Problemas de Jalonea mucho

Problemas destacados

Se jalonea demasiado

Nissan Platina 2006  165000 kms
Hola buenas tardes. Mi carro tiene un problema hace meses me lo reparón de las punterías se me reventó la banda. A los mese el carro empezó a tartamudear o jalonearse, por las mañanas a cualquier hora que lo prendo lo tengo que calentar a que llegue a su temperatura adecuada y ya en marcha el carro responde bien, si me paro en un semáforo tiembla.
También le cuesta prender le doy 3 marchas asta que enciende. Quiero también hacerle la convercion de bobinas a 1 sola con cables sera prudente o habrá algún daño a la computadora
louis m de México hace 5 años  
LO
1 respuesta 
Óscar cubias de El Salvador hace 5 años
Tienes que chequear bien los punteros de distribución puede ser que no estén en sincronía y por eso tiembla en marcha mínima ya que el vehículo es computarizado las bobinas no dan la chispa en el tiempo correcto que el cilindro lo necesita
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Ayuda! necesito mecánico que le sepa a platina's en monterrey

Nissan Platina 2006 K 160000 kms
Hola, pues mi novio tiene un platina 2006 EST, el que tiene defensa y carrocería del mismo color... ha tenido la misma falla de 3 meses para acá, se jalonea mucho y ayer de plano se jaloneo hasta apagarse, lo tuvo que llevar a guardar en 2da, recientemente se le cambio una bujia (2 semanas y todo bien), pero ayer cambio todo, pero estamos considerando ya cambiarle las 4 faltantes, alguien sabe a que se deba y sobretodo, un mecánico que le sepa aquí en monterrey, porque lo ha llevado a uno que nada más no, y no somos de aquí, asi que no conocemos mucho todavía, saludos
mvillarreal de México hace 8 años  
MV
3 respuestas 
cuata de México hace 8 años
Me paso algo parecido, eran las bobinas. Hay que cabiarlas de preferencia todas porque si no corres el riesgo de que te falle de nuevo rapido.
Mike Luna de México hace 8 años
Busca mecanicos especializados en Renault. También te pueden ayudar (Platina = Renault Clio)
May tri de México hace 8 años
Yo temgo un platina 2004 y al parecer son las bobinas yo le tuve que cambiar todas y las compre en autozone por que en otros lugares las baratas no sirven ha y tambien lo pudes hacer tu mismo solo ocupas un desarmador apagado el carro y cambias de una por una es muy sencillo, saludos
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Se jalonea o tironea

Nissan Platina 2006 4 puertas standard  140752 kms
Empezó hace una semana. Funcionaba normal, pero después de encender el aire acondicionado se empezó a jalonea y me encendió un testigo de check engine. Pensé que era normal ya que había encendido el a/a pero lo apague y siguió haciéndolo. Lo mande al taller y me dijeron que era algo eléctrico que dos bobinas no funcionaban, y el eléctrico me dijo que no era eléctrico ni de la computadora, que era mecánico. Cuando lo enciendo y esta parado se escucha como que no revoluciona bien. Y a la hora de meter primera hasta la tercera velocidad se jalonea muy feo. Aunque no se apaga. Leyendo los come tardíos yo pudiera deducir que son las bobinas. Pero me pueden orientar y si alguien ya lo soluciono? Es un platina 2006 gracias de antemano
Pauliux de México hace 4 años  
PA
1 caso 
Fernando de México hace 4 años
Ten en cuenta que estos platina tienen un motor renault y son muy delicados y al encender el AC se fuerza mucho la maquina
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Es correcto. Si se forza un poco, fijate que arraiz de que mi mecanico renault,. Me. Le hizo una limpieza de inyectores, ya no lo siento tan pesado.
Pero si el motor K4M si se forza al encender el AC
Marco de México hace 4 años
Revisa la tapa del canister si se suelta deja de hacer vacío y ya no se puede controlar las revoluciones y cuando prende el aire acondicionado checar que no esté ya seco adentro el compresor lleva aceite.
Pauliux de México hace 4 años
Es eléctrico. La computadora no manda bien la señal a dos bobinas
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Se apaga de pronto

