Despues de hacerle servicio al radiador por sospechas de que estaba tapado, el auto sigue calentando y no baja la temperatura, el ventilador no enciende sino hasta que llega al maximo, ya le cambie el bulbo y no arregla el problema, tambien se le retiro el termostato y no se compone? Alguien puede decirme como arreglarlo?

Amigos espero que me ayuden mi peugeot hace un tiempo comenzo a arranarse con la temperatura en velocidad constante se mantiene entre 90 y 100 ya que se enfria por ell aire que recibe, pero en ralenti se calienta hasta mandar el mensaje stop en el tablero, le saque el termostato le cambie el radiador, la tapa del aceite esta limpia no llega agua a ella no tiene filtracion de agua los sellos estan cambiados y el recipiente de agua no tiene perdida... de verdad ya no se que puede ser espero que me ayuden

Cuando paso los 90km la temperatura levanta a100. Se controlo el radiador la tapa del deposito es nueva, se ajuso la tapa porque el mecanico penso que al levantar tanta temperatura pudo haberse solplado un poquito, pero el problema continua

Hola soy nuevo en este foro. Tengo un problema con mi carro Peugeot 206 XR 1.4 2005. La semana pasada empezó a subir la temperatura al grado de marcar el STOP, lo llevé al mecánico y resultó que fueron varios factores: estaba tapado el radiador, las aspas de la bomba de agua estaban todas desgastadas, cambiaron el termostato y claro le pusieron un buen anticongelante, a fin de cuentas quedó bien el carro al grado de no calentar más allá de los 90, sin embargo, al encender el clima este no enfriaba, solo sacaba aire caliente, lo dejé estacionado y cuando volví a encenderlo el aire funcionó perf… Leer completa

Hola tengo un problema que el electro me prende tarde prende recién a los 105 grados y de pues baja a 90 y luego vuelve a 105 y y si y tengo miedo que me queme la junta. Lo revise y no tiene termostato. El radiador lo abrí y lo limpie X que estaba un poco tapado

Hola espero que ustedes me puedan ayudar ya que lo a revisado mecanicos, ingenieros , escaneado, pero el problema persiste: en primer lugar recalienta y consumo exesivo de refrigerante; sondie el radiador que efectivamente estaba tapado, le quite el termostato, cambie tapa del tanque refrigerante, la termoresistensia que activa el ventilador, al los dos meses volvi a sondiar el radiador que nuevamente estaba tapado, el ingeniero hizo la prueba de que el radiador estaba funcioando colocando la mano cuando activa e ventilador y sale aire caliente, pero sale vapor por la tapa del tanque, es decir no alcansa a enfriar el agua, dicen que cambie el radiador, pero tengo duda ya que no quiero gastar mas dinero sin solucion

Hola feliz tarde. Tengo un peugeot 206 motor 1.6 y hace unos dias me toco hacerle el motor completo. El asunto es el siguiente, en carro ahora me trabaja con la temperatura un poquito por encima de los 90 grados y cuando lo apago la temperatura se leva a 100 grados y hasta mas. Ya le hice mantenimiento al radiador y estaba tapado, y sigue con el mismo problema, tambien dentro del deposito del refrigerante hay cedimentos como arena. Alguien me puede ayudar con ese problema? pd: cuestan prender cuando la temperatura esta en 100

Si note que el auto tiende a recalentar me indican que cambie la tapa pero cuál es el codigo y si puedo colocar de otra marca?

Quiero cambiar la tapa de radiador de mi mazda 6 sr pero no se de cuantas libras es la original para este vehículo alguien me puede dar información al correo [email protected] gracias

Mi problema es q el agua del radiador me pasa para rl deposito de agua y comienza a hervir me an dicho qdebo cambiarle el tapon al radiador alguien sabe de cuantas libras tiene ser dicho tapon