Problemas de Echa humo blanco

Problemas destacados

Arranca y se detiene y despide humo blanco por escape presion alta SolucionadoSolucionado

SsangYong Actyon 2012 4 puertas 312336 kms
Motor arranca y no se mantiene se detiene presion alta en bomba de los inyectores y sale humo blanco
312336 km
David de Chile hace 2 años  
DA
1 caso 
David de Chile hace 2 años
En parte se ha ido resolviendo el problema, se encontro el alternador humedo y mrjoro un 30% se sigue investigando la causa raiz
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Chile hace un año
Cambie motor ya que los repuestos que llegaron eran el problema
Mala calidad y en la casa comercial no respondieron por la garantia
David de Chile hace un año
Ahora se encendio checkengine con el codigo U3F01 y actua la proteccion de potencia del vehiculo ¿de que se trata este codigo?
Los mecanicos quedaron con la interrogante ya que no indica de que es la falla
Espero ayuda por favor
David de Chile hace un año
Para verificar codigos en el vehiculo compre una interface para este efecto y esta va conectada via bluetoo y baje la app infocar con eso ahora puedo ver los codigos que se presentan en el equipo, ese seria mi aporte
David de Chile hace un año
El codigo U3F01 en ssanyong no existe, al parecer el scanner del mecanico no tomo como corresponde la informacion, fui a otro taller y ahi arrojo que codigo estan activo en el checkengine, y estos son P0182 Fuel temperatura sensor-short to + y el P1045 VGT Actuador internal fault(signal), eso con respecto a la falla de la ssanyong actyon sport
Cambie VGT que es el actuador y va montado en el turbo y el sensor temperatura de combustible que montado en la bomba de alta quedo ok
Ahora se encendio codigo P0145 que es sensor de Oxigeno encontre cables dañados y estoy en esa reparacion luego dare respuesta de como me fue
David de Chile hace un año
¿Qué es un código DTC?
Al escanear el Módulo de Control de Motor (ECM, por sus siglas en inglés: Engine Control Module), si el vehículo presenta una falla, arrojará un código. Estos códigos se denominan códigos DTC (siglas de Diagnostic Trouble Codes, lo que es Códigos de Problemas de Diagnóstico, traducido al inglés).
El primer valor del código de falla siempre será una letra. Dependiendo del área del vehículo donde se encuentre la falla, una letra diferente aparecerá. Las letras que aparecen son las siguientes:

P = Powertrain (Tren motriz): Los códigos de falla que comiencen con la letra ‘P’, dan a entender que la falla proviene del tren motriz, es decir, proviene de la transmisión automática o el motor. B = Body (Cuerpo): Cuando el código comienza con la letra ‘B’, significa que la falla se encuentra en la carrocería del vehículo. U = Network (Red): Si el código tiene una ‘U’ al principio, entonces la falla tiene que ver con el sistema de transmisión de datos entre los diferentes módulos que se localizan en el vehículo. Esto puede ser peligroso, ya que con el mal funcionamiento de un módulo, un sistema entero puede desaparecer del sistema de diagnóstico. En este caso, los módulos funcionales restantes arrojan este tipo de falla. C = Chasis: Ahora bien, si es una ‘C’, da a entender que la falla se localiza en el chasis, tales como bolsas de aire, frenos, etc.
El segundo valor siempre será un número. Este valor es el que determinará si el código es universal (es decir, que significa lo mismo en cualquier automóvil; estos códigos son más fáciles de diagnosticar y reparar) o si es un código elaborado por el fabricante.
El número ‘0’ indica que el código es totalmente genérico (universal), mientras que los números 1, 2 y 3 indican que es un código hecho por el fabricante, aunque no obvia el hecho de que siga siendo OBD-II (más adelante explicaremos qué es este protocolo). El tercer valor también será un número. Este dígito nos indicará de manera más precisa de dónde proviene la falla.
1 = Falla causada por un mal funcionamiento de un sensor localizado en algún sistema que controla la relación aire-combustible en el motor, o cualquier otro factor que influya en la falla de esta. 2 = Falla localizada en algún lugar del sistema de alimentación, ya sea en los inyectores, en la bomba de combustible, etc.
3 = Falla debido a alguna falla en el sistema de encendido del vehículo. Puede ser en las bobinas, sensores de detonación, etc.
4 = Falla en algún sistema de anticontaminación como catalizador, oxígeno calentado, aire secundario, etc.
5 = Falla en el sistema de marcha mínima y velocidad. 6 = Falla en el Módulo de Control del Motor (ECM) y salidas auxiliares. Puede referirse en una falla en la memoria o el procesador, así como sus circuitos de procesamiento u otras partes. 7 y 8 = Falla en alguna parte de la transmisión automática o sistema de control de tracción de 4 ruedas. Entonces, como resumen, el código se compone de:

