Problemas de Problemas con la caja
Problemas destacados
Problemas con la caja, retroceso mas que todos 
Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2001 4 puertas, motor 2.5, automática 4x4 125800 kms
El problema radica en que la camioneta no agarra el retroceso estando fría, siempre que pasa la noche o mas de 2 horas apagada debo dejar calentar la camioneta por espacio de 15 a 20 minutos y luego de eso agarra la velocidad. He ido a varios mecánicos y me salen con versiones distintas, unos que son los discos de pasta que están gastados y otros que pueden ser los sellos. También esta la pregunta del millón, se le cambia o no el aceite a la caja? Esto porque varios mecánicos y allegados me dicen que jamás se cambia el aceite de la caja. Necesito ayuda ya que tengo que invertir en reparar el v… Leer completa
Problemas de la transmision del grand vitara
Suzuki Grand Vitara 2002 4prts.motor 6cil. 175000 kms
Buenas... de antemano agradezco cualquier comentario o ayuda en este problema que ya lo tengo por mucho tiempo. Mi grand vitara hace poco tiempo empezo a tardar en conectar la reversa,lo hice revisar y me dijeron que habia que darle mantenimiento,cambiaron los discos y separadores interiores de la caja,revisaron el convertidor de torsion al igual que los solenoides y el cuerpo de valvulas y todo esta muy bien al igual que la bomba de presion de aceite,los primeros dias posteriores a la reparacion funciono bien,,pero nuevamente empezo fallar solo en la reversa que demora casi 20 minutos en cone… Leer completa
13 casos
Me pasa lo mismo y aun no se lo q es, no has podido resolver. Me dijeron que le cambiara el aceite de transmision pero no creo que sea eso
Ya resolvi el problema solo era cambiar el aceite de la transmision y ya esta ready.
Me pasa igual. La mia es del año 2002 y solo tiene 97000 km. le cambiare el aceite y les comento. Por lo demás excelente carro.
gran vitara de Colombia hace 9 años
Tengo una gran vitara suzuki modelo 2010. Tiene 63.000 kilometros, avece es muy dura para la primera y segunda como tamvien para el reverso
David gomez de Colombia hace 5 años
Hola lo solucionaste? tengo exactamente el mismo problema... la primera es muy dura mas que todo ayuda por favor que era
Me está pasando lo mismo, al principio se cambio el aceite de la caja que debe ser cada 30000Km y al mes otra vez esta fallando y no funciona el retro en la mañana que enciendo el carro, y esto tarde cada vez más tiempo. Alguien que sepa la solución. Gracias.
Tengo el mismo problema en la riveras de algunas veces no me coje la riveras, pero cuando la corro en drive la coje a los 10 minutos. La coje bien suave pero no patina. Gran Vita del 2000 automática ya le cmbie el aceite y al Año volvió a hacerlo. Edwin
Tengo un xl7 del 2007 funciona muy bien todos los cambios pero cuando le pongo retro y aceleró bruscamente se siente como q patinara la caja o la transmisión. Q podrá ser (? Gracias
Arregle el problema, son los sellos de la riversa, con el tiempo pierden elasticidad y produce fuga en la presión de aceite. Lamentablemente hay q reparar la Trasmiciones; ya lo hice y esta perfecta
En el caso de de x17 del 2007 es un sensor que esta en el cuerpo de válvulas, hay que escanear la transmisión
Tengo ese problema con mi grand vitara año 2000 le haré el cambio de aceite y filtro y les comentar es que pasa.
Jose técnico de Puerto Rico hace 9 años
Hola amigo el problema que tienes de la reverza ya hay que reparar la transmiccion te explico el problema que tienes es que tienes fuga de precios en el pistón de reverza eso está compuesto de sellos de goma que con el tiempo sé tuestan y fugan tarda en comerla por que cuando la transmisión calienta el aceite ablanda un poco el sello y empieza a cojer el cambio.
Yo tengo suzuki xl 7 2003 , tenia el problema de primera a segunda , el problema era cambiar sensor de transmision , filtro y aceite , mejor si es full sintetico. Suerte
Luis Gerardoluisgerardotovatfischer@yahoo de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con grand vitara L4 2.4 modelo 2012 pero repararon la caja y todo funciona perfecto excepto reversa dicen que es el solenoide A) según el escaneo no lo he podido encontrar ni siquiera en la agencia
Pudiste resolver? Tengo una falla parecida y cambié los solenoides y sigue igual
La mia tiene el mismo problema pero me dijeron que tengo que cambiar el filtro de gasolina.
No me cojelo la riversa suzuki vitara 6v 2000
Saludos, con el problema de la Reversa es que los sellos están tostados y pierde presión, hay que cambiarle los sellos, si desean un remedio preventivo, introduscan un aceite para expandir esos sellos, en muchas ocasiones suele durar meses antes de volver a dar problema.
Luis Fernando Patiño Ortega de Colombia hace 4 años
Y cuál aceite se debe utilizar.
eporrasl202 de Costa Rica hace 7 años
Buenas , tengo un gran vitara 2007 el cual acabo de adquirir, el problema es q cuando giro el vilante por completo para cualquiera de los dos lados y pongo el auto en movimiento el diferencial trasero como q se bloquea... lo cual no se si es normal en ellos o no
Por la mañana cuando enciendo mi Grand Vitara 2007 no arranca con mucha fuerza y me encienda todas las luces de 4x4 parpadeando, luego de un rato apaga las luces y funciona perfectamente, solo lo hace cuando esta fria la jeepeta.
Tengo una grand vitara 2005,mi problema es que se tarda en tirar el 3 cambio y hace poco subio aceite por la varilla de la transmision y se forro la guagua en una nube de humo,tremendo susto,es verdad que mi guagua tiene la misma transmision de toyota R4?
Tengo una Suzuki Vitara xl7 2003 y en ocasiones no aplica la riverza
Yo tuve el mismo problema con mi grand vitara y efectivamente me le dieron mantenimiento a la caja el problema en si son los sellos de los tambores de cada paquete de discos son unos sellos tipo O Ring, lo que sucede es que ellos retienen la presión de aceite a la hora de que tu pones cualquier velocidad con el tiempo ellos se deterioran y pierden elasticidad y por lo tanto dejan pasar esa presión, y por esa razón solo cuando la transmisión está caliente te funcionan perfectamente porque la temperatura hace que vuelvan a tener la eslastucidad apropiada, pero bueno luego de que me le cambiaran los sellos y todo la camioneta a las dos semana volvió a tener el mismo problema y la solución fue verificar el nivel aceite, le faltaban como 3/4 te sugiero que midas el aceite con el motor encendido y la palanca en posición "N" ahí vas a poder tomar una lectura exacta de cómo está el nivel de aceite. Espero te sirva de mucho mi experiencia porque a mí me funcionó. Bendiciones
Hola tengo un suzuki vitara y tengo también el problema de la reversa pero en mi caso, cuando el auto esta frió, recién se enciende da la reversa, conforme calienta el aceite, me deja de funcionar la reversa, varios mecánicos que lo han visto me sugieren cambiar de caja, pero calvez sea cambiarle algún repuesto interior solamente
Mi problema se resolvió, un celenoide se quemó y provocó un cortocircuito en el ramal. Cambiamos el celenoide cambiamos la parte afectada en el ramal y mi susuki esta funcionando perfectamente.
Buenas me pasa exactamente lo mismo cesar pudiste solucionar?
Servicio am de México hace 6 años
Buenas tardes amigos alguien q me pueda ayudar tengo una gran vitara 2008 y no aplica ninguna velocidad literal ninguna ya la scaneamos y no sale ningún código fe ante mano gracias
Mi problema era parecido solo arrancaba en 2da. Velocidad resulto ser un zelenoide quemado que quemó un alambre del ramal en la parte de comunicación entre la transmisión y el motor, se cambio el zelenoide y se cambio la parte del ramal dañado, espero te sirva de algo mi información.
Tengo una gran vitara 2010 y esta no hace los cambios cuando la pongo en d. Que pasará
Tengo una Suzuki XL7 07 cuando se calienta empieza a patinar, cuando está en frío no tengo problemas,me detengo para realizar diferentes posiciones,y en ese momento que está caliente muevo la palanca de modo parking a D tarda 7seg aproximadamente para que entre el cambio,y el vehículo en movimiento el cambio empieza a patinar de 2 a 3, alguien me puede ayudar, por favor, gracias
Buenas noches quisiera saber cual es la manera correcta de usar la transmisión en la suzuki grand nomade en ciudad, me refiero a que traccion debe estar siempre en ciudad. Tengo N-4H-4L
En cual tendria que estar para uso en ciudad ?
En cual tendria que estar para uso en ciudad ?
[email protected] de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches tengo una suzuki gran vitara 2.7 trabaja bien pero tiembla hasta llegar a una velocidad de 60 kilómetros después regula alguno me puede ayudar q será gracias y si en bogota hay talleres de co fianza gracias
Chequea los cois a ver si alguno esta mal.
Tengo 1 y hace un año le repare la transmisión y ahora ni quiere cambiar el 3 cambio que puede ser ayudemen
Delio caridad de República Dominicana hace 5 años
Tengo una Grand Vitara 99 y da un golpe al poner la D, a alguien mas le pasa ?
Verifica la linea cardan, incluyendo ambas crucetas. Si no encuentras problemas allí, entonces verifica soportes de transmisión.
Modelo 2009 cuando el da el cambio 1 2... o reversa no arranca. Es como si tuviera el freno de mano. Que hago
ComentarFalla la caja de cambios manual
Suzuki Grand Vitara 2013 5 puertas motor 2.0 fl 49000 kms
Al poner reversa no quiere entrar y cuando se para no entra la primera marcha esta dura el pedal del embrague esta media dura será normal o tendre que hacer revisar la caja si me pueden ayudar según los datos del mecanico estos autos se reparan a los 500000 km.
6 casos
Hermano si tiene el croche o embrague duro debe ser el bobmbin inferior de el te recomiendo cambiarlo ya q el embrague necesita de el para bobmbear la liga de frenos necesaria para manejar los cambios, tambien intenta bombeando el embrague ya q puede ser el collaron de la caja q se haya dañado y esto produjo el desgaste del disco, cuando metas primera escucha si no hoyes un ruido como de tornillo tropesando debe ser leve si es asi debes de cambiarlo
Buenas, me pasa lo mismo. Mi principal problema es que cuando paro en un semaforo en neutro, al momento de salir y poner la primera esta no entra. Lo que hago es cambiar a tercera y luego recién poner primera pues solo asi se pone suave y entra sin problemas. Asimismo, como dice BARBAS821 cuando trato de hacer el cambio a primera y no entra suena como un golpe. Agradeceria que me den un diagnostico mas extenso de lo que le pasa a mi carro y que podria hacer para repararlo. En retro me pasa muy rara vez. Mi carro es un suzuki grand vitara 3 puertas
A mi me pasa lo mismo. Tengo una Grand Nomade 4x4 mecánica y a los pocos meses que lo compré presentó este problema. Cuando reclame a Derco me dijeron que era así y que con el paso del tiempo iba a suavizarse. Gran mentira !!! Cuando volví a reclamar pasado unos meses me dijeron en Derco que había que cambiar el disco del embrague y me querian cobrar USD 850.00 ya que el desgaste del disco no lo cubría la garantia. Que sinverguenzas. La verdad no entiendo como una marca japonesa como Suzuki comercializa estas camionetas ya que todo indica que es un defecto de fabrica.
Respecto al embrague, no he notado que este mas duro de lo normal en esta situación.
Que era lo que tenia la vitara me oasa lo mismo que a vos tengo que poner 3 y luego 1
Hermano confirmado por como escuchas el ruido es disco prensa y collarin hay q reemplazarlos y de una tambien la rolinera que lleva en la punta del eje el numero del modelo es (60-02) o (6002) tienes q cambiarlos por una rolinera de buena marca.
Me pasa exactamente lo mismo con mi grand vitara, yo pensé que la solución era cambiar aceite de caja pero no es así ??
Alguien tiene alguna respuesta para este caso? acabo de adquirir una grand vitara 3 puertas 2005 2.0L, esta dando problemas para poner reversa, tengo que intentar varias veces (y con mucha delicadeza) para que no haga el sonido del choque de los dientes y a veces cuesta un poco poner la primera... el clutch se siente normal pero el problema se va sientiendo cada vez mas... segun el dueño anterior hace poco le cambio los empaques de la caja, sera falta de lubricacion?
Compañero vuelvo y repito ese probema es la prensa y el disco el collarin puede q suene bien pero la rolinera q lleva en la puenta del eje debe estar desecha de hay q dañara la prensa y el disco compralos rapido porque en cualquier momento te dejara barado es mas en cualquier subida la camioneta coorcobea si es arrancada en primera velocidad porque el disco no tiene suficientes dientes por asi decirlo para soportar el esfuerzo de la camioneta
kingvalero de Venezuela hace 8 años
Tengo una grand vitara XL5 2001 motor 2.0 caja manual y de repente la fui a encender y no me quiere entrar ningun velocidad el pedal del embrague este igual como siempre lo habia tenia osea ni duro ni suave si alguien me podria ayudar lo agradeceria enormemente saludos de antemano
kingvalero de Venezuela hace 8 años
Ah tambien cuando andaba sonaba como si fuese un carrito niko o para explicar mejor como toyota modelo viejo que podra ser
Ojalas alguien me pueda ayudar tengo una new grand nomade año 2013 motor 2.4 4x4 y un dia como cualquiera me detuve en un semaforo y quede sin opcion de entrar marchas practicamente es como que si la palanca de cambio se ubiese muerto y no funciona ni agarra ninguna marcha la palanca se mueve para todos lados el auto prende de forma normal funciona todo pero menos la palanca de cambio ojalas alguien puede ayudarme
Hola me acaba de pasar lo mismo, cual fue la solución???
En mi caso tuvimos que bajar la caja y revisar al revisar se encontró la palanca selectora de cambios rota casi en su totalidad, se le cambió y el problema desapareció
Alejandro, me pasó lo mismo anoche. Tengo el mismo año y modelo. La palanca de cambio quedó suelta y no pude seguir marcha. Pudiste solucionar el problema?
Tengo el mismo grand nomade y me pasa que la primera aveces no entra y tengo que meter 2 o 3 para que pueda meter la primera y a demás siento que el embrague está duro
Lo mio era la variila de transmision que se rompió. Derco e chile respondió con el cambio de esta sin costo. Algunos modelos de GV y GN con fabricación entre los años 2008 y 2013 tienen este problema y lo estan cambiando sin costo. Solo hay que llamar al servicio técnico y reservar hora. Acá les dejo el li k de sernac donde informan.
http://www.sernac.cl/alerta-de-segurid…
http://www.sernac.cl/alerta-de-segurid…
Hola, al mi o le cambiaron la varilla, pero quedo igual no entra la 1era. 😔
Buenos dias... yo cambie kit d embrague y sigue medio duro el pedal de embrague y la mitad del recorrido es duro y l
Uego como que se suaviza, esto hace como que me patee al soltar el embrague luego de realizar cambio de marcha
Uego como que se suaviza, esto hace como que me patee al soltar el embrague luego de realizar cambio de marcha
luis morales de Chile hace 7 años
Bueno, espero en algo sirva mi comentario. Resulta que los vehiculos suzuki, de fabrica vienen con un tipo de aceite de la caja de cambios, "de lo mas ordinario" para hablar bastante claro, lo cual provoca dureza al cambiar la caja a retro o en algunos casos al estar en movimiento. Es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios en dos oportunidades, el primero de pre limpieza y el segundo de limpieza definitiva.
Hola, sucede que yo también tengo problemas con el embrague, pero no es la misma descripción que otorgan ustedes. Hace un tiempo iba en carretera ( grand vitara 1.6, año 2010, 82.000 km) y cuando llegue al peaje, el pedal del embrague pasó de largo y dp tuve que bombearlo para pasar a 1era. A las dos semanas, iba tbn en carretera en 5ta y pise el embrague el cual nunca regresó, tuve que pedir grua. Cambie la bomba de embrague y sigue presentándose el mismo tema. Si alguien pudiese ayudarme please!
Amigo su problema no es la bomba de embrague o bombin de croche, su problema es desgaste e disco, prensa y placha (volante del croche), cuado usted apaga lacamioneta permite aplicar la velocidad, el maor problema es q el hidrocollarin o collarin hidraulico sufre mucho desgaste y esta es la ´pieza mas costoza del equipo.
Buenas, el ingreso del cambio se pone duro, y se traba cuando trato de cambiar a tercera. Cuando se detiene el vehículo con el pedal puesto este suena como que no suelta el disco de embrague y tengo que sacar el cambio, esto me pasa con un GRAND VITARA SZ 2.0
Jose Buenaventura de Colombia hace 5 años
Yo, estoy soportando las mismas deficiencias en el embrague de mi Grand Vitara. ¿porque ese problema y cual es la solucion...?
Si mete croche y no siente vacio o se queda el pedal y el cambio es muy duro o no entra es el disco que tiene desgaste completo solo pruebe apagar meter el croche y meter primera o retorceso la que le parezca si entra sin dificultad al encender el carro aplica la misma es el disco o volante de cambios que tiene desgaste completo, si encendido no puede meter cambiod e velocidad intente apagar el vehiculo en viaje supongamos de 20km/h apague y meta segunda con el vehiculo apagado aproveche el viaje para encender con croche esto es muestra del desgaste no puede accionar mientras el motor esta en funcionameinto
Y si estando en carretera uno mete croche y siente vació? por ejemplo que el pedal llega a tope como si no tuviera presión?
Pero luego se apaga el motor y cuando se enciende después de unos minutos vuelve a funcionar?? y estando en ciudad no se tiene problemas??
Pero luego se apaga el motor y cuando se enciende después de unos minutos vuelve a funcionar?? y estando en ciudad no se tiene problemas??
Manuel Núñez de Costa Rica hace 4 años
Hola amigos mi nombre es Manuel soy de Costa Rica. Yo también tengo un GV año 2012 manual,
105.000 kilometraje a empesado com un problema al momento de querer poner primera no entra y tengo que poner tercera y luego primera ya he leído varias personas con el mismo problema. Ya no se que hacerle!!!
Pues parece que aquí en mi país no he dado con alguien que conozca realmente sobre este problema agradecería mucho una respuesta a este inconveniente. Por favor escribame ([email protected])
105.000 kilometraje a empesado com un problema al momento de querer poner primera no entra y tengo que poner tercera y luego primera ya he leído varias personas con el mismo problema. Ya no se que hacerle!!!
Pues parece que aquí en mi país no he dado con alguien que conozca realmente sobre este problema agradecería mucho una respuesta a este inconveniente. Por favor escribame ([email protected])
ComentarProblemas con la caja de camios
Suzuki Grand Vitara 2000 2.0 149001 kms
La camioneta tiene un ruido que creo proviene de la caja de cambios, tiene un ruido al encender y cuando meto el croche, se le quita el ruido esta funciona normalmente solo tiene el ruido, cuando coloco la 4ta velocidad tambien se le quita el ruido, si algiuien me puede decir que puede ser este problema se lo agradezco gracias
2 casos
Por favor me podrias indicar donde va el rodamiento de mando? de antemano gracias
Este va en la caja cambia los dos que lleva allí en la misma
Hola tengo una consulta he cambiado el kit de embrague y tengo 2 sonidos. 1- piso el pedal del embrague y se quita
2- pasó cambios 1,2,3,5 y escucho en rrrrrr que no tenía antes.
Me puedes ayudar
Soy Carlos N. Nómade bencinero 2.0 4x4
2- pasó cambios 1,2,3,5 y escucho en rrrrrr que no tenía antes.
Me puedes ayudar
Soy Carlos N. Nómade bencinero 2.0 4x4
ComentarNo funciona la caja de la doble traccion
Suzuki Grand Vitara 2003 gran nomade 5 purtas 120000 kms
Ese unos dias me dejo de funcionar la caja de la doble traccion y a la misma vez esta no enciende en el panel de las luces "4WD", la prueba mas segura que realice fue levantar el vehiculo y engancharlo con caja normal, esta funcionana normal con su traccion trasera, al activar la caja de la doble traccion "4WD" su cardan funciona normal pero no me angrana para para cumplir traccion completa, es decir que sigue la traccion trasera con la doble traccion siendo que deberia de estar activas ambas (delantera y trasera), esto ocurrio en un dia cualquiera y de repente, no se a maltratado y menos mal uso, solamente el uso de esta doble traccion se usa muy a lo lejos, ojala alguien me pueda ayudar en esta duda, gracias
7 casos
Que tal amigo mire que tu pregunta ya tiene tiempo en el foro y quisiera saber si tu por tu cuenta ya encontraste el problema ya que yo tengo los mismo. Saludos!!
Si alguiem soluciono el problema mi vitara hizo lo mismo y no acopla la doble
Hola yo tengo el problema de la palanca chica no engrana a ningún cambio. Lo de ustedes me paso y lo aregle. Hay una manera ta chica X la corona esa hace funcionar la tracción y la luz del tablero.
Hola disculpe porque se activa la doble y asoma la luz en el tablero sii me puede ayudar con eso
Preocupado de El Salvador hace 7 años
Por qué no funciona la doble en mi chevrolet tracker automática 2001. La bomba de vacío está buena. Las llantas delanteras poco frenadas. No le encuentro solución. El mecánico me dijo que puede ser algo de la corona de la doble. No creo tanto en eso. ¿Qué puede ser el fallo?
Preocupado de El Salvador hace 7 años
Por qué no funciona la doble en mi chevrolet tracker automática 2001. La bomba de vacío está buena. Las llantas delanteras poco frenadas. No le encuentro solución. El mecánico me dijo que puede ser algo de la corona de la doble. No creo tanto en eso. ¿Qué puede ser el fallo? Ayuda urgente
Hola que significa cuando al. Desactivar la. Doble queda parpadeando en el panel, despues de avanzar senti un golpe debajo del jeep, tengome un nomade 2008
Christian hanus de Chile hace 3 años
Me sucedió lo mismo cuando desactivo la traccion no se desconecta y al seguir andando se desconecta con un golpe q será?? Si me pueden ayudar se los adradesco
ComentarDaño en la caja automatica
Suzuki Grand Vitara 2013 xl7 40000 kms
Hola amiigos de un momento a otro hizo un golpe en la caja y no quizo volver a entrar el reverso, sin embargo los otros cambios entran normal. Agradezco quien me pueda informar a que se debe esta falla...
Pues en el scanner no muestra falla
Pues en el scanner no muestra falla
2 casos
Estoy teniendo ese problema, no agarra el retro pero las otras velocidades si, tengo la sospecha q pueda ser el sensor de retroceso q va en el motor porque casualmente en el dia de aller se lavo y hoy comenzo a presentar la falla...
Amigo su problma es el sensor de pare neutro, si fuera los selenoides o sensores de avance y retroceso, su camioeta no avasaria, o costara muchas revoluciones que arranque, el sensor de pare neutro en si es un buje ajustable, cuando pierde graduacon este da problamas con al reversa hay q llegar a el aflojar la guia y ajustarlo con la camioeta prendida hasta q retroceda, y avance co ormalidad si o se puede austar el sensor hay que remplazarlo.
gilberto lopez de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un problema similar, en la mañana la camioneta acopla normal, para adelante y para atras cuando la caja calienta no acopla o hay que acelerarla mucho, quien me puede ayudar
En que parte de venezuela esta ubicado??, funciona normal en frio pero al calentar la caja el aceite pierde propiedades, para que solucione su problema mande a colocar un serpentin de 10 tubos universal o de 8 tubos para sacar el aceite de la caja a un sistema de enfriamiento alterno lo cual mantendra la temperatura de su aceite, pero tiene que mandar a mantenimiento su radiador, la camioneta tiene el sistema de enfriamiento en el mismo radiador y el tiene problemas posiblemnte con las cajeras u obstruccion por falta de mantenimiento.
ComentarProblemas en la caja
Suzuki Grand Vitara 2005 gran vitara xl7. 165000 kms
El retroso.no me agarra la caja es automática que puede ser daño en la caja o algún sensor. Alguien me puede ayudar eso
18 casos
Tengo una vagoneta Suzuki Gran Vitara 2001, la transmision es automatica, la compre usada hace poco, pero ya van dos ocasiones, que la enciendo y al meter reversa se siente como si entrara la transferencia, mi pregunta es, tengo algun problema o es de transmision asistida y no lo se...?
A mi paso lo mismo,le meti el master kit y problema solucionado
Perdon... Les cuento mi problema tengo una caja auntomatica doble gran vitara cuando la acoplo al motor no me gira la turbina y se me atranca el motor...
Tengo un suzuki gran nomade automatico año 2002 llega a 20 km no pasa los demás cambio ,las revoluciones llegan llegan a 2800 rpm
Catalina Valero de Colombia hace 7 años
Mi prblma es que mi camioneta autmatica 2005 grand vitara no me da reversa cuando el carro esta caliente solo cuando esta fria que debo hacer. Le cambio el aceite que tipo d aceite debo echarle , o le cambio algun filtro dr la caja que tenga interno
ComentarFalla en los cambios de la caja automática
Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas 120000 kms
Buen día para los miembros del foro, tengo un problema con mi Grand Vitara SZ es automática y hace un tiempo no realiza los cambios adecuadamente, cuando se acelera se oye un zumbido pero no aplica los cambios en el momento indicado. El vehículo avanza, retrocede, tiene perfecto el motor y al realizar un escaneo no se detecta ningún tipo de falla.
He leído en el foro que reparar la caja de cambios la duración de la misma no pasa de los 6 meses, ¿alguien podría orientarme acerca del fallo y las posibles causas, así como aconsejarme si vale la pena invertir en este auto o comprar uno nuevo?
Gracias.
He leído en el foro que reparar la caja de cambios la duración de la misma no pasa de los 6 meses, ¿alguien podría orientarme acerca del fallo y las posibles causas, así como aconsejarme si vale la pena invertir en este auto o comprar uno nuevo?
Gracias.
1 caso
Iris silva de Puerto Rico hace 2 años
La gran vitara mía automática no coje drive
Buen día mi camioneta es año 2007 4x4 hagarrar toda la velocidad menos retroceso que será
Hace un ruido extraño y no avanza en la caja automática 407
Se cambiaron los sensores y parte de la caja, funcionó durante un tiempo y volvió a presentar el fallo.
ComentarAparente problema con la Caja
Suzuki Grand Vitara 2003 XL7 2.7 295000 kms
Bueno, el cuento es largo. En una subida muy fuerte, mi XL7 boto el aceite de la caja y no quiso subir. Lo repuse y rode unos 3 km "en bajada", sin fallas. Cuando llegue a una cola (en plano) la caja dejo de reaccionar. Puse un poco mas de aceite, deje que enfriara y nada. Me dijeron que una estopera se daño y boto el liquido de transmisión por ella. Se le cambio, me la entregan y perfecto 2 dias. Al tercer dia, en unja cola, la camioneta deja de reaccionar al acelerador. Me orillo. La apago. La prendo de inmediato y avanza al menos 200 metros bien, hace ruidos como de "transmisión" y de inmed… Leer completa
3 casos
oscarveloz de Venezuela hace 8 años
Eso es la turbina ya me paso y el cambio de estopera,y el sell de la bomba
EL FRANCES de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo una grand vitara XL 7 AÑO 2003, se reparó la caja hace como un año, siempre tenia que calentarla antes de arrancar porque sino arranca lento. En la vía senti que empezó a deslizar me pare de inmediato y note que estaba botando aceite. , la rode hasta mi casa unos 5 km y la pare. Al dia siguiente traté de moverla y sigue deslizanzando.
Medi el aceite en frio y esta pasado pero el color es rojo sin particulas de ningún tipo
Agradezco su opinión.
Saludos
Medi el aceite en frio y esta pasado pero el color es rojo sin particulas de ningún tipo
Agradezco su opinión.
Saludos
Buenos días tengo una gran vitara xl7 automática 2007 le cambio el tambor central de la caja y lo parte le puse el máster kiz nuevo y este es el segundo tambor que me parte quien me puede ayudar por favor gracias
Buenas noches tengo una xl7 2003 y tengo probvlemas con la valvula del minimo la compre nueva y la he llevado a 3 parte a colocarla con el escaner y en cuanto se le pone la valvula nueva se enciende las revoluciones se van inmediatamente al maximo le coloco la vieja y esta mas con el minimo q se me apaga muchas veces alguein sabe como colocar la valvula o si puede ser otra cosa
Verifica muy bien el "O" Ring que quede perfectamente sellado hazle mantenimiento (limpieza) a donde va el IAC y si es posible a todo el sistema de aceleración. Revisa las mangueritas de vacío y todas en general.
oscarveloz de Venezuela hace 8 años
Ese problema es la turbina,, a mi me paso eso,,repare la turbina y adios problema
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo veo que tienes mucho conocimiento de vitaras quisiera que por favor me digas porque me parte la cremallera la camioneta es una xL 7
Buenas tardes, un gusto saber que existen personas que relatan sus problemas y personas dispuestas s ayudar a resolverlos. Tengo un Suzuki Grand Vitara XL7 V6 motor 2,7 de transmisión reparé automática fabricado el año 2004, hace 5 meses reparé la caja de cambios y al momento de me acelera sin razón aparente, las revoluciones por minuto llegaron a 6.000 cuando su nivel máximo llegó antes a 3.000 si alguien sabe por favor dígame a que puede deberse y si debo preocuparme o no y como Sr hip solucionarlo Gracias por sus aportes.
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 2 años
Buenos días. La Caja automética de mi Suzuki Grand Vitara XL7 model 2002. Se recalentó y rompió el retenedor del volante y botó todo el aceite. Se reparó y funciuona perfectamente hacia adelante, hace todos los cambios; pero cuando uno necesita la compresión y pasa a marcha inferior hace el cambio; pero no compresiona; el vehículo se suelta; igualmente pasa cuando aplico el Over drive; hace el intento de compresionar y se suelta. Me indican que el daño puede estar en la Turbina, porque no hace el torque directo y se suelta. Queria saber si alguien ha tenido la misma experiencia y como logro corregir el daño
ComentarFalla en la caja automatica
Suzuki Grand Vitara 2004 gran vitara kl-7 198000 kms
Mi camioneta el retroceso no aplica la mande a arreglar y le cambiaron los sellos y los discos solamente duro buena un mes en la actualidad presenta el mismo problema que puedo hacer?
1 respuesta
Cuerpo de válvulas de la caja. Tienen que limpiártelo, ojo he visto muchos mecánicos que me avergüenzan, que limpian el cuerpo de válvula de la caja con gasolina recién sacado. Al estar caliente lo meten en gasolina y allí se templa y tuerce ya que es de aluminio. Mosca con eso
ComentarEsp en tablero y falla la caja automatica
Suzuki Grand Vitara 2006 4 PUERTAS MOTOR 2.7 AUTOMATICO 4X4 144000 kms
Voy en marcha y todo bien, de repente enciende en el tablero la luz de ESP y la camioneta pierde fuerza y hay que acelerar demasiado para que cambie la velocidad en la caja automatica y tambien da jalones como si se estuviese quedando sin combustible. Apago la camioneta y desaparece en el tablero ESP y se normaliza todo pero a la hora nuevamente el problema que podra ser.
17 casos
Hola E.E.D.L, tengo una camioneta grand nonade y me sucede exactamente lo mismo, me dijeron que desactive el borne negativo de la bateria, encienda las luces de saloon y luego de unos minutos volviera a conectar el borne negativo, ya lo hice pero el problema persiste
Rubiolofer de México hace 6 años
Amigo perdón de molestar, cómo solucionaste tu problema con tu transmisión automática?
Pudiste solucionar tu problema, es que tengo una grand vitara 2011 y me hace exactamente lo mismo
Voy en marcha y todo bien, de repente enciende en el tablero la luz de ESP y la camioneta pierde fuerza y hay que acelerar demasiado para que cambie la velocidad en la caja automatica y tambien da jalones como si se estuviese quedando sin combustible. Apago la camioneta y desaparece en el tablero ESP y se normaliza todo pero a la hora nuevamente el problema que podra ser.
Voy en marcha y todo bien, de repente enciende en el tablero la luz de ESP y la camioneta pierde fuerza y hay que acelerar demasiado para que cambie la velocidad en la caja automatica y tambien da jalones como si se estuviese quedando sin combustible. Apago la camioneta y desaparece en el tablero ESP y se normaliza todo pero a la hora nuevamente el problema que podra ser.
Carlosjose de Perú hace 4 meses
Hola pudieron solucionar su problema? Tengo una Suzuki Vitara 2016 automática, con el mismo problema ya hice cambio de caja y sigue igual. Por favor alguien podría ayudarme?
Yo tengo un Suzuki gran bitara xl7 y no se q le pasa pierde fuerza y no acelera se queda sin fuerza y no hace los cambios ayuda xfaa🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ComentarProblemas en la caja de cambio
Suzuki Grand Vitara 2010 xl7 115000 kms
Presenta problemas al avanzar más de 30 min, comienza a perder fuerza y da la impresión de que resbalara, generando un ruido. Lo escanearon y arrojo dos codigos PO776: selenoide B de control de presión (desempeño o permanente apagado) y PO700 sistema de control de transmisión (petición mil). Quisiera saber si esto es muy grave, cuanto demora su reparación y cuanto aproximadamente saldría $
Atento a comentarios, se despide Atte
Wilson Ramos Olivares
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Wilson Ramos Olivares
1 caso
Si es automatica de seguro es la bomba de la caja o los sensores de alta de esa caja, al rodar baja la viscosidad del aeite y no mantiene la presion de los discos, el costo suele ser elevado su reparaciòn siendo mas rentable reemplazarlo por completo, asi se hace en un santiamen aqui en VZLA existen casas que te cambian tu aja dañada por una usada reconstruida garantizada pagando claro, de seguro alla en Chile existen tambien
Buenas tengo una suzuki grand vitara automatica 2008 tenia problema con el transfer ya se le puso el transfer nuevo pero la luz de la doble 4L queda alumbrada en el tablero y no logran saber a que se debe si alguien sabe o le ha pasado esto me pueda decir
Buenas tardes amigo el trasfer de esa camioneta tiene 3 conectores de los cuales 2 son iguales y si los conectas como no van te produce esa falla inviertelos y avisas
ComentarFalla caja de velocidades vitara 2007 xl5
Suzuki Grand Vitara 2007 5 PUERTAS 2.0 169 kms
Todas la manana cuando enciendo la vitara 2007 al meter el retroeso o cualquier velocidad no la quiere dar, presiono el croche y al rato me la da haciendole mucha fuerza ara que la de me ha ocurrido en todas la manana.
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola, si es caja de cambios manual no automática es daño del conjunto del embrague no desacopla el disco y se hacen duros los cambios. Solución, cambia el conjunto de embrague (plato,disco y rodamiento). Atentamente:
ComentarProblema de caja retroceso
Suzuki Grand Vitara 2003 XL 7 450000 kms
Buenas amigo no me cae retroceso y agarra bien caliente le cuesta agarrar de segunda para tercera... quiero saber cuántos aceite lleva por favor
2 respuestas
Revisa los niveles de aceite y el estado del filtro de aceite de la caja...
Mejor cambia el aceite completo, vacia el carter, cambia el filtro del aceite y extrae las mangueras que van al radiador. Puede que el aceite ya perdiera sus propiedades.
Ahora si al remover el carter, vez que hay muchos pedazos de metal partidos, mejor no gastes plata en aceite y busca reparación. Pero en total seran unos 5 litros. IMPORTANTE verificar el aceite de la caja con el motor caliente. Para esto primero haz un recorrido de todas las marchas lentamente, P R N D 2 L... L 2 D N R P y luego verifica. Debe de esta en la marca de "H" Hot o Caliente en español. Usa Aceite ATF-3 Sintetico.
Ahora si al remover el carter, vez que hay muchos pedazos de metal partidos, mejor no gastes plata en aceite y busca reparación. Pero en total seran unos 5 litros. IMPORTANTE verificar el aceite de la caja con el motor caliente. Para esto primero haz un recorrido de todas las marchas lentamente, P R N D 2 L... L 2 D N R P y luego verifica. Debe de esta en la marca de "H" Hot o Caliente en español. Usa Aceite ATF-3 Sintetico.
ComentarFalla en la caja Suzuki
Suzuki Grand Vitara 2003 XL7 350000 kms
El conector que va en el sensor de neutro se dañó, se lo coloqué dañado. La camioneta ahora enciende, aplica para adelante y para atrás pero no realiza los cambios. Quisiera saber si ese conector influye para que la caja pueda realizar los cambios? Ya que anteriormente los hacía con normalidad
3 casos
El conexionado del conector si influye en el funcionamiento de la caja, tienes que verificar que cada punto este en su posicion ya que a mi me paso lo mismo y el conector no se consigue
ComentarNo funciona la transmision delantera
Suzuki Grand Vitara 2002 grand vitara motor 2.0 4 puertas gasolina 240000 kms
La caja funciona el tranfer el cardar empieza a girar pero la transmision no aplica
1 caso
No tienes roto el palier de tu camioneta o algo en la corrona del diferencial
ComentarProblema con la caja de velocidades
Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas motor 2.7 310000 kms
Se rompió el conector principal de la caja de velocidades y está encendida una Luz amarilla
2 casos
Antonio Maza de Venezuela hace 2 años
Le puse el banner kit de caja pero sigue sin cambiar las 2 últimas velocidades tampoco coge sobre marcha y la tc
Antonio Maza de Venezuela hace 2 años
No se ha resuelto mi problema el escáner arroja ahora que es el módulo de la caja de velocidades
ComentarProblemas con caja de mi grand vitara xl7 2003
Suzuki Grand Vitara 2003 4 puertas motor 2.7 xl7 220000 kms
Buen dia amigo yo tengo una grand vitara xl7 y le mande hacer la caja porque no funcionaba el retroceso en fin quedo bien pero hace unos dias al aplicar la velocidad este tarda para hacer el cambio de primera para segunda que sera eso? graduacion o cuerpo de valvula
1 caso
CarlosMoya de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo pudistes resolver tu problema? tengo un carro q le sucede lo mismo
José Alvarado de Venezuela hace un año
Buenas tengo una gran Vitara XL7 año 2003 automática presenta un problema la coloco en drai y tengo que hacelerar el motor para que agarre o aplique que puede ser
Oscar Rosado de Puerto Rico hace un año
Problemas de presión en la bomba de aceite o convertidor malo...
ComentarFalla en la caja automática
Suzuki Grand Vitara 2008 180000 kms
Buenas tardes, le acabo de hacer la caja a mi Suzuki gran vitara 2008 2.7 motor JIII automática, pero La Luz del tablero queda encendida y al ponerla en marcha la camioneta arranca forzada solo el retroceso aplica bien, algún consejo que puedan darme lo agradecería
2 respuestas
Jorge Martinez de Venezuela hace 6 años
Gracias, la falla que tenía mi camioneta era por un sensor que estaba haciendo falso contacto
ComentarFalla en caja automática
Suzuki Grand Vitara 2008 Grand Vitara Suzuki J3 175000 kms
Cuando se pasa de retroceso a D se apaga y aparece la luz de revisión (amarillo) en el tablero. Eso pasa muy seguido, no es siempre pero pasa. Que podrá ser?
1 respuesta
Gledys blanco de Venezuela hace 3 años
Tengo una Vitara Suzuki j3 V6 2008 presenta falla en la caja es hidromatica
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¡GRACIAS!
Jorve
Le tengo en elñ taller esperemos que todo salga bien cambiando el kit de cauchos... y al amigo que tenga los manuales de mantenimiento si puedes enviarme a mi correo [email protected] por favor...