Problemas de Prende luz de aceite

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Enciende la luz de la presión de aceite en mínimo

Suzuki Grand Vitara 2007 4 cil motor 2.0 205000 kms
Hola buenas noches tengo una grand vitara 2007 motor 4 cil 2.0, la cual le acabi de mandar a hacer el motor, me la entregaron y al día siguiente empezó a encender la luz de la presión de aceite, el mecánico fue a medir la presión y al momento de encender la camioneta tiene una presión de 62 psi luego que la camioneta calienta baja hasta 15 psi, y si acelero sube la presión, el mecánico me dice que puede ser la bomba de aceite que vino defectuosa, si alguien sabe algo por favor le agradecería mucho su ayuda, gracias
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
6 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 8 años
Puede ser eso, las bombas que estan vendiendo no sirven. Ponle aceite 20/50 a ver si mantiene la presión. Ojo si cambiaste el kit de la cadena y no montaste la adecuada te vas a volver loco. Mosca con eso
henrry1812 de Venezuela hace 6 años
Mi pana q presion debe manejar la bomba de aceite? Seria una presión recién prendida en frío y otra a medida q caliente, o debe ser una presión constante? Ya q me la midieron y recién prendienda en 1000 RPM (aproxim. ) marco 50 psi, pero posterior bajaron como a 800 las RPM (aproxim. ) por problemas de aceleración y bajo la presión como a 20 psi. Por Favor explícame todo lo q sepas al respecto. Ojo no prende la luz de aceite en el tablero.
garcialrg de Venezuela hace 8 años
Pudiste resolver yo tengo el mismo incomveniente
luis arriechi de Venezuela hace 7 años
Amigo, buen dia, cual es el torques que se coloca a la camara de gran vitara suzuki 2008...??????????? y si me indica las libras de las biela y bancada de cigüeñal, me seria de mucha utilidad...!!!!! saludos.
Richardrondon1 de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema le repare todo el motor a mi camioneta grand vitara 2.0 con todas sus partes nuevas desde las levas hasta la bomba de aceite lo único q me falto fueron los taquetes y cuando enciende marca llegando a los 80 y cuando calienta baja hasta 20
Samuels de Venezuela hace 10 meses
Puede ser conductos tapados y fuga por las levas
Ergar de Chile hace 9 meses
Estimado buenas tardes ami me pasa lo mismo lo repararon el motor. Pero la luz de aceite se enciende en ralenti y cuando aseleras se apaga.
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Prende luz aceite en revolucion baja

Suzuki Grand Vitara 2005  120000 kms
Mi. Suzuki gran nomade lo. Envie donde un mecánico porque tenia. Fuga...pero. Me. Lo. Entregó a los. Dos. Meses y prendió check in aceite, en baja revolucion, me.dijo.es bomba de aceite y cambiar cadena, se le. Cambio otros 2 meses, me lo entregó sonando feo, volvio a prender check in aceite, me moleste y busqué otro mecsnico recomendado, excelente!!! Desarmó motor completo lo revisó coloco bomba nueva, le faltaba empaquetadura que el otro. Mecanixo no lo puso...en resumidas revisó pieza por pieza...cambio sensor aceite...todo lo que ya se sabe al tener falta de. Presión...pero vuelve a prender check in aceite en baja revolucion...acelero y se quita bajo a 2 o 3 y prende...alguien me puede orientar ya que se le han cambiado todo nuevo pero. El. Problema persiste
Toto de Chile hace 7 años  
TO
10 casos 
Carlucho de Venezuela hace 7 años
Midele la presión de aceite con el motor en caliente debe marcar o pasar de 55 psi a 3500 revoluciones si no debes cambiar bomba o rectificar cigueñal
Toto de Chile hace 7 años
Ok. Muchas gracias... Eso seria lo ultimo en probar...
tuning de Venezuela hace 7 años
Alguien sabe cuantas libras de torque lleva las tuercas de las biela, bancada y los tornillos de la cámara de la gran vitara XL7 2003? Saludos agradezco su ayuda.
Jorge de Ecuador hace 7 años
Hola, a mi me pasó lo mismo, revisa si esta funcionando bien el termostato, puede ser que se quedó cerrado y al no abrir el paso del refrigerante la bomba de agua se queda atascada al no tener por donde enviar la presión y haga que se quiera apagar el motor prendiéndose el testigo del aceite
Toto de Chile hace 7 años
Realmente muy acertivo...todo estaba ok...malo el. Termostato...muchas gracias...
siad de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi gran vitara 4 cilindros prendio la luz del aceite y después se prendió de nuevo y al tanto se apagó. Que posible falla pudiera ser
julnie de Venezuela hace 5 años
Feliz tarde, amigos, en que parte del motor ubico la valvula de aceite de la grand vitara 2007 motor suzuki.
Ergar de Chile hace 9 meses
Estimado ami me pasa lo mismo cuando lo acelero apaga la luz de aceite ya le cabie la bomba de aceite nueva... pero el problema sigue.
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Problema de lubricacion del motor, encendido de iconos de aceite y mot

Suzuki Grand Vitara 2008 j3 2.7l 4x4 66000 kms
Según informe de un técnico especializado, el motor tiene melcocha , realizando los cambios oportunos de aceite semisintetico , la camionete fue colisionada y estuvo parada 5 meses en el taller para reparacion de carroceria por los repuestos y al momento de la entrega se le sentia traqueteo al motor y encendieron los iconos de aceite y motor, hoy a 6 meses aun se encuentra en taller por no reconocimiento de seguros Caracas Venezuela por los daños ocultos , segun escaneo de concesionario Auto Agro de Maracaibo describe desmontar motor para hacer limpieza interna y cambio de cadena del tiempo/cadena de bomba de aceite y cambio de soportes"motor tiene melcocha y pudieran salir otros daños interno como el cigueñal". Requiero de una opinion por favor. Saludos y un gran abrazo. Ramón Albornoz
ramon de Venezuela hace 11 años  
RA
1 caso 
Hola Ramon, Sorprende el término utilizado por el " técnico" MELCOCHA. Sólo descuido o negligencia en el taller que permaneció el auto mientras se hacían trabajos de enderezada, de no proteger o haber cerrado el capó, o que el motor hubiera estado expuesto a sol, agua, polvo, pintura, podrían haber contaminado el aceite de motor para que cambien sus características y deje de ser lubricante. Cuando un motor no ha sido usado por varios meses es necesario limpiar su filtro de aire y ductos de admisión que no tengan ninguno de los contaminantes mencionados y que pudieran causar problemas de funcionamieto al poner a funcionar el motor, era importante revisar niveles de refrigerante y aceite de motor antes de encender, se debían sacar bujías e introducir un poquito de aceite por orificios, con el fin de lubricar los cilindros y sus segmentos o anillos, girar varias vueltas de cigüeñal a mano, para que la bomba de aceite inicie suavemente a lubricar piezas internas del motor, que al momento de ponerlo a funcionar no estén secas sin lubricación. Todo el inconveniente del motor y por la contaminación del aceite fue NEGLIGENCIA. La compañía de seguros, jamás aceptará como daño oculto un daño de motor, a no ser que tuviera huellas de golpes o roturas, que el cárter se hubiera roto o aplastado, impidiendo que la bomba de aceite trabaje y que el motor se haya quedado sin lubricación. Si existían estos daños o fallas, debían ser reportadas por el taller que hizo el presupuesto de reparación o ser notificado el inspector de siniestro en momento oportuno. Atentamente:
Hola amigos, ésto ocurre cuando dejan mucho tiempo sin cambiar el aceite y filtros del motor, por ésto recomiendo el cambio cada 3.000 kilómetros, inspeccionar el filtro de aire cada vez que cambien el aceite motor. Atte.
Manuel de Venezuela hace 5 años
Amigos, mi gran Vitara 2007 se apaga sola en alta, ya cambié pila de gasolina y filtros y aún se apaga.
Saludos Manuel, un buen electricista o mecánico especialista en motores Suzuki debe COMPROBAR el correcto funcionamiento de sensores CKP o CMP que captan la rotación del cigüeñal o árbol de levas para que se produzca el salto de chispa en las bujías, la falla de cualquiera de estos sensores apagan repentinamente y de manera peligrosa el motor, si los sensores mencionados están bien, entonces la falla es de la BOBINA, PERO, cabe advertir si en su vehículo alguna vez instalaron una ALARMA (no original) anti robo, puede tener falla su módulo o sus cables electricos no hacer buen contacto o están mal unidos, esto también puede producir el apagón del motor. Atte.
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Ruido en motor y encendido de luz de aceite

