Buen dia, el problema que tengo es que el carro no me enciende hasta que el indicador de la temperatura sube. En las mañanas enciende casi que enseguida, pero una vez caliente si lo apago y espero 5 minutos debo esperar que me registre la temperatura para poder encenderlo, lo lleve a un taller y me dijeron que era el software de la computadora, no se si esta informacion es correcta, lo engorroso de la situacion es que a veces marca en 2 min, pero un dia tardo casi 15 min, es precaria la situacion.

Hola estimados lectores espero alguien me pueda ayudar con la falla que presenta mi automóvil, el problema es el siguiente cuando la temperatura llega a los 90° el ventilador inicia su funcionamiento pero al momento de prender el ventilador el indicador de la temperatura sube al máximo y el foco de stop prende una vez que el ventilador se apaga inmediatamente el indicador regresa a los 80° cabe mencionar que el vehículo no sufre sobre calentamiento ni se apaga ni falla cuando prende el indicador del stop el único problema es el indicador de temperatura que da una lectura incorrecta mientras el… Leer completa

Pasa que al arrancarlo por las mañanas parte sin ningun problema, luego de andarlo para ir a mi trabajo como 25 KM aprox lo detengo y lo quiero volver a encender en el mismo momento no arranca y hace como que no tuviera combustible luego de unos 15 a 20 min en el tablero me sube la aguja de la temperatura por que siempre queda abajo como cerrado el contacto, luego de lo que anterior mencionaba al rededor de 20 minutos vuelvo a encender el carro y arranca
Lo malo es cuando voy a echar combustible a una gasolinera, lo detengo le paso las llaves al gasolinero y ya luego no arranca hasta unos 20 min aprox y tengo que sacar el auto empujando para que otra persona cargue gasolina
Gracias y saludos

Buenos días, mi Peugeot 206 modelo 2007 HDI 2.0 supuestamente calienta en ruta. La aguja sube a medida que subo la velocidad y en 90 km la temperatura se clava en 110 grados. El motor no presenta signos de calentamiento, lo mismo el contenedor de agua. No hay problemas de agua ni de aceite. Se le limpio el radiador y se cambió el termostato. La cuestión es que el reloj, es decir la aguja sube, pero no encontramos la solución.

Hola chicos, quiero saber si a alguien le pasa lo mismo o la solución al problema! Hace unos meses cuando ando por la ciudad y prendo las luces bajas o subo los vidrios eléctricos, sube la aguja de temperatura del agua de la nada y se pasa los 90º, llego a estar casi en la ultima raya, si apago las luces baja y si apago y prendo el motor tambien baja. Hace unos meses cambie la bomba de agua, el bulbo, el termostato esta bien, el electro prende en las dos velocidades. Ya no se donde revisar, si alguien me da una mano lo agradezco!!
Saludos!

El carro esta en funcionamiento cuando se prende la señal de stop, suena la alarma y se sube la temperatura , despues de unos segundos , se apaga el aviso y la temperatura baja rapido hasta la temperatura normal 90. El carrro no se recalienta , los niveles de agua - aceite estan ok

Hola buen día. A ver si alguien me puede ayudar; pasa que mi Peugeot 206 sube la aguja de temperatura hasta arriba y se enciende el stop, sin embargo al detenerme me percato de que el auto no se calentó. Al detener la marcha sin apagar el motor, la aguja baja bruscamente a 90 grados, y al avanzar nuevamente sube la aguja y baja, llega un momento en que se normaliza en 90 y después se mantiene en 100. Ya revisamos los bulbos, el sensor de temperatura y nada, que podrá ser?

Slds.

Miren mi Peugeot tiene problema temperatura aparece estop pero sigo avanzando unos 20 metros y se baja de nuevo hasta 90 y luego se mantiene y poco a poco va subiendo quiero q me ayuden capas me dices q es termoswich porque termostato no tiene

Hola espero alguien me pueda ayudar tengo un peugeot 206 año 2002 es frances ensamblado en brasil esta version de peugeot viene con un motor renault 1100 CC de 16 valvulas, y bueno mi problema es q anda muy oscilante osea variante la aguja de temperatura sube hasta los 100 grados centigrados y de ahi bajan a los 85 o 90 de ahi vuelve a subir a 100 y vuelve a bajar a 90 y eso me pasa varias veces le cambie termostato, bulbo q hace q active el electro ventilador la tapa del deposito de agua y la aguja sigue subien y bajando de 100 a 90 pero ultimamente se esstuvo manteniendo en 88 a 89 grados y… Leer completa

Soy Jose del Estado de Jalisco en Mexico; tengo un Peugeot 206, Standar, Año 2005, 3 Puertas, Maquina 1.6 Lts. , desde Agencia lo compre y resulta que a los 90 mil kilometros, empezo a fallar del acelerador, le pisaba a fondo, como que hacia un falso contacto. No caminaba, muy burro, perdia fuerza el carro, el medidor de la temperatura subia y prendia ventilador. Lo lleve a un especialista en peugeot en jalisco; En la Agencia Peugeot, no porque son bien tranzas. Este Ingeniero es especialista en puro carro Peugeot, lo que me comento era afinacion completa; ya que lo aunque no lo crean lo afect… Leer completa

Buenas amigo soy de venezuela tengo un 206 y la aguja de temperatura sube a 100 grados y ahi enciende el ventilador baja y vuelve hacer lo mismo si ruedo dice stop y prende la luz de aceite ya probe cambiando la tapa del embase cambie la valvula y cambie el termostado ya me tiene loco no se que hacer y he gastado un dineral si me pueden ayudar por favor lo necesito urgente

Hola si alguien me puede ayudar les agradezco mucho. El problema consiste en que el carro esta normal y pasado unos minutos en el tablero me prende el testigo de temperatura alta, y la aguja de temperatura sube al máximo pero al cabo de unos segundos vuelve y baja la aguja de la temperatura a la posición normal. Quisiera saber que debo solucionar ya q cada q prende el testigo me asusto q si este caliente y es muy incomodo

Buenos días, tengo un peugeot 206 motor 1400 modelo 2004, cuando viajo en carretera y voy en ascenso la temperatura refrigera normal, entre 90 y 95 grados, pero cuando voy en descenso, enfria bastante hasta encender el testigo STOP, la aguja de temperatura sube al máximo y se enciende el ventilador a máxima velocidad. Al parar abro el compartimento de motor y esta solo tibio. Alguien sabe que puede ser lo que le sucede a mi auto?.

Cuando enciendo mi auto la aguja de la temperatura sube al tope. He cambiado el sensor de temperatura del agua pero igual el problema persiste.

Buenas tengo un Peugeot automático 206 2008 le bajaron la caja para corregir un bote de aceite de la estopera de la turbina resulta que luego de eso prenden el carro y la aguja de la temperatura sube directamente al máximo solo de prender el carro alguna sugerencia del posible problema gracias