Problemas de Camina y se tironea
Problemas destacados
Después de las 3500 revoluciones se tironea el auto y sale sin fuerza
Seat Leon 2003 Leon turbo 2003 120000 kms
Después de las 3500 revoluciones el auto se tirones y en baja como que se corta corriente pero sigue andando alguien que sepa la solución
1 caso
SI
As mirado el catalizador que no este sucio ?
Votar útilMO
Cadena de tiempo mal sincronizada, bujias o bibinas en mal estado
Votar útil
ComentarCamina y se tironea en otros modelos
Tironea en segunda y en tercera marcha 
Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas 100000 kms
Hola, cuando por ejemplo doblo en una esquina y bajo la marcha a segunda y acelero muy despacio empieza a tironear lo acelero un poco mas para poder corregir esto, en tercera hace lo mismo lo acelero y pega tirones. Tengo que andarlo con vueltas altas o acelerarlo un poco mas para que no lo haga. No se si esta corrigiendo mal la computadora. Tiene las bujias nuevas, ya cambie el combustible por otro mejor pero no se mejora. Lo otro que noto es que cuando lo enciendo al auto hay deja mucho olor a combustible, no encontre perdidas por ningun lado y tampoco humea.
13 casos
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion.
Mejor respuesta (según Damian)
Yo tenía el mismo problema, cambié bobina y se le fueron las tonterías
Ok, la cambiare tambien junto con el snesor tps del cuerpo de aceleracion. Gracias!!!
Impecable me alegro, no se por que me votaron negativo en mi comentario, sobre todo cuando te funciono la solucion que te di.
Que bobina cambiaste ppr fa dame el dato, me pasa lo mismo
Me hace lo mismo, tambien les contare como lo solucione
Tengo el mismo problema el carro despues de 10 min encendido tiembla mucho es ford fiesta 2003 ya le cambie bobina cables buias filtros y sigue igual alguien que me pueda ayudar conesa falla
Carlos mendoza de México hace 3 años
Tengo un Ford fiesta cuando freno para pasar un tope se acelera o también en subida no acelera y después se da un jalón y acelera
Soy angel de la rioja argentina tengo un fiesta max 2011 tironea al acelerar se queda sin fuersas
Mi ford fiesta andaba muy bien sólo le hice su afinación, y empezó el problema ahora se jalonea tengo q acelerar en primera para q no se apague, perdió fuerza y al cambiarle velocidades tiembla y echa como explosiones q será?
Buenas noches acabo de comprar un Ford fiesta 2015 y de repente se me acelera y como que se tironea, sobre todo al bajar la velocidad. En carretera anda muy bien pero cuando ando en el pueblo a velocidad baja me hace eso. Me lo escanearon y no presentó ningún código. Pero la persona que me lo vendió me comenta que le hicieron el cambio de kit del clutch no sé si tenga que ver eso con las aceleraciones que en ocasiones da. Agradecería sus comentarios
Tengo un fusion 2007, cuando llevo mas de 20 minutos en marcha el auto empieza a tironearse al entrar segunda y tercera, es raro pero cuando hace frio o llueve el carro trabaja a la normalidad y cuando cambio a reversa la da de un empujon. Cualquier comentario o experiencia se los agradeceria
Yo tengo un Ford fiesta 2013S y se jalonea cuando hago un cambio de velocidad,o de subida de plano en 1ra !! Y parpadea el testigo de motor
Saludos tengo un fiesta 2001 moja las bujias de gasolina y bota humo q podria ser?? Gracias
ComentarCabecea al acelerar en primera y en segunda marcha Solucionado
Renault Twingo 2001 3 puerta 130000 kms
Corcobea cuandon se comienza con una marcha se hiso cambio de cable de bujia y la 4 bujias
6 casos
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace 4 años
Se soluciono el problema cambiando la bomba de agua y la bobina de encendido!!
Mejor respuesta (según Felipe de Corrientes Capital)
Felipe de Corrientes Capital de Argentina hace 3 años
Lo lleve al mecanico le regulo la mariposa y con un cambio de bobina se soluciono el problema "excelente auto"
[email protected] de México hace 2 años
Ya se cambio las bujias i me dijeron que podrian ser los inllectores
ComentarTirones al mantener pedal de freno pisado con motor encendido y marcha Solucionado
Kia Sorento 2006 3.5 215 kms
Estimados, al momento de pisar el freno se siente unos jalones, luego en marcha desaparecen, es un sorento 2006 automático 3,5 4x4
6 casos
Mejor respuesta (según Jaime carrasco)
Jaime carrasco de Chile hace 4 años
Problema resuelto, falla bujía en cilindro cuatro. Se cambiaron las 6 bujías y solucionado, saludos amigos
A mi me pasa lo mismo, tengo una sorento 2010 4x4, al momento de llegar a un semaforo, presiono el freno y pega un pequeño tiron... que podrá ser?