Una letra (P, U, C o B), que indica de qué sistema proviene la falla. Un segundo valor (número) que indica de qué tipo de código se trata (universal o hecho por el fabricante). Un tercer valor (número) que indica de dónde específicamente se origina el problema. Espero sirva esta informacion para las personas como yo puedan saber de que se trata cada codigo
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Humo blanco en exceso una vez en el dia

SsangYong Actyon 2012 Action sport  152000 kms
Tiro mucho humo blanco al llegar cuarta. Que problemasera si alguien puede ayudar
Esta recien ajustada y tiene un inyector nuevo y los otros se revisaron antes de instalar y estaban bien
Ronny de Chile hace 5 años  
RO
Rank 5
2 casos 
Gonzaloespi de Chile hace 5 años
Cambiaste filtros limpiaste el estanque
Ronny de Chile hace 5 años
Filtro completo nuevo pero no limpie el estanque
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Esta entrando aire al sistema diesel
Ronny de Chile hace 5 años
Como y por donde entra el aire
Cristian de Chile hace 5 años
Hola como puedo ver por donde entra aire al sistema es lo único que le falta por revisar ya que cambie filtro de petróleo tengo la Actyon SPORT 2013 e escaneado dos veces y sale demasiado humo en la partida cambie calentador de bujías y bujías incandescente o cuando la dejo parada por muchas horas
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Cristian esos casos se hace una linea directa a la bomba y retorno...tambien verifica que lps inyectores esten bien instalados...de donde eres
Ricardo Santibañez de Chile hace 5 años
Tengo una ssangyong actyon sport 2011 y prácticamente tiene el mismo problema de humo blanco, se le hizo rectificación a la culata y reparación de inyectores, y aún sigue teniendo problemas se le hizo un lavado de aceite, para botar todo residuo de la anterior mezcla de aceite con agua, pero aún sigue marcando la varilla con un color capuchino, alguien que tenga una respuesta a este drama, le estaría muy agradecido
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Cambio los oring al enfriador de aceite...y revisalo antes de volver a instalar
Ricardo Santibañez de Chile hace 5 años
Tiene algún número de contacto para hacer las consultas
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Humo blanco grisáceo

SsangYong Actyon 2013 Full, 4x4, AT, 2.0 Diesel 145000 kms
Camioneta automática, 4x4, funciona sin problemas, prende al toque, solo que cuando toma temperatura comienza a humear, comienza con poco y termina con mucho humo al pisar el acelerador, el humo es entre blanco y gris, muy denso, por recomendación del taller cambie el Intercooler, pero continúa igual. El otro síntoma es que baja el nivel de aceite, pero el humo no se ve azul o quizás si y no lo noto bien.
1
2
Pablo Curico de Chile hace 4 años  
PA
2 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 4 años
Revisaron la presion del turbo ?
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Vota mucho humo blanco

SsangYong Actyon 2012 Full equipo 4x4 103500 kms
Se le revisaron inyectores. Se cambio aceite y filtro de petroleo original pero continua igual. (Es mucho humo blanco pasa el techo de la camioneta) Favor si me puede ayuda. Me dicen que es petroleo crudo pero no encuentran la falla.
Carlos de Chile hace 6 años  
CA
4 casos 
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Quizas la egr esta pegada
Marceloikk de Chile hace 6 años
Hola compre 1 actyon 2013, cambie filtros, bujias encandecetes y sigue igual no arranca. Pero me fije y la egr esta con dramas. La pregunta; en que influye la egr en la partida?
Raúl de Chile hace 2 años
Hola, buenas tardes. Ssangyong action 2014, petrolera. Hace 2 días de manera esporádica se enciende en tablero alerta falla motor... la intervención última, fue cambio de aceite, filtro aceite y filtro combustible. (Hace 1 semana) Consulta. ¿Puede estar relacionado a eso, la alerta? Algo mal puesto, falla de filtro ???? Quedó muy atento. Saludos y muchas gracias. Raúl
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Humo blanco al acelerar, con olor aceite al parecer

