Problemas de Le repare bomba inyectora

Problemas destacados

Mande arreglar la bomba inyectora de una parnet 1.9 diesel y no arrana

Peugeot Partner 1999 Furgon 3p Diesel 1.9 300000 kms
Empujando la camioneta arranca la aceleresoy anda pero cuando le suelto el acelerador se para...y levanta temperatura y no baja
Macarena de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Gaston de Argentina hace 3 años
Tuve el mismo problema y lo solucione destapando el radiador. La camioneta trabaja con un sensor en el inyector que se comunica con el bulbo de temperatura cuando la camioneta levanta así que no arranque
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Repare la bomba de inyección y ahora la camioneta peugeot partner 1.9

Peugeot Partner 2005 1.9  28335 kms
Solucionar. Por q repare mi bomba de inyección de la peugeot partner 1.9 año 2005 diésel y después del mantenimiento l bomba manda pero la camioneta no quiere prender... Cual será el problema??????
Eduardo de Chile hace 3 meses  
ED
1 caso 
Eduardo de Chile hace 3 meses
Por fa el q, tenga o tubo el mismo problema q me ayude por favor. Gracias
luispa de Argentina hace 3 meses
No calientan las bujias , prueba con un cable directo de la bateria, a mi me pasó lo mismo.
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No llega petroleo

Peugeot Partner 2005 4puertas 257000 kms
No llega petroleo a la bomba sera que estanque estara tapado hecho andar y no sale petroleo por las mangueras bomba inyectora esta reparada. Ayuda 😣😣😣
luis de Chile hace 7 años  
LU
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Tenes que purgar todo el sistema con el bombín
oscar de Argentina hace 7 años
Tengo una partner diesel 2007 1.9 motor dw8 no me arranca a la mañana ni con frio ni calor una vez que arranca despues no tengo problemas arranca todo el dia le hice luz de valvula tiene filtro de gasoil nuevo le tengo que poner el cargador por que me gasta la bateria y me arruina el burro tiene el solenoide nuevo como si se ahogara si me pudieran ayudar les agradeceria
Carlin de Argentina hace 7 años
Como primera medida hay que revisar los precalentadores, pueden estar en cortocircuito y te consumen toda la batería.
oscar de Argentina hace 7 años
Los saque y los probe andan todos solo k no se si es suficiente precalentamiento quizas otros de marca buena tengan mas fuerza para calentar pero los que tiene los probe y se ponen rojos
Carlin de Argentina hace 7 años
Que marca le instalaste?
oscar de Argentina hace 7 años
Ahora le cambien los calentadores y arranca bien cuando arranca al minuto empieza a fallar y a largar humo blanco hasta que se calienta bien despues anda perfecto gracias firulete por tu amabilidad
Carlin de Argentina hace 7 años
Te está fallando el post-calentamiento por eso te genera esa falla.
oscar de Argentina hace 7 años
Firulete que es el post calentamiento
Carlin de Argentina hace 7 años
La caja de mando de los precalentadors trabaja del siguiente modo: al poner en contacto se enciende el rulo de color amarillo en el tablero indicando que se está realizando precalentamiento (le llega corriente a los precalentadores), luego de 15 segundos el rulo se apaga y con ello se indica que se puede accionar la llave de arranque para la puesta en marcha del motor. Una vez que el motor arranco, la caja de precalentamiento le sigue mandando corriente a los precalentadores durante 2 minutos mas, con ello se aumenta con mayor rapidez la temperatura en la precamara de combustión permitiendo que el gasoil se queme con mas facilidad (evita ese humo blanco con olor a gasoil sin quemar). Todo esto lo realiza la electrónica interna que tiene la caja de precalentamiento.
Eduardo de Uruguay hace 6 años
Hola vean que estas en el tema. La mía prende rulo del tablero y se apaga al segundo. Lo mismo con el relay por que lo escucho. Lo cambié X otro que no me muestra luz de tablero y acciona en 5" y parece que no le manda corriente a los calentadores. Probé uno idéntico de otra camioneta y hace lo mismo que te describi al comienzo.
Me tiene loco, será la caja ? O algun otro problema electrónico?
Vikingo de Argentina hace 3 años
Hola, a mi me esta pasando lo mismo. Tengo una dw8 año 2007 tengo que desconectarle el borne de la batería por que la bomba sigue cortando, hace ese ruido en la zona de la bomba (tic) que es cuando la apagas corta. Pero apagada sigue haciéndolo y si dejo el borne conectado me tiene medio día para que arranque. Así y todo le cuesta arrancar a la mañana y en este momento no hace frío, los calentadores están bien.
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Humo exesivo

