Problemas de Humo blanco al acelerar

Problemas destacados

Despues de dos horas de viaje un cascabeleo y al acelerar humo blanco SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1993 4 puertas motor 1.6 0 kms
Aqui en costa rica despues de 2 horas de viaje a tierra caliente el carro le empezo a sonar el cascabeleo en el motor y de vuelta venia rodado por la pista y al acelerar tiro una cortina de humo y al momento de quito y lo repitio unas tres veces no se que podra ser por el olor puedo pensar que es aceite pero por el retrovisor vi el humo muy blanco. El motor es un e16 8 valvulas
Jefry Arce de Costa Rica hace 9 años  
JE
3 casos 
ebarron de México hace 9 años
Amigo... le diste un calenton severo, que no te marcó la temperatura??... el motor cascabelea por que el aceite se calienta tanto que se hace muy delgado... si continua sacando humo blanco necesitaras ajuste completo tus anillos ya pasaron a mejor vida.
Jefry Arce de Costa Rica hace 9 años
No.me calento en ningun momento la temperatura no se movio y ayee lo anduve y no siguio con humo solo una leve perdida de potencia
ebarron de México hace 9 años
Es de vital importancia que lo lleves a que le metan el Compresimetro, estoy seguro que uno de tus anillos ya paso a mejor vida... pero no puedes cambiar solo uno, deberas realizar ajuste completo al motor, si anillas solamente la compresion que tendrá podria partir el arbol de levas en 2... Saludos y cuentame como te fue
Roberto de México hace 9 años
Hola, es importante primero saber si el humo es de aceite o es vapor de agua. Para saberlo, revisa la varilla medidora de aceite, si tiene solo aceite, el problema será de los anillos del motor, si ves que la varilla presenta mayor nivel y parece un líquido lechoso, será que tienes dañada la junta del motor por sobrecalentamiento y el refrigerante está pasando agua a los cilindros; por lo que emitirá grandes cantidades de vapor por el tubo de escape. Chécalo por favor. Roberto Ingeniero Mecánico Automotriz.
ebarron de México hace 9 años
Segun dice que no lo calentó!!!! con ese argumento me atreví a decirle que un anillo ya trono. !!!
Jefry Arce de Costa Rica hace 9 años
Ok el carro se ha comportado bien y solo cambiaron sellos de valvula me dicen que pudo ser el aceite, gasolina o mal atiempado el carro voy a darle unos dias y les cuento, proximamente tendre otro viaje largo y aqui en costa rica la gasolina es muy mala por que yo solo le uso super pero aqui es una basura
Solucionado
Mejor respuesta (según Jefry Arce)
Jefry Arce de Costa Rica hace 9 años
Cambie sellos de valvula y se ajusto la chispa y no ah dado problemas con el humo espero que solo fuera un susto y muchas gracias a todos por su gran ayuda y conocimiento
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Pasa gasolina al aceite

Nissan Tsuru 2012 Tsuru 500000 kms
Lo lleve a afinacion y al encenderlo empezo a temblar la makina lo lleve con otro mecanico y me dijo k las bujias no estaban calibradas correctamente las calibro y cuando aceleraba el carro salia humo blanco a lo k me dijo el mecanico k podria ser los inyectores ke estubieran pasando gasoli a de mas algo k note fue k cuando lo manejaba se jaloneaba y holia muchp a humo y gasolina
Bandolero de México hace 9 años  
BA
4 casos 
Heredia de México hace 9 años
QUe te hagan una prueba de compresión, chance y tus anillos ya valieron... :(
Tannos de México hace 9 años
Saludos compadre: No mencionas si esta falla la presentaba tu auto con anterioridad, verifica el buen funcionamiento del sensor mariposa en el cuerpo de aceleración, cuando este sensor esta dañado, suben los niveles de gasolina en el consumo, lo mismo se tironea al arrancar, al acelerar a fondo o en marcha normal. Esto es debido a que la pista del potenciometro del sensor esta dañado. Sustituyelo por uno nuevo.
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Si puede ser el sensor de la mariposa y otra cosa que pudiera ser es un inyector en mal funcionamiento ya que a veces de quedan inyectando
ElLoquillo21 de México hace 6 años
Tengo un Tsuru 2010 TC 16 válvulas, lo que pasa es que le cambié la junta de la cabeza y se me movió el tiempo, ayer se lo ajuste y me da marcha pero no me arranca, tiene chispa y todo pero no arranca, ya cheque la combustión y todo está bien. ¿Que podrá ser?
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Humo blanco al acelerar en otros modelos