Suzuki Grand Vitara 2005 4 142000 kms
Estimados, ojala alguien pueda ayudarme, tengo un Suzuki Gran Nomade año 2005 bencinero (Chile), empezó con un ruido muy fuerte, permanente (como si fuere un tractor), nos dijeron que eran los taquies, se las cambiamos y también aprovechamos de cambiar el termostato original, ya que tenía un alternativo y no marcaba la temperatura, a los dos días de estos cambios, al encender el vehículo, este se apagaba, perdía fuerza y encendía la luz de aceite (parpadeaba y desaparecía), lo llevamos nuevamente al taller y lo arreglaron (no recuerdo que era exactamente, según el mecánico), pero ahora me pasó… Leer completa
Gmansilla de Chile hace 8 años  
GM
2 casos 
rijotego de Venezuela hace 8 años
Tienes q cambiar el termostato esta malo no estoy seguro pero creo q se gradua quitandole vueltas si no es asi cambialo tienes q metererlo en agua caliente a ver si cambia hace su trabajo
luis de República Dominicana hace 8 años
Tienes que reemplazar el termostato
carlos de Chile hace 8 años
No será la tapa del radiador?...la de mi nomade se le quebró la válvula , no hizo su trabajo y botó todo el refrigerante por el despiche del recipiente...menos mal lo vi a tiempo antes que subiera la temperatura al rojo...
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Le prende la luz del aceita cuando estoy en cola

Suzuki Grand Vitara 2007 xl7 142000 kms
Buenas tarde cuando estoy en cola le prende la luz del aceite, luego cuando aplico el acelerador se le quita esto solo pasa cuando estoy en cola y con el aire acondicionado prendido si el aire esta apagado me pasa
jhonny de Venezuela hace 9 años  
JH
4 respuestas 
jp018 de Venezuela hace 9 años
Hola Jhonny,lo primero que uno hace es chequear el nivel de aceite que no le falte,segundo,verificar que tipo de aceite estas usado. Si es el que recomienda el fabricante. Ejemplo 15w 40,te digo esto por el grado de viscosidad,tercero chequeas el cable que no este haciendo falso contacto y que no este pelado haciendo tierra con el bloque del motor o radiación de calor del mismo y te da falsa señal,cuarto :cambia la válvula de aceite,si te sigue presentando problema puede ser desgaste en las bancada del motor o concha de biela que produce ciada de presión por desgaste y ultimo puede ser la bomba de aceite,saludos
xemundo de Guatemala hace 5 años
Me paso lo mismo cambie el bulbo de presión de aceite y solucionado
jhonny de Venezuela hace 9 años
Gracias jp018 lo voy achequear el motor esta recién hecho, con todo nuevo el aceite es 15 w40 semi sintetico y la bomba nueva original suzuki, la válvula no la cambie y voy a chequear los cables pregunto si lo escaneo puede darme la falla si es la bomba ? gracias
jp018 de Venezuela hace 9 años
Saludos Jhonny,puede ser que le coloque el escane y le preguntes al técnico que presión tienes en el sistema de aceite? y compara con la especificación técnica del fabricante de acuerdo al modelo del motor , si esta en el rango de trabajo. La presión puede estar entre 46,9 a 61,1 psi ,si esta todo bien cambia la válvula de presión de aceite y chequeas el lazo de control,( los cables que llega a instrumento mencionado) ya que el motor tiene partes nueva. Saludos
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Luz de presion de aceite se enciende y se apaga enseguida

Suzuki Grand Vitara 2014 5 puertas Motoer 2.4 4930 kms
Se enciende luz de presión de aceite carro andando y se paga nuevamente a los 2 o tres segundos
Rafael Montes de Colombia hace 10 años  
RA
2 respuestas 
chamogo de Venezuela hace 10 años
1 revisa si le falta aceite
2 al ver quer prende la luz que revoluciones tiene ?
3 que tipo de aceite usas
Chango de Venezuela hace 9 años
Puede ser que se esté tapando el colector de aceite en el carter, debido a que el aceite se esté espesando demasiado, en ese caso hay que limpiar el interior del motor
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Enciende la luz del aceite

Suzuki Grand Vitara 2007 xl5 193000 kms
La falla se presenta cuando tengo rato rodando y bajo la velocidad a cero, los rpm por debajo de mil comienza aparecer la luz de presion de aceite y a lo que la acelero que pasa rpm de mil se quita.
CARLOS de Venezuela hace 9 años  
CA
2 casos 
conejo de Venezuela hace 8 años
Dale un poquito de tencion ala guaya de aceleración...en la curvita, metele un pedasito de goma entre la guaya y el riel. Que no sele caiga. Para que se mantenga. , y no caiga a menos de mil rpm sin el aire prendido...espero te ayude...
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Prende la luz de aceite del motor y baja lanpresion

Suzuki Grand Vitara 2005 4 cilindros 2.0 140000 kms
Buenas amigos tengo una grand vitara 2005 2.0, le prendiobluz aceite, le rectifiqué el bloque cigüeñal, le monté bomba de aceite kit cadena todo original nuevo la pensó y al cabo de 3 horas prende la luz y empieza a sonar feo el motor la cadena suena vomo falta de presión tiene todo nuevo
Raúl de Argentina hace 10 años  
RA
4 respuestas 
fran0905 de Italia hace 10 años
Revisa la camuca puede ser eso, yo la cambie y se acabo el problema
raul de Venezuela hace 10 años
Disculpa amigo q es la camuca
Hecaviz de Venezuela hace 10 años
Hola por lo que he leido la camuca es las levas el arbol de levas.
rijotego de Venezuela hace 8 años
Mide la presión de la bomba debe medir más de 56 psi a tres mil revoluciónes y ponte aceite de bajo espesor
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Luz de aceite encendida

Suzuki Grand Vitara 1999 4 puertas, full, v6 2.5L 208595123 kms
Empezó a encenderse la luz del aceite desde el cambio de aceite. Hice la revisión y el nivel de aceite esta bien. Me dijeron en el mecanico que la presión esta bajita ya que encendico el auto esta en 10 y si se acelera sube a 32 y es muy bajito pero la luz se apaga. Deseo saber a que se debe esto, si se puede reparar. Tiene 126,915 millas corridas. Muchas gracias.
GrandVit de Puerto Rico hace 10 años  
GR
1 respuesta 
german9204 de Colombia hace 10 años
Amigo buen día pues si es reparable aunque si te recomendaría que cambies la bomba del aceite no es tan complicado o puedes revisar el sensor de presion del aceite y mirar si esta obstruido y solo lo tengas que limpiar espero ser de ayuda buen dia
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Luz de aceite prende en minimo y luego al acelerar se apaga