SsangYong Actyon 2013 2.0l Man Diesel 4x2 130000 kms
Hace días atrás me apareció una fuga de aceite y un silbido fuerte cuando iba en marcha al acelerar e incluso humeaba. Pensé que era aceite producto de la fuga. La lleve a taller y se encontró que reten trasero del motor tenia la fuga, el cual se cambio nuevo y original. La saco del taller y me percato que hay una nueva fuga, saco la varilla de nivel aceite y quedo la escoba. Se notaba como salía presión por el lugar y el humo seguía. Nuevamente la llevo a taller con ese síntoma y se saca tapa Válvula y en la zona de de los dos primeros inyectores, se evidencia fuga de compresión hacia las c… Leer completa
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
1 caso 
William de Chile hace un año
Hola pudo solucionar el problema me pasa exactamente lo mismo
Navarro de Nicaragua hace 6 meses
Saludos desde nicaragua que solucion es la del problema que tira el aceite por la barilla tengo ese problema y tira humo blanco saludos espero su respuesta
Oska silva de Perú hace 10 meses
Amigo lograste detectar esa falla por favor leo su comentario me pasa que la presión de mi pickup actyon sport 2.0 bota aceite y presión por la tapa superior
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Humo blanco en frio y ralentí inestable

SsangYong Actyon 2015  80000 kms
Hola, tego una actyon sport año 2015. En la partida en frio, tira mucho humo blanco y gris, el ralentí es inestable, como si anduviera en 3 cilindros. Cuando llega a la temperatura de trabajo, deja de humear y se el ralentí se vuelve mas estable, con pequeñas variaciones, los gases de escape fuertes. Por favor si alguien puede orientarme. Gracias.
Claudio de Chile hace 4 años  
CL
22 casos 
Andrea de Chile hace 4 años
Hola tengo una camioneta petrolera año 2011 y desde hace una semana no funciona el velocímetro y el medidor de petroleo sube y baja le realizaron un scanner no apareció nada ,en algunas ocasiones se acelera sola estando en marcha , el escáner solo arrojó que la batería en movimiento marca 19 v pero comprobando manuel esta en 14 que es lo normal...por fa me pueden ayudar
Cristian de Chile hace 3 años
Ese es el sensor de velocidad defectuoso. Saludos
Miguel de Ecuador hace un año
Pudiste resolver el problema?
Cristian de Chile hace un mes
Pudiste resolver el problema del humo blanco?
Miguel de Ecuador hace un año
Saludos tengo el mismo problema, me guias favir
Cristian de Chile hace un mes
Claudio pudiste resolver el problema de humo blanco en la partida? gracias

Alguien tiene alguna solución?
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Humo blanco

SsangYong Actyon 2012 Punta de tiburón  220000 kms
Amigos, compre una camioneta ACTYON 2012 modelo punta de tiburón y a las 2 semanas empezó a humear blanco pero con escándalo. Cuando recién la compre humeaba solo un poco. Lo único que se le hizo fue desabollar el estanque que tenía un golpe grande y me filtraba un poco por el flotador. Reparado eso comenzo a humear mas. Lo lleve al mecánico de siempre y me dijo que el escaner arroja exceso de presión de combustible y me recomendó que lo lleve a un taller diésel y que junte plata.
Pueden guiarme un poco ya que no tengo mucho dinero.
Fernando de Chile hace 5 años  
FE
1 respuesta 
Richard servicio automotriz de Chile hace 4 años
Tienes mas sellado la golilla de un inyector...el famoso fogeo
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En la partida en frio, tira mucho humo blanco 30 segundos aprox

SsangYong Actyon 2015 actyon sport 125000 kms
Hola, tego una actyon sport año 2015 automatica. En la partida en frio, tira mucho humo blanco 30 segundos y se acaba el problema. Por favor si alguien puede orientarme. Gracias.
Cristian de Chile hace un mes  
CR

Bota humo blanco mañanas al prender el carro baja el refriguerante

SsangYong Actyon 2011 4 puertas motor 2000 160000 kms
Camioneta petrolera rexton sanyon año 2011 Bota bastante humo blanco solo en las mañanas al prender el carro luego normal pero el refriguerante esta que baja un poco aveces cae liquido ene l piso
Fernando hueda de Perú hace 2 años  
FE