Peugeot Partner 2005 patagonica 253004 kms
Hola bueno ya no se que mas hacer e reparado bomba inyectora inyectores y cuando arranca en frio arranca bien cuando empieza a calentar comienza la falla sopla desparejo y comienza a tirar humo blanco luego sigue levantando temperatura y cuando llega a su temperatura de trabajo deja de humear. La otra falla es cuando giro en las rotonda comienza a fallar tirando humo gris en una cantidad enorme y como que el motor se fuera a fundir asiendo ruido de valvulas y pistoneo luego se empareja y queda como si no tuviera nada necesito ayuda desde ya gracias.
gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
2 casos 
angel de Argentina hace 9 años
Hola bueno ya no se que mas hacer e reparado bomba inyectora inyectores y cuando arranca en frio arranca bien cuando empieza a calentar comienza la falla sopla desparejo y comienza a tirar humo blanco luego sigue levantando temperatura y cuando llega a su temperatura de trabajo deja de humear. La otra falla es cuando giro en las rotonda comienza a fallar tirando humo gris en una cantidad enorme y como que el motor se fuera a fundir asiendo ruido de valvulas y pistoneo luego se empareja y queda como si no tuviera nada necesito ayuda desde ya gracias. -
hueso de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo algo similar en problema falla a la mañana cuando hace mucho frio como que si esta en tres cilindros y despues se acomoda cuando calienta un poco y calinete por aves lo aces antes de las 2mil rpm le hice los inyectores y la bomba tambien y lo sigue haciendo, estuve pensando que puede ser la luz de valvulas, las bujias de precalentamiento son nuevas humea blanco y falla mas en frio que en caliente... que puede ser vi??? vi en internet que hay una valvula de avance que va en la bomba puede ser eso? alguien tubo drama de la luz de valvulas y que falle?
Jorge de Argentina hace 5 años
Bulbo verde q va en la base del el porta yermostato. Dnd va la filtrera. Cuando comiense la falla. Desconectalo
aLBERTO VIALE de Argentina hace 8 años
En una oportunidad se engrano el depresor y se corto el arbol de levas ,hice la tapa completa y a partir de ese momento cada vez q doblo hacia la derecha en curvas muy cerradas comienza unruido de golpeteo de motor ,se acelera solo y el humo de aceite quemado es terrible ,volviendo de chile en los caracoles cada vez q doblaba dejaba una estela de humo muy intenso q imposibilitaba la visison del coche q me precedia ,consulte a mi mecanico y me dice q puede ser los aros flojos o un aro roto ,si asi fuese tendria un consumo de aceite en los viajes ,viajo mucho y largas distancias ,pero no sucede q consuma aceite ,solo sale humo al girar, no ha perdido fuerza ni velocidad asique estimo q la compresion es optima para q funcione bien ,otro mecanco me dice q puede ser q el recuperador de gases este mal instalado y al girar el aceite en el carter se concentra en un lugar y el recuperador lo aspira y lo envia a
La admision ,otro dice q puedo tener reten de valvulas roto y la inclinarse el aceite en compartimiento de valvulas hace q se filtre hacia el motor , ,estimo q no ha de ser eso xq hace 6 meses q hice la tapa completa ahora lo lleve a revisar y de alli sabre la razon ,despues comentare q ocasiona tal falla de humear tanto
gustavo de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y es q un cilindro no tenia compresión repare inyectores y seguía la solución fue reparar el motor. No den mas vuelta ni gasten en otra cosa yo probé de todo y nunca quedaba bien
Alejandro de Chile hace 8 años
Lo unico k tienen k hacer es cambiar la electrovalvula de petroli y su problema se solucionara
aLBERTO VIALE de Argentina hace 8 años
Disculpame Alejandro ,a q te referis a cambiar la electrovalvula de petroli,no es la del combustible a la q te referis ?
dgkeller de Argentina hace 8 años
Yo tenìa el Mismo problema, era una chupada de aire x la cuba o el porta filtro de gas Oil original plàstico, se agregó un nuevo portafiltro metàlico universal con purgador y filtro a rosca (Similar al de aceite) y se sacaron las mangueras del viejo y se conectaron al nuevo. Se acabò el sufrimiento. Para tener en cuenta, el portafiltro original plàstico son muchas partes, bombin, cuba, tapa y abrazadera y en cualquier cambio de filtro corre el riesgo de rajarse o no sellar bien, el portafiltro metalico tiene solo una!!!
Yidmorbar de Colombia hace 2 años
Buen día mi partner 2019 tiene una fuga de refrigerante en los pies de el copiloto que puedo hacer para solucionar y que refrigerante hay que ponerle ya que ya está casi vacío gracias
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Problema electrico

