Problemas de Humo blanco por el escape

Problemas destacados

Agua por el escape, humo blanc SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 1.4 123000 kms
Tengo un clio 2 año 2002, apenas cambié radiador porque así me recomendaron, el carro no recalienta pero sale agua por el escape y humo blanco, aparte de eso consume agua incluso en un recorrido de unos 5 kilómetros en ciudad, en estos últimos días he visto harta humedad en el piso del conductor por la zona de los pedales ¿Podría ser un problema serio con el motor? ¿culata?¿Refrigeración' o mangueras rotas tal vez?. La bomba de agua ya se le hizo cambiar.
jeovani de Colombia hace 9 años  
JE
1 caso 
pablo de Argentina hace 9 años
Lo del humo del escape no lo se, pero el agua en la zona de los pedales puede ser que sea el radiador de la calefaccion, yo tengo un clio del mismo modelo y tuve q cambiar eso
Solucionado
Mejor respuesta (según jeovani)
jeovani de Colombia hace 9 años
Le hice cortar el paso de agua hacia el radiador de calefacción, quedó sin calefacción pero al menos ya no tiene ese problema, no le cambié el radiador porque el arreglo era complicado y me salía costoso. Ahora ya no consume agua.
pablo de Argentina hace 9 años
Claro si es bastante laburo por lo q sale caro tenes alguna foto de como te quedo las margueras evitando el radiador de calef ?
jader ceron de Colombia hace 9 años
Donde hay que cortar la manguera' ami me pasa lo mismo
jeovani de Colombia hace 9 años
El ingeniero automotriz al que le encargué ese trabajo me devolvió dos mangueras, y dijo que las guardara bien porque eran caras, que de donde saldrían o como lo haría, o qué le haría, no lo sé, lo cierto es que el problema ya se solucionó. Vivo en la ciudad de Pasto, si vives cerca te paso el contacto con el ingeniero.
Fabio Córdoba de Colombia hace 2 años
Deme el número por favor estoy en La ciudad de pasto
tatti de Argentina hace 9 años
Si miras el motor del lado de la transmision contra la paret de fuego vas a ver dos mangueras que salen juntas las cortas y las unis con un tubo plastico que te venden en cualquier casa de repuesto y solucionaste el problema
Rodolfo de Chile hace 6 años
Esa no es la forma por qué te quedas sin calefacción o aire acondicionado.me interesa saber por dónde se pasa el agua al tubo de escape
Manuel de Argentina hace 6 años
Hola tengo una express 1.9 m. 98 me tira agua x el coño de escape y x la tapa del depocito
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Bota por el tubo de escape mucho humo blanco con fuerte olor a gasolin

Renault Clio 2008  154000 kms
Se le hizo mantenimiento con cambio de los inyectores y filtro de gasolina y aire y sigue consumiendo mucha gasolina y bota humo blanco con fuerte olor a gasolina por el tubo de escape , se mando escanear y no presenta fallas.
Jesús Rangel de Colombia hace 6 años  
JE
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de oxigeno y mide la presion de combustible...
Trillos de Colombia hace 4 años
A ver si ya hicistes este proceso debes revisar el canister que esté funcionando bien y que la electroválvula del canister no esté en corto
Antonio Rodriguez de Colombia hace 3 años
Hola, por favor si alguien me puede ayudar. Mi renault clio modelo 2003 bota la gasolina por el tubo de escape y tiembla mucho
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Mide la presión De combustible y verifica los inyectores...
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humo blanco por el caño de escape

Renault Clio 2006 clio 1.2 16v naftero 115425 kms
hola buen dia .......... mi coche andando larga humo blanco por el caño de espape ,,,,no consume aceite ni levanta temperatura ...... que podra cer ???
charango de Argentina hace 7 años  
CH
3 casos 
pedro de Perú hace 7 años
Es normal despues de que calienta ya no botara humo seguro estaras en una zona humeda
Carla de Uruguay hace 7 años
Tengo Renault clio diesel 1.5 cuando arranca no tira nada de humo pero cuando le das marcha al ratito empieza a tirar un humo blanco. Es de a ratos. No es constante. Que será?no notamos ningún consumo ni pérdida de fuerza. ?????
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Humo blanco en el escape

Renault Clio 2005 1.2 yahoo 97000 kms
Buenos días,

Cuando mi auto esta en reallenti y el motor caliente, al acelerarlo tira una bocanada de humo blanco. Luego, lo mantengo acelerado y deja de tirar humo blanco. Esta maniobra la realizó dos o tres veces seguidas, y se reptite lo anterior. Alguien sabe que puede esta pasando? Muchas gracias
Marcos de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
maxi de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema amigo, lo pudiste solucionar??
Oscar fabian garzon alonso de Colombia hace 2 años
Amigo el mio botaba un vez que otra al encenderlo mientras calentaba como por un minuto y se le pasaba pero ahora esta bien dejo de tirar humo blanco me esta trabajando super
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Auto de m...

