Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Fallas tirones SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2002 5ptas 1.6 16v 120000 kms
Hola amigos tengo un 307 con GNC y el auto me anda a los tirones, pasa mayomente a bajas revoluciones una vez pasadas las 2000/2500 no lo hace mas, a veces como que se queda sin fuerza el motor accelero y no camina. Lo hace en gnc y en nafta tambien pero se nota mucho menos. Tiene bujias nuevas. Que puede ser?
Tambien tengo el "Anomalia anticontaminacion" y muy de vez en cuando aparece "falla en catalizador"
arielmazin de Argentina hace 8 años  
AR
14 casos 
MATIAS de Argentina hace 8 años
Hola controlaste los cables y la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según arielmazin)
RcCalle de Argentina hace 8 años
Tenia el mismo problema y se soluciono cambiando la bobina y bujias, pone la original, Yo cambie una no original y me duro 3 meses y empezo a fallar,suerte y saludos.
arielmazin de Argentina hace 8 años
Matias no lleva cables, sino chupetes o como se llamen. RcCalle probare con la bobina
juan de Argentina hace 8 años
Me pasava lo mismo cambie la bobinas y bujias fue la solucion
arielmazin de Argentina hace 8 años
Se soluciono cambiando la bobina, gracias por las respuestas y espero le sirva a alguien mas la info!
juan de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema que ustedes alguno me podria decir cual es la bujia original y si lleva alguna calibracion en especifico
RcCalle de Argentina hace 8 años
Juan, no se cual es la bujía que lleva, pero en alguna casa de repuestos Peugeot te van a dar la original, espero que tengas suerte. Saludos. Ruben
arielmazin de Argentina hace 8 años
Juan la original es marca bosch, aunque dicen que las NGK vienen mejores, calibracion no, la de fabrica
juan de México hace 8 años
Arielmazin estamos hablando que las bujias ya bienen precalibradas????
chiche de Argentina hace 5 años
tengo problema con el cierre centralizado de puertas no cierran las 4 puertas el fusible esta bien me podrian indicar que tengo que revisar o si es problema de la BSI
chiche de Argentina hace 5 años
Tengo problema con el cierre centralizado de puertas no cierran las 4 puertas el fusible esta bien que puedo revisar o es la bsi
Durrrr de México hace 5 años
Tuve el mismo problema con mi 307 modelo 2003... gaste bastante plata entre mecanicos, programaciones del modulo de aceleracion, llegue al punto de reemplazar la pieza y continuaba con la misma falla.
Hasta que me salte la opinion del mecanico y reemplace el sensor de oxigeno, todos me dijeron que no tenia nada que ver. Que el sensor que esta antes del catalizador solo se encargaba de controlar la mezcla de combustible. Pero desde que reemplace este sensor no he vuelto a sufrir por esa falla de perdida de aceleración resulta que si estan hermanados por controles de calidad europeos, por eso el mensaje en la pantalla es anomalia anticontaminación.
Atodamaquinas de Argentina hace 4 años
Hola me podrás decir que sensor cambiaste o con alguna imagen o algo gracias
Nino de Chile hace 2 años
Cual es el sensor que cambiaste donde va
Bryan de Chile hace 3 años
Tengo un 307 xr 1.6 2009 bencinero

Me. Prendio el testigo de check

Puedo acelerar normal eh ir a velocidades de 130 normal

Y en bajas da tirones también me sale la falla de antipolucion

Que puede ser lo Cómpre hace unos días ahora empezó Cón esos problemas

Que puede ser
307argentina2020 de Argentina hace 3 años
Hola, cambié bujias y bobina. Sigo teniendo el tironeo, y en el scanner no sale ningun error. Puse una bobina indumac
Brenda de Argentina hace 9 meses
Hola pudiste solucionarlo? A mi peugeot 307 le pasa que a 2500 /3000 revoluciones pega tirones. Cambiamos bujias, controlamos los inyectores, probamos otra bobina pero sique igual. Alguien puede ayudarnos!!!
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Tironea es como que cuando aceleras va pegando tirones

Peugeot 307 2008 1.6 NAFTA XS 130000 kms
Tengo un 307 1.6 2008 nafta y el problema es que vas andadndo y de repente empieza a fallar es como si se cortara La corriente pero fraccion de segundos y lo hace gralmente a los 110 km o cuando lo levantas mas y soltas el Acelerador ya lo lleve al mecanico le cambiamos el filtro de nafta ,bomba de combustible porque tiraba menos Presion de lo que necesitaba y por ultimo hoy se lo volvi a llevar y le cambiaron un sensor y lo volvieron a Programar sali a la ruta hice 15 km lo mas bien pegue la vuelta para volver a mi casa y otra vez comenzo a hacer Lo mismo se lo lleve al mecanico y me dijo que… Leer completa
CLADUIO de Argentina hace 10 años  
CL
1 caso 
Lean de Argentina hace 10 años
Claudio, me pasa exactamtene lo mimsmo que a vos... lo mande a escanear, llene el tangue con nafta premiun, un limpiainyector nada de nada todo sigue igual... creo que empezare por mandar a limpiar los inyectores y espero que sea eso sino me voy a fundir con este auto,,, porque por lo que estuve leyendo pueden ser muchisimas cosas y cada cosa es un promedio de 2000 pesos. Avisame si descubris algo
ALEJANDRO de Chile hace 10 años
Lo siento que hayan pasado por tanto cambio , pero el peugeot 307 viene con problema version 2004 al 2009 y debe si o si cambiar estos elementos. Correa de distribucion ,bomba de agua ,sensor t°,termostato y bobina...aunque no tenga el tiempo respectivo debe cambiarlo...lo antes posible...y fin a sus problema...atte...ale
Lean de Argentina hace 10 años
Bueno Gente les cuento que solucione el tema de los tironeos, era el sensor MAP, o sea como recomendacion siempre escaneen el auto antes de mandarse a hacer cosas sin saber como hice yo!!, o sea le cambie las bujias, le limpie la mariposa, le revise la bobina, le puse limpia inyector etc etc. si lo hubiera escaneado primero no me gastaba tanta plata, porque en cuanto lo enchufamos en otro sistema mas completo me salto error de fuga en sensor map... Lo desenchufamos lo limpiamos verificamos los conectores, lo volvimos a enchufar bien y perfecto desaparecio la falla. Les mando un abrazo!!
Fernando de Argentina hace 9 años
Lean consulta? donde se ubica el Sensor MAP? para revisarlo? Gracias!!
Nico de Chile hace 7 años
Tengo un problema con Peugeot 307 2.0 automática en las mañana le costaba partir le cambie la bomba de bencina y parte al toque pero cuando ando y paro en un semáforo él auto tira a tiritar y se para quien me puede ayudar
daniel T de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugoeto 307 con GNC, tiene 120.000KM. Hace un tiempo empezó a acelerarse y desacelarse solo y se apagaba.
El mecánico lo escanea y me dice que es el cuerpo mariposa. Dejé pasa un tiempo por el costo y lo cambié. Tres días anduvo perfecto. Después volvió a hacer el mismo defecto en ambos cmbustibles. ¿Alguna idea?
Gracias
Fabio de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar daniel? Yo tengo kismo problema
Luis de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 307 hdi y no arranca lo hace después darle 20 veces arranqué es como si tuviera una fuga de gasoil le revise la ficha que va. En el filtro y esta húmeda la. Seco. Y me hace lo mismo
Villorddo de Argentina hace 4 años
Hola Luis, pudiste solucionar este problema ? Me pasa lo mismo
palymaidana de Argentina hace 5 años
Hola claudio, soy jorge, tengo un 307 2011 que tiene exactamente el mismo problema. Como solucionaste el asunto?? era el sensor MAP?
307argentina2020 de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un 307 2011. Y tengo problemas con los tirones. Se quemo la bobina. La cambie junto con las bujias. Cambie el filtro de nafta y le puse limpia inyectores. Pero sigue sucediendo. En el scanner no salta nada. Muchas gracias!
Ivan de México hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 307 2.0 2005 trae las dos cajas cuando aceleró se jalonea ya le cambié bujías lave el cuerpo de aceleración pero nada alguien que me ayude...
307argentina2020 de Argentina hace 3 años
Lo pude solucionar cambiandole el cable del pin del captor de picado. (en un concesionario oficial Peugeot)
Ademas de ponerle la bobina original y volver a cambiarle las bujias.
Suerte
Norma de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 307 q se le partió el plasticoo dl radiador y empezó saltar agua lo lleve lo repararon al otro día a la mañana lo quiero arrancar no paro de tener problemas xq la temperatura pasaba al rojo le se cambió termostato , bulbo al otro día q me lo entregaron lo quiero arrancar y nada recién en la cuarts lo hace se le limpio el catalizador o se lo sacaron no se lo volví a llevar otro mecánico según el le pusieron un bulbo no compatible ahora tiene un original
Y reparada la meriposa y hoy ya me tironea lo hice escanear solo le salió problemas cn la temperatura estoy fundida de tanto pagar x los arreglos x dios
Martin77 de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un 307 hdi 2005 , y tironea cuando lo quiero apurar , lo hace a baja velocidad y por ahi lo aceleró a fondo y no responde , q puede ser ? Alguien me da una mano
Matias de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un Peugeot 307 HDI 2.0. Se rompió la tapa del filtro de combustible,tenía una perdida ,. Cambié el cuerpo completo con filtro ,ahora falla mucho ,se acelera solo ,no regula y no tiene fuerza , que hicieron mal ?
Luisezno de Francia hace 19 días
Hola. Te sirvió el cambio de bujias y de bobina? Y dejo de dar la señal de Contaminacion o Catalizador? Muchas gracias
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Tirones el alta velocidad, le doy al acelerador y se ahoga

Peugeot 307 2010 1.6 96000 kms
El carro después de dos horas empieza a fallar sobre todo en alta velocidad pasados los 120 km por hora en la ciudad súper bien apenas salgo de viaje empieza a tironeAr en alta velocidad le quitaron el catalizador revisaron la bomba de gasolina y nada que puede ser. ,,, hace 1 año cambie bujías y limpie los inyectores saludos desde Venezuela espero sus respuestas.
SGfs de Venezuela hace 9 años  
SG
9 casos 
Mati de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y le limpie el sensor map y se soluciono
carlos de Venezuela hace 6 años
Cómo se limpia el sensor map
daisy de República Dominicana hace 6 años
Tengo un 307 del 2006. Dice que esta fallando el sistema de aceleración. Los mecánicos no han dado con la solución. Alguna sugerencia?
307argentina2020 de Argentina hace 3 años
Pero en el scanner te salia algun error?
2104 de España hace 2 años
Buenas tengo un peugeot307 sw gasolina y iba circulando y se paró tenía problema con la batería pero se la he cambiado y ahora arranca pero nada más toco el acelerador se para es como si se ahogarA alguien me puede ayudar gracias y Felices fiestas
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Problemas de Jalones

Peugeot 307 2006 5 puertas 139400 kms
Hola muy buenas, hace un año que tengo mi Peugeot 307 lo compré con 131 mil kilómetros, todo bien su mantenimiento bien qué pasa, me dio problema de electrovalvulas y se las puse nuevas originales, al paso del tiempo cuando ando sin aire y la temperatura me pasa de 90 grados me dan un tirón, le puse la computadora y me dice que el aceite de transmisión está caliente primera ves que escucho eso en mi vida, entonces no sé si cambiarle el aceite de la transmisión o me dijeron qué hay que cambiarle la siserpentina o enfriador de aceite y cuesta 10 mil pesos dominicanos prácticamente 200 dólares, quisiera saber si el enfriador lo puedo quitar y destaparlo si es que está tapado o cambiarlo??
Luiscarlo30 de República Dominicana hace 4 años  
LU
1 caso 
lolo de Argentina hace 4 años
Y que kilometraje tiene el auto? Alguna vez cambiaste el aceite de transmisión? Tiene AL4 o tiptronic
Luiscarlo30 de República Dominicana hace 4 años
Actualmente mi carro tiene 137 mil y pico de kilómetros y por eso pregunto si es factible cambiarle el aceite de transmisión ósea si eso me resolvería el problema del calentamiento del aceite y que no me de jalones
lolo de Argentina hace 4 años
El aceite se degrada igual que el del motor se recomienda cambio cada 50000kmts para preservar la caja, los tirones suelen ser consecuencia de electroválvulas defectuosas o con acumulación de sedimentos. El cambio se debe de hacer total ,varios enjuagues.
Luiscarlo30 de República Dominicana hace 4 años
Pues le cambiaré el aceite de transmisión por qué las electrovalvulas se las puse nueva hace 3 meses
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Tirones en la caja al pasar segunda

Peugeot 307 2007 1.6 sw 65000 kms
Alguien sabe a que se debe esto y como solucionarlo, conpre recien el auto en una compraventa (online automotriz ) y me dijeron que el auto estaba impecable, lo cual no es asi, pero bueno ya estoy metido en esto. Se me ha dicho que cambie el aceite y filtro de la caja y que la caja esta desicronizada,
Es automatica. Por favor ayuda con esto

Muchas gracias
Pablo de Chile hace 10 años  
PA
3 respuestas 
El aceite no influye en el tema de los tirones hay que realizar una prueba en ruta para ver que tipo de tirón es ya que puede ser problema netamente de la caja, y aunque cambies es el aceite la caja seguirá igual, pueden ser las electrovalvulas , como también los disco de fricción esto ya es mas complicado ya que hay que hacer ajuste de caja , y en algunos modelos peugeot no venden el kit de ajuste solo caja nueva
Pablo de Chile hace 10 años
Muchas gracias por tu respuesta.
Que me recomiendas ahcer ??
Si tienes algún técnico eléctrico en cajas automáticas te puede dar un diagnostico certero , ya que tambien las cajas pugeot trabajan electronicamente , pero el tema de los tirones es netamente de caja
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Tirones y ruido en caja de fusibles

Peugeot 307 2003 5 puertas, hdi, 2.0 110cv 136000 kms
Hola buenos días, tengo un 307 2.0 hdi 110cv, el coche me hace tirones y pierde potencia, de las 2500/3000 vueltas no pasa, a su vez cuando hace esto y acelero consume mucho combustible y tira humo negro por el caño de escape, cuando empieza con estos síntomas en la fusilera q esta dentro de el habitáculo hace "clik" "clik".
Hernan777 de España hace 4 años  
HE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener un mal contacto y no se activa el selenoide del turbo o la egr(de ahí el humo negro) los selenoides pueden ser los del ruido pero están en el lado del motor compruebalos, deberías de conectar un escáner y ver que fallos hay guardados en la memoria
Gass de Argentina hace 3 años
Yo tuve un problema similar, sin humo y es el caudalimetro, aunque parezca irracional me paso esto porque lo rote(para q el cable del contacto no quede tirante) lo volvi a su posicion y todo normal
BAUDILIO R de Venezuela hace un año
El mio tenia lo mismo. Le cambie el sensor map y el de la leva y solucionado el problema
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Tirones a altas revoluciones

Peugeot 307 2011 xs 1.6 16 v 110hp 50000 kms
Quisiera por favor que me ayuden. Tengo un 307 naftero 1.6 y apenas lo compre hacia tirones y salia falla sistema antipolucion. Lo chequearon en la peugeot y le cambiaron bujias. Me dijeron que la computadora no arrojaba nada mas. Ahora cuando voy en quinta a alta velocidad hace unos cortes pero no me marca nada la centra, que puede ser? Sera la bobina, el combustible, inyectores? O problema electrico? Agradeceria me ayuden
Fede de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
franco de Argentina hace 10 años
Mandale limpia inyectores...al deposito de combustible
Esteban de Argentina hace 10 años
Hola lo solucioneste? tengo el mismo problema!
jgueva3 de Francia hace 2 años
Tengo un 307 hdi 110 cv y me da tirones cuando voy por encima de 2500rpm alguien me puede decir cual es el fallo
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Vibra y tironea después de afinación.