Peugeot Partner 2000  230000 kms
Mandé a arreglar la bomba inyectora marca delfi y me pusieron una marca Lucas...y dejo de andar cosas eléctricas ej...tablero,electro,senenoide,calentadores. Q puede ser?
Sergiobecker de Argentina hace 3 años  
SE
2 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Eso es que algo quedó desconectado o hicieron cortocircuito revisa los fusibles de la caja del motor y las del volante
Sergiobecker de Argentina hace 3 años
Muchas gracias x la respuesta
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Cuesta partida en frio

Peugeot Partner 2002 Tole 280000 kms
Hola, tengo una peugeot partner, año 2002, petrolera, hace un tiempo e estado teniendo problemas con la partida en frio, cuando hace demasiado frío, más le cuesta la primera partida, durante el día no tengo problema, es solo la primera partida. Le repare la bomba inyectora, bujías nuevas, se le reviso todo el sistema de cañerías por si hubiese fuga, limpieza y mantencion de inyectores, pero sigue con el problema, si alguien tubo ese problema y lo soluciono, que me indique, quedo atento, mi correo es: [email protected], desde ya muchas gracias
Cristian de Chile hace 5 años  
CR

Le repare bomba inyectora en otros modelos

No arranco más, le repare la bomba inyectores SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2008 4 puertas 1.5 diesel 120000 kms
La escanearon y no salta el problema.
Norm de Argentina hace 6 años  
NO
5 casos 
Norm de Argentina hace 6 años
Me estafaron, en un primer supuesto escaneo me dijeron que le repararon la bomba y le limpiaron los inyectores, y no arranco, ahora la lleve a otro taller y la escanearon por segunda vez y me dijeron que tenía un inyector bloqueado y los otros tres mal colocados. Todavía está en reparación, después les cuento si la lograron reparar y si pudo arrancar.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola soy marcelo yo no renegue más cambie bomba electrónica por mecánica j hace 3 años y nunca más problemas con el rulo ese chau quedó de 10
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola Marcelo te consulto tuviste que hacerle algún cambio en la electricidad de la kangoo al cambiar la bomba por una mecanica?
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola Claudio si sacar la computadora y poner el cable de la bomba a la llave y el aire nada más después quedo todo normal sin ningún problema más la verdad tuve muchos problemas con la otra bomba electrónica y con esta nada y hace 3 años la puse ideal
Solucionado
Mejor respuesta (según Norm)
Norm de Argentina hace 6 años
La lleve a otro taller que le hizo un nuevo escaneo y tenía un inyector bloqueado, lo desbloquaron y limpiaron los otros tres, la correa de distribución estaba fuera de punto y también la calibraron, luego de esos ajustes la camioneta arranco y hoy funciona perfectamente. En definitiva el primer taller al que concurri me estafó y la armo mal sin usar los escaneos correctamente, por tal motivo les recomiendo como primera medida: concurrir a un taller que se dedique exclusivamente a la reparación de estas clases de vehículos, el mío era DCI 1.5, hoy estoy feliz con mi vehículo!!! Espero que les sirva mi experiencia para no ser estafados. Me enteré que hay centros especializados RENAULT que dan el diagnóstico para la reparación, para la próxima pienso acudir ahí. Suerte para todo!!!
Gustavo de Chile hace un año
Tienes el contacto del mecánico ?