Ssanyong Korando C 2012 diesel, se queda acelerada y bota humo blanco

SsangYong Actyon 2012 2.0 Diesel 65500 kms
Buena tarde, quisiera que me ayudaran con consejos para determinar el problema de mi camioneta, ella va andando bien y la revoluciono para meterle cambio y queda acelerada y comienza a humear blanco y no empareja, la apago y vuelve a la normalidad, y después vuelve a presentar el mismo problema pero no enciende ningun testigo, la camioneta tiene 65.500 kilómetros, ya la hemos llevado a mantenimiento de inyectores, se le cambio cuerpo de aceleración pero el problema persiste
Elian de Colombia hace 2 años  
EL
1 caso 

Motor cuesta que arranque en las mañanas SolucionadoSolucionado

SsangYong Actyon 2006 2.0 Diesel, 4x4 tipo jeep, con 171.000 km 171000 kms
Desde hace aproximadamente un mes mi Ssangyong Actyon tipo Jeep, 4x4, 2.0 diesel año 2006; con 171.000 Kms. cuesta que encienda en las mañanas. Enciende la luz testigo del calentador de bujias (Cola de Chancho) pero solo por algunos segundos (no más de 3 segundos) y se apaga la luz. Al darle arranque no arranca, de modo que saco la llave, la vuelvo a insertar y le doy contacto, repito la operación unas 6 o 7 veces intentando que las bujías incandescentes cojan temperatura. Una vez hecho eso y después de unos 4 o 5 intentos de arranque (intentos Largos) el vehículo parte y arroja humo blanco co… Leer completa
Mario M de Chile hace 6 años  
MA
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario M)
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Hace una prueba de retorno a los inyectores...en mercadolibre venden los kit y en youtube hay mucho material...si sale mucho petroleo aunque sea de un solo inyector pierde presion y por eso cuesta para que parta...hace la prueba y me cuentas
Mario M de Chile hace 6 años
Hice la prueba de retorno y arrojo todos los inyectores malos. Los cambié los 4 y todo okay. Gracias.
Armando de Colombia hace 6 años
Buendia Mario , Me llamo Armando soy de Bogota , te ruego me orientes , pues tengo una Sanyong Action 2011 con 65.000 kilms nunca dañada y bota mucho humo blanco cuando la prendo , la lleve un taller sanyon y me dicen que es normal en los carros diesel , pero yo se que porque dura hasta 15 y 20 minutos botando mucho humo blanco , luego se quita cuando la nado y calienta bien , lo demas el carro funciona muy bien , por favor ayudame a encontrar el problema... mil GRACIAS cordial saludo desde Colombia.
gustavo de Colombia hace 5 años
Buen dia tengo el mismo problema me puedes ayudar mi correo es [email protected]
José Ochoa de Colombia hace 4 años
Yo estoy igual demora mucho en prender pero las bujías de precalentamiento están nuevas lo que se me hace raro es que provee una en la parte de afuera colocando el capuchón y haciendo la masa y no se calienta nada alguien me puede decir en donde puedo revisar tengo una ssangyong Actyon 2007
Paula Astudillo de Chile hace 4 años
Hola eres de Chile, me podrias indicar a que taller llevaste tu camioneta, mi musso 2005 tiene el mismo problemas, tres mecanicos y ninguno soluciona la pana, segun scanner es bujia incandescente, pero necesitamos un taller de confianza en Santiago de Chile.
José Ochoa de Colombia hace 4 años
No amigo yo estoy en colombia
[email protected] de Chile hace 3 años
@Paula AstudilloTaller inyec-check le soluciona esta en Ñuble 407 santiago
oscar romero de Chile hace 3 años
@[email protected]Hola que tal, tengo el mismo problema, quisiera saber que valor aprox cuesta el arreglo y chequeo, necesito llevarla urgente
Damarys de Chile hace 23 días
@Mario MHola don Mario quería consultarle si logro solucionar el problema, yo me compré una sanyong sport y también tiene el mismo problema...le cambié inyectores, limpie estanque, cambie filtros del petróleo, limpiamos cañerias, cambiamos sensores, egr, sensor mp, le arreglamos turbo, y sigue con el mismo problema solo es la primera partida que le cuesta, el resto del día anda bien...pero en la mañana la tengo que ayudar a partir con silicona...si pudiera ayudarme por favor mi número es 931783200😭
Mario M de Chile hace 6 años
Richard gracias por responder...por favor déjame tu NRO. Para enviar WhatsApp. Acá nadie da con el fallo aparte de la prueba de retorno hablan de servomotor colector de entrada y del sensor de posición. Que opinas...y lo otro cómo estás de pega para llevártela ésta semana o la próxima. Saludos Cordiales
Alesoft de Chile hace 6 años
Me ocurre algo parecido. Si pueden comentar las cosas a revisar se los agradeceria.
