Problemas más específicos:
Arranca 3 cilindro y no tiene fuerza en otros modelos
Falla epc, pierde aceleración y funciona en 3 cilindros en ocasiones 
Solucionado
Volkswagen Voyage 2012 4 puertas, motor 1.6 29000 kms
Fui a la concesionaria me dicen que adaptaron software de cuerpo mariposa, que estaba descontrolado. Resulta que hoy me vuelve a prender la alarma epc. Por lo que he leido, hay varias posibilidades. Lo que me llama la atención que en la concesionaria oficial no solucionaron el inconveniente. Pero eso si, cobraron por revisar.
6 casos
1
AL
Lo que sucede es que el hábito, no hace al monje. Es probable que la falla esté en la tapa del distribuidor. Mucha gente se queja de ese problema. Se cambia por una de buena marca y listo.
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Mejor respuesta (según Daniel)
DA
Problema resulto. Era la bobina de encendido. Se cambio por bosch y bujias nuevas y todo bien. Ya hice viaje fin de año 1400 km, sin problemas. No confio mas en la concesinaria. Un particular con diagnostico computarizado en menos de 2 horas dio con la falla y reparo al vehiculo.
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VI
Hola me podrias por favor dcir a donde llevaste. Tengo ese problema. O algunmunero gracias
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Hola. Queda en Cipolletti. Río negro
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VI
Hola buenos dias. Y sabes cual fue lanraiz del problema? Yo soy d buenos aires
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DA
Empezó a aparecer epc y se paraba al andar prendiendo esa luz en tablero. En concesionario resetearon cuerpo mariposa... eso dijeron. Pero el problema a los días nuevamente apareció...
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Hola, me podrías decir a quien se lo llevaste? Soy de cipolletti y tengo el mismo problema, gracias
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AL
El concesionario es una máquina de meter el perro. Conozco gente que con un cero, ha hecho el primer service y luego, antes del segundo, le dieron leña al auto como para que salte cualquier problema. Si saltaba, estaba dentro de la garantía. Si no saltaba, ni se molestaban en hacer el segundo service porque alli comienza la operar la aspiradora de guita. Te cobran cualquier cosa por cualquier cosa que además, no hacen.
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ComentarFalla pierde potencia y anda en 3 cilindros Solucionado
Peugeot 206 2008 206 1.6 l gasolina 200000 kms
Buenas , espero alguien pueda apoyarme, tengo una peugeot 206 1.6 gasolina,con el siguiente problema:
Lo enciendo y despues de 1- 2 min comienza a fallar y enciende el check engine del tablerom pierde potencia , y el motor comienza a temblar, apago , vuelvo a encender y a falla desaparece por otro minuto, si el carro esta por encima de las 1500 rpm la falla no aparece , ya hice los siguientes cambios de otro 206 que funciona correctamente. Cambio de bujias nuevas
Cambio de bobinas
Cambio de sensor de oxigeno de catalizador
Cambio de todo el cuerpo de admisión con multiple ,inyectores map, mari… Leer completa
4 respuestas
Hola amigo el peugeot es un coche bien complicado con el sistema electrico, primero que nada revia que tu bateria este cargando bien con el carro prendido entre 13.8 y 14.2 aproximadamente el voltaje,
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor
Espero resuelvas pronto
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor
Espero resuelvas pronto
Gracias por tu sugerencia, ya revise esos puntos y todo esta correcto ,sigue la falla saludos
¿Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, soy de México
Mejor respuesta (según lumamaze)
Hola , a todos!!!!!! despues de buscar y buscar con mecanicos , scanners, yo mismo , cambiar piezas etc etc , la lleve con un mecanico espcialista en coches de carreras... me comento que podria ser una valvula o un sello , al principio lo dude mucho debido a que la falla como ustdes saben parecia mas electronica o de sensor... total le dije que le hiciera lo que teia que hacer , quito la cabeza y listo , la junta de la cabeza estaba dañada y por eso fugaba compresion provocando que cochino codigo de falla detonacion cilindro 3 , aproveche a hacerle servicio a la cabeza , anillar , cambio de metales de biela , juntas nuevas , me gaste al rededor de 10000 pesos mexicanos y , listo , motor casi como nuevo , excelente compresion , check engine , 0 fallas , se que la reparacion de cambiar junta servicio a cabeza y mano de obra fueron al rededor de 5500 a 6000 mil pesos , subio a 10 mil porque pedi anillada y demas cosas. Muy rcomendable , dejo el telefono del contacto , aclaro es preparador de autos de carreras por lo tanto es alguien muy especial y deben tener paciencia con el , falla solucionada!!!! telefono de la solucion 56966245 esta en cdmx suerte a todos...