Adrian de Argentina hace 4 años
Hola buenas, tengo una Renault kangoo 2017 de nafta le instale GNC, al principio todo funcionaba bien, gradualmente se presentó una falla que en recorridos largos en autopista, comienza apagarse como si le faltare nafta, al principio apagaba el GNC y luego de un rato funcionando se le quitaba, ahora la falla es más constante, aunque enciende quedo activada la luz del tablero amarilla de que el motor presenta una falla. Ya cambien bujías revise bomba de nafta, correa del tiempo, y todo esta bien, alguna idea? Aun enciende pero la falla es más intensa en mínimo que en alta revolución del motor es como si no le llegara nafta al motor
Yanina de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes , tengo un Chevrolet astra con problemas de bomba inyectora electrónica vp44 alguien sabe donde lanpuedo reparar gracias
Marcos de Argentina hace un año
Se la lleve a pablito quedo nueva cero problema watts 1151072401
Ramon de Paraguay hace un año
@MarcosBuena noche tengo nissan navara mande a reparar la bomba y el pico y no inyecta el pico que puedo hacer
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No prende, despues de reparar la bomba de inyeccion

Chevrolet D-Max 2006 4x2 120000 kms
Tengo una Dimax 2006, empezo a fallar para prender y se requerian varios intentos, algun dia no me prendio y la lleve en grua al taller en donde le repararon la bomba de inyeccion, luego de esto no prende en álgunas ocasiones y me informan en el taller que es un problema de la álarma, es posible que esto pueda ocurrir?
Gustavo Gomez de Colombia hace 5 años  
GU
2 casos 
Martín de Ecuador hace 5 años
A mí me pasó lo mismo, todos dijeron que era la bomba. Sacaron por dos ocasiones la bomba de combustible. Y nada. Al final resultó ser que los inyectores estaban sucios. Prueba con eso.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Amigo pero la bomba tiraba combustible hasta los inyectores normalmente...
Jorge Mejia de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si quieres verificar si es la alarma, antes de arrancar el motor, verifica que el check engine encienda, si hace está operación es porque está bien, aunque para salir de la duda puedes ponerla directa para descartar.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Cómo ponerla directa?
Jorge Mejia de Colombia hace 3 años
@[email protected]Buenos días, te refieres a no usar el control de bloqueo? Si es así; desmonta el radio y de la parte de atrás encontrarás un módulo el cual tiene un conector de dos cables, desconéctalo y haz un puente, después de esto coloca el switch en ON y verifica si enciende el check engine.
Escribeme al WhatsApp +57 3154471996 Colombia.
Oswaldo Garcia de Colombia hace un año
@Jorge MejiaQuite el radio pero no puedo ver lo q esta detrás
Elkin guerra de Colombia hace 3 años
Pq mi bomba de la dmax 3.0 no bombea acpm por el retorno. Ayúdemen. Gracias
Cristian de Chile hace 3 años
Amigos tengo una dmax 2006 diesel y la bomba inyectora no tira combustible hacia los inyectores la lleve al mecanico y digo que la tuvo que camviar por otra como puedo saber si es verdad que me la cambio o no , me entrego otra bomba y me dijo que esa era la mia , por cierto la que coloco tambien era usada , pregunta ¿tiene algun numero de serie que pueda verificar ? Gracias
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Le repare bomba inyectora a mi terrano automatico y no pasan los cambi