Suzuki Grand Vitara 2006 motor 2.0 2469000 kms
Paso llave luz de aceite aparece la prendo acelkero y desaparece pero en minimo se prende y luego arranco y desaparece
cesar soto de Venezuela hace 4 meses  
CE
1 respuesta 
cafe negro de Venezuela hace 4 meses
Amigo lo que debe hacer es en un taller confiable medirle la presión de aceite directamente. Esta no debe ser menor de 15 psi en ralenti con el motor caliente y mayor de 60 psi a 3000rpm...
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Se prendio el indicador de aceite rodando y se apago

Suzuki Grand Vitara 2007 grand vitara V6 2.7 171000 kms
Hola buenos dias, tengo una Grand Vitara V6 2007 mientras iva rodando se prendio el indicador de aceite en rojo y a los pocos minutos se apago, el encendido si sirve pero da un golpe seco, las poleas de motor no giran, segun me comentan que se amarro el motor y otra idea que de plano se desvielo. La ultima idea que recivi es que se activo un seguro que bloquea el motor para que no se dañe au mas el motor, que podra ser a fin de cuentas?
Cesar de México hace 7 años  
CE
1 respuesta 
Midoed de Venezuela hace 7 años
Lo mas seguro es que se fundieron las conchas de biela intenta girar el motor con la ayuda de una llave nro 19 en el damper si no gira tienes el cigüeñal trancado esto pasa cuando la bomba de aceite deja de trabajar bien sea porque se tapó o se daño
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Ruido raro y se enciende la luz de la presion del aceite

Suzuki Grand Vitara 2009 Grand vitara 2.4 4x2 2009 110000 kms
Hola! Acabo de comprar una grand vitara 2009 4x2 con motor 2.4 para mis hijas y llegando a casa después de haber agarrado carretera le salio un ruido en el motor como un tronido leve que se confunde con el ruido del motor y se prendió la luz de la presión del aceite. Alguna sugerencia de que puede ser?
Rae993 de México hace 7 años  
RA
2 casos 

Se prende la luz del aceite

Suzuki Grand Vitara 2013 grand vitra 211961 kms
En mi auto empezó a encenderse la luz del aceite,, hice la revisión y el nivel de aceite esta bien. Me dijeron en el concesionario que es por que la presión cuando se prende el auto es de 5 psi y debería ser de 35 psi. Ya cuando calienta recién sube la presión y se apaga. Deseo saber a que se debe esto. Si es reparable o afectara mi vehiculo.21196
maoseq de Perú hace 10 años  
MA

