Me pasa que cuando debe hacer el cambio a 4 se queda ahi pegado y no lo hace es como andar el carro siempre en tecera no pueda ir mas alla de 40 millas por hora porque se sobrerevoluciona. Los demas cambios estan bien no hay ningun rudo extrano en la transmision el motor esta bien no tengo idea que pueda ser...
Tengo el mismo problema con mi grand vitara 2008 j3 le cambie el master kit y no hace el cambio a 4ta ,le coloque el aceite que manda el fabricante , la verdad pienso que puede ser un sensor pero no se cual, le ponemos el scanner y tampoco aparece falla. Alguien podria indicarme que puede ser?
Tengo el mismo problema con mi gran vitara j3 2008 le cambie el master kit y no me hace los cambio solo dos no puedo pasar de 60 se siente forzado el motor si me pudieran ayudar se lo agradezco
Tengo una suzuki grand vitara 2008 mod j3 automatica 4x4 2.7 ,, la cuestion es q no hace el ultimo cambio es decir no pasa de 60 kilometros se queda alli suben las revuluciones.
Amigos me pasa lo mismo…. . . Les sugiero algo más sencillo limpien el senador de aire MAF o bien reemplazarlo, me dio resultado. Después me lo haces pero ya en muy pocas ocasiones a q limpiar de nuevo
Tengo un zusuki Swift 2 puertas modelo 1995 todos los cambios los hace bien solamente 4ta. No entra ni manualmente. Alguien que me pueda orientar al respecto
Reparé la caja e cambiado 4 cuerpo de valvulas cambie sensores reparé conectores cableado y sigue la falla pensé que puede ser la computadora de la caja pero no se donde esta ubicada alguien tiene esa información o han tenido esa falla como la sacaron gracias
Se demora para coger el cambio en D unos 20 segundos después trata de ahogarse y se desplaza aveces solo hace hasta 3ra y no sube más y cuando llega a 4ta no hace el descanso debo llevar el vehículo en 4000 revoluciones y 90-100kmh. Ya bajé 3 veces la transfer y ya reparé la caja automática sigue el problema.
Resulta que era el arnés, que es el cableado de la transmisión el caucho que no permite el paso del aceite a los conectores estaba soplado y generaba que no pudiera hacer contacto correcto con los sensores. Puse uno nuevo y se arregló el problema.
Hola mi camioneta xl7 automática. Presenta fallas al momento de subir cuestas pero sólo en tramos largos sucede que voy en marcha y de pronto hace un ruido y no realiza los cambios pierde fuerza y como que se traba pero continua en marcha, lo que hice fue apagarla y espere 10 minutos luego continúe y puede avanzar un tramo como a la media hora lo hizo de nuevo la volvía apagar espere otros 10 minutos y asi puede llegar a mi casa. Lo extraño esque en la ciudad no me sucede la sali aprobar en cuesta la acelere y ya no lo hace solo me sucede en tramos largos no se que pueda ser?? Aunque descarto alguna falla de la caja porqué si fuera ya no podría avanzar o me presentara falla en todo momento. Lo único que nunca le he revisado son los filtros de gasolina. Agradecer su ayuda.
Buen día, tengo una gran vitara xl7 me presento la misma falla le cambie bujías limpie inyectores y el cuerpo de aceleración probé continuaba igual baje el tanque cambie bomba y todos los filtros igual sin fuerza filtro de aire nuevo se midió compresión de cada cilindro todos bien,al final de todo esto el problema se resolvió la falla la presentaban los catalizadores estaban tapados son tres catalizadores uno a la salida de cada múltiple y el tercero antes del silenciador no los elimines ya que tendrás otra falla en la camioneta perforarlos con una barra de 1/2 por el centro pasable primero una barra de 3/8 y luego una de 1/2 luego armas y pruebas espero que se sea útil saludos
Buenas tardes
Tengo una suzuki grand vitara 2013 trasmiión automatica 2.4 hace unos dias se reventó una manguera del aceite de la caja se reemplazó y se cambio el aceite de la caja, despues de andar con normalidad el carro empezó a dar problemas con la caja, se queda neuralizada en drive o en loud o 2da y tercera no responde, si se lo apaga se lo deja enfriar y se lo vuelve a encender funciona correctamente todas las marchas hasta el retroseso por unos minutos y luego se vuelve a neutralizar, se ha escanea y no da ni un codigo de error ni sensores ni selenoides, le hicieron limpieza del carter le puesieron aceiten dextrom iii, pero el problema continua al parecer se neutraliza y pese a entrar las marchas el carro no tiene la potencia solo resvala, si por favor me puedan ayudar con este tema estoy muy preocupado...gracias
Si mi estimado, solo se cambio el filtro de aceite de la caja es un filtro metalico costo 100 usd aprox y con colocar el aceite adecuado se corrigió, se colocó DEXTRON III con aceite muy pesado o de baja calidad no funciona la caja
Buenas tardes alguien sabe tengo una xl 7 2003 automatica y tengo una falla acelero y cuando voy pasando de 60 a 80 km la camioneta como q si recortara velocidad ya la lleve al electro auto le metieron escaner le cambien varios cables de la bobinas y aun sigue con la falla a alguien le ha pasado esto y cual puede ser la solucion desde q esta con este problema no hace los cambios
He notado que el problema se pone fuerte cuando acelero y se escucha un sonido extraño por la palanca de cambios es como si pegaran dos laminas de aluminio o algo asi, entonces con la mano ajusto la palanca manteniendola con presion y se normaliza, apenas la suelto empieza el ruido pero nunca bota la velocidad ni nada, solo da tirones sin apagarse
Mayo saludos que te dijeron algo nuevo? Me esta pasando igual ahora. Hoy le revise el aceite de hidromatico y le faltaba un litro, se lo complete y mañana la salgo a probar y te aviso
Mayi me comentaron que puede ser la computadora que no envía una señal, ahora no se si ese carro utiliza una computadora aparte para la caja, sigo averiguando
Buen día para los miembros del foro, tengo un problema con mi Grand Vitara SZ es automática y hace un tiempo no realiza los cambios adecuadamente, cuando se acelera se oye un zumbido pero no aplica los cambios en el momento indicado. El vehículo avanza, retrocede, tiene perfecto el motor y al realizar un escaneo no se detecta ningún tipo de falla.
