Tsuru 2004 batallo en el encendido incluso e yegado a descargar la pila en la mañana con frío imposible encenderlo... Cuando por fin lo encendo después de 40 minutos de trabajarlo lo apago y para volver a encender nuevamente a batallar... Y abeses enciende al primer llabaso... En la carretera en algunas ocasiones pierde potensia como si se quisiera como si le faltara gasolina y de repente se restablese y jala normal... Ya le cambie la bomba de inyección. Me comentaron q podía ser el sensor de temperatura o algún corto relacionado con fusibles q opinan...

El carro arranca lento y el mecánico dice que es el turbo. Lo llevé a escanear y me dicen que es la bomba de inyectores,pero el carro no me ha fallado nunca y tenía 5 años guardado porque el anterior dueño vivia en el extanjero.me gustaría saber sus opiniones

El. Problema es q si llega a 1/4 de tanque o menos anda bien pero en cuestas pierde presión la bomba y se apaga, para volver a encenderlo hay q desconectar la manguera de retorno o la de inyección en el tanque y volver a conectar y ya anda bien, es como si le. Entrará aire. Pero sólo sucede si anda 1/4 o menos, la bomba de inyección se cambió 3 veces y el filtro q va en el motor también, la tps está buena y la de presión también

El carro arranca lento y el mecánico dice que es el turbo. Lo llevé a escanear y me dicen que es la bomba de inyectores,pero el carro no me ha fallado nunca y tenía 5 años guardado porque el anterior dueño vivia en el extanjero.me gustaría saber sus opiniones