Ruido en motor SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2004 4 puertas 240000 kms
Buen dia, yo estoy presentando un ruido en la camara de el lado derecho cerca del multiple de escape suena como un tractor pero de momentos se le quita de momentos cuando le da eol ruido me prende la luz de presion de aceite aparte se me ha partido en 2 ocasiones el patin nº 5 de la cadena de tiempo me podran dar alguna respuesta
andrew de Venezuela hace 9 años  
AN
15 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Amigo. A mi me esta pasando exactamente lo mismo. (aunque no me prende la luz) pero se partió el patin de arriba. Te cuento que hice investigaciones y descubrí que todos los kit que venden aqui en Vzla supuestamente SGP son colombianos. Imitación. Compre 3 kit. Uno marca VELKO Americado, y dos originales. Y son los mismos. Osea me gaste 8000 y despues 38000 y a lo ultimo 45000 y me queda sonando un ruido arriba del lado del multiple. No he cambiado la bomba de aceite pero creo que lo haré( es medio fastidioso porque la mia es 4x4 y molesta la transmisión delantera para bajar el carter).
Solucionado
Mejor respuesta (según andrew)
andrew de Venezuela hace 9 años
Yo baje la cámara y encontré 2 taquetes malos cambie los que están de el lado de el escape y santo remedio
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Como supiste cuales taquetes estaban malo?. Para revisar los mios
andrew de Venezuela hace 9 años
La verdad que fue en la rectificadora donde me informaron de los taquetes malos
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Esto sucede si cepillaste o rectificaste la tapa de commpresion en algun momento, la tapa tiende a tener un menor grosor y la cadena qda floja, el mecanico no se da cuenta porque el tensor hidraulico de la cadena pequeña lo mantiene tenso pero en lo ultimo del tensor osea ergido, en lo q la camioneta corra a altas revoluciones tiende a tensar la cadena y el tensor hidraulico no responde porque esta en el maximo, solucion aca le sacan el resorte al tensor y le colocan 2 el q lleva y un segundo asi qda mas levantado y el tnsor qda mas firme en cuanto pide mas tension este tiende a mantenerse tenso y evita q salte la cadena q es el problema de todos estos kits
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Gracias barbas821, justamente yo rectifique la camara. Pero me he fijado que el tensor tiene un tope. Tengo un resorte de otro tensor voy a ver si puedo hacer ese trabajo que comentas.
rijotego de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo probleme le cambie la bomba de aceitecompre un kit GM el de reemplaso rode una semana y partio el patin numero 5 compre un tensor nuevo casi el mismo costo ya del kit rode otro semana y volvio a presentar el ruido, la camara se rectifico hare lo q dices tu barbas821 si soluciono con eso q dices te lo agradecere eternamente porque la verdad temgo tres meses en esto
andrew de Venezuela hace 9 años
El día de ayer realice lo que comento barbas821 estoy en periodo de prueba hasta los momentos va bien les comentare al pasar de los días
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Aja pero como le meten 2 resorte al tensor?
andrew de Venezuela hace 9 años
Lo realice de la siguiente manera yo tenía otro tensor le saque el resolte y al original que monte lo coloque de manera como si lo enroscaras obvio que al momento de comprimir no llega al final por la presión que estos dos ejercen deben colocarlos comprimiendolos con los dedos
rijotego de Venezuela hace 9 años
Creo que hay que buscar la forma de desarmar el tensor porque va por dentro
andrew de Venezuela hace 9 años
Cuando sacas el tensor el patín que el lleva sale solo retiras el resorte y ejecutas el plan de barbas
Hasta los momentos me ha funcionado bueno la he rodado hoy y va bien
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Muy bien hecho hermano yo aconseje o mejor dicho debi esclarecer q el resorte fuera un poco mas delgado que puede ser comprado llevando la muestra a cualquier buena tornilleria, tu idea es excelente pero debio qdar muy tensa la cadena, de todas maneras esta es la magia, el tensor grande esta trallendo en todos los kit sea barato o caro un pobre resorte nosotros aca estamos solucionando con kits de 14mil bsF q se piden a valencia a un vendedor de mercadolibre solo se usa la cadena pequeña en caso q la parta el patin superiror (N° 11) que se parte por la vivracion de la cadena al qdar floja (Este tambien se cambia) y cae dentro rompiendo los engranes N°9 y 10 (estos obiamente tambien) con la cadena pequeña, si es q no queda sonando, por eso se coloca el segundo resorte en el tensor de la cadena pequeña y adios problema llevamos 4 vitaras (Admito que no fue mi idea si no de un primo q la pego pero barbara), asi q ahorrense señores nada de comprar el kit y que original de 60 mil compren relativamente baratos o por partes, la cadena si vale la pena comprarla original, en mercado libre la venden lo demas si les qda de algun kit anterior pues pueden usarlo sino comprenlo en un kit economico, ya q la cadena es lo mas importante, y tambien mosca con poner doble empacadura de amianto o mandarla a hacer de un grosor alto porque esto tensa la correa grande y es peor parte esta y daña la bomba de aceite
andrew de Venezuela hace 9 años
Gracias por tu comentario barbas821 espero que los que puedan leer estos comentarios puedan solucionar su problema como lo estoy haciendo yo hoy se comporto de maravilla aunque aun la tengo en prueba
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Yo estoy ahorita bajando la cámara para cambiar la empacadura. Cuando vuelva armar haré el procedimiento de resorte a ver como me va. En febrero me pusieron una de amianto y ahorita compré la original metálica. Cual me recomiendan que monte...?
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Theozero hermano ni se le ocurra una ves q se cepilla o rectifica la camara no se puede instalar la empacadura original de metal eesto hace q aumente la temperatura en cuanto tengas el aire acondicionado prendido te sube y recalienta dañando la camara, te aconsejo instalar una empacadura de amianto mandada a hacer en cualquier fabrica de empaques o empacaduras busca en paginas amarillas la mas cercana aca en maracaibo cuesta en sierra maestra 3500bsf y ese es el promedio de una buena empacadura
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Uff. Que g... Ya la había comprado. Ahora tendré que buscar una de amianto aunque la que tenia era de amianto marca fraco y duró 8 meses. Al sacarla estaba esperolá. Si tienes alguna avisame te la compro
caribe de Venezuela hace 9 años
A cual tensor es el que le meten el resorte doble? Al que va en los engranajes que hacen un triangulo invertido en la cámara del lado del chofer ? o al tensor de la cadena grande? o al tensor de la cadena pequeñita que va en la cámara del lado del acompañante ?
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Estamos hablando de la 4 cilindro. Aunque en tu caso debe ser la del triangulo invertido
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Hermano theozero asi sea q la hayas puesto el dia de hayer a lo q asiente la camara y la saques de cajon va a quedar mal, pero no l compres de casa de repuesto se supone q deben ser las ideales pero de por si tambien en su mayoria son colombianas, en mercado libre estan suzuki originales a 6500 o menos pregunta si es de amianto por q te veneden unicamente la de la camara, ya hoy recoji la ultima empacadura del año, aca mandarla a hacer a esta fecha la entregan el viernes 19 antes de q cierren de vacaciones, si estas quedado por eso sacrifica el gasto y ponla original y con original no es "gm" ni "chevrolet" la camioneta es suzuki para q sepa!!!
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Hermano caribe en el caso de la 6 cilindros xl5 y xl7 al igual que en las 4 cilindros siempre es el tensor de la cadena pequeña (en el diagrama el tensor n°14) que reune los 2 piñones n° 16 y n°17 del arbol de levas digase la del lado del chofer tal cual la explicacion se ajusta igual
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Yo tengo la original suzuki de metal nueva. Esa es la que compre por eso digo que buscaré la de amianto ya que cepillé la cámara
rijotego de Venezuela hace 9 años
Bienvenido dias acabo de cambiar el resorte por uno mas rígido los dos no entraban pero ya vi que el pana barbas aclaro que es uno mas pequeño que hay que meter tengo tres meses en este problema hoy me entregan la camioneta espero resulte y ya tendré en cuenta que no ahí que comprar el qui si no solo la cadena porque las otras piezas no se desgastan eso si el tensor es lo primordiales para que tense la cadena y si todo vienen malos o defectuoso pero por la situación hay que ponerse que aplicar
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Bro. Yo hice una investigación exhaustiva por el problema de mas benditas cadenas. Voy a buscar fotos y poner link para que puedan comparar las originales con las colombianas
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Andrew, como andas con la cadena?
andrew de Venezuela hace 9 años
Hermano hasta los momentos me funciona de maravilla una recomendación antes de montar el tensor de arriba purguen el tensor con aceite
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Yo ya lo monte y le heche aceite a todo y purge el tensor, hasta los momentos bien. Vamos a ver como me va, alli les cuento
rijotego de Venezuela hace 9 años
Buenas cambie el resorte por uno mas rijido y me fue bien una semana tendré que comprar uno de mejor calidad o mas rijido aun porque me volvió a sonar estoy que vendo la burro
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Hermano no era cambiarlo es añadirle otro la presion q tiene el tensor por la velocidad de las revoluciones no es normal obligado deben ser 2 cuesta una bola meter esa baina pero santo remedio le hice el motor la semana del 15 aros, conchas gomas de valvulas, guias y empacaduras nuevas (con la de amianto de la camara mandada a hacer en fabrica no comprada no sirven para un coño) y de una le cambie la cadena del tiempo porque ya tenia 150 mil Km q era la de la fabrica y qdo bella 140km/hora maracaibo - valera 2 y 30 horas el 24 de diciembre si no me rompio la cadena con la chola q le meti hermano minimo me dura 5 años mas por q la compre usada no nueva y mas la rosca a la puerta y el sube y baja de carbajal y valera hasta los momentos
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Brarbas821. Porque no cuadras y vendes las empacaduras que mandas hacer. Es difícil conseguir a una persona que la haga bien. Por lo menos aquí en ccs. Si la vendes yo te la compro. Un kit de empacadura y resorte XD. Para darle plata a alguien que no conozco prefriero dartelo a ti que por lo menos te preocupas por ayudarnos a que las burras funcienen bien
cardenasmoreno de Venezuela hace 9 años
Amigo BARBAS821, entonces en vez de cambiar el kit de cadena de tiempo recomiendas es comprar un resorte más delgado y meterla Junta con la otra? O cambiar por lo menos la. Cadena y meterle el otro resorte?
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
A Theozero si lo pense si las valvulas de admision y escape q es lo primero q dobla al romper la cadena sale en mercadolibre en 1300 y mas y aca salen de buena marca en 900 chimbas TRW en 400 se le gana a los repuestos, tambien la malaya correa del fan-clush la 3PK495 no la tiene nadie en maracaibo se consige una venta de repuestos las manda a fabricar y aslen baratas estoy en eso y al amigo cardenas claro que molleja comprar el kit completo comprelo baraton y le hace el la vuelta, a mejor solo comprar la cadena pequeña suzuki si los patines estan buenos, ponerle la q empezo a sonar depende tienes que torserla de frente osea no jugar con los eslabones torsela de frente si sede mucho osea le sientes un medio juego cambiela que ya se estiro y tiene juego tiene q estar dura obligado o medio costar eso es la vida de la cedena solo la cedena orginal vale 12mil por mercadolibre
rijotego de Venezuela hace 9 años
Bueno paso lo q tenia que pasar rompió el patín5 hoy rompió la cadena espero no allá pasado mas nada como se si doblo las valvulas
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Bajando la cámara o montando y si te falla debe haber doblado alguna válvula
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Rijotego yo tengo patín superior original y cadena original, si la necesitas podemos cuadrar.
andrew de Venezuela hace 9 años
Querido amigo barbas la camioneta me ha dejado barado lo del tensor parece un exito pero en xq sucedio lo mismo? brinco la cadena, se comio los dientes de los piñones de las levas y doblo valvulas. Me informa un mecanico que cambie la bomba de aceite, ahora mi pregunta es eso arregla el problema ? la luz de presion de aceite me prendia pero apenas medio aceleraba se apagaba
