Problemas de Le limpie la válvula IAC

Problemas destacados

Se acelera ya lave la valvula iac pero se acelera como loco

Nissan Tsuru 2008  1111111117 kms
En las mañana lo enciendo y se esta acelere y acelere solo ya andando circulando en los semaforos se acelera a mil ochocientas revoluciones en carretera solito baja las revoluciones no se que hacer
angel h d de México hace 4 años  
AN
4 casos 
Juan gomar de México hace 4 años
Vuelve a limpiar la válvula iac.
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Lave valvula iac y se acelera

Nissan Tsuru 2010 16 valvulas 200000 kms
Lave valvula iac y se acelera cuando freno y en ralentí ronronea alguien que me ayude o que sepa si se pueden calibrar o algúna cosa
Baltazar de México hace 2 años  
BA
1 respuesta 
Hola Baltazar, valora si se lavo el cuerpo de aceleración correctamente e intenta calibrar , desconecta la batería 5 mnt. Conecta, abre switch 10 segundos , cierra 10 segundos. 3 veces.
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Como regular la aceleración minima?

Nissan Tsuru 2004 4 puertas motor 1.6  100000 kms
Limpie el cuerpo de aceleración, porque el auto comenzaba a cascabelear y cuando se detenía en algún tope o hacia alto total aveces hasta se apagaba, cambie las juntas y oring de la válvula IAC, limpie la mariposa, y el problema se soluciono, peroooooo!! al encender el auto estaba muy pero muy acelerado y comense a disminuir la aceleración, aflojando el tornillo de aceleración, total que acabe con el tornillo en la mano y la aceleración seguía alta, si disminuyo pero aun sigue alta, incluso cuando acelero noto que tarda 1 o 2 segundo en desacelerar, quisiera saber si hay algún otro método para desacelerarlo (no se ponerlo a tiempo) o quiza sea alguna otra falla. Espero alguien pueda ayudarme. Gracias!!
Franck de México hace 9 años  
FR
11 casos 
el talachas de México hace 9 años
Si lavaste la válvula iac puede que se haya quedado pegada para lavarla desármala y separa el sensor de la válvula y deja remojando en gasolina la válvula para que se le desprenda todo el cochambre
Jose de México hace 9 años
Fijate que todas las mangueras de vacio esten bien conectadas en su lugar, revisa tu valvula PCV
Franck de México hace 9 años
Ok, chekare la valvula IAC Y LA PCV!! gracias!
Ricio de México hace 6 años
Tengo problema con mi Tsuru 2009, tiene días como cascabeleando, ya cambiamos bujías, filtros, lavamos cuerpo de aceleración y aún sigue esa falla, que faltará hacerle? Alguien me podrá apoyar con su comentario, gracias
javiern de México hace 5 años
Que tal amigos, He estado leyendo algunos comentarios en el foro y les comento que yo tengo un Tsuru 2006, estaba funcionando bien, pero cuando lo llevé con mi mecanico a que le hicieran afinación me doy con que comienza con la falla de los acelerones y el aumento de revoluciones cuando llegas al semáforo y lo pones en neutral; ya se le hizo cambio de válvula IAC, luego se le dejó desconectada la válvula, y funcionó casi un día, pero después tardaba en arrancar y por último tenía que bombear al momento de darle marcha. Yo estoy en Villahermosa Tabasco. Alguien me podría ayudar.
Juan antonio de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar mi Nissan sentra 93 en las mañanas y cuando está frío no prende le echo un gallo y prende al aplastar el acelerador y de repente se acelera y se baja es la válvula yacc será cierto ayuda porfabor
jorgegarcia de México hace 5 años
AMIGO revisen las mangueritas que se desconectan al lavar el cuerpo de aceleracion, si alguna esta desconectada o rota, te genera vacios de aire lo que hace que el auto se acelere de mas y por consiguiente te gaste mas gasolina.
Paco de México hace 4 años
Clmo se detecta eso amigo
Dannnnny de México hace 5 años
Cual fue la solucion a tu problema?
Guillermo de Chile hace 5 años
Oye amigo y x casualidad abras movido el sensor posicion de la mariposa? Si fue asi tonces tendras que regularle de ahi. Xk tiene un juego que te hace variar un voltaje. Es de 0.5 a 4.5 volt. Si esta sobre 0.5 cuando el motor esta en relenti , tonces se mantendra acelerado
Jack Mejia de México hace 3 años
Alguien sabe cuántas vueltas se Lee da al tornillo de aceleración de la válvula iac
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Se apagaba al frenar cuando el tacometro descendia se caia hasta 0 SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2008 GSII 203000 kms
Bien mi problema comenzó a partir de que le cambiaron el clutch a mi coche, pues encendio el check, ademas despues de estar en funcionamiento una hora aproximandamente al presionar el clutch y el freno para detenerme completamente la aguja de las revoluciones descendia sin detenerse en el relenti hasta 0 y se apagaba la mitad de las veces que me detenia, y volvia a encender con la llave sin ningun problema, adicional a eso cuando circulaba sin tocar el acelerador a baja velocidad digamos que desde vuelta de rueda hasta que se detenia hacia un ruido muy extraño (esto sonará muy extraño pero el… Leer completa
Piter de México hace 6 años  
PI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Piter)
Piter de México hace 6 años
Ya resolvi el problema. En una ocasión me decidi a limpiar el motor y para hacerlo mire unos videos en youtube para tomar las precauciones y hacerlo correctamente, bien pues noté que habia algunas diferencias entre mi auto y el del video de youtube, en el auto del video una manguera que va suelta a un costado del filtro de aire que parece ser como un respiradero de la transmisión en mi auto no estaba, en su lugar habia una manguera mas pequeña y con una abrazadera lo cual se me hiso sospechoso, asi que busque esa manguera en mi auto y la encontre conectada muy floja a un cople de mangueras que parecen ser de vacio, asi que las intercambié y listo se solucionaron los 3 problemas.
Se apagó en Check
Dejo de hacer ese ruido extraño. Ya no se apaga al detenerlo.
Mi conclusion es que el mecanico que cambió el clutch conecto mal esas mangueras, lo bueno fue que por esas mangueras no circulaba ningun liquido asi que no se dañó nada. Saludos ojala les sirva mi experiencia aunque creo que no es algo recurrente pero es algo que hay que revisar tras desconectar mangueras, saludos a todos.
Pepe gutierrez de México hace 3 años
Como se lo quitaste. Amigo me pasa lo mismo
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Se apaga al ir circulando