Peugeot 307 2005 Hatchback, 4 puertas, 2.0, gasolina, estandar. 210000 kms
Que tal foro, soy nuevo por aquí, necesito de su ayuda a quienes ya hayan pasado lo mismo y me ayuden a solucionar, mi Peugeot 307, 2005, 2.0, a gasolina, después de que le hice la afinación por mi mismo, (no es la primera vez que hago afinaciones), al darle marcha el motor vibra mas de lo normal, así no lo traía antes de la afinación, cambié bujías, filtros de aceite y aire, limpié cuerpo de aceleración, lavé inyectores y al dar marcha como ya les mencioné vibra de mas y cuando voy en marcha en cada cambio se siente pequeños tirones en el motor, perdió potencia y el gasto de gasolina también… Leer completa
Yorch de México hace 7 años  
YO
1 caso 
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Yo tambien pase por lo mismo, el auto no tenia fuerza y andaba a tirones al parecer que no trabajaban todos los cilindros, realice cambio de bobina y el problema se soluciono ya que habia una filtracion de corriente. Pero siempre es recomendable hacer un scanner saludos
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Tirones leves al salir del auto en directa

Peugeot 307 2009 5 puertas full motor 1,6 automatica 90368 kms
El auto tiene problemas que llega a cierta cantidad de grado 100 avanza y no tiene problemas pero cuando hace el cambio como que da un golpe leve pero no aparece nada en la pantalla le cambie el aceite pero cuando despues cambie las electrovalvulas sigue con ese problema lo que si cuando cambio de p a directa y paso por neutro aparece en la pantalla bien pero cuando subo de D a P pero paso a N no aparece solo queda una --- y despues q la empujo un poco aparece neutro lo otro que el mecanico me dice que pueden estar fallando las otras valvulas mas pequeña la verdad me tiene muy intrigado si alguien que le ha pasado lo mismo me puede orientar gracias
Rodolfo eduardo de Chile hace 7 años  
RO
5 respuestas 
En tu caso hay un error de diagnostico ya que en peugeot cuando fallan las electrovalvulas por protocolo de peugeot francia estas cajas se ajustan completas ya que los discos de embrague centrifugos quedan con daños probocando tirones en los cambios y problemas de sincronizacion
Rodolfo eduardo de Chile hace 7 años
Si pero le cambie el aceite hace una semana pero cuando ayer le pusieron las electrovalvulas el aceite salio negro como recalentado pero solo le puse aceite g3 de total y la vez anterior le puse alt 4 atf movil h el aceite influira
jorge de México hace 7 años
Ingmecanicoduocuc me podrias ayudar yo tengo un Peugeot 307 modelo 2006 y el problema q tiene q cuando freno para un tope o una vuelta al acelerar el carro se aburra mucho y tarda como 15 segundos para acelerar un mecanico me dijo q era la transmisión y un amigo me sijo q el tenia el mismo problema en un 206 y q era un reelevador de inyección ya le hice el servicio cambie bomba de gasolina este problema me lo hace en automatico como en estandar muchas gracias x tu atencion
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Si contactame via wazap y con el grupo de opinautos te ayudamos
jorge de México hace 7 años
No puedo embiarte watsapp si me pudieras mandar usted para decirle mi problema. 4641103348 muchas gracias por su ayuda
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Se jalonea y no agarra la 4

Peugeot 307 2007 5 puertas xt 2.0 140000 kms
Este carro lo compre de uso y rapido me empezo a mostrar en la pantalla (caja de cambios defectuosa) lo lleve a reparar de la caja y nunca me quedo bien ya que el mecanico dice que es algo electrico y la otra persona que arreglo la caja dice lo mismo, el chiste es que cuando voy a unos 100 k/h me bota la cuarta y me sigue diciendo que la caja de cambios esta defectuosa, cabe mencionar que no se le cambiaron los celenoides. Agradezco de antemano su apoyo.
Jorge Alvarado. de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Marcela de Argentina hace 3 años
Hola Jorge! No todos son especialistas en cajas automáticas electrónicas,yo estoy con tu mismo problema,en Mar del Plata,solo hay uno que la arregla,pero te mata con el precio 🤦🏼‍♀️
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Cuento con tres cajas automáticas de 307 $7000 a cambio, reparadas u garantizadas, obvio ese costo aparte requieres turbina, líquido y servicio de quitar la transmisión y montar la reparada, se va el costo a más o menos $11000
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Tirones al aclarar en cortas

Peugeot 307 2003 Sw 295000 kms
Mi coche cuando vas en marchas cortas y lo dejas morir un poco meda tirones le cambie las bujías y sigue igual y en frio lo aceleras un poco y al principio acela luego baja las vueltas y tienes ke pisar mas el aceleradorbpara mantenerlo alas mimas vueltas
Antonio de España hace 6 años  
AN
1 respuesta 
aldoom de Argentina hace 6 años
Posible egb sucia(limpiar con wd40) o sensor lambda defectuoso
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Auto jalonea

Peugeot 307 2008 4 puertas motor 1600 90000 kms
Al acelerar después de un cambio el auto jalonea
Luis Mejía Ramírez de Costa Rica hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Maxi de Argentina hace 5 años
Regulando también lo hace?? Se siente vibración o tironeo también cuando regula?? Si es así fíjate las bujías y bobina x las dudas
Luis Mejía Ramírez de Costa Rica hace 5 años
Muchas gracias cambie bujias originales y no mejoró, pienso que pueden ser las bobinas.
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Tiritones en primera velocidad

Peugeot 307 2009 1.6 nafta sedan 70000 kms
A que se debera los tiritones en primera marcha cuando esta frio? y cuando lo acelero un poco más suelto embrague y sale de una... que podra ser?
pabloelias28 de Chile hace 9 años  
PA
2 casos 
javier de Chile hace 9 años
Me pasaba lo mismo y era pq filtraba aceite en el depósito de las bujías. Revísalo, saludos!
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Mi auto pega tirones

Peugeot 307 2004 4 puertas,motor 1.6 95000 kms
Hola amigos... tengo un peugeot 307 año 2004 y cada vez que sobrepasa la mitad de la temperatura y me detengo y luego quiero volver a salir acelero harto y luego me pega un tiron fuerte...y lo otro si a este auto le hace cambio de aceite de caja y cual usa y cuanto usa ,por que no tiene barilla,,,le agradeceria cualquer ayuda por fa de antemano graias...
negro de Chile hace 10 años  
NE
3 respuestas 
ELVYS de Venezuela hace 10 años
Tienes que reemplazar las electro válvulas de la caja, y la caja usa 4 potes de aceite derrom VI. Para sacarle el aceite debes retirar el tapon metalico que esta en la parte inferior de la caja y luego sacar otro tapon plastico que esta donde sacaste el metelico con una llave alen 8 milimetros sacas el tapon plastico
cabiativa de Colombia hace 10 años
Mi carro es peugeot 307 y tiene este mismo problema, pero al usar el aire acondicionado ya no presenta los jalones y funciona perfecto, el experto en cajas me recomendó revisar el sistema de enfriamiento de la caja, pero el problema en Colombia es que nadie sabe como funciona
Rodolfo eduardo de Chile hace 7 años
Peugeot 307 2009 · 5 puertas full motor 1,6 automatica · 90376 kms
Se pega y da un tiron y avaces queda neutra y dan un tiron
Buenas tarde tengo un peugeot 307sw automatico 1.6 hace poco le cambie el aceite de la caja le puse un total G3 despues a la semana siguiente le cambie la electrovalvulas ya que seguia dando tirones cuando queda en un semaforo y salia despues que le puse las electrovalvulas nuevas siguio igual cambie el aceite puesto que el aceite anterior salio oscuro le puse el nuevo pro mobil 4hp 20 pero siguio igual la pregunta se habran dañado las electrovalvulas anteriores por el aceite que antes le puse ya que continua con el mismo tiron y aveces como que queda neutro y despues pesca la marcha y da un tiron pero esto me sucede despues de un buen rato de que la temperatura sube a 100grado la temperatura de la caja
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Auto tirita en Marchas como si se fuese a apagar.

Peugeot 307 2007 1.6 HDI Xline 129000 kms
Hola tengo un 307 HDI 1.6 2007, con 129.000 kilometros, el auto no presenta problema alguno para encenderlo, pero el auto tirita como cuando no se acelera lo suficiente una marcha y el auto se fuese a apagar, al momento de poner la primera marcha, si lo aceleras, puedes tener el pedal del acelerador completo adentro y se demora unos segundos en acelerar, se puede pasar cambios y el auto anda pero reitero que tirita muy fuerte y la aguja del tacómetro tambien tirita, cuando se pone a tiritar y lo aceleras bota solo humo blanco, el auto no emite ningun mensaje de error,
Por favor ayudame especialista Pëugeot, no se que hacer.
Rojahelis de Chile hace 9 años  
RO
1 caso 
Peugeot 301 de Chile hace 9 años
Hola , Me pasaba lo mismo en una rav4 2010 automatica, en ralenti tiritaba, era solo los bornes de bateria sueltos y ademas supe que pasaba lo mismo cuando la bateria estaba agotada
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No pasa de las 3000 rpm y se tironea y no hace el cambio

Peugeot 307 2005 2.0l Aut Gasolina 196000 kms
Mi Peugeot 307 no pasa de las 3000 rpm se tironea y no hace el cambio
José Luis camacho de México hace 3 años  
JO
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanea tu auto, debe haber códigos de error
Daniel Marrero de Venezuela hace 2 años
Amigo busca en la pantalla central del carro el menú y accede al menú de fallas
Maria gabriela de Venezuela hace 9 meses
Mi carro me hacia eso cuando pasaba de 3000 revoluciones me hacia tirones, y le compre la bobina y ya lo manejo y lo paso de 3000 y fino, ahora lo que tiene es que no me hace los cambios, ni manuales, cuando freno se me pone la luz de stop, y la palanca de velocidad suena como si la fueran a mover
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Tironea demasiado

Peugeot 307 2006 peugiot 307  157500 kms
Reemplace la bateria tironea demasiado al andar lo apago dte 5 min lo hecho andar me desplazo muy bien pero al rato vuelve el tironeo men ciona por bateria y falla de elementos aoarece un triangulito naranja solicito apoyo
hernan santiago de México hace 4 años  
HE
1 respuesta 
hernan santiago de México hace 4 años
Solucionado lo lleve a un taller electrico me lo escanearon y detectaton corrigieron el detalle(cambiaron las dos terminales de la bateria) y recetearon quedo al cien
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Durante el dia pega tirones y deja de acelerar.

Peugeot 307 2003 SW 2.0 CAJA AUTOMATICA  60000 kms
Amigos les cuento mi problema , durante el dia el vehiculo se comporta de manera extraña , estoy en un semaforo y estando en "d" el vehiculo pierde fuerza y deja de acelerar , por fortuna a ido mejorando y cada vez presenta menos ese problema, que puede ser una ayuda

Lo lleve a muchas partes y me dicen que es caja
( me dijeron que la caja tiptronic mueren a los 60 MIL KM)
, pero cuando ando por la autopista o carretera , se comporta bien entonces no se que pensar. Seria de ayuda cualquier experiencia o conocimiento de parte de ustedes poder ayudar gracias
RODRIGO de Chile hace 10 años  
RO
1 caso 
nano de Chile hace 10 años
Yo me compre uno hace poco y tenia el mismo problema y eran 2 electrovalvulas de la caja de cambio
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Se tironea lo apago y prendo y funciona normal

Peugeot 307 2003 307 50000 kms
Mi carro. Funciona normal lo q pasa es qe cuando se calienta se tironea como que se ahoga
royer de México hace 8 años  
RO
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Hay que checar tu sistema de inyeccion, que algun inyector este funcionando corectamente y que tu bateria y tu alternador esten generando la corriente adecuada a tus ordenes 5541024619
Servicio cortez de México hace 8 años
Ola royer debes checarb el sensor de cigüeñal o ckp o árbol de levas también checa tu bomba de gasolina puede ser que se caliente y pierda presion
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Vibración y tirones al acelerar.

Peugeot 307 2006 2.0 16v 140cv 176000 kms
Tengo un problema con las vibración en ralenti y tirones al acelerar se cambio recientemente
Bobina de encendido
Bujias
Bomba gasolina y filtro de gasolina
Filtro de aire aun asi no encontré el problema en el Scanner no arroja ningun fallo.
Peugeot 307 de Alemania hace un año  
PE
2 casos 
Federico S. de Argentina hace 10 meses
Fíjate los sensores del cigüeñal y árbol de levas
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Tironea y pierde fuerza

Peugeot 307 2017  100000 kms
Hola! Tengo un problema con mi 307. Tironea y pierde fuerza cuando intento acelerar en algunos momentos. Agradezco sus comentarios. Todavía no lo llevé al mecánico
Bari de Argentina hace 3 años  
BA
1 caso 
Jorge Leyva de México hace 3 años
Me pasó lo mismo hasta que se quedó acelerado pero sin fuerza al acelerarlo
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Da tirones y cuesta acelerar

Peugeot 307 2001 Hdi 2000 3 puertas 155000 kms
El problema me empezó a pasar de después de una gran tormenta le llegó el agua un poco mas arriba de mitad de rueda y desde entonces el coche no tiene suficiente fuerza(en primera y segunda si) pero a partir de tercera le cuesta acelerar bastante y en 4 y 5 da tirones como si se fuese a calar y tengo que acelerar muy poco a poco,en el cuadro de instrumentos no me sale ninguna avería y acabo de cambiar el filtro del aire y sigue haciendo lo mismo,alguna idea de que podría ser?un saludo
Miriam de España hace 3 años  
MI
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Pudiste ver si en el filtro de aire se pudiese haber mojado ? Si es así el caudalimerto o sensor maf también y es lo que te puede estar fallando ,aunque no aparezca el testigo en el tablero al escanearlo podría haber quedado alguna avería memorizada y borrandola a veces se soluciona ,si lo puedes escanear envíame el código que aparece y podremos encontrar alguna solución
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Tironea el motor

Peugeot 307 2010 Cuatro puertas...full....1600cc 107000 kms
Cambie la bobina d encendido y las bujias anduvo bien un tiempo y volvio a hacerlo. Cuando esta en 110 km y lo llevas a 130 empieza a tironear
Mawana de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
¿ Cuando cambiaste el filtro de gasolina ?. Convendria revisar presion de la bomba en el riel , el regulador de presiones y los inyectores.
Si inyecta mal el combustible habran jaleos , lo mismo si pierde la presion la bomba. Revisalos.
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El carro se tironea.

Peugeot 307 2004 SW 150000 kms
Saludos. El carro lo acabo de afinar, y ahora se esta tironeando cuando va a menos de 90km por hora y antes no lo hacía. Cuando está parado se ve como el carro "tose" del escape y es como intermitente.
BirdmanMx de México hace 10 años  
BI
1 respuesta 
enrike de México hace 10 años
Revisa las bujias deben ser champion rec9mclx checa que el filtro de gasolina no lo hayan colocado al reves por eso se puede tironear
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Tirones al bajar marcha

Peugeot 307 2007 4 puertas x-line mt 1600 114000 kms
En momentos de bajar la marcha da como un tirón suena como un golpe. Se calienta mucho y no parte hasta que se enfria
alberto boster de Chile hace 10 años  
AL
1 caso 

Anda bien pero a veces empieza a pegar tirones

Peugeot 307 2004 5 puertas motor 2.0 hdi 136cv  186058 kms
Hola alguien me puede dicer el origen del problema donde salin estos fallos en un Peugeot 307 2.0 136cv. Alguien que haya tenido el mismo problema o algo similar
1
Mustapha de España hace un año  
MU

Falla motor como saltos de chispa tirita mucho...y

Peugeot 307 2004 Xr 200000 kms
Ya cambie bobina...map...limpie cuerpo de aceleracion...y falla igual tirita mucho como en tres cilindros
francisco de Chile hace un año  
FR

Tironeo como si fallara un cilindro muy leve el auto no se para

Peugeot 307 2007 110 cv 245000 kms
Al estar regulando o acelerando en cualquier marcha se produce una falla como que un cilindro no actuara al instante deja de hacerlo pero lo repite continuamente ninguna luz se prende, limpie el sensor del árbol de leva y anduvo perfecto y después empezó de nuevo. Mi pregunta es: Que luz debe haber entre la punta del sensor y el piñón?
Eduardo de Argentina hace un año  
ED

Se tironea mi 307

Peugeot 307 2004  190000 kms
Cuando voy en 4 el carro como que se tironea y cundo está en alto también. Lo raro es que no me marca código alguien quee ayude por favor
Jesús 0822 de Estados Unidos hace 2 años  
JE

Tirones y al arrancar como que le cuesta.