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Hola andrew. Disculpa que me meta ya que la pregunta es para barba. Yo he estado haciendo investigación. Fíjate el aceite que esta aquí en Venezuela ( usualmente le hechamos 20/50) es muy delgado y la bomba a tener desgaste manda menos presión. Yo a mi vitara le puse uno mas grueso y me anda muy bien. Cambiasela y te digo que los tensores no son original. Solo vi uno en mercado libre que lo es. Vale 24500. Solo el tensor. Suerte
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
HERMANO claro si te prende la luz de aceite tienes pero porque si parar la camioneta eso es indicio de q no esta lubricando, tal y como lo describes al acelerar apaga la luz de aceite eso es o q tienes un nivel demasiado bajo de aceite q se vereifica midiendolo en la varilla del motor o la bomba no esta lubricando, en el caso de la grand vitara la bomba esta dentro del conjunto q tiene la cedena del tiempo si la bomba se para igual tiene el mismo problema, para un taquete o un caballito con el balin y se para el arbol de leva por lo q la rompe igual como si fuera la cadena, para lo engranes y klisto otra ves lo mismo cambia bomba válvulas y cadena con el tnsor y suerte para q no t ralle el la camara del piston
rijotego de Venezuela hace 9 años
Theozero este es mi numero 0414120544
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Rijotego te falta un numero
OTTO de Venezuela hace 9 años
Amigo BARBAS821, vivo en Maracaibo, por favor dime donde tienes tu taller o como te contacto.
rijotego de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigos les cuento que soluciones el problema viajando y me traje el bendito tensor de Ecuador santo remedio me costo 160$ aquí los q vende no son originales y solo uno que vi costaba 57 mil así que si tienen a alguien que viaje o ustedes viajan tráiganse
Ese bendito tensor
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Original? O alguna marca en especifica?
rijotego de Venezuela hace 9 años
Original amigo suzuki comprada en concesionario chevrolet
rijotego de Venezuela hace 9 años
Eso si solo el tensor porque no venden el kit
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Si puedes monta una foto para ver cual es la diferencia. Para reconocerlo
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
O mandame una foto por whatsapp. 04125633159
rijotego de Venezuela hace 9 años
Eso ya lo monte amigo la diferencia del chimbo con el original es la entrada del aceite,el original el orificio tiene poca profundidad y la copia es mas profunda pero la diferencia las hace las valvulas que van dentro del cilindro del tensor que cuando lo pulgas y lo montas eso no ni mueve solo un poquito no como los otros que el recorrido hacia atrás es demasiado
rijotego de Venezuela hace 9 años
Y el rey todo repuesto auxilio viene envuelto en un papel marrón con fraces en japonés color verde aceitado dentro de una volvía transparente con sus etiquetas con el código de parte
OTTO de Venezuela hace 9 años
Lo cierto es, que el flujo de aceite alli esta involucrado en lo del ruido ya que mi mecanico me propuso bajar de nuevo el motor para limpiar bien todo el motor con baño quimico ya que cuando lo lleve la primera vez tenia muchos reciduos petrolizados es decir ya muy duros que impedian o disminuian el movimiento de uno de los elemnetos de la cadena ( creo que el tensor)
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Rijotego avisamos como te va con el tensor original. Ojala soluciones porque este temita nos tiene loco a todos
OTTO de Venezuela hace 9 años
El ruido excesivo en la cadena del tiempo es por que ( ya la destapamos) en uno de los lados partio el riel o patin de plastico o baquelita por donde se desliza la cadena, los pedazos fueron a dar al filtro de aceite esto tal vez por que esta floja la cadena o la rutara del este riel aflojo mla cadena. Estoy esperando el repusto para reinstalar. Luego les cuento
rijotego de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo les cuento que percistio el problema me recomendaron desarmar todo el motor y cámara y hacerle su baño quimico como dice el amigo otto el problema son los residuos que tapan los ductos así como las válvulas del tensor como no tengo como costear ese gasto decidí volver a intentar cambiando el resorte por uno mas fuerte y le quite el tope que trae la vaquilita para q abriera más ya tengo desde carnavales y no me a dado mas problemas el tensor lo puse casi del grosor del mismo cilindro del tensor
rijotego de Venezuela hace 9 años
A si que la solución más técnica es desarmar el motor limpiarlo en baño quimico y cambiar lo que este desgastado pero me fui por lo mas económico y me a resultado hasta ahora
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Abriera mas? Pero la cadena tiene su distancia? Estaba estirada?
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Y no habías comprado el original?
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos disculpen la falta de soporte, rigotego estoy leyendo tu caso y la solucion q hablas es exactamente la que propuse desde el principio mantener la cadena estirada y no permitir que el amotiguador o tensor con la fuerza q esta impleca encoja la cadena, me preocupa lo de la vaquelita porque si entiendo bien debe ser el refuerzo de tensor podria desgastar el plastico y volver a romper por eso es q recomende cambiar el resorte del tensor por 2 que sean mas duros y obligar q amortigue mas fuertemente y asi mantenerla estirada, el ruido del costado del motor no necesita desarmase todo para mayor lubricacion, manda la tapa a hacer servico siin rctificar q asienten valvulas, para q ajusten cucharas y blancines, el problema de q te encienda la luz de la bomba es grave demuesta un posible desgaste de hecho es posible q ella haga el ruido (solo si pareciera ser como de roce o rechinido) dado q rosan las tapas inferior y superior produciendo mayor desgaste, aca hay q revisar el filtrod e aceite por posibles virutas pequeñas q son atrapadas aca, si es asi cambiala, sigo sin creer q es un taquete por q de serlo al no cargar de aceite el taquete no suena el, suenan la varillas con los balancines osea arriba en la tapa no en el multiple, ahora tu peor ecenario q si puede q sea de cajon 1 de 2 uno de los pasadores de los cilindros o de las vielas, comno saber si es esto, simple prende la camioneta espera q se escuche el ruido, y quita y pon cable por cable de las bobinas para q pare el piston q esta causando esto, si es asi hermno gaste sin mandar a bajar el motor sacan el piston y manda a cambiar el pasador porque si se rompe o sale no qrra q le parta una biela o una concha del cigueñal hay mejor vendala porque el cigüeñal es carooooo y reemplazar todo los q representa esto es mas carooooo haga la prueba y hasta use un pedazo de manguera q alguin lo ayude para q se de cuenta de esto usela de estetoscopio metal con metal solo puede ser esto
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Perdon el ruido del motor es para OTTO lee con cuidado amigo podria ayudarte con tu problema!
rijotego de Venezuela hace 9 años
Si amigo le puse el original y duro una semana sin sonar luego volvió a sonar y hice lo que me recomendó barbas y con referentes a la baquelita tienes razon eso lo tome en cuenta pero me tiene desesperado la falla de igual tengo que
Abrirla si veo desgaste pondré uno mas suave gracias barbas
rijotego de Venezuela hace 9 años
Otra cosa el patín de arriba anterior mente se a roto dos veces a ese lo mande a reforzar de manera que no se vuelva a partir si se estira que suene avisé y llegue a donde tenga que llegar para pararla pero no se romperá
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
No hermano es el piston del tnsor el tensor se encoje por el pobre resorte saca la pieza gira el tensor y sale piston con todo y resorte del tensor, hay sustituye ese por 2 iguales mas gruesos o el q tiene mas 1 del mismo tamaño
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Barba el tensor el lo compró original.
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Mira rigotejo la cadena de arriba no queda floja nunca así hayas rectificado ya que el conjunto de piñones de cadena queda en la misma cámara. La que queda floja es la larga y sin embargo el tensor de abajo tiene bastante recorrido. Quien le da la lubricación al tensor de arriba pasa por la cámara. Si ya le hiciste baño químico y cambiaste la bomba esta raro eso. Mediante la presión de aceite?
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Asi sea de oro si funcionara no tendriamos esta discucion mi primo antes de dar con la solucion tenia 3 camionetas paradas por el mismo problema, sino fuera por la experienca q tienen y por la sencilla razon q tienes el tapacadena abajo con muchas horas definiendo el problema no nos damos cuenta de la falla mucha tencion en la cadena, creo q es mala calidad de la cadena porque eso la estira en dias y causa el mismo la falta de tension, si compro el tensor original no resuelve el problema sigue partiendo al guia superior porque la cadena se suelta, entonces contando con q se estire obligamos a mantener tenciony asi es como solucionamos el problema, yo casualidad vendi mi vitara xl5 2006 hace un mes me ofrecieron muy buena plata porque conocen lo meticuloso q soy con mis carros y lo arrecho es q estoy buscando para comprar otra barata q este parada y la he consegido por la mitad del precio 2007 qdada por la cadena y con un piston perforado por una valvula doblada, es arrecho pero hay q ser justo a la hora de tener una camioneta como esta, no para tener millones y mantenerla sino para darse el tiempo entrar a estos foros aprender y compartir las experiencias, si ustedes hubieran hecho caso de mis consejo no gastarian ni la mitad de dinero q han gastado y es mas habrian solucionado en custion de 1 semana
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Rijotego mandame un whatsapp 04125633159
OTTO de Venezuela hace 9 años
Pregunto, les ha pasado que el tensor de la cadena derecha ( lado copiloto) se ha roto intentando sacarlo y se ha maltratado el orificio donde va este tensor ??
rijotego de Venezuela hace 9 años
De eso estoy claro theo,
Verá otro la cada en serio
rijotego de Venezuela hace 9 años
Otto la cagada mano
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
En serio te paso eso?
rijotego de Venezuela hace 9 años
Q se jodio mano la rosca
rijotego de Venezuela hace 9 años
Al fin robles resuelto
emujica de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, a mi se apago el viernes pasado en carretera y fue algo en la cadena del tiempo. Estoy en Maracaibo. A que taller me aconsejan que la lleve, con todo esto que he leído, me tiene los nervios de punta.
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Hermano, le aconsejo llegar a reparveca en la zona de raul leoni por el palacio de combate, frente a pastelitos pipo, las otras tiendas no tienen el repuesto, taller ni el mio cerre maracaibo estoy mudado este año a valera la situacion de repuestos y costos de mantenimiento es tan grave q tuve q cerrar lamentablemente, no puedo aconsejarle ninguno a menos q se aventure en la av 16 paralela a delicias, frente del autolavado esta una gente amiga q es buena, y algunos viejos conocidos en la av 22 con calle 83 un porton q siempre esta abierto la calle detras de la av 1 de mayo cruzando en la esquina (hay una venta de pastels y un autoperiquitos) antes de capilla monte sinay cruzando como quien viene de la limpia a mano derecha y quien viene de plaza las madres a mano izquierda, se puede entrar por la calle de la antigua clinica delicias, esta gente es muy efeiciente han tranformado vitaras colocandoles motores vortec y 263 depende del cliente, tienen experiencia amplia en vitaras y han aprendido mucho de la experiencia q entre todos tenemos en conjunto, preguntar por alberto q es un maestro en estas camionetas, tu problema seran el costo de los repuestos no puedo darte mas nociones porque tngo tiempo si encontrarme con este problema, sin embargo te recomiendo ampliamente a este taller q tiene amplio conocimiento en repuestos dado q tienen años en la zona y les llegan con mas frecuencia motores como este.
emujica de Venezuela hace 9 años
BARBAS821 Muchas gracias, fui donde me indicaste, y hable con Alberto. El miércoles la revisa.
BARBAS821 de Venezuela hace 9 años
Coño hermano lo dejo en buenas manos, el es el maestro en este tipo de carros hojala no le salga un hojo de la cara los repuestos y escuche la opinion de alberto que el solucionara su problema en corto tiempo.

