Problemas de Apretar acelerador

Problemas destacados

Cuesta arrancar SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 Xt 1.6 16v (110 cv) 60000 kms
Hola, hace poco me compré un Peugeot 307 xt 1.6 16v (110 cv), modelo 2008 con 60000 kms. La cuestión es que cuando el auto esta frío y estacionado por un día (por ejemplo), me cuesta arrancarlo. Al girar la llave, se enciende, pero se ahoga, y así un par de veces. La forma de prenderlo es apretando el acelerador. Una vez prendido y por unos segundos, suben y bajan las revoluciones (oscila entre 800 y 1000 rpm) sin que yo apriete el acelerador. No se si tendrá algo que ver, pero siento un olor suave que parece nafta. La dueña anterior me dijo que cambió bujias y cables hace 10000 kms. Por lo qu… Leer completa
Jeremias de Argentina hace 9 años  
JE
10 casos 
Carlos Castañon de México hace 9 años
Justo me pasa lo mismo con mi coche, igual es un 307 XT pero es motor 2.0, mecanico me comenta que puede ser una falla de la bombda de la gasolina (eso explicaria el olor al interior del coche) o es un problema en la calibración de las bujias, en cuanto sepa con exactitud actualizare mi respuesta.
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeremias)
Jeremias de Argentina hace 9 años
Gracias Carlos, Mirá te cuento lo que hice... Desarme el filtro de aire y accedí a limpiar el cuerpo de la mariposa (como costó, es re incómodo llegar hasta ahí). Ahí me di cuenta que no tiene paso a paso, al menos a la vista. Quizas está incorporado al cuerpo de la mariposa, pero no quise ni supe sacar la tapa plástica que tiene. También limpié el sensor map y así que ahora está en período de prueba. Por ahora funciona. Igual mi caso el olor a nafta me parecía que venía desde afuera y solamente cuando arrancaba
Beatriz de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo inconveniente, pero el olor a nafta es del interior, verifiquen que está detrás del asiento del acompañante, levantando el asiento y van a ver que hay perdida de nafta, cambié la bomba, fujias, bobinas, según el mecánico era eso. Pero sigue igual, si lleno el tanque pasa eso. Ahora tendré que ir cargando nafta de a poco. Si alguien tiene alguna respuesta, de que puede ser, super agradecida. Saludos
presercon de Chile hace 7 años
Hola, el olor a nafta, es por que el estanque tiene filtracion, logicamnete esta de medio estanque a la parte de arriba pues es cuando tiene bastante nafta, la bomba va sumergida y de seguro la argolla o rosca que sujeta todo el equipo de la bomba, lleva un o'ring que debe de estar dañado y filtra el gas de nafta. , ayer yo saque para limpiar el filtro, pero no tenia, aprovecho de consultar: donde va el filtro de nafta si es que lo lleva, es un 307 2.0 año 2005. Gracias.
SantiPeu307 de Argentina hace 6 años
El filtro de nafta en el 2.0 esta ahi mismo al lado de la bomba. La manguera de salida que sale de la bomba tiene apenas unos 10cm y va al filtro de nafta que esta ahi mksmoten el hueco donde se aloja la bomba de nafta.
Germán de Argentina hace 8 años
Bajo el guardabarros delatero derecho está el canister c/filtro de carbon, que es la ventilacion ecologica del tanque de nafta. Los dias de mucho calor especialmente, si se tapa, o si el fitro no sirve mas tira un poco de olor al habitaculo. No pasa nada y es dificil de detectar fallas. Ahora cuando se rompe la cabeza de la bomba, bajo el asientro trasero derecho, es un olor totalmente insoportable...
Carlos de El Salvador hace 8 años
Me sucede lo mismo mi Peugeot 307 xr lo enciendo por la mañana solo acelerando, luego ya en Carretera cuando hago alto y dejo en neutro se bajan la revoluciones y se apaga sesirnte olor a gasolina ya por la tarde que el auto esta caliente por el calor de ambiente lo arranco nuevamente acelerando pero el problema no sigue el auto funciona de maravilla ayuda por favor
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hola Carlos, me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo? Gracias!!
Osvaldo de Chile hace 7 años
El mecánico me recomendó que jamás rellenara el estanque de combustible, o sea, cuando la pistola salta es hasta ahí. Yo le seguía llenando y llenando. Ahora seguí su consejo y no tengo olor a gasolina. Compré un 307 con 115.000 Km y estuvo bien alejado de la mantención ya que cambié la bomba debido a que goteaba, era la original, se recomienda el cambio a los 80.000Km. Creo que hay que comenzar a vivir con autos electrónicos, or una parte es bueno y por la otra nos complica la vida tanto sensor y la billetera sufre. Es bueno subir todo tipo de comentarios de nuestros problemas, es la única manera de llegar donde el mecánico con algo de certeza y no nos pase "gato por liebre".
hayder ramirez de Colombia hace 7 años
Tengo un problema con mi peugeot 307xs ya que aveces voy andando y cuando embrago para pasar a otro cambio se revoluciona solo y aveces cuando lo pongo en neutro se apaga cuando esta frio no sostiene las revoluciones y tiende a oler a gasolina agradezco pronta respuesta
Julio de Chile hace 6 años
Jeremías limpia los sensores que están en la admisión y chequea la manguerita que recupera gases del motor a la admisión, suerte
Leandro de Argentina hace 3 años
Hola amigo pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo
Onan de México hace 2 años
Buenos días tengo un Peugeot 307 2.0l y cuando está frío tiembla, ya cuando calienta se regulariza no encuentro el problema, otra me podían decir en q parte del motor se encuentra el sensor del mapa muchas gracias
emab de Argentina hace 2 años
Hola amigo, lo mas probable que sea el sensor de temperatura, en frio no le manda señal al motor de cuanta gasolina mandar para arrancar, saca el filtro, si es un peugeot 307 vas a ver la caja del termostato, y al lado una fucha verde con un seguro cromado, levantala con un destornillador plano, y saca en sensor, miralos, debe estar lleno de oxido primeramente tapa el lugar con algo para que no te pierda todo el liquido y dps pasale una lija y dejalo bien brilloso nuevamamente, fijate que seguramente tengas que cambiar el refrigerante asi no se hace corrosion nuevamente, si sigue fallando tendria que chequarlo con un voltimetro en posición oms escala 20k si te da 3.0 aprox y poniendole la mano desciende y quitandosela sube estaria en buen estado y sea solo limpieza o comprar uno nuevo si no hace lo mencionado. Tambien puedes comprobar que le llegue un voltaje de 5 amp a la ficha. Una punta del voltimetro en cada terminal.
Comentar