Peugeot 307 2005 2.0l Aut Gasolina Station full 189000 kms
Hola hoy me di cuenta que mi auto estaba andando con muy poco aceite fui a comprarle aceite y le rellene, pero después me di cuenta que cuando lo heche andar no quería acelerar anduvo muy bien pero al llegar a mi condominio y esperar que abrieran el portón, se paró de una al querer acelerar para entrarlo revise agua aceite nuevamente... Ya no se que puede ser ( mientras me baje del auto para hecharle agua una ventana igual se bajó sola sin que nadie estuviera dentro. ) Será algún problema electrico o netamente que estaba andando con muy poca aceite. Por favor gracias
Karen Maldonado de Chile hace 2 años  
KA

Me tironea. Cambie la bobina las bujias. No me tira ninguna falla.

Peugeot 307 2010 5 puertas .1.6 16v nafta  200000 kms
Solucion que puede ser. Ya que el auto no me avisa nada en el tablero. Lo enchufe con el escaner y tampoco tira fallas
Felipe de Argentina hace 2 años  
FE

Tirones y pierde fuerza

Peugeot 307 2008 5 puertas 1.6 197000 kms
Tirones cuando manejo en directa. Y pierde fuerza el auto en subidas.
Jose de Chile hace 2 años  
JO
5 casos 

Tirones, perdida de potencia, se apaga en bajas revoluciones

Peugeot 307 2007 1.6 xs 16v 200000 kms
Sufro de tirones y perdida de potencia, en bajas revoluciones, se le cambio bujias. Le agradezco cualquier consejo
Eduardo de Argentina hace 3 años  
ED
2 casos 

307 1.6 xr Falla en baja y da unos tirones y prende el check

Peugeot 307 2009  2000000 kms
Soy de chile san Fernando mi numbre Bryan compre un 307 1.6 xr 2009 bencinero. Mecánico

En baja falla prende el check y da unos tirones sale falla de antipolucion

Saque bujías y bobinas todo bien

Sale en un scanner falsa explosión de cilindro 4

Anda pero el check se apaga y se prende como Cúando la bobina toma témperstura le pasa eso

Alguien que le haya pasado que me oriente que puedo hacer
Bryan de Chile hace 3 años  
BR
1 caso 

Problema de caja da tirones

Peugeot 307 2009 5 puertas full motor 1,6 automatica 90386 kms
Estimados hace poco cambie el aceite le puse un aceite total g3 no se que tal sera pero siguio dandome problemas despues cambie las electrovalvulas pero el aceite quedo negro como recalentado y eso que solo lo cambie hace 6 dias anteriormente le habia puesto un atf hp movil alt 4 atf 20 y me duro arto tiempo hasta que tuve un episodio con la. Lluvia que se me recalento el aceite y se me quemaron las electrovalvulas la pregunta es si yo voto este aceite que le puse y le pongo el atf alt4 que le puse anteriormente se arreglara
Rodolfo eduardo de Chile hace 7 años  
RO

Falla caja automatica, leve tironeo de 1era a 2da

Peugeot 307 2009 2.0 Nafta triptonic 67100 kms
Hola gente, ayer compre este auto, 67.000 km, impecable, lo revisamos con el mecanico y me dijo que esta realmente nuevo, hoy noté que al andarlo un tiempo, mas que nada cuando sube un poco arriba de 110 la temp. Del aceite, hace un leve tironeo de 1era a 2da, no lo hace en el resto de las marchas, lei por ahi que hay que hacer cambio de aceite de caja, con esto se soluciona?
Gracias!
Saludos
Juangr de Argentina hace 7 años  
JU
6 casos 

Tirones en caja de cambios

Peugeot 307 2007 5 219000 kms
Hola
Tengo un Peugeot 607 motor 2.7,mi coche funciona bien unos 20 min y despues empieza a dar tirones he cambiado dos veces la caja de cambios pero el problema persiste. Alguien a tenido este problema,qual seria la solucion?
destro333 de Alemania hace 7 años  
DE
3 casos 

Cuando doblo a laderecha o izquierda pega tirones y no es el semieje

Peugeot 307 2009 XS 100000011111181 kms
Tironea como si fuera q salta y no es el semi eje ni puta de omosinetica
JULIO de Argentina hace 9 años  
JU

Motor pierde potencia o no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 1.6 4 puertas 130000 kms
Hola, estoy desesperado. Tengo un Peugeot 307 año 2007 1.6 y desde un tiempo comenzó a presentar problemas como que perdía potencia, las revoluciones bajaban y el auto se apagaba. Especialmente cuando reducía velocidad o estaba en semáforo rojo o pare. También daba tirones cuando salía en primera y a veces costaba encenderlo. Al enviarlo a un mecánico dijo que el problema era de bobina por mi descripción y todo. Se compró una bobina nueva y las 4 bujías y habrá funcionado como 1 hora bien hasta que volvió a lo mismo y es más, ahora sale el famoso "sistema anti polución defectuoso". No sé qué hacer, estoy desesperado, ayuda por favor.
Sebastian de Chile hace 9 años  
SE
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
javier de Chile hace 9 años
Hola Sebastian, me pasó lo mismo y lo solucioné, si gustas me escribes al correo o al celu 90119576. Tiene q ver con un sensor de temperatura (son 2), termostato o aceite en el sector de las bujias, saludos
Ches de México hace 7 años
Ola buenos días quisiera saber cómo resolviste el problema tengo un 307 2008 y me pasa lo mismo saludos
enrique garcia de México hace 7 años
Cual es tu correo amigo???,,, me pasa lo mismo con mi 307,, y ya le cambie bujias, afinacion en general y no se le quita... me puedes mandar la ubicacion o explicarme cuales sensores cambiar???
javier de Chile hace 7 años
Amigos todos(as) no tengo claro cual fue la solución para mi 307 años 2006, pero cambié los 2 sensores de temperatura (que van alojados en la parte superior e inferior del motor), y ademas, cambié el termostato... con esto no me volvió a dar esa penosa pana de detenerse en los semaforos, ni tampoco eso de perder potencia. A muchos les ha dado resultado asi q pruébenlo, saludos desde Chiloé...
Jguerra de República Dominicana hace 6 años
Tengo mi Peugeot 307 hdi 2005 y no quiero encender me gustaría saber cómo solucionarlo, da electricidad pero no arranca
Tamara de Ecuador hace un año
Hola Javier cm estas será que me puedes ayudar
Agustin de Argentina hace 10 meses
Hola Javier me podrías ayudar me pasa lo mismo??
Seba311087 de Argentina hace 4 meses
Hola javier me podrias dar una mano me pasa lo mismo y tambien compre la bobina y sigue igual
Graciela de Argentina hace 9 años
Hola tenemos el mismo problema Javier nos puedes decir la solución con respecto al sensor de temperatura del cual habla. Cambiamos las bujías y ahora nos dicen la bobina. Es 2.0
Evadio de Chile hace 9 años
Estimado. Tengo el mismo problema y tambien descarto que sea la bobina ya que la cambie hace 1año. Pero no se que hacer con esos sensores para que funcione bien favor comentame como lo hago.
Saludos
Juan cuerno de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema cual seria la falla gracias
gabriel de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, aceite debajo de la bobina, le cuesta arrancar en frio, falla cabecea. Le cambie bobina, bujias y sigue... Que encontraste Javier?
Luis Cervera de República Dominicana hace 8 años
Saludos, ya cambie la bobina y las bujías tengo un peugeot 307 2005 automático y me gustaría saber como solucionar el problema de falta de fuerza al poner el carro en marcha.
Gracias
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 307 2.0 modelo 2006 y arranca pero no tiene fuerza acelera muy poquito, el acelerador a fondo y no responde,que podrá ser? Lo llevamos al mecanico y no da con la falla dice que es francés y no encuentra la falla. Alguien me podra ayudar
raul de Argentina hace 3 años
Lorena pudiste resolver el problema? Tengo un 307 2.0 y me pasa lo mismo. Hay veces, no siempre, que acelero cuando estoy detenido en un semáforo y el auto tarda un par de segundos en reaccionar
Raul
Sebastian de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Tengo un 307 motor 2.0 modelo 2005. Como lo resolvieron??. 🙏🙏🙏
cano de Venezuela hace 3 años
@raulSolución?? con respecto a esa falla?
Antonio de México hace 2 años
@raulAl mío le pasa exactamente lo mismo ya le dieron alguna respuesta saludos desde México
FMGar de México hace 2 años
@AntonioAntonio checa este video: https://youtu.be/o9GWhvTTu3Q
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Hola como te contacto javier o sebastian para saber como solucionaste lo de os sensores de tempratura, termostato o aceite en las bujías? en mi caso hace meses se me rompio una manguera de gases, y creo que ese aceite que tira es el comienzo de msi problemas identicos a los descriptos por sebastian
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Sebastian si puedes decirme como solucioanste el tema o que era ya que me pasa exactamente lo mismo, en mi caso cambie el sensor map (fallaba el auto, se apagaba y pro ultimo fallo antipolucion)pero sigue la falla igual, lo unico que se que las mangueras de descarga de gases estan partidas las uni con cinta, y demas (ya que no consigo la manguera) pero creo que eso tiene que ver con aceite en las bujias y demas, podras orientarme como te asesoro javier? mi mail es [email protected]
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hola Bruno, soy uno más de los que tiene el mismo problema con un 307 xs 1.6 2006. Podrías decirme cómo lo solucionaste?? Gracias!!!
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un peugeot 307 1.6 nafta
El problema que es falla antipulacion lo hice revisar varias veces y no encuentro la solución. Gracias
Patricio de Chile hace 5 años
Solucionaste el problema? Tengo casi el mismo problema
Gustavo de Argentina hace 5 años
Si lo encontré. Era un sensor de rodamiento
Guillermo de Venezuela hace 2 años
@GustavoHola muy buenos días tengo un peugeot 307 2.0 tengo el mismo problema de falla del sistema antipolución como puedo solucionarlo por favor aqui tengo mi correo [email protected] gracias por favor
Guillermo de Venezuela hace 2 años
@GustavoComo se llama ese sensor de rodamiento?
Danielm de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema en mi c5 2.0 2007 tiene el mismo motor javier te dejo mi mail asi me podes explicar por q no me encuentran la falla y ya no se que hacer saludos
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola,no arranco de un día a otro,revisando bobinas y bujías resulta que estan aceitadas 2,causa o solución? Eso impide que arranque? Si alguien sabe por favor ayuda! Muchas gr
Matiasfeld de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, me podrías comentar como lo solucionaste? Gracias
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Limpieza o cambio de bujías, limpieza de todo el lugar quitando el aceite revisar que no tenga digas la manguera y asunto solucionado
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Ahora tengo en problema con la dirección asistida por momentos se pone dura y por momentos normal, esto pasó a partir de un intenso día de calor, aún no lo hice ver pero unos opinan que es la bomba, en you tuve vi varios comentarios, otros que es unaxi fusible que maneja la dirección de 70 A solo conseguí de 60, y volvió bhacerlo, otros opinan que es el líquido viejo(tengo que probar cambiarlo) y otros que la bomba tiene una plaqueta que calientan los condensadores, lo que si vi que el líquido tiene mucha suciedad y pequeñas burbujas así que voy a intentar cambiarlo con el mecánico y después les digo saludos
Ezequiel luna de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 hdi gira pero no arranca que puede ser lo empujó y arrAnca y al rato se para que puede ser si alguien me ayuda
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Hola, más que seguro es la bobina, hacelo que te lo vean, y eso creo q no Salta con el scanner, a inmediatamente. Paso fallaba, el auto tironeaba y andaba bien y luego fallaba sucesivamente,le cambié la bobina y solucionado el problema, ojalá t sirva, después comenta
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola Bruno son unos capacitores desoldados en la placa de la bomba es fácil solucionarlo
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Mí problema de dirección dura al final mandé a reparar la dirección, era la parte electrónica que estaba dañada
Lizandro de México hace 2 años
Tengo un Peugeot 307 2006 de jaloneaba cuando paraba en un semáforo lo lleve al mecánico y me dijo que era el cuerpo de aceleración de lo compre nuevo y jalo perfectamente
José Cortéz de México hace 2 años
Amy Peugeot le pasa lo mismo es 2005 pierde potencia y c apaga en bajá ya le hicieron varias cosas desde cambio d bobina los 4 inyectores sensor del árbol de levas c le cambió la bomba d gasolina ya le lavaron el cuerpo d aceleración y no queda
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Encendido aviso Check Engine en el tablero de mandos! SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 sedan 146641 kms
Sucede lo siguiente, en un día de lluvia en plena marcha tranquila se encendió el aviso de "Check Engine" en el tablero de mandos y una alerta sonora en la pantalla monocromo del auto que reza: "Fallo motor, por favor verifique el motor" y empezo como a querer jalonear pero no se paro. Lo paro, dejo una hora sin andar, lo hago arrancar y arranca, anda bien y acelera bien, por ahi como que pierdep otencia, no es constante la perdida pero anda sin inconvenientes. Mientras tanto el testigo y la alerta en pantalla no cesa. Que sera?
Cesar de Argentina hace 7 años  
CE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
mazocarlos de Argentina hace 7 años
Hola maestro tuve el mismo problema ,es la bobina.me la cambiaron y no molesto mas,
Cesar de Argentina hace 7 años
Muy bien, vamos a probar y les aviso. -
Rolando de México hace 7 años
Saludos Cesar, a mi auto 307 x-line automático le pasa algo similar. Me puedes comentar si cambiando la bobina se corrigió el error.
Cesar de Argentina hace 7 años
Como te va Rolando, la cambié y aproveche para hacerle un service completo y no jodio más, me dijo el mecánico que como es muy bajito los dias de lluvia hay que pasar despacio por los charcos para evitar que se moje. -
Proba asi, a mi me funcionó!
Rolando de México hace 7 años
Gracias y seguiré el proceso. Seguimos en contacto, saludos.
Jhonatan de Perú hace 7 años
Que podría hacer con esa falla ya q es complicado en los tráficos
jorge de Chile hace 7 años
Hola: les cuento que no hace mucho que tengo un 307 sedan año 2007, y me llama la atención que al hacer contacto y encender el motor el sensor de check engine queda por varios segundo encendido luego se apaga...sera normal o algo anda mal????
Evel de Chile hace 6 años
Cuando el motor esta encendido no aparece. No se cual puede ser el problema. Es el primer auto automatico que tengo es un peugeot 307. 2.0 sw.
Víctor rodriguez de México hace 3 años
Hola yo tengo un peugeot motor 2.0 estándar modelo 2007 año melo acaban de arreglar del motor y no quedo bien se calienta el agua del deposito y me marca check y pierde toda la potencia en el motor que me recomienda hacer
Martin de Argentina hace 2 años
Hola gracias yo tenia un prolema de falla de motor me lo escañavan y no savian unsar la computadora pero lo lleve a un mecanico bueno q estudio y en 15 minuto saco la falla trapa de amision donde va el tapon de aceite ya esta el prolema. 307 motor 2.0 nastero Gracias
Manuel cuevass de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 307 2006 motor 2.0 hdi. Me aparece el check in cuando voy a 110 me aparece y me baja la velocidad, no me responde en 4ta ni en 2da. Ya cambie el maf. Que puede ser?? Recién al otro día responde
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Falla ignición de motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003 RX 2.0 145000 kms
Hola amigos tengo un problema de arranque con mi peugeot, cada que lo dejo varias horas parado me da problema de arranque doy varios intentos, a veces arranca pero el 95% de las veces, no da solo ´parece que va a encender pero no, datos: Pistas: Bobina sin problemas. Batería 1 año y con carga. Tanque con gasolina. Scanner no da lecturas de fallos. Afinado hace 20 días. Esta falla la hace cuando la temperatura desciende en el motor (mañanas o cuando dura apagado durante un tiempo) Mientras mas tiempo dura es mas dificil encenderlo, desde que lo tengo ha presentado esta falla , En marcha no se j… Leer completa
Javier de México hace 8 años  
JA
2 casos 
Pedro de España hace 8 años
Hola. Desde España tengo exactamente el mismo problema. Es un 307 sw gasolina 1.6 110 cv. Si lo dejo parado una noche, al dia siguiente no arranca. Lo tengo que arrancar dejandolo caer por una pequeña rampa del garage. Lo demas funciona sin problema. Y cuando esta caliente arranca perfectamente. Me lo han mirado en el taller oficial Peugeot y no dan con la avería. Me han vaciado y limpiado el tanque de combustible por si tenia agua. No es ni motor se arranque, ni batería, ni inyectores, ni bobina de encendido, ni bujías. Me dicen que problamente sea el calculador. He leido algo en algún foro de que podría ser el sensor de rpm. Alguien puede echar una mano? Un saludo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de México hace 8 años
Hola Espero y pueda ayudarte, lo lleve al mecánico le hice exhaustiva la falla , se los deje una noche y al otro día, les dio el problema "no sabemos porque tarda tanto en prender" supuestamente le hicieron una revisión exhaustiva , y en la noche me dijeron que 2 cosas, un disparador de corriente de la bobina(que daba buenas lecturas) no estaba mandando la chispa de ignición, y que el bulbo o sensor de de temperatura(no el del ventilador, es otro sensor) estaba mandando un señal errónea al encendido.
En mi caso cambie la bobina y supuetamente corriegieron la lectura de ese sensor, y mejoro la iginicion por las mañanas, ya le batallo mucho menos y por lo menos ya no me acabo la bateria de tantos intentos, aunque no quedo correctamente , se mejoro mucho el encendido, lo que me queda revisar a detlle es los componenetes de la Marcha. Espero y te ayude en algo.
Javier de México hace 8 años
Como dato adicional, anteriormente tuve que poner un cortacorriente al estéreo, porque estos carros si cambias el original hay fuga de energía durante la noche y a la mañana ya no arranca, lo hice como pisible causa de la falta de energía par arranque, pero no sirvió para reparar el problema.
Pedro de España hace 8 años
Esta semana le voy a cambiar el sensor de revoluciones. No tengo mucha esperanza, pero es una pieza muy barata y voy a probar. La bobina de encendido me dijeron que estaba bien. Sabrías decirme la referencia de ese sensor de temperatura que daba error en tu auto y su ubicación? Un saludo.
Pedro de España hace 8 años
Problema resuelto. He cambiado el sensor de revoluciones (también llamado generador de impulsos o control de motor) y arranca a la primera tanto en frío como en caliente. Su precio ha sido 10€ y la referencia de la pieza en la casa Peugeot es 1920 7P (9633475780). Suerte y un saludo.
Javier de México hace 8 años
Hola amigo bueno, al final del caso encontraste la solución, cosa me da gusto, comentare con mi mecánico sobre el tema , ojala alguien mas aporte al tema y entre todos ayudarnos a tener en linea nuestros autos que la verdad son unos superbolidos.
DENNIS de Argentina hace 8 años
Hola soy de argentina y tengo casi el mismo problema. Resulta q le doy arranque tira a rrancar y se para y n m salta ninguna falla. Y solo lo deje una noche sin usar. Que podra ser?
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo. Cuando el motor se enfria luego de una noche, le doy arranque por la mañana, arranca pero fallando y luego de unos segundos se apaga, luego de reiterados intentos de hacer lo mismo empieza a quedarse sin baterias, es el sensor de revoluciones como he leido mas arriba?
Saludos!
Pedro de España hace 8 años
Hola. Podría ser. Es una pieza muy barata. Prueba a ver si es sustituyéndola. Suerte
manolito de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema no arranca en frío ya cambie bobina bujias se escaneo y no sale falla lo único q no cambie en el sensor de temperatura como lei mas arriba!!! Puede ser el q va en el porta termostato??? O hay otro?? Ayuda x favor! !!
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307 hdi se acelera SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 5 puertas hdi 2.0 90cv 130000 kms
Hola tengo un 307 hdi 2.0 90 cv. Resulta que andaba bien y una noche cambie de combustible al auto y desde ese dia comenzo a fallar tironeaba se opara e incluso en lo mejor que estaba se acelera y queda en 1300 rpm siempre antes de acelerarse hace un ruido como de corte y se acelera como si cortara o pasara aire , escaner me tiro solo la falla de la egr. Algujn consejo? debo sacar el gasoil y poner el que venia usando?
Fredy de Argentina hace 5 años  
FR
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fredy)
Fredy de Argentina hace 5 años
Ya resolvi el problema, tenia la valvula egr sucia y el tanque de cobustible tambien , saque la bomba la limpie arme todo purgue el circuito y listo problema resuelto.
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Relenti / revoluciones inestables en baja

