Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Ralenti inestable

SsangYong Actyon 2013 4x2 motor 2.0 85000 kms
Hola mi ssangyong Actyon, tiene el siguiente problema empezó con el ralenti inestable y se percibe un fuerte olor de gases,y el ralenti se inestabelisa cuando toma temperatura normal. Si me pueden ayudar se los agradezco.
José de Chile hace 6 años  
JO
8 casos 
Poncho de Chile hace 6 años
Yo tengo una del mismo año con el mismo problema relenti inestable cuando llega a temperatura normal de funcionamiento. Cualquier ayuda de los agradecería
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Vere si los puedo ir ayudando...pero me respondes despues para saber como fue la solucion. Lo primero es revisar las glow plug...bujias...el mejor metodo es retirarlas del motor y conectarlas...con la ayuda de alguien le dan contacto y vean si calientan bien...sin quemarse obvio...hagan eso primero y vamos avanzando
Alberto de Chile hace 6 años
Hola Richard, tienes algún correo o número de contacto para comunicarnos, tengo el mismo problema de ralenti y necesito ayuda.
SsangYong Action Sport 2012
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
995380870 hay me cuentas... saludos
Poncho de Chile hace 6 años
Hola Richard tengo entendido que las bujías en los diseños solamente sirven para la partida y acá el problema es cuándo la camioneta está trabajando a su temperatura normal...
[email protected] de Chile hace 2 años
@AlbertoHola amigo,,,trabajo en bomba e inyectores diesel y e visto un par de esa euro 5 ,,cuando tiene inestabilidad de ralenti debes hacer limpieza e inspección de inyectores y debes sacar la bomba y hacer la mantecion correspondiente,,con eso solucionas la falla,,es típica de la euro 5
kike tibatoons de Colombia hace un año
@[email protected]Hola podrias decirnois que bomba hay que hacerle manenimiento... A la de combustible tengo una 2013 4x4 diesel y presente un problema similar
Mauricio de Chile hace 6 años
Estimados, tengo el mismo problema, ralenti inestable, olor a gases y suena como si botara presión el motor “tstststs” en forma continua.
Habrán encontrado el problema
[email protected] de Chile hace 5 años
Solucionaste el problema?, tengo el mismo síntoma :/
Rchavezp de Chile hace 3 años
Hola, mi camioneta de repente empezaba con esos problemas, como de chupada de aire, relenti inestable, en carretera se chupaba y no subía de 90 por hora... Bueno revisando en detalle antes de cambiar algunos repuestos, revisé todos los orrines, y encontré que me faltaba uno que va en el filtro decantador de agua, va en la base de vidrio, donde conecta con el elemento o cuerpo del filtro, y se lo puse y quedó impecable... Así que era sólo eso... Un orrin... Que me costó 600 pesos... Ojalá les sirva mi experiencia...
Enzo gutierrez de Chile hace 9 meses
El mismo problema tengo, pero la camioneta cuando llega a la temperatura llega a los 90 grados trabaja normal algun mecanico bueno por aca
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Puedes tener fuga por los inyectores
Luciano de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema ya le he cambiado inyectores, bomba inyectora , regulador , volante bimasa y no se arregla las revoluciones suben y bajan en relenti espero me puedan ayudar gracias
doctor auto de Chile hace 5 años
Holaa pudiste solucionar la. Falla?
Rchavezp de Chile hace 3 años
Hola, mi camioneta de repente empezaba con esos problemas, como de chupada de aire, relenti inestable, en carretera se chupaba y no subía de 90 por hora... Bueno revisando en detalle antes de cambiar algunos repuestos, revisé todos los orrines, y encontré que me faltaba uno que va en el filtro decantador de agua, va en la base de vidrio, donde conecta con el elemento o cuerpo del filtro, y se lo puse y quedó impecable... Así que era sólo eso... Un orrin... Que me costó 600 pesos... Ojalá les sirva mi experiencia...
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Repro con scanner...esa seria
doctor auto de Chile hace 5 años
Hola amigos consulta alguno pudo solucionar el problema?
[email protected] de Chile hace 5 años
Yo no lo e revisado, tenia pensado mandar a limpiar inyectores para ver como queda
doctor auto de Chile hace 5 años