ComentarNo tiene fuerza y anda como en 3 cilindros
Subaru Impreza 1998 Station Wagon 255000 kms
Hola buenas tardes tengo un Impreza 2.0 año 98 , lo cual ase poco empezó con RPM inestable y a veces se apaga aparte no tiene fuerza ahí beses que se arregla y anda bien pero el problema persiste. Elotro día lo scanie con los conectores que lleva el auto abajo y me aparece código del flujo masa de aire , alguna ayuda amigos el auto está afinado completo.
4 casos
Tengo el mismo problema en un Subaru 2008 y no e podido solucionar el problema. Si sabes de algo por favor comentar y saludos
Michel gonzalo solis de Paraguay hace 4 años
Revisar las bujias el estado y los picos inyectores
Jalison vidal de República Dominicana hace 5 años
Como lo resolviste??? Te dejo mi correo [email protected]
Si saben la solución compartanla. Tengo el mismo problema en un WRX 1998
Hola mi impreza 2002 autómatatico 2.0 se chupa de ves en cuando y aparece el engie, despues de bajar un poco revoluciones y volver a acelerar normalmente se le quita el engie, porque pierde fuera por poco tiempo? Por favor y gracias.
Bueno yo tengo un subaru exiga 2012 automatico y esta en esas mismas condiciones, pierde fuerza el las elevaciones y algunas veces se me apaga, ya cambie las bujias y sigue en las mismas, le di servicio y sigue igual no se que hacer, por favor alguien podria ayudarme.
Tengo un subaru xv 2016. 2000cc. Con 100000km. Comenzo.com un ruido clack clack clack, el mecanico dijo que eran los palieres. Pero estando frio no hace nongun ruido, pero al circular una hora aprox. Suena al girar el timon hacia cualquiera de los lados. Leyendo la web indican que sufren del diferencial central.
Estimado el ruido que genera al girar las ruedas corresponde al diferencial central
Hola tengo un impreza 1.6 año 2006 , y pierde fuerza en subida alguien sabe que es'?
Sensor de posición y sensor de cigüeñal si están bien los dos revisale el tiempo del motor me paso lo mismo
Hola tengo problema con mi subaru 1989 pierde fuerza al acelerar no empareja el motor
Hola ten un Subaru Impreza del 96 18 se acelero pasado los 3 mil rpm y luego de eso baja pasado los 1000. Y queda andando en tres patas le cambié bujias y nada ayuda por favor
Si el diagnoatico te dale provlema de maf, pues revisa el maf suciedad, cables sueltos, señal, etc y posible cambio de maf. Osea el diagnostico de la cpu es para eso ya te dio el dato.
ComentarArranca 3 cilindro y no tiene fuerza Canvie 2 bobinas y persiste el pr Solucionado
Alfa Romeo 146 1999 4 puerta 1.8 16v no 200000 kms
Arranca en 3 cilindro Canvie bobinas y sigue igual. Si ay alguna persona que sepa me puede ayudar con alguna idea gracia.
1 caso
Hola Mario los inyectores los probastes? si funcionan bien medile la compresion al cilindro que falla puede tener una valvula rota, quemada o doblada espero te sirva esta solucion
Mejor respuesta (según Mario madrid)
Mario madrid de Argentina hace 6 años
Le hice la tapa a Nueva y saque la tapa y estaba bien le cambié los botadores los 16 puede ser los inyectores me falta revisarlo. Y me gasta demasiado 16 litros en 70 kilometro
Tengo una alfa Romeo 146 año 1998 a gasolina, mi problema es que después de más menos una hora de andar pierde la fuerza del motor y ya no anda, tu pisas el acelerador a fondo y el auto no responde hasta q pareciera q se ahogara y se apaga, ya el cambiado bomba de gasolina eh puesto la Bosh pico verde también el sensor q va en la levas y aún presenta esa falla agradezco mucho su opinion
Te comento puede ser catalizador tapado, que toma temperatura y y obliga a que elimine menos gases, eso ocasiona una perdida de potencia pronunciada espero pueda servirte mi ayuda
ComentarFunciona en 3 Cilindros y pierde potencia Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Confortline 60000 kms
Buenas. Les comparto lo que me pasó. Tengo una Suran Confortline 2013, con 60.500kms. De repente empezó a fallar cuando estaba parado regulando. A la semana empezó a funcionar en 3 cilindros cuando CALENTABA y marca el motorcito amarillo en tablero. Llevo a un taller mecánico y le hace "limpieza de inyectores" toda una tarde a pata y $1.200 (lo que hoy vale 1 tanque lleno) gastado al ped@ porque en unos días siguió igual.