Humo blanco al acelerar...fuerte olor a gases

Volkswagen Gol 1997 gol mi 217000 kms
Soy nuevo en el foro. Tengo un problema que me tiene loco...arranca de diez no falla nada esta a nafta pura. El problema que tiene es cuando acelera larga una bocanada de humo blanco pero no mucho y despues se va cuando llego a un semaforo paro y siento mucho olor a gases no se que puede ser...si alguien puede darme una mano se lo voy agradecer
cesar ariel de Argentina hace 8 años  
CE
33 casos 
Saludos Cesar Ariel, mencionas que al acelerar el motor, sale por el tubo de escape humo blanco, ésto equivale a vapor de agua, y cuando detienes el auto en un semáforo se huelen los gases mal combustionados, las fallas mencionadas son consecuencia de daño de JUNTA de culata (tapa de cilindros), tienes que sacar la culata para sustituir su JUNTA, PERO debes hacer inspeccionar la culata en la rectificadora, es posible que se haya recalentado alguna vez el motor y está torcida la superficie plana, también tienen que realizar una prueba hidráulica para comprobar que el metal de la culata no tenga fisuras. Atte.
Mauri de Argentina hace 6 años
Tengo problema similar Saveiro trend 1.6
Lmfl de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol mod 93 tengo que hacer cambios de aro. Hasta q lo arrwgle que aditivo le puedo poner paraq no humee
Saludos Lmfl, cuando existe DESGASTE en anillos de pistón, en cilindros o en GUÍAS de válvulas NO existe aditivo alguno que evite la quema del aceite, No se puede hacer NADA, sólo la reparación o sustitución de las piezas desgastadas es la solución. Atte.
cesar ariel de Argentina hace 8 años
Hola santiago...eso tambien pensaba q podia ser...cuando esta averiada esa junta levantaria temperatura?por que siempre se mantiene a 90 grados...no consume agua nada de nada. Y no presenta contaminacion de aceite al agua o agua en el aceite...
cesar ariel de Argentina hace 8 años
Ayer mismo limpie la sonda lambda y limpie la bochita de gases que lleva arriba de la tapa de valvulas...y en unos de los cañitos que van en la admision estaba tapado...las bujias estan bien no tiene rastro de axidacion...y ese olor mermo un poco...no tiene perdida de potencia ni nada...como puedo comprobar si la junta esta rota?
Hola Cesar Ariel, en tu exposición inicial del problema mencionas que al acelerar el motor sale bocanadas de HUMO BLANCO, ésto para mí es el daño más importante y significa "vapor de agua" e indudablemente equivale a daño de JUNTA. Cuando el daño de junta es LEVE, NO causa recalentamiento del motor si no se han OBSTRUIDO con residuos calcáreos u óxido los orificios de la junta que permiten la circulación del refrigerante por todo el sistema de refrigeración del motor, si el daño de junta es leve, tampoco causa contaminación del agua con el aceite o lo contrario; En tu siguiente exposición mencionas que NO consume refrigerante, ésto destruye mi teoría del daño de junta, pero no existe otra explicación para que salga vapor de agua por el escape. Cabe advertir que un daño leve de junta permitirá que pase poca cantidad de agua al interior de la cámara, y cuando se acelera el motor el vacío es ENÉRGICO (por el descenso de los pistones en el momento de la admisión), succiona refrigerante y aire para que luego se inyecte combustible y el motor pueda cumplir con sus otros ciclos de funcionamiento, pero el daño de junta permite que las canalizaciones de agua tengan comunicación con una de las cámaras de combustión y será succionada al acelerar el motor, basta un pequeño ingresó de agua al interior de la cámara e impedirá que salte la chispa en las bujías y NO se queme completamente el combustible. A distancia puede ser que mi apreciación del problema sea un ERROR, pero lo mencionado sobre el HUMO BLANCO y la producción de olores causados por MALA combustión, me hacen pensar que mi diagnóstico es acertado. Sugiero que antes de desarmar, hagas un control del refrigerante y revises el nivel cada día, si existe disminución es aviso del daño mencionado. Sugiero midas la compresión, ésta debe ser IGUAL en los 4 cilindros, cabe advertir que una falla de sensores, bujías, cables, bobina o si el sistema de DISTRIBUCIÓN estuviera fuera de PUNTO, podrían causar olores de combustible mal quemado, PERO si fallan los elementos mencionados NO PUEDEN producir vapor o humo blanco que sale por el escape. Espero mi explicación te ayude. Avisa cómo va el asunto, suerte amigo. Atte.
cesar ariel de Argentina hace 8 años
Hola santiago...si miro todos los dias en nivel de aceite y de agua y siguen igual...en la mañana lo puse en marcha y puse la mano en la salida del escape y me moja la mano del agua q sale...hace poco compre el auto...fui a un mecanico y me dijo que era normal en ese auto x la condesacion de vapor...pero cuando lo compre no largaba ese olor que ahora esta largando...y por eso quiero saber antes de llevarlo al mecanico ya que no confio en ninguno...ya juntare plata y tendre que llevarlo para que saquen la tapa de cilindro...el escape no es originas tiene silen...apenas lo lleve paso a comentar que fue...muchisimas gracias
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. Controlaste inyectores? Me pasó algo similar. Pero el humo era un color raro. Tirando a azul y el olor trememdo q hace arder los ojos. Resulta q un inyector quedaba abierto. Lo cambié y santo remedio. La prueba q hice fué. Sacar la flauta o rampa con los inyectores poner un recipiente. Y dar arranque... ahi ves como inyectan...ojala sirva...
Cesar, es normal que cuando apagas el motor y no usas el auto toda una noche, al día siguiente se haya condensado agua en el interior del tubo y cuando recién lo enciendes salga agua por el escape, o cuando el motor ha estado funcionando en ralentí por mucho tiempo también ocurre lo mencionado, PERO jamás se producen las "bocanadas de vapor o humo blanco" que mencionas sale por el tubo de escape cuando aceleras el motor, Si el refrigerante o agua se consume o con frecuencia tienes que completar su nivel , es un AVISO de daño de junta. Atte.
cesar ariel de Argentina hace 8 años
