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Bloqueo de transmision automatica

Renault Megane 2005 MEGANE II 150000 kms
Haber si me pueden asesorar tengo un megane ll transmisiona automática pues los cambios relativamente los hace bien pero hace poco estuvo parado un mes lo volvi agarrar meti el modo de autostick ya que sentía que los cambios los hacia muy largos y cuando quise regresra la palanca a parking se quedo trabada por lo tanto no prende el carro ya que se quedo en el modo se autostick me podrán asesorar si hay algún truco o modo para destrabar la palanca
maickol de México hace 10 años  
MA
3 casos 
andres de Colombia hace 10 años
La manera es desconectar el control desde el motor es muy facil es a presion le haces presión hacia arriba y mueves el selector a la posicion p y vuelves a conectar el control i listo es plastico y de color azul
Andrés H. de Colombia hace 10 años
Hola, puede ser posible una fotogtafia del dispositivo de color azul para desbloquear la caja, gracias
José Alfredo Alejandro preciado de México hace 5 años
Yo tengo un Megane 2 y se trabo la palanca de cambio en partik
Lenin de Perú hace 3 meses
Cómo lo solucionaste?
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Perdidas de aceite en la distribuci

Renault Megane 2006 k4m 120000 kms
La perdida de aceites esta en la distribucion y es el engraaje de de leva. Quisiera saber si alguien iso alguna reparacion similar y si me puede dar una mano. Desde ya muchas gracias
lugi de Argentina hace 10 años  
LU
2 casos 
cocoliso de México hace 9 años
Revisa la válvula eléctrica que hace funcionar el sistema vvt (polea desfasadora) tal vez este sucia o no funciona, tiene una malla de acero, limpiala y colócala nuevamente, tal vez con eso deje de fugar la polea que mueve el árbol de levas de admisión. La válvula esta a un lado del tapon de llenado de aceite.
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Problema con el electro

Renault Megane 2008 4 puertas 1.6 80000 kms
Se me prende el electro solo cuando el auto esta frio y no para mas, me lo hace a la mañana cuando hace frio despues no lo hace, le cambie el sensor y sigue igual, gracias al q me pueda ayudar
tavo de Argentina hace 10 años  
TA

Se prende y se apaga el check engine

Renault Megane 2005 expression  116000 kms
Se me paso comentarles que el check engine no se paga esta prendiendo y apagando todo el tiempo que vas circulando.
Luis G de México hace 10 años  
LU
2 casos 
Angel cadena de México hace 6 años
Yo tengo un renoul megan 2005 y pase por charcos de agua y al llegar a casa lo apagué espere hora imedia para salir de nuevo y de repente el motor lo oía como sin fuerza y cascabelea por ratos después a los 5 minutos vi que me prendió el cheken engine ya se que se necesita escanear para saber que podría ser la falla pero alguien me podrá decir si pasa algo si salgo a manejar asi
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Se prende y se apaga el check engine

Renault Megane 2005 expression 116000 kms
El otro dia llovio mucho y pase por varios charcos al dia siguiente el auto se apago al arrancar pero despues se normalizo, al llegar al trabajo se quedo todo el dia parado y por la tarde al encenderlo se prendio el check engine y tiembla mucho el auto, ademas huele mucho a gasolina y se siente muy pesado al avanzar.
Que puede ser ?
Luis G de México hace 10 años  
LU
5 casos 
Arxlop de México hace 8 años
Revisa bobinas ese es el problema
Angel cadena de México hace 6 años
Donde se encuentra la bobina del renault megane 2005
Jose de Argentina hace 5 años
Hola tengo una consulta tengo un senic 1.9 tdci y si le doy marcha y tiro arranca motores arranca pero si le dejó de tirar se apaga y no arranca probé si llega gasoil a los inyectores y llega alguna idea de que puede ser será la bomba inyectora ??
luis de México hace 4 años
Hola !! tengo un megane 2, lo que pasa que cuanto esta en alto total con el moto encendido empieza a vibrar y parpadea el check, ya que empieza a avanza o al momento de acelerar deja de parpadear el check , ¿que puede ser? espero me puedan ayudar.
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Al meter rebersa trono la palanca de veocidades.

Renault Megane 2004 2 PUERTAS 29438658 kms
(transmision standar ) lo estacione en subida, al encenderlo para retirarme del lugar meti reversa y trono la palanca de velocidades y quedo floja con velocidad en reversa la palanca solo se va en direccion delantera y trasera no hay juego alguno de eya hacia los lados solo adelante y atras
MICHEL de México hace 10 años  
MI
1 respuesta 
julio de Venezuela hace 10 años
Se te dañaron las guayas de la palanca. Son dos y seguro se revento la larga. Saludos
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Testigo esporádico airbag

Renault Megane 2006 grand tour 1.5dci 46000 kms
Estoy algo mosqueado con el coche, y les cuento, aunque creo que ya me han solucionado el problema en este foro. Pasé la itv hace una semana y desde entonces cuando paso un resalto el testigo del airbag se enciende y se apaga al momento. Imaginaba que podía ser una de las clemas que se habían soltado, ya que en la itv el vehículo pasa por algunos movimientos bruscos. He leído que suele dar muchos problemas en las versiones 3 puertas, por el abatimiento de los asientos. Cuando tenga tiempo lo miro, xq cada vez estoy mas convencido de eso, a ver si hay suerte y no tengo que despanelar nada.
Donalvaro de España hace 10 años  
DO
1 caso 

Maletero que se cierra automaticamente

Renault Megane 2004 2 105000 kms
Amigos cuando abro solamente el maletero, a los 20 segundos se vuelve a cerrar automaticamente, pero en cambio si si abro el maletero y cualquier otra puerta, ya no se cierra,
¿Alguien puede decirme que le puede suceder al dichoso maletero? GRACIAS
Pablo de España hace 10 años  
PA
1 caso 
jimmy de Venezuela hace 10 años
El gancho que agarra la cerradura de la tapa de la maletera , se corrio o bajo de su posiciòn original...llevalo al sitio y ajustalo
Pablo de España hace 10 años
Jimmy, soy Pablo y quiero darte las gracias por tu solución por mi problema del maletero, hoy voy a mover el gancho y ya te contare, pero seguro que llevas razón, ya te contare ( un millón de gracias)
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Iluminacion automatica

