Problemas de Paró y apagó
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Problema bocina se para auto y Liz de Check 
Solucionado
Peugeot Partner 2010 HDI 1.6 160000 kms
Hola , hace un tiempo mandé a arreglar el volante porque estaba todo gastado ,al cambiarlo el flaco q me lo cambio me muestra q el centro del volante tenía como varios topes de goma puestos , y le dije que me costaba hacer funcionar la bocina , y me dijo que era por eso y ano era original , al sacarlos también adentro limpio contactos q estaban sulfatados , luego empezaron los problemas , ejemplo dejo de funcionar las luces antiniebla traseras y solo andaban si al mismo tiempo tocaba la bocina y giraba la perilla de el rompeniebla , ahora después de no fallar por mucho tiempo cuando doblo hacia la derecha el auto e le prenden la luz de Check y se para el motor , supongo que debe venir por el mismo lugar el problema no?
1 caso
2
Mejor respuesta (según Mauro )
MA
Bueno después de dar vuelta por todos lados encontraron el problema , hay un cable q sale de La válvula de caudal de presión q van la ECU , esos cables es están dentro de un vano (osea todos juntos como mentolados y cubiertos por una goma) uno de ellos está en corto y generaba q cuando el auto se movía en cierto momento le dejaba de mandar una semana a la ECU y el auto se paraba
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ComentarParó y apagó en otros modelos
Falla en sensor map
Volkswagen Bora 2010 style 95000 kms
Buena tarde,tengo un bora 2010 motor 2.5,elproblema que me prendiola luz del check y al escanearlo arrojo el sensor map,lo cambie y la luz se apago pero a los dias volvio a encender,lo revise nuevamente y descubri que la valvula pcv estaba dañada,cambie la valvula pcv y a los dias enmpezo con el mismo problema,cambie la tapa de punterias completa y trabajo muy bien unos dias pero vuelve a presentar la falla,al revisar el sensor map,este esta lleno de aceite y el aceite se filtra por el conducto de la tapa de punterias hacia la admision lo que llena el sensor map provocando la falla,lo limpio y… Leer completa
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1 caso
Tengo el mismo problema en un bora 2010 2.5 se ensusia el map y falla , ya le cambie el repuesto de la valvula pcv y ahi ya no hay aceite ni en el cuerpo
Yo lo solucione en la agencia le limpiaron el cuerpo de aceleración y lo calibraron fue todo espero les sirva saludos
Igual yo tmbien ya lo lleve a la agencia y le hicieron la actualizacion de software y a 4 dias de eso m...todo bien hasta ahora... Antes era frecuente el codigo p0106 sensor map...se tironeaba en primera y hacia explosiones... Saludos
ge.landeros de México hace 3 años
No lo he resuelto,solo quito el cuerpo de acelerador y limpio el exceso de aceite en la admisión,así trabaja unos días bien
Entonces debes traer dañada la valvula pcv...cambia el repuesto k es un diafragma...x ke al estar roto conduce aceite x la manguera hasta el cuerpo de acel. Al sensor map
ge.landeros de México hace 3 años
No está dañada,la revise nuevamente por qué aún sigue pasando el aceite y está intacta,de hecho cambie la tapa completa y también puse un diafragma nuevo pero el aceite sigue filtrándose
Imagino entonces k el multiple de admision estara sumamente contaminado de aceite tmbien...a mi tmbien me transmite cierto aceite pero minimo al grado k apenas y mancha levemente el map...pero despues de la actualizacion de software no me ah marcado ni hecho el fallo mas k una vez y lo borre y jalo bien hasta el dia de hoy... Antes prendia y fallaba muyyy constantemente
ge.landeros de México hace 3 años
Voy a llevarlo a la agencia a qué le calibren el cuerpo de aceleración y veré qué pasa
ComentarSe prende el check engine
Fiat Palio 2005 palio weekend 1.8 8 v 125000 kms
Hola tengo un problema con mi palio weekend 1.8 8v modelo 2005. Todo empezo con problemas de tironeos que hacia lo lleve al mecanico de confianza le hice de todo:cables,bujias,limpieza de inyectores,cuerpo de mariposa y el problema de los tironeos persistia hasta que le cambiaron el sensor de temperatura,los tironeos se puede decir que se fueron en un 80%,practicamente quedo bien pero desde ahi siempre que lo arranco en ralenti a los 5 segundos bajan las revoluciones no se caen del todo sino que queda regulando como si ya estuviera en temperatura de 90,pasan de 1 a 3 minutos y se enciende el e… Leer completa
2 casos
ComentarMe prende luz del check
Ford Ka 2013 Fly Viral 1.0 60000 kms
Vengo andando bien, lo paso de 3 a 4ta y me prende la luz y apaga del check y el auto tironea un poco como perdiendo fuerza, alguien tuvo ese problema?
