Se apaga y gasta mucha gasolina en otros modelos

Falla;en baja,se ahoga, gasta exceso de nafta y se apaga al detenerse. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1996 cli 1.6 monopunto 180000 kms
Buenas agradezco si alguno me puede ayudar ya que mi gol GII me esta enloqueciendo:
Al prenderlo a veces se des-acelera y moderando se apaga. Al comenzar a manejar falla en 1a y en 2a: como que se ahogara y se quisiera apagar, Una vez prendido el auto: los primeros 30 45 minutos de uso cada vez que me detengo totalmente (ej en un semaforo) el auto baja de vueltas y se apaga(salvo que lo acelere), luego le doy arranque de nuevo y prende. A su vez gasta nafta(que en Uruguay es carisma) a lo loco (8,5 a 9 Km/litro en ciudad). Le cambie el MOTOR DE PASO, origina,l hace 20 dias, filtros naft y aceite y bujias. Sigue todo igual. Agradezco respuesta, SALUDOS
Germán de Uruguay hace 10 años  
GE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Germán)
guidoborquez de Chile hace 10 años
Revisa la bomba de combustible y verifica que la presión de combustible sea de 3 bar, si es menos cerciórate de que tengas retorno, si no es asi bomba nueva!!
Pocho de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema cambie todo nuevo y seguia el problema asta que cambie la bobina de arranque y listo
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No desvoca se apaga y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 CON DISTRIBUIDOR 123000 kms
Ya no se que hacer mi derby estaba bien pero se empezo a asonsar poco a poco yo pense que le hacia falta la afinacion se la hice y siguio igual poco a poco empezo a gastar mas gasolina y cada vez mas sonso hasta que de plano ya no arranco... la chicpa es debil... ya le cambie bobina distribuidor cables. Le repare la computadora bujias valvula iac sensor de temperatura y sigue igual el carro relevadores todos el carrro en cuanto se le pisa el acelerador se apaga y carboniza las bujias ayuda el carro tiene parado 9 meses la computadore es de 25 pines como la del sedan se le reemplazo la memoria eprom y el map estaba bien
XTRMYNYO de México hace 10 años  
XT
1 caso 
vizcarra de México hace 10 años
Sensor ubicado a un lado de filtro de aire desconectado aire o corriente o defectuoso.
luis de México hace 10 años
Yo checaria la tapa del distribuidor, el alternador (su puente rectificador, seguramente uno de los diodos callo a tierra o a corto - se cambia completo) ha!!! y muy comun, la bateria aunque parece que esta en buenas condiciones, seguramente ya no tiene la fuerza para sostener la bujia y se para, se asonza, checalo, espero te sirva.
Serfa de México hace 10 años
Checa tu banda de distribucion seguramente esta fuera de tiempo vevalo a que lo pongan a tiempo lo van a pistolear
zagi161 de México hace 9 años
Chequen el relay 30, abajo del volante, atras de los fusibles...
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Mi auto se jalonea, se apaga y gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2004 2004, full 200000 kms
Que tal , espero puedan ayudarme , mi auto cuando lo enciendo casi siempre se tironea en primera y en segunda despues acelero mas, de tal forma que sumo mucho el acelerador y se le quita ese tironeo, gasta mucha gasolina y ultimamente cuando me detengo de repente se apaga y no prende, despues de tiempo prende, espero puedan ayudarme ya cheque la bobina y me dijeron que estaba bien n
alex de México hace 9 años  
AL
2 respuestas 
vicente garcia de México hace 9 años
Buenas mira la falla que hace tu carro es acausa de la bomba de gasolina lo pasa que yano tiene presion por eso hace eso tu carro nomas canbiala y va a funcionar bien tenlo por seguro esa es toda tu falla que estes bien vay
OSCAR MANUEL de México hace 3 años
Por esa misma causa puede gastar demsiada gasolina?
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Mi chevy se apaga y gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2000 chevy pop tbi 160000 kms
Mi chevy empezó a apagarse y a gastar mucha gasolina de repente es como que si no llegara la gasolina al inyector, y cuando acelero a fondo saca mucho humo por el escape como negro o o azul y se escucha como si estuviera tapado el escape, ya le cambie el sensor de oxigeno el sensor mau y la bomba de la gasolina y recientemente la computadora ya no se que hacer ojala alguien me pueda ayudar
marco de México hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Reyomar de México hace 8 años
Checa el arnés de conexión del TPS, esta a un lado del TBI, del lado derecho, controla la aceleración, cuando falla: echa mucho humo negro y no esta nada parejo, hace muchas explosiones, son tres cablecitos, checa que no este sulfatado. Si no es eso, tendrás que escanearlo, pero un buen escáner, te cobraran entre $150 y $250, solo así darás con la falla.
Pablo de México hace 5 años
Buenas noches espero me puedan ayudar amigos mi Chevy c2 modelo 2004 me empezó a fallar perdía fuerza y me marcaba el aceite, le hice su cerbicio y todo pero a hora me empezó a fallar no empareja le cambie el arnés del map por qué me dijeron que el original es de color verde o negro y el que yo tenia es blanco le limpiaron con carboclin la válvula yac solo me quedo bien por 20 minutos y empezó de nuevo a vibrar y pierde fuerza la verdad solo adivinan y no saben qué es le metí el escaner y solo marcó el map pero no sigue fallando
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Consume mucha gasolina y se apaga