hola gente...si eso hace le siento como fuerte olor a nafta como si fuece cruda...todavia no lo llevo al mecanico por que no e tenido problema en nada aun solo ese olor...al regular...lo q si e anotado que regula desparejo una ves que esta caliente...baja y sube los rpm..muy apenas y es muy notable cuando esta regulando
Mauri de Argentina hace 6 años
Yo tengo un problema similar. Por ahí me tira una bocanada de humo. Pero es raro no baja nivel de agua ni aceite. Saveiro tren 1.6
Gabriel Rivera Alfaro de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo una duda, tengo un mk3, le acabo de hacer un cambio de faja de distribución, arrancó muy bien y su desempeño también es bueno, pero me quedó tirando un poco de humo entre gris y azul, esto podría dar por un diente adelantado o atrasado? Muchas gracias!
Si Gabriel, un pequeño error como el salto de un diente del sistema de distribución es suficiente para que el motor no desarrolle TODO su potencial o se sienta una pequeña falta de fuerza o se realicen malas combustiones que causan humos negros. El mecánico debe revisar nuevamente que el sistema de distribución esté perfectamente sincronizado. También debe comprobar que esté bien regulado el AVANCE de encendido, esto se lo hace con lámpara estroboscópica y moviendo el distribuidor. Atte.
Gabriel Rivera Alfaro de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias Don Santiago, tomaré en cuenta todos sus comentarios y sugerencias, excelente!
Guido de Argentina hace 4 años
Hola tenjo un gol gl 93 nastero lo pongo en marcha y no humea y cuando lo acelero larga humo blanco porque sera
Hola, es normal en pequeñas cantidades y mientras esta frio el motor, PERO, si el vapor sale cuando el motor está caliente, entonces significaría que su motor se recalentó y tiene quemada o soplada la JUNTA de compresión o de culata.
Guido de Argentina hace 4 años
Gracias por su respuesta
Angel de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un gol diesel 1.9 mod 2000
Venia andando lo mas bien y se me apago cuando le quise dar marcha no respondia al acerlo arrancar empujandolo humea muchisimo y me empezo a hacer un ruido raro en el motor y cuando dejaba de acelerar se paraba, y cada vez ke le doy marcha normal lo tengo que acelerar y humea mucho a todo esto como dije si suelto el acelerador se apaga
omar de Argentina hace 4 años
Hola amigo, tengo el mismo problema ,como solucionaste?? Gracias
Miky de Perú hace 4 años
Mi gol 2016 motor cfz vota humo blanco por momentos también cuando esta caliente no revoluciona su potencia normalmente por ratos si se siente abogado
Pudiera ser un proponiendo de junta de culata porque tuvo recalentamiento de motor
Saludos, puede haber la posibilidad de daño de junta de compresión si el recalentamiento fue fuerte expulsando refrigerante, es preferible busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que Midiendo la compresión determine si existe o no daño de la junta ; también existe la posibilidad si el humo blanco que sale por el escape no sea vapor sino combustible sin quemar, si el humo huele a gasolina, es posible que sea por falla de una bujía, uno de sus cables, bobina o sensor. Antes de desarmar es necesario que el técnico determine con procedimientos ordenados de comprobación y teniendo certeza, le informe cuál es el problema verdadero en su motor. Atte.
Miky de Perú hace 4 años
Muchas gracias amigo por su respuesta ahora recuerdo que cuando el mecánico tocó un cable lo sacudió porque estaba perdiendo corriente seguiré su recomendación y buscate un especialista en lima 🤝
Mauro de Argentina hace 4 años
Hola ariel me esta pasando lo mismo en una saveiro 2012 cuando paro en el semáforo y salis larga la bocanada y después no hasta que vuelvo a parar. Pudiste solucionar ? Que era ?
Patricia de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un gol trend 2012. A la mañana temprano cuando arranca tira humo blanco y note que consume aceite. No tiene perdida del mismo. Que puede ser y que solucion puedo tener. Gracias
Saludos Patricia, de cierto modo es normal que en el tubo de escape se haya almacenado agua producto de la combustión del combustible después de haber usado el auto el día anterior, no es raro que al encender el motor al día siguiente salga un poco de VAPOR mientras se calienta el motor y tubo de escape, esto NO constituye daño a no ser que Ud tenga que estar adicionando o completando el nivel de refrigerante muy seguido. Respecto al consumo de aceite, esto habría que comprobar, pero cabe informar que si Ud cambia el aceite del motor cada 4.000 km de recorrido, es normal que en la varilla de medición el nivel esté en el MEDIO del nivel máximo indicado en la varilla, esto es normal, y el nivel podrá ser incluso menor en la varilla si Ud realiza el cambio del aceite con intervalos superiores a los que sugiero realizar el cambio si utiliza aceite de tipo mineral; si utiliza aceite de tipo SINTÉTICO se debe cambiar máximo cada 7.000 km de recorrido aunque el instructivo o la gente le digan que se lo cambie a los 10.000 km de recorrido, esto no es conveniente porque el aceite estará muy sucio y corre el riesgo de causar desgaste prematuro al motor. Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda con información, califiquela.
Atte.
alejo de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un gol trend 2012. Que me hace el mismo problema de humo blanco. Tiene TODO nuevo. Caja termostatica completa nueva. Distribucion con bomba de agua nueva. Bomba de aceite nueva. Tapa de cilindros nueva con junta nueva por supuesto. Cables bujias y bobina nuevos. El auto arranca y acelera bien. La temperatura se clava en 90 grados sin problema y no mueve el agua, tampoco el aceite. Solo hace bocanadas de humo blanco y se siente olor a nafta. El cuerpo mariposa lo limpie y le coloque filtro de aire nuevo con limpieza de toda la caja filtrera. Y en el escape al desacelerar en algunas ocasiones se escucha como una contraexplosion suave tipo BRAAPP. Puede ser catalizador? si o si debo escanearlo?
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Humo Blanco al acelerar