Renault Megane 2004 2 105000 kms
Cuando va oscureciendo no me encienden las luces y estan puestas en "auto", he revisado los fusibles y nada, las llevo puestas en "off" porque de otra forma no me encienden. ¿Alguien sabe que puede ser?
Pablo de España hace 10 años  
PA
1 caso 

Luces de frenado centrales

Renault Megane 2004 2 105000 kms
Los pilotos laterales del freno me encienden pero las centrales que estan encima de la bandeja no alguien puede decirme a que puede ser debido. Gracias de antemano
Pablo de España hace 10 años  
PA

No pasa las 2500 vueltas

Renault Megane 1998 1.9td 23000 kms
No pasa las 2500 vueltas y ya lo hice escanear 3 veces todos pronosticos distintos pero todos dudan
ggarcia de Argentina hace 10 años  
GG
1 caso 
megasaurio de Argentina hace 10 años
Hola! Si la falla solo lo hace estando el auto circulando te recomendaría revisar el filtro de gasoil. Si el problema persiste acelerando en punto muerto es recomendable que revises la bomba inyectora. Suerte !
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Primero me fallo el cierre centralizado y luego dejo de prender la luz

Renault Megane 2000 F2 RT 5 Puertas Full.1.6 16V 115000 kms
Buenas... les comento lo siguiente haber si alguien puede darme alguna respuesta o le haya pasado lo mismo...Primero me empezó a fallar el cierre centtralizado, no habria ni cerraba las puertas...luego pude solucionarlo,saque un para de fusibles y los volvi a colocar...a todos como estaban. Pero ahora no prende la luz del testigo del inmovilizador. Con contacto o sin contacto es igual,y no me deja arrancar el motor...alguien puede ayudarme...?gracias...

Solucionado...lo lleve a un agente renault y me anularon el inmovilizador...demoro una semana porque lo mando la uch a otro lado me costo 3000...nada mas...jj...espero te les sirva
franco de Argentina hace 10 años  
FR
10 casos 
eduardo de Argentina hace 10 años
Hola ami me paso lo mismo hace una semana en el mismo auto, ¿resolviste lo tuyo, como?. Te pregunto porque estoy del cerrajero al electricista y nadie sabe un jocara. Muchas gracias...
Eduardo
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Problemas con ralenti

Renault Megane 2002 classic 280000 kms
Hola a todos, ayuda por favor, las revoluciones estas siempre entre 5 y 10 al arrancar el carro corcovea hasta que levanta revoluciones hasta que se pone estable lo hace siempreal arrancar ! Ya le cambie la valvula iac y esta igual que puede ser?
Hectorj de Venezuela hace 10 años  
HE

Megane 1.9 tdi 2000--cdo el otor esta caliente se para,por que?

Renault Megane 2000 4 puertas,motor 1.9 tdi f9q 200000 kms
Hola Mi Renault megane tdi 1.9 motor f9q año 2000,repare todo el motor,arranca perfecto,quedo muy bien,el problema que tengo es cdo pasa un tiempo de estar andando osea el motor caliente,lo acelero y se para ,tengo que esperar que se enfrie una media hora y arranca perfecto--si alguien me puede ayudar estare agradecido!---Gracias---David
david de Argentina hace 10 años  
DA
3 respuestas 
Theseus de Venezuela hace 9 años
Esa falla es de la pila de la gasolina, a mi me pasaba y si recorres el mismo sitio todos los dias te daras cuenta que se apaga en el mismo lugar, asi que revisa la pila y cambiala.
Nieto de El Salvador hace 7 años
Amigo cual pila dela gasolina ?tengo el mismo problema
hugo argentino de Argentina hace 5 años
Tengo un megan scenic 1.9 diesel arranca y anda perfe to en frio ,pero con el motor caliente no arranca que puede ser.
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Problemas con la cerradura del baul

Renault Megane 2009 megane dos sport 2.0 120000 kms
Paso q andaba perfectanente...y cusndo lo quise habrir...no funcino mas
Comprobe q el motorcito de la cerradura funciona...porque lo desarme y lo probe directo a la bateria...el boton q se encuentra en la parte superior hasta la ficha llega corriente...asi q estimo q el boton no esta dando senal a la cerradura...POR FAVOS PODRIAN DARME UNA MANO CON ESTO????

Gracias...
LISANDRO de Argentina hace 10 años  
LI
1 respuesta 
Edfredo de Venezuela hace 10 años
Revisa la parte mecanica de la cerradura, pues el motorcito acciona un brazo de aluminio que va sujeto a la cerradura a traves de una pequeña pieza plastica blanca. En mi carro se partio la pieza plastica y me toco sustituir con alambre. Espero puedas resolver
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Se ahoga cuando calienta el auto

Renault Megane 1999 1.6 energi 4 puerta 233455 kms
Después de andar unos 15 minutos comienza ahogarse, en 2da se puede andar pero acelerar lentamente, se pasa a 3era y se ahoga, en 2da llega a las 1.000 revoluciones se comienza ahogar, le meti en la computadora y me tira la falla del map y sonda lambda, ya le cambie los errores q me tira la computadora y se apago el led de falla en el tablero pero la falla en el auto sigue ¡¡¡¡¡ alguna sugerencias ????
matias (chaco) de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
SOLARTE de Colombia hace 10 años
Hola a mi me pasaba lo mismo lo que puedes hacer es limpiar el sensor del cigueñal o el ckp. El se retira de manera fácil solo tiene dos tuercas retíralas y lipias el sensor el se llena de mugre ya que es un imán limpia-lo asta quitarle el mugre y colocalo nuevamente porque cuando el se llena de esa biruta que queda pegada al iman envia un codigo de error y el vehículo entra en modo respaldo y por eso no acelera aselo y listo. También puedes revisar el sistema de mangueras de de combustible pero no la que lleva el combustible coge la que lleva los gases suelen romperse y eso también puede causar esas fallas ya que ella va conectada al sensor de mínima y puede causar dicha falla también. El tamque salen dos mangueras una es la del combustible y la otra de los gases que se acomulan en el tanque y ellos son llevados por medio de una manguera al sensor de minima por esos lados ingresan esos gases y si la manguera esta reventada puede causar esas falllas aslo y me comentas
Erick de México hace 10 años
Amigo me hace lo mismo, en cuanto te salio lo que le hiicste? a mi me dicen q puede ser la bomba de gasolina
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Pérdida de agua

