Sensor de temperatura del aire

Buen dia, espero y me puedan ayudar con mi problema, hace unos meses compre un clio 2004 transmision dpo, a los dias me fallo la transmisión, en frio metia bien los cambios y al rato de usarlo por unos 15 20 min ya que llegara a temperatura normal, no queria avanzar se neutralizaba, tenia que esperar a que se enfriara para poder moverlo, total bajaron la transmision, se cambiaron los discos, empaques, bandas filtro y todo lo interno, se reparo turbina, y le pusieron aceite sintetico, pero el problema sigue, en lyas mañanas lo muevo y entran muy bien los cambios y después de usarlo por 20 min l… Leer completa

Me repararon el turbo por una perdida de aceite, el mecanico colocò en el chapon un carton con precintos, me di cuenta porque los tornillos de la caja de pata estaban sueltos y tuve que ajustarlos, sigue perdiendo aceite y me dice que por el turbo nunca puede perder aceite. Quiero saber si es verdad o chamuyo.

Hola. Mi auto es un Clio Authentique 2005, 1.5 turbo diesel. Tiene 82000kms.
Lo compre hace un mes a un mecanico que le habia arreglado el turbo y todo lo que el motor necesitaba se lo cambio (inyectores, filtros etc). Anda barbaro, pero le hice una inspeccion tecnica y resulta que no frenaba lo requerido que son 70kg cada rueda. Frenaban entre 15 y 20.
Con el mismo mecanico le cambiamos la cinta de freno y volvio a marcar valores similares en la inspeccion. Por ultimo, cambiamos el bombin de freno y purgamos pero nada. La derecha llego a frenar 55kg pero la izquierda 22kg. Mejoro un poco, pero no lo suficiente.

Alguna idea de que puede ser?
Saludos y muchas gracias!

Buenas tardes señores del foro! tengo el siguiente problma:
Hice motor a nuevo, repare los 4 inyectores delphi, plaqueta y toberas, y repare el turbo
Lo que me esta haciendo es que le cuesta arrancar, tanto en frio como en caliente, aveces arranca de una, sino arrcanca en el 3 o 4 intento, en el primer intento por mas que se le de 1 minuto de arranque...no quiere saber nada
Tambien le repare el burro de arranque, ya no se que hacer!

Por favor alguien que le haya pasado lo mismo y como lo pudo slucionar ,mi auto empezó con un problema suspuestamente del turbo ,arregle el turbo ,sique fallando se dipara el motor ,lo lleve le cambie inyectores ,siguio fallando me dijero que era porque no se limpio la salida del multiple de escape lo limpie ,siguie fallando ,a su vez no me arnancaba como que la bomba se quedaba sin gasoil ,chupaba aire ,lo volvi a allevar a los inyectores me dijeron nque no era nada de inyeccion que era el catalizador ,le cambie el catalizador y nada no me arranca ahora me dicen que puede ser el cuerpo de mariposa o sensor de tps y que la computadora no esta mandando la señal al motor ,por favor alguien me puede ayudar no se que mas hacer.

Humea blanco. Consume el aceite le mande reparar el turbo larga olor quemado x el escape. Humo blanco.

Al arreglo por la falta de refrigerante del Peugeot 1.6 tHP 308, el turbo casi no existe, a qué se debe?

Por síntomas de fuerza se me indicó cambiar o reparar turbo. Pregunto:no considerando valores;queda igualmente operativo uno reparado correctamente, de igual manera que uno nuevo?

Gente! Ayuda por favor... acabo de sacar el auto del taller con el motor rectificado enchavetado todo todo a nuevo, ademas repare el turbo a nuevo, el auto larga humo azul, tengo entendido que es xq están quemando aceite!! Cómo puede ser? Si es todo nuevo... tienen idea que puede ser? Lo voy a llevar a otro taller a qué lo revisen, pero necesito tener una idea... que les parece? Es un bora tdi modelo 2007

X hacia ruido como un palo q golpealba las elises

Me sale el código p2564 y ya se reparo el turbo y nada sigue la falla

Cambie turbo y me consume agua

Ayuda! tengo un bora tdi 1.9, se le realizo motor y turbo reparado a nuevo, lo traigo hace unos 15 dias no le doy tanto uso, pero el auto en 1000 y 2000 rpm largha humo azul, pasadas las 2 mil rpm no larga nada, en ralenti tiene un pequeño movimiento el motor como si chupara aire. El problema es que encuentro aceite en el piso y me dicen que viene del turbo. Pudo fallar algo en la repacion del turbo? voy de lleno contra quien reparo el turbo? o puedo revisar algo?

Le repararon el turbo y al ser instalado m le escuché un ruido al meter las velocidades será x mala instalación ???

Se coloco turbo reparado anduve 250 k comenzó a emitir un silbido y cuando acelero se siente que el motor acelera y cascabelea pero acelera muy poco.

Tiene aros de piston nuevos y el turbo reparado... al llegar la temperatura a 86grados pasa aceite de el turbo a la admisión y en el tablero parpadea indicador de aceite y stop y al acelerar un poco se apaga...