Mini Cooper 2008 1.6 Base 190000 kms
Hola a todos, espero por ahí exista alguien que me pueda ayudar con lo siguiente, tengo desde el 2013 un mini cooper base (no es turbo) 2008, la verdad una sola queja del carro no había tenido, hace aproximadamente un año estuve estacionado esperando a mi esposa como por una hora y media con el carro prendido, al arrancar el vehículo y acelerar en carretera arrojó una fuerte cantidad de humo blanco, esta falla solo la hizo en esa ocasión y no la volvió a repetir hasta hace dos meses atrás, siempre le he hecho sus cambios de aceite, afinaciones y de mas a tiempo, detalles que le salgan los arre… Leer completa
Espino de México hace 9 años  
ES
27 casos 
Julio de México hace 8 años
Hola ! A mí carro le pasa lo mismo, si encontraste solucionar este problema. ?
david de México hace 8 años
En mi caso el humo es azul, solucionaste tu problema
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola david solucionaste lo del humo azul? Xk yo todavia no
carlos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con el humo blanco
davide de México hace 7 años
Hola buena tarde. Como solucionaste le problema?
carlos de México hace 7 años
Cambiando el empaque del motor y el termostato se soluciono el problema, ya que el termostato tenia una abertura por la cual tenia fuga de liquido, con esos dos cambios quedo al 100
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola carlos solucionaste tu auto tiraba humo azul. Xk el mio pierde un poco de agua x la parte de atras de la tapa hay una mangueras x eso puede ser
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
Si es humo blanco tiene tres opciones las cuales son; un electronica en la cual algun sensor esta enviando una informacion erronea al computador y las otras son mecanica causada por la perdida de compresion en alguno de los cilindros los cuales deveria provocar un consumo de agua esto se soluciona reemplazando la empaquetadura de culata,ademas el humo blanco tambien se puede producir por una falla en los asientos de las valvulas lo cual deveria notarse en una perdida de compresion en el motor o condenzacion. Siempre y cuando este la mantención al dia bujías filtros etc. Suerte
Atte
Jimmy
Ivonne de México hace 7 años
Ojalá alguien me pueda ayudar tengo un mini cooper country y eh tenido muchos problemas primero le cambiaron la válvula reguladora de aceite hace poco y ahora hecha humo azul... y es modelo 2014 la verdad estoy muy decepcionada de un auto tan caro y que sea tan malo y no sé qué hacer para arreglarlo y que no salga humo azul
Atenas de México hace 7 años
Mi mini cooper también echa humo azul, ya pudiste resolver el problema???
EL BOBO de Colombia hace 7 años
Segun mis experiencias ya que vivo en orlando florida cerca de los parques de disney creo que el humo azul es proveniente a que probablemente se haya metido el principe azul por el tubo de escape, pensando que era la cenicienta o blanca nieves y por ese motivo sale humo azul
Broth de Colombia hace 7 años
Excelente bro...jejeje
Belonir de Puerto Rico hace 7 años
En mi caso lo solucione, cambiando las bujias.
davide de México hace 7 años
Hola buena tarde. En verdad solo con cambiarle la bujías se soluciono tu problema?
Marco de México hace 7 años
Era humo azul el que aventaba tu mini cooper amigo? Gracias
Belonir de Puerto Rico hace 7 años
El humo blanco se fue con cambiarle las bujias.
Belonir de Puerto Rico hace 7 años
Ahora tengo un problema pero ahora es humo azul me parece que son los retenedores de las valvulas.
Marco de México hace 7 años
Gracias te han cotizado la reparación o el cambio de las válvulas?
ario de México hace 7 años
Tengo Mini Countryman S y por momentos hecha un monton de humo gris que podra ser ayuda
Palu de Argentina hace 6 años
Hola tengo un mini cooper s 2009 turbo,se va el aceite por el escape,no es el turbo porque es nuevo,y no ventea ,que puede ser?
Jimmy de Chile hace 6 años
Guías o retenes de válvula deberia inspeccionar o anillos. Que su mecanico verifique ,suerte con su auto.
Atte

