Problemas de Rectificación bloque

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Cuando calienta suena como si fuera diesel en relenti o minima =( SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2001 sedan 150000 kms
Hola, Tengo un classic 1.4 16v modelo 2001 (K4J) y Mi carro ha tenido un ruido en la parte alta del motor en relenti o marcha en minima y cuando esta caliente, suena como si fuera un motor diesel, el motor funciona perfectamente, pero es un ruido bastante fuerte, dificil de ignorar. Les confieso que destape el motor para mirar los ejes de levas, balancines y demas... pero no encontre nada malo y mire tanto y me obsesione que termine reparando el motor, rectifique bloque, cigueñal, y le compre absolutamente todo, con la ilucion que ese ruido se fuera, pero el ruido continuo, el motor quedo excelente super bien, pero ese condenado ruido no se va y es cuando el motor calienta... que sera???, ayudenme por favor!!!!
Tengo miedo... =(
Santos de Colombia hace 8 años  
SA
4 casos 
Vetealbeis de México hace 8 años
Que tal, parece que es muy común en los megane, se llama polea decaladora o decantadora y si va por el árbol de levas,
vampi de México hace 8 años
Hola... ese problema lo tenia yo tambien... se soluciono cambiandole la polea q lleva en la parte alta del motor,, va en el lado de la banda del tiempo... a mi me le cambiaron el kit de distribucion(banda del tiempo) y el ruido siguio... pero le cambiaron esa polea y se soluciono el ruido... es algo cara pero valio la pena... es la polea que esta en la parte alta de la banda de distribucion... suerte
Santos de Colombia hace 8 años
Pero este modelo no lleva polea decaladora, las 2 poleas son identicas, tanto abmicion y escape... el tema esta por el lado de los taques hidraulivos de apoyo, van debajo de los balancines...
Cuando el aceite se calienta se pone delgado y en minima o relanti no llena bien algun taque y por eso suena. Lo malo es que para llegar a ellos toca quitar los ejes de levas y por ende la correa de distribucion y toca tener unas herramientas especiales renault para tomar de nuevo el tiempo...
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola que tal yo tengo ub problema similar eb un megane 1998 motor 2.0 8 valvulas f3r el auto anda todo bien pero cuando alcaza su temperatura normal empieza a hacer un ruido en el motor y solo lo hace cuando alcanza las 2mil r. P. M y se va cuando pasa las 2mil rpm ya le hice regular valvulas y cambie haceite no se que puede ser les pido una respuesta por favor y diculpen gracias
Santos de Colombia hace 8 años
Gustavo... mandale a revisar la presión de aceite es facil y barati, puede ser que cuando calienta el aceite se pone un poquito delgado y la bomba no lo bombea bien a bajas revoluciones, debe estas minimo en 1bar...
El Rafles de México hace 8 años
Tengo un renault megane 2004 fairway muy bonito pero me a dado muchos problemas... dos veces se me revento la banda de tiempo... un dineral repararlo tira mucho aceite por la parte del arbol de levas y cada vez que me lo han reparado le han puesto los retenes nuevos y no queda esta tercera vez lo lleve con un especialista y me dijo que tira aceite por el piñon calador y tiene el ruido de motor diesel... sera cierto esto?? e leido que cambiandole el piñon calador se le quita el ruido... pero la tiradera de aceite que?? espero que me apoyen gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Santos)
Santos de Colombia hace 7 años
Ya paso un año y el ruido siguio y siguio... y hoy se perdio la compresión de un cilindro, baje la culata y las valvulas de escape estaban terribles y tudas la guias totalmente acbadas. Conclusión, el ruido era debido a la falta de lubricacion, entre el eje de levas y sus apoyos habia mucha luz y por hay se escapaba la presión del aceite, los taque y las guias de valvulas si lubricaban pero no lo suficiente hasta que se quemaron... debo cambiar eje de levas, comprar la tapa de la culata y reparar la culata... estoy muy triste :(
J alvarez de Colombia hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema tocó comprar la culta completa porque no eso no l aarreglan compre árbol de levas nuevos y el costo de obra de mano ful carro total dos millones cuatrocientos el adulto Dios PERMITA que que funcionando bien
jose ramiro de Colombia hace 7 años
Yo tengo ese mismo problema pero yo compre otra de segunda pero buena supuesta mente no fallaba y me sigue el problema que hiciste tu gracias
Poncho de México hace 4 años
Tengo un problema con mi auto megane 2.0 2006, se doblaron las valvulas de admision las 8, mi pregunta es, si la vvt o la polea de admision variable pudieron haber sido las causas? Alguien podra ayudarme
Gill de México hace un año
Buenos dias si alguien me pudiera ayudar me prestaron los bloqueadores de levas y cigueñal pero tengo un problema el bloqueado del cigueñal tiene rosca pero lo introduci efectuando movimientos en el cigueñal paro resulta que lo quiero desenroscar y no jira no sale como que esta atorado
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Fallan 2 cilindros SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2008 4 puertas motor 1.6 385000 kms
Se reparo motor k4m, rectifico block, cigüeñal, se asentaron valvulas, casi todo nuevo, compresion de 125 psi en cada cilindro, hay chispa y gasolina en todos los cilindros, pero el 1 y el 3 no trabajan, necesito de sus opiniones constructivas, ayudenme por favor...
ARTP de Venezuela hace 3 años  
AR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ARTP)
ARTP de Venezuela hace 3 años
Resuelto el problema, eran los conductos de escape de cada cilindro taponeados con residuos de aceite y carbon. Por eso los cilindros no trabajaban...
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No le llega corriente a las bobinas.

