Un buen día manejando en la auto pista se enciende en el tablero una luz que dice EPC esto hizo que mi auto dejara de acelerar hasta 1,500 revoluciones. Cambien la válvula de mariposa filtro de aire y el auto continua sin acelar a mas de 3,500 revoluciones, no tiene fuerza para subir una colina, ya no acelera como para quemar cauchos, etc.
Que puedo hacer para que esto mejore.

Por favor su ayuda, soy de Guayaquil, y ya llevo meses con problema en mi carro Skoda Octavia A5 año 2009, cuando está rodando se enciende la luz EPC y la luz ESP (carrito deslizándose) al mismo tiempo, baja la ascleracion y el carro jinetea y aveces se apaga aún rodando o en un semáforo, lo he llevado a auto checo varias veces pero no dan solución, el cuerpo aceleración está bien, así que ya no saben qué más pueda ser?? A veces se enciende solo el EPC y pierde velocidad, a veces solo el ESP y ahí se apaga el carro, y a veces ambos a la vez. Alguien que me ayude porque a veces me quedó parada en medio del tránsito. Gracias.

Le cambiaron...bujías caudalimetro todo el aparato de maroposición resistencia cables de bujías...mariposa. El coche ahora no falla. Y va bien pero el testigo volvió al encender...

Tengo un Octavia Combi del año 2011 y nada mas he tenido problemas. Primero se me fue el compresor del aire acondicionado y menos mal que me entro en garantía. Luego se me ha quedado una mariposa de la calefacción del lado derecho pillada, con lo cual en invierno me sale el aire frío. Ahora se me ha llenado el radiador de humos de escape de carbonilla con 120000 km y me dicen que es que no le doy revoluciones o que le lleno el deposito con carburante malo. Después de esta avería 750 € me entero que mi coche es de los trucados. Esto es un mier...

Hola, yo tengo un octavia motor 1.6 motor BFQ transmision mecanica, este motor tiene un sistema de cuerpo de aceleracion electronico y un sistema de aire secundario en el motor, que ayuda en el arranque en frio y trabaja de 20 a 60 segundos, el problema que tengo con mi octavia es que al manejarlo por la ciudad (mucho mas en el mediodia o en las tardes) al llegar a un semaforo, me detengo y las rpm fluctuan entre 1500 y 2000, y no se bajan hasta despues de 5 segundos aproximadamente, hay momentos que fluctuan entre 1300 y 1800, pero siempre me pasa con el sistema de A/C encendido, le he conect… Leer completa

El motor demora en encender y cuando enciende falla le desconecto dos inyectores y enciende más rápido pero al cuerpo de aceleración no se activa y no mantiene las mínimas y demora en acelerar... ya le cambié pila de gasolina filtros bujías cables bobina limpieza de inyectores y nada. Alguna información o sugerencia