Renault Megane 2009 motor 1.6 101000 kms
Hice cambio de filtros de aire y aceite que requería el kilometraje, y, despúes de usarlo, veo pérdida de agua pero no sé de donde. A la mañana siguiente está seco, y vuelve a perder cuando uso el auto. No usé ni aire acondicionado ni calefacción.
Daniel de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 

Las bobinas no no se como van los cables SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2006 2.0 19000 kms
El carro (renault megane) me lo robaron a los dos dias fue rescatado pero le cotaron los cables que alimentan las bobinas y no se como van los cables. Dos naranjas y dos marrones
thor de Venezuela hace 10 años  
TH
14 casos 
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 10 años
Amigo no te preocupes, el pin numero 32 de la computadora te va a accionar las bobinas 1y4 del carro y el pin 1 te acciona 2 y 3 al pasar el switch hay una señal constante de corriente que va a ser distribuida a cada una de las bobinas no importa el orden arriba o abajo del conector ya que por ser bobina no importa la polaridad luego el cable que sale del pin 1 de la computadora va al otro extremo del conector de la bobina 3 con un cable de ese conector hacia el conector de la bobina 2 al orto pin, igual haces con el cable que sale del pin 32 lo conectas a la bobina 4 y de alli sale un cable a la bobina 1 (puente), saludos mi telefono es 04246735293 Ing. Robert Stevenson
santiago de Colombia hace 7 años
Ingenierio he leido su post y quisiera conversar un poco con usted acerca de un Renault Megane I classic 1.4, se me queman mucho las bobinas mi numero es +573013901856 si me puede escribir ya que no logre establecer el indicativo para su numero, agradezco su colaboracion.
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo ellas se queman por muchas razones una es por el contacto con agua otra por mala conexión en el conector otra es que cuando cambias una debes cambiar 2 ya sean las del extremo o las centrales todo depende cual se queme si se Quema una de los extremos debes cambiar la del otro extremo o de ser las centrales las dos también ya qué al colocar una nueva la bobina posee mas potencia que su compañera y por ende se va a quemar
santiago de Colombia hace 7 años
Agradezco tu ayuda, le cambie las conexiones y jamas las ha tocado el agua, ayer cambie otro par y el carro esta bien por ahora, quisiera saber si conoces de otros motivos que pueda buscar ya que llevo varios meses con el problema y no he podido darle solucion, encontre que pueden ser las bujias pero tambien estan nuevas me podrias ayudar con algun diagnostico mas ?
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 7 años
Saludos las bujías como dices tu son nuevas esos son los únicos problemas para que se quemen y otro es la calidad de la bobina originales y reemplazos
Omargui de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Ing. Tengo un megane año 2000 1.6 el problema es que hay chispa y los 4 inyectores expulsan gasolina pero el auto no enciende, se siente que hace explosión 2 o 3 veces pero no termina de encender, tengo unos días con esta falla y no quiero prenderlo a empujones porque acabo de armar el motor. Me sería útil un consejo gracias. Por cierto ya cambié el avioncito y los relay de inyección y bobinas, la computadora está liberada así que en teoría debería arrancar.
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 7 años
Revise el estado de las bujías y de ser mejor aun reemplazos de las mismas cualquier cosa me avisa para seguir el caso
yorman de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde Ing. Tengo un problema con mi carro un renault megane classic como a los 20 minutos que le enciendo comienza una falla se desacelera y luego se apaga luego que Lo vuelvo a encender dejan de funcionar la 1 y 4 bobina luego repentinamentfuncionane
yorman de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde Ing. Tengo un problema con mi carro un renault megane classic como a los 20 minutos que le enciendo comienza una falla se desacelera y luego se apaga luego que Lo vuelvo a encender dejan de funcionar la 1 y 4 bobina luego repentinamentfuncionane
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 7 años
Buen día amigo revisa el conector de la computadora del motor limpiado con limpiador de contacto y también el sensor ckp o sensor de Cigüeñal debe estar sucio y si puedes quita lo y mides el ohm debe ser superior a 240 ohm hasta 256 ohm
Gregorio de Argentina hace 7 años
Hola ing. Stevenson. Tal vez pueda ayudarme, tengo un Renault scenic 2.0, mod. 99. Se apagó sin ningún tipo de aviso al estar andando y ya no arranco más. No llega corriente a las bobinas. Pero ya revive todo y no encuentro el inconveniente. Agradecería su colaboración.
@carldeboraok de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, le escribo desde argentina mi nombre es @carldeboraok y tengo un megane sedan 4 puertas 1.4 que tiene tanque de gas y nafta, me esta fallando cuando calienta el auto y llega a su temperatura reglamentaria, comienza a fallar largando un olor horrible a nafta que varia entre sucia, olor a quitaesmalte agua caliente, todo junto, la cosa es q falla, se apaga y despues tengo que esperar q se enfrie para q vuelva a arrancar, queda como en 3 cilindros tosco y duro para andar tironeando, le cerre la llave del gas porque me sugirieron q podria estar mezclandose la nafta con el gas pero sigue igual. Le dejo mi mail porque no se como obtendre su respuesta, es [email protected]
Le agradezco enormemente si pudiera orientarme, aca los mecanicos no lo arreglan
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 2 años
@@carldeboraokBuenas tardes, según lo que acabo de leer, debemos partir colocando al automóvil el SCANNER original CAN CLIP o un escáner compatible que me pueda mostrar los valores en vivos del sensor MAP y el sensor de O² oxigeno, ya que el problema radica de alguna lectura incorrecta en el sistema de inyección, también debemos tomar medición de la presión de NAFTA en la manguera que conecta la rampa de los inyectores no debe ser mayor a 50 psi, tanto en frio, como al tomar su temperatura de trabajo que son los 95⁰c. Todos esos valores se pueden observar en vivo para poder determinar la causa del fuerte olor por el escape. Mi número en Venezuela de WhatsApp es 04246735293
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Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 2 años
@Ing.Robert StevensonVoy a subir otra imagen de los valores en vivo
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@carldeboraok de Argentina hace 2 años
@Ing.Robert StevensonLo he agendado asi pero no me aparece ningun wsp no se que estaria faltando yo soy de argentina aca lleva el prefijo 549
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 2 años
@@carldeboraokYa establecimos contacto vía WhatsApp y estamos canalizando la reparación de la falla presente en el automóvil. +584246735293
Marcos de México hace 2 años
Hola buen día...
Tengo el mismo problema me pudiera ayudar...
@carldeboraok de Argentina hace 2 años
@MarcosHola y como lo arreglaron el mio sigue igual
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 2 años
@MarcosBuenas noches cual es tu problema en el automóvil?
Duvan de Colombia hace 2 años
@Ing.Robert StevensonBuenas noches saludos desde Colombia tengo un problema parecido con mi megane me podrías escribir te lo agradecería mucho 573506794833
