Problemas de No pasa corriente a las bujías si da marcha
Problemas destacados
No arranca, no hay ignicion
Renault Sandero 2017 autentique 3500 kms
Lo pare normalmente y luego de media hora lo quise poner en marcha y no arranca , el motor gira bien, no hay problema de batería, el único inconveniente que tenia era con la luz interior, que muchas veces no prendia, revise los fusibles, y no encontre nada anormal (quemados), si pude contactar que cuando le doy arranque no llega la corriente a las bujias, por lo tanto no hay ignición,
1 caso
No pasa corriente a las bujías si da marcha en otros modelos
No enciende no pasa corriente a las bujías si da marcha
Dodge Atos 2007 122500 kms
No enciende no pasa corriente a las bujías da marcha si pasa gasolina
No arranca con la llave pero si lo empujo si.
Fiat Uno 2007 Mille fire 160000 kms
Si le doy arranque no llega corriente a las bujias. Pero si lo empujo arranca enseguida. Ya le cambie batería sensor de rotación, bomba de nafta, sensor de detonacion y la ficha que lleva de contacto atras de la llave, ya lo escaneamos. Ya no se que más hacerle. Alguien que sepa como ayudarme?
11 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos María, el problema está en el SWITCH de la llave, cuando suelta la llave en posición de contacto, es decir cuando las luces del tablero se iluminan, se está produciendo el cierre de circuito de IGNICIÓN, es decir fluye la electricidad necesaria para que la chispa en las bujías se pueda producir, es por ésta razón que al empujar el auto enciende el motor, PERO el problema aparece al girar la llave intentando arrancar el motor por daño interno del switch, es decir al girar la llave se CORTA el flujo eléctrico, no cierra el circuito de IGNICIÓN consecuentemente el motor del auto no enciende pese a que está trabajando correctamente el motor de arranque (burro). Un electricista debe examinar el mecanismo interno del SWITCH (de la llave). Explíquele que por falla interna de los contactos del switch, al girar la llave para dar arranque, se pierde o deja de existir flujo eléctrico que MANTENGA cerrado el circuito de IGNICIÓN. Si el electricista no puede arreglar porque existe un desgaste o rotura de partes internas del switch tendrá que SUSTITUIR con uno nuevo. Atte.
Amigo Santiago tengo exactamente el mismo problema con la diferencia que ya cambie el sistema del switch por uno nuevo y el problema persiste...no enciende por el arranque. El único detalle que le puedo comentar es que es lo sensor de giro es genérico porque no he conseguido el original. Sera ese el problema?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos, es necesario que un electricista realice un seguimiento del cableado desde el switch hasta el motor de arranque, comprobando continuidad ya que puede ser un cable eléctrico esté cortado en su interior y no permite pasar electricidad. Otra manera de comprobar si el switch da problema, acuda donde sacan COPIA de llaves de vehículos, disponen de scanner y pueden determinar si es el switch el problema. Atte.
Hola amigos a ami m paso lo mismo en mi fiat. Camvie todo hice el burro también.la batería y nada. Giraba pero no tiraba chispa. Lo empujaba y a mi eran cada. Le cambie el aceite. Le puse el original. Le di media vuelta de llave y qdo en marcha. Tal vez sea lo mismo. Suerte
Yo tengo una Vw golf y me esta pasando lo mismo no le esta pasando corriente pa las bujias desde q le cambie la boles del toempo. Y no se q mas hacer le me pueden dar una ayudota con eso xflavor
ComentarSustitución de Piezas Electricas
Toyota Corolla 1999 4 puertas motor 1.8 400 kms
Me toco cambiar el Distribuidor, cuerpo de aceleración y cables de las bujías que van desde el distribuidor, al momento de encender el carro no llega corriente a las bujías. Debo resetear las computadora para que reconozca las nuevas piezas ?
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