Nissan Terrano 1992  250000 kms
No pasan cambios todos a revoluciones elevadas y dejas de acelerar y pasan bien despues aceleras y lis cambios bajan a primera marcha denievo
Crismauri de Chile hace 7 años  
CR
3 casos 
Jorge Zorrilla de Paraguay hace 7 años
Buenas. Buscando solucion a un problema muy parecido al tuyo encontre tu comentario. Tengo hace como un año una Nissan Terrano Lby año1996, la camioneta en sí un lujo...pero en viajes largos o trayectos donde alcanzó los 120km/h...sucede algo muy extraño que en principio me frustraba mucho al alcanzar dicha velocidad la caja de cambios reducia las marchas de forma brusca haciendo subir el rpm a 4500 y hacer tambalear todo el vehiculo... he leido por otros foros que es un sensor que esta ubicado en mi caso sobre la parte superior de la bomba inyectora...dicho sensor se puede mover de lado a lado para encontrar la posición correcta y asi que deje de hacer dicho problema... Todavia no mande revisar porque encontre la forma de que cuando reduce de forma brusca la marcha,sin soltar el acelerador lo pongo en N (neutro) y vuelvo a D (directa) dicho movimiento de la palanca en menos de un segundo...y vuelve a su marcha normal... espero me comentes si has solucionado tu problema...y si te resulta la pequeña informacion que ami me resulta
Julio de Paraguay hace 6 años
Sensor tps se llama... tenia problema similar, me regularon y quedo perfecto
Jorge Zorrilla de Paraguay hace 6 años
Buenas Julio en donde llevaste tu camioneta para que te regulen el tps??? Ahora vengo del taller y ya pasamos un dia regulando el tps y la unica diferencia que encontre fue que al adelantarlo o atrasarlo cambia, o mas adelantado o mas atrasado los cambios... o muy seguidos o muy tarde los cambios
Cristoffert vera de Chile hace 6 años
El sensor tps lo ven solo electricistas o no
Liset de Chile hace 6 años
Hola consulta tengo una nissan terrano pr50 y esta botando petroleo pero la camioneta parte y vota mucho humo blanco
Marcia de Chile hace 4 años
Tengo una Nissan terrano 2.5 diesel y esta muy dura para partir y cuando al fin de muchos intentos arranca bota mucho humo plomo tirado a blanco aunque al final sale bn negro, la escanearon aunque no prendía el check y según el maestro me dice que la bomba inyectora esta mala pero no lo note muy convencido alguien me podrá ayudar por favor
Yorch de Chile hace 3 años
Hola solucionaste tu problema??. . . A mi me pasa lo mismo con mi terrano y el scanner arrojó bomba inyectora fuera de punto y el mecánico me dijo que ése era el motivo por la cual demoraba en partir
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Le repare la bomba inyectora bosch