Estando en neutro se acelera solo!!! SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 Sedan 5 puertas 2.0 automatico  170000 kms
Si bien el auto funciona perfectamenre,esta ultima semana me paso lo sig ,es automatico aclaro!
Estando en neutro en semaforo se acelera solo,y luego de ir de lo mas bien se queda sin fuerza,apreto acelerador a fondo y aun asi no coje velocidad!
Tengo que apagarlo,esperar 5/10 minutos y funciona de lo mas bien,esto me pasa un dia lunes y luego se repite yn dia viernes,no es muy frecuente. Lo lleve al taller,me cambiaron la mariposa,lo saque del taller y al dia sig me paso exactamente lo mismo,me limpio los sensores y de mas pero sigo con ese problema,alguna sugerencia de que puede ser???
El auto es mod 2009,NAFTA motor 2.0 caja automatica
307180220 de Argentina hace 3 años  
30
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según 307180220)
307180220 de Argentina hace 3 años
Se limpio cuerpo mariposa asi tambien se limpio y calibro los inyectores...
Alejandra de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peuyot 307 caja automatica y pasa q cuando queda en neutro se acelera y desacelera cuando empieza andar anda sin problemas pueden orientarme q hacer
Ivana de Argentina hace un año
Hola me pasa exactamente lo mismo, el mecánico quiere que le cambie el cuerpo mariposa y después el pedal. Pero en argentina eso me va a salir como 70mil cada cosa aprox. Me podrían decir si encontraron la falla así puedo empezar con eso antes de comprar todo lo q me pidió mi mecánico.
Comentar