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@OmarguiCuál era el problema resolvió??
Juliank de Colombia hace un año
@[email protected]Amigos ayuda !! , Megan 2 : el carro prende normal pero voy andando y tiene un temblor que va y al rato viene, sobre todo en mínima intenta como apagarse pero no se apaga, presiento que es una bobina ya le cambié bujías hace un mes
Solucionado
Mejor respuesta (según thor)
thor de Venezuela hace 10 años
Muy bien lo solucione. Gracias. Espero que en la red existan muchas mas personas que tengan un gran corazon como el tuyo e ilustrar e los demas...felicidades y mucha suerte en la vida
Juliank de Colombia hace un año
Amigos ayuda !! , Megan 2 : el carro prende normal pero voy andando y tiene un temblor que va y al rato viene, sobre todo en mínima intenta como apagarse pero no se apaga, presiento que es una bobina ya le cambié bujías hace un mes y pila de gasolina nueva
Oscar Prieto de Colombia hace 7 años
Tengo un Renault Megane modelo 2004 ya cambié las cuatro boinas y sigue la falla no trabajan cilindros 2 y 3 le an revisado los conectores pero nona sido posible detectar el daño no e cambiado bujías que puede ser el daño
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 7 años
Saludos Oscar las bobinas 2-3 trabajan en serie revisa con el carro encendido y las bobinas conectadas con un probador de corriente si le llega señal positiva al abrir el contacto y pulso negativo al dar arranque tienes que revisar eso si no hay pulso negativo debe ser un transistor de potencia en el computador
Franco de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes podrías explicarme como puedo medir lo que la ecu le manda a las bobinas porque no tengo corriente en el cilindro 1 y 4 ya revise el cableado, las bujías y las bobinas y todo esta bien. Desde ya muchas gracias. Franco
Marcos de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema agradesemos su ayuda i
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo para saber si está saliendo del la ecu señal negativa para accionar las bobinas 1 y 4 debes tener un probador de corriente de luz colocar el probador en el polo positivo de la batería y la punta del probador de corriente la vas a posicionar en el cable una vez descubierto que sale de la ecu en la posición #32 (puedes ver la posición si sacas el conector de la ecu y en la parte de los pines del conector estás los números del 1 al 15 del 16 al 30 y así sucesivamente) una vez que consigas el cable conectas de nuevo el conector a la ecu y le das a prender al motor con la ayuda de otra persona y ese cable debe enviarte una señal intermitente mientras el motor gira con el arranque, sí esa señal está presente entonces una de las bobinas está mala. También puedes quitar el conector de la bobina #1 que te queda a tu derecha del lado del chófer y con el. Mismo probador puedes medir en uno de los extremos del conector de la bobina con el probador en la batería en el borne negativo para medir corriente positiva, colocas el probador en el conector de la bobina una vez quitado de la bobina con ayuda de otra persona vas a abrir el switch y debe prender el probador 2 segundos y apagar la luz, luego cambias el. Probador en la batería al borne positivo y vas a medir en el conector de la bobina en el punto la señal negativa una vez que gires el motor con el arranque. Espero me entiendas la explicación que te di. Buenas noches
Franco de Argentina hace 5 años
Ya lo solucioné al problema tenia quemado los driver de bobina en la ecu los cambié y se solucionó el problema
Franco de Argentina hace 5 años
Muchísimas gracias de todas formas
Jorge de Chile hace 6 años
Hola ing. Tengo un problema con mi renault scenic 2006 , le explico hay veces que el auto parte con dificultad y otras que el motor gira pero no arranca es como si estuviera pesado cambie motor de partida bujias filtro de bencina y sigue el problema lo otro es que cuando ando empieza con unos tirones aveces en relanti se baja las revoluciones incluso se apaga saludos desde chile quedare atento a tu respuesta gracias
Anibal de Argentina hace 6 años
Hola he cortado los cables de entrada a las fichas de las bobinas que orden llevan. Veo que tienen dos colores distintos y quiero saber cuál va arriba o abajo en cada bobina...¿?
Sus Padilla de México hace 6 años
Hola tengo un problema con mi megane 2005 es un authentic, salí a carretera y en un tramo de terraceria al pasar un tope empezó a fallar, suena como coche viejo, el motor tiembla mucho y no tiene potencia, pareciera que se ahogara, manda mensaje de checar inyección y se prendió el check, parpadea en la subidas y en recta se mantiene, en rectas llega hasta los 90km:/hr pero con muy poca potencia y en subida no pasa de los 15km/hr, alguien tendrá una idea de que pueda ser, gracias
eduardp de Venezuela hace 6 años
Me pasaba lo mismo y eran las bobinas del medio reemplazo y listo
Joel de España hace 5 años
Hola buenos días tengo un problemilla con mi Clío del 2004 les comento,la verdad es que no entiendo mucho de mecánica pero párese ser que es cuando le cae la tarozada de la noche coge humedad en alguna parte y le cuesta encender e cambiando batería,bujías,filtro de la gasolina filtro del aceite y sigue igual podrían ayudarme Gracias.
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 5 años
Buen día lo que te pasa es que el sensor del cigueñal ckp qué va encima de la caja ese sensor es el encargado de leer los dientes del volante para así enviar una señal al computador y generar La chispa en las bobinas Debes tener falso contacto en ese sensor verifícalo por favor estamos a la orden
juanayala de Argentina hace 5 años
Hola...quisiera preguntale como va los canble de la bujia!. A cada piston...de un renault megane 2.0 8v mod 98
Dcclk de España hace 5 años
Hola buenas tengo una megane scenic 1.6 E 90 cv y me esta dando guerra una de las bobinas de encendido la que manda chispa al cilindro 1y4 la cambié pero me sigue dándo problemas haber si me podéis echar una mano gracias un saludo
Marcelo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes,. . . Les comento que estamos renegando con una Kangoo 1.6 16 v motor k4m y el problema es que no sale chispa de las bobinas 1y 4,. . . Las probamos andan correcto,. . . Revise la continuidad del pin 32 de la ecu al retorno pasando en serie por ambas bobinas y está ok,,,. . . Les cambié ambos drivers de encendido para mayor seguridad y sigue igual,. . . La 1 y 4 no tiran chispa,. . . Probé frecuencia de los pulsos de salida de pin 1 respecto a masa y tengo siempre el doble de frecuencia comparado al pin 32 en el mismo instante,. . . La pregunta es,. . . No es normal,. . . No?,. . . Y esta alteración viene del micro,. . . No? Habrá que cambiar la computadora?,. . . Gracias
Bruno131082 de Argentina hace 4 años
Hola tengo una pregunta, el megane me falla y revise todo lo que está a mi alcance lo que note raro es que al hacer las pruebas de presencia de 12 v en los cables esta esta presente, y al hacer la prueba de la señal negativa tambien esta, pero lo raro es que en los cables de la señal negativa si doy vuelta los cables de la lámpara de prueba también están los 12 v. Esto es así o hay algún problema con las bobinas? Digo esto por que medi continuidad entre los cables y los ocho cables tienen continuidad entre ellos. Y lo raro es que medi continuidad entre las dos paletitas de la bobina adónde se enchufan los cables y también me da continuidad interna en las 4 bobinas