Nissan Tsuru 1994 4 puertas motor 1.6 automatico 174 kms
Al ir circulando se apaga de la nada y después de un rato enciende como si nada, ya cambie la bomba de gasolina, el filtro de gasolina ya le lavaron los inyectores y la válvula iac. Alguien que pueda ayudarme gracias
armando de México hace 8 años  
AR
4 casos 
Mou1 de México hace 8 años
Ya checaste tu sensor MAF?
armando de México hace 8 años
No, no se ha checado gracias por el tip
Norma de Argentina hace 9 meses
A mi onix ltz,lo pusieron en una computadora, y salió falla de encendido, número 2 , que tengo que hacer y cuanto cuesta
Norma de Argentina hace 9 meses
Ese es mi correo [email protected]
Norma de Argentina hace 9 meses
Entendieron, lo que necesito saber?
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Gasta demasiada gasolina y aveces (no siempre) vibra en ralentí

Nissan Tsuru 1997 GS 2 1.6 lt 16 válvulas 4 puertas 170000 kms
Hola amigos soy nuevo en el foro y vengo a pedir algunos consejos o recomendaciones que puedan hacerme ya que mi tsuru esta gastando demasiada gasolina. En condiciones normales le rendía aproximadamente 14 km por litro y de 3 semanas para aca le rinde hasta 7 km por litro, ya se le ha lavado el cuerpo de aceleracion, se checaron los sensores del mismo, el regulador de gasolina y solo falta revisar el sensor de oxigeno sin embargo no saca nada de humo y me dice el mecanico que es improbable que sea ese sensor, que me recomiendan que pueda revizarle?? Creen que si lo llevo a escanear me arroje e… Leer completa
jhbfgalaxy de México hace 8 años  
JH
2 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Trata de escanearloya que en nissan y toyota t marcan lo que esta fallando y te das una idea mas precisa de lo que esta mal
Joel de México hace 8 años
Puedes escanearlo pata estar seguro. Pero es muy probable que sea el sensor de oxigeno, ese mismo problema tuvo mi auto, un tsuru 94 16 válvulas. El mecánico estuvo batallando un rato con ese problema, hasta que lo llevo a escanear y si era el sensor de oxígeno. También me areglaron otro sensor o circuito que va conectado junto a la Manguera que val filtro de aire al cuerpo de aceleración. Espero te sirva mi comentario.
laura ramirez de México hace 8 años
Verifica regulador de presión de gasolina que se encuentra en el riel de los inyectores. Espero te sirva mi comentario
Chimbo de México hace 7 años
Que resulto ser tu problema amigo???
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Se mata en baja