Peugeot 307 2005 5 puertas, Full, Motor 2.0 Premiun Tiptronic 208 kms
Hola amigos soy de Chile, tengo un peugeot 307 sw 2.0 Premiun Tiptronic automatico año 2005 bencinero, hace tres semana atrás empezó a fallar,es solo cuando llega a su temperatura de funcionamiento normal ( 90 a 95 grados C ) en frio trabaja normal,le cambie la caja reguladora del alternador y el sensor de temperatura pero sigue igual. Cuando llego a un " semaforo " o " disco Pare " el auto se revoluciona y se apaga el motor, tambien he notado que el auto cuando estoy detenedio y salgo en marcha este se chupa y cuesta que tome velocidad y aveces pega unos leves tirones ( todo esto sucede a la… Leer completa
Victor Miguel de Chile hace 6 años  
VI
3 casos 
En este caso hay que medir con osiloscopio las ondas de los sensores y cual es el que esta dando informacion erronea
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Gracias por su info revisaré los sensores de mi auto y después les cuento como me fue. Saludos
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Lo mejor es escanearlo con el equipo LEXIA PP2000, lo compras por mercadolibre o le pagas a alguien que lo tenga, te va a salir 15 lucas y te ahorraras mucha plata.
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Patrick cuál es la idea de escanearlo ??
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Cuando lo escaneas en el programa aparece una tabla de comprobaciones, ahi puedes leer todos los parametros del vehiculo, rpm temperatura tiempo de encendido etc, eso lo puedes comparar con lo que dice el programa, por ejemplo tu auto muestra 55º de temperatura de admision y lo normal serian 23 por ejemplo, ahi ya tienes un parametro para empezar a detectar la falla, ademas el programa lexia te muestra errores que los scanners universales no pueden leer.
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Gracias por la información,veré acá en Villa Alemana quien podría escanear el auto con ese tipo de escaner. Saludos
Jimmy GM de Bolivia hace 5 años
Patrick, tengo el Lexia PP2000, pero perdi el disco instalador, como puedo obtener uno (lo compre de ebay). Gracias anticipadas
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Patrick escanee el auto y arrojó varias fallas,pero eran por el cambio de piezas al no escanear después de cada cambio de pieza ( sensor de oxígeno,Map,interruptor de freno etc ) se actualizó la ECU y ahora está funcionando excelente.
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Me alegro de que lo hallas solucionado. Saludos.
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Gracias Patrick por tu buena onda. Saludos
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola victor tengo un problema parecido al tuyo pero cambien el regulador de voltaje de mi carro porque estaba defectuoso y ahora el carro me prende pero se apaga a los segundo
Pablo Hernandez de Argentina hace 6 años
Buenas señores, tengo un 307 2007 2.0, me hace la misma falla, pero no me quedo claro cual es el problema y como se soluciono, podrían aplicar la explicación?
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Pablo,como moraleja se debe escanear el auto antes de cambiar piezas,gaste mucho dinero,Consulta tú Peugeot es automático o mecánico,te dejo mi número de celular +56 9 93214434 WhatsApp 🇨🇱
Pablo Hernandez de Argentina hace 6 años
Gracias victor por la pronta respuesta, mi auto es mecánico, te escribo al whatsapp! gracias!
Fernando stuardo de Chile hace 6 años
Hola Amigos. Soy de chile... tengo un peugeot 307 1.6cc año 2003 y comenzó a arrojarme falla en caja automática, me dijeron que cambiara el aceite...lo hice, me costo ya que alguna personas me decían que era desechable, pero yo no creía eso, así que busque y encontré como cambiar. ,,el tema que quedo bien un rato , pero derrepemte me pega tirones y me arroja mismo error, falla caja automática, me dicen que cambie el sensor de temperatura, pero no se sube la temperatura anda bien... me gustaría me puedan dar sus opinión sobre mi caso...gracias
Aramburu Gonzalo de Argentina hace 6 años
Hola amigos soy de Argentina, tengo un peugeot 307 2.0 Premiun Tiptronic automatico año 2007 naftero, empezó a fallar solo cuando llega a su temperatura de funcionamiento normal ( 90 a 95 grados C ) en frio trabaja normal,le cambie la caja reguladora del alternador y el sensor de temperatura pero sigue igual. Cuando llego a un " semaforo " o " disco Pare " el auto se revoluciona y se apaga el motor, tambien he notado que el auto cuando estoy detenedio y salgo en marcha este se chupa y cuesta que tome velocidad y aveces pega unos leves tirones ( todo esto sucede a la temperatura de funcionamiento normal ), se puso muy gastador de nafta y siento el olor a nafta cuando estoy detenido por el tubo de escape, le revise la valvula de inyeccion de aire secundario, mangueras y estas están buenas,la pantalla multifuncion del auto no arroja fallas. Les dejo mi numero de celular +54 9 2984358453 para comunicarnos por whatsApp si alguien me puede ayudar. Saludos
pablo de Argentina hace 5 años
Hola como estas, tu problema esta en la EGR cambiala o medila, ojo puede tener carbon
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Falla aceleración SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2011 307 1.6 16v xs premium 107000 kms
Hola tengo 307 1.6 16v. Les comento, q viajando a 100km/hs el auto va bien. Lo quiero llevar a mas velocidad y mantenerlo constante y no puedo porque va fallando como a los tirones... y por ejemplo lo quiero poner de 100km a 150km lo hace sin falla... pero al quererlo llevar a una velocidad constante mayor a 100km va fallando... seran bujías?
Joan de Argentina hace 3 años  
JO
9 respuestas 
Lisandro de Argentina hace 3 años
Hola, el auto es naftero? Proba cambiarle el filtro de combustible. No te prendio en el tablero un motor y dice anticontaminacion?
Joan de Argentina hace 3 años
Ya lo solucioné!! A parte de cambiar el filtro nafta estaba flojos los tornillos de la bobina...osea q las bujías estaban agarradas de los chupetes!!
Joan de Argentina hace 3 años
Hola querido!! No no... los filtros los cambié a todos tendran 3mil km mas no...
Joan de Argentina hace 3 años
Estaban flojos los tornillos de la bobina y le cambié el filtro!!
Lisandro de Argentina hace 3 años
Me alegro ke hayas podido solucionarlo...
Joan de Argentina hace 3 años
Hola otra consulta mas!! El auto cuando lo ranco en frío hace ruido como si fuera "gasolero" se podría decir... mete un ruido raro... pero cuando el motor calienta no hace más el ruido y queda sereno... q podra ser?
Cristob de México hace 3 años
En donde encontraste el filtro de combustible en tu Peugeot?,mi león se da tirones al dar al acelerador en distintas velocidades
Joan de Argentina hace 3 años
Esta por debajo del asiento trasero. Hay una tapa y esta metido por una orilla bien escondido
Solucionado
Mejor respuesta (según Joan)
Joan de Argentina hace 2 años
Ya lo solucioné, era es sensor MAP.
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*falla del control del motor*

Peugeot 307 2007 2 puertas 2.0 1060 kms
Hace una semana me aparece en el tablero *FALLA DEL CONTROL DEL MOTOR* y cuando aparece esta falla se tironea mucho el carro y no tiene potencia no acelera, alguien sabe sobre esta falla?
sergio favela de México hace 9 años  
SE
8 casos 
yair de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo ya cambié la bomba de gasolina y me revisaron el cuerpo de aceleración y no se corrige la falla
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
A mi me pasa lo mismo hasta que toma temperatura y se me pasa tambien tengo un 307
Pablo de Argentina hace 7 años
Tengo un Peugeot 307 año 2007 y hace mucho tiempo tengo esta falla... en ruta me salta la falla y limita la velocidad a 90 km.
David Carrillo de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, encontraste solucion?
Ricardo couturier de México hace 7 años
Yo tengo un Peugeot 307 modelo 2005 y le pasa lo mismo alguien me podría ayudar
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Yo opte por antes de salir calentarlo antes hasta los 75 u 80 grados y despues no me vuelve a salir saludos espero les ayude
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola alguno soluciono la falla control motor? Sigue asi dps de hacerle la limpieza al cuerpo de mariposa
Daniel Reichert de Argentina hace 4 años
Hola nahuel que tapa se tiene que cambiar del Peugeot 307, cuando te tira la advertencia y fallo control del motor, disculpa la molestia, gracias
nahuel rosario de Argentina hace 4 años
La tapa de valvula xq chapa aire y salta la falla. O hacerle una descarga de gases. Yo lo tengo así con la descarga de gases. X
Dr. L de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi Peugeot 307 sw pero anda bien, sin embargo, solo se jalonea y se limita la velocidad o incluso se apaga cuando la gasolina está por debajo de la mitad del tanque y no está avanzando continuamente (cuando hay mucho tránsito). Lo que hago es mantener la gasolina arriba de la mitad y no tengo problema, solo se calienta cuando hay mucho tránsito pero no se jalonea ni se apaga
Fausto de México hace 5 años
Hola buenas tardes me pasa exactamente lo mismo con un Peugeot 307 2007, encontraste alguna solicion
nahuel rosario de Argentina hace 5 años
Lo solucione. Tapa nueva. Eran los retenes de la tapa que chupaba aire.
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Tiembla y no tiene potencia

Peugeot 307 2005 Sw 183000 kms
Venia manejando cuando de repente empezó con tirones y empezó a perder fuerza...anda dísparejo y no tira cm corresponde...anda como en tres patas...cambie bujías y filtro de bencina y aun sigue el problema...me enciende fallo de catalizador anticontaminante...si alguien sabe algo...para q me ayuden a solucionar luego este problema...saludos
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
10 casos 
zamo de Chile hace 8 años
Hola, a mi me pasa exactamente lo mismo, cambie Bomba, bobina, Map, bujías y aún no doy con la solución, espero alguien tenga más información. En mi caso aveces anda super bien, y después comienza a fallar.
Marcelo de Chile hace 8 años
Un consejo cambien el captador régimen motor cuesta como 20 a 30 mil cuando lo hagan se acordaran de mi...
Escalona de Chile hace 8 años
Parece que nos colocamos de acuerdo a mi me pasa tal cual como describio Christian ,catalizador y autodescontaminacion y el scan arroja falla P1327 favor quien a tenido y solucionado el mismo problema con el peugeot 307
stefan de España hace 6 años
Cambia la electrovalvula del turbo
Jiaquin de Argentina hace 8 años
Me pasó lo mismo hay que cambiar la danda lambda de la salida del múltiple y la que se encuentra en el catalizador
stefan de España hace 6 años
El fallo viene de la electrovalvula del turbo me paso lo mismo y me sale el famoso chivato system antipolucion
Cristian de Chile hace 4 años
Hola tengo un 307 y el motor vibra demasiado cambie soportes ,sensor map y e igual sigue la vibración su ayuda por fa
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Timbla neutro y conduciendo SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003 1.6 215000 kms
Un día el auto comenzó a dar tirones, al prenderlo el día siguiente empezó a temblar en neutro y en movimiento hasta velocidades de 90k/h, seguidamente con un aviso en la pantalla (falla catalizador, anomalía contaminación), pero el auto no se apaga ni nada, próximamente lo llevare scanner

Gracias.
juan de Chile hace 8 años  
JU
2 respuestas 
KIKE de Chile hace 8 años
La anomali pueden ser los sensore de oxigeno que van en el catalitico o tbn pude ser un de los 4 inyectore que esta funcionando mal
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Chile hace 8 años
Finalmente encontré el problema era La bobina de encendido. Compre una marca BERU, el auto que trabaja muy bien.
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Problemas con la caja SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2004 5 puertas, motor 1.6 lts 210000 kms
Tengo un problema a la hora de acelerar, al principio el carro corria bien una vez que entraba a la cuarta velocidad daba un golpe como jaloneo pero seguía acelerando normal, después de un tiempo fue empeorando porque ya le costaba acelerar iba subiendo de poco en poco pero volvia a que cuando acelerabas ya no subia, se tenía que apagar para que volviera a acelerar de poco en poco pero llego a tal momento que ya no sube de primera tanto como en modo manual como estandar.