No acelera

Peugeot 307 2008 xs premium tiptronic 65000 kms
Hola, el auto anda todo perfecto, pero a veces cuando freno a cero o casi a cero y luego quiero acelerar parece que el motor no se enterara de que estoy apretando el acelerador. Dejo el pie en el acelerador y a los dos segundo aproximadamente sale como tiro y anda perfecto... Alguna solucion?
Gracias
gerardo de Argentina hace 7 años  
GE
4 casos 
Rodrigo de Ecuador hace 3 años
Ami me pasa lo mismo me indican que es el trompo de stop
Comentar

Problema de temperatura

Peugeot 307 2005 Sedán 5 puertas, full, motor 1.6 naftero 180000 kms
Hola, como va? Tengo un problema, el cual es, que mi auto levanta la aguja de temperatura al tope cuando esta andando pero apreto acelerador a fondo y baja, o apagandolo, me lo hace varias veces al día, ya cambie termostato, pero aún lo sigue haciendo, no se que puede ser, ayudaaa porfavoor
Matias acupa de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 

Falla aceleración

Peugeot 307 2011 307 1.6 16v xs premium 110000 kms
Hola gente.
Tengo 307 5 puertas 1.6 16v modelo 2011. Mi problema es q por momentos pareciera q anda en 3 cilindros... se nota mas cuando voy entre 3000 a 4000 rpm... va a los tirones. Pero si aprieto el acelerador responde mo mas bien, pero cuando lo quiero llevar a una velocidad constante empieza a tironear. Me pasó una vez y cuando revisé las bujías la bobina esta super floja, asiq ajusté y se solucionó. Esta vez están las bujias bien quemadas y la bobina bien sujeta. Hara 3 meses le cambie filtro de aire aceite y nafta.
Joan de Argentina hace 3 años  
JO

Apretar acelerador en otros modelos

Ruido en frio,,,apretando el acelerador a la mitad a fondo no,

Citroën C4 2011 1,6 54000 kms
Hace un ruido como un golpeteo como dice el chico del comentario anterio anterios ,,siempre en frio ,,,andando unas cuadras no lo hace mas me dijeron que pueden ser los botadores el utlimo service se lo hice en septiembre y ahi se supone le cambiaron el aceite,nunca pense que comprando un okm tendria tantos problemas ya nos dejo una vez con un año de uso varados tres dias en sierra de la ventana,,,primer y ultimocitroen que compro
marina de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
tonimecanic de España hace 9 años
Te han revisadol lo inyectores
lucho de Argentina hace 9 años
Compre unambien c4 2.0 16v 5 pts hace 3 meses y solo me dio problemas, los mecanicos dicen que son otores complicados y me hace ruidos los botadores tambien lo quiero prender fuego no le puedo poner mas plata ni siquiera lo pude transferir siempre le surge algo.
tonimecanic de España hace 9 años
Quita la correa del alternador ponlo en marcha --no puede pasarle nada al motor--- y observalo si nohace ese ruido mandame un imail y te dire lo que hay que cambiar
Nicolasdaille de Chile hace 7 años
Tonimecanic como me comunico contigo??
Gaby de Venezuela hace 5 años
Hola!!! Por favor si me pueden ayudar se los agradecería ya que estoy lejos de algún taller que posea escáner. Sacamos el cuerpo mariposa para limpiarlo y al ponerlo el auto no enciende,prende todo pero cuando pasas el switch el cuerpo mariposa empieza a traquetear como un golpeteo y no lo deja de hacer y al tratar de encender no lo hace, que puedo hacer, será que se dañó o se desconfiguró. Es un Citroën C2.
Comentar

Andva bien de repente,cuando apreto el acelerador no reaciona

Renault Clio 2000 clio 2 1.6 178000 kms
Ya le cambie el filtro de nafta,debajo de ltanke,las 4 bujias y limpie la valvula iac. Y sigue igual. Que podra ser?
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
6 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi megane tdi 1.9
Comentar

Falla velocidad al apretar acelerador

Mercedes Benz CLASE C 2008 4 puertas, full, cdi 220 300000 kms
Cuando apretó bruscamente el acelerador para sobrepasar entrando en 100 km hs salta aparece una luz amarilla y una leyenda tablero de ir al manual o algo así. . . Y lo mismo si lo manejo en forma automática, pasar de golpe a velocidades superiores hace que salte y al pisarlo avanza pero sube de velocidad muuuu lentamente
Daniel lorenzini de Argentina hace 4 años  
DA
4 casos 
Daniel lorenzini de Argentina hace 4 años
La manguera de salida lado izquierdo del interculer estaba rota , se le cambió eso $13,500 y lo estamos probando aparentemente era eso tiene muy buena reacción pisando bruscamente el pedal del acelerador no corta como lo hacía...según el mecánico perdía allí mucha potencia
Comentar

