Hola. En la parte de abajo de las chapas de las puertas hay un orificio mete la llave y girala y se escucharas como click y así las puertas ya no abrirán por dentro solo por fuera
Bajo las cerraduras con las puertas abiertas ves una especie de tornillos color rojo o amarillo giras a la derecha "sentido horario" y bloquea, giras a la izquierda "sentido antiorario" y deja libre las trabas. Si tenes el modelo con cierre hacelo configurar. Yo lo lleve al service y me configuraron de manera que al arrancar el motor a los 5 sehundos se traban y no pieden abrirse con el motor en marcha. Saludos
No encuentro la solución gas esta bien los relay también el auto ni un momento calentó. Sólo dejo de andar el aire que no enfria y la bocha Acciona bien y el electro no enciende al accionar el aire
Prendo el aire y larga aire caliente , antes al encender el auto hacía ruido clmo que algo golpeaba en la parte de la guantera, ahora solo de un día a otro no hizo más ese ruido y el aire dejó de funcionar, tirando aire caliente nadada mas
El carro se puso en modo eco y nada que enciende, le he hecho todo lo que aparece por internet para desactivarlo y nada. Aquí en la página hay muchas personas con el mismo problema y no comentan como lo solucionaron. Ya revise los fusibles y todo bien.
Hola, el modo ECO se activa cuando la bateria esta con baja carga. Si la bateria no es muy buena vas a tener ese problema seguido. Si el carro no arranca se debe a otra falla. Y al hacer varios intentos de querer encender el carro esto lleva a que te aparezca el modo ECO. Por el desgaste de la bateria.
Se cambió la bateria, se hizo todo los tutoriales de modo eco en internet, se puso el escáner original, y nada de eso funcionó. El problema era la fusilera del motor, el BSM. Se comprobó instalando uno de otro carro y listo. Se le compro uno de segunda. Saludos
Ya reeplace la bomba y la banda puse todo en su lugar y ahora no arranca. Alguien que me ayude?? No saben si tiene boton blocleador de choque es que cuando se me descompuso lo traslade con grua estara bloqueado???
Hola lolo, como estas? Se me rompió la correa de tiempo, 207 1.6, 2012. Yo mismo hago mantenimiento a mi vehículo pero nunca me ha pasado esto y quiero solventarlo yo mismo. Que recomendación me das, que debo comprar, que torque lleva la cámara y la tapa válvulas, cuál es la calibración de la válvulas de admisión y escape. Qué precauciones debo seguir. ? Gracias lolo, espero seguir contando con tu asesoría.
Lo primero es llevar la tapa de cilindros (culata) a controlar guías de válvulas que también se pueden doblar, en lo posible poner todas válvulas nuevas y repasar los asientos de estas con la culata. Cambiar si o si todos los tornillos ya que el bloque es de aluminio y así poder dar el apriete correcto, Junta nueva lógico, hacer plano de la tapa siempre al desmontar esta, limpiar perfectamente las roscas del bloque motor, engrase levemente los tornillos al montarlos. Al montar calar el árbol de levas y el volante motor cilindro 1 en Pms usa que trabaja con sistema de válvulas prisioneras y su no está bien calado al apretar se puede doblar válvulas nuevamente. Una vez todo armado hacer girar el motor unas 4 vueltas a mano y comprobar nuevamente el sincronismo. Calentar el motor controlando el testigo de aceite.
Buenas tardes Lolo, ya realice el cambio de valvula, adapte la camara y quedo un temblor cuando esta en neutro, en e tubo de escape se siente escape irregular, que pudo quedar mal? De ante mano, agradecido portodo el apoyo que me has brindado.
Que tal, eso lo hace tanto en frío como en caliente? Si aceleras Levente no lo hace? En conducción normal no hay pérdidas de rendimiento? A cuento están las Rpm en ralentí? Al encender el a/a ser acelera un poco el régimen mínimo?
Si, en frio y caliente. Si acelero no lo hace.No tengo perdidas de rendimiento. RPM en una raya por debajo del 1 (Siempre ha sido así). No acelera el regimen minimo caundo acelero el a/a?. Es un temblor rapido y constante y el tubo de escape en la parte trasera suena golpeteando levemente. Al colocarle la mano siento como el humo me golpea levemente.
O alguna bujía esta este defectuosa, o la bobina o alguna válvula no está asentando bien... Controla que no haya mangueras de vacío mal conectadas o rajadas.
Hola lolo espero estés bien, siguiendo tus recomendaciones puse cuidado al encender el aire y note que empieza a temblar más fuerte re de lo normal y pierde bastante fuerza, también las luces del tablero titilan. Qué me recomiendas,, antes de cambiar válvulas ya tenía la falla de las luces, que muy probablemente sea el regulador de voltaje. Pero el temblor en neutro desconozco a que se deba.