2 respuestas
Ya lo solucioné, tal como pensaba, bujias y cables
Hola a mi me pasa lo mismo cambie bobina cables bujias, bomba de agua y aun sigue el problema, alguien sabe q puede ser?
ComentarVálvula IAC, filtro de petróleo, o bomba extractora?
Mitsubishi L200 2011 4 puertas, 4x2, 2.5 diesel 140000 kms
Amigos, estoy muy acongojado con lo que le está pasando a mi camioneta, el día de ayer prendió la luz de "check engine", no le tome importancia, pero a las 3-4 cuadras la camioneta perdió fuerza, pasaba primera, segunda y no avanzaba nada... Luego, me pego un tirón en segunda, y empezó a sonar "chic, chic, chic" adelante, la apague, la volví a encender, y todo bien.
La llevé al mecánico, la scannearon y el único problema que arrojaba era de rendimiento, por ende la pregunta, que podrá ser? Quizás será sólo el filtro de petróleo? La válvula podría descartarla, por que le probé otra y paso lo m… Leer completa
3 casos
Guillermo DJ de Chile hace 5 años
Juan Pablo, pudiste resolver el problema? Me pasa algo similar. Soy de iqq. Tks
ComentarProblema en el motor
Hyundai H-1 2013 Furgoneta h1 172000 kms
El carro prede el foco del motor en el tablero pierde fuerza sube la temperatura y el embrague se pone duro rueda unos metros y se apaga el foco del motor y el carro anda normal pero esto se repite cuando la temperatura ambiente en el medio es alta en la computadora me sale que es el sensor del map
3 casos
Tengo el mismo problema... tengo una h1 2012 y hoy hizo un sol infernal tuve que esperar 10 minutos a alguien y estuve con a/c después de eso arranque y el check enginne se encendió y la temperatura subió tuve que apagar el carro esperar un momento lo prendí pero sin a/c después de unos momento se apago el símbolo y la temperatura volvío a ser normal... ya encontraste la solución??
ComentarFalla en frio
Chevrolet Silverado 1500 2006 4.3, 2 puertas 145000 kms
Mi silverado cuando amanece el clima fresco cuando la prendó se escucha inestable, cuando empiezo avanzar se siente sonsa y el check engine comienza a parpadear, después de unos 10 o 15 minutos ya se normaliza, se apaga el check y la camioneta funciona perfectamente, ya le cambie bujias, cables, rotor, tapa de distribución. !!! Que podrá ser??
1 caso
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace un año
Falla aleatorio de cilindros muchas veces pasa eso por problemas de válvulas
ComentarPosible fallo en la centralita motor LA ECU
Mercedes Benz CLASE C 2005 4 puertas W203 220cdi 168000 kms
Hola tengonun problema en mi mercedes se me enciende el speedtronic con la luz testigo motor me muevo con el coche lo apago lo enciendo se desaparece speedtronic acude al taller y luego se me apaga la luz testigo motor y el coche va bien y funciona bien el Speedtronic le hice un diagnosis me salen dos problemas 2339 codificación incorrecta programar version y 2347 modulo de control delmotor programado paracambio automático ,equipado con cambio manual , módulo de control programado para cambio manual,euipado con cambio automático
3 casos
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