Nissan Platina 2004 K PLUS 210000 kms
Buenas tardes, tengo n platina k plus 2004, presentó una falla que hacia que se revolucionara a 20,000 rpm y ñuego se bajaba hasta casi cero tardo como 2hrs para que se le quitara a llevarlo con el mecánico me dijo que era un empaque que lleva el cuerpo de acelearación una tal oring o algo asi,... la cambio y se le quito, pero ahora el carro se apaga a cada rato al hacer el cambio de velocidades, el dice que puede ser el clutch pero esto no lo hacia antes, según se reviso la valvula jiac (o algo asi dij que se llamaba) baja mucho las revoluciones y empieza a brincar mucho o de repente se apaga, me podrían comentar por favor?? no sé que hacer...
tita de México hace 9 años  
TI
2 respuestas 
gordo de México hace 9 años
9831319696 llama especial en platinas
greivin de Costa Rica hace 9 años
Cambiale el filtro de flujo de aire y queda listo
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Pateo al pasar de P a R o D

Nissan Platina 2004 k plus 122536 kms
Hola buenas tardes al todo el foro,
Yo tengo un platina 2004 automatico, anteriormente pateaba al ir en marcha, lo lleve con un mecanico, y le cambiaron bandas y pastas de la caja de cambios, por ahora ya no patea pfff, q bueno, pero ahora lo que pasa al momento de encender y hacer cambio de velocidades ya sea
P-R, P-D, P-1, P-2 se siente un jalon muy brusco, q podra ser, será que no se puso algo en su lugar al momento de arreglar la caja de cambios?. Agradeceria su pronta respuesta para poder reclamar la garantia del arreglo de la caja.
EMER de México hace 9 años  
EM
1 respuesta 
Roger de México hace 9 años
Hola. En el mejor de los casos podría ser un soporte del motor roto o flojo, en el peor el mecánico no lo dejó bien y te vas a tener que poner a exigir la garantía. Suerte.
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Mi platina se tironea y huele mucho a polvora

Nissan Platina 2004  160 kms
Ase unos diaz mi platina 04 me marco el check engine lo lleve a escanear y salio falla en los inyectores solo ke esta ba dañado uno y se lo compre despues de ponerlo prendio y olio mucho a polvora y se tironea mucho ya en marcha les agradecería mucho que podria ser...
Oscar garcia de México hace 8 años  
OS
1 caso 
Roger de México hace 8 años
Hola. La respuesta es sencilla, si antes de cambiar el inyector el carro no presentaba esa falla que describes, ese cambio de inyector es la falla.

Pudiste conectar mal los cables de los inyectores o que el inyector nuevo no corresponda al motor o tenga falla. ¿Cómo determinaron y qué pruebas se hicieron para determinar que un inyector estaba malo y los otros no?

No comentas que hacía el carro antes de escanearlo. ¿Hacía algo en particular o solo prendió el Check?

Suerte
Oscar garcia de México hace 8 años
Aaa ok el carro antes de escanearlo solo se tironeaba con el check engine encendido no se si tenga ke lavar todos los inyectores ya ke eso no lo hice solo camviee el nuevo no se si nececitaria lavarlos todos o no se ke podria ser y lo de el olor a polvora me dijeron ke era el catalizador si se lo kito le afectara en algo
Roger de México hace 8 años
Ok. En un laboratorio donde existe un banco de pruebas, determinan si sirven o no con una exactitud casi del 100%. El que un carrro se jalonie puede deberse en gran medida a que los inyectores estén tapados por la basura del tanque, si acostumbras casí siempre andar con la reserva se acelera el que se tapen.

Llevalo a un laboratorio y que ellos te digan.

El catalizador es indispensable para poder pasar la verificación ambiental, no afecta en gran medida el desempeño del carro, pero vas a traer el check engaine encendido.