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Primero hace la prueba de retorno
Diego de Chile hace 6 años
Ayuda, tengo un Rexton 5 cilin... Automatico, despues de cambio de filtro comenzó a fallar (trabajo inestable en ralentí) partida larga y humo blanco, en alta trabaja super bien y no hay humo visible, con temperatura deja humear pero tabaja como con un cilindro menos, scanner arroja codigo de bujias solamente... Se repararon inyectores se cambio filtros y se limpio estanque, pero el problema continua, en ocasiones acusa valvula imv, se cambio nueva... En lectura de parametros la presión de riel es de 240 a 250 en ralentí... Algun dato, experiencia, o alguien que tenga un problema parecido? Se agradece cualquier ayuda. Gracias.
Jorge de Chile hace 6 años
Ayuda por favor... mi ssanyong actyon 2008 automatica se detiene en movimiento...al tomar temperatura normal se detiene y tengo que esperar como 1 hora para que encienda de nuevo...no presenta ningun sintoma solo se detiene.
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Es falla de sensor...cambia el ckp y cmp
Guillermo Navarro de Chile hace 5 años
Hola jorge tengo el mismo problema lo solucionaste gracias whatsapp +56964137071
Jorge de Chile hace 6 años
Gracias por responder...podrias ser mas especifico, no entiendo mucho de mecanica. Cuales, son esos sensores?
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Van en el eje leva y cigueñal
Jorge de Chile hace 5 años
Gracias por su orientacion...se cambio el sensor de posicion del cigueñal y se termino el problema
Marck de Chile hace 5 años
Richard servicio automotriz. Por favor dime dónde está tu taller y cómo contactarme. Tengo sangyon Action con el clásico problema del arranque en las mañan
oscar romero de Chile hace 3 años
@Richard servicio automotrizRichar favor, necesito saber donde queda su taller o si hace domicilio, tengo el problema que se detalla arriba, tengo una stavic 2006, le dejo mi whatsapp +56962028385
Ariel de Chile hace 5 años
Estimados al intentar cebar mi camioneta con la bomba manual del sistema escucho como cae le petroleo en el estanque y el sistema no toma presión, esto a que se debe?
Jorge de Chile hace 5 años
Hola Ariel, tengo la Actyon 2008 (A200 Xdi) y comenzó con el mismo problema. Le hice varias cosas (partiendo por cambio de filtros. No original, pero Coreano de buena calidad) hasta que di con un mecánico que entre varias pruebas volvió a cambiar el filtro de petróleo, esta vez por el original. Según él, después de esto quedó ok. El síntoma era que se consumía el combustible que tenía en el filtro (que llenabas con el cebador manual) y luego la camioneta se detenía. Y justamente se escuchaba como el combustible retornaba al estanque cuando volvías a cebar.
Durante un mes anduvo impecable, pero ayer no quiso partir. Al parecer no llega diesel a los inyectores...
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
La pera de sebado estaria mala...adentro llevan dos valvulas anti retorno
Ariel de Chile hace 5 años
Richard además de esto ahora tengo otro problema !!! La camioneta no parte si no le aplicó silicona por la toma de aire, bujías incandescentes cambiadas junto a la unidad de control al testear todo parece funcionar ok, pero después del cambio de bujías comenzó con este nuevo problema al principio costaba mucho que partiera, me recomendaron cambiar bujías lo hice pero ahora no quiere partir, la batería está ok no hay fuga de petróleo tampoco. La camioneta una vez andando cero problema potente no humea impeque, pero ya no parte sola.
Puede ser un problema a la bomba de inyección ???
Favor tu ayuda, saludos.
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Dificil que sea la bomba de presion...de donde eres
Luis Rodriguez de Chile hace 5 años
Hola Ariel, pudiste arreglar el problema , hoy tengo lo mismo con mi Rexton, cambie las bujias y no parte.
Ariel de Chile hace 5 años
Richard midieron el retorno de los inyectores y retorna mucho petróleo por lo que me diagnosticaron estos malos, pero la camioneta no humea ni nada solo tengo el problema de la partida. No sé qué opinas podrá haber algo eléctrico ???, Para sacar los inyectores me indican que se pueden romper y si es así se debe sacar la culata y desarmar media camioneta.
Mario M de Chile hace 5 años
Yo también tenía mucho retorno...cambié los 4 inyectores y solucionado el problema
Ariel de Chile hace 5 años
Pero te dejo de partir también ??, Te humeaba antes de ???.
Mario M de Chile hace 5 años