Jimmy
Palu de Argentina hace 6 años
Muchas gracias...
Pacogrua de México hace 4 años
Hola amigo ;al parecer tenemos el mismo problema ,lo he llevado a checar ,y me comentaron que era la válvula PSV pero ya se la cambié y el auto siguió igual ,yo también sigo investigando. Saludos y suerte.
Angela de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi Fiat 500c 2013. Ya can tres ocasiones que me sucede. No tiene ningún foco prendido, cambie bujías hace poco y servicios al corriente. Solo lo hace cuando el aire acondicionado está prendido y el auto está en Parking
Sanchez de España hace 3 años
Hola por favor necesito ayuda ,tengo un mini one del 2004 gasolina y me gastas mucha gasolina o eso es mi sensación ya que con 20 euros solo hago 150 kilómetros y apurando me an cambiado las bujías pero sigue igual y tengo una conducción de lo más suave tiene 165000kilometros alguien que pueda ayudarme
wang de España hace 3 años
Creo que puedes cambiar un filtro de gasolina nuevo
Matom de España hace 2 años
Me pasó lo mismo con el humo blanco de mi mini one gasolina. Me aconsejaron cambiar el catalizador, lo hice con el consiguiente desembolso pues es una pieza costosa en estos coches. Además le hicieron una limpieza al motor mejoró un poco, pero nada, no se resolvió. Finalmente, siguiendo los consejos de una tienda especializada en recambios de motor, utilice un aditivo específico de la marca LiquiMoly, Ceratec. Si no lo veo no lo creo, lo añadí junto al aceite de motor en el cambio de aceite. Por un módico precio y una fácil aplicación, problema solucionado en segundos. Al arrancar en unos 10 s. El sonido del motor se suavizó y dejó de ser visible la salida de humos. Fue como si el motor rejuveneciera. Os aconsejo mucho que lo probéis. Ya me contaréis saludos.
Jose de Chile hace 2 años
Hola me podrían ayudar,cambie inyectores, ahora sale mucho humo blanco, y no tiene fuerza no funciona el turbo,me podrían ayudar, xfa
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Expulsa humo blanco al acelerar de vez en cuando y pierde potencia. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 5 puertas motor 1.6 168000 kms
Ya revisaron junta de cabeza y cepillado de motor, cambio de válvulas porque sobrecalento hace 6 meses, me dijo el mecanico que tendría que hacer lo que mencione anteriormente porque se juntó el anticongelante con el aceite, cambiaron el enfriador d aceite, el asunto es que después de esto sigue consumiendo muchi aceite y de vez en cuando sac humo blanco al acelerar y pierde potencia. Podrían ayudarme por favor que debo hacer
Grisell de México hace 2 años  
GR
7 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar la tapa de punterias x otra original gm. Cuesta mas de $ 4,000.00 las genereica economicas no resuelven la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Grisell)
Grisell de México hace 2 años
Hola, señor Ricardo gracias por su consejo, problema resuelto de mi auto.
Emanuel yrusta de Argentina hace 2 años
Que fue entonces ? Por favor comentanos
Grisell de México hace 2 años
@Emanuel yrustaHola, fue la valvula pcv, se le cambio completo porque viene con la tapa de punterias, original 4200 mas 200 de mano de obra y listo.
Ricardo Velázquez de México hace 2 años
@GrisellY que fallas te generaba tu auto?
Andrea de Argentina hace un año
Buena! Tengo un gol trend modelo 2012. Realice un cambio de aceite y en el mismo día empezó a tirar humo blanco,cuando paro y acelero. El mecánico me dijo que puede ser que no me colocarán el aceite correcto. Volví a cambiar por un 15/40 pero sigue haciendo. El auto no tuvo recalentada y siempre se realizan los servís correspondientes.
Miguel angel de México hace un año
Buenas tardes disculpe hace unas semanas rompí la tapa del cárter y se tiro todo el aceite al repararla le quedó un ruido al motor como de un buzo me podrían hayudar
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Humo blanco al acelerar SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas, 1.6 150000 kms
Buenas tengo un platina 2004 estandar el cual al acelerarlo echa humo blanco pero al estar solo encendido no lo hace y el anticongelante no me lo gasta este fallo lo hace en todo momento y ademas me gasta mucho aceite aunque me comentan (no mecánicos) que es normal por el uso que le doy aproximadamente 200 km diarios y que con un aceite sintético se correjira el problema quisiera saber su punto de vista. Gracias
Santiago Radillo de México hace 4 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago Radillo)
anilu2805 de México hace 4 años
Posiblemente estas confundiendo el. Color del humo y sea aceite lo que estás quemando posible fallas sellos de válvula y en extremo anillos desgastados
Santiago Radillo de México hace 4 años
El problema se soluciono realizandole la afiliación mayor y poniendo aceite sintético 5w-40 muchas gracias a todos
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Mi beaatle echa humo blanco al acelerar