Por cierto se llevo con una persona de cajas y le arrojo los codigos P0228.
Quiero ver quien a tenido el mismo problema
Es un Peugeot 307 con caja triptonicnes modelo 2004
Salvador de México hace 3 años  
SA
3 respuestas 
Salvador de México hace 3 años
Todavía no encuentro alguien que haya tenido el mismo problema o sepa que pueda ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador)
Salvador de México hace 3 años
Ya me dijeein que es de la caja, se tiene que reparar porque se queda atorado en la primera
Angel de Argentina hace 10 meses
Hola mi Peugeot 307 le cuesta q entre la primera marcha,ya le hice embrague y le cambié el bombín! tengo q pizar el pedal del embrague 2 veces para que entre!será la caja?o los cables? espero respuesta! gracias
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Falla motor lleve vehiculo a reparar SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2011  60000 kms
Tironea. Cambiamos bobina hace una semana porque el scanner arrojo eso. Las bujias estan en buen estado. Los inyectores limpios. Y vuelve a hacer lo mismo
Sole de Argentina hace 7 años  
SO
4 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Verificaron si las mangueritas de vacío no se encuentran ajeadas o rotas? Espero tu respuesta.
Chavasalvador de México hace 7 años
Es que al momento de la falla le doy vuelta a la llave en marcha y se corrije la falla y despues la sigue haciendo como si trabajara con tres pistones en vez de cuatro
Solucionado
Mejor respuesta (según Sole)
********************** de Andorra hace 7 años
Revisá lo que te recomendé.
Sole de Argentina hace 7 años
Bingo eran las mangueritas. Gracias capo!!!
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Donde estan ubicadas amigo perdona mi ignorancia
********************** de Andorra hace 7 años
Si preguntas por las mangueritas de vacío son varias, las que van al regulador de presión, la del sensor map, la del servifreno. Revisa todo lo que veas que es manguera de caucho.
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Mira yo tengo el siguiente problema tengo un 307. Y resulta que cuando esta en frio me sale falla en sistema control motor. Y el relenti oscila hasta que ya toma temperatura lo apago lo prendo y el no vuelve a salir el error no se si me puedas ayudar ya limpiamos la mariposa pero no se si abra que hacer algo mas saludos desde Chile
********************** de Andorra hace 7 años
Generalmente con un buen escaner se hace la adaptación nuevamente para que la ECU reconozca la reparación. Salu2 desde Argentina.
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Y en resumen cual es el problema del auto?
********************** de Andorra hace 7 años
Por lo que comentaste de la falla y la reparación que hicieron es la caja de mariposa, pero en toda reparación hay que borrar la falla de la memoria, probar el vehículo y volver a escanear para ver si aparece una nueva falla.
********************** de Andorra hace 7 años
Un elemento que hay que prestarle atención y que muchas veces no lo acusa el escáner, pero la falla se observa es el sensor de temperatura, así que ten en cuenta esto una vez que realizaste la adaptación como te indiqué anteriormente.
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Sip ese lo cambie porque tambien pense que podia ser al no funcionar bien, pero lo cambia asi que descarte eso. El problema solo es cuando esta frio y no pasa los 70 grados.
********************** de Andorra hace 7 años
Es un sensor original, porque los genéricos suelen fallar
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Aparte de limpiar la mariposa no le he echo nada mas
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Debo apagar el auto para que camine SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2004 Peugeot 307 XT tiptronic automática 200000 kms
Buen día tengo un problema...hace tiempo me. Viene tironeando el vehículo y desde ayer cuando quise salir en en una esquina el vehículo tironeo y me dejo el auto en modo falla
De ahí cada vez que freno el auto tiene a continuar su marcha...lo apago y lo enciendo y sale normal hasta el próximo. Frenado donde ocurre lo. Mismo...algunas veces lo hace mientras conduzco
PABLO MENDOCINO de Argentina hace 6 años  
PA
3 respuestas 
SantiPeu307 de Argentina hace 6 años
Hola Pablo. Por lo que comentas estoy casi seguro que tenes un problema en el cuerpo mariposa de la admisión. Con el paso de los años los engranajes que accionan a apertura de la mariposa se desgastan o pierden dientes y hacen ese problema que describiste. Mandalo al mecanico que lo escanea pero casi seguro que ese el problema
aldoom de Argentina hace 6 años
Es una falla común provocada por el sensor de presión máxima absoluta, (map) que se encuentra ubicado debajo del múltiple de escape. Igualmente te sugiero escanear.
Solucionado
Mejor respuesta (según PABLO MENDOCINO)
PABLO MENDOCINO de Argentina hace 6 años
Gracias muchachos lo tendré en cuenta!!
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Aparecio fallo sistema control de motor

Peugeot 307 2007 4 puertas 65000 kms
Alguien me oriente o me ayude o me oriente al hacer alto total y querer acelerar pierde fuerza y por mas que pisas el acelerador solo se jalonea... para orientarme por que luego hay cada mecanico que te saca hasta la risa
Antonio Vega de México hace 10 años  
AN
2 casos 
enrike de México hace 10 años
Mira primero que revisen si el software de tu computadora de motor esta actualizada esto te lo hacen con el scanner pps2000 o diagbox y chequen tu cuerpo de aceleracion
carmelo de México hace 9 años
Revisa los tres soportes de motor
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Carro andando se revoluciona y despues ya no avanza

Peugeot 307 2004 triptonic 100000 kms
El otro día andando en carretera regreso a casa el carro venía bien de repente al llegar a casa y dar la vuelta y reversa el carro ya no quiso ir hacia adelante y se oía como el motor revolucionaba, por lo que se paro el carro y se esperó mientras se traía al mecánico cuando llegó según traía problema del chicote y lo disque arreglo de nuevo el carro jaló. Salimos de nuevo y el carro nos jaloneo y se volvió a revolucionar y avanzaba muy poco y regrwsamos despacio hasta casa muy despacio al día siguiente llego de nuevo y destapo la parte de caja de velocidades donde había una moneda de 50 centa… Leer completa
madredesesperada de México hace 8 años  
MA
2 respuestas 
jhon avila de Ecuador hace 8 años
Amigo ayudame con algo yo tengo un 307 xtp 2.0 se le robaron la cantralita mi pregunta es si le pongo una centralita d otro 307 de las mismas caracteristicas funcionara bien sin problemas ,. ,. ,. , por fa ayudame gracias saludos
jhon avila de Ecuador hace 8 años
Muchas gracias periko no sabes cuanto te agradezco,. ,. , ahora otra pregunta no eh podido conseguir la centralita de un 307 pero he encontrado una de un 406 si bien es cierto el 406 tiene las mismas caracteristicas de motor y cilindraje funcionara usted q dice ?????????? gracias de antemano y saludos dsd ecuador,. ,.
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Dirección electro asistida

Peugeot 307 2003 Motor 2.0 xt  150000 kms
Hola
Quisiera comentar el problema que tengo con mi 307 xt 2.0 2003, hace unos días al prenderlo la dirección mientras el carro calentaba se ponía dura por unos segundos y quedaba normal, pasó así cuando una mañana la dirección quedó así no trabajo normal trabaja a jalones, no tiene pérdida de líquido, los fusibles están bien, no se si a alguien le pasa? Porque para girar el carro es un poco difícil, alguien me puede ayudar gracias estoy en Colombia
Jonny Alex de Colombia hace 3 años  
JO
6 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Esos motores eléctricos fallan bastante ,prueba a cambiar el líquido de dirección pero lo más seguro es que falle el módulo o los carbones del motor si lleba
Jonny Alex de Colombia hace 3 años
Los carbones de motor eso que es donde lo lleva
angelberen de España hace 3 años
La bomba de dirección si es electrohidraulica hay dos modelos una lleba motor eléctrico con carbones (pastillas ) y el otro modelo lleva el módulo electrónico incorporado pero este no lleba carbones ,el módulo electrónico va entre el motor y la bomba hidráulica verás una caja grande cuadrada de metal ,ese sería el módulo ,se daña con caídas de tensión al estar la batería mala o mal fijados los polos
Jonny Alex de Colombia hace 3 años
En ese caso debo mandar reparar la bomba o comprar una nueva
angelberen de España hace 3 años
Comprar una usada por internet ,las de módulo de reparan mal ,las que tienen carbones sí que se pueden reparar
Brenda de México hace 3 años
Revisa la tarjeta electronica que va integrada dentro del motor electro hidraulico, normalmente se safan soldaduras del circuito particularmente 2 capacitores visibles al centro de la tarjeta, resolda y prueba de nuevo sin montar
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Válvula iac en Peugeot 307 2.0 Feline

Peugeot 307 2007 2.0l Aut Gasolina 135000 kms
Buenas tardes. Mi Peugeot 307 2007 2.0 se apaga o el motor pierde potencia cuando voy a velocidad muy baja. Generalmente cuando paso un tope es como si el motor se "muriera" y debo pisar el acelerador a fondo para poder arrancar de nuevo, lo cuál provoca jalones.
Ya limpié los inyectores, hice la afinación. Cuando esto no funcionó supuse que era un problema en la válvula iac o el cuerpo de aceleración por lo que me dispuse a limpiarlos.
Me aventé toda la tarde pero no puedo encontrar la válvula iac. ¿Alguien podría decirme dónde está ubicada o podría auxiliarme en qué otra cosa pudiera estar afectando a mi coche?
Andrea de México hace 3 años  
AN
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El cuerpo de aceleración sustituye a la IAC, pero ese problema es común por los síntomas de filtro tapado
jorl de Argentina hace 2 años
Alguien sabe donde ubicar la valvula iac en peugeot 307sw?????
mecamigo de México hace 2 años
El 307 en ningún motor usa IAC
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Falla en las 1200 rpm

Peugeot 307 2006 2.0 143 cv  12600 kms
Hola me llamó Sebastian, tengo un 307 2.0 143 cv 2006 , hace algún tiempo cambie la bomba de nafta porque tenía una fisura en la tapa y perdía combustible se colocó una nueva al segundo me salto la falla en sistema anti polución que la sonda fue cambiada más de un año, empezó a tironear en 1200 a 2000 rpm lleve al mecánico y sacó el cuerpo mariposa lo limpió le cambie las bujías la falla disminullo pero sigue en las 1200 rpm después se empareja y anda bien, que puede estar pasando ?? Necesito ayuda gracias
Sebas de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola sebastian, tengo un problema similar con un 307sw triptronic. El cuerpo de aceleracion, bujias, inyectores cuerpo mariposa funciona bien pero de vez en cuando el auto a bajas revoluciones se pone en estado de emergencia. Al ponerse en ese estado, el auto no acelera, se queda en 1200 rpm y no reacciona el pedal del acelerador. Tenes que apagarlo y prenderlo para que la computadora se reinicie. Yo limpie la maza de la bateria y reemplaze la misma ya que estaba deteriorada, y mejoro que ro no se soluciono. Ahora voy a revisar la bomba de nafta para seguir descartando posibilidades. Suerte
Alejandro
mauri de Uruguay hace 8 años
Me pasa lo mismo en un peugeot 307 xr, cuando lo prendes en frio apenas lo aceleras y se apaga. Ya cambie la bomba, limpie inyectores, cambie filtros , limipie cuerpo de mariposa, bateria nueva y sigue igual. Me tiene loco
Boris de Chile hace 8 años
Amigos yo tenia el mismo problema el auto no pasaba las 3000 rpm la solucion. Saque la valvula egr la limpie luego cambie la electro valvula que mueve la egr y se soluciono es normal que se trave por el ollin ademas se encendia el anti polucion despues de unos dias se borro el codigo ahora llevo 1 mes sin problemas. Lo otro revisen el enchufe o los cables del medidor de presión del riel de inyección espero les sirva el dato.
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Anomalia anticontaminacion - check - fallo catalitico

Peugeot 307 2004 xr 165000 kms
Hola, necesito consejos, tengo un peugeot 307, que presenta varias problemas sin que tenga solución, arranca bien, despues de un rato pierde fuerza, me aparece anomalia anticontaminación, se prende el check y sale mensaje fallo catalitico, y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar eso cada cierto tiempo, bueno, cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, tb cambie parte del tubo de escape que estaba filtrando, y aun el problema persiste, pues bien ahora el mecanico me d… Leer completa
gonzalo de Chile hace 7 años  
GO
9 casos 
Bueno como todo saben es peugeot lo mejor es hacer un escaner con el escaner origuinal , ya que la electrónica peugeot es muy compleja , trabaja con equipos de computarizacion siemens , por lo cual los escaner multimarca o alternativos dan codigos erroneos al momento de diagnosticar , con respecto al problema de anticontaminacion puede ser problema del sesnor de oxigeno banco1 u banco 2 lo recomendable es cambiar los 2 junto con esto revisar bobinas bujias y la mariposa electronica
ISABEL2105 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi 307. Realice la mismas soluciones que el usuario anterior... Se prende el check y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar CUANDO PASA LAS 3000 EN REVOLUCIONES. Cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, aun el problema persiste, El scanner arroja falla bobina.
Sanjua 88 de Argentina hace 7 años
Hola como están, a mi me paso lo mismo y la solución es muy simple...solo hay que sacar el cuerpo mariposa y limpiarlo con wd 40 y volver a armar... Problema solucionado...
juanes de Chile hace 6 años
Disculpen que sea tarde, pero el mecánico de gonzalo no tiene idea de lo que hace. Cambia a un técnico de verdad gonzalo...
Isabel de Chile hace 3 años
Hola Juanes,te felicito, éres muy profesional además de tener una voluntad""de oro. Soy Isabel, Chilena al igual que tú y de Santiago y como todos los anteriores, tengo un Peugeot 307,con dificultades pero me pregunto...que auto nó las presenta cuando sólo nos encargamos de todo, menos de él ?? És lo que reconozco...6 6630424...me podrás llamar ?? Éste lunes llevo mi auto al taller, le cambiarán bobinas/bujías...scanner nó arrojó nada y me prestaron bobina , casi 2 semanas
german de Argentina hace 2 años
Gonzalo buen día, pudiste solucionarlo? Recordas cual era el problema?
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Problema revoluciones, neutro y en marcha.