Hola marco, si el sincronismo esta bien, lo mejor sería poner un osciloscopio para testear la bobina dado que Peugeot trabaja con el sistema de chispa pérdida. Si puedes conseguir que te presten una bobina podés probarlo fácilmente. Con un escáner se puede ver los actuales y sensores en tiempo real así poder determinar si alguno está fuera de rango. El cuerpo de aceleración esta limpio, ya que la mariposa se encarga del régimen mínimo y ante la más mínima sociedad trae problemas, también esta puede estar descalibrada
@Marco Vzla¿Ya solucionaste el problema? Checa el tiempo si se movió por esa razón no jala bien, al momento de romperse la banda de distribución a los pistones se les llega perder la sincronización, así que hay que revisar que todo quede acoplado, en la parte superior de la polea trae una marca que debe coincidir con la del motor, así como en la parte de abajo, todo debe quedar en su lugar para que no haya más problemas, saludos.
No creo que se te rompa la tapa motor, por que del multiple no debiria salir agua, si miras de frente el auto a la derecha va el termostato y magueras de agua, no sera que corre desde ahi hasta la tapa?
La condensacion de la humedad que contiene el caño de escape mas la humedad producida en la cobustion hace que salga un hilito de agua cuando esta frio el caño de escape cuando levanta temperatura se gasifica y no la ves como agua sino gas. Esto pica oxida el caño. Revisa el nivel del deposito del reservorio de refrigerante si falta es porque se te va por algun lado. Si usas agua pura sin aditivo se te pico la tapa o en algun lado. Suerte
Hola tengo un 207 allure compac, se me pincho la rueda de atrás y me robaron el auxilio con todo, pero conseguí un rueda saque las tuercas y no se despega la rueda no se como sacarla o si lleva una traba la llanta es de acero si alguien me puede ayudar sería de buena ayuda gracias
No lleva traba, si salieron los bulones debes golpearla en el aro hasta que se suelte, eso pasa cuando no se la saca seguido, si esta muy clavada y tenes que golpear fuerte pone un taco de madera para no deformar la llanta.
Buenos dias, queria consultar por ese problema que tengo, los cinturones se me trabaron cuando choque y saltaron los airbags. Como puedo solucionarlo sin comprar airbags nuevos?
Tengo un 207, año 2009, base. No me andan las luces altas, balizas, giros, bocina. El tablero acusa luz baja encendida y limpia parabrisas encendido. Por favor necesito ayuda urgente.
Comprueba los fusibles este vehículo solo acepta la radio original de el, si pones otro se puede bloquear el vehículo al no corresponder los cabkes o dañar algun fusible. Puntua 👍 si te sirve el aporte para aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Puedes cambiar el stereo por otro sin problemas, solo debes tener en cuenta que el cable de alimentación del stereo (12v) está unido al cable de alimentación de la bsi. Por tanto al colocar otro aparato, asegúrate de no desconectarlo...caso contrario el auto pasará a “contacto” pero no arrancará el motor y te pondrá MODO ECO en la pantalla luego de varios intentos.
Linda complicación, fijate si a través de la manija exterior le podes meter algún aerosol lubricante desoxidante, porque estando la puerta cerrada se hace muy complicado sacar el panel interior de la puerta.
No se si lo solucionaste, pero quizás sirva para otro que le paa lo mismo, cuando sacas el panes de la puerta, acercando un espejo por la parte de abajo, veeras un plastico rojo, que deberia quedar sobresaliendo como un gatillo, si lo empujas libera el seguro para niños y podras abrir la puerta desde adentro. En mi caso estaba undido el plastico roja asi que tuve que cortar un poco el plastico de la carcaza
Cuando prendo las luces en posición me prende la baja como puedo solucionar ese problema. Al colocar la posición de baja todo sigue igual pero al querer poner la de posición la baja queda pegada.
Hola como estan? Les consulto saben que puede ser que el techo corredizo de paralizo? Lo abri y ahora no lo puedo cerrar. No se escucha que el motorcito arranque
Cuando saco el pie del freno no sale solo lo tengo que acelerar. Y a veces me marca falla de caja automática en el display. Que puede ser? Me recomiendan algún lugar en capital para llevarlo a revisar
Mi capota del 207 cc se atascó.
El mecánico cerró la capota y la bloqueó, no puedo abrir ni cerrar el maletero. Dice que debo ir a la Peugeot, pues falla el hidráulico y salió todo el aceite. Mi pregunta es, cuando vale arreglarlo?
Alguna experiencia en la Peugeot?
P reproducción problema con el sistema eléctrico del cierre de las puertas se traban y se destraban en cuanto bajo la velocidad si me puedes dar una idea q ocurre gracias