Chevrolet Chevy 2004 3 5 kms
El problema que trae el chevy es que se siente que se quiere apagar cuando uno se para en un bordo o semaforo y huele mucho a gasolina y sale humo , se siente muy pesado en el arranque , pero solo pasa cuando llega la aguja de la temperatura a la primer raya , en frio si funciona normal, se anillo el carro y cambie sensor maf y sensor de oxigeno , esto sucedio despues de 2 semana que se realizo esto.
Enrique de México hace 5 años  
EN
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que este todo bien conectado y que el cableado no se haya roto o quemado al no pasar por su sitio, sobretodo la sonda lambda que va en el escape que no se haya quemado el cable o no quedara bien apretada. Puntua 👍 si te sirve el aporte
Joel Montaño de México hace 5 años
Checa el sensor map que la manguera No este rota o que cuando están desconectadas tiende a tener un ralentí muy inestable y con humo negro, otra es que si en la línea de datos del Map te marca 93 o 75 señal que ya no sirve tiene que marcar entre 33 o 35 o que el escaner te marco falla en presión Barometrica. Saludos.
Joel Montaño de México hace 5 años
Si es cuestión de precalentamiento no olvides checar tu válvula IAC es la que se encarga de llegar a una temperatura ideal dentro de los primeros minutos de recorrido, limpiarla y calibrarla hay muchos tutoriales de como hacerlo. Suerte.
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Se apaga y gasta mucha gasolina le canbiaron el ingector

Chevrolet Chevy 1998 monza 17000 kms
Canbiaron sensor de oxigeno y checaron con otro sensor map y sigue igual medise el mecanico ke puede ser la computadora ke me recomiendan ke sea
juan de México hace 8 años  
JU
2 respuestas 
marco de México hace 8 años
Que le hiciste a tu carro amgo al mio le pasa igual
Grace de México hace 8 años
Justo estoy pasando por lo mismo... Ahorita el mecanico checo con otr computadora y nada...
E mio es un Chevy Monza 2000
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Se apaga y gasta mucha gasolina

Ford Ranger 1994 king cabina 4.0 140000 kms
Jala bien al arrancar no da lata despues de una hora y francion se va desacelerando y se apaga le doy marcha prende unos segundos y vuelve apagarse dejo enfriar unos minutos prende camina uno o dos kilometros y vuelve apagarse tengo que dejarla que enfrie minimo 30 minutos para poder andar y llegar a casa y gasta mucha gasolina no se si alguien sepa cual es el rendimiento adecuado de combustible de este modelo es king cabina 94 motor 4.0 automatico me da como 4 km x litro
timo de México hace 8 años  
TI
14 casos 
timo de México hace 7 años
Ya encontre la solucion del porque se apagaba era el regulador de voltaje de alternador estaba sobre cargando.
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Malibu se apaga y consume mucha gasolina

