Tiro mucho humo blanco al llegar cuarta. Que problemasera si alguien puede ayudar
Esta recien ajustada y tiene un inyector nuevo y los otros se revisaron antes de instalar y estaban bien
Hola como puedo ver por donde entra aire al sistema es lo único que le falta por revisar ya que cambie filtro de petróleo tengo la Actyon SPORT 2013 e escaneado dos veces y sale demasiado humo en la partida cambie calentador de bujías y bujías incandescente o cuando la dejo parada por muchas horas
Tengo una ssangyong actyon sport 2011 y prácticamente tiene el mismo problema de humo blanco, se le hizo rectificación a la culata y reparación de inyectores, y aún sigue teniendo problemas se le hizo un lavado de aceite, para botar todo residuo de la anterior mezcla de aceite con agua, pero aún sigue marcando la varilla con un color capuchino, alguien que tenga una respuesta a este drama, le estaría muy agradecido
Se le revisaron inyectores. Se cambio aceite y filtro de petroleo original pero continua igual. (Es mucho humo blanco pasa el techo de la camioneta) Favor si me puede ayuda. Me dicen que es petroleo crudo pero no encuentran la falla.
Hola compre 1 actyon 2013, cambie filtros, bujias encandecetes y sigue igual no arranca. Pero me fije y la egr esta con dramas. La pregunta; en que influye la egr en la partida?
Hola, buenas tardes. Ssangyong action 2014, petrolera. Hace 2 días de manera esporádica se enciende en tablero alerta falla motor... la intervención última, fue cambio de aceite, filtro aceite y filtro combustible. (Hace 1 semana) Consulta. ¿Puede estar relacionado a eso, la alerta? Algo mal puesto, falla de filtro ???? Quedó muy atento. Saludos y muchas gracias. Raúl
Mi vehículo hace unos días se encendió la luz de alerta de motor y hice escanear el vehículo y reflejo el código de la valvula EGR por lo que la reemplace la valvula pero al encender el motor no puedo acelerar y existen ruidos extraños en el motor como que ingresa demasiados gases en el motor y revísando pude ver que la mariposa de aceleracion permanece abierta este encendido o apagado el vehículo.
Tal parece que no hay respuesta al problema de mi vehículo e decidido ya no gastar más dinero en tratar de repararlo ya me canse de aquello además los repuestos son demasiado caros
Hola, tego una actyon sport año 2015 automatica. En la partida en frio, tira mucho humo blanco 30 segundos y se acaba el problema. Por favor si alguien puede orientarme. Gracias.
Hola buenas, tengo una ssangyong action sport del 2011 diesel. Hace poco le cambiamos los inyectores y los codificamos, la camioneta parte pero no acelera nada, no suben las revoluciones ni con el acelerador a fondo y bota mucho humo blanco. No sé a que se debe, agradezco de ante mano sus opiniones.
Tiene un ruido al momento de poner marcha y bota mucho humo cuando hacelero ya después de un ratico se trata de normalizar. Cambie inyectores hice mantenimiento de válvulas egr y otra svp creo que se llama, también mande ha revisar turbo e gastado un dineral y sigo con el mismo problema algún condejo soy de Colombia
Estimados
Tengo problemas con una Ssangyong Actyon con problemas de código 3040 y 3041. El vehículo parte, tiene fuerza pero al apurarlo humea bastante negro. Los inyectores fueron enviados a reparar. Lo único que aparece al escanearlo son los codigos 3040 y 3041...a alguien le a pasado??
Cual fue la solución??.
El turbo se acciona automáticamente pasado las 2000 revoluciones por medio de una válvula que está acoplada al turbo y que es accionada a través de una Manguera de vacío que lleva conectada en la parte superior de la válvula.
El problema 3040 3041 me lo dio cuando lave el motor, resulta que el cuerpo del inyector va acumulando sedimentos y óxido al humedecerse estos elementos y óxido forman un cortocircuito en los contactos de la bobina esto manda reconocer la falla 3041 sin embargo el tema es hacer un mantenimiento limpiar todas las piezas incluyendo los contactos de las bobinas luego será necesario cambiar arandelas de inyectores tener buenas baterías para arranque dos por lo menos en paralelo y el vehículo arranca en mi caso tuve que cambiar de inyectores debido a que el mecánico que hizo la extracción de los inyectores daño dos al momento de desinstalar. Adjunto una imagen del diagrama de funcionamiento de los inyectores si uno se va a corto dos quedan inhabilitados porque tienen un punto común de activación. Luego envío una imagen donde se ven los inyectores desarmados con sarro prácticamente es las conexiones de un inyector que se encontraban en cortocircuito. Hasta el momento el vehículo ya está funcionando y no tengo ningún problema. El detalle de turbo hay que observar como está funcionando actualmente, no es muy complicado.