Hola amigo como lo solucionaste ya q tengo el mismisimo problema ??
Saúl barajas de México hace 2 años
Ya le cambié bomba de frenos y sigue con la falla de irse el pedal hasta el fondo como si tragera aire las líneas que pudiera ser
ComentarProduce una Vibracion -Corcoveo y se mueve mucho entre 50 y 80 kms
Ford Explorer 2008 explorer 164000 kms
La camioneta enciende bien, le hice limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina, cambio de sensor tps segun arrojo codigo de error el scanner. Pero sigue igual la falla si trato de mantener una velocidad constante en el rango 50-60 u 80 km varia. Ahora bien si la piso a fondo desde 0 al comienzo anda perfecto. Asi mismo al pasar de 90-100 ya no da la falla. Otra cosa es un ruido entre 60- 80 km que se siente abajo atras como un ronquido breve que hace. Muchas gracias por sus comentarios y ayuda
3 casos
También la pasa lo mismo a mi Explorer 2003, al llegar a los 80 km/h se produce un ronquido, pero una vez pasando esta velocidad ya no se escucha. Hasta el momento no he podido identificar de donde proviene este sonido. Por favor su ayuda. Gracias.
El acelerador eletronio malo tiene que cambiarlo me paso lo mismo con mi exploret
Eso puede ser de varias fallas como chupones de bujias, o bujias , acelerador electronico defectuoso,cuerpo de aceleracion sucio ,unidad mecatronica ,rodamientos de transmision y cruzetas... cambiarle el aceite a la caja... Ya e dado con esos problemas antes
Amigo shoix gracias por tus comentarios por donde me recomiendas debo comenzar a revisar. Gracias
Hola. Mi camioneta tenia los mismos corcoveos. Resulto ser una bobina, la cual es el chupon donde van las bujias. Ya antes habia tenido el mismo inconveniente de corcoveos entre 60 y 90m km/hr. Llevala al concesionario y que la escaneen pero no en el taller, sino, en plena carretera om autopista, para que pueda ser detectada. Estacionada nunca diertopn con la falla.
Ender velazco de Venezuela hace 6 meses
Gracias, la falla se corrigió si eran las bobinas. Gracias, agradecido
Si el ruido viene de la parte de atras una vez que alcanzas la velocidad de 50 a 65 millas por hora, eso quiere decir que es el diferencial. El diferencial de la ford en los modelos ford explorer salio defectuoso y es un diseno horrible de los ingenieros de ford, algunos te recomiendan que le cambies el aceite al diferencial pero la verdad es que no se soluciona el molesto ruido con el cambio de aceite, el ruido es muy molesto, si manejas por abajo de las 45 millas no loescuchas todo esta bien. La solucion es que se le cambie el pinion al diferencial y es caro por el costo de la mano de obra, creo que en partes es alrededor de $300 dolares pero la mano de hobra te sale como en $1100, buene suerte.
Lo del ronquido puede ser algun valero ya sea de las yantas o el diferencial
Buenas tardes Gregory, la falla que corregiste era esa del tironeo entre 50 y 80 kph? yo la tengo y juraria que es una falla de corriente pero el scanner de la ford (estando prendida pero estacionada) no arroja ningun error...ese fue tu caso? si estas en caracas me podrias indicar donde resolviste el problema? Saludos y gracias!
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Hola ManuelR. Si fue mi caso y la corregi gracias a Dios. Con mucho gusto puedo explicarte como se resolvio. Disculpa mi tardanza en responder. 04141949199
Ola amigo yo también tengo el mismo problema con mi exploerer el mcico me dijo que era una falla eléctrica y es lo mismo lo que le padasa sala muy a
Manuel, Igual te explico. Mi camioneta tenia la misma falla y terminó siendo bobina. Al principio detectaron que era solo una y la reemplacé pero siguió con la falla. Autoricé que la condujeran en una via rapida y asi lo hicieron. El scanner arrojó 3 bobinas en total, las cambié todas por unas chinas que compré por Amazon marca ECCP si mal no recuerdo y hasta el sol de hoy no tienen absolutamente nada que envidiarles a las originales Motorcraft. Una vez cambiadas todas, la camioneta siguió con un ligerito brinco, síntoma de falla por corriente o bujías. Resultó que los sres de la agencia nunca revisaron las bujías y yo las saqué todas y había una quemada. Sólo la cambié y hoy día la camioneta funciona perfectamente bien. En resumen, que chequeen bien esas bobinas con el escáner conectado y la camioneta en marcha y que revisen el estado de las bujías. Suerte. Estoy a tu orden.
