Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 207 ya se reportaron 14 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Le has cambiado algún repuesto al carro, bombillo. Las luces del tablero están fijas o prendes después?, como está con los niveles de aceite del motor, el filtro. Tienes al día esos cambios de aceite, y los líquidos del hidráulico y liga de freno?
Se encendió en el tablero la llave roja, es un Peugeot 207 modelo 2013, mecánico, con 125000 KLMTS por si me pueden indicar que sucede y el procedimiento a rralizar
El service dependera que tipo de aceite venias usando si usas sintetico se realiza cada 15.000 kmts, son aceite semi sintetico 10.000 kmts y si usas mineral cada 8.000kmts.La rotacion la podes hacer cada vez que hagas el service asi el desgate es mas parejo.
Buenos días , disculpen tengo un Peugeot 207 año 2011 , el problema es que al abrir la llave no se enciende nada del tablero y aparte se prenden las luces delanteras , que podrá ser aver si me podrían ayudar
Hola amigos, buenas noches. Compré hace poco un 207 compact 2011 con 61000 Km , la dueña anterior le habia cambiado la correa de distribucion ,y faltaba realizar el service de los 10000 km donde se cambian filtros y aceites lo que a posterior se realizó.La reaccion del motor era espectacular lo probé en una cuesta a 1200msnm hasta los 1800msnm con 4 personas y equipaje a bordo. Hoy con 65000 km en el mismo lugar con menos carga solo 2 personas NO podiamos sobrepasar un camion para peor de males luego de realizar 50 km más dejó de acelerar, temperatura del motor normal , el motor funcionaba per… Leer completa
Buenas, respecto a su sospecha de fallo por la llave que no se reseteó, mi respuesta es NO. No puede fallar el auto así por el simple hecho de aparecer la llave o no haberla reseteado. Más bien revise los inyectores o la bomba de gasolina que es lo más lógico. En la serie 206-207 de motores 1.4 vienen con algunos problemas en la bomba de gasolina o nafta como dicen uds. No soy mecánico experto pero he tenido SIEMPRE un Peugeot en mi garaje y los conozco en sus beneficios y fallos. Saludos desde Colombia.
Hola tengo peugeot 207 2009. Se me corto la correa distribucion y desde entonces el acelerador corta muy arriba o al limite, no tiene fuerza recien a 100 metros empieza agarrar velocidad q puede ser...
Hola, tengo un 207 año 2008 a las 5000 rpm ya hace su corte, le puse la sonda lambda, y la ecu supuestame también y sigo con el mismo problema, le agradecería si alguien me da algun consejo o solución. Desde ya muchas gracias
Hola Oscar, La llave que aparece en el tablero es por los services. La configurar apretando el botón derecho del tablero antes de poner en contacto el auto (teniéndolo apretado). Despues empieza a titilar el kilometraje que querés que controle el auto. Normalmente 10 mil. Lo que te falla del acelerador es casi seguro el cuerpo mariposa. Me pasaba lo mismo que a vos, cambié el cuerpo mariposa y problema solucionado. Lo único lo tenés que enchufar... No lo podes hacer sin la computadora. Suerte.
Tengo un Peugeot 207 compact modelo 2010. El problema que presenta es que el acelerador se desconecta. (El vehículo va normal y de repente deja de acelerar desconectando el acelerador completamente) Para que vuelva a funcionar el acelerador debo apagar el carro y volverlo a encender... alguien sabrá cual es el problema???
Me paso solo una vez que perdia potencia no pasaba de 120. Pare a cargar nafta en la ruta y luego me funciono de maravillas como antes. Puede ser la nafta mala. Era premium
Tengo un 207 1.4 2013 lo pongo en marcha y las revoluciones se disparan a 2500 rpm el cuerpo mariposa hace un ruido y varias veces lo acelero y no pasa los 110 km. lo hice escanear y no presenta ninguna falla
El problema es el ajuste automático del cable del acelerador. A mi me paso y temporalmente lo solucione con un precinto, pero es porque se está por cortar el cable y hay que cambiarlo
Es el cuerpo de mariposa o cuerpo de aceleracion. Pedi q te lo arreglen y ademas va conectado nuevamente con el scanner. Con eso se soluciona. Yo tenia el mismo problema.