Volkswagen Beetle 1998 beetle 2.0 125 kms
Hola me beeatle echa humo blanco al acelerar no en el momento de prenderlo si no cuando acelero a fondo que puede ser?
bonilla de México hace 9 años  
BO
3 casos 
Mike de México hace 9 años
Es humo blanco o azul?? (negro) el blanco puede ser agua o gasolina mal quemada, deberías tomarte mas tiempo para calentar el vechiculo si después de calentarlo hace eso, tienes 2 opciones sacarlo a carretera para que se limpien y no genere hollín o revisar que los inyectores no gasten de mas, has tenido algun consumo extra en algún consumible, agua, aceite, gasolina, etc?
miri de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo a mi beetle, y si consume aceite y gas...o y aparte tira aceite,lo lleve a un lugar de turbos por que me dijeron que el humo era a causa de que el turbo andaba mal, y ahora resulta que el turbo segun esta perfecto y que la que esta mal es la maquina...que podra ser ?
miri de México hace 8 años
Y me dicen, que el costo por arreglar la maquina es de casi $9,600 pesos aaagh me da el infarto... lo voy a sacar de ahi, y llevar a otro lado para que le chequen... pienso que me quieren sacar dinero por algo a lo mejor que ni tiene... mi carro corre muy bien, de repente muy rara vez suelta como pequeña explosion y al soltar el aire del turbo avienta humo blanco...
Mike de México hace 8 años
Pueden ser los empaques, que lo hayas recalentado y si el costo supera los 10mil pesos es mejor cambiar el motor completo por uno nuevo, pero te adelanto los betle traen el mismo motor que el Audi A4 entonces no será económico
miri de México hace 8 años
Fue mi marido hace un rato a ver como hiban, y ahora resulta que todavia no terminan de checar el turbo, bueno ya con eso me confirman que me querian sacar dinero...
miri de México hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta... les voy a pedir que le chequen los empaques...
Mike de México hace 8 años
Para una revisión correcta hay que usar un scanner para VW ese escáner dará unos códigos y esos son los errores que tiene tu auto, espero sea de ayuda, un saludo
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Humo Blanco al acelerar luego de una bajada prolongada