Hola Gregory. Mil gracias brother. Te estuve llamando hoy de un 0414-612...mañana intento de nuevo! Saludos!
Especialista en explorer si tu camioneta tiene un problema yo te resuelvo mi tlf 04146970266
Donde estas ubicado? O donde tienes el taller amigo Luis? Saludos.
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
ComentarSe tironea al poner directa y avanzar
Toyota Corolla 2010 XLE 80000 kms
Arrancas el vehículo, lo pones en directa y al avanzar y quieres acelerar se tironea y se escucha como bofo el motor. Ya se le cambiaron las 4 bobinas, se le hizo afinación mayor con cambio de bujias de iridio y sigue igual. Tironeandose y al acelerar incrmenta velocidad muy despacio pero con tirones y el motor hace un sonido bofo.
25 casos
Toyota corolla 1993 1.8 se tironea al arrancar...y solo lo ase en baja...ya cuando agarra alta se mantiene bien...que podra ser. ?
Me pasa lo mismo con un toyota corolla 2007. Lo pudiste resolver amigo?
@wamarfilBuenas amigo logro solucionar elmproblema?
1993 toyota corolla 1.8 el velocimetro en el tablero no funciona...la abuja a veces se muebe de repente...y luego se para...y asi lo ase todo el tiempo. Que podra ser. ?
Sistema electrico, a veces algun corto circuito o esta puesta una mala tierra
Daniel passat 2006 de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con un passat 2006 motor 2.0 t, algun concejo, saludos desde tijuna
Me está pasando lo mismo tironea no se cual pueda ser el fallo
ComentarTarda para avanzar y se tironea al frenar y acelerar
Renault Megane 2005 megane II 104000 kms
Que tal, tengo un megane ii 2005, cuando estoy en alto total y al empezar a avanzar, acelera pero no avanza osea trda y lentamente agarra velocidad y al frenar casi en alto total se tironea, como si te dieran un golpe por atras con otro carro, el tablero me marco revision en caja de cambios, que podra ser??? esta padre mi carro pero se ve que los renault salen muy chafas, si alguien me pudiera ayudar de verdad se los agradeceria
4 casos
Me pasa lo mismo con el mio amigo, es un renault megane 2005 expression y de hecho tambien me arroja el mensaje de revisar inyeccion y revisar caja de cambios, el auto tiene mas de un mes parado, no lo uso, ahora se apaga de la nada, llego a un semaforo y se apaga, ha gastado demasiado dinero y nadie ha encontrado la falla, no lo digo para desanimarte sino para que no te sientas solo.
Si eres de DF, en la delegacion tlahuac sobre el eje 10 hay un taller y refaccionaria que tiene años en trabajar especificamente con vehiculos renault. El encargado se llama alejandro. Te lo recomiendo el tiene la herramienta y aparatos necesarios.
Hola Dimas te comento que el tironeo en mi caso se soluciono de las siguientes formas: primero cambie la valvula IAC costo $250 pesos (recuerda que las piezas de el megane 2.0 , Clio Sport y Scenic I y II son las de platina en una gran mayoria pero checalo primero , hay sus exepciones por ejemplo( el clutch de scenic varia en dientes, pero el alternador es el mismo que platina). Lave el cuerpo de aceleración y seguia haciendo cosas raras de repente me decia checar inyectores, despues filtro anti polucion ( supongo es el catalizador si no que me corrijan), despues marco caja de cambios. Por cierto mi scenic es automatica 2006 , me estaba volviendo loco los scanners enviavan codigos impresionantes y lo que me dio la falla realmente fue el freno automatico de mano que sin ninguna razon dejo de funcionar , volo el fusible y entonces me pregunte porque habia volado no tenian relacion alguna los reportes de fallas asi que me di a la tarea de rastrear el sistema electrico lo que me llevo a la caja de fusibles del motor donde la desconecte por completo ( no tengan miedo los conectores solo entran donde van) y SORPRESA!! algunas bases , pines y pistas de la tableta de ls fusibles presentaban sarro,oxido,lo cual provocaba la gran lista de fallas en el scanner o desaparecian misteriosamente , Si señores calcificacion de terminales, oxido asi que me dispuse a limpiar todo el circuito con mucho cuidado también terminales use W-40 , Alcohol isopropilico lo encuentran en steren un cepillito y un alambrito para las terminales , revise cada contacto y listo mi auto ya funciona. Costo aprox. $800 pesos mex. Y MUCHAA paciencia y cuidado. Espero les ayude en algo saludos
Fernando Hernández de México hace 6 años
Hola cambien las bujías por nuevas es la. Mejor opción y los filtros el de aire y gasolina es una opción para evitar jaloneos mi Megane es estándar y se maneja como nuevo antes me fallaba se jaloneaba mucho ok suerte ánimo
ComentarAvanza poco y se jalonea Solucionado
Volkswagen Pointer 2000 wagon 188400 kms
No tiene suficientemente despegue la maquina en primera, la cambiar y querer acelerar se jalonea como si no pasara suficiente gasolina, ya se reviso el filtro de gasolina y esta limpio, lo maximo q avanza es de 60 a 70 km
1 caso
Primero que nada Cambiale Tapa de Distribuidor ($150 aprox) y el Rotor del Distribuidor ($60 Aprox), ambos en marca BERU. Si así no se soluciona, cambias el TPS (es el sensor que detecta la fuerza que le aplicas al acelerador -por así decirlo-), éste sensor puede costar desde $200 hasta $650.
