpo de aceleración esta muy visible, ese sensor es de la mitsubishi y lo usa la suzuki, es el original si te acercas veras el simbolo muy pequeñito de la mitsubishi.
ComentarProblema de encendido grand vitara 2.0 4 cil 2007
Suzuki Grand Vitara 2007 motor 4 cil 2.0 185000 kms
Inicialmente cada mañana al prender la camioneta las revoluciones subían y bajaban hasta que se estabilizaba, ahora no quiere prender las revoluciones no suben de 450 rpm con mucha falla, se mantiene abriendo la mariposa, si se suelta el acelerador se apaga. Se reviso las bujías, bobinas y están funcionando, algunos me indican que puede ser el sensor tps y el iac, los dos están en el cuerpo de aceleración, según su experiencia cual puede estar fallando? o que debo hacer? la valvula iac es marca Mitsubishi, se puede limpiar? agradezco sus comentarios
1 caso
Salu2 AleF es muy parecido a lo que le pasa a mi camioneta que pierde su estabilidad en minimo, lo primero que recomiendan es una limpieza en los inyectores, y cuerpo de aceleración incluyendo un resorte que lleva en una tapa lateral para descarbonizarlos, asi mismo montar bujias originales, y filtros nuevos de aire y gasolina. Una vez realizado esto se procede a Resetear la Computadora desconectando el borne negativo de la Bateria con las luces altas encedidas y luego pasar el Switch como si vas a encender por 30 segundos para descargar completamente los capacitores e inicializar la ECU, retirar la llave, y luego conectar el cable negativo dejando encendido todos los dispositivos que consuman corriente, luces, A/A, luz de techo, radio etc, y darle a encender para que la computadora se reprograme con el mayor consumo posible. Asi deberia estabilizarse, de no hacerlo te doy la bienvenida al club y agradezco publicar la solucion de encontrarla primero que yop. Phd69, - Valencia
Buenas noches, PHD 69 y demás compañeros
La lleve a un taller especialista en electricidad automotriz, no consiguieron fallas eléctricas y/o electrónicas, movieron el sensor del arbol de levas y arranco bien, sin embargo consultando con mecánicos me suguirieron revisar el sistema del tiempo, en efecto fue lo que hice, encontrando que algunos de los dientes (2) del piñon de las levas estaban rotos, lo que ocasiono la gran falla, por daño en el tensor superior.
La lleve a un taller especialista en electricidad automotriz, no consiguieron fallas eléctricas y/o electrónicas, movieron el sensor del arbol de levas y arranco bien, sin embargo consultando con mecánicos me suguirieron revisar el sistema del tiempo, en efecto fue lo que hice, encontrando que algunos de los dientes (2) del piñon de las levas estaban rotos, lo que ocasiono la gran falla, por daño en el tensor superior.
La falla se origina porque se va descalibrando lentamente la posición del tiempo, por desgaste de las partes.
Buen día, mi grand vitara se me apago rodando, da encendido pero no prende que puede estar pasandole, le llega corriente a las bobinas, revise los fusibles. Esto paso luego que venia de haber revisado la compresión del motor
ComentarFalla de encendido en frio
Suzuki Grand Vitara 2001 Grandes Vitara 2.0 lts 4x4 Sincrónica 218000 kms
Buenos días y saludos a los integrantes del foro, mi problema con la grande Vitara 2.0 4x4 sinc. 2001 es durante el arranque después de pasar algunos minutos de apagado. Pareciera ahogado, prende pero con falla, ya cambie la bomba de gasolina, el sensor tps, mantenimiento de filtro de aire y bujías; una vez que enciende funciona perfectamente, es escaneo no arroja ningun código de error, el ralentí se mantiene con o sin a/aa, alguien ha tenido esta falla o podría darme alguna idea. Gracias por adelantado
6 casos
Me pasa lo mismo le cambie bujías linpie la válvula iac cambie el filtro de gasolina i el del aire esta limpio i no Me da ningun código ,¿que algo?
Tengo una gran citará 2009 mi problema es que cierro las puertas con seguro y al rato se queda como si no hubiera cerrado bien
ComentarProblema de arranque XL7 2008
Suzuki Grand Vitara 2008 3.6 98000 kms
Tengo el mismo problema al momento de cargar bencina y al arrancar el XL7 se queda el arranque enganchado no arranca hasta el segundo o tercer intento luego no tiene problemas hasta que se carga combustible nuevamente.
Alguien tiene idea que puede ser? Agradeceria sus comentarios.
Alguien tiene idea que puede ser? Agradeceria sus comentarios.
4 respuestas
Hola tengo xl7 2008 2×4 apareció el check lo hice escanear y me dijeron mucho consumo de gasolina necesita limpieza lo desconectan un borde y después de la limpieza lo enciendo y se apaga no mantiene el acelerador rpm creo q lo desprogramaron para q no se apague tengo q acelerar para q se mantenga y cuando quiero avanzar jalonea y aperece el check y también servicio control de tracción cosa q no aprecia q hago gracias
Suzuki xl7 de República Dominicana hace 4 años
Hola tengo una suzuki xl7 2007 le doy a prender y el motor no arranca una idea de que puede ser
Jesús Ramírez campos de México hace 4 años
Q tal tengo una Suzuki xl7 y m ase una falla q la verdad si m dió miedo corriendo se pone el pedal de stop muy duro tengo q bombear y sigue muy duro no frena asta q sola empieza a funcionar alguien sabe q debo hacer???