Peugeot 307 2009 xr sedan a.6 65000 kms
Buenas tardes, mi vehículo anda perfecto lo que es carretera, pero en ciudad me da bastantes problemas, como por ejemplo, estando en neutro y detenido, acelero hasta las 2.000rpm y empiezan a oscilar entre 1800 y 2000 constantemente. Sin embargo si lo tengo en alguna marcha (1era o reversa) y mantengo el embrague listo para que el vehículo salga y con las mismas revoluciones, empieza a oscilar entre 1500 y 2000rpm, por ende cuando salgo en esas marchas da unos tirones, lo mismo ocurre cuando paso el cambio a 2da o 3era, se acelera unas 300rpm más al pisar embrague. Ya limpié sensor Map, maripo… Leer completa
Francisco de Chile hace 6 años  
FR
3 respuestas 
Lo recomendable es hacer un escaner original peugeot ,los multimarca no dan códigos en peugeot por la gestión electrónica siemmens que llevan estos vehículos ,pero por esa falla puede ser modulo mariposa que tenderas que reemplazar
Francisco de Chile hace 6 años
Muchas gracias por la pronta respuesta estimado. Alguna otra opinión de alguien que le haya pasado lo mismo?
manolito de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema pero no encontre la solucion!!!
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2002 307 xr 1.6 230000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 307 xr
Se Queda las Revolucion pegadas en 1500 rpm no acelera tengo que apagarlo y vuelve a funciones pero sigue con la anomalia. Tambien en revolucions bajas anda a tirones como que no agarra fuerza. Aveces Andando de la nada se apaga el auto. Le hice un scanner y salio cuerpo de mariposa se lo cambie y anduvo como 1 mes. Biien y ahora volvio a lo mismo :( Alguna ayudita por favor
jose de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Primero hay que revisar si no hay ninguna manguerita de vacío desconectada o rota, segundo cuando le cambiaron la correa de distribución. Hay que revisar si está correctamente sincronizado el cigüeñal, árbol de levas. Espero tu respuesta a mi pregunta
alvaro de Chile hace 8 años
Me sucedio lo mismo y era la bobina de encendido la compre una alternativa francesa y el valor fue aprox 35 dolares sucede que una vez que se calienta empieza con el problema.
********************** de Andorra hace 8 años
Conclusión, no era la bobina de encendido.
CROSTY de Argentina hace 7 años
Hola aguantemonopatin !!! te consulto xq veo que andas en el tema. Tengo 307 2.0 y un dia de lluvia me salio eso de andar en 3 cilindros y fallar. Lo pare y se soluciono. Pero se prendio la luz del motor y sale antipolucion !!! le cambie la bobina pero sigue !!!! el auto anda bien por ahi se para y lo apago y prendo y va bien pero que podra ser ??? desde ya muchas gracias
********************** de Andorra hace 7 años
No cambiaste bujías y cables cuando cambiaste la bobina.
CROSTY de Argentina hace 7 años
Hola !!! Bujias si !!! Cables !?? Cuáles!??
********************** de Andorra hace 7 años
Tengo un pequeño matete en la cabeza, tu auto lleva un cassette con las cuatro pipetas que le llevan corriente a la bujía o es el modelo que venía con bobina de encendido única con cuatro cables de bujías.
CROSTY de Argentina hace 7 años
Es el 2.0 es el que le lleva el cassette con las 4 pipetas
********************** de Andorra hace 7 años
Ya me parecía que le iba a pifiar en la respuesta. En la parte eléctrica podría ser que una de las pipetas tiene fugas de corriente. No lo escaneaste para ver que salta, sensor de temperatura o sensor de presión absoluta (vacío)
CROSTY de Argentina hace 7 años
La verdad que no !!! Ahora voy a ver un amigo Que tiene y te aviso !!!
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Problema. De. Aceleración

Peugeot 307 2007 HDi 2.0 diesel con.baúl ful ful 280000 kms
Buenas muchachos el auto arranca bien cuando pongo primera o acelera o empieza con tirones perdiendo velocidad y así cuando pongo las otras marchas ej voy en 4 a 110 y se baja a 90 y aceleró y nada como que agarra fuerza y comienza a subir de apoco no se que puede ser. Les agradezco su ayuda en la computadora sale un tilde cuando quiero uzar la velocidad crucé me. Dice sistema.de aceleración defectuoso y no. Me. Toma ese sistema
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Controla la presión de envío de la pre-bomba de combustible que se encuentra en el tanque de gasoil
tang de Argentina hace 6 años
Le cambiaste alguna vez el filtro de combustible ?
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Caja trip tronic

Peugeot 307 2005 5 puertas full motor 2.0 xs premiun 11800 kms
No me sucede seguido, pero al andar abeces, creo q en el cambio 3 creo tironea un poco y me salta en el tablero falla caja automatica en ese moneto en el tablero ya no dice (D) de directa sino este signo (--) y pierde fuerza... tengo que reiniciar el vehículo para que vuelva a la normalidad...
frankitooo de Argentina hace 9 años  
FR
2 respuestas 
JULIO de Argentina hace 9 años
Eso es los celenoides y tapa de celenoide a mi me paso lo mismo y ahora tiene otro problema
frankitooo de Argentina hace 9 años
Pero lograste arreglarlo?? mas o menos cuanto te salio en dinero? gracias
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Aguja de revoluciones suben y bajan

Peugeot 307 2008 XS  112000 kms
Mi carro es un Peugeot 307 XS sedán modelo 2008 automático. El carro arranca bien y todo normal, pero al parar en algún semáforo o cruce el motor comienza como a vibrar inestable y fuerte como tractor, se siente como si se quisiera apagar o algo así y la aguja de las revoluciones se ve que sube y baja una y otra vez, y lo que hago es pasarlo a Neutral para que medio se calme y después volver a poner Drive o Manual, en algunas ocasiones en topes al bajar la velocidad y volver a acelerar, el acelerador tarda en reconocerlo y lo hace a destiempo. Y al ir en partes con mucho tráfico o lento y ten… Leer completa
gcortezandres de México hace 4 años  
GC
2 casos 
Jose de México hace 4 años
Hola tengo una duda con mi Peugeot 307 mode 2007 enciende el tablero transmisión averiada pero la transmisión trabaja bien sus cambios seditos. Mi pregunta es le faltará aceite
A la transmisión. Gracias
angelberen de España hace 4 años
O que está bajo el nivel o que está en mal estado y se acabará dañando la caja de cambios ,lo mejor sería cambiarlo de momento
Jose de México hace 4 años
Ok gracias creo que haré el servicio de la transmisión
angelberen de España hace 4 años
Lo de las revoluciones inestables puede ser por estar malas las sondas de oxígeno o alguno de los tubos de vacío que regulan la inyección que tomen aire del exterior ,para ello sería bueno desmontar el cuerpo de aceleración y limpiar y comprobar los conductos y los tubos de vacío ya que estás averías no las detecta el escáner,comprueba también que la color de las bujías ya que servirá para determinar por qué está fallando el motor a relenti
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Saber tipo de aceite y cuantos litros lleva cja tiptronic de peugeot

Peugeot 307 2007  65001 kms
Hola tito estoy en venezuela recientee compre un 307 triptonico con 63000 km muy bien cuidado
Anda bien de todo quiero hacerle el mantenmiento a al caja quiero saber cuantos litros y que aceite usa exactamente aqui puedo conseguir a duras penas una marca DAUER hecho en usa dice 100% sintetico dexron VI ese sirve cuantos litros lleva? porque a veces me hace extranos la caja , fui a Caracas a 110 km de mi casa y para llegar a caracas hay un tramo largo de subida prolongada no empinada pero a el carro cuando le empeze a exigir un poco mas de aceleracion me empezo a dar tirones cortes tuve que reducir la velocidad y lllevarlo mas lento al salir dela saubida empezo a emparejar pero esto me tiene preocupado gracias por la respuesta que me puedas dar

En esto
JOSE VICENTE SALCEDO SALCEDO de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Alexis de México hace 6 años
Amigo yo uso pennzoil ATF 4 dexron 3 sintético pero eh averiguado y no importa q marca sea la q uses con que cumpla con las especificaciones de dexron 3 atf4 no tienes inconveniente saludos desde México
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No levanta las 1000 RPM, error U0121 error P0161 error P0160

Peugeot 307 2003 XT 2.0 2570000 kms
Buena noche tengo un peugeot 307 el cual cuando entra a ANOMALIA ANTICONTAMINACIÓN no supera las 1.000 RPM y empieza a trabajar como con empujones o jaloneos, se escaneo y presenta las siguientes anomalias: Tiene los siguientes errores Error U0121 Error P0161 Error P0160 Se escaneo y se borraron codigos y nada, sigue igual, se limpiaron los conectores del cuerpo de aceleracion y el conector del modulo del ABS y sigue igual, le cambie el cuerpo de aceleración por el de un amigo que tambien tiene un peugeot 307, y al principio cambio, pero la demora fue entrar en modo economia activo y lo encend… Leer completa
Javier de Colombia hace 3 años  
JA
4 casos 
colim de Argentina hace 3 años
No probaste chekear los sensores de oxigeno y la sonda... Aveces el error puede estar ligado a eso... La verdad es complicado
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot los otros módulos transmisión y ABS, había quedado incompleto mi comentario, ya que los códigos mencionados son del sistema motor
Urugua:yo de Uruguay hace 3 años
Podrías responder que lo llevemos a un servicio oficial también. Pero creo que la idea es descartar pequeños fallos que son solucionables por su propietario o nutrirse de la experiencia de otros que ya pasaron por el problema en cuestión.
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Se pega y da un tiron y avaces queda neutra y dan un tiron

Peugeot 307 2009 5 puertas full motor 1,6 automatica 90376 kms
Buenas tarde tengo un peugeot 307sw automatico 1.6 hace poco le cambie el aceite de la caja le puse un total G3 despues a la semana siguiente le cambie la electrovalvulas ya que seguia dando tirones cuando queda en un semaforo y salia despues que le puse las electrovalvulas nuevas siguio igual cambie el aceite puesto que el aceite anterior salio oscuro le puse el nuevo pro mobil 4hp 20 pero siguio igual la pregunta se habran dañado las electrovalvulas anteriores por el aceite que antes le puse ya que continua con el mismo tiron y aveces como que queda neutro y despues pesca la marcha y da un tiron pero esto me sucede despues de un buen rato de que la temperatura sube a 100grado la temperatura de la caja quien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Rodolfo eduardo de Chile hace 7 años  
RO
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Bueno amigo que le chequen el sensor de presion, la mentada corcholata, ese cuando falla te ocasiona esos problemas, mas o menos anda en un costo de 1,500, es que en verdad es algo que algunos talleres y algunas personas que hacen esos trabajos no entienden, no es nada mas cambiar cuerpo de valvulas o solenoides es revisar toda la caja en general por desgaste de componentes mecanicos que se desgastan por el uso normal de auto y por desgracia cuando vuelve a fallar despues de una reparacion sucede cuando la garantia vencio y tienes que volver a gastar otra vez, saludos y si puedes escanealo para estar mas seguro que sea algun sensor de la caja, suerte amigo
Rodolfo eduardo de Chile hace 7 años
Estimado pero cual es ese sensor y donde se ubica y lo segundo pudo aver jodido la caja de cambios y lo otro es cuando toma calor la caja luego lo apago y vuelve como si nada
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Se salta la Caja

Peugeot 307 2007 feline, sedan, 2.0 cc. Automático 98000 kms
Hola, tengo un Peugeot 307 y algunas ocasiones cuando voy en marcha se salta la caja de cambios, el carro tironea hacia adelante y luego vuelve a la normalidad. No es todo el tiempo sino de vez en cuando y más cuando esta caliente el motor. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería enormemente ya que no confío en los diagnósticos de algunos talleres ya que por lo regular se quieren aprovechar de la situación.
HANNA de Colombia hace 8 años  
HA
2 casos 
Rodolfo de Chile hace 8 años
Me pasa algo parecido pero segun las respuestas que he conseguido son las electrovalvulas y cambio de aceite solo que las electrovalvulas no se donde se ubican
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Bomba de nafta, inundada!!!

Peugeot 307 2008 5 puertas  125000 kms
El auto trabaja a gnc y a nafta, pero cuando está a nafta tironea, tarda en acelerar, esta pesado. Revisamos la bomba de nafta y nos encontramos con que todo el habitáculo donde la misma se encuentra esta inundada de nafta. Una de las mangueras esta un poco floja y tiene como un parche de fastix alrededor, al orrin se lo ve bien y cierra excelente la tapa. Quisiera saber si lo mejor sería sacarla y poner una nueva directamente para lograr sacar esas fallas. En el andar del auto!
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
8 casos 
Martin de Argentina hace 7 años
A mi me paso algo parecido. El la tapa de la bomba de nafta estaba inundada de nafta y se debia a que el plastico de la tapa estaba viejo y reseco (peugeot 307 mod 2004 con 189 mil km), por lo se hicieron fisuras en el plastico y perdia mucha cantidad de nafta por ahi. La tapa se la consigue aparte en las casas de repuesto pero tenes que llevar la muestra por que hay muchos modelos; en el concesionario te venden la bomba completa que es muy cara. Si optás por cambiarle la tapa, presta mucha atencion al compartimento del regulador de presión que muchas veces no es el mismo. Tendrás que cambiar las mangueras del circuito y el orin. El tironeo se debe a (a mi entender) falta de presión en el circuito de combustible por una fuga que no permite presurizar. Yo hice este trabajo y me anduvo bien al principio, ahora me volvio a salir una falla de tironeo pero me parece que se debe a que no sellé bien la tapa con el tanque o se me descompuso el regulador de presión. No cuento con muchas herramientas por eso se me complica a veces haer la reparación. Quizás a ustedes les funcione. Saludos.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola Martín muchas gracias por el dato si nosotros en principio pensábamos que era una fisura en la tapa. Pero revisamos bien todo, cambiamos el orrin cerramos a presión mucha presión la tapa y no volvimos a tener problemas con el derrame de nafta en el lugar donde esta la bomba. Nos quedó eso también de que tiene una mínima falla que por ahí sopla el auto en algún momento, pero en general anda excelente... Pensamos que puede ser algún inyector que este trabajando mal por alguna pisca de tierra que allá entrado en el tiempo que el auto andaba así. Pero muchas gracias por el dato...
MIGUEL de Argentina hace 7 años
A mi tambien se me inunda la tapa de la bomba de nafta , sera q puedo arreglarla o es necesario cambiar la tapa o la bomba completa?
Alejandro de Argentina hace 7 años
Mira amigo! Nosotros le cambiamos el orrin que lleva la tapa, y le dimos una ajustada demás a la tapa, casi hasta que ya no girará para nada y esa fue la solución, por que la bomba funcionaba excelente.
MIGUEL de Argentina hace 7 años
Gracias alejandro el problema del mio es otro. Pierde en la entrada de nafta a la bomba donde tiene una rosca a presion con seguro. Te agradezco la respuesta
Percy de Perú hace 7 años
Buenas tardes. Necesito ayuda. Se me apagó mi peugeot 307 2001. En pleno trayecto... De ahi quiere arrancar pero nada. Me dijeron que es el reley de gasolina. Pero no lo encuentro. Se que es 206 esta abakp de la computadora. Pero el 307 no se. Ahora espero q sea eso... Alguien mw puede ayudar. Por favor
gregory de Venezuela hace 6 años
Tengo un peugeot 307 se sale el regulador de la bomba de gasolina ya es la tercera vez q lo coloco y pasan dos dias y se sale a q se debe eso?
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Fallo sistema antipolucion