Renault 19 1996 4puerta ful ful con baúl grande 35000 kms
Todo empezó q perdía gasoi por el eje de la bomba y me mejova la correa del alternador y lo lleve aun bombista y le cambiaron todo supuestamente y cambie mangueras y filtro de gasoi y bujías nuevas y correas nuevas y no le encontraban el punto al auto le dabas al arranque y largaba mucho humo negro por el escape hasta q la batería no davaba mas y eso q la batería es nueva y el arranque ya lo repararon y le vieron el punto de la bomba y igual q el punto del motor y arrancaba de diez y me lo llevo ami casa al otro día le doy arranque nada jirava y jirava el arranque y salia mucho humo negro y ar… Leer completa
richar el loko del 19 de Argentina hace 7 años  
RI
4 casos 
claudio m de Argentina hace 7 años
Buena yo ya hice de todo burro nuevo tape entrada de aire asta con la mano y no arranca en calinte yo calculo q debe ser cabezal de la bomba
Pablo1988 de Argentina hace 3 años
Pudiste arreglar el 19 que tenía? Me pasa lo mismo Ami Gracias
Facundo de Argentina hace 3 años
Me pasa muy parecido, el mío le hecha la culpa a qué hace falta regular la luz de válvula. Para mí la dejaron fuera de punto pero por ahora no quieren admitir el error
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Se reparo bomba inyectora y no arranco mas

Mitsubishi L200 2005 Mitsubishi L200 sport hpe 240000 kms
Hola alguie podria ayudarme tengo una l200 sport 2005 se reparo la bomba inyectora y despues de armar no arranco mas por hay de tanto darle burro arranca y larga mucho humo negro y no responde no acelera me dijeron que es problema electrico la escaneron un monton de veces y da que no tiene problema espero alguna repuesta gracias
Mauro de Argentina hace 7 años  
MA
6 casos 
Darwin de Guatemala hace 3 años
Yo te nia el mismo problema le puse una bomba eléctrica y me funciono
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No arranca l repare la bomba inyectora

Peugeot 206 2004 sedan 5 ptas 265000 kms
Le repare la bomba inyectora por una perdida de gasoil que tenia , le realizaron limpieza y cambio de osrin , ahora el mecanico la coloco, la puso en punto y no arranca que sera me podrian ayudar en eso.
jose de Argentina hace 3 años  
JO
2 casos 
jose de Argentina hace 3 años
Me gustaria ver si hay alguna solucion en ese caso
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Reparasion bomba iyectora

Fiat Palio 1997 4 puertas 1.7 td 44200 kms
No llega corriente a la bomba ni a los precalentadores los fusibles bien llega corriente al tablero pero no al temporisador
robero de Argentina hace 10 años  
RO
1 respuesta 
Matías de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo el mismo problema, pudo solucionarlo?
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Reparé la bomba de inyección, la monte y no tira diesel.

Toyota Hilux 2019  152598 kms
Que puedo hacer, donde puede estar la falla?
Amaury de Cuba hace un año  
AM
3 casos 

Alguien sabe como arreglar la bomba de alta presión de nafta

Peugeot 5008 2012 7 asientos 90000 kms
Alguien sabe como arreglar, mecánicamente o electronicamente,la bomba de alta presión de nafta de estos motores. Pegunto esto ara que compartan por que he visto que se anuncian bombas reparadas que quedan mejor que las de fabrica. No debe ser tan difícil. Desde ya gracias. Saludos, Miguel. -
Michel de Argentina hace 5 años  
MI
3 casos 

Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Urvan 2003 2 puertas 3.0 665000 kms
Hace dias se hiso reparar la bomba de inyeccion y cambio de inyectores se prende el check engine parpadea el carro pierde potencia y bota mucho humo.
ruben gomez de Colombia hace 4 años  
RU
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ruben gomez)
ruben gomez de Colombia hace 4 años
Le cambiaron la valvula de presion interna de la bomba y mejoro ostensiblemente solo falta cuadrarle un poco de fuerza y listo
Mariana Hernández Hernández de México hace 4 años
Hola me pueden ayudar tengo una Urbvan 2.4 arranca pero pierde potencia y se apaga q puede ser??
Hojala me ouedan ayudar
Mariela Gómez de México hace 4 años
Bonito dia tengo una urban 2009 2.5 enciende pero pierde potencia y se apaga q puede ser?
rafael de México hace un año
Mi urvan pren de bien cuando le metes los cambios ya sea en primera o segunda revoluciona hasta 2000 yno avanza mas como que trae un corto necesito una idea yale checaron la garganta ya le checaron el cableado y no sigue haciendo la falla
Ever Johnattan Reyes Hernández de México hace un año
@rafaelRafael la mia trae el mismo problema ya sabes que es? A la mia también le cambiaron bomba de gasolina cuerpo de aceleración pedal de acelerador módulo computadora y nada sigue con la falla
Carlos López de México hace 8 meses
@Ever Johnattan Reyes HernándezTengo el mismo problema. Cómo lo resolvieron
Aarón de México hace 3 años
Hola tengo una NV 350 modeló 2019 pierde mucho la potencia, ya se le hizo revisión y escaneó y no marca ninguna falla.
Me podrían orientar ?
Marco Antonio Solís Garza de México hace 2 años
Yo también tengo el mismo problema, ya lo solucionas te.....???
Bradley de México hace 2 años
@Marco Antonio Solís GarzaCómo solucionastes el problema amigo
Marco Antonio Solís Garza de México hace 2 años
@BradleyNo aún sigue el problema
Ramiro de México hace 2 años
Disculpa Aaron ya solucionaste tu problema ?? Tengo el mismo problema
Jose de México hace un año
@RamiroYo también amigo, tengo el mismo problema, le encontraste alguna solución?
carlos encina de Chile hace un mes
@Marco Antonio Solís GarzaComo lo solucionaste??
Nelson perez de Colombia hace 3 años
Esta muy bien asi muchas gracias
Jeffry de Costa Rica hace 3 años
Buenas tardes tengo una consulta mi urban pierde potencia se queda en 2000rpm y no pasa de ahí hay que apagarla y funciona al tiempo hace la misma falla y no prende luz ni nada muchas gracias es 2015
Jose de El Salvador hace 6 meses
Amigo tengo el mismo problema y tu ya le encontrastes la solución
Alfredo de Perú hace 5 meses
@JoseAmigo buenas es diésel o gasolina ya que yo manejo una urvan nv350 del año 2015 es diésel y cuanod tenia ese problema era el actuador una cajita que va al costado del turbo
Julio tafur flores de Perú hace 2 meses
Si lo lograste solucionarlo
Piñita de México hace 3 años
Hola alguien que me ayude. !!! Ya le hicieron ajuste Ami combi una urvan 2012 ,2.5 pero ya 3 meses de eso pero ahora hasta mucha aceite y pierde fuerza que más le pueden hacer por favor alguien que me oriente
Jorge Córdoba de Panamá hace 3 años
Me pasa lo mismo tengo un urvan 2012 zd30 3.0 voy manejando normal y de repente prende luz de check y pierde fuerza y vota humo que puede ser cambie filtro de aire diesel limpie el tanque y sigue lo mismo
Douglas Gómez de Honduras hace 2 años
Yo tenía ese problema y era el filtro de diésel solo el original le funciona bien
Norma alicia reyna alvarez de México hace 3 años
Hola tengo una urban 2017 y tiene prendido check inger y en subidas pierde un poco de fuerza me pudiera ayudar que debo hacer en esos casos
Jose de México hace un año
Buen día amigo, le encontraste solución? Tengo un problema similar
Elin de República Dominicana hace 3 años
Tengo una urban n-v350 2017 y perdió la revolución. Quien me puede ayudar ?
Jose Aguilar de Panamá hace 2 años
Tienes que cambiar el sensor EGER o aserle una buena limpieza
Luis Jimenez de El Salvador hace 2 años
Hola tengo una Nissan Urvan 2008 da estar pero no arranca ya la escaniaron y hay problemas en la bomba de diesel
[email protected] de Honduras hace 2 años
Hola tengo un micro bus Nissan Urban 3.50 me pierde fuerza y belocidad ya le isimos escaneo y tiró código de turbo arreglamos unas mangueras y lo probé y al siguiente día falla de nuevo me podrían ayudar con eso por favor
Luis Alberto de México hace 6 meses
C pegan las revoluciones
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