Holaa. Yo estoy revisando una con esos problemas la diferencia es que venía con el motor recién ajustado y además con bimasa nuevo inyectores supuestamente reparados y bba inyectora con cambio de kit de sellos. Le metí scanner y cero códigos de error. La presión de inyección en ralentí a 260-270 bar. Hay un detalle y es que cuando comienza a fallar en ralentí sin pisar el embrague empujó la palanca hacia adelante haciendi una leve fuerza y el motor se estabiliza, claro que antes desconecto todos los enchufes de la caja para descartar algún problema eléctrico. Será juego axial?
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Si tienes otro ramal prueba cambiandolo o te das la lata de puntear cada pin...ademas agrego que se fijen en que funcionen todas. Las ampolletas y sean del wt que corresponde
[email protected] de Chile hace 5 años
Hola, les comento que lleve la camioneta a un taller y el escaner arrojo problemas con bujías incandescente, se cambiaron y el relénti mejoro, pero el ruido sigue y proviene de una cañería de inyector 3, al conectar el scanner arroja que tiene 1200 cuando debería estar entre los 270 o 300 de presión, no arroja ningún código de falla, se va a realizar una prueba con el gobernador o regulador de presión para ver si se mejora, cualquier cosa les estoy comentando
hector de Chile hace un año
@[email protected]Hola consulta, pudo solucionar el problema con la ssangyong, tengo el mismo problema
Gmeza de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una actyon sport 2013 con 290000 km le cambie inyectores, bujias, bomba inyectora de presion y continua inestable en ralenti, ahora se revisara si esta tomando aire por algunnlado de la inyeccion por ejemplo deposito de elemento combustible
Rchavezp de Chile hace 3 años
Hola, mi camioneta de repente empezaba con esos problemas, como de chupada de aire, relenti inestable, en carretera se chupaba y no subía de 90 por hora... Bueno revisando en detalle antes de cambiar algunos repuestos, revisé todos los orrines, y encontré que me faltaba uno que va en el filtro decantador de agua, va en la base de vidrio, donde conecta con el elemento o cuerpo del filtro, y se lo puse y quedó impecable... Así que era sólo eso... Un orrin... Que me costó 600 pesos... Ojalá les sirva mi experiencia...mi camioneta es año 2015.
Salvador p de Chile hace 5 años
Estimado me pasó exactamente lo mismo y es el filtro de combustible el original de la camioneta, cuesta que succione la bomba en ralentí, pero en alta me mantenía súper bien,
cesar de Chile hace 4 años
Hola yo cambie el filtro de combustible por mantencion preventiva y quedo con ralenti inestable en temperatura fría de motor, despues se estabiliza. ¿ que hacer?
Gonzalo de Chile hace 3 años
Lo solucionaste? Yo tambien cambie filtro
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, New Actyon 2012 he limpiado todos los sensores que he encontrado, admisión, EGR, limpiainyectores, limpieza y cambio filtro de petróleo, kit embrague + bimasa, la camio anda mejor, pero aún sigue inestable al ralentí y me estoy quedando calvo tanto pensar que puede ser, alguna idea?
Además la camio a veces hace eso https://youtu.be/TlM0v6DipWg
Rchavezp de Chile hace 3 años
Hola, mi camioneta de repente empezaba con esos problemas, como de chupada de aire, relenti inestable, en carretera se chupaba y no subía de 90 por hora... Bueno revisando en detalle antes de cambiar algunos repuestos, revisé todos los orrines, y encontré que me faltaba uno que va en el filtro decantador de agua, va en la base de vidrio, donde conecta con el elemento o cuerpo del filtro, y se lo puse y quedó impecable... Así que era sólo eso... Un orrin... Que me costó 600 pesos... Ojalá les sirva mi experiencia...
Pablo de Chile hace un año
Hola amigos yo estoy viendo una 2018 y tiene relanti inestable en frío y encontré que el sistema de admisión variable que va en el múltiple de admisión se cierra en ves de habrir lo desconecte y deje totalmente habierto y funciona impecable
Alejandro de Chile hace un año
@PabloClaro funciona, no es la mejor opción, también lo probé y al igual que tu comentas se estabiliza, pero pierde potencia en alta. Puede ser la válvula de turbulencia en mal estado o está demasiado sucio el múltiple de admisión y las ventanillas que controla la válvula se pegan. Saludos