Rotura caries parte superior sensor de aceite SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2008 xl5  165000 kms
Hola, tengo una grand vitara xl5 motor 2000 año 2008, ocurre que desde hace tres meses me empezó a consumir algo de agua en el tanque del reservorio...nunca presento ahumento de temperatura...o sorpresa hoy domingo 21-06-2015 derramo toda el agua por un hueco o fisura,,que se hizo justo en la parte superior donde esta el sensor de aceite detras del multiple al lado de un sello(especifico que el sello y sus bordes estan muy bien)el problema del cariado oxido esta en el cuelllo donde inicia la figura del sello...no es el sello es la base inferior. Alguien me puede decir como ocurre esto...si puede reclamar en la planta fabricante...ya que este motor nunca se a tocado...y con solo 8años de uso presenta oxido iinternoo que corroe y ronpe el bloque.
jose t.c. de Venezuela hace 9 años  
JO
7 casos 
Juniorjava de Venezuela hace 9 años
Amigo eso sucede cuando se acostumbra a echarle al motor solamente agua y no refrigerante. Es increíble pero a mi me sucedió, a pesar de que el bloque es de aluminio, este tiende a corroerse y llega a hacer esas fisuras. En mi caso lo tuve que mandar a soldar y tienen que hacer una buena soldadura para que quede bien tapado. Pero lo recomendable sería cambiar el bloque ya que pudiera tener darse unas futuras fisuras. Siempre hay que tener por norma utilizar refrigerante.
jose t.c. de Venezuela hace 9 años
Hola amigo gracias...y en donde te hicieron la soldadura...y como quedo eso...
Juniorjava de Venezuela hace 9 años
Mira eso lo hicieron por Filas de Mariches, supongo que no sea el único lugar que trabaje con eso. En honor a la verdad esa soldadura me la hicieron el jueves pasado, armamos el 3/4 el sábado y prendimos ayer. Hoy está saliendo un pelin de agua por una parte de la soldarura ya que le pusieron un parche. En lo que pueda rodar la camioneta se la llevo al soldador a ver si puede hacer algo aunque lo dudo porque queda en un lugar oculto. Como el bote no es mucho pienso ponerle 2 toneladas quizas con eso resuelva. Ahorita no tengo como comprar un bloque, 374 ni mucho menos un motor. Veré como me va con esa chapusa; pero de ahora en adelante Refrigerante con ese motor, de verdad que es muy delicado pero super bueno. Saludos
jose t.c. de Venezuela hace 9 años
Bueno amigo, yo mañana empiezo a desarmar...para ver como saco el motor...y tratar de hacer la soldadura sin desarmar el motor...eso es lo que creo que se puede hacer...que año es tu camioneta...por que la mia es año 2008...y yo no le cambie el refrigerante por que siempre se mantuvo naranja...en que parte de tu motor le salio la caries...
Juniorjava de Venezuela hace 9 años
La mia es 2002 y salió por el lado contrario, por donde está el múltiple de admisión. En el pitón 4. Búscate una señorita y baja ese motor completo, en tu caso solamente tumba el múltiple de escape y llévate ese motor completo a algún soldador de aluminio que te quede cerca. Que te ponga un parcho y verifica que la soldadura te quede bien sellada para que no te pase como a mí. El que me hizo ese trabajo me cobró 2.000Bs. Suerte...
jose t.c. de Venezuela hace 9 años
Hola junior...te cuento que mande a reparar el bloque el 7/8 en sordargon una empresa de soldadura en la urbina...y la persona que realizo la soldadura no la hizo completa y quedo una filtración al lado del sensor de aceite...en unos cuadritos que están muy cerca...te pregunto tu conseguiste el pegante que me comentaste...
jose t.c. de Venezuela hace 9 años
Hola junior...te pregunto solucionaste la fuga del bloque...dime con que pegante...
Roberto de Venezuela hace 9 años
Ustedes salieron caballo blanco, yo me lanse un viaje de 1500 km y cuando iba por los 1000km se quedo sin aceite el motor se partio una biela y abrio un hueco en el bloque por los dos lados, lo lleve a una rectificadora que esta por el sector lebron la urbina poor donde esta el hotel mediterranio, y me entregaron el 3/4 armado me gaste 100 mil bolivares pero practicamente reconstruyeron el 3/4 nuevo las soldaduras se ven solidas y la atencion fue muy buena ya esta semana montare el 3/4 y a cruzar los dedos que todo alla quedado bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según jose t.c.)
jose t.c. de Venezuela hace 9 años
A mi me recomendaron esa rectificadora...y yo no hice caso...y me fui a soldargon...donde la soldadura quedo bien...solo que la persona no reviso bien el bloque y le quedo una parte sin reparar...y lo otro es que el mecanico que me bajo el 7/8 es un mala leche...que no reviso el bloque después que hicieron la soldadura
Juniorjava de Venezuela hace 9 años
Le pusimos acero plástico epoxi, son 2 tarritos que al unir las dos y crear una pasta homogénea que queda como si fuese metal. Ya tengo varios días rondando y no hay fuga de agua. Yo por prevención voy a comprar un reloj que mida la presión de aceite y voy a ver como lo meto por el tablero en un sitio que no luzca feo. Es mejor estar siempre pendiente de la presión de aceite de esos carros. Eso sí lo voy a comprar mecánico que la medición es más real.
jose t.c. de Venezuela hace 9 años
Gracias junior...tratare aplicar un poco de acero...
Alex de Estados Unidos hace 7 años
Por k mearca canvio de aceite y esta al nivel
Juniorjava de Venezuela hace 7 años
Le puse 20-50 mineral. 5 litro y medio
jose t.c. de Venezuela hace 7 años
En mi caso particular...me toco comprar un bloque...nuevo...motivado a que toda la pared izquierda del lado del multiple presento filtración entre los depósitos de agua que están alrededor de los cilindros. Esto no ocurrio por consecuencia del refrigerante...esto ocurrio por la mala aleación. Al momento de fundir el bloque...
ENRIQUE de Venezuela hace 4 años
Hola amigo eso me paso a mi pero cuando la camioneta tenia 2 años de uso y fi comprada de agencia desde ese momento siempre tuvo refrigerante, osea que eso no fue la causa, en mi caso lo que origino esto fue el thermostato lo mande a soldar y por ese lado quedo muy bien, la camionesta es del 2008, ademas de esa falla que se arreglo como te dije el termostato me rompio mangueras radiador y el carro nunca presento recalentamiento se lo cambie 3 veces y nada por ultimo si no vives en un pais frio se lo puedes eliminar yo vivo en venezuela se lo quite hacer como 6años y todo excelente
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Cadenas de los tiempos SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2002 4 puertas, motor V6, automatica, 4x4, año 2002,  136000 kms
Buenas tardes! hace 3 semanas compre esta gran vitara 4x4, automática motor v6. Y le mande a ajustar el tren delantero y quedo como nueva, pero que tristeza que hoy empezó un ruido horrible como en el motor, me asuste y la pare, pero cuando la encendí de nuevo vuelve ese sonido espantoso, luego encendió la luz del aceite en el tablero, la apague y chequee el aceite y le faltaba un cuartico de litro, pero la luz del aceite se apaga y se prende. Quisiera saber porque todo el mundo me dice que este tipo de camioneta se le dañan tanto las cadenas del tiempo, y saber que son tan costosas me desilusiona, mas aquí en venezuela donde no se consiguen repuestos y si los consigues son extremadamente costosos.
LIS24 de Venezuela hace 10 años  
LI
1 caso 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Creo que no son las cadenas sino la bomba de aceite que se daño por algun motivo
YORFRANK de Venezuela hace 10 años
La cadena no debe ser esos carros son muy fieles que te lo digo yo que tengo una 2002 puede ser la bomba de aceite
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Amiga q caeite le hechas o no le has hecho cambio de aceite, en venezuela ninguno de los 15w40 sirve a 3 camionetas gran vitara q llegaron al taller les mande a usar 20w50 venoco el q viene pote negro con etiqueta naranja, q es barato en comparacion con el castrol q ya esta en 300bsf el litro y la gran vitara usa 5 osea 1500 de golpe, ahora si es posible q sea la bomba de aceite, ya q para q sean 1 o las 2 cadenas q lleva tu camioneta se apagaria en viaje o tndria una falla del carajo, en ultimo caso ya q estas en venezuela te recomiendo repuestos reparveca en maracaibo ya tengo taller en valera de escaneo y a todos los q tienen guerra con las cedenas les recomiendo NGR como reuestos son americanas muy buen repuesto y 3 veces mas baratos q cualquiera original o imitacion cara reparveca maracaibo tiene ese repuesto y barato el ultimo salio como en 9000bsf hace menos de 2 meses la bomba en mercadolibre sale como en 3000 o mas en comparacion con 34mil o 58mil q estan las originales en cualquier otra casa de repuestos la mano de obra es costosa pero busca ahorrar en el repuesto las imitaciones son buenas por lo menos esta gente te colabora al no venderte repuestos de jugete q te den mas deolores de cabeza, y al reemplazar ambas cosas tndras por lomenos 2 años de tranquilidad
YORFRANK de Venezuela hace 10 años
Amigo hasta donde se lleva 6 litros de aceita la 4cl con esa cantidad la varilla marca su nivel normal
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Hermano si le caben 6 litros es por q le cambiaron el carter original q trajo chevrolet por la q trajeron las suzuki en otros paises, eso sucede cuando lo compras de importadora o chivera pero es normal lo q si sucede es q la empacadura q trajo el carter en el juego para el motor 4 cilidors y 6 cilindros no le cae completa y queda con el bote de aceite resume 1 litro cada 3 dias en todas, en este caso consejo mandala ha ahcer en una fabrica de empacaduras con esto resuelves el problema.
Alexis de Venezuela hace 2 años
No metas embuste, a mi camioneta no le he cambiado el carter y se lleva los 6 litros.
Solucionado
Mejor respuesta (según LIS24)
LIS24 de Venezuela hace 10 años
Buenas noches a todos, gracias por sus comentarios, esta es la fecha y la camioneta aun no ha salido del taller, el mecánico la reviso y me dijo que era lavarle el colador del carter (mini carter le llama el) efectivamente lo hizo y me lo mostró estaba contaminado de varios tipos de aceite, y me dijo que lo mejor era revisar bien por si el motor también estaba así de contaminado, total que me dijo que no que el motor estaba bien pero que la cadena de los tiempos se salto y torció las 12 válvulas de admisión, hasta hoy salieron las cámaras de la rectificadora con las válvulas nuevas y asentadas, ahora esperar que ya el daño no sea peor. Realmente triste y desilusionada no se si de que me vendieran la camioneta así y no me dijeron nada o de vivir en este país en que es difícil encontrar los repuestos y de paso tan caros.
migue de Colombia hace 10 años
Para mi opinion su vehiculo solo tenia el ruido de los taque tes qu suenan al quedar sin aceite, ya que al taparse la trampa o colador impide el paso de aceite con la presion necesaria , creame que si torcio las valvulas no encenderia se lo digo yo tengo una grand vitara y ya he pasado por esto
Erwin Zurita de Ecuador hace 2 años
Buenas noches, tengo un gran vitara de 5 puertas año 2010 motor 2.000 cuando subo cuestas suena la corona, me ayudan como solucionar, el carro es perfecto pero este ruido me preocupa , ya cambie el aceite pero el sonido continúa,
Gracias.
BARBAS821 de Venezuela hace 2 años
Asuiendo que su modelo de camioneta tusa cadena y no correa, tiene que cambiar los tensores (amortiguadores) de la cadena del tiempo, en el caso de la vitara cuando suena al subir cuestas, es posibel desgaste de los patines plasticos y vencimiento de los tensores, el kit de cadenas de fabrica viene para 200.000 Km, puede usarla por unos meses en esas condiciones pero no aconsejo viajes largos, puede romper la pieza guia del juego de cadena que va en la parte superior y tendria que enfrentar el doblado de valvulas ademas de reparacion general del motor.
Erwin Zurita de Ecuador hace 2 años
@BARBAS821Buenas noches gracias por la respuesta, el sonido en la transmisión posterior.
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Informacion para cambio de bomba de aceite y cadena de la bomba