Hola que tal, tengo un 207 modelo 2015. El problema que tengo es que el acelerador no responde, pero el auto queda entre 1000 y 2000 revoluciones, o sea acelerando. Lo reseteo y todo sigue normal. Que puede ser?
Hola Mauricio, en mi caso era el cuerpo mariposa que palmo. Hacia exactamente igual,no subía más de 2000 vueltas parandome en el acelerador. Me metí en un camping lleno de polvo que volaba y aparentemente palmo por eso. Espero te sirva el comentario. Suerte.
Hola buenas tarde tengo un Peugeot 207ccturbo 2008 dejo de llegarle corriente al compresor ya chocaron fusibles líneas de cables y todos tienen continuidad lo escanearon y dice que no hay corriente en el compresor cambiaron la bsi y tampoco funcionó lo pusieron a trabajar directo y ya trabajo normal ahora volvió hacer lo mismo dejo de enfriar nuevamente esta prendido el foco del servicio de los 40 mil kilómetros pero todo trabaja normal por favor díganme que puede ser ya que van varios lugares el chicos mecánicos y no le encuentran la falla gracias
Hola, soy Andres, Tengo un Peugeot 207 GTI 2009 con el mismo problema que tú. Ya lo he llevado a varios talleres y deberia funcionar. Ahora lo tengo en Peugeot donde me han cambiado la BSI como a tí pero el compresor sigue sin acoplar. Vos lo pudiste solucionar? que era? te agradezco la respuesta a mi e-mail: [email protected] Gracias!
Es la caja de aguas...esta todo incorporado en una sola pieza...termostato y sensores de temperatura...como detecta falla de temperatura no manda a acoplar el aire acondicionado para preservar el motor...es una lectura errónea del sensor de temperatura...cambiando caja de aguas se soluciona...saludos
A mi no me funcionaba el aire y el ventilador en 4 andaba nada mas. Lei en este foro el consejo de un tecnico mexicano en aires y me funcionono su recomendacion.se habia calentado los terminales conexionado de la resistencia del motor ventilacion le saque la ficha y le solde cables siliconados tramo donde estaba la ficha y los terminales de la resistencia. Anda joya.
Hola, la llave y el numero 300 cuando das contacto son los km que quedan para el proximo servis. Que no funcione el medidor de combustible puede ser una falla en el sensor.
Video seteo aviso mantenimiento cada 10000, si se pasa te aparece la llave en el odometro total hasta que lo setees.no es falla es aviso https://www.youtube.com/watch?v=OlFMMo…
Tenia que cambiar el aceite y el contador del aceite llego a cero y el coche no quiso arrancar mas, segui las instrucciones del manual para eliminar la llave que aparece en el tablero que indica cambio de aceite, logre eliminarla pero cuando doy arranque en el tablero se apagan todas las luces y el motor no arranca.
No tiene ninguna ingerencia en la gestion del motor esa llave, es a solo modo indicativo. Ahora eso es un problema electrico, como primera medida controla estado de carga de la bateria, cuando decis que se apagan las luces del tablero te referia a las luces que siempre se apagan o a todos los testigos...controla estado de los terminales de la bateria.
Cambié la batería a nueva y cuando me subí al auto y puse la alarma de me baja mi ventana del lado del conductor, en el tablero me marca una llave gracias
Me pasa lo mismo, a mi. Camioneta se le baja el vidrio del conductor, no siempre pero es inseguro estar así, lo he llevado a la agencia y supuestamente lo han reprogramado y sigue igual
Hola Marina. La llave en el tablero indica q próximamente tenes que realizar la revision anual o de 10000 km (donde se hace cambio de aceite, filtros, etc)
Buenas, pasó que mi auto no da corriente cuando lo quiero encender con la llave dando starte no responde cómo ni no tuviera bacteria
Lo prendí empujado para llegar a la casa en la noche , pero al otro día en la mañana no responde si le doy en starte enciende todo el radio la luces se escucha el cuerpo de aceleración encender pero no responde con ningún gesto o movimiento al darle encender con la llave y la llave tiene el chip sin problema que me recomienda revisarle compañeros