Llevo a otro taller donde quedo viendo el testeo y realmente las bujías eran las VW originales que estaban super gastadas)(con mucha luz) y los cables de bujías resecos. Eso… Leer completa
1 caso
Muchas gracias Gabriel por aportar la solución a tu problema.
Lo tuyo a todas luces era bobina. Comprate el scanner VAG-COM y te sacás todas tus dudas.
Mejor respuesta (según Gabriel Misiones)
Gabriel Misiones de Argentina hace 6 años
Por supuesto, era la bobina + los cables de bujías gastados que la hicieron trabajar mal. Gracias!
Yo al mío se la cambié a los 90 mil km, las bujías y cables a los 60 y ahora debería ir de nuevo pro la bujías y cables. Éxitos!!!
ComentarArranca 3 cilindro y no tiene fuerza Canvie 2 bobinas y persiste el pr
Alfa Romeo 146 1999 4 puerta 1.8 16v no 200000 kms
Arranca en 3 cilindro Caviedes bobinas y sigue igual. Si ay alguna que me pueda ayudar.
2 respuestas
Mario madrid de Argentina hace 6 años
No todavía no encuentro el problema persiste el problema. Arranca en 3 bien pero acelero y párese que se empareja el sonido pero ya estoy marinado y regula re mal y se apaga
Hola, yo tengo un 246, el probé de que rranaca en 3 cilindros es que lleva 2 bujías por cilindros y alguna debe de estar quemada... Eso me paso mi... Las cambié y listo
ComentarPierde fuerza y queda en tres cilindros
Volkswagen Voyage 2014 4 puertas 1.6 115000 kms
Pierde fuerza y tironea en baja y alta mi idea es que queda funcionando con tres inyectores pero después de un rato apaga las luces del tablero y queda andando bien y hacia pasa todo los días , le cambié bobina caja regulador cable bujías ???????
2 respuestas
Hola no entiendo bien apagas el tablero y funciona bien o se apaga solo
Tengo el mismo problema en mí voyage 2014 anda en 3 cilindro y de repente anda bien de vuelta en 4 cilindro pudiste resolver el problema?
ComentarPierde fuerza y queda en 3 cilindros al pasar las 35000rpm o 120km
Ford Ecosport 2014 titanium 87000 kms
Hola, les comento mi problema, al ir en autopista a 120km por un rato , se me prende el check engine y el motor comienza a trabajar mal en menos cilindros y no deja pasar las 2000 rpm. Al detenerme en la orilla, apago el motor y vuelvo a encender, y parte como si nada , pero todo vuelve a pasar al llegar nuevamente a los 120km por hora o mantener el motor revolucionado en 3500rpm.
Con el auto detenido , si lo acelero a 3500 o 4000rpm , pasa lo mismo.se prende el check y queda salton. El escaner arroja falla en los 4 cilindros,. La bobina si tira chispa normal, tambien le cambie bujias.
Con el auto detenido , si lo acelero a 3500 o 4000rpm , pasa lo mismo.se prende el check y queda salton. El escaner arroja falla en los 4 cilindros,. La bobina si tira chispa normal, tambien le cambie bujias.
1 caso
Me pasó lo mismo con otro vehículo diesel, se bajaba a 2000rpm y era la válvula egr. Al apagar el vehículo y volver a encender se va la falla porque se reinicia la computadora pero me cambiaron esa válvula y santo remedio. Puede probar eso
ComentarSe pone en 3 cilindros y pierde la fuerza hasda pararce
Renault Megane 2000 1.6 16v 214000 kms
Me pasa que se pone en 3 cilindros pierde la fuerza y se para el motor pero le vuelvo a dar arranque y sale como si nada y marcho un trecho y de nuevo lo mismo le cambie el sensor map un relai de la bomba de nafta y no cambio en nada. Me podrían ayudar
2 casos
Perdida de potencia y 2 cilindros no están trabajando
Seat Cordoba 2004 1.6l Man Gasolina 196 kms
Al prender el carro en frío cascabelea y se apaga en segundos ,y dos cilindros no están trabajando ya se le cambió bujías ,cables ,bobina , y filtro de gasolina y si sigue la misma falla cascabelea y se apaga , y al prender avienta humo por el escape y huele a gasolina
Y ya de verlo prendido prende bien
Y ya de verlo prendido prende bien
2 casos
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