Chevrolet Optra 2007  203000 kms
Amigos, me percate por el retrovisor de mi vehiculo, que cuando comienzo a descender, ya que vivo en un sitio alto, normalmente en la bajada de la panamericana no acelero ya que el vehiculo toma velocidad por si solo, al momento de llegar al plano y acelero, veo una cantidad considerable de humo al acelerar. Y pasa tambien que al ser la cuesta muy prolongada y tener una velocidad relativamente alta, hace explosiones por el escape.
Que puede ser, ya que tambien tengo un consumo de aceite y quiero descartar que sea por esto que me esta sucediendo o sea que lo esta evaporando...

Les agradezco de antemano su ayuda.
Joscar de Venezuela hace 8 años  
JO
13 casos 
Haco de Venezuela hace 7 años
A mi me sucede igualmente, al terminar la bajada y acelerar el vehiculo bota gran cantidad de Humo y se ahoga, luego de dar varias aceleradas bota todo ese humo y empieza a andar bien sin humo y con buena potencia, que podria ser el Sensor Map ? o tapado parcialmente el silenciador del escape ?
Gracias agradezco sus sugerencias
Pablo morillo de Venezuela hace un año
Amigo buenas tarde tengo ese mismo problema con mi Corsa lo soluciono??
Bost de Venezuela hace 5 años
Amigo resolviste del problema que era. Es que tengo el mundo problema
Ujrios de México hace 5 años
Mismo problema en diferente coche, pero es exactamente igual.
Rommel de Venezuela hace 2 años
Me pasó lo mismo en una Toyota previa, solo después de bajar bota humo si alguien tiene la solución se lo agradezco
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Humo blanco al acelerar despues de ir muy lento por 40 min

Mitsubishi Lancer 2010  135000 kms
Ha pasado 3 veces... siempre que hay trafico denso en el cual llevo mas de 30 minutos atorado cuando por fin me puedo salir a una incorporación de mayor velocidad el auto empieza a echar humo blanco, se escucha un sonido como "matraca" mientras echa el humo y tambien se alenta levemente el auto... pasados unos 5 min deja de echar humo y se normaliza...¿ que podrá ser?
Jor hagi de México hace 5 años  
JO
8 casos 
ALEJANDROSRT4 de México hace 4 años
Ya resolviste tu fallo me pasa igual en una asx 2013
Erick ortigoza de México hace 3 años
Ya lo. Resolvieron ?
Tengo el mismo problema
Jor hagi de México hace 3 años
No, vendí el auto, nadie le encontraba solución , suerte.
Paola de México hace un año
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
PABLO FUENTES de México hace 6 meses
Me paso lo mismo tal cual lo describes
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Humo blanco al acelerar

Chevrolet Cruze 2010 Lt 115000 kms
Buen día, en enero compre un cruze 2010, no le habían cambiado el aceite, yo ya le realice 2 cambios de aceite, pero en este último comenzó a dar lata, ayer que lo metí al mecánico comenzó a echar humo blanco, no lo había antes, el mecánico de plano me dijo que el motor esta dañado, alguien puede ayudarme a saber si es verdad, cabe resaltar que el motor no tiene la junta en la tapa de punterias gracias...
Ivan de México hace 3 años  
IV
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la tapa de punterias original que tra la valvula pcv de fabrica, para no hacer el gasto eliminaron el empaque de la tapa
Ivan de México hace 3 años
Oh, muchas gracias por la información, le comentare a mi mecánico, me preocupo mucho el tema de que mi motor probablemente ya no servia, te agradezco el tiempo
Ivan de México hace 3 años
Me comentan que marca una falla en soleniodes crees que se puedan cambiar o es necesario un cambio completo del modulo? Gracias.
mecamigo de México hace 3 años
@IvanSolenoides de tiempo VVT o de transmisión??
Para decidir reparar un motor se mide compresión en todos los cilindros
Ivan de México hace 3 años
@mecamigoEs solenoide de transmision dice perdida de comunicación, ayer jalo sin problema y el check se apago, ya mas tarde al volver a utilizarlo encendió de nuevo.
mecamigo de México hace 3 años
@IvanTe están explicando mal lo que puede perder comunicación es el módulo de la transmisión, conozco la solución y es muy probable que en ese módulo este contaminado el gel dieléctrico con líquido de transmisión
Ivan de México hace 3 años
@mecamigoTienes algun teléfono amigo y si tienes taller con gusto te lo llevo me encuentro en la cdmx
mecamigo de México hace 3 años
@IvanLo que sucede es que estoy muy lleno de trabajo, estoy esperando la llegada de tres o cuatro servicios parecidos al tuyo está semana, con gusto el próximo viernes, 5527301108 sólo Whats
Ivan de México hace 3 años
@mecamigoPerfecto amigo te escribo
ricardo de México hace 3 años
Hasta que el motor funcione correctamente , se ve si la transmision requiere servicio
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Humo blanco al acelerar