Jonathan de Chile hace 5 meses
Hola pudiste solucionar tu problema ya que tengo el mismo sonido de los inyectores
Julián de Colombia hace 4 años
Hola tengo una ssanyoung kiron y voy a 70 y de un momento a otro baja a 30 i 40 también le sale mucho humo mi WhatsApp es +57 3015586868
carlos de Chile hace 4 años
Cesar a mi me paso lo mismo en renti es inestable en frio pero una vez alcanzo temperatura se normaliza. Solucionaste tu el problema
Carlos Jeldres de Chile hace 3 años
Hola disculpa pudiste solucionar el problema?
Ricardo Cartes de Chile hace 3 años
Hola, tengo una action 2016 genera el Problema a la partida toma temperatura y todo bien. Hasta aquí se le cambiaron 4 inyectores, bomba, filtro y sistema completo, y problema persiste. Alguien logró solucionarlo. ?????
Rchavezp de Chile hace 3 años
Hola, mi camioneta de repente empezaba con esos problemas, como de chupada de aire, relenti inestable, en carretera se chupaba y no subía de 90 por hora... Bueno revisando en detalle antes de cambiar algunos repuestos, revisé todos los orrines, y encontré que me faltaba uno que va en el filtro decantador de agua, va en la base de vidrio, donde conecta con el elemento o cuerpo del filtro, y se lo puse y quedó impecable... Así que era sólo eso... Un orrin... Que me costó 600 pesos... Ojalá les sirva mi experiencia...
Carlos Jeldres de Chile hace 3 años
Hola, tengo una korando 2014 diésel con los mismos síntomas relénti inestable en frio y sonido tststs, por lo que he leído en otros foros puede ser que se le esté filtrando aire al sistema de inyección, si alguien lo pudo solucionar me ayudaría de gran manera, dejo mi wsp por si alguien tiene la buena voluntad de ayudarme, +56941671882
Ricardo Cartes de Chile hace 3 años
Creo por fin se solucionó, anteriormente se le puso una bomba de otra action usada, la cual se probó en banco de prueba y funcionaba bien, en la camioneta no, de hecho la que tenía tb funcionaba bien en banco de prueba, finalmente luego de haber cambiado casi todo el sistema de inyección hace algunos días se le instaló una bomba nueva, con eso se solucionó el problema hasta acá lleva 5 días sin fallas. La explicación que se me da es que por algún motivo en la bomba se produce entrada de aire al sistema y eso genera el problema. Espero le sirva a alguien esto y no gaste dinero demás en repuestos que no corresponden.
Rchavezp de Chile hace 3 años
Hola, mi camioneta de repente empezaba con esos problemas, como de chupada de aire, relenti inestable, en carretera se chupaba y no subía de 90 por hora... Bueno revisando en detalle antes de cambiar algunos repuestos, revisé todos los orrines, y encontré que me faltaba uno que va en el filtro decantador de agua, va en la base de vidrio, donde conecta con el elemento o cuerpo del filtro, y se lo puse y quedó impecable... Así que era sólo eso... Un orrin... Que me costó 600 pesos... Ojalá les sirva mi experiencia...
Eduardo de Chile hace 3 años
@Ricardo CartesBomba de diesel amigo?
Alex de Chile hace 3 años
@EduardoMi Actyon sport 2012 empezó con relenti inestable le puse limpia inyectores Liqui Moly... Estoy en prueba
Christian de Chile hace 2 años
@Ricardo CartesRicardo , me sucede lo mismo , cambiaste la bombade ??
Freddy de Chile hace 2 años
@Ricardo CartesCambiaste la bomba de combustible o cual?
fabiola de Chile hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema mi camioneta se le hizo cambio de motor es una año 2011
Pero empezó ralenti instable tira un poco de humo olor a gases
Y al salir con ella despues se le pasa que puedo hacer el cambio de motor fue hace poco
Que le puede estar pasando o como arreglar ese problema
Carlos Jeldres de Chile hace 3 años
Hola buenas, en mi caso la solución fue la reparación de 2 inyectores, ya que presentaban problemas en el retorno lo que provocaba el relénti inestable y un sonido muy raro en el motor. Espero que mi experiencia le pueda ayudar a alguien más.
Alejandro de Chile hace 3 años
Hola Carlos, el ralentí inestable y el sonido te lo daba luego de alcanzar la temperatura de servicio y no antes?
Carlos Jeldres de Chile hace 3 años
@AlejandroMe lo daba solo en frío, una vez tomando temperatura se normalizaba y trabajaba parejo
Freddy de Chile hace 3 años
Tengo el. Mismo problema y me arroja esto la lectura de un
Scanner