Nunca humeó solo dejó de partir... debía tirarle silicona por las tomas de aire...la mejor prueba es la prueba de retorno de los inyectores...si hay mucho retorno están malos...es por la mala calidad del diésel acá en Chilito.
Ariel de Chile hace 5 años
Donde compraste y cuánto te costaron app los Inyectores ???.
Saludos.
Mario M de Chile hace 5 años
Un poco más de 200 Lucas cada uno...busqué y rebusqué en MercadoLibre...llamé a todos los que ofrecian Delphi.
Daniela de Chile hace 5 años
Disculpa tengo el mismo problema debo tirarlw un poco de silicona en spray a la toma de aire... Me dijeron que quizás sean los inyectores y para cambiarlos igual es complicado no se que hacer... Soy de Calama por fa
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Daniela una vez que parta el motor...anda sacando la cañeria de retorno de cada inyector...deben salir gotas del inyector...si por alguno sale un pequeño chorro deberas enviar a repararlo
Teje de Chile hace 3 años
@DanielaHola a mi me paso lo mismo, le tiraba silicona a la toma de aire, casi cambie los inyectores. Y al final era el sensor del eva nada mas!!! lo puedes comprar y cambiar tu mismo.
Nolberto Díaz de Chile hace 2 años
Hola buenas, tengo una SsangYong actyon sport 2016 y tengo problema de que el escape sale un olor muy fuerte que no sabría decir a qué huele pero es fuerte. +56987287926 agradecería me ayude con este problema gracias @richard servicio automotriz
Mario M de Chile hace 7 meses
@ArielCambia inyectores y que te los enseñen con scanner
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Hola soy de puetw alto me compre una kyron pero venia con los inyectores malos mucho retorno compre tres y anduvo hasta que se prendio la cola chancho y no partio
Me di cuenta que unos de los cables de las bujias no calentaba y daba 3 vol y los de mas daba 12 vol por un minuto y se apaga cambia la caja de encendido mas le compre el otro inyector pero no parte no se si los cables del la caja debe tener una secuencia pero ahora no hace nada
Mario M de Chile hace 5 años
Pide que te revisen las bujías incandescentes y te codifiquen la serie de los nuevos inyectores con scanner
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Alguin sabe quien hace esa pega en puente alto como no parte debe ser en el domicilio
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Hola amigos se me ocurrio por mi ignorancia cambias los cables que van a las bujias incandesente ya que una no daba y pense queestaba cortado compre la caja nueva de ensandido y creo que es por eso que no parte tengo kyron 2. O del 2006 alguien sabe como van puestos ya que desarme el conector vuscando si estaba quemado o el ordende encendido
Hector dinamarca de Chile hace 5 años
Hola amigos si me pueden ayudar tengo kyron 2006 le cambie los inyector 3 y uno refaccionado sin retorno al salir en carretera se prendio la cola de chancho y despues se apago volvi fui al superi prendio al toque pero devuevo se volvio a prender y en la noche no quiso nada. La bujias tienen 4 meses y lo scanearob y nada de codigo me dicen que le cambio sensor de leva y cigueñal los cambie pero tambien
No hace solo gira uds me pueden ayudar si devo volver a comprar las bujias
antonio de Chile hace 5 años
Hola hector, limpiaste el estanque antes de instalar los nuevos inyectores??
Por otra parte decanta los filtros de petroleo y revisa si en el diesel se ven partículas metálicas
Ya que podría ser la bomba que esté desprendiendo estas. Te dejo mi telefono por cualquier cosa. Saludos +56977566990
nelson ospina de Colombia hace 5 años
Buenos dias, espero que alguien pueda indicarme que debo hacer. Tengo un campero korando tubo diesel modelo 2006, presentaba fallas en las bujias de precalentamiento y las cambie pero ahora a pesar de que estan nuevas el testigo del calentador de bujias (cola de chancho) que debe indicarme cuando dar arraque no quiere funcionar.
Mario M de Chile hace 5 años
Cambie los inyectores
eugenio jaramillo de Colombia hace 4 años
Tengo una sanyon Kyron 2008 le cambie las válvulas solenoides o vació y después de unos días se volvió dura de encendido tengo que esperar que caliente para poder arrancar y si la acelero empieza a tirar humo como blanco tirando a azul pero después de arranar no vuelve a tirar humo ella caliente trabaja muy bien que puede ser gracias si alguien pudiera ayudarme
Richard servicio automotriz de Chile hace 4 años
Revisa el turbo o la electrovalvula
eugenio jaramillo de Colombia hace 4 años