Recuerda cambiar la banda de la distribución cada 50,000 km.

Suerte.
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La luz de check parpadea y el motor se mueve demad

Nissan Platina 2004 5 puertas k 1,6 1040000 kms
Hola buen dia, en mi platina se mueve mucho el motor cuando estoi detenido y la luz de check parpadea, acelero y a los segundos de avanzar se apaga la luz, al acelerar se cienten unos pequeños jalones muy leves, me pueden ayudar por favor
Puma de México hace 6 años  
PU
2 respuestas 
Puma de México hace 6 años
Apareció un nuevo síntoma en mi platina lo lleve al mecánico por que me recomendaron aserle lavado de inyectores pero ni así quedo el mecanico me marco para avisarme que no se pudo solucionar el problema pero que lo revisó y se percató que del escape sale agua lo checo poniéndole un vaso y me comento que el liquido llego a la mitad del vaso me comenta que esta entrando refrigerante al motor por que el carro sufrió un calentón y el empaque de la junta se daño y hay que cambiarlo y me cobran 2800 por aserlo mi duda es que el carro el tiempo que yo lo e traído que es alrededor de 25/días no a fallado arranca a la primera no pierde potencia no saca humo el aceite no se ve de diferente color tengo mis dudad de si en verdad ese es el problema o hay otra cosa que me cause la vibración del motor y la prendida del check le agradecería mucho su ayuda
Silvia16 de México hace 6 años
Llévalo a algún lugar donde te lo puedan escanear que te den el código y búscalo por internet, el encendido del check es por que algún sensor esta mal, los jaloneos puede que sea uno o los tres soportes ya estén mal.
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No entra el ventilador y se jalonea muy fuerte

Nissan Platina 2004 4 puertas 1.6 automatico 200 kms
Por qué se calienta muy rápido ya le cambié el bulbo de temperatura y no entra el ventilador despues de eso se jalonea muy feo cuando me paro piso el acelerador y se jalonea muy fuerte
Francisco de México hace 2 años  
FR
1 caso 

Esta pegada la pasta de mi clouh

Nissan Platina 2002  160 kms
Ola necesito de su ayuda mi platina es un platiana 2002 estándar i el problema que tiene i no lo puedo resolver es que le entro agua al clouh i ahora no le entran los cambios ya prendido si lo arranco en primera se jalonea mucho i arranca pero al arrancar no devo parar i para a ser un cambio lo hago pero sin pisar el chouh porque no entran las velocidades i me dicen que se pego la pasta por lo mojado i yo quiero saber como despegarla o que tengo que hacer gracias espero que me puedan ayudar
luis de México hace 7 años  
LU