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo al medir continuidad En la bobina con voltímetro tester debería marcarle continuidad ya que la bobina no tiene polaridad desconecte los cuatro conectores de las bobinas desconecte el conector del computador y allí es dónde vas a comenzar realizar las pruebas con el voltímetro, entre el conector de la bobina externa debe haber una continuidad total sólo en dos puntos igual en las internas ya que ellas se comunican a través de un solo cable extremo - extremo, tenemos 8 cables que nos comunican las 4 bobinas pero del computador sólo tienen cuatro dos con corriente positiva cada corriente de 0,5 amperios y dos que traen la señal negativa en pulso. Ahora respondiendo a tu pregunta de la lámpara lo ideal es que la misa con una punta lógica con bombillos led no con bombillo de resistencia el bombillo led sólo tiene una polaridad y ahí puede identificar cuál es el positivo y cuál es negativo en los cables. Estamos a su orden
Bruno131082 de Argentina hace 4 años
Gracias por tu respuesta amigo. De los cuatro cables que vienen de la computadora si les hago la prueba con el foquito led, los cuatro encienden al led, si conecto una patita al negativo y la otra a cada uno de los cables, pero si conecto una patita del led al positivo de batería y la otra patita pruebo con cada uno de los cables sólo persibe la señal intermitente el cilindro 1 y el 2. Por que sucede esto. Desde ya muchas gracias.
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 4 años
Saludos, recuerda que hay solo 2 señales de pulsos negativos que cada uno llega a las bobinas 1 y 2 y luego desde la bobina 1 hay un puente hacia la bobina 4 y desde la bobina 2 hay otro puente a la bobina 3
Bruno131082 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias amigo por tu ayuda.
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 4 años
Ahí el diagrama del cableado de las bobinas
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Jonathan de México hace 4 años
Tengo un Euroclio 2007 la falla es cuando llega a temperatura 🤒 y me detengo en un alto 🛑 empieza a parpadear el check engine y empieza a a cascabelear acelero y se le quita. De echo voy en carretera y dejo de acelerar llevo vuelo y empieza a parpadear me deja de hacer eso solo cuando acelero cuando no a parece la falla alguien me puede ayudar
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, a qué te refieres a temperatura? (Te calienta el agua del motor)
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 4 años
Si solo lo hace cuando hay alta temperatura puedes ser el sensor de cigüeñal o ckp.
Juliank de Colombia hace un año
Amigos ayuda !! , Megan 2 : el carro prende normal pero voy andando y tiene un temblor que va y al rato viene, sobre todo en mínima intenta como apagarse pero no se apaga, presiento que es una bobina ya le cambié bujías hace un mes ayuda por fa
juan carrillo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes ingeniero le cambie la correa de tiempo y la empacadura de la camara a mi sceni 2002 1.6 ahora trato de prender y no me prende pero si cambio el cable de la bobina 1 para la bobina 2 y el de la 2 para la 1 el carro enciende quisiera saber cual podria ser el problema, se le agradece la ayuda que me pydiera dar,
Juan carrillo Venezuela
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo llámame por favor 04246735293
Ramiro García de Colombia hace 4 años
Buen día Ing, tengo un Renault megane clasic 1.4 y en ocasiones pierde fuerza, de repente le doy acelerador y no responde lo suelto y le vuelvo a dar y funciona a medias, esto no es constante, en otras ocasines tiende a apagarse siendo la batería nueva.
Gian de México hace 4 años
Mi problema es que mi megane 2 año 2005 empezó como a aventar pequeñas explosiones cuando le cambié las bujías pero me di cuenta que a una bobina le hace falta la punta de goma hay que reemplazar esa bobina ?? O será otra falla
Juan gomez de Argentina hace 2 años
Hola saber alguien me podria ayudar tengo un renault megan del 98 y no me da chispa me fije el sensor y biene chispa despues me di cuenta que los cables de la bobina cuando lo pongo en contacto se me ponen los tres en positivo alguiem me podria ayudar puede ser de la computadora
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 2 años
Buenas noches podrás explicar mejor tu problema para poder ayudarte, ya que no entiendo muy bien lo que estás preguntando!
Juan gomez de Argentina hace 2 años
Hola amigo no tengo chispa osea tengo en el sensor de cigueñal chispa me vien asta la computadora lo que yo quiero saber por por que me viene positivo por los tres cables de la bobina o es asi pero de la bobina no me sale chispa a las bujias puede ser por ese motivo
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 2 años
Tu motor es 8 válvulas o 16 válvulas si puedes por favor subir una imagen de la bobina y así poder orientarte.
Juan gomez de Argentina hace 2 años
Es 8 valvulas tiene bobina separada de dos
Juan gomez de Argentina hace 2 años
Quiero saber por que me da positipo los tres cables de colores que van a la bobina cuando lo pongo en contacto me da positivo en los tres cables y no me larga chispa
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Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 2 años
Buen día, tienes que quitar los conectores para probar la señal, con un probador una vez que tengas el conector en la mano vas a colocar el extremo del probador al polo negativo de la batería verifica que al poner en contacto el switch el cable verde te de corriente positiva el probador encienda la luz, ahora para probar la señal o pulso negativo debes tener a mano un probador de luz LED o punta lógica que va conectada a la batería en el polo positivo y ahí vas a poder verificar si al poner a girar el motor a los cables de los extremos del conector deberían tener una señal negativa intermitente en forma de pulso si no la tiene debes revisar el sensor de posición del cigüeñal invirtiendo los cables del sensor a ver si el pulso regresa, de lo contrario debes llevar a revisar la computadora.
danilo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo si el pin 1 y el 32 son las señales positivas de las bobinas cuales son los numeros de los pines para las dos señales negativas?
Ing.Robert Stevenson de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo Danilo, el pin #1 te proporciona la señal (-) en forma de pulso para las bobinas del centro (2-3) y el pin # 32 las bobina (1-4) señal (-), la corriente (+) es manejada por la ecu a 0.5 amp y 12v sus valores C/U.
danilo de Venezuela hace 2 años
Ok ya entiendo mi amigo gracias...
danilo de Venezuela hace 2 años
Pude resolver el problema con los cables de la bobinas gracias amigo Robert.
Angélica de Chile hace 9 meses
Buenas noches, aquí desde Chile. Gracias ING Robert por toda la ayuda y sobre todo la disposición aún desde países tan lejanos. Gracias por la ayuda facilitada por estos medios. Gracias a sus conocimientos hemos podido solucionar los problemas que teníamos con megane2 año 2005, automático. Mil gracias por toda la ayuda que brinda a tantas personas. LIKE LIKE LIKE
Guillermo argentina de Argentina hace 5 meses
Tengo una duster 1.6 empezó una falla se pone en 3 cilindro y cuando llega a 3mil vueltas agarra los 4 cilindros ya cambie bujias y bobinas
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Lo pare y no arranco mas