Nissan Tsuru 2008 4 puertas 145000 kms
Se me apaga cuando hago alto lo acelero y setabiliza y ya le limpie la valvula iac le cambie la bomba de la gasolina le cambie las bujias tambien lave la valvula de enmision pero siguebla falla
Chacho de México hace 8 años  
CH
2 casos 
Heredia de México hace 8 años
Checa la resistencia del sensor de posición de mariposa (tps) una vez tenía esa falla con un cliente y resultó ser el tps.
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Mi tsuru Acelerado

Nissan Tsuru 2003 4 puertas autero 1.6 375000 kms
Hola amigos soy nuevo en esto pero quiero a aprender un poco mas de falla y soluciones de mi carro soy de mty bueno les cuento hace como 5 días lave inyectores y cuerpo de aceleración de mi carro tsuru no le moví a nada mas pero que do acelerado solo por las mañanas al prenderlo se acelera después de varios minutos que sube la temperatura baja pero voy dando y me paro y se acelera un poco y se estabiliza pero mas en frío se acelera espero me puedan ayudar aaaaa limpie la válvula iac me cuenta por acá que tendría que calibrar el tps pero pos no se espero y me ayuden gracias Saludos...
torres de México hace 9 años  
TO
3 casos 
FERMTY de México hace 9 años
Hay que checar el cable del acelerador que no se quede pegado y limpieza y lubricacion al cuerpo de aceleracion hay que checar el termostato si es posible cambiarlo.
raul v de México hace 8 años
Hola torres tu problema es mucho mas censillo delo q cres es tu mariposa tienes q quitar todo tu cuerpo de aceleracion para esto desconecta la tierra de tu bateria para q no se activen los sensores yaq allas retirado el cuerpo de aceleracion notaras q alrededor hay como grasa acumulada para eso mojas un trapo con spray para limpiar inyectores no lo rrocies directo ya q si le caee a algun sensor lo puedes echar a perder y tambien cambias la valvula tpi para q no te vuelva a pasar
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Falla encendido

Nissan Tsuru 2001 GS1 11111111 kms
Al darle llave se escucha la bomba de gasolina, al cortar trato de encender el auto y solo se escucha la marcha y tengo que acelerar para que encienda,suelta holor fuerte a gasolina y humo, en ocasiones se vuelve a apagar o tarda en estabilizarce, se le cambio bomba de gasolina, filtro de gasolina, bujias y se limpia valvula iac
jm.gs1 de México hace 8 años  
JM
10 casos 
YOSHY de México hace 8 años
Tengo un tsuru iii 94 el carro enciende bien pero después d un rrató en ralentí c apaga como si c le terminara la gasolina y queda un zumbido dentro d la válvula iac.
Guss de México hace 7 años
Igual me pasa lo mismo tengo u tsuro 94 de 16 valvulas se enciende y se apaga y le qeda el zumbido en la iac supiste que era en tu carro
Aleajandro de México hace 8 años
Desconecta la manguera de la gasolina, la que alimenta a los inyectores, la manquera que desconectes introducela en una botella, abre la ignición del carro sin encenderlo, fíjate si sale gasolina, si no sale, da marcha al vehículo, y observa si sale gasolina, si con esto no sale ni aun dando marcha, la falla esta en la bomba de la gasolina o el Relé. Ahora bien, identifica el Rele de la bomba de la gasolina, por lo regular es un cuadro azul pequeño con blanco, lo desconecta, lleva 4 pines, puentea el arnes, (solo 2 polos) lo puedes hacer con un clip. Una vez puenteado, abre el switch, si sale gasolina, el problema es el relé, OJO prueba con los 4 pines antes que todo, uno de ellos debe tener corriente, aqui la cuestion es identificar cual es. Espero te ayude
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Gasta gasolina y tiembla