Renault Clio 2006 diesel 1.5 86 kms
Me consume aceite una barbaridad, le hice cambio de aceite y los 200 km de uso ya estaba en el minimo de consumo. Constantemente por el escape le sale humo blanco y nadie me sabe que decir.
pelado de Argentina hace 11 años  
PE
1 caso 
Ing.VC de México hace 11 años
Amigo, Deberias de llevarlo inmediatamente a que le cambien la junta del motor de lo contrario tu auto terminará desvielado.
Saludos
bkcc13 de Argentina hace 11 años
OPINO QUE ING.VC... la junta del motor y si tuviste suerte no se te fundió el motor...hacelo llevar urgente
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El agua se va...

Renault Clio 1999 4 puertas, base, motor 1.6, nafta/gnc 200000 kms
Revisé el tanque donde lleva el líquido refrigenrante. No tenía nada de líquido. Al rato vuelvo a revisar y había perdido todo el líquido. Revisé por debajo para ver si había alguna pérdida y nada. Lo volví a cargar y lo puse en marcha para controlar la temperatura y lo más bien. Noté que por el caño de escape tira mucho humo blanco y mucha agua. Que puede ser?
Emanuel de Argentina hace 8 años  
EM
2 respuestas 
Emanuel de Argentina hace 8 años
Perdón lo cargue al tanque varias veces y el líquido refrigenrante desaparece.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Emanual, por lo que estas explicando evidentemente te esta pasando agua en los cilindros del motor, por eso el humo y vapor constante.
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Sin aceite

Renault Clio 2007 5 13000 kms
Como se me quedó el coche Seat Neón sin una gota de aceite no se calentó no marcó ni nada y echa humo blanco por el escape
Anayjose de España hace un año  
AN
1 caso 
Pablo de Argentina hace 9 meses
El humo blanco es porque el auto esta quemando el aceite.
Causas aros pegados u cilindros muy gastados o se doblo la tapa de cilindros y el conducto de aceite te derrama este a uno de los pistones. Solución rectificar tapa cambiar aros y rectificar cilindros
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Consumo de aceite

Renault Clio 2005 5 puertas full,motor 1.5 turbo excreción  1430000 kms
Hola que tal? El modelo es expresión motor 1.5 turbo diésel el problema es que entre cambio y cambio de aceite cada 5mil k se lo consume casi todo tira humo blanco por el caño de escape y por el motor sopla ambiente, le está costando mucho arrancar pero luego que arranca anda bien, me podes recomendar que hacer? O marca y modelo de aceite para cuidar el motor? Los mecánicos que consulte uno me dijo que está para hacerle el motor otro que está con un inyector menos no se que hacer?
Jonatan Ferreira de Uruguay hace 8 años  
JO
3 casos 
Angel de Estados Unidos hace 5 años
Tal ves tengas que cambiar el empaque de la cabeza del motor. Pueda que le este pasando agua a el aceite.
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio 2 me dicen por favor donde esta la varvula pcv??
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Tira aceite por todos lados.

Renault Clio 1998 Sedan 3 ptas 200000 kms
Hola gente. Tengo un Renault Clio 1.6 nafta mod98. Ayer en ruta a una velocidad de 100km/h observo que por el caño de escape empieza a salir humo de color blanco y muy denso. Según lo que tenía entendido es por que quema aceite. Pero ese no fue el problema a unos pocos km me detengo para revisar el nivel de aceite y cuando abro el capot, había aceite por todo el motor, incluyendo batería, el filtro de aire, radiador y hasta el parabrisas tenía aceite. No está de más decir, que llegue a un libricentro y le cargue nuevamente aceite, pero a los 5 km el motor se empieza a sacudir, empieza a hace… Leer completa
Cristian Clio98 de Argentina hace 7 años  
CR
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aclarando, esto es a modo orientador solamente, que tu vehículo tire determinado humo no quiere decir que esta es la falla exacta.

Si el humo es azul...

Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible.
Ante la aparición de humo azul, es conveniente revisar el nivel de aceite con asiduidad y reparar las piezas defectuosas (guía de las válvulas y anillos del pistón).

Otra de las razones por las que puede salir humo azul es la posible señal de un problema en el soplado del turbo, haciéndose recomendable su sustitución o reparación.

Si el humo es gris...

Los expertos en mecánica anuncian que cuando el humo que sale por el tubo de escape es de color gris, el problema es más difícil de diagnosticar. Al igual que cuando sale humo azul, con la aparición de humo gris el coche puede estar quemando aceite o montar un turbocompresor defectuoso. En este caso, las precauciones a seguir son las mismas que cuando sale humo azul.

Además, el humo gris podría significar un atasco o mal funcionamiento del sistema PCV (sistema de ventilación positiva del cárter). Sin embargo, cuando la válvula de PCV se atasca, la presión puede generar fugas de aceite. Afortunadamente, las válvulas PCV no son caras y el problema puede ser solventado sencillamente por cualquier mecánico.

Si el humo es blanco...

Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche.

Si el humo es negro...