Renault Megane 2006 4 puertas, motor 2.0 full equipo 4300 kms
Mi Renault Megane II. Amor 2007 motor 2,0. Se me partió la correa única y me dobló las 16 válvulas, mande a reparar la camara, rectifique el bloque a 0.20(0.50) arme el motor pero ahora no me llega corriente a las bobinas, el tablero se la va la corriente también, le aparece anomalía electrónica, la dirección está dura quien me puede ayudar con eso. Por favor.
anderson Jiménez de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 

Pierde aceite

Renault Megane 2003 Full 233000 kms
Le rectifiqué el block y la tapa, lo armé y pierde aceite por los tornillos que ajustan los árboles de levas
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
2 casos 

Rectificación bloque en otros modelos

Rectificar bloque

Toyota Starlet 1999 5 puertas 85000 kms
Buenos días Sr. Ángel , es necesario cepillar o nivelar la cara del bloque donde está la bomba de aceite al rectificar
Andrés de Venezuela hace 4 años  
AN
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Si el desgaste es excesivo debes cambiar el bloque. Si es algo minimo con un pedazo de granito o marmol de esos de topes de cocina le pegas lija 400 o 500 y lijas un poco hasta lograr un buen resultado.
Robinson Rivas de Venezuela hace 3 años
Una pregunta amigos yo le hice el motor a mi starlet quedo bien pero cuando corre empieza un bote de aceite en el medio del bloque y la bomba. Que será necesito ayudar le he cambiado las estopera y nada que mejora
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Robinson. Por favor escribemé a [email protected] Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Juan Carlos Solano de Colombia hace 2 años
Hola cómo solucionaste eso llevo 4 reparaciones de el motor de una Toyota Hilux 2006 diesel 2.5 con buenos técnicos y no he podido solucionar el problema.
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Se le hizo el motor, se llevó a rectificar la cámara y el bloque y no

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas motor 1.6 250000 kms
Saber que puede ser porque no le funciona un cilindro si se rectificó la cámara y el bloque
Zoraya Vadell de Venezuela hace un año  
ZO
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Zoraya, si un cilindro no funciona, puede ser la bujia, el cable, la bobiba, el inyector, un taquete de escape, la valvula pegada, midiendo la presion del cilindro con manometro descartas el taquete y la valvula y no tienes que bajar la camara
Zoraya Vadell de Venezuela hace un año
Si, gracias, tuve que llevar la camara nuevamente a la rectificadora
[email protected] de Cuba hace 6 meses
Cuantas rectificaciones tiene el motor kia picanto 2008
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Bota humo y se le cambio anillos y rectificado el bloque

Ford Fiesta 2002  160000 kms
Buenas cambie anillos rectifique el bloque cambie empacaduras y el carro me quedo botando humo y no para de botar lo acelero y continua la camara se limpio y monte gomas de valvulas agradezco ayuda.
jose de Venezuela hace 7 años  
JO
9 casos 
luis de México hace 2 años
Si esta bien el trabajo que le hicieron cambia la valvula PCV(esta en la tapa de valvulas). Es barata
jose de Venezuela hace 2 años
Gracias Luis esa era la falla
Alex de Venezuela hace 2 años
Buenas ice cambio de anillos rectifique y consume puse gomas de válvula y todo ,( pero ahora dicen que la cámara pierde presión en la leva o en las bancada dónde ella gira y por allí fuga presión y filtra aceite y eso desgasta al poco tiempo anillos y humea y consume aceite ? Alguien a echo ese trabajo o que recomienda gracias y buenas
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Se mezcla aceite con agua, luego de rectificar culata y bloque