Se me revoluciona mucho cuando aprieto el acelerador al fondo

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.6  167000 kms
Porque se me sube las revoluciones cuando voy en 5 y aceleró a fondo.
Luis de Colombia hace 3 años  
LU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Luis revisa el embrague (desliza)
Comentar

Me quedo sin aceleración apretó el acelerador y no avanza

Chevrolet Aveo 2011 LT Aut 4p 1.6 250000 kms
Hola buenas tardes m podrían orientar el auto m hace esta falla es caja automática 2011 voy andando y el auto no acelera apretó el acelerador y no avanza y tampoco s mueve l aguja del acelerador ya le cambié todo lo q es el alternador,bujías,cables y revisaron l bobina y sigue lo mismo lo mandé a escanear y m borraron la falla de los sensores del cuerpo de mariposa y m sigue con la falla y m dijeron q es el motorcito q lleva adentro del cuerpo d Mariposa puede ser correcto eso
Sergio de Argentina hace un año  
SE
1 caso 
Hilcias Alonzo de Guatemala hace un año
Buenas tardes tengo el mismo problema con un Chevrolet Aveo lt modelo 2009 automático motor 1.6 de la nada el acelerador no responde y las revoluciones suben de 800 a 1100 al momento de marcar el error
Comentar

Para arrancarlo tengo que apretar el acelerador

Renault 19 1994 4 ciertas. Motor 1.8. Inyección 165986 kms
Hace como 2 meses mi naftero no arranca y me di cuenta q si apreto el acelerador a fondo si. Esto lo hace en frio o caliente, varía
Después que arranca lo tengo que dejar regulando entre 5 o 10 minutos porque si lo acelero se para.
Hace 6 meses le hice el motor completo y anda bien a no ser por eso.
Lore T de Argentina hace 7 años  
LO
3 casos 
francisco de Venezuela hace 6 años
Pregunta para el mecanico de renault motor 1.4 año 2001 por que mi carro no me acelera para darle marcha que pudiera ser
Omar de Nicaragua hace 3 años
Mi carro queda acelerado en 1 revoluciones y no sé q hacer me podrían ayudar?
Comentar

La Kia enciende bien sin ninguna alarma, pero al oprimir el acelerador

Kia Sorento 2009 5 puerta 180000 kms
Tengo una Kia Sorento furia, 2009, diesel automática, 4x4, empezo a presentar el siguiente síntoma : después de encenderlo al oprimir el pedal del acelerador, el motor se quedaba en mínima, ralentiz. Lo apagaba y volvía a encender y trabajaba bien ,hasta ayer que después de encenderlo trabaja bien en mínima, arranca hacia adelante y atrás suavemente, pero al pisar el pedal el motor no se acelera, cómo si el no existiera el pedal
El acelerador es electrónico, yo intuyo un problema eléctrico, o electrónico. Que puede ser. Agradezco cualquier información al respecto
Mago de Colombia hace 4 años  
MA
4 casos 
Liborio Velasquez de Chile hace 2 años
Buenas a todos, tengo una Sorento Diesel 2006 AT, ocurre que a veces, al frenar en un semáforo, tiene una salida lenta, forzada y me da la impresión que no pasan las marchas, debo acelera a 2500 para mantener los 100 k/h (normalmente 1700rpm), me detengo, la reseteo manualmente(llave a ignición sin encender, pisar el acelerador suave hasta 10 segundos, cortar ignición y soltar acelerador)y se normaliza, funciona bien un rato y luego vuelve a ocurrir. A veces siento un pequeño clik trasero al soltar el freno y ocurre lo comentado. Que puede ser?
Comentar

