Que tal gente! Necesito de ustedes para ver si me acerco aunque sea a la solución de un problema resulta que venía andando en mi camioneta y empezó a tironear y ha fallado y se paró el motor Lady arranque de nuevo y arrancó pero se volvió a parar la volví arrancada y así acelerándola para que no se pare podés llegar hasta mi casa el tema es que al otro día ya no arrancó más y ahí La tuve que dejar. La llevé a un taller y tampoco pudieron hacerlo arrancar estuvo 10 días supongo qué igual no Debería ser muy buen taller. Y como mi situación económica no es muy bueno no tengo forma de mandar la po… Leer completa

Hola. Al arrancarla tiene una marcha despareja y despues de dejarla calentar, al acelerarla da tironeos que a veces la hace apagar y una ves andando si pisas el acelerador un poco mas de lo normal ( normal es suave) da tirones cabecea hasta que a las cansadas despega, lo hace en todos los cambios, le mande a reparar el carburador y no cambio mucho, la mande aponer a punto y tampoco cambio, no se que mas puede ser, si alguien tiene algun dato agradezco la info.

Hola gente, ya le limpié el cuerpo de mariposa, le regulé la luz de las bujías a 0,90 mm y por último se le cambió el map, con todas estas cosas mejora pero no desaparece por completo la falla, alguien sabe que puede ser ? Gracias

Voy en marcha a poca velocidad y noto que el velocimetro deja de funcionar ( se va a cero ) y la camioneta empieza a los tirones...

No me marca la velocidad ni los kilómetros. Y como que se corta y tironea. Será algún sensor? Gracias

Cuando la camioneta está en marcha y llega a las 1500 revoluciones empieza a fallar... tironea... pierde fuerza al tratar de apagarse... es ahí cuando le bajo un cambio para pasarlo de las 2500rev y deja de fallar...
Siempre que esté en menos de 1500rev y más de 2500rev no hay falla... pero entre esos valores falla muchas veces... será algún sensor...?
Este problema se da después de un rato de eatar en marchar... por eso no se si tiene o no vinculación con la temperatura...

Hace tiempo que el sensor del Reloj de RPM no funciona y de repente comenzó a funcionar pero cuando lo hace comienza los problemas de potencia del motor y comienzan los tironeos del motor hasta que de repente deja de funcionar el reloj RPM y anda normalmente... Gracias por su respuesta

Hola
Tengo 1 peugeot partner del año 2004 y me da tirones cuando hace frio y cuando hace calor no es decir en verano va bien y en invierno va mal

Hola mi nombre es juan y tengo una partner 2012 la cual he renegado como loco con la inyeccion primero y ahora el sensor mariposa me hace ruido de golpeteos cuando le doy contacto, y cuando la arranco se me acelera sola y es como que pedorrea en tres cilindros, una vez que calienta se regulariza. Puede ser el cuerpo mariposa esa falla? ya que la bomba tiene buena presion, las bujias son nuevas y la bobina no tiene falla. Espero sus respuestas. Gracias.

Hola,tengo una partner diesel 1.9 y mi problema es que cundo vas andando si la dejas en una velocidad promedio empieza a tironear y larga humo negro

Buenas tardes, gracias por aceptarme al sitio. Voy al grano
Tengo una partner diesel 2007 no anda el velocimetro y en primera me tironea como si estuviera aprendiendo a manejar. Tiene algo que ve con el famoso captor sensor de velocidad. Desde ya muchas gracias

Hola bueno tengo un problema q me esta pasa do hace poco voy en marcha y da unos tirones como si no pasara petroleo o si se le fuera la corriente y en algunos de esos tirones se llega a apagar la camioneta y me tengo q orillar para poder ponerla en marcha nuevamente. Yo trabajo con ella y ojala me puedan ayudar para solucionar el problema y no quedaf son trabajo saludos

Cada vez q salgo en primera hace como que quiere quedarce o tironea , y tengo q salir fondiando por asi decirlo...
Y el acelerador responde recien en las 2mil vueltas, osea que si yo quisiera ir a 1mil 1500 vueltas no puedo porqué no me reacciona

Me tironea en 2da más que en 1ra será algo del acelerador osea del pedal. Necesito solucionar eso gracias.

No me marca la velocidad ni los kilómetros. Y como que se corta y tironea. Será algún sensor? Gracias

Se jalonea y pierde potencia

Empezó después de hacerle embrague. No Se si tendra relación. Pero me tirones cuando desacelera. Antes no lo hacía. Cambie bujías. Limpie inyectores, limpie mariposa y mejore la calidad de combustible. Pero sigue.