Suzuki Grand Vitara 2008 5 puertas j3 2.7 165000 kms
Buenas amigos , la camioneta empezo a encender la luz de aceite y en un obstaculo se apago , quisiera saber como bajar el carter de la forma mas practica y asi limpiar el colector y si tengo que cambiar cadena y bomba de aceite es necesario bajar el motor ? gracias de antemano amigos
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
13 casos 
carlos g de Venezuela hace 10 años
Mi zuzuki gran vitara x7,2006, prendio la luz roja, era el conducto de aceite interno tapado, como barro y tuve que cambiar la cadena. Pero un tensor salio defectuoso, asi la he andado 3 años,hoy dia, hace ruido en la tapa superior del motor,. Sospecho que voy atener que bajar el motor limpiar el ducto y cambiar el tensor(yo lo vi cuando se destapo la unica vez que se ha hecho)no se cual es el nombre de la posiciòn del tensor, el costo actual de una cadena esta por los 36.000 bs, es posible salvar las piezas buenas, me ofrecen darle solucion
ricardo de Perú hace 10 años
Simplemente puede ser switch de aceite lo que debas cambiar, en tal caso baja presion de aceite de la bomba o otros casos metales de motor desgastados... suerte amigo
LUISA FIGUERAS de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo un problema el mecánico le quito las cámaras a un motor 2.7 susuki y trato de aflojar los tornillos de lubricacion que lleva donde asientan las cámaras para limpiarlos y el niño los partió abra alguna manera de conseguirlos o colocarles unos parecidos ,agradecería me ayudara por favor
carlos g de Venezuela hace 5 años
Eso lo sacan con taladro, perforan primero y luego con un macho le hacen la rosca, si tiene algo de borde le pueden soldar una tuerca, al gunos le abren con macho sobre loque queda del tonillo y le introducen otro, luego soldan y extraen, consulte a su mecánico.
Daniel v de Venezuela hace 3 años
Buenas sera que me puede ayudar a cuanto tiempo se remplazar la bomba de aceite de la gran Vitara Suzuki 4 cilindro
Augusto Silva n de Venezuela hace 2 años
Buenos Días, cambiando la cadena de tiempo de mi camioneta Grand Vitara 2007, nos dimos cuenta que la cadena de la bomba de aceite esta floja. El mecánico me dice que hay que desarmar todo el motor para cambiarla, es eso cierto??
ernesto de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema...
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Luz aceite motor y suena la cadena