Honda Fit 2008 4 puertas .1.3 350000 kms
Luego de rectificar el bloque y culata de mi honda fit, luego que armamos el motor, se empezó a ver un problema en el motor,se visualiza aceite en el radiador,por consejo de un mecánico le colocamos una empacadura de amianto y rebajamos las guías , mejoro un poco osea disminuyo la cantidad que se pasaba de aceite al radiador, pero continua aun el problema,mi pregunta sera que debo colocar dos empacaduras,para compensar la altura que falta entre el bloque y la cámara o culata,ya que me comentan los mecánicos puede ser que rebajaron mucho el bloque y la culata,
jenry de Venezuela hace 5 años  
JE
17 casos 
Daniel Aldana de El Salvador hace 2 años
Me pasa lo mismo cambie empaque de culata rectifique culata cambie sellos de válvula el carro no calienta pero si mezcla aceite con el refrigerante alguien me podría dar una idea del problema
Derrick Emc motors de Guatemala hace 2 años
Que hiciste lograste arreglar el carro?
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Rectificación Bloque

Kia Rio 2008  200000 kms
Bueas noches, me guataria saber que consecuencias pueden aparecer si rectifico el bloque a 030. Estoy haciendo el motor completo y la rectificadora me dijo que el bloque dedaba a 030 por desgaste y cigueñal a 010, esto afectara la temperatura del carro?
Angel Perez de Venezuela hace 4 años  
AN
4 casos 
Alejandro de Argentina hace 4 años
En absoluto no influye.
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Quemo empaque de culata doblo el bloke se mando a sepillar

Nissan X-Trail 2004 motor 2.5 115024 kms
El motor enciende pero no acelera
giovanny jose orcasitas de Colombia hace 9 años  
GI
1 caso 
marcos gutierrez s. de Panamá hace 4 años
Buenas tardes desde panama saludos, tengo una xtrail del 2006 y se recalienta, tiene radiador nuevo que sera
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Buenas rectifique el bloque el motor a 0.20, el cigüeñal

Ford Focus 2008 ford focus 2300 kms
A 0.20, 0.20 al armar queda un juego axial en el cigüeñal, es esto normal
Hugo Sala de Venezuela hace 7 meses  
HU
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 7 meses
Siempre debe quedar una tolerancia por la dilatacion de los metales yo les doy entre 0.10 y 0.15
https://www.youtube.com/watch?v=VIYcag…
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Recalentamiento del motor, se rectifico camara y bloque

Nissan X-Trail 2006 nissan  200 kms
Se cambio empacadura de camara, despues de haber rectificado camara y bloque del motor.se monta nuevamente el motor, y al prenderlo presenta falla de arranque, se determina que hhay dos bobinas y dos bujias dañadas, estas se reemplazan, y se arranca nuevamente el motor, observandose normal, y se procede a probarla haciendo un recorrido de dos quikometros, me presento nuevamente recalentamiento, pero sin alteracion el gua con alta temperatura, solo solo incremento de la subida de la aguja en el tablero de indicacion interno, prendiendo el ventilador, se paro nuevamente el vehiculo para srguir revisando, les agradeceria por favor darme una idea para ver si salgo de esto , gracias
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
FR
5 casos 
Manuel Barros de Colombia hace 3 años
Bueno Días como para saber porque el motor se calienta
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Rectificación del bloque

Suzuki Grand Vitara 2002  250000 kms
Estoy arreglando el motor y el mecánico me indica que en la rectificadora le dijeron que hay problema con dos cilindros, que hay que hacer?
Amanda de Venezuela hace un año  
AM

Rectificar bloque a 040 o encamisar?

Mitsubishi Montero 1997 3.0l Man Gasolina 3 puertas, 4x4 302500 kms
Buenas noches, tengo una duda sobre rectificar el motor de mi Montero Dakar 97 a 040 o encamisar?, no consigo los pistones a esa medida adicional que me dicen seguramente quedará sufriendo de temperatura, otros sugieren encamisar el bloque, saludos!
EACO de Venezuela hace 2 años  
EA
1 caso 
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