El problema que estoy teniendo es ya que luego de intentar regular con el tornillo de ralentí de la bomba inyectora el consumo del combustible, paso que ahora además del excesivo consumo me hace unos tironeos a medida que aceleró y cambio de marchas, y lo hace en todas la marchas. Tanto en frío cm en caliente

Que tal amigos, tengo una Partner 1.6 HDI del 2009, que cuando está fria parte tiritando en ralentí y echa mucho humo blanco, una vez que esta caliente despues de unos 10 minutos de funcionamiento anda pareja y normal.
Se cambió el inyector 1 (lado derecho) que estaba malo y se anuló la EGR, requiero vuestra ayuda por un profesional, ya me he gastado mucho dinero en ella sin solucion definitiva

Saludos

Carlos
Saltiago - Chile

Hola mi problema empezó hace poco, al encender y partir el tacometro de revolución se vuelve loco y da tirones. Excepto cuando alcanza los 90 grados de temperatura, ahí desaparece el problema. Que puede ser?

Hola seguidores de Peugeot, soy nuevo aquí y con mi furgo, llevo un año con ella y bueno los problemas han sido lves excepto el alternador que se lo cambie hace poco. Me empezó a dar un problema hace poco, me daba como unos tirones, o eso me parecía a mí, cuando Iva en 2° o 3° marcha a unas 2100 rpm, más menos, eran leves y de vez en cuando no eran seguidos. A veces me daba la impresión de que era como si patinase la marcha, y no se me revolucionaba. Saludos

Hola , mi partner hace un tiempo tubo problemas de inyectores , se arreglo pero ahora cuando conduzco algunas veces tiende a echar humo mas delo normal y da tirones , no pasa los 3.000 RPM por cambio y en 5ta marcha no sobrepasa los 100 Kh , el marcador de revoluciones no es estable , supero al mecánico este problema espero puedan echarme una mano saludos !!

HOla, arranca perfecto en frio y fucnciona de 10. Pero cuando llega a temperatura normal prende el electroventilador bien, y empieza a regular desparejo y falla y humea mucho. Solo en caliente, despues de eso se acomoda

Se prendió el ckein amarillo partner 2007 tirones a los 2mil revoluciónes y de repente se apaga luego de unos minutos prende y sigue haciendo lo mismo q lo anterior

Prende check y en la pantalla aparece falla motor

Buenos días, la camioneta en primera y segunda anda los tironees, en tercera cuando agarra velocidad de a poco va disminuyendo el tironeo, en cuarta y quinta en la anda bien. El velocímetro me funciona bien. Meses atrás en un viaje por trabajo se me rompió en la ruta, supuestamente era la computadora...repararon esta misma y quedo con ese tironeo. Fui a varios talleres, electricista y no pueden dar con el problema, me dijeron que era una falla en el acelerador, compramos el acelerador nuevo y sigue igual. Otro mecánico me dijo que puede ser el sensor de ABS , no se porque motivo me falta ese s… Leer completa

Mi partner 1.9 dw8 tiene el problema que al soltar el acelerador en bajada se prende el check engine con codigo p0170 (relacionado con un fallo de cantidad de relacion de combustible en cilindro 1) y da unos tirones, la cosa es que al acelerar de nuevo se apaga el check engine y todo normal, es solo en esas condiciones. Egr desactivada, sensor maf en orden, electrovalvula de avance buena, sensores de rpm y velocidad buenos... algun experto en esto, que me pueda ayudar, la camioneta funciona bien, no humea nada, la compre con la falla, cambié distribucion con sus trabas correspondientes, pensan… Leer completa

Tenenia y tiene el problema de que en ruta de repente se cae la aguja del velocimetro y a la vez pierde potencia... dura tiempo indeterminado 1min 2min 3min y vuelve a levantar la aguja y tener potencia. Y ahora empezo a cada tanto pegar tirones... voy lo mas normal y como q frena en seco y agarra otra vez. Vi muchos videos y ya me confunde lo q puede llegar a ser... alguien sabe? Muchisimas gracias

Empezó dando tirones y después se ha quedado que no pasa de velocidad de 70 km/ H.

Al avanzar en baja la camioneta se ahoga y al acelerar despacio no solo en baja en alta trabaja bien

Cuando empieza a tironear en segunda o cuando suelto el acelerador y vuelvo acelerar y ahí hace esos tirones y a la vez no me marca ni el velocímetro ni el cuenta kilómetro. Freno pongo punto muerto y vuelvo a salir y ahí anda bien marca la velocidad y no tironea más. Será algún sensor que esté jodiendo? Gracias

Hola. Tengo una Peugeot Partner bencinera año 98 y tiene un tironeo y pierde potencia en las subidas. Le hice cambio de bobina, cales de bujia, bujías, limpieza de inyectores, cambio de filtro de bencina, cambio de filtro de aceite, cambio de aceite cambio de sensores, le arregle el tubo de escape y con todo esto sigue con los tirones y la pérdida de fuerza. Alguien que tenga alguna guía para solucionar el problema. Muchas gracias saludos

Hola, favor su ayuda amigos, mi peugeot partner 2008 comenzó a darme tirones en la ruta, al venir en directa comenzó a tirar de manera intermitente, no se detiene el motor, pero transcurridos unos 5 km vuelve con lo mismo. Luego en otro viaje la misma situación, bajo uno y dos cambios continúa igual pero sin detenerse el motor. Hoy fui a una ciudad vecina lo mismo, lo raro fue que al volver nada de esto. La salí a probar con el mecánico y nada, al. Volver al taller se encendió el check.