Suzuki Grand Vitara 2005 2.0 0 kms
Le hice el moro a la grand vitara porque prendia la luz de aceite y sonaba la cadena y estaba empastado se le montaron todos los repuestos nuevos y cuando la prendo a los 10 muinutos sigue el proble ma me dicven q cambie la camuca pero no se que es si alguien me ayuda gracias
raul de Venezuela hace 10 años  
RA
1 caso 
fran0905 de Italia hace 10 años
Le revisaste las levas creo que se dice asi en español, ese es el primer paso que deberias descartar antes de revisar las conchas o la bomba de aceite
Rafael de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una gran vitara del año 2000 le puse las cadenas los lister y despues de un mes hizo un uido en el motor se apago la prendi y parese que algo suerto dentro del motor que martillea
rijotego de Venezuela hace 8 años
Le repuesto para la casa ajena tienen q ser. Originales y aquí no lo venden en Venezuela en ML son chimbos compra un tensor osk
rijotego de Venezuela hace 8 años
Quise decir cadena 04141205044 si llaman les asesoro pase por eso un año estuve con mi camioneta parada gastando dinero en repuesto chimbo
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Cambié el aceite de semisintético a mineral!!

Suzuki Grand Vitara 2006  177000 kms
AYUDA!! Hola, yo cambie el aceite por el mismo problema de semisintetico a mineral, despues de un mes comenzo a hacer un ruido el motor, como un taca taca taca (supuestamente taquetes) y me prende la luz del aceite en el tablero, luego le eche un aditivo a ese aceite, lo prendi 15 minutos, y lo bote para cambiarselo a semi sintetico pero aun sigue el ruido y la luz, que puede ser? me dicen que puede ser la valvula de aceite, otros que debio bajar y limpiar el carter, pero no confio en los mecanicos!! ayuda!! muchas gracias - Aline
Aline de Venezuela hace 9 años  
AL
5 respuestas 
carosg de Venezuela hace 9 años
Revisa la válvula iac, y déjala que alcance la temperatura normal, antes de arrancar. Yo mismo saque la válvula iac, la coloquè suspendida boca abaJo y la limpiè con SPRAY para limpiar cuerpo de aceleraciòn. Ahora no suena, decian que era la cadena, la cambie hace 4 años.
carosg de Venezuela hace 9 años
Revisa el colador interno que lleva el motor, debe estar tapado. Me sucedio a mi gran vitara xl7 2006
Nerio Moran de Venezuela hace 5 años
Amigo como le quito el carter (pequeñito) donde va el tapon del aceite,para poder sacar el colador. Es una gran vitara 6 cil 2008 le quite los 5 tornillos y las 2 tuercas pero no sale. Ayudenme por favor.
,
Javier de Venezuela hace 3 años
Hola , sabes si puedo sacar el carter pequeño de la grand vitara xl7 ?
gonzalo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano tumba el carter y limpia el serpentin a mi me paso lo hice y me quedo muy bien
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Luz de aceite

Suzuki Grand Vitara 2004 Xl7 Grand vitara 4x4  250000 kms
Ami vitara xl7 le prende la luz de aceite cuando esta en mínimo cuando la acelero o esta en marcha se apaga la luz. Cuando la enciendo tampoco prende la luz de aceite sino cuando ya tiene cierto tiempo prendida que sera? sera que la válvula se daño el motor anda bien no tiene bote solo esa luz. Gracias y les agradezco la ayuda.
Ewas de Venezuela hace 11 años  
EW
3 casos 
pedro de Venezuela hace 11 años
Valvula presion aceite dañada
enyerbethcb de Venezuela hace 8 años
En que parte del motor se encuentra la valvula de presion de aceite de la grand vitara 4x4 2.0 4 cilindros xl5 gracias por su ayuda
M3P7 de Venezuela hace 8 años
La valvula de presion de aceite en las gv 2.0 xl5 esta por debajo del multiple de escape.
Ojo debes tener cuidado cuando enciende la luz de aceite porque esto indica que la bomba de aceite no esta enviando suficiente presion al motor y esto puede traer varias consecuencias.
Mi recomendacion es que la lleves a un electro auto y te revisien esta valvula, o segun opcion buscar un manometro universal y que prueben. Si el resultado es el mismo por falta de presion de aceite, debes bajar el carter y verificar si el colector de aceite esta tapado por alguna impureza, o la cadena de la bomba de aceite o en su defecto la bomba de aceite.
Lebbys de Venezuela hace 3 años
No enciende el testigo en el tablero, a qué se debe esto?
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