Mejor respuesta (según cavalera)
Gracias por su recomendación, las indicaciones q nos hace ya las seguimos. Detectamos q del lado izquierdo donde esta la bateria existe un pequeño hueco donde sobresale una linea de cables (tres o cuatro) con terminacion en arnes en el cual se conecta un pequeño cubo (el cual no estaba conectado) q al parecer es un sensor o algo parecido, al momento de conectarlo el vehiculo recupero su aceleracion normal y lo mas importante mantiene fijas las revoluciones ya q cuando se encendia el ventilador estas variaban. Espero lo anterior pueda ser de gran ayuda.
ComentarVoy rodando, y de repente empieza a corcoviar, y tiende apagarse
Chery Tiggo 2007 tiggo 149000 kms
Ya le cambie la bobina de ignición, pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, le hice servicios a los inyectores, cambie las bujías y el corcoveo persiste ya no se que hacer?
1 caso
Tu problema parece un tema electrico, no se e ese carro pero si tiene sensor tps cambialo puede estar fallando, a veces le colocas el scanner y este se muestra bueno, pero puede estar fallando, revisa el alternador y por ultimo puede ser un conector sulfatado.
Amigo toma esto en tu consideración:Sí usas el X-431 IV no tendras problema del diagnostico,EPC=(Electronic Power Control) en otras palabras es el acelerador electronico,es una falla muy común hoy en día en todos los autos que usan potenciometro,lo solucionas desarmandolo con mucho cuidado al sacarlo lo giras un poco y luego lo colocas y enciendes tu auto,dejara las siguientes fallas:dejara de caer en velocidad relaty,no corcobiara y por suouesto la señal en el cluster dejara de encenderse
Hola jrq77, te molesto para consultarte si pudiste solucionar el problema ya que a mi me está pasando lo mismo y no saben en el taller mecánico que puede ser lo que falla. Desde ya muchísimas gracias por la ayuda que me puedas dar para encontrar el problema. Saludos, Pablo
david espinoza de Venezuela hace 6 años
Mi chery tigo va rodando y de repente corcove la apago la prendo y se le quita y cuando esta a medio tanque falla y aveces no prende cambie la bomba completa el auxiliar limpie los inyectores cambie los filtros el relay y bujias y cables y sigue igual no se que hacer ya necesito una ayudita
David cambia el sensor de la pedalera de frenos!!! Consulta en el foro que Sí coloca las Respuestasss: http://eldioxxtm.foroactivo.com/t33-se…
ComentarNo tiene fuerza para moverse y tira explosiones
Ford Ranger 1993 2 puertas 2500 kms
Mi camioneta no tiene fuerza para moverse y la acelero a fondo y empiezan a sonar unas explosiones ya le e cambiado sensor de temperatura... bujia... Y nada sigue con el mismo problema espero que me puedan ayudar
20 casos
Hermano cheque ale la bomba de gasolina ya que pareciera que tiene baja presion ,por lo general cuando es bomba hace explosion en el purificador de aire
ComentarComo que se ahoga después de estar un rato en marcha y da tirones Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas,base, motor 1.6 150000 kms
El auto arranca lo más bien siempre, pero después de unas 20 cuadras en marcha el auto empieza como ahogarse y dar tirones y acelero y pierde fuerza y por momentos vuelve a la normalidad y aveces vuelve a pasar...que podrá ser? ,ya le cambié el filtro ,le limpie el cuerpo acelerador, le cambie las bujías y los cables...ya no se que hacer...AYUDEN ME TIENE MUY PREOCUPADO YA QUE LO USO PARA TRABAJAR. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Maximiliano)
Si tironea mucho puede ser la bobina ke se calienta y falla, también puede ser la bomba de combustible tambien se puede calentar y fallar
Comentar¿Problemas con un Leon? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!