Renault Clio 2001 DIÉSEL 1.9  200000 kms
Hola muchachos tengo un problemita con mi clio 1.9... resulta que cuando el auto esta regulando y cuando ando despacito anda re bien... pero cuando aceleró en cualquier marcha o piso de golpe hecha mucho humo blanco y miró por el espejo parece una cortina jajaja parece espeso el humo... aparte de eso nunca tuve un diésel y parece que le falta potencia...es normal ? QUE puede estar fallando... muchas gracias
maxi clio 1.9 diesel 2001 de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si el humo es gris...

Los expertos en mecánica anuncian que cuando el humo que sale por el tubo de escape es de color gris, el problema es más difícil de diagnosticar. Al igual que cuando sale humo azul, con la aparición de humo gris el coche puede estar quemando aceite o montar un turbocompresor defectuoso. En este caso, las precauciones a seguir son las mismas que cuando sale humo azul.

Además, el humo gris podría significar un atasco o mal funcionamiento del sistema PCV (sistema de ventilación positiva del cárter). Sin embargo, cuando la válvula de PCV se atasca, la presión puede generar fugas de aceite. Afortunadamente, las válvulas PCV no son caras y el problema puede ser solventado sencillamente por cualquier mecánico.

Si el humo es blanco...

Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche.
maxi clio 1.9 diesel 2001 de Argentina hace 7 años
A la mierda! gracias mauri! te dejo mi correo asi nos conectamos, tengo el mismo auto que vos! genio un abrazo
maxi clio 1.9 diesel 2001 de Argentina hace 7 años
Volviendo al tema del humo blanco, tendria algo que ver la valvula EGR? que este atascada y le mande humo reciclado en execeso a la admision? saque el porta filtro de aire y la admision estaba llena de hollín, parecía un colchon!! tambien me dijeron que podria ser la bomba que este fuera de punto o mucho peor que este la junta microfisurada, y este quemando agua... o mucho mucho peor que este flojito de aros...y bueno... el auto lo tengo hace menos de un mes... le hice todos los services por que le faltaba cariño... cambio de todos los filtros, aceite y engrases, cables embrague y acelerador, y distribucion completa y esta siempre con tanque lleno y un limpia inyectores por las dudas... la cosa es que me sigue preocupando eso del humo blanco...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Solucionaste el problema maxi???
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Humo blanco al acelerar, con olor aceite al parecer

SsangYong Actyon 2013 2.0l Man Diesel 4x2 130000 kms
Hace días atrás me apareció una fuga de aceite y un silbido fuerte cuando iba en marcha al acelerar e incluso humeaba. Pensé que era aceite producto de la fuga. La lleve a taller y se encontró que reten trasero del motor tenia la fuga, el cual se cambio nuevo y original. La saco del taller y me percato que hay una nueva fuga, saco la varilla de nivel aceite y quedo la escoba. Se notaba como salía presión por el lugar y el humo seguía. Nuevamente la llevo a taller con ese síntoma y se saca tapa Válvula y en la zona de de los dos primeros inyectores, se evidencia fuga de compresión hacia las c… Leer completa
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
1 caso 
William de Chile hace un año
Hola pudo solucionar el problema me pasa exactamente lo mismo
Navarro de Nicaragua hace 6 meses
Saludos desde nicaragua que solucion es la del problema que tira el aceite por la barilla tengo ese problema y tira humo blanco saludos espero su respuesta
Oska silva de Perú hace 10 meses
Amigo lograste detectar esa falla por favor leo su comentario me pasa que la presión de mi pickup actyon sport 2.0 bota aceite y presión por la tapa superior
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