============1==============
P0672(00)
Raw code: 067200
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba fallada, Prueba fallada en el ciclo de conducción corriente, Temporal, Confirmada, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas
OBDII: Glow plug, cylinder 2 - circuit malfunction

============2==============
P0671(00)
Raw code: 067100
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba fallada, Prueba fallada en el ciclo de conducción corriente, Temporal, Confirmada, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas
OBDII: Glow plug, cylinder 1 - circuit malfunction
Carlos de Chile hace 3 años
Tengo una ssangyong new actyon sport año 2013 diésel en ralentí las rpm en 2000 y al pisar el pedal del freno se normaliza...que puede ser...
David de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema una actyon 2012, en ralenti esta inestable, esto después de ajustar motor, ya se descarto bujías, inyectores y se cambiaron bobinas , si me pueden ayudar alguien lo solucionó??? He leído de bomba bencina o algo más??? AYUDA POR FAVOR ALGUN MECÁNICO
Alejandro de Chile hace 2 años
Puede ser la válvula de turbulencia, eso me arroja el scanner, me pasa igual ralentí inestable, aún no le cambio esa válvula de flojo
David de Chile hace 2 años
@AlejandroGracias por el comentario alguien más estimados, la idea es no si alguien le ha pasado y solucionado el inconveniente
Alan millar de Chile hace 2 años
No creo tengo el mismo problema con la camioneta de mi cuñado soy mecánico y después de escanearla reprogramarla cambiar sensores de presión cambiar inyectores originales los cuales costaron 1.320.000 en chile la camio sigue igual cambiamos bujías y nada el otro día la vimos de nuevo y moví el ramal de cables de inyectores y se estavilizo creo que debe haber algún cable haciendo maza eso lo estoy viendo ahora asique no creo que sean tus inyectores amigo ya que los compramos nuevos y nada sigue igual
Oscar Olivares de Chile hace 5 meses
Hola, tengo la actyon 2010, yo la lleve a reparar el motor de partida y apenas me la entregaron empezó sobre acelerada con 1200 rpm y se queda ahi, no baja mas pero al pisar el embregue vuelve a los 800 o 900 rpm, y al partir a cualquier hora echa mucho humo y de olor fuerte, en las mañanas sobre todo, podria darme mas detalle de lo que comenta de cable haciendo maza??, le reclame a los del taller pero me dijeron que escaneara y viera el turbo, quedo atento a sus comentarios
Coromant de Chile hace 2 años
Hola, yo manejo una Ssangyong Actyon 2.0 del 2014, al usarla en ruta y en recuperación, esto es al tratar de sobrepasar a alguien, se activava el limitador y luego de eso el pedal no obedecía, se iba perdiendo fuerza gradualmente, se notaba que algo estaba mal, resultado...viendo videos de youtube, encontré a un eléctrico que dio con la panne, era que había que retirar la válvula EGR de recirculación de gases de escape (casi tapada por completo con carbonilla) y además limpiar el mini radiador de agua que enfría la valvula, luego de esto, desapareció el problema en ruta, pero lo del ralenti irregular, estoy comenzando a tener eso... aún no identifico la falla.
Oscar Olivares de Chile hace 5 meses
Hola, tengo la actyon 2010, yo la lleve a reparar el motor de partida y apenas me la entregaron empezó sobre acelerada con 1200 rpm y se queda ahí, no baja como antes aprox.900, pero al pisar el embregue vuelve a los 800 o 900 rpm, y al dar partida después de dejarla un par de horas vuelve a echa mucho humo y de olor fuerte, en las mañanas sobre todo, podría darme mas detalle de lo que comenta de cable haciendo maza??, le reclame a los del taller pero me dijeron que escaneara y viera el turbo, quedo atento a sus comentarios
Mario retamales de Chile hace 3 meses
Buenas tardes me a pasado con dos action sport este mes parten a la llave y el relanti es inestable y se para lo que hice para solucionarlo fue sacar el sensor de presión del riel y limpiarlo Con ultra sonido y las 2 se solucionaron
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Problema de arranque y motor inestable Ssanyong Actyon sport2016