Se desacelera y me toca soltar el acelerador y oprimir lo de nuevo sig

Skoda Fabia 2010 ambiente 1600 full 121000 kms
Buenas tardes amigos tengo un fabia 2010, y tengo una falla con el carro, resulta que por momentos el carro se queda como si no pasara gasolina y en el tablero donde dice el consumo que esta haciendo el carro se pone en cero y me toca soltar el acelerador y volverlo a oprimir para que siga la marcha. El festivo viniendo para Bogotá puse el AC antes del túnel y fue un carmaaaa casi no andaba el carro. Al referirme en esto me tocaba en primera segunda y tercera haciendo los cambios cortos porque no se dejaba revolucionar. En lo personal me parece que el carro molesta mucho mas caliente... me re… Leer completa
GUILLERMO de Colombia hace 5 años  
GU
5 casos 
Alex vega de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un skoda 2003 y arratos parte impecable. Y despues se para solo la bomba de combustible no tira gasolina que puede ser... si a alguien le a pasado este problema y donde lleva el rele de la bomba de combustible
Coliva de Ecuador hace 4 años
Comúnmente debes quitar la tapa que está sobre los pedales. En mi skoda fabia los encuentras ahí.
Alex vega de Chile hace 4 años
Pero que rele puede ser ya que en skoda que estoy viendo solo trae 2 rele y no se cual de los 2 sera ya que no tengo planos ni diagramas de ese auto
Carlosguim90 de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mksmo6. Lo pudiste solucionar. Me jalonea cuando esta caliente. O hace mucho calor. O luego de rodar unas 3 horas.
Limpie inyector
Cambie pila de bomba
Limpie cuerpo de aceleracion
Limpie sensor map
Cambie bobinas
No se que más hacerle. Gracias x tu ayuda
Alex vega de Chile hace 4 años
Aun no encuentro el rele de la bomba... y no se quien pueda tener el diagrama elwctrico de ese skoda
Carloscan de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un skoda fabia 2002 y tengo problemas con el sensor del map hay q cambiarlo y tiene q ser el original se le an probado genéricos y no funciona alguien sabe donde lo puedo conseguir original ya e preguntado en varios lados y no lo encuentro si alguien sabe donde lo pueda conseguir se los agradezco [email protected]
Mario de Ecuador hace 4 años
Hola el filtro de combustible de cuantos psi es y lo otro sería que revise si no tiene el epc encendido
omar de Colombia hace 2 años
Buenas noches, lo pudo solucionar?
Comentar

Problemas cuando apreto el acelerador

Jeep Liberty 2005 4 puertas 127000 kms
Cuando voy manejando y me toca aclerar poque voy subiendo una cuesta o al pasar un vehiculo se siente un sonido como si silvara o estuviera algo suelto o flojo
billy de Venezuela hace 9 años  
BI
1 caso 
nick de Estados Unidos hace 9 años
Eso que te suena puede ser la junta de la valvula EGR
Comentar

Cuando apreto el acelerador el auto se ahoga

Volkswagen Gol 2005 3 puertas 83000 kms
Tengo un problema que me esta volviendo loco... hace poco mas de un mes deje de usar el auto porque cuando al auto lo mantengo en Neutro e intento salir de repente (supongamos en un semaforo en rojo que pasa a verde) el auto se ahoga y tironea... pero después de repente sale disparado... le cambie filtro de aire... de nafta... paso a paso verifique... tps verifique... inyectores los mande a limpiar... cambie map... Y AÚN ASÍ EL PROBLEMA PERSISTE HAY ALGUN ALMA GENEROSA QUE PUEDA DECIRME QUE PROBLEMA ES
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
2 casos 
Saludos Cristian, es necesario que el mecánico COMPRUEBE el estado de las bujías, sus cables y bobina, cuando falla uno de estos elementos ocasionan la falla del motor como lo menciona. De existir daño en uno de los cables o en la bobina se debe cambiar TODO, es decir bujías cables y bobina, de lo contrario los repuestos nuevos se pueden quemar en corto tiempo; Cabe informar que si decide utilizar repuestos ALTERNOS ya que los originales cuestan mucho dinero, los únicos que dan buen resultado y tienen IGUAL resistencia a los originales y NO son rechazados por el computador son marca BOSCH.
Atte.
Atte.
juan de Argentina hace 2 años
Yo tuve el mismo problema y el mecánico no pudo encontrar el problema, después de casi dos años de fallar tuve que cambiar la batería porque se agoto y resulta que no me esta haciendo mas el problema ese. No se si tendrá algo que ver pero por ahora no falla mas. Yo le cambie bujias, cables
Comentar
¿Problemas con un 307? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!