Jalonea mucho en otros modelos

Mi suzuki da muchos tirones

Suzuki Aerio 2004 4 puertas 1.6 143000 kms
Hace unos mese mi suzuki comenzó a dar tirones de un día para otro, se apago la luz testigo check engine no enciende tampoco con el contacto abierto. Lo lleve a varios mecánicos y ninguno a encontrado la falla. Ya le cambie las bujías, las dos bobinas y los dos cables, sensor de oxigeno, sensor de cigüeñal limpieza de inyectores y del cuerpo de aceleracion, se reviso bomba y filtro de bencina y todo ok, se midió compresión de los cilindros y presión de combustible y todo ok, se realizo scanner y no arroja falla. Ayuda por favor de alguien que haya pasado por lo mismo y si pudo solucionarlo
gabo de Chile hace 6 años  
GA
6 casos 
Patricio eario de Chile hace 6 años
A mi me paso lo mismo pero le costaba partir y me consumia mucho combustible en subidas no tiraba y a 80km reducia velocidad y se detenia y despues partia le cambie sensor de posicion de ciguenal y santo remedio se apago el check engine
Emerson ochoa de Chile hace 6 años
Amigos disculpe la pregunta !! la bomba lleva filtro y una malla?? o solo la malla?
gabo de Chile hace 6 años
Sip amigo, va la bomba y en la parte inferior está el filtro que está recubierto con una malla metálica.
wilmer de Perú hace 6 años
Amigo que solucion diste con tu aerio yo tengo el mismo caso por favor ayudame
gabo de Chile hace 5 años
Hola amigos, ya solucioné el problema de los tirones y pérdida de potencia, el problemas estaba en la empaquetadura de culata, se estaba pasando la compresión de un cilindro a otro, también tenía un sensor malo, que era el sensor de levas. Ahora quedó de lujo alcanza los 190 km/h sin ningún problema, ojalá que sirva de ayuda mi experiencia, saludos
Alexander!! de Chile hace 5 años
Amigo esto te pasaba acelerando osea andando o cuando soltabas el acelerador onda para ya detenerte por que el mio jalonea un poco pero cuando saco la pata del acelerador!!
gabo de Chile hace 5 años
Hola, cuando aceleraba comenzaba con los tirones, y al dejar de acelerar se sentía como si trabajara con 3 cilindros
Alexander!! de Chile hace 5 años
Y que era bro!?? Lo solucionaste?? Y lo otro la suspension sera solo en el mio asi como si estuvieran reventados los amortiguadores y solo trabajara el resorte ( ya que no los veo mojados) o asi es la suspension jugetona te pasa algo similar??
gabo de Chile hace 5 años
954777621 ese es mi WhatsApp
Felipe de Chile hace 5 años
A mi igual me pasa el auto me tironea mucho y las revoluciones bajan y suben cuando estoy para en algún semáforo ya le e cambiado bobina cable bujia lo malo es que ningún mecánico a podido encontrar el problema alguna ayuda algún mecánico en Santiago por fa
Carlos de Chile hace 5 años
Felipe, tengo el mismo problema... pudiste solucionar lo tuyo ???

Carlos
Pato barto de Chile hace 2 años
@CarlosMe pasa lo mismo ,alguna solución?
Nancy de Puerto Rico hace 2 años
Hola!

Mi Suzuki Aerio va corriendo y de repente baja velocidad y arranca de cantazo. ¿Será lo mismo que al suyo?
Yldemaro de Perú hace 10 meses
@FelipeA mí me pasaba igual... cambie el sensor tps y quedó excelente
Emerson ochoa de Chile hace 6 años
Amigo por favor me puede indicar donde esta con esta foto el filtro... Es necesario cambiar filtro ono? El leve zumbido q siento sera por la bomba o filtro? Att muchasss gracias!
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Luz vela de Puerto Rico hace 5 años
El abanico del radiador aéreo sz2003 no prende los fusibles están bien que podrá ser
Matias de Chile hace 2 años
Hola buenas … tengo mi suzuki y de la nada se para y hay veces que se ahoga pierde fuerza luego se enfria y anda como si nada … hay veces que se para y hay que esperar qe enfrie y vuelve andar le cambie la bobina y los cables y nada sigue igual
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Hola amigos tengo un celerio automatico y se jalonea bastante...

Suzuki Celerio 2016 at 1000 cc 36000 kms
Tengo un celerio automatico 2016 al salir se jalonea bastante no se que sera hay dias que no le pasa nada y otros si, tiene 36.000 kms hay alguien en este grupo que le este pasando algo parecido...saludos amigos!!
ANGEL de Chile hace 6 años  
AN
3 casos 
clon de Chile hace 6 años
Hola el mio es 2017 y le pasa lo mismo jalonea en la salida, y como al tuyo, al mio le pasa aveces pero no logro saber aun que es. Si averiguaste algo?
ANGEL de Chile hace 6 años
Estoy en eso! Pero ire al servicio oficial ya que son representantes de la marca y ahí me diran a que se debe ese movimiento brusco...es de esperar que todo se solucione y de ahi te cuento como me fué...
clon de Chile hace 6 años
Yo lo rev. Hoy y al parecer es el soporte de motor trasero y el de la caja.
clon de Chile hace 6 años
El tuyo es mecanico o automatico?
ANGEL de Chile hace 6 años
Es Automatico...y espero solución a esta incognita! Falla de algún sensor alguna parte electrica no sé que puede ser... ¿?
clon de Chile hace 6 años
El mio tambien es automatico, pero corroboramos y no son los soportes.
ANGEL de Chile hace 6 años
Hola amigos fui a la consesonaria y me dijeron que puede ser un tema de temperatura...me explicaron que era por un tema de puesta a punto en los sistemas sincronicos del motor debido al aceite y su baja densidad...
clon de Chile hace 6 años
Y que solucion te dieron?
ANGEL de Chile hace 6 años
Me dijeron que el aceite 10w 40 no es el mas optimo y que el 5w 30 es el apropiado para la zona donde lo trabajo asi que hare el esfuerzo de ahorrar y comprar el indicado...ya que es mas elevado su valor...y antes de cambiar de graduación me recomendaron aderir un limpia motores liquimoly proline...
clon de Chile hace 6 años
Que raro por q el mio tiene 7.000 km esta con el aceite original. Por lo poco q se no creo q el problema vaya por ahy. Ellos hicieron un chequeo al tu auto o solo con lo que les comentaste te dieron ese diagnostico?
ANGEL de Chile hace 6 años
Lo que pasa es que no lo e llevado a las mantenciones...y de ai todas las incognitas...
clon de Chile hace 6 años
Mmmm si pues un diagnostico como ese, sin ver el vehiculo no es muy confiable.
ANGEL de Chile hace 6 años
Hare lo que te escribi como solución a la incognita despues de todo esta pagina es para eso información para los que tienen sus autos y pagan por ello la idea principal es aprender y dar relato para compartir información...y de ahorrar también en reparaciones y cobros elevados...
Juan de Colombia hace 6 años
Hola el mío también es caja automática y pasa lo mismo es aveces no siempre , estoy en Bogotá Colombia, no creo que sea cosa del aceite por le pasa esto a todos sin importar en que temperatura de la ciudad o altura lo usen , me parece más falla de regulación de la guaya del closh , las veces que lo llevamos a la garantía nunca encuentran nada , precisó no falla en ese momento , la única solución que he visto que funciona es apretar más a fondo el acelerador en la arrancada, por que sólo falla en primera , ya profe sin aire con aire modo mecánico modo automático.
En cuanto a la graduación de la guaya no he encontrado como hacer lo
clon de Chile hace 6 años
Yo creo lo mismo, y tambien lo acelero en la salida para evitarlo cuando le ocurre.
ecazenave de Chile hace 2 años
Los Suzuki Celerio AGS (Automaticos) no son realmente automaticos en el estricto sentido de la palabra...es una transmision manual con embrague automatizado...a veces pasa que, tal cual un auto manual cuando el chofer es inexperto el auto tirita un poco al partir, pero aparte de eso te vas a volver loco buscando la guaya y el cloche como uds le dicen porque este auto embraga electronicamente, tienen un modulo llamado TCM, que es todo el sistema que está sobre la transmision, que tiene muchos reportes de falla en la internet, sobre todo en autos a los cuales no se les han hecho sus mantenciones regulares, sugiero cambiar refrigerante, cambiar termostato y ponerle aceite 5W-30 o incluso 0W-20 que es en realidad el que indica el manual. A mi hija que tiene uno le pasa que en las mañanas cuando hace menos calor el auto anda perfecto, pero en las tardes al volver de su trabajo, la transmision hace ruidos, como que trabaja muy revolucionada y no pasara los cambios hacia arriba, ella lo pone en neutro y se quita de inmediato pero a veces le da este problema varias veces en el trayecto lo que implica estar en el taco (tranca/congestión) mucho rato por las tardes. Creo que por ejemplo, el radiador de este auto es muy pequeño y el fabricante debió considerar que el radiador ayuda a refrigerar el motor pero también la transmisión y que por ello el radiador deberia ser un poco mas grande. Ultima vez que compramos un auto con motor de 3 cilindros...a mi en lo personal, no me gustan nada.
msilvaubilla de Uruguay hace 5 años
Me pasa lo mismo y cada vez conozco mas casos. Nunca me supieron explicar. La unica respuesta que obtuve en el service es qhe el auto tiene embrague por mas que no lo utilicemos por el tipo de caja
ANGEL de Chile hace 5 años
Todo paso por el filtro de aire hay que limpiarlo o cambiarlo cada 2.500km es lo más importante...ya lo solucione saludos🙂
Andrés Pérez de Colombia hace 4 años
Angel, buena tarde. Te escribo desde Bogotá Colombia, tengo uno modelo 2016 automático y tironea el motor, el. Tuyo dejo de hacerlo solo por cambiar el filtro?
Juan Carlos de Colombia hace 4 años
Yo cambie el aceite el filtro de aire y aceite y no note mejora , continua con el jaloneo cuando esta en 2 y bajas rpm
Andrés Pérez de Colombia hace 4 años
Juan le cambiaste el. Fitro por el original, porque resulta que yo le he realizado el cambio,. Pero al. Verificar le. Han puesto el del susuki pero. Modelo mas viejo, me informo el. Mecanico el dia de ayer
Andrés Pérez de Colombia hace 4 años
No le. Han instalado el filtro original
Juan Carlos de Colombia hace 4 años
La referencia del filtro es AIP916 , ya voy por 35000 kilómetros y he probado con dos marcas de filtro el último es coreano, y mi mamá tiene un carro igual con 2500 kilómetros ese si cambio en concesionario y los dos le pasa lo mismo en segunda. Lo que noté diferente fue cuando viajé a santa marta y en ese altura el carro no tiene tantos jalones.
Pero ya no seguí buscando el problema de la falla , simple mente lo paso a manual a primera antes de que empiece a sus jalones
Juan Carlos de Colombia hace 4 años
Para saber si era o no cuestión de filtro de aire. Lo quité y ante 1 día sin filtro. No te una mejoría en la potencia y al principio no joloneaba pero después de un tiempo le paso lo mismo. Pienso que es cuestión de diseño de la caja. Ya que lo que investigué esta caja AMT es fabricada por Magneti Marelli fábrica italiana que inició sus pruebas en la fórmula 1 para reducir el gasto de combustible y tiempo en el cambio de marcha. Tiene muy buena reputación esta marca en muchos modelos desde Ferrari hasta el celerio. Pero mi conclusión es ; No hay falla los jaloneos son producidos por un error de diseño que no se soluciona cambiando algo. Suzuki manda a fabricar una caja AMT a Magneti Marelli con ciertas especificaciones de potencia del motor y el motor por su diseño en algunos momentos se queda corto de potencia y hace esa vibración como cuando alguien está aprendiendo a manejar. Creo que la solución es aumentar la potencia del motor con cambio de filtro a uno de alto flujo. Bujia de iridium para ver mejoría.
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Tira muchas contra explosiones

Mitsubishi Montero 1996 4puertas 4wd motor 6g72 auto 180000 kms
Buenas tengo una montero 96 auto 4wd motor 6g72 me tira muchas contra explosiones cuando desaseleras y no tiene fuerza ya se cambio bomba d gasolina y filtro tps mass flow sensor crank sensor idler control correa de distribución y el distribuidor y sigue con el problema

Necesito ayuda!!!
Jonnathan de Puerto Rico hace 8 años  
JO
9 casos 
cesar de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema tu como lo solucionaste cuentame gracias.
Jonnathan de Puerto Rico hace 8 años
Aun sigo con el mismo problema es mas esta peor y cuando tiene q hacer fuerza en una subido no tiene potencia
julio de República Dominicana hace 8 años
Hola jonnathan tiene k ver conla valvula iac que no te esta funcionando quitale los tornillo graduala manual y veras que te ba afuncionar porque ami me paso ls mismo
Ronald de Venezuela hace 4 años
Hermano disculpa por favor puedes explicar un poco como graduar el sensor iac? la mia es Montero 2008 motor 3000
Junior lucero de Guatemala hace 4 años
Cuando una Mitsubishi Montero Sport de 4 cilindros mecánica Camina y al rato con esa a tirar explosiones y ya no quiere caminar y bien fuerte explosión y se apaga y ya cuando
Lo mismo me tira explosiones ya no me arranca no sé que si me pueden ayudar qué será
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Jalonea mucho mi carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2001 v6 120000 kms
No me prendía el carro, le escanearon y me dijo que era el sensor maf y el regulador de gasolina, me dijo que no había problema que los comprara genéricos, se los pusieron y s empezó a calentar, resulto que el mecánico no había conectado algunos cables, ya se arreglo de eso y ahora s eme jalonea mucho al encenderlo, batallo mucho para que prenda, de mese como mecedora, ahora dice el mono que puede que requiera el original, pero por la revisión me quiere cobrar igual , si lo pongo en neutral se estabiliza un poco , pero en directa y con freno me jalonea demasiado , ya después que recorrí ciertos unos 3 km empieza a estabilizarse, ya no se que hacer , pk siento que por ser mujer se aprovechan que una no sabe nada de mecánica, por fis ayudenme
alma de México hace 3 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alma)
alma de México hace 2 años
Graias ya lo resolvi , era un empaque
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Mi versa se jalonea demasiado SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 4 puertas 1.6 L sv 112000 kms
Buenas estimados, tengo un nissan versa 2016 sv con caja CVT pero no se que problema pudiera tener por que no me da ningun codigo, le pasa que cuando lo acelero fuerte el coche no responde como deberia pierde la potencia y se jalonea demasiado como tratando de recuperar la potencia pero se jala y se jala, asi que dejo de acelerar y vuelvo a acelerar y se le quita solo le pasa cuando es aceleración constante y fuerte, y al hacer esto las revoluciones bajan y suben de forma muy variada, ya cheque los focos y no son ya cheque bobinas y bujias y tampoco debido a que las bujias son nuevas, aver si… Leer completa
Nanotheblack de Estados Unidos hace 2 años  
NA
2 casos 
NelsonC de México hace 2 años
**Si compraste el auto en una Agencia ; pssss debiste preguntar Si llevas la garantia o NO; son preguntas obvias al realizar al momento de la compra. (terminos y condiciones) etc, etc.

** Si compraste al auto, a una 3era persona; creo que NO fue sincero o simplemente te vio la cara. , etc, etc, etc

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Si ya chekaste FOCOS, y estan todos excelentes, entonces con un scanner NISSAN consult III o Scanner Gama ALTA; puedes comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL, si esta desprogramado el "CUERPO DE ACELERACION", con el mismo escáner se reprograma, ES ELECTRONICO.
Norma Vela de Guatemala hace 2 años
He tenido problemas con mi camionetilla Nisan Versa porque dicen los mecanicos que la falla que me ha dado es defecto de fabrica y ahora ya no se que hacer porque cuando el vehiculo esta en marcha desciende la velocidad y hay que darle mas gasolina para que vuelva a l ritmo de velocidad practicamente pierde fuerza.
NelsonC de México hace 2 años
Que año es tu unidad?
Que kms tiene?

Es automático o manual?
Solucionado
Mejor respuesta (según Nanotheblack)
Nanotheblack de Estados Unidos hace 2 años
Creo que el problema ya lo encontre, el coche estaba haciendo esos problemas básicamente por el cuerpo de valvulas de la transmision y por eso se jalaba pero no es tan caro repararlo asi que creo que se hara asi gracias por comentar espero que pueda servirles mi aporte
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Jalonea mucho en cada stop o aceleron SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2002 4 puertas, 2.5 118000 kms
Ahora le cambie el aceite y el filtro a mi carro y cuando lo encendi y lo movi vi que jalonea mucho y acelera sin avansar.
Santiago Orellana de Estados Unidos hace 4 años  
SA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago Orellana)
Roberto García de México hace 4 años
Has visto si tiene todos los tacones, el mio se jaloneaba por no tener los tacones
Jonathan de México hace 2 años
Disculpa a qué te refieres con tacones??
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Mi auto da muchos tirones

Hyundai Excel 1994  200 kms
Mi auto parte bien y trabaja bien en relenti pero cuando va andando va a muchos tirones y en ocasiones se para hay lapsos de metros que se arregla solo. Cambie filtro y bomba, se cambiaron la bujias y cables pero sigue con el problema
Hans de Chile hace 7 años  
HA
3 casos 
rartablerin de Venezuela hace 4 años
Puede que sea carburador sucio o inyectores sucios, hacerle su debido mantenimiento.
hectorh.fernandez de Ecuador hace 4 años
A mi auto le sucedio lo mismo revise carburador bujias, filtros y al final fui a donde un amigo que es mecanico y me dijo que cuando es carburador el carro siempre va a dar saltos, entonces me recomendó revisar el sistema eléctrico y cambie el módulo y con eso solucionado el problema
Jorge centeno de Nicaragua hace 3 años
Cuál es ese módulo y dónde va
hectorh.fernandez de Ecuador hace 3 años
Buenos días estimado amigo el módulo es una pequeña pieza en forma de herradura, esta ubicada cerca del arranque, eso debe decirle al electricista que le cambie, eso le da la fuerza al carro, yo tenía ese problema el carro me daba muchos tirones y perdía bastante fuerza cambien y solucionado el problema, ya tengo casi un año y el carro anda muy bien.
Adrian de México hace 2 años
El modulo viene siendo la bobina eske mi auto jala vien de repente todo al 100 pero enveses se empieza ajalonear fuerte pierde fuerza y no quiere avansar y de repente se solusiona solo
Carlos Lopez de Guatemala hace 3 meses
@hectorh.fernandezCual es el modulo??? Y en donde va ubicado??
hectorh.fernandez de Ecuador hace 3 años
El módulo tiene un costo aproximado de 72 dólares el original y las réplicas de 30 a 35 pero yo recomiendo el original porque es garantizado.
Enmeline de Venezuela hace un año
Hola amigo necesito ayuda con mi Hyundai excel 98 prende y no se aguanta se apaga no le está llegando gasolina al carburador y la bomba está mandando porque ya la probé. Cuál sería el problema?
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Esta muy dura la suspension y salta mucho

Citroën Xantia 1998  1540000 kms
El vehiculo esta saltando mucho y al coger un hueco o un bache la amortiguacion es muy dura
Victor de Colombia hace 9 años  
VI
27 casos 
jota morales de Colombia hace 8 años
Quiero saber como reparar los amortiguadores delanteros de un citroen xantia modelo 1997
fernando de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un bx y salto mucho y esta muy dura que se puede hacer para arreglar eso
Esteban de Uruguay hace 10 meses
Salta mucho cuando agarro un hueco en la calle
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Tironea mucho

Nissan Tsuru 1989  18000 kms
Tengo un tsuru mod 89 ya le lave el carburador, le cambie los cables de las bujias, le hice afinacion completa y mebdura bien una semana y persiste el mismo problema ningun mecanico ha sabido dar con la falla real y me desespera el no saberlo
tony de México hace 8 años  
TO
3 respuestas 
Heredia de México hace 8 años
Ya revisaste tu bomba de gasolina? Al ser mecánicas es raro que se dañen pero suele pasar...
Lasseter de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y resulto ser qe la linea de la gasolina estaba rota y agarraba aire y no surtia la gasolina como deberia le cambie la linea y problema solicionado
Porvenir 3 de México hace 8 años
Apagarlo y enciendelo si se corrige y después de unos minutos te vuelve a dar el problema es muy seguro que va ser el reley de la bomba de gasolina,.
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Cuando voy andando se balancea y brinca mucho SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012  120000 kms
Se balancea y brinca cuando ando
Hnhn de Colombia hace 4 años  
HN
3 respuestas 