SsangYong Actyon 2016 2.0l Man Diesel 80000 kms
Hola comunidad amiga, hace unas semanas cuando enciendo la camioneta por las mañanas se apaga el motor si no acelero, una vez que la tengo unos 2 minutos acelerada a unos 2.000 rpm se mantiene y no se apaga, pero el motor es inestable, no anda parejo. Alguien que tenga un problema similar por favor, le limpié el sensor MAP, cambié válvula EGR, filtro de combustible y revisé inyectores y estan en buen estado. Gracias
Ah en scanner no aparecen fallas, y no prende ninguna luz en tablero
Marchelo de Chile hace 3 años  
MA
5 casos 
Francisco Javier vega de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo pero ami me ocurre solamente en las partidas e fríos depuesen el día corre normalmente también cambia válvula egr mác bujías incandescentes etc ya no se que hacer
Hans Salcedo de Chile hace 3 años
Hola Marcelo solucionaste el problema, tengo una 2013 y anda de la misma forma?
Francisco Javier vega de Chile hace 3 años
Hans prueba cambiando soporte de filtro descantador de agua la mi teni ese problema
Hans Salcedo de Chile hace 3 años
Ese es el filtro de petróleo?
German rodriguez de Chile hace 2 años
Hola amigo. Mi nombre es Germán. Te cuento tengo una ssangyon new actyon sport 2015 y tiene los mismos síntomas q tenia tu camioneta. Q no le hecho. Quisiera saber si me podrías ayudar si encontraste el problema...
Ricardo Arcaya de Chile hace 9 meses
Nos pasa lo mismo en en una año 2015, nos puedes ayudar?? Gracias
Francisco Javier vega de Chile hace 9 meses
Lo que le hicieron a la mía es cambiaron el filtro descantador más mangueras y se le paso lo inestable en la mañana saludos
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Humo blanco en frio y ralentí inestable

SsangYong Actyon 2015  80000 kms
Hola, tego una actyon sport año 2015. En la partida en frio, tira mucho humo blanco y gris, el ralentí es inestable, como si anduviera en 3 cilindros. Cuando llega a la temperatura de trabajo, deja de humear y se el ralentí se vuelve mas estable, con pequeñas variaciones, los gases de escape fuertes. Por favor si alguien puede orientarme. Gracias.
Claudio de Chile hace 4 años  
CL
22 casos 
Andrea de Chile hace 4 años
Hola tengo una camioneta petrolera año 2011 y desde hace una semana no funciona el velocímetro y el medidor de petroleo sube y baja le realizaron un scanner no apareció nada ,en algunas ocasiones se acelera sola estando en marcha , el escáner solo arrojó que la batería en movimiento marca 19 v pero comprobando manuel esta en 14 que es lo normal...por fa me pueden ayudar
Cristian de Chile hace 3 años
Ese es el sensor de velocidad defectuoso. Saludos
Miguel de Ecuador hace un año
Pudiste resolver el problema?
Cristian de Chile hace un mes
Pudiste resolver el problema del humo blanco?
Miguel de Ecuador hace un año
Saludos tengo el mismo problema, me guias favir
Cristian de Chile hace un mes
Claudio pudiste resolver el problema de humo blanco en la partida? gracias

Alguien tiene alguna solución?
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Humo e inestable en ralenti

SsangYong Actyon 2011 2.0l Man Diesel 200000 kms
Humo e inestable en ralenti con motor frío, luego se normaliza en 3 minutos aproximadamente.
Luis de Chile hace 2 años  
LU
1 caso 
Milton riquelme de Chile hace un año
Bujias incandescente, si alguna bujía esta fallando hay alguna cámara que esta fría, el ralenti se hace inestable hasta que se calienta y se quita.
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Ralentí inestable

SsangYong Actyon 2012 New Actyon sport 135000 kms
Hola amigos...tengo una new Actyon sport 2012 tiene el ralentí muy inestable...cambie los injectorespor unos reparados y me fijé q el primer inyector vota nada de petróleo...y los otros tres es más abundante...además probé la camioneta en carretera y me llegó hasta los 130 nada más...antes era un avión...q me aconsejan hacer??
Joel de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 
Blanca de Chile hace 3 años
Hola quiero comprarme una camioneta año 2013 se ve bien pero tengo respeto, que me aconsejan
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Aceleración inestable