Nissan Tsuru 1995 sedan  180000 kms
Hola tengo un tsuru ga16, a este lo lleve con un mecanico para que lo anillara, no tenia ninguna otra falla mas que esa, despues de que me lo entrego una le faltaban tornillos, y comenzo a gastar gasolina, eso lo solucione cambiando las bujias por que me puso tres iguales y una de otra, pero en fin eso quedo, ya le lave la valvula iac, el maf, cuerpo de aceleracion, no se si el sensor de oxigeno se pueda limpiar, ademas como que el sensor TPS esta un poco movido de donde estaba pero no se como se puede acomodar, otra cosa cuando lo empiesas a acelerar arroja una explosiones, espero me puedan ayudar a dejar mi coche bien por que ya no se ni donde llevar el carro por que los mecanicos solo me han sacado dinero
conejo de México hace 7 años  
CO
4 casos 
carlin de México hace 7 años
Y q era bro xq el mio hace exactamente lo mismo
conejo de México hace 7 años
Buenas tardes, pues lo del TPS estuve buscando en Internet y encontré como regularlo, pero lo que gasta gasolina aun no se, por qué me dicen qué son los cables de bujías, que le atrase el tiempo, y la neta no lo quiero llevar con algún mecánico por qué no e conocido uno bueno
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Motor se destabiliza en revoluciones bajas

Nissan Tsuru 1997 tsuru 4 puertas 16 valvulas 340000 kms
Buenos dias. Mi Tsuru 1997 trae el siguiente problema, cuando me detengo en un alto o realizo un alto total, el motor tiende a destabilizarse, le surge una pequeña vibracion como si fuera un entrada de aire, ya lo scanie dos veces y me sale problema con el circuito de encendido primario y problema con el sensor del arbol de levas, cabe mencionar que ya le cambie 2 distribuidores y la falla sigue, ya le limpie inyectores y la falla sigue, ya le limpie el cuerpo de aceleracion y valvula iac y el problema sigue, lo acabo de afinar y cambiar cables y el problema sigue, ya le cambie el sensor maf y el problema sigue, en diceimbre le realice el cambio de kit de cadena del tiempo, mi pregunta es si la falla puede ir por ahi y que algun diente se haya brincado.
Daniel Barron de México hace 4 años  
DA
5 casos 
javier de México hace 4 años
Checa el sensor de oxigeno y veras
Rufus de México hace 4 años
Amigo daniel. Resolviste tu problema. Al mio le pasa algo parecido.
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Porblema con las revoluciones a ralentí.

Nissan Tsuru 2008 GSII 650000 kms
Hola, a mi Tsuru le están fallando las revoluciones a ralentí. En un principio estaban en 1,000 RPM cuando empezó con el fallo, que es muy común creo yo (se bajan las revoluciones al frenar, o dar vuelta y se apaga). Le limpié la válvula IAC y la mariposa del cuerpo de aceleracion con limpiador especial, le bajé las revolcuiones a 900 RPM yquedó bien por unos días, pero ahora el mismo porblema surgió de nuevo. El mecánico me dice que se tiene que cambiar todo el cuerpo de aceleración pero a mi se me hace muy drastico. Quisiera que me apoyaran con sugerencias para arreglar este problema. Saludos.
eljugoso de México hace 7 años  
EL
2 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
En el cuerpo se aceleracion lleva un tornillo donde le puedes regular el aire de entrada
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Pierde aceleracion

Nissan Tsuru 2006  250000 kms
Tengo un Tsuru 2006; cuando acelero y comienza el avance en un tercio de aceleración, el motor empieza a hacer algo parecido cuando aceleras un motor que tiene gobernador y obvio no desplaza, curiosamente suavemente doy pizadas muy leves al acelerador y se va reponiendo pero con jaloneos. Lo que he tenido que hacer es no pizar el acelerador de forma común y hacer el cambio antes para avanzar de ese modo. Por favor ayudenmeee. !! lave el cuerpo de aceleración, lave la valvula Jack, cambie el filtro de gasolina, y cambie la bomba completa de gasolina y limpie el tanque por que tenia residuos y basurita.
Kalygshame de México hace 9 años  
KA
1 caso 
Jhdz de México hace 9 añosContactar profesional
Checa si es solo en esa parte del acelerador ya que puedes pisar un poco mas cuando estes en movimiento y si solo es en ese punto del acelerador y pasas de ese punto si jala bien despues solo es tu tps si al pasar ese punto y se siente que esta mas forzado solo lava tus inyectores pero llevalo donde los laben de uno por uno no en el carro que no sirve de nada ya que si uno tiene basuras o esta muy sucios solo se lavaran los que pasen el liquido por los microfiltros que lleban los inyectores espero te ayude el comentario
Bola 3006 de México hace 8 años
Yo tengo un problema similar al acelerar el auto no responde de inmediato y si tengo conectados los abanicos es peor. Los desconecto y mejora un poco pero aun asi se siente como si esruviera tapado algo se siente k acelera pero no desplaza
Criel de Panamá hace 8 años
Puede ser una falla de Corriente, debes revisar la Bobina del Disctribuidor.
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Mi Tsuru pierde fuerza con frecuencia