Renault Megane 2000 5 puertas 1.9  170000 kms
En la noche lo pare normal y en la mañana siguiente despues de una helada no arranco mas... que otro dato me pueden dar ¿devo mirar los fusibles? q mas...
jose de Argentina hace 10 años  
JO

Registro falla de inyeccion y despues ya no arranco

Renault Megane 2005 4 puertas motor 2 lt 16 v 11000 kms
Primero registro en el tablero falla de inyección y no a rebasaba las 25 mil revoluciones después de barias pruebas i so corto los faros de niebla y este brinco a una tierra de el cuerpo de aceleración se corrijo la falla y aun así seguía igual des pues de escanearlo lo apagamos y no arrancaba después si hay marcha pero che cando no hay corriente en las bobinas ya se reviso todos los fusibles y todos están bien alguien tiene idea de que podría ser so los agradecería
jose luis de México hace 10 años  
JO
16 casos 
jose luis de México hace 10 años
Hola muchas gracias por tu atención agradezco tu ayuda pero ya logre solucionar el problema que presento el carro
Silvina de Argentina hace 4 años
Hola q tenía su Renault megane ll
luis de México hace 9 años
Como lo arreglaste?
Por que tengo una falla similar
Joger de Chile hace 6 años
Fah, ¿250000 RPM? ¿que le hiciste al motor para que llegue a las 25000RPM?
jose luis de México hace 6 años
El corto se fue ala computador y estos carros sufren de eso ya que es mucho calor y la computadora está en dónde va la batería la destape y avía varios integrados desoldados y así fue como logré arrancarlo y que subieran las rpm
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tenvo un Renault Megane II 1.5 2007 primero me decia cambiar filtro de Gasoil, lo cambie porque me empezo a no querer arrancar y ahora me dice ANORMALIA DE INYECCION y no arranca. Lo empujo y en 1 metro arranca y anda perfecto, pero aveces me dice anormalia en inyeccion y se para a veces. En las manguera se ven unas basuras. Que podra ser? Ya cambie filtro de gasoil y el bombin y sigue igual...
Ronald de Bolivia hace un año
Hola muy buenas tardes mi nombre es Ronald. Y aquí le hablo para que me ayudes a arreglar mi Nissan Caraban que su motor es inyección como todos los autos pero este mi coche no quiere arrancar no se x que pero Yano quiere prender solo ya quiere agotarse La batería del auto y será que me puedes ayudar x que debe ser que no quiere prender ?
rizos de España hace un año
Hola ayer tarde fui a coger mi captur 2021 GLP y no me arrancó,me sale revisar la inyección. Alguien me puede decir si le ha pasado algo asín y como proceder estando en garantía
Miguel de Colombia hace 9 meses
Le cambié bomba de gasolina Ami mazda cx7 y aún así no arranca le aviento carbuclin y enciende conloque se aviento y se apaga y no prende
Miguel de Colombia hace 9 meses
Tengo una mazda cx7 no arranca le aviento carbuclin y enciende pero se apaga ya cambié bomba de gasolina y no prende
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No arranca auto(luz roja sist.de anti-arranque parpadea repetidamente)