Chevrolet Malibu 2001 motor 3.1 200100 kms
Hola amigos necesito que me orienten ya que no se q le paso a mi malibu 2001 motor 3.1 hace poco lo lleve con el mecanico por que hace ruidos extraños y se jaloneaba y se apagaba, me dijo el mecanico que atornillaron balancines, igual cambiaron los buzos por q estaba muy quemado el aceite, le acompletaron anticongelante pero; me dejo directo los dos ventiladores que por que no entraban automaticamente, y q el carro se me iba a calentar, y por ahora asi ando el carro, pero el problema es que al meter velocidad el carro se apaga e immediatamente vuelve a encender pero igual se apaga, y noto que de volada esta consumiendo gasolina algo que pues no hacia el carro que me pueden decir al respecto por favor alguna sugerencia de antemano muchas gracias amigos...
paisa de México hace 10 años  
PA
1 caso 
licenciado de México hace 9 años
Buenas noches en primer lugar sobre el calentamiento, tienes que comprar el termostato original y poner los ventiladores a como deben de ser, y segundo el apagado y jaloneo es el sensor maf del multiple cámbialo y resetealo, si lo consiguez en marca injetech es buena marca electrónica, y si no compra el original, ojo no soy mecanico pero tengo experiencias en malibu y equinox porque los dos los tengo hace años y se de antemano que le pasa a tu malibu por experiencia, espero te haya ayudado suerte
Carmen de México hace 6 años
Hola espero me. Puedas hacer favor de resolver me esta duda cada que cargo gasolina le doy marcha y enciende pero no se mantiene y se apaga y así como 2 o 3 veces y luego enciende que falla tendrá es un malibu 2006 gracias de antemano
Ing. Eduardo Arteaga de México hace 8 años
Estos motores dependen mucho del sensor de temperatura compra uno de agencia ( los de reaccionarias no tienen los mismos valores que necesitas)junto con el termostato y eso debe solucionar el problema de apagado y ventiladores un costo promedio en piezas de 900 pesos mexicanos más lo que te cobre el mecanico
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Se apaga y consume muchísima gasolina

Chevrolet Optra 2007 4puertas 1.8 limites  270000 kms
Andando se apaga de golpe y tiene un olor feo y consume gasolina mucho y es como k torpedea
Roberto de Ecuador hace 5 años  
RO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sistema de encendido. Bujias bobinas, cables. Prende algún testigo en el tablero?
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Se apaga en frío y gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2006 C2 156000 kms
En las mañanas al encender el vehículo se jalonea y si aceleras para avanzar se apaga y tarda en encender nuevamente, una vez encendido hay que acelerarlo y así avanzar pero se queda acelerado, ya se le cambio la valavula iac y gasta mucha gasolina da un rendimiento de 8 kilómetros por litro
VICMA de México hace 8 años  
VI
7 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
gabriel de México hace 8 años
Puede ser tu sensor de oxigeno o que algun inyector no este funcionando al parejo que los demas y tambien tu bobina que ya no este trabajando al parejo con las chicas a tus bobinas,una scaneada cuando tenga la falla para que sea mas facil detectar el codigo del error, cualquier consulta via whatt al 5541024619
robs de México hace 8 años
A mi me pasa algo similar, sólo en frío es cuando se jalonea si acelero, una vez alcanzando su temperatura de operación funciona sin problema, le he revisado y limpiado bujías y cables, filtro de aire, limpie cuerpo de aceleración y válvula IAC, tal vez sea el sensor de oxigeno que tarda en calentar y por eso se jalonea, el carro es un Chevy monza 2004, ojalá encuentres solución y la compartas para ayudarnos, saludos
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , cuando falla produce jaloneos. En youyube hay video especifico de cambio de tps a chevy mpfi consultalo.
VICMA de México hace 8 años
Ya le cambie los dos sensores del oxigeno y el bulbo de la temperatura y sigue igual el carro. En el scanner sigue indicando el sensor del oxigeno, el catalizador ya se le cambio.
VICMA de México hace 8 años
El mecánico comento que era la bomba de gasolina, ya se le cambie y el de vacío, y en frío prende pero pierde aceleración al punto de apagarse y sigue gastando mucha gasolina, ya se le ha invertido mucho al carro y la falla sigue.
gabriel de México hace 8 años
Amigo llevalo a escanear con un escaner de mayor alcance, un cj4, para que dejes de andar batallando, tu detalle viene siendo electrico, en caso de que no aparesca ningun codigo, entonces hay estara un poco mas complicado por que la falla sera mecanica
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