El turbo a mí se me bloqueo por suciedad, tuve que desmontarlo y limpiar el exceso de carbón en la turbina de escape de gases, una forma fácil de comprobar si funciona es hacer el vacío con la boca en la pequeña tubería que tiene en una válvula superior, debe de moverse fácilmente, si esto no sucede hay que limpiarlo, si está funcionando es necesario revisar los moduladores de vacío. Mandaré un imagen del modulador, podría enviarte videos para poder apoyar, a tu correo o WhatsApp. Los moduladores son sencillos no se queman, el desgaste es mecánico y en una membrana interna o suciedad eventualmente se pueden limpiar mando imágenes del despiece, hay un video tutorial en Youtube de propietarios en Rusia este vehículo es muy utilizado en Rusia. Ver https://youtu.be/wtPVyeXoEvc
Un sensor que mide la presión del turbo compresor en el distribuidor de entrada de aire al motor en corto p0108, p1234 falla en el turbo, relacionado al sensor de presión de boster, primero revisar el sensor.
Hola amigos tengo una ssangyong actyon automática le cambie inyectores y se reparo el turbo pero cuando ando en carretera cuando pasa de 3 a 4 a las 3000 revoluciones siendo que las otras marchas pasan a las 2500 lo cual echa mucho humo por lo que me dijo el mecánico que tenia que correrla para se quemara todo el aceite que estaba en el cuerpo del tubo de escape quien me puede orientar por favor
Hola Cristian me pasa lo mismo en carretera, cuando subes rapido o lo picas y toma temperatura, me humea y no es en plena carga ni en bajada es cuando mantienes el regimen, le mande a revisar el turbo el cual estaba bueno, revisaron inyectores los encontraron malos, cambie los 4 nuevos y sigue el problema, vere si limpiando el sensor del rail se soluciona, cuentame como te fue a ti saludos
Tengo esta action sport de nueva en el 2.011. Debo decir que es un excelente carro por su comportamiento en todos los terrenos, chasis, suspensión y demás. Ultimamente molesta en el encendido en las mañanas cuando esta muy fría aquí en Bogotá ha 2.600 mts sobre el nivel del mar. En tierra caliente prende más fácil. A parte de demora para el encendido sosteniendole el starte, cuando prende emana mucho humo. Le cambie los 4 inyectores y sigue lo mismo, está bien de bujías, pusimos el scanner y no arroja problemas, según dicen puede ser el anillo del 4 pistón que esta dejando bajar el aceite y hasta que no lo quema en la mañana no enciende. Quisiera solicitar un diagnostico antes de destaparle el motor. Gracias por sus recomendaciones. Atte. José Luis.
Hola tengo una sanyon action petrolero tiene el problema de que se me quema el sensor de cigueñal apenas me dura un mes ya eh gastado una. Cantidad de dinero alguien que me pueda ayudar por favor
Hola, tego una actyon sport año 2015. En la partida en frio, tira mucho humo blanco y gris, el ralentí es inestable, como si anduviera en 3 cilindros. Cuando llega a la temperatura de trabajo, deja de humear y se el ralentí se vuelve mas estable, con pequeñas variaciones, los gases de escape fuertes. Por favor si alguien puede orientarme. Gracias.
Hola tengo una camioneta petrolera año 2011 y desde hace una semana no funciona el velocímetro y el medidor de petroleo sube y baja le realizaron un scanner no apareció nada ,en algunas ocasiones se acelera sola estando en marcha , el escáner solo arrojó que la batería en movimiento marca 19 v pero comprobando manuel esta en 14 que es lo normal...por fa me pueden ayudar
La camioneta parte en frío luego de unos 5 minutos empieza a tiritar el motor y soltar mucho humo negro y se para
En la salida de escape se observa aceite
Que se a expulsado
Hola amigos, ayer iba de viaje en mi Actyon Sport 2011 petrolera y de repente encendió el check engine, lanzo mucho humo y se apago y bloqueo.
Al realizar el scan me arroja el error P0685 y no sé cómo solucionarlo.
Alguien le ha sucedido lo mismo?
Le cambie la culata a mi kyron 2008 compre golillas nuevas de 3 mm me vendieron limpie el asiento del inyector y aun asi por el 4 inyector se me sale la compresión el mecánico dijo que era por no funcionaba el inyector q se salia la compresión mande a revisar inyectores y aun asi no se mejora ademas probamos los inyectores puestos y al desconectar el 1 el motor sigue igual como si no funcionara ese inyector y el escaner arroja codigo de sensor del riel lo compre nuevo y sigue igual y bota mucho humo negro alguien q me pueda ayudar ? Por favor