Renault Megane 2000 1.6 cc , 8 válvulas  137000 kms
El día anterior a que tuviera el problema anduve de lo mas bien en mi vehículo, pero al día siguiente como a las 7 pm, me subí y le di contacto y note en el tablero que la luz roja de anti-arranque parpadeaba continuamente (rápidamente) lo cual no hacia otra veces. Bueno finalmente le di el arranque y no me encendió el motor. Estuve tratando varias veces y no hubo caso de que arranque el motor. ¿ mi pregunta es que debo de hacer, que problema tendrá,ahi que cambiar alguna pieza,? favor me pueden comentar que puedo hacer o si alguien sabe de esta misma falla favor comentar su experiencia y como lo arreglo. Saludos.
enriqueb119 de Chile hace 10 años  
EN
12 casos 
tormenta8105 de España hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y lo que hago es cerrar el cierre con la llave y volverlo a abrir varias veces hasta que arranca
carr de Argentina hace 10 años
En el manual dice que tienes que ir al concesionario donde compraste el vehiculo y con los papeles en mano les pides el codigo de desbloqueo manual del sistema antiarranque, en algunos sitios te cobran y en otros es gratuito, como deberia de ser, ya que ese codigo te lo deberian de dar al comprar el coche. Te daran un codigo de 4 numeros que debes de introducir tal y como te dice el manual. Otra forma de solucionar el problema de forma mas cara es que una grua lleve el vehiculo al taller y te cambien la centralita y reconfiguren la llave, que al estas desconfigurada, no funciona el sistema infrarrojos ni el arranque.
alfonsowin de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo pero en mi caso queda la luz del inmobilizador del motor apagada. Y no puedo arrancar el motor. Alguien me puede dar una opinión?
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola que tal... a mi me parpadea rapidamente cuando esta encendido el coche la luz roja del tablero de mi megane, pero el autoarranca de lo mas bien... que podra ser? Alguien puede decirme
Javier de Chile hace 7 años
Alguien soluciono esto?
Diario de Motor de España hace 6 años
Pasad por aquí: https://diariodemotor.blogspot.com.es/
Es mi blog en el que ayudo con este problema.
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 5 años
Buenas, tenemos un Renault megane 2, se paro por fallas en la bomba de frenos al mes la conseguimos se monto pero la luz Roja del anti arranque no prende y por supuesto el motor no enciende revisamos fusibles rele y estan bien, alguien nos puede orientar
Marcos de España hace 4 años
Hola buenas yo tengo un Renault Megane 1.9D y me parpadea la luz de anti-arranque pero a mi me arranca el coche que puede ser de la llave o de la pieza de anti-arranque?
Marcos de España hace 4 años
Hola buenas a mi me pasa lo mismo tengo un Renault megane 19d me parpadea la luz del anti-arranque pero el coche me arranca!!
Luis de Colombia hace un mes
Hola buen día disculpen es que mi Megane 2 tiene el led indicador de anti arranque fijo no parpadea y no apaga y no da estarte
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Puerta del baúl

Renault Megane 2007 grand tour 162000 kms
Hola Gente, no abre la puerta del baúl (es familiar), dejó de funcionar de repente, es como si hubiera quedado con el seguro del cierre automático puesto. ¿lleva algún fusible aparte esa puerta? gracias
miguel de Argentina hace 10 años  
MI
3 casos 
Vicente de España hace 9 años
Hola, es un fallo electrico, mira fusible y limpialo.
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Vibracion de motor y caja de cambio

Renault Megane 2003 4 puertas, semifull, 1.6 112000 kms
Efectivamente el motor de mi auto vibra cuando esta en revoluciones bajas, al igual q la palanca de cambio, le realice puesta a punto del motor, cambio de bujias, y las nabtenciones preventivas pensando que eso iba a ser el problema, soy ignorante en el tema y me gustaria que me ayudaran, me pudieran decir a q se debe eso, gracias
Ariel de Chile hace 10 años  
AR
2 respuestas 
Andres de Chile hace 10 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, un amigo mio me dijo que revise los soportes del motor, y efectivamente tengo uno cortado cerca del lado del coductor, pueden ser los movimientos del motor los que repercuten en la caja de cambios, revisa mirando el motor si al acelerar se mueve el moto completo... Saludos
dario de Argentina hace 10 años
Cuando se mueve mucho la palanca de cambio tanto sea en marcha o regulando tens problema en la vieleta de la caja de cambio ami me pasaba y se la cambie y problema resuelto saludos
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Se puso negra toda la base del multiple