Peugeot 307 2007 4 puertas, xs, 2.0 90cv 190000 kms
Tengo el mismo problema, arranco con tironeos lo escanee y me dijeron q era el sensor de presion de gasoil, que lo retire, saque la rampa de inyeccion para limpiar el sensor y estaba sucio, Lo limpie y arranco a la perfeccion, a la semana le hago el cambio de todos los filtros y aceite y a la semana proxima me ocurre que queda en un regimen de 1300rpm y no funciona el acelerador.
Q puede ser?
Emmanuel de Argentina hace 10 años  
EM
1 caso 
Esteban de Argentina hace 10 años
Hola lo solucioneste? me pasa lo mismo
beny de México hace 9 años
Yo le cambie la piensa donde se insertan las bujías todo el tablero quedo bien
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No arranca, no le sirve el bloqueo

Peugeot 307 2002 5 puertas MT. 2.0 178000 kms
Acabo de cambiar la batería y cuando intento dar marcha al vehículo no arranca. Hace un ruido raro de la computadora y el bloqueo interno queda tiritando la luz. El mecánico me dice que es la ecu. Qué opinan
Kbzas de Colombia hace 5 años  
KB
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que sea la ecu que se ha desprogramado al caer la bateria. A veces con programarla vale si no es asi hay que ponerla nueva, una usada no vale
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Falla Embrague

Peugeot 307 2006 Xs Premium 5p Diesel 2.0 170000 kms
Tengo un peugeot 307 hdi 2.0 90 cv modelo 2006. Cuando uso mucho tiempo el embrague, por ejemplo en un corte de ruta, que pones primera haces dos metros, punto muerto, primera de nuevo y así sucesivamente, después de un rato largo, al poner primera y soltar el pedal de embrague el auto comienza a tironear, como que patinara. Si lo dejo descansar o hago un tramo sin exigir el embrague comienza a funcionar con normalidad. Solo lo hace en esos casos que exigo mucho él embrague. Después en la ciudad funciona con normalidad. Hasta ahora me lo hizo solo 2 veces, en un corte de ruta y hace poco que e… Leer completa
Cristian de Argentina hace 9 meses  
CR
3 respuestas 
angelberen de España hace 9 meses
Es embrague con cable ?o hidráulico ? Puede estar sobretensado
Cristian de Argentina hace 9 meses
El embrague del auto es hidraulico.
angelberen de España hace 9 meses
En un. Así me pasó que usaron aceite de dirección en el circuito de embrague y se sobretensaba y patinaba de vez en cuando ,mira si el líquido es el correcto
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Defectos en caja de cambio

Peugeot 307 2006  30000 kms
Les cuento que tengo un 307 mod 2006 y la otra vez cuando el auto estaba en movimiento senti un fuerte golpe debajo del auto y luego de eso me freno y no avia nada, me subo nuevamente y intento salir en primera y es cuando empece a sentir tirones y golpes luego de poner la 2 desaparece el ruido y los golpes. Calculo que sera que le falta aceite porque perdio un poco pero los tirones son fuertes.
Pablo Avendaño de Argentina hace 11 años  
PA

Al frenar aveces zapatea el freno

Peugeot 307 2002  195000 kms
Hola quisiera me ayudaran mi auto cuando quiero frenar y va muy rápido como que zapatea o tirita muy tenso que podrá ser
Joseline de Chile hace 7 años  
JO
4 respuestas 
Buenos dias junto con saludarle el de zapateo de freno que en términos mecánicos se denomina vibración del pedal de freno , se debe que la superficie de contacto de las pastillas de freno u tambores en la parte trasera no están al 100 por ciento liso por lo cual el freno a altas velocidades según el grado de imperfección que tengan los discos o tambores se nota mas , por lo cual es recomendable revisar discos de freno tambores y si están dentro de las medidas rectificarlos y revisar las pastillas y balatas
Sebastián de Chile hace 6 años
A mí me pasa lo mismo, zapateo en los frenos hasta que enciende la luz del ABS y se quita. Las pastillas y discos son nuevos, es un Peugeot 307
ian vecchii de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
Sebastián de Chile hace 4 años
Si, uno de los cables del sensor del ABS estaba en corte. Lo reemplace y se soluciono el problema.
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Anomalia en caja automatica

Peugeot 307 2005 5 puertas motor 2.0 155500 kms
Cuando voy a cierta velocidad da un tironeo fuerte en la transmision y aparece en el tablero
Anomalia en caja automatica y se ponen unos cuadritos y una S donde deberia tener la D
De directa
Hector Cuellar de México hace 7 años  
HE
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Cuando pasa eso en el indicador es fallo del TR que es el aditamento que manda la señal de trabajo a la caja y señal al tablero, eso sucede comunmente por desgaste y eso te puede estar ocasionando ese tironeo, esa falla es hidraulica, en ese caso lo que inconvendria es escanearlo para ver que no ande algun codigo de fallo de un solenoide, despues de eso una revision fisica a tu TR y cambiarlo, saludos cualquier consulta estamos a tus ordenes en el 5541024619 saludos
Jesús vieyra de México hace 2 años
Ola, a mi 207 año 2010 no le entra la D , la marca pero no se siente que entre , entonces solo acelera y tira un golpe, y dice anomalía automática
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Tienes que llevarla con un buen transmisionista o de plano mejor cambia de auto, esas cajas cuando dan problema no cualquier lo soluciona, comunmente el problema siempre viene por la tapa trasera de la caja y de la flecha guia, ya que siempre colocan sellos chafas, sedebe de comprar el kit original de agencia para poder reparar la caja o de plano hay que cambiar de auto, suerte amigo
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Problema de nafta del Peugeot

Peugeot 307 2008 Xs 4p Sedan Nafta 1.6 230000 kms
Hola. Tengo un problema con mi Peugeot 307 modelo 2008 1.6 hace tiempo me empezó a quemar las nomas (cosa que no se si es asi) ya que compre como 5 bombas ya y el auto anda bien una hora y después empieza a fallar lo acelerado y no responde y tironea. Le cambié el sensor map. Le limpie el cuerpo mariposa. Le cambié la bobinas bujias y limpie los inyectores le cambie la tapa de la bomba de nafta por que la vieja tenía fundido uno de los conectores. Le hice conectar el escáner y no arroja ninguna falla. (Otra de las cosas es que desarme la rampa de inyección y probé afuera para ver que todos and… Leer completa
Agustin de Argentina hace 10 meses  
AG
1 caso 
Agustin de Argentina hace 9 meses
Alguien que me pueda ayudar?
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Alarma check

Peugeot 307 2004 MOTOR 2.0 HDI TD 230000 kms
Se apaga cuando el motor esta parado despues de tener una temperatura de 90 grados. -
En frio solo hace un tironeo al pasar por las 2 mil rpm. -
Por abajo y por arriba de esa revoluciones funciona bien. -
CARLOS ALVAREZ de Argentina hace un año  
CA
1 respuesta 
CARLOS ALVAREZ de Argentina hace un año
Hace 2,5 años que no encuentran falla. -
Se arreglo bomba de alta. -
El 307 utiliza el sistema siemens. -
No se encontro falla en la ecu. -
Se cambiaron los inyectores. -
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Quiere arrancar pero no arranca

Peugeot 307 2008 Motor 1.6 100000 kms
Al auto le he colocado el equipo de gas de 5ta generacion. Quiere arrancar pero no lo hace. Tiene nafta y gas pero no arranca. Empezó a tironear hasta q se quedó y ya no quiere arrancar. Me dijeron q puede ser el filtro de cimbustible o la bomba... Alguien q le haya pasado lo mismo??
Ricardo de Argentina hace 9 años  
RI
1 respuesta 
Roque de Argentina hace 8 años
Hola mi nombre es roque tengo un 307 premiu 208 hdi y me esta volviendo loco la falla lo enciendo y arranca perfecto pero cuando empieza a andar de inmediato se apaga el motor pero queda con todas las funciones prendidadas con luces perfecta lo apago unos segundo y arranca perfecto pero cuando lo acelero empieza a cortar luego se apaga el motor alguien que me ayude grasia
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Caja de velocidades

Peugeot 307 2007 Fellini 61000 kms
Al arrancar algunas veces cuando el clima es extremo es lento y algunas veces cuando arranca parece que alguien me pegó. Si estoy el trafico avanzando muy despacio el carro se jalonea (no es tan fuerte es lento pero se percibe)
Ciciman de México hace 10 años  
CI
1 respuesta 
Aarón. de México hace 10 años
Hola. Que tal? Encontraste solución? A mi después de eso me apareció un msj de 'anomalía de caja autómatica' pero no sé a dónde llevarlo a reparar.
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No pasa de 1000 las revoluciones

Peugeot 307 2004 1.6 187415 kms
Hola amigos mi auto no pasa de las 1000 revoluciones y el motor tirita por que esta muy bajo y no se como subirlas... Si alguien me puede decir y otra es que cuando redusco cambio pega un tirón fuerte sera la bujías??? Que no estén bien conectadas???
Ricardo de Chile hace 9 años  
RI
4 respuestas 
TESLA de Argentina hace 9 años
Por un lado el tiron puede ser una pata de motor o caja rota, por las 1000rpm es probable que se haya dañado un sensor de presion de combustible y quede con poca alimentacion. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
Ricardo de Chile hace 9 años
Si tambien creo que pueda ser eso, muchas gracias gaston!
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola q tal haber si m pueden ayudar tengo un 306 1.9 diesel 1996 no regula bien humea demasiado y vibra demasiado el motor pero lo acelero y deja de humear y el motor deja de vibrar recien hice 140 kms lo anduve a 80,100,120 anda joya el problema es cuando paro por algun motivo queda regulando mal. Gracias
gustavo de Argentina hace 9 años
Por favor si alguien tuvo un problema igual o similar me pueden ayudar porque lo lleve a 3 mecanicos y 2 bombistas pero no pueden encontrar la falla. Gracias
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Absolutamente todo le falla a este vehíc

Peugeot 307 2004
Compré el coche en Junio del 2004 en Grupo Galería en Monterrey, desde el primer día que salió de la agencia se calentó, estuvo en promedio una vez por mes los primeros 6 meses presentando diversas fallas entre las cuales se destacan: consumo excesivo de gasolina, mal marcador de kilometraje, ruidos en la transmisión, suspensión, frenos, tironeo del auto, se mata varias veces o no quiere prender, mal funcionamiento del radio y del sistema elétrico, mala visibilidad en el tablero, anomalía en el airbag, el volante se tensa de pronto entre muchas otras.
El vehículo es sumamente problemático e inseguro, más si se adquiere con Grupo Galería en Monterrey ya que no se hacen responsables ni cumplen con lo que prometen.
usuario anónimo de México hace 19 años

Falla sistema antipolucion

Peugeot 307 2008  133000 kms
Mi auto tironea se para y le cuesta arrancar tira la falla sistema antipolucion constantemente
Emiliano de Argentina hace 5 años  
EM
1 caso 
Martin de Argentina hace 5 años
Ese error puede ser que se murió la sonda lamnda, por esto el sistema de inyección queda trabajando en bucle abierto por falta de datos de la sonda.
MALOY de Argentina hace 5 años
La falla de antipolucion es debido a que se te pincho el caño de escape... quizas el humo provoque el resto...suerte
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Falta de garantia

Peugeot 307 2008 XR 1.6
El 23/12/08 compre el peugeot 307 , a los 660km ya lo habia balanceado 2 veces, me cambiaron las cubiertas por otras iguales despues de haber peleado un rato largo con Autosur s. A, siguio con el mismo problema de vibracion , a todo esto Pirelli se laba las manos , pero el concesionario me cambia las cubiertas por otra marca, despues me cambian èl eje trasero,pero sigue con tironeos en el motor, El cd. No anda, ruido a viento etc.Nos tenemos que juntar todos los usuarios para hacer una precentacion judicial en conjunto para tener mas [email protected]
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Fallo sistema de antipolucion

Peugeot 307 2008 Motor 1.6 270000 kms
Cambie bujías, filtro de bencina, limpie sensores de oxigeno , y sigue arrojando el error , a ratos el auto irá super bien , pero de la nada empieza a tironear , apago y enciendo el motor y vuelve a estar normal , es bien al azar cuando empieza con tirones , que podrá ser ???
Jp morales de Chile hace 2 meses  
JP
3 casos 
angelberen de España hace un mes
Tú problema está en las bobinas. Alguna está dañada pierde la corriente y deja llegar combustible al catalizador (se prende el check y da dato de sonda de oxigeno)
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Válvula Pcv

Peugeot 307 2007 307 sw 2.o gasolina 115000 kms
Como desarmar osea sacar la válvula pcv del 307 2.0 quiero hacerle limpieza xq siento que se quedó abierta y tengo jaloneos, perdida de fuerza en todas las velocidades y chorrea aceite por las tapaderas de válvulas
Marvin de Guatemala hace un año  
MA
1 caso 
FABIAN de Argentina hace 10 meses
No se como desarmar la valvula pcv del peugeot 307 hid 2.0 2008, me ayudan
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Caja automatica

Peugeot 307 2009 2 puertas 200000 kms
Buenas mi pegueot 307 2009 deportivo tiene un problema en la caja arranco y funciona perfecto salgo a caminar cuando llega a la 5nta marcha si boy en subida y necesita reducir da un tiron reduce a la 4 notifica en el panel caja automatica defectuosa y se queda dondo tirones entre velocidades al aumentar ademas de que no llega a la primera aunque lo pares se queda en tercera y cuarta nada más
Fino de Cuba hace 3 años  
FI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es el cuerpo de válvulas, debe traer ma TF70SC, pero recomiendo lo diagnostiquen con escáner de Peugeot
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Caja defectuosa

Peugeot 307 2009 5 puertas 2.0 caja automática  88650 kms
Hola. Tengo una falla en la caja automática. El auto lo pongo en directa y se pasa de revoluciones llega a 4mil vueltas y recien ahi entra el cambio o sino al acelerar tironea. Y después de eso aparece , caja defectuosa.
Martín de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Rafael de Venezuela hace 22 días
Amigo tengo el mismo problema si le encontraste solución ? Me está pasando exactamente lo mismo
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Falla en ralentí

Peugeot 307 2004 2.0 nafta 150 kms
El problema ya lo tengo hace un año,paso a detallar,en el primer arranque tiembla un poco el motor,como si estuviera fallando una bobina,y cuando salgo empieza a los tirones,hasta q levanta un poco de temperatura el motor,después pega algún q otro tirón a bajas revoluciones,y en el primer arranque,acelerando un poco es como que hace un vacío y cae levemente de revoluciones...en alta funciona normal... Se le hizo,cambio de bujías, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo mariposa,
fernando de Argentina hace 7 años  
FE
1 caso 
July de Chile hace 7 meses
Me paso algo similar
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Aire acondicionado frena el motor

Peugeot 307 2003 4 puertas 2.0 250000 kms
Hola, tengo peugeot 307 2.0 xr 2003 y aire acondicionado normal, y cuando enciendo el aire, éste salta, se para, salta otra vez... hecha frio pero a veces se para y no hecha nada. Si lo pongo en el numero 2 o 3 lo hace menos... al pararse y encenderse rapidamente, el motor va a tirones cuando lo hace. Saludos
usuario74 de España hace 7 años  
US
1 respuesta 
Zamir pabon de Colombia hace 7 años
Hola amigo me tengo el mismo carro y me esta sucediendo lo mismo...alguna solucion??
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Problema en embrague

Peugeot 307 2006 xr
Lo lleve cinco veces desde que lo compre en junio de 2006 ,los técnicos no pueden resolver el tironeo que hace en primera y segunda, la verdad que da mucha bronca, y ahora que mierda hago se me termina la extension de la garantia y sin solución.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 respuesta 
lolo de Uruguay hace 9 años
Lo mismo me pasa, no se que pasa...me dicen que hay que "scanearlo" ????
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Se me encendio UN COCHE con puertas cerradas una vez - Y SE QUITO -

Peugeot 307 2001 110cv 129000 kms
Hola mi fallo...otro mas...tras la bobina que me tironeaba el coche y perdio fuerza, y las bujias, ahora cmbie el filtro del aire acondicionado porque estaba tupido del todo, antes tiraba aire...
Ahora lo llevo a cargar el gas y me dicen que tiene un fallo electrico que impide cargarlo...
¿ que le pasa o que puede hacer para tener aire ?
ANTONIO de España hace 9 años  
AN

No despegar

Peugeot 307 2008 307 100000 kms
Lo enciendo y lo tengo que calentar para que camine y eso es casi diario en vocación en ovaciones ya circulando se tirones
Y no se
Felipe de México hace 9 años  
FE

Humo blanco por el escape

Peugeot 307 2004 top 2.0 aut sw 148500 kms
Hola, cuando esta frío mi 307 Automático da humo blanco por el escape y empieza a tiritar el motor, luego de un minuto aprox se apaga... luego le vuelvo a dar arranque y sigue igual, pero lo acelero un minuto y se le pasa, yo creo que es porque se calienta, lo compré hace una semana y estaba bien, pero ahora creo tiene problemas, si es grave el problema se guardará hasta nuevo aviso... ayuda por favor, la necesito...