Muchísimas gracias colocare de nuevo las válvulas viejas a haber que pasa
eugenio jaramillo de Colombia hace 4 años
Es bueno tener a alguien que lo guié o ayude me parece excelente este medio por que lo ayuda a agotar recursos antes de llevar el carro donde el mecánico donde levan a cobrar un furgo de dinero por algo simple estoy muy agradecido
Luis de Chile hace 4 años
Buenas tengo el problema q en la mañana parte bien rexton 2.7 mecánica año 2005 pero después de 3 a 4 partida le cuesta mas los inyectores están bien me dicen q puede ser que el arranque esté con problemas será tan así xq de tanto forzar anteriormente el arranque tuve q cambiar el selenoide y otra pieza más me pueden dar su opinión.
Mario M de Chile hace 4 años
Amigo Luis...ha revisado la batería y el alternador...? es probable que en las mañanas parte bien debido a que durante la noche la batería se recupera químicamente; pero con el uso del la batería se degrada debido a que el alternador no está cargando en forma óptima
Luis de Chile hace 4 años
Voy a revisarlo ya que hace un tiempo cambie el alternador y la verdad q e visto que el testigo de la batería a parpadeado cuando hago partir el vehículo
Felipe de Chile hace 4 años
Hola tengo una action 2016 al acelerar tira mucho humo negro pero en baja no pasa eso, igual al forzarla tiene un golpeteo y tiene poca fuerza, que puede ser inyectores o turbo?
Diego de Chile hace 4 años
Humo negro es por falta de aire (filtro tapado, pérdida de presión de turbo por alguna manga suelta o rota, intercooler roto, turbo con poca presión, egr defectuosa, válvulas de vacío, etc.)y el golpeteo por inyector, o motor.
En los dos casos puede haber una falta de potencia, ya sea por falta de aire o inyectores.
Janoiqq de Chile hace 4 años
Alguien podra ayudarme con diagrama electrico de actyon sports 2 2015
carlos de Chile hace 4 años
Hola tengo una sangong new action 2014 en la mañana al partir trabaja disprejo como que le falta petroleo y tiene un sonido en la parte de los inyectores como si fuera electrico pero al andar un rato en carretera se le quita y queda trabajando normal no tira humao. Me pueden ayudar la compre no hace mucho asi que no las conozco bien esta maquina
Mario M de Chile hace 4 años
1. - Revisar Bujías incandescentes
2. - Revisar módulo de control de las bujías
3. - Hacer prueba de retorno de Inyectores
Oporto de Chile hace 2 años
Mi problema fue solucionado era un conector del inyector hacia mal contacto , lo pedi en mercado libre los 4 por $18990
carlos de Chile hace 4 años
Gracias voy revisar esos puntos haber que pasa
Saray de España hace 4 años
Al mio le pasa exactamente lo mismo y es un saanyong kiron
carlos de Chile hace 4 años
Le encontré la falla era que se retornaba el diesel al estanque por eso era inestable la partida en la mañana.
camiloluengo de Chile hace 3 años
Estimado como lo solucionaron? tengo un korando 2012 diesel le pasa lo mismo que indicas, saludos
Cualquier cosa si me puedes ayudar
+56963265404
LeoMo de Colombia hace 3 años
@carlosComo solucionaste tengo mismo problema gracias
César de Perú hace 4 años
Consulta, tengo una Actyon 2006 Diesel Aut. Al acelerar, pareciese que el turbo se demora en activar y a partir de las 2300 rev recién se siente la potencia y fuerza. Qué puede ser?
Mario M de Chile hace 2 años
Hola César probaste en subida...??? yo tuve un problema similar hace como 8 años y le cambiaron un sensor de vacío y se arregló al toque
Mario M de Chile hace 7 meses
Valvula de vacio...50 lucas original
Claudio p de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo cesar los pudiste arreglar?
Francisco Sepulveda Osses de Chile hace 3 años
Hola, tengo ssangyon actyon sport 2015, se me detiene en relanti, comienza a fluctuar las RPM y se detiene. No tengo luz de aviso encendida en el tablero. Alguien me puede ayudar
Ricardo Arcaya de Chile hace 9 meses
Estimado Richard, compramos una Camioneta Ssangyong para hija que vive en el sur, se le cambiaron todos los fltros y aceites de caya y motor, epro esta sucediendo que al hacerla partir el ralentí es irregular y se detiene, nos podría orientar??
Muchas gracias. Ricardo
Cecilia de Chile hace 7 meses
Buenas tardes; el día de hoy mi camioneta ssangyon comenzó a realizar un ruido y salió humo blanco ahora da contacto pero no enciende… me pueden orientar…
Mario M de Chile hace 7 meses
Humo blanco es parafineo...inyectores...cambiar o reparar...delphi originales...que los instruyan con scanner
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Encendido en frío