Hola buenas. Mi Peugeot teepe 1.6 hdi adblu cuando quiere da tirores, al acelerar y baja de potencia.me a pasado en autovía cuando en una rencion frene y volbi a acelerar comenzó a dar tirones y caboteos de motor y cadabez mas pronunciados.

Hola tengo una partner y cuando ando en ella empieza con tirones ay días que son muy pocos y otros días que ni si quiera se puede andar en ella porque son demasiado... me da la impresión que no le llega el petrolio correcto alguien que me ayude con este problema por favor

Tengo un problema similar, al poner marcha en primera da tirones, se encienden la luz de motor, la luz de freno de mano y batería,. En todos los cambios. Todo Esto asta que supera los 90 o 100 grados. Agregó foto... Ha aaa y el marca revoluciones se baja a 0. Si voy en 3 o cuarta acelerando se prenden las luces en el tablero y sacando un poco el pie del acelerador se apagan e incluso la varilla de revolución vuelve a la normalidad.

Sea normal esto o que puede ser??

Hola muy buenas, tengo una Partner que me salió el fallo de motor del caudalimetro pero iba perfectamente, le he cambiado el caudalimetro y ahora a comenzado a dar tirones en frío y no tiene poténcia, hasta que se calienta y ya va perfecto, lo más increible es que no da ningún fallo y que con el anterior caudalimetro que si daba error iba perfecto. Haber si alguíen me puede ayuda. Gracias.

Estimados, buenas tardes. Tengo una Partner Furgon 1.4 y cuando vas viajando a baja velocidad, cae el velocímetro a 0km/h y comienza a tironear.
Leyendo por todos lados, se comenta que es el sensor de velocidad. La cosa es que no lo puedo localizar ¿dónde se encuentra? ;

Les agradezco la mano. Pablo

Andando en pocas vueltas tironea, esta permanentemente modificando la cantidad de vueltas de el motor estando en punto muerto sin tocar el acelerador y el embrague, en la agencia me dicen que es normal, no baja en vueltas y al llegar a una esquina soltas el acelerador y sigue como pedo. Es un tema tener en cuenta no es normal nos vamos a tener que juntar y hacer algo. Sres. De Peugeot llamen a todos los que compraron Partner este ultimo año y consulten si estan conformes

Hola , cuando arranco la partner por la mañana empieza a fallar y tironea hasta que se calienta y se normaliza al rato , el motor esta muy bien ,no fuma ,tiene muy buen andar en ruta y el problema apareció el primer día que empezó el frió ,12 grados,desde ya muchas gracias

Hola gente... tengo una partner 2011 nafta y para arrancar en primera tengo que salir como tiro porque la desgraciada se para o tironea, ya la lleve de 2 mecanicos y este ultimo le estuvo regulando el acelerador con la mariposa de la inyeccion y mejoro muchisimo. Ahora tengo que ver cuanto tiempo dura ese arreglo... tatino

El problema es que tironea, hace contra explosiones( esporadicamente ) , en alta revoluciones anda bien, pero en baja revoluciones tironea, cambio las bujias y anda de diez, el tema es que las bujias duran 5000 o 6000 km y vuelve a aparecer el problema. A todos les pasa esto?, alguien me puede decir porque duran tan poco las bujias? tiene solucion?

Hace unos días comenzó a tiritar la camioneta ,y trabar los cambios la lleve al mecánico me cambio los soporte de motor ,y cambio la piola de embrague al bajar la camioneta no encendía y no llegaba corriente al motor hoy logramos que llegará la corriente tuve que cambiar el computador , la camioneta sigue con el problema de vibración y más que antes pasa los cambios con dificulta en primera y reversa ya no sé que puede hacer el mecánico al parecer no sabe muy bien lo que pueda ser fui por la vibración y me están pareciendo otras fallas si alguien ha pasado por esto ayuda por favor hasta unos días no me había dado ningun problema que no pudiera resolver atenta a su ayuda
Gracias

Tengo el siguiente problema arranque la partner hdi 1,6 y con el motor muy frío era como que pistoniaba y humeaba bastante hasta que se calentó y dejo de tirar tanto humo pero seguía haciendo ese tironeo , hasta que de golpe se paro y no arranco mas , el motor gira perfectamente , otra cosa nunca le cambie las bujías y tiene 115000 km sera eso o algo mas grave , todo en menos de 24hs ,. Gracias al que me pueda ayudar.

Funciona bien , no se para ni tironea no manifiesta ninguna anomalia , pero pierde abajo, el mecánico tiene que desarmar te cobra y luego te dice que tiene , sera alguna manguera que viene el tanque al motor? ayuda , gracias.