En el caso de que el humo sea negro, esto es señal inequívoca de que el motor está quemando mucho combustible. Esto se produce por alguna posible deficiencia en el filtro de aire del motor, sensores de la inyección, inyectores y regulador de presión de combustible.
El humo negro es generalmente la forma más fácil de diagnosticar un problema. Hágalo rápidamente porque tanto la salud de su coche como su propia situación económica lo agradecerán, ya que su vehículo dejará de gastar más cantidad del combustible estrictamente necesario.
********************** de Andorra hace 7 años
Si el aceite lo escupe por la varilla del aceite el problema es la rotura de un aro. Comentá que descubrió tu mecánico.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si es muy probable ya que te esta soplando el motor. Ya te que tenes que desarmarlo pegale un mirada a todo.
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Humo blanco

Renault Clio 2001 1.6l 170000 kms
Hola amigos les comento, tengo un clio 2001, le he cambiado el empaque 2 veces pero me sigue consumiendo agua y humo blanco por el escape, se rectifico la culata y block (al block no se le hizo nada, no era necesario), el motor se desarmo porque el auto perdió la sincronisazion ya que se soltó el perno que presiona el engranaje del cigüeñal, se le cambiaron todos los componentes internos, metales, pistones, anillos, válvulas etc.
El auto estuvo parado 2 años, 1 año al interperie, desde entonces lo he armado y me qued consumiendo agua y humo blanco... (no soy mecánico, pero es el segundo clio que tengo he cambiado el empaque antes y no tuve problemas...) gracias...
David de Chile hace 3 años  
DA
1 respuesta 
David de Chile hace 3 años
Aun no tengo una solucion
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Revoluciones en 0, dirección dura, humo blanco

Renault Clio 2002 5 puertas diesel 275000 kms
Buenas! Tengo un problema hace ya varios meses compré este auto Renault Clio 2002 5 ptas DIESEL. Mi problema es que al encenderlo *POR PRIMERA VEZ* se clavan las revoluciones en 0 y luego de unos segundos se levantan (Y quedan en 500 o 600). Si en estos segundos no levantan lo que hago es acelerarlo un poco y terminan levantando. Aclaro que en este lapso en que las revoluciones están caídas el motor tiene un ruido (según mi papá a pianito de válvula). También la dirección se pone EXTREMADAMENTE DURA casi no se puede girar el volante. A todo esto, hay veces (no siempre) en que el auto tiembla… Leer completa
Marco de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira lo mas probable que tengas fuera de punto!!! tu motor es el 1.9???
HOMERO de Argentina hace 7 años
Hola este problema lo solucione cambiando el sensor de RPM.
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Clio. 1.5 no arranca por la mañana

Renault Clio 2007 1.5 1556000 kms
Hola buenos dias tengo un clio 1.5 diesel por las mañanas cuesta mucho arrancar y cuando arranca sale mucho humo blanco del caño de escape
A que se debe?
CRISTIAN de Argentina hace 6 años  
CR
1 respuesta 
matias02 de Argentina hace 6 años
Ese motor vino muy malo, y si el motor no esta bien comprimido, no te va a arrancar... posiblemente este bajo de aros...
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Prende la luz del aceite

Renault Clio 2007 tripac sedan 1.2 16 válvulas  108000 kms
Ya cambie junta de tapa de cilindro, cigüeñal, cojinetes... Y sigue marcando, después de andarlo aprox 10 km cuando dejo de acelerar se prende la luz de aceite en el tablero y cuando aceleró se pierde... Vi que sale un poco de humo blanco por el escape... POR FAVOR AYUDA!!!
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
mechanics797 de Chile hace 9 añosContactar profesional
Cuando realizaste la reparación cambiaron el aceite?
Revisa el nivel de aceite y si el aceite esta lechoso (emulsionado con agua) debes asegurarte que no haya vuelto a fallar la junta, si no cambia el aceite.
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Vibracion, humo blanco y "bloqueo del volante"

Renault Clio 2001 Alize, 4 puertas, motor 1.9 124000 kms
Hola,
Tengo un Renault Clio Alize, y EN OCASIONES al arrancar el coche vibra, echa humo blanco por el tubo de escape y el volante se endurece (como que pierde la dirección asistida). El humo y las vibraciones duran unos instantes, pero el volante sigue duro (EL COCHE ARRANCA).
Después de arrancarlo numerosas veces consigo que arranque normal. ¿Que puede ser?
Gracias

P. D: el coche es diesel
Lauri de España hace 10 años  
LA
1 caso 
Niko de otro hace 8 años
Yo tenia el mismo problema. Dos de las bujias de precalentamiento estaba mal. Se cambiaron y se solucionó el problema. Arranca perfectamente desde entonces
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Hola clio 1.5 gasolero humea mucho se come el aceite...alguno momento

Renault Clio 2006 Confort 4p Diesel 1.5 165000 kms
Humea blanco. Consume el aceite le mande reparar el turbo larga olor quemado x el escape. Humo blanco.
Alejandro de Argentina hace 4 años  
AL
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