SsangYong Actyon 2010 4 puertas 275158 kms
Enciende, da arranque pero hay que pisar el acelerador por qué el velocímetro cae y vuelve intermitente y junto al check que prende y apaga(de la bomba)
monsted de Chile hace un año  
MO
1 caso 

Inestabilidad

SsangYong Actyon 2019 2.2l Man Diesel 106000 kms
Buenas! por mi trabajo uso esta camioneta desde que tenía 73.000 km. De un día para otro la empecé a sentir más inestable, se mueve demasiado al conducir incluso por carreteras recién arregladas, mi cabeza rebota en el apoyacabezas, y la palanca de cambios bailotea. En una oportunidad se le hizo cambio de bujes de barra estabilizadora y terminales de dirección, y eso resolvió el problema de vibración en el volante, sin embargo la inestabilidad persiste. Siento que la camioneta se "roncea" mucho, como que me cuesta mantenerla controlada, obviamente dentro de rangos normales porque no he chocado… Leer completa
Denise de Chile hace 2 años  
DE
2 casos 

Ralentíi nestable.

SsangYong Actyon 2013 4x2 motor 2.0 83000 kms
Hola tengo una ssangyon actyon 2013,y ase unos días me empezó a trabajar mal en ralentí, como que se fuera a pagar el motor,cuando echo andar en frío trabaja si ni un problema pero cuando el motor toma temperatura en pieza con ralentí inestable, no a perdido potencia ni vota humo sólo mucha,inestabilidad,si me pueden echar una manito se lo agradezco,Saludos.
José de Chile hace 6 años  
JO
10 respuestas 
jose26 de Chile hace 6 años
Lo solucionaste me pasa lo mismo y la revoluciones llegan a 4000 y cuesta salir en primera
José de Chile hace 6 años
A un no lo e pododido sulucionar,le hice limpiezas de juego de aceleración y nada, el Mecanico me iso cambiar la válvula de presión de combustible y tampoco,lo único que me falta es escaniar con la marca a ver que pasa.
Roberto de Chile hace 6 años
Amigo, me podrias indicar donde va la valvula de presion de combustible?
Poncho de Chile hace 6 años
Yo tengo el mismo problema la escaneo y no arroja ninguna falla. Lo que si baja la presión del combustible (kpa) y ahí falla...
José de Chile hace 6 años
Sip ami me arroja el mismo problema en el escáner que le hice problema de presión de combustible,le cambié la válvula de presión de combustible pero sigue igual,a hora falta revisar el riel de presión de combustible al paracer esta hay la falla.
Poncho de Chile hace 6 años
A mí sucede algo similar pero acá me han dicho que el sensor del Raúl no tiene mucha incidencia en el problema me han dicho que podría ser la bomba. Pero no se acá en Talca ni el concesionario es confiable cualquier dato te lo agradecería mucho. Suerte
Poncho de Chile hace 6 años
Amigo José te cuento otro dato que descubrí este fin de semana cuando salí a la carretera y después cuando llegue a casa con la camioneta a la temperatura normal apagaba las luces y fallaba y al encenderlas nuevamente trabajaba normal. Bueno espero te sirva este dato...
José de Chile hace 6 años
Sip me pasa lo mismo pero me dicen que es el cuerpo de aceleración,es un sensor que falla pero no tiene reparación, probaré con uno para salir de la duda,y les comento como me fue. Saludos.
Roberto de Chile hace 6 años
A mi me dijeron que podia ser el sensor de presion de combustible o algo de full rail o algo asi. Agradecere cualquier aporte 👍
[email protected] de Chile hace 5 años
Hola, les comento que lleve la camioneta a un taller y el escaner arrojo problemas con bujías incandescente, se cambiaron y el relénti mejoro, pero el ruido sigue y proviene de una cañería de inyector 3, al conectar el scanner arroja que tiene 1200 cuando debería estar entre los 270 o 300 de presión, no arroja ningún código de falla, se va a realizar una prueba con el gobernador o regulador de presión para ver si se mejora, cualquier cosa les estoy comentando
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