Nissan Tsuru 2005 4 puertas 1.6  300000 kms
Tengo un Tsuru 2005 1.6 Std le repare el Motor cambie pistones anillos metales empaqes rectificación cabeza Cigueñal y monoblock el carro trabajo bien solo que hace poco limpie el cuerpo de aceleración limpiando la válvula iac lo puse a trabajar y quedó muy acelerado le apreté el tornillo de plástico qe esta en la parte Superior de la válvula y reguló las revoluciones. El problema es qe al echar a trabajar el carro voy bien y De repente pierde fuerza acelerea pero no responde como que se siente pesado y suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar y responde avanzo y derrepnte otra vez la falla ayuda !!!
Rayo de México hace 6 años  
RA
1 respuesta 
Oscar medina de México hace 6 años
Me pasa igual. Ya lo solucionaste... Que fue???
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En mi Tsuru me pasa que estandmarcha mínima o en relentin se apaga mi

Nissan Tsuru 2000 gs2 20000 kms
Ya le lave la válvula de aceleración y a un así me sigue a siendo esa falla.
auto climas sombra de México hace 9 años  
AU
2 respuestas 
Abraham de México hace 9 años
Tendras que bajar todo el cuerpo de aceleracion y lavarlo con carbuclean lo que es la valvula iac lavala de igual manera eso sucede porque esta sucio...
guanaco de El Salvador hace 9 años
Deberias revisar las mangueras de vacio
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Se acelera al hacer alto

Nissan Tsuru 2012 4 puertas motor 1.6l 280000 kms
Cuando voy conduciendo y hago un alto se queda acelerado unos segundos a 1200 rpm y luego bajan normal ya se le lavo el cuerpo de aceleración y válvula iac pero sigue igual
Gracias de antemano
José Carlos de México hace 3 años  
JO
4 casos 
Gerardo de Panamá hace 3 años
Tal vez tenga una fuga de vacio en el sistema y la valvula iac no puede controlar ese aire adicional deberias checar las mangueras empaques q no esten rotos aunque esas pruebas la hacen introduciendole humo es mas facil encontrar la fuga
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No enciende al llavazo

Nissan Tsuru 2006  300000 kms
Tsuru 2006 no enciende al llavazo, se jalones y deja negras las bujías, ya se le checo cuerpo de aceleración válvula IAC se le limpio TPS se le remplazo regulador de gasolina limpiaron inyectores , tanque de gasolina y cambio de bomba de gasolina, se forza mucho al arrancar pero una ves arranca lo apagó y enciende normal
Reynaldo de México hace 4 años  
RE
1 respuesta 
Juan gomar de México hace 4 años
Ya probaste checando el sensor maf.
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Gasta mucha gasolina

Nissan Tsuru 2006  125080 kms
Cambie el sensor MAF válvula IAC se lavo el cuerpo de aceleración, bujías, tps y sigue gastando mucha gasolina ayuda !!!
Isapu de México hace 6 años  
IS
2 casos 
juan pacheco de México hace 4 años
Tengo un taxi el motor esta arriba de 400 km.. . Mi pregunta se debe a este kilometraje el gasto excesivo de gasolina... a la fecha no se le ha realizado al motor ajuste alguno. Gracias
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Cuando desacelero se quiere apagar

Nissan Tsuru 1993 4 puertas full  200000 kms
A dejar de acelerar tiembla y cuando esta en relenti se apaga ademas de que vibra el motor ya se lavo la valvula iac y el cuerpo de aceleracion
Facio de México hace 7 años  
FA
1 caso 
Chimbo de México hace 7 años
Revisa tu valvula IAC bien tal vez ya se daño
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Consumo exesivo de gasolina

Nissan Tsuru 2004 16 valvulas 283462 kms
Buenas tardes tengo un tsuru 2004 le ajustaron el motor hace 10 dias y al arrancar el motor arranca bien, pero en un rato empieza como si se quisiera apagar. Ya le cambie filtros de gasolina y aire le limpie la valvula iac y le lavaron los inyectores, pero ahora me gasta mucha gasolina y prendio el foco de check, ¿podrian orientarme en decirme que podria ser?.
Gracias.
fsalgado de México hace 8 años  
FS
16 casos 
Jorge de Panamá hace 6 años
Revida el sensor maf es el controla la entrada de aire aveces hay solo que limpiarlo con liquido para limpiar piesas electricas es un spray desconecta la bateria como por 5 minutos para que borre el error eso despues limpiado el maf sensor es esta por donde entra el aire
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