Saludos amigo. Ya estoy que reviento, mi Arauca comenzo con un extraño recalentamiento, principalmente cuando superaba los 100 Km/hr. Lo que me obligaba a mantenerme en esa velocidad. Le hice el cambio del termostato, de los reles de los electroventiladores y del tipo de refrigerante, para ver si esa era la causa de la falla. Inclusive le hice revisar el aceite y la camara, para ver si era falla de la empacadura, y nada. Luego de todo esto, ahora no sube la temperatura tan alto y se mantiene normal, pero el consumo de refrigerante es inaudito. Todos los dias le tengo que surtir o cuando hago u… Leer completa

Buenas noches, Hace 2 días le realice un chequeo rápido a mi carro como lo suelo hacer de rutina en las mañanas antes de salir de la casa, me percate que el envase de refrigerante estaba menos de la mitad y me pareció extraño, mas no me alarme por eso. Hoy pase todo el día haciendo diligencias con mi carro y todo normal, hace unas horas tengo el aire acondicionado encendido y noto que no esta enfriando, cuando me percato la aguja de la temperatura comenzó a subir de la mitad (como usualmente ha estado). Rodé un par de kilómetros hasta que aguja alcanzo la primera raya roja en el tablero. Inme… Leer completa

Buenas... mi carro al poco tiempo de arranque, (7min aprox. ) sin cola, la temperatura le llega a la mitad, tanto asi q la aguja queda situada pegada despues de la raya de la mitad, si voy bajando la temperatura regula, pero en lo q comienzo a acelerar vuelve a subir, la temperatura. En oportunidades al apagar el carro me percato de que el refrigerante se regresa al envase de reserva hirviendo, luego de frio el carro regresa al radiador. Realmente me preocupa la situacion, jamas ha recalentado a tal magnitud de que bote humo o que se apague el carro. Pero no quiero que llegue a peores. Alguien que me oriente x favor...

Buenas, de un chery arauca, luego de cambiar la Y q distribuye el refrigerante, el carro recalienta, sobre todo en transito lento cuando el tacometro va entre 2da y 3era revolucion, coloque una Y de hierro y al hacerlo note q el diámetro interno de la Y es mas reducido q la Y original, también note q la soldadura en la parte q se conecta a la manguera q va al termostato pudiese impedir un mayor flujo de refrigerante, mi pregunta es: podría esto causar el recalentamiento?