Renault Megane 2007 Megane classic 145000 kms
Empece haber que la base del multiple que es negro se ve como un hollin, parece grasa por toda la base y despues vi aceite por la parte donde esta la parte aceleracion como puedo resolver o una orientacion
pcmr de Venezuela hace 10 años  
PC
2 respuestas 
irankaulitz de México hace 10 años
Mmm es posible que tenga fuga de aceite en la caja de velocidades, solo es cuestión de que te bajen la caja y la chequen, se requiere una llave especial para ajustarla y cerrarla y listo, fin de la fuga.
pcmr de Venezuela hace 10 años
No creo que me entendiste la fuga es en el multiple que es la pieza que esta arriba de la camara no en la caja sincronica
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Lo apague y ya no prendió

Renault Megane 2007 2 puertas full, authentique 97000 kms
Iba andando lo apague y inmediatamente luego lo prendí, lo volví a apagar y ya no prendió ya le revise fusibles y solo uno estaba dañado ya lo cambie pero nada , meto la tarjeta aprieto el botón de encendido y no da marcha, pero la dirección se pone sabe como su estuviera prendido además q todas las agujas marcan normal, todos los testigos del tablero prenden menos el de motor, un eléctrico le dio marcha por enfrente y si da pero no prende, ya le metí el escaner y no lo. Lee y no bota nada alguien q sepa a q se deba ayuda por favor gracias ,a la luz roja q esta en el tablero no se apaga parpadea
gabriel de México hace 10 años  
GA
2 casos 
irankaulitz de México hace 10 años
Mmmm y no será la batería? hace cuanto se la cambiaste?
Irene de España hace 10 años
No voy a ayudar mucho pero en mi caso, el que me vendió el coche le tenia un cable en vez de uno de los fusibles, lo cambié por un fusible como es lógico y dejó de arrancar sin que el fusible estuviera roto. Le volví a poner el cable y vá, no es lo mejor pero si mejor que llamar a la grúa.
derbis de Venezuela hace 10 años
Puede ser de poca ayuda pero el arranque lleva un cable de encendido pueda ser q se solto
manolo de México hace 10 años
Hola. En cuanto a los fusibles que van conectados a la bateria son 3 uno rojo y 2 grises sale cada uno tienen un amperaje diferente a los que te venden sueltos, "tienes que ponerle los originales si no nunca te va a arrancar. Cuesta el juego como 500 pesos en agencia.
Checa la bateria por lo regular cuando dejan de funcionar correctamente queman los fusibles, y esto es para protejer el sistema electrico de la computadora, ya que son descargas que pasan.
Una vez que conectes todo pasale corriente. Te aseguro que funcionara
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Sin luces y sin falla logica

Renault Megane 2005 sport 87000 kms
Primero se apago un faro de penetracion al dia siguiente no encendieron las luces bajas ya se checo fusibles y bombillas todo esta ok lo lleve a checar y me dicen que es la computadora que hay que repararla fui a otro lado y me dicen que es el porta fusibles y la verdad cualquiera de las dos cosas me las cotizan muy alto se me hace demasiado solo por las luces alguien sabe que puede ser?
TORRES de México hace 10 años  
TO
2 casos 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa los conctores muchas veces ashi esta toda la falla
Aaron G de México hace 10 años
Hola, yo también tengo un Megane II Autentique 2005 y ando batallando mucho para conseguir la caja de fusibles, me dijo el mecánico que esta es una falla muy común en estos autos. No sé si el tuyo sea el mismo problema, el mío no enciende, antes de que fallara me marco anomalía electrónica. Saludos y ojala puedas resolverlo.
thor de Venezuela hace 10 años
Hay un fusiblera detras de la bateria con unos maxifusibles. Estos se sulfaten por los vapores de la bateria reeplasalos siempre que etos fallan tienes problems con toda las luces e inclucive con el encendido
alexnake1 de Colombia hace 9 años
El megane dos tiene un problema con el conector de luces normalmente es de color negro. En el portafusibles delantero. (upc) este conector se derrite internamente y se aisla completamente. Y como el conector tiene pines tan delgados se recalienta y se derrite con el uso
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Falla del airbag

Renault Megane 2006 megane 2 dci 1.9  150000 kms
Hola la falla en mi megan 2 dci 1.9 fue q me comenzo a prender la luz del airbag en el tablero cuando movia el volante al desarmar el volante me encontre q estaba roto el cable cinta multicanal el cual averiguo para comprar y el mismo no se vende solo viene todo completo con los comandos de luz y todo los chirimbolos y sale una fortuna YO AVERIGUANO LEI POR AHI Q SE PUEDE PUENTIAR LOS CABLES CON UNA RESISTECIA ALGUIEN ME PUEDE DECIR QUE RESISTENCIA VA EN OHMNS PQ SON 5 CABLES 4 DE LOS AIRBAG Y UNO MASA
NICO de Argentina hace 10 años  
NI
2 respuestas 
diego santa fe de Argentina hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismoooooooooooooooo
pochechito de México hace 9 años
Hola: Yo lo arreglé, cambiándole un cable cinta nuevo, funciona perfecto y ahora yo los reparo por si te interesa y cobro $2000 pesos mexicanos, solo tendrías que mandarme el modulo y te lo regreso ya reparado...saludos
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Tiene arranaue pero no da el Chispaso para la partida

Renault Megane 2001 megane  170000 kms
De un rato a otro no partió más no se que hacer tiene arranquepero no da partida se revisaron todos los fusible puede ayudarme
jenny de Chile hace 10 años  
JE

Camina sólo en reversa

Renault Megane 2007 4 puertas 90 kms
Al meter la velocidad en D no camina, si pongo reversa si camina que será la falla
Adrián de México hace 10 años  
AD
2 casos 
Saul Martinez Macedo de México hace 7 años
Encontraste la falla??
German de Estados Unidos hace 6 años
Hazle el cambio de aceite con el aceite que debe de ser y posiblemente trabaje yo tenía el mismo problema y funcionó
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Bomba depresora

Renault Megane 1999 megan 100000 kms
Hola queria saber que bomba depresora le anda al megan diesel por que averiguado de barias pero no son y las que pueden andar les faltan los agujeros de enganche cual me aconsejarian usar
nico de Argentina hace 10 años  
NI
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