ComentarProblema de encendido
Suzuki Grand Vitara 2006 japonesa 85623 kms
Mi vehiculo en la manana no me quiere encender, pero despues que enciende no me da mas problema, pero cuando lo dejo un promedio de 8 a nueve hora sin encenderlo vuelve a lo mismo y no me quiere encender.
Espero que alguien me pueda decir mas o meno que podria ser, estoy un poco deseperado. Cuento con su ayuda.
Espero que alguien me pueda decir mas o meno que podria ser, estoy un poco deseperado. Cuento con su ayuda.
1 caso
Amigo su problema es sencillo una bobina de encendido esta trabajando mal, esto se debe a q una de ellas esta mala, o lo mas posible sea uno de los conectores de las bobinas ellos tienen 3 cables por lo general estos ramales se parten y producen este problema por eso tienens q darle pedal a fondo para q encienda y caliente la camioneta porque no es encender sino mantenerla encendida por lomenos los primeros 5 minutos, manda a revisar el cableado sino las bobinas como tal
Salu2, Igualmente pudiera ser la Valvula IAC o sensor de minimo que está quedando muy abierta y deja pasar mucho aire empobreciendo la mezcla lo que dificulta el arranque con el motor en frio, consigue una Valvula IAC prestada, la montas, reseteas la ECU y le das a arrancar a ver como te va, espero poder ayudarte.
ComentarFallas de ignicion
Suzuki Grand Vitara 2006 4 PUERTA MOTOR 1,7 320000 kms
Comento que recientemente la camioneta quemo el sensor maf(IODO), quedando fuera de servicio. Le reemplace el sensor maf por otro nuevo de paquete. A 3 dias de uso me presenta fallas de ignicion sin rpm. Logro encerder el motor con mucha falla, la acelero y bota mucho humo negro con fuerte olor a gasolina , sin lograr mantenerla encendida. Saque las bujias y las observe con mucho carbon y fuerte olor a gasolina. Quisiera saber las causas de esta falla. Y porque quemo el sensor maf(iodo). Gracias
2 casos
Buenas tarde resulta que la falllas antes mecionada es por el alternador que no genera mas de12v, ¿¿alguien le a pasado esta falla ? antes de hacer gastos y tirar flechas sin exito, puede Pasar esto y ocacional fallas incorregibles? por el altrnador? ¿tambien ocaciono la falla del sensor maf( c Quemo)? espero una repuesta con mucha sastifacion. Gracias.
Que opinan los ingenioso de este caso , aún Esto y esperando sus experiencia y una posible solución. Gracias
ComentarProblemas de encendido
Suzuki Grand Vitara 2014 Grand Vitara 2.0 135000 kms
El vehículo no enciende a la primera, tengo que insistir al rededor de 10 minutos este problema pasa solo en bajas temperaturas osea cuando hace frió. Podría ser problema del sensor de temperatura? o que me sugieren
1 caso
Cuando esté problema lo primero que uno verifica para no estar gastando es la batería cuando la batería no retiene y está en frío da problemas para el arranque te recomiendo si no la as chequeado que lo hagas y si hablo isiste y está bien lo siguiente es verificar por qué estaría entre el motor de arranque o algún problema electrico desde un mal contacto del cableado hasta un simple fusible pero primero verificar la batería por q si esta mala lo que pasará si insistes quemadas el embolo del motor de arranque y hay si será un gasto grande
Cambia las bujias por unas de punta de iridium y listo
ComentarFalla en el encendido
Suzuki Grand Vitara 2005 xl5 280000 kms
DESDE HACE DIAS LAS CAMIONETA PRESENTA PROBLEMAS PARA PRENDER ENCIENDE COMO el 5 Switch no falla al andar anda bien le cambie el filtro se gasolina y le hice mantenimiento al cuerpo aceleracion y sigue con el mismo problema quien me puede acesorar
1 respuesta
Alirio Gómez de Venezuela hace 8 años
Amigo me pasaba algo similar, te recomiendo lo siguiente: Quite prestado un Sensor de Posición del Arbol o Eje de Levas y pruebas con ello. A mí después de 3 meses de falla, me funcionó. Ahora estoy buscando el sensor para reemplazarlo definitivamente.
ComentarFalla en el arranque
Suzuki Grand Vitara 2009 gran vitara 70000 kms
Hola tengo problemas a la hora de encender el vehiculo...posterior a limpieza de inyectores...cambie batería y bujias...el aveces arranca de una vez en las mañanas posterior a ello lo arranco hasta dos veces para que encienda y en algunas ocasiones tengo que meter un pico de gas para que el carro arranque...agradeceria si alguien me pudiera ayudar con el problema
1 caso
Tengo exactamente el mismo problema que vos. Estoy estudiando el tema, pero me parece que el problema radica en no vuelven a poner los inyectores en el mismo lugar que estaban. Por lo que vi, puesto que yo desarme todo, es que los inyectores tienen codigos alfanumericos que si los cambias de lugar la computadora no los reconoce. La solucion ? La estoy bucando...
Proba , por ahora, acelerandola un poco cuando arrancas...
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¡GRACIAS!
Saludos
Que modelo y año es tu suzuki?
Resolví el problema, era la batería que estaba baja pero no tan baja, la cambié por una nueva y el problema se solucionó.
Tengo gas y batería pero no quiere encender :( que hago no se tengo con ella menos de un mes! Sera que se bloqueo?