SsangYong Actyon 2009 Motor 2.0 198000 kms
Buenas noches tengo un problema de encendido en frío de la actyon sports 2009 hay días que prende bien y otros que se demora y hecha humo blanco azulado alguien que me pueda ayudar con algún diagnóstico
Javier de Ecuador hace 4 años  
JA
1 caso 
Juliancho de Colombia hace 3 años
Ya está pasando aceite su motor, si bota humo blanco azulado está comenzando a quemar aceite , tiene que revisar urgente si es tema de empaques o es algo más grave antes de que dañe el motor
Cristian de Chile hace 2 años
Hola tengo una sangyong actyon sport 2008 venia por carretera y solto mucho humo blanco y el motor empezó a sonar como un golpeteo alguien me puede ayudar le cambie lapcv revise el turbo igual persiste el ruido y el humo blanco alguien que le aya pasado lo mismo
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Problemas del turbo o de inyectores

SsangYong Actyon 2007 Aut Diesel 2.7l camioneta sport  218000 kms
Hola tengo una camioneta musso sport 2007 hoy iva manejando y de repente sono algo como que ubiese pisado algo y un par de metros me tuve que detener porquesalia humo blanco de la tapa valvulas pero salian de los inyectores y al lado del multiple de admision estaba manchado no se si era aceite o refrigerante y tuve que parar la camioneta mucho humo blanco podra ser el turbo o se reventaron los inyectores...
camila de Chile hace 2 años  
CA
4 casos 
José Almonacid de Chile hace 2 años
Tuve el mismo problema en mi caso fue un golpe en la llave lo que dejo el chip con falla, cambie el chip y no ha fallado.
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Tira el aceite por la bailla de medicion con presión

SsangYong Actyon 2016 4 puertss 136000 kms
Tira presión por la bailla donde se mide el aceite y tira humo blanco
Navarro de Nicaragua hace 6 meses  
NA

Problemas del turbo o de inyectores

SsangYong Actyon 2007 Aut Diesel 2.7l camioneta sport  218000 kms
Hola tengo una camioneta musso sport 2007 hoy iva manejando y de repente sono algo como que ubiese pisado algo y un par de metros me tuve que detener porquesalia humo blanco de la tapa valvulas pero salian de los inyectores y al lado del multiple de admision estaba manchado no se si era aceite o refrigerante y tuve que parar la camioneta mucho humo blanco podra ser el turbo o se reventaron los inyectores...
camila de Chile hace 2 años  
CA
1 caso 

No acelera y bota mucho humo.

SsangYong Actyon 2011 2.0l Man Diesel 4x4 145000 kms
Hola buenas, tengo una ssangyong action sport del 2011 diesel. Hace poco le cambiamos los inyectores y los codificamos, la camioneta parte pero no acelera nada, no suben las revoluciones ni con el acelerador a fondo y bota mucho humo blanco. No sé a que se debe, agradezco de ante mano sus opiniones.
Juan Sánchez de Chile hace 2 años  
JU
5 casos 
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