Problemas de Enciende la luz y alarma de presión de aceite en el tablero
Luz roja de Presión de Aceite
Presión de aceite en el motor baja o temperatura de aceite alta (rojo)
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la presión de aceite en el motor es demasiado baja o que la la temperatura del aceite está muy alta. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 206 ya se reportaron 15 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es demasiado baja o que la la temperatura del aceite está muy alta. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Buen dia le cambie la cremallera y el juego de poleas. ( ya no fuga aceite y tanto la banda y poleas estan bien) Sin embargo ahora se prendio el stop y la marca se aceite despues de 10 segundos de encender el auto. Saben que puede ser?
Comprueva el sensor que este bien conectado y que el filtro de aceite esté en buenas condiciones. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Buenas tengo el mismo problema me prende la luz de aceite y stop y me suenan los taquetes creen que sea eso le cambie filtro y aceite le lave la cámara el cárter le cambié el aceite de 20w/50 a 10w /40 y empezó con ese problema
Tengo el problema que se prende el stop y simbolo del aceite cuando freno o baja velocidad, apenas acelero deja de hacerlo, ya le cambie el bulbo de aceite y filtro de aceite original y lo sigue haciendo, estaba leyendo comentarios y dicen que hay que cambiarle cables tambien ? cuales ?
Se debera conectar manometro para comprobar la presion del aceite en diferentes cargas del motor para descartar fallo por desgaste de metales, cuantos kmts tiene el auto??
A mi me pasó apenas y era el bulbo que se partió en 2, también ha sido el filtro de aceite, o la tapa del filtro, al parecer es una falla común en estos autos,
Les cuento soy técnico en motores
Y el proceso es el siguiente
1 tomar la presión con manómetro externo
2 dejar q dispare el moto ventilador
3 mirar q la presión sea superior a 10 psi
O 1 kg/cm2
Con el motor en mínima
Si es menor toca destapar cárter y revisar la bomba d aceité
Esto puede destruir el motor
4 con el motor a 3000 rpm
Debería marcar mínimo 40 o 2.8
Y sostener la presión en el punto q alcance
D lo contrario hay perdidas por desgaste
Hola he resuelto un problema así en 2 vehículos diferentes. Uno era el filtro y otro la tapa del filtro estaba roya... Es de cartucho y lleva una muey que activa una válvula para permitir el flujo de aceite dentro del motor con normalidad. Espero y a alguien le sirva de referencia. Saludos
Hola tengo un 206 2004 3p Nafta. Me prende la luz del aceite y el stop cuando pasa los 90 klm/hs. Regulando el auto no prende nada. No se siente ruido a botadores, no golpea cuando arranca en frío ni en caliente tampoco... que dicen que podría ser ?? Muchas gracias...
Saque mi peugeot despues de tiempo de no usarlo mas que para sacarlo de la cochera, hice distintos mandados y pare y se le salio el agua, lo use para hacer otro mandado y me marco la señal de stop y aceite y empezo a sacar humo, me detuve y lo deje enfriar y le eche agua y aceite al motor, prendio y metros despues me volvio a encender Stop y aceite, tuve q moverlo y al pararlo de nuevo me volvio a tirar todo el agua, ya no lo movi, que hago????? AYUDENME POR FAVOR
Mi vehiculo perdio potencia repentinamente, se le prendio la luz de indicador de aceite y la luz de stop en el tablero y se apago. De hecho le revise los fluidos y esta todo bien, no entiendo que es lo que pasa.
A mi me pasó igual, y fue la batería, aunque esa falla produjo que se quemara una bujía, lo que alentó el carro y perdió potencia, y también presentaba el encendido de dicha señal.
Bueno. Tengo el siguiente problema con un 206 1.6. El motor tenia un sonido de taquetes y encendia la luz de stop y aceite. Se le cambio la bomba de aceite, las conchas de biela, limpieza de camaras y taquetes nuevos al igual que el carter, y filtro de aceite nuevo ya que el motor presento aceite contaminado (lodo) por cambios con aceites diferentes. A pesar de hacer todo esto el motor se prende y el sonido de los taquetes y la luz de stop vuelve a encender, se le midio la presion de aceite y al calentar o acelerar el motor este baja la presion, alguin nos dijo que hay que cambiar las camaras porque puede tener juego en la parte donde van los taquetes sera cierto? alguien me puede ayudar.
Acá en Argentina a las distintas piezas las denominamos con otros nombres, veremos si me entendés: hay que reemplazar los cojinetes o bujes del árbol de levas. Los botadores hidráulicos o taques van en un alojamiento, pero este alojamiento no se reemplaza salvo que te estén indicando lo que yo te comenté en el primer párrafo.
Hola buenas espero me pueden ayudar iba por autopista y me prendió la luz de aceite y stop y empezó hacer ruido el motor...ahora lo prendo y hace ruido abajo del motor como que golpea me podrían decir que puede ser
Hola mi peugeot diesel, al darle arranque la luz de stop y aceite demoran como 3 segundos en apagarse, después todo va bien. Y en la mañana el primer arranque tarda un poco más casi 1 minuto. Que puede ser. Gracias
Ya cambia el sensor CKP(cigüeñal) pero no tiene ningún pulso de inyección ni chispa, iba en ruta y dejo de acelerar encendió la luz de stop y presión de aceite y me detuve desde allí ya no arranco
Amigo primero trata de escanear para ver si hay comunicación con la computadora. Y así determinamos que la computadora le están llegando sus corrientes. Empieza por allí y verifica que al darle arranque tenga rpm es el escáner. Avisa
Anille, conchas de biela nuevas, bomba de aceite nueva, filtro y aceite nuevo 5w40, bulbo nuevo. Motor estable al encender. Pero cuando tengo rato andando a 98° se activa la luz de aceite y stop, sin ruidos en el motor, apago, vuelvo a encender el vehículo y se apaga la luz, sigo andando un kilómetro aproximadamente y vuelve a encender. Que puede estar mal? gracias saludos un abrazo.
Prende luz de aceite en rojo y stop...cuando el carro está frío NO. Pero cuando alcanza temperatura 95 que enciende el electro,prende...sigo en marcha apaga, freno o bajo revoluciones prende...ojo solo cuando calienta...
Revisaron Carter, maraca, cambie conector y válvula de aceite , filtro, limpie todos los conectores con limpia contacto ,midieron comportamiento de cilindros con reloj y estaban entre 150/175... ya no sabemos que hacer para detectar la falla...no suena el motor... Uso 5w-40 full
Saludos,
A ver por donde empiezo, bueno resulta que por descuide no cerré bien la tapa del deposito de refrigerante... si lo se fue una torpeza de mi parte... rodé con el carro como 20Km en una autopista de solo subida, iba con el carro entre 50 y 60km/h ya que tengo un problema en un buje de la meseta o tijereta como lo he leído en otros lados, y entonces al intentar pasar a un vehículo el tablero me dio la alerta de presión baja de aceito que dicen que ocurre al momento en que se enciende la alarma del aceite y el stop, ok, buscando donde detenerme en un lugar seguro, el carro no rodó mas d… Leer completa