Ademas, cuando voy en D acelero para adelantar en una carretera y da un tirón y se bloquea en 3ª y aparece anomalía de la transmisión, lo apago y le doy arranque y se le pasa, pero no puedo acelerar brusco...ayuda por favor...
Manfla de Chile hace 10 años  
MA
6 casos 

El auto jolonea cuando se calienta

Peugeot 307 1996 station, 1.6 197 kms
Tengo un problema, cuando enciendo mi auto parte super bien pero al rato cuando ya esta caliente comienza a jalonear, en las cuestas es peor, el mecánico revisó bujías, filtro de aire, sensor de oxigeno, dijo que puede ser un problema electrónico, necesito que alguien me oriente, ayuda por favor.
guberlet de Chile hace 9 años  
GU
1 caso 
jerry de México hace 9 años
Si se jalonea despues de caliente tienes que revisar sensor de cigu eñal y de arbol de levas y revisar la presion de la gasolina
Solange de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionanarlo le cambié los sensores pero sigue. Pero no le conseguí los originales
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Fallo catalizador

Peugeot 307 2002 Hdi 1.6 110 175000 kms
Mi coche es un Peugeot 307 hdi 1.6 y me sale fallo de catalizador, pierde potencia y va a tirones, he mirado bujías, posibles perforaciones de cilindros bombín de las bujías, he permutado las bujías y el mecánico no da con la tecla dice que el fallo es eléctrico ya que de combustión está bien y de compresión también, me ha dicho que el fallo puede ser eléctrico. Alguien que me pueda ayudar. Por qué de motor está bien la verdad y me salta fallo de catalizador
José Antonio luna de España hace 25 días  
JO
1 caso 

Fuga de acete por el cuerpo mariposa

Peugeot 307 2002 SW 2.0 HDI 110CV 145000 kms
Tengo un problema con la filtración de aceite por el cuerpo mariposa y admisión. Le cambié la tapa balancines que va incluida la valvula pcv pensando que podria ser este el problema pero aun así al cabo de unos dias me hace charco en el bloque motor justo debajo del cuerpo mariposa. ¿Que puede ser? Al coche no le noto nada raro,ni tirones ni humo blanco ni nada. Recien le hice una regeneracion del Fap y rellené el deposito de aditivo eolys. Debajo tiene alguna fuga de aceite. Mi coche es un Peugeot 307 sw 2.0 hdi 110cv 2002
Ricardo35 de España hace un año  
RI
4 casos 

Rotura varilla aceite

Peugeot 307 2005 307 sw 1.6 hdi 225000 kms
Rotura varilla por la parte de plástico que marca máximo/mínimo. En tres meses ha partido dos.De vez en cuando da tirones. Bomba gasoil nueva y persisten los tirones.
Megafaster de España hace 2 años  
ME
1 caso 

Mezcla de aceite y nafta. Anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2004 1.6 nafta 5 p 244000 kms
Empezo a fallarme el auto , tirones. Salia falla catalizador y anomalia anticontaminacion. Vimos que en la varilla de aceite tiene nafta me dicen que pasa nafta al carter porue puede ser ? Le desarmaron los inyectores y no es eso !!
Luna1997 de Argentina hace 2 años  
LU

Falla aceleración

Peugeot 307 2011 307 1.6 16v xs premium 110000 kms
Hola gente.
Tengo 307 5 puertas 1.6 16v modelo 2011. Mi problema es q por momentos pareciera q anda en 3 cilindros... se nota mas cuando voy entre 3000 a 4000 rpm... va a los tirones. Pero si aprieto el acelerador responde mo mas bien, pero cuando lo quiero llevar a una velocidad constante empieza a tironear. Me pasó una vez y cuando revisé las bujías la bobina esta super floja, asiq ajusté y se solucionó. Esta vez están las bujias bien quemadas y la bobina bien sujeta. Hara 3 meses le cambie filtro de aire aceite y nafta.
Joan de Argentina hace 3 años  
JO

Sensor de señal del árbol de leva

Peugeot 307 2008 4 puertas hdi 2.0 200000 kms
Tengo un Peugeot 307 tiene tirones y fallas. Y después no arranca más. Lleve al mecánico y sale en la computadora que es el sensor de arbol de leva. Le cambie y puse nuevo
. El repuesto me duro un mes y medio y comenzó la misma falla. Llevo de nuevo y dice que es el mismo repuesto que compre nuevo. Porque puede suceder esto. ?
No quiero que vuelva a pasar lo mismo y se rompa. Espero su ayuda. Gracias
Yoni de Argentina hace 3 años  
YO
1 caso 

NO prende, solo las luces.

Peugeot 307 2007 4 puertas 110000 kms
El problema empezó con que tiraba y quemaba aceite, entonces se cambiaron los empaques y se solucionó, pero ahora el acelerador ya no funcionaba y el carro empezaba a tironearse, o sea a no acelerar solo avanzar como si estuviera acelerado pero a 10km/h, y después ya no prendió, y ahora solo prenden las luces, antes indicaba en pantalla "Falla Control Motor". Supongo que es falla en la computadora, alguien me puede indicar para que sirven los 3 colores diferentes en los relay de la computadora?
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Hollison Duke de México hace 3 años  
HO

No enciende, anomalía airbag, anomalía anticontaminacion

Peugeot 307 2003 XT 2.0 255000 kms
Compré un Peugeot 307 2.0 después de un viaje de 80 km, salió un letrero que decía anomalia airbag, después salió otro aviso que dice anomalía anticontaminacion y el vehícul no pasa de 35 km/h y empieza a jalonear, apague y limpie bornes de batería y arranco al mente después baje la marcha a menos de 35 km/h y volvió quedar igual, volví pagar el carro y encendi y volvió a la normalidad, esto lo hice en varias ocasiones, lo lleve al técnico y se escaneo y arroja error P0108, el técnico más me informa que debo cambiar el sensor map, pero este se cambio hace poco, decidí Job cambiarlo y llevarlo… Leer completa
Javier de Colombia hace 4 años  
JA

Falla sistema de antipulsion

Peugeot 307 2007 Xt premium 2.0 4p 142cv 263216 kms
El auto arranca y estando en marcha cuando regula falla y tironea q puede ser en la pantalla sale "fallo sistema antipulsion"
Julio Eduardo taha de Argentina hace 5 años  
JU
4 casos 

Enciende el motoventilador en 1ra vel. A 95

Peugeot 307 2005 Sw 2.0  180000 kms
Hola tengo un 307 2.0 gasolina el problema es que enciende el motoventilador 1ra(baja) a la temperatura 95 y alcanza hasta los 100 y la transmision ya me se me tironea ayuda
Hanan de México hace 5 años  
HA
5 casos 

Peugeot 307 triptonico

Peugeot 307 2004 5 puertas 186000 kms
Hola tengo un peugeot 307 2004 automatico...me marca en el tablero anomalia caja automatica, anomalia de frenado, anomalia de airbag. Da tirones cuando pasa de un cambio a otro y en subidas tiene un ronquido feo
Anyi de Chile hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Hola eso es por una falla de caja automatica , cuando esta falla los sistema de frenos se ven afectados , ya que en estos autos van conectados en serie con la caja , en este caso conviene revisar la caja automática
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Caja de cambios

Peugeot 307 2003 2.0 full 160000 kms
Manda tirones, no pasa a segunda, se queda en tercera o cuarta, se acelera y no se mueve.
ltorres de Chile hace 5 años  
LT

Se apaga estando en movimiento.

Peugeot 307 2005 4 puertas, motor 2.0 180000 kms
Arranca normal, por lo regular en bajada no pasa nada, en plan a veces, pero en subida se prende el tablero y se apaga, enciende de inmediato, pero se jalonea mucho y tengo que bajar a segunda o primera para que continúe en movimiento. Que peuede ser? Gracias.
Tomy de México hace 6 años  
TO

Problema de encendido

Peugeot 307 2013  78000 kms
Al prender el auto todos las mananas como que tiempla y tose habeces lo hace no marca nada el check engine ya se le limpio la garganta del motor de encendido y sigue igual
rasa82 de México hace 6 años  
RA

Falla en la caja

Peugeot 307 2007 Full,automático, 2.0 160000 kms
Hola les cuento lo q me pasa con mí 307 automático y es q cuando voy andando a veces me tira un cartelito q falla la caja si estoy andando a menos de 90 es como q me tironea y va si no pasas los 90 va bien si lo aceleró más es como q va exigido, otra cosa es q si por ahí no me salta la falla y pase los 90/95 km Va bien de hecho hasta puedo levantar más velocidad pero cuando bajó los 90 vuelve a tironea después queda en segunda, si freno y lo apago vuelve a estar bien pero aclaró q no siempre pasa,aveces no lo hace. Yo quería saber si a alguien le pasa lo mismo y si sale muy caro el arreglo. Gracias!
La bechy 07 de Argentina hace 6 años  
LA

Falla antipolucion

Peugeot 307 2009 5 puertas, xs 157000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi peugeot 307 xs 2009 motor 1.6 nafta;
Este problema viene hace un mes aprox. Y es la falla que tira el del sistema antipolucion, encendiendo la luz naranja en el tablero. Le cambie bujias hace una semana, mejoro, 3 dias anduvo bien, luego siguio la falla del motor, pero no larga la falla en tablero, noto que tironea y hace explosiones al soltar el acelerador o cuando sale en baja... a la mañana enciende normal, sin falla pero apenas calienta comienza la falla como que se pone en tres cilindros. La pregunta es, sera la bobina de encencido? alguien sabe como se mide dicha bobina? se puede hacer con un tester? hay valores predeterminados de ohmios? hay probadores sin necesidad de retirar la bobina? con el auto en marcha?
Gracias amigos...
mauro de Argentina hace 7 años  
MA

Algún mecanico chileno?

Peugeot 307 2003 full 2.0  200007 kms
Anomalía anti contaminación falla catalizador,se queda pegado al girar el volante (cosa de segundos)pero no deja de ser preocupante por posible causa de accidente. Anda a tirones. Parpadea la pantalla ocacionalmente.
talagante de Chile hace 7 años  
TA
13 casos 

Válvula egr

Peugeot 307 2006  200000 kms
Le he cambiado la válvula egr pero sigue dando tirones
Ramon de España hace 7 años  
RA
9 casos 

Iba normal y empezo a tirar como si fuera que se quedo sin gasoil

Peugeot 307 2006 307 hdi premium 133500 kms
Buenas noches hace 2 días cambie el enfriador de aceite y el mecanico me cambio tambien el filtro de gasoil porque estaba arriba del enfriador y porque el que tenia no era bueno, hoy osea dos dias después iba por la calle lo mas normal despues de andar todo el dia y cargarle gasoil euro como siempre me empezó a tironear y a la cuadra se me paro como si fuera que se quedo sin gasoil. Que le pudo haber pasado mi mayor enojo que hace 3 semanas lo compre y ya tiene su segunda falla y fue uno de los autos q mas me recomendaron
cristian de Argentina hace 8 años  
CR
4 casos 

Falla motor lleve su auto a reparar

Peugeot 307 2011 XT premium 1.6 5P 110 CV 122000 kms
Pasando los 120 km el motor empieza a tirones, cabecear y la computadora dice falla de motor lleve su auto a reparar
Gaby de Argentina hace 8 años  
GA
4 casos 

Tironea en baja revolucion al arrancar

Peugeot 307 2004 hdi 2.0 xt premium 17000 kms
Desde que me agarro una inundacion hace ya 4 meses aprox, el auto jalonea en baja revoluciones, generalmente cuando arranco en reversa o en primera, despues ya no, alguna solucion?

Muchas gracias
Leon de Argentina hace 8 años  
LE

Me aparecio un cartel "caja defectuosa" y luego se salio solo el aviso

Peugeot 307 2009 2.0 automatico 65000 kms
Leve el auto a escanear a Peugeot luego de que me apareciera ese cartel, y me dijeron que el problema es la caja automatica. Como el aviso se me habia salido solo y yo no note ningun cambio al andar, lo lleve a un mecanico que repara cajas, y me dijo que esta no tiene ningun defecto, que no vale la pena ni abrirla, ya que no nota problemas. El tema es que cuando acelero desde cero, a veces, solo aveces, me tirita el auto, al igual que el tacometro, pero tambien lo hace estando en Neutro. Queria saber a que se puede deber ese problema
adrian de Argentina hace 9 años  
AD

Falla de aceleracion

Peugeot 307 2005 5 PUERTAS , FULL, 2.0 NAFTA 160000 kms
El auto se me queda en 1000/1100 rpm y no me acelera pierde fuerza y empieza a tironear, lo apago y vuelvo a encender y se normaliza por un trayecto luego hace lo mismo
eduardo777335 de Argentina hace 9 años  
ED
3 casos 

Es un fiasco caja motor

Peugeot 307 2006 2.0 nafta titronic
Tengo problemas en sistema amtipolucion´,cada rato se queman los focos,la mica ya esta negra,por la mañana no parte se atranca,ya cambiaron sensores de aire y sigue lo mismo ,y lo cumbre caja de cambios defectuosa,le an cambiado selenoides y sigue lo mismo,la caja pega unos tirones es el carro mas malo que he tenido ni un vehiculo coreano se compara a este. Me dicen que la caja hay que cambiarlas costo 10000 dolares si alguien sabe que sera el daño se contacte , le encanta el concesonario
usuario anónimo de Ecuador hace 14 años

Retonea cuando lo enciendo

Peugeot 307 2004 premium 2.0 1350000 kms
Les cuento, todas las mañanas al arrancar el auto, lo hace lo mas bien,pero a los 10 segundos regula bajo y tironea, luego a los 10 segundos funciona normal y como si no hubiera pasado nada durante todo el dia. Este problema lo repite todas las mañanas o cuando lo dejo mucho tiempo apagado!!! alguien sabe que podra ser?
daniel de Argentina hace 10 años  
DA

A altas revoluciones el auto no reacciona

Peugeot 307 2008 1.6 4 puertas 120000 kms
Tengo un 307 con 120000 km y cuando lo exijo a altas revoluciones me deja de responder o empieza a tironear. No lo lleve a ningún taller ni nada, quería saber si ustedes saben así voy a solucionar directamente ese problema y no a que me den mil vueltas. Gracias!
asguillote de Argentina hace 10 años  
AS
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