He leído en el foro que reparar la caja de cambios la duración de la misma no pasa de los 6 meses, ¿alguien podría orientarme acerca del fallo y las posibles causas, así como aconsejarme si vale la pena invertir en este auto o comprar uno nuevo?
Cuando intento hacer los cambios de la trasnmision no lo hace bien por el contrario se va de la (P) hast la (D) y no agarra el seguro para mantenerse en los cambios. Cuando lo acelero para ponerlo en marcha se queda acelerado y no hace los cambios. No puede subir cuestas. Que puede ser???
Buenas tardes tengo una grand vitara 4 cilindro se le daño el cerpentin le baje la caja sólo botaron el aceite porque tenia agua limpiaron el combertidor y la montaron ahora no me hace el primer cambio quien me puede decir que puede ser?
Tengo un Grand Vitara v6 4x4 automático, recientemente le reemplazaron la distribución y después de eso he notado que al acelerar teniendo la palanca en D, el carro hace los cambios muy rápido y sin agotar cada cambio, además cuando acelero y necesito aumentar la velocidad (por ejemplo para adelantar) la caja no hace ningún cambio, se esperaría que el carro baje un cambio o dos para revolucionar más y poder aumentar la velocidad pero no lo hace, así que tengo que llevar la palanca a 2 o 1 para conseguir aumentar rápido la velocidad.
Debes apretar el botón que dice over drive que esta en la palanca de cambio para que baje de marcha luego lo vuelves a desactivar cuando ya ayas adelantado
El conector que va en el sensor de neutro se dañó, se lo coloqué dañado. La camioneta ahora enciende, aplica para adelante y para atrás pero no realiza los cambios. Quisiera saber si ese conector influye para que la caja pueda realizar los cambios? Ya que anteriormente los hacía con normalidad
El conexionado del conector si influye en el funcionamiento de la caja, tienes que verificar que cada punto este en su posicion ya que a mi me paso lo mismo y el conector no se consigue
Hace una semana comenzo a trabarse de las velocidades... no hacia los cambios correctamente, se sostenia en una sola velocidad. Hasta que la apagaba y volvia a encender. Esto solo en tramos largos. Durante la semana empezo a tener problemas y ya no entro la reversa. En P se siente un pequeño tiron, en N y en la misma o en D avanza; pero en Reversa ya no hace el cambio
Tengo un problema grave con la reversa, completamente trancada, el caucho da media vuelta y se tranca. En drive marcha normal. El golpe que suena en retroceso es fuerte. Si alguien puede ayudarme se lo agradecería.
Tengo una Suzuki Grand Vitara 2002 V6 mi problema es que estaba usando la 4x4 alta pegó un tronido se desactivo a 2h pero el problema es que la palanca de la 4x4 se quedó trabada...no se. Mueve para ningún lado alguien ya le pasó o si saben cómo se destraba se los agradecería...
Buenas tengo las mismas y me su se dio los mismos los Qué hice fue kitar una de punta de eje y desatibar la caja porque no tenía dineros para conseguirla y ando ase un año normal
Cuanto esta en para y aplico la velocidad da un golpe sea dray o retro, tambien cuando va en marcha golpea, eso ocurre a una velocidad lenta. En lo que acelero no sucede hace los cambios normal.
Tengo el mismo problema hasta el punto que daño el cardan delantero, lo cambie y prosigue el mismo problema de golpes en dray o retro, prosigue lo mismo en marcha lenta, golpea cuando aceleró y desacelero. Donde queda esa piola que va del cuerpo de mariposa amigo Ariel esto ya me tiene loco, va en el tranfer o en donde¿
Buenas quería saber quién me puede ayudar a solventar el problema de me vehículo, ya que por ratos no me hace los cambios y la caja se pone como dura que no entran los cambios y se escucha un zumbido como de turbina en ese momento no entran los cambio pero cuando se quita si entran y suena como golpeo pero cuando meto el clouh se quita y cuando ando en movimiento si le meto el cambio rápido no hay problema pero si lo hago despacio como que cabecea o no entra
Al acelerar no lo hace de forma pareja si no como entrecortada, si se acelera mucho se revoluciona pero no avanza si no como a los 2 o 3 segundos o sea que la caja automatica no hace el cambio cuando debe ser, de tal manera que en una cuesta es casi imposible controlar la velocidad, si necesitas acelerar para adelantar por ejemplo, no responde se acelera y luego suelta el cambio como a los 2 segundos.
Ya van dos veces q bajo la caja y el mecanico la primera vez me dijo q le cambiemos los discos y juego. De. Reparo...y no anda no tiene fuerza...no hace los cambios el aceite q. Usamoa es el D111 filtro nuevo...ya no se q. Hacer si alguien me puede dar un consejo
Una vez realizado el cambio de las balineras del transfer probamos el vehículo y la doble no se desacopla, que da acoplada, que da parpadeando el tablero, con las luces de N, Doble y L, no sabemos que paso pero el Swhic eléctrico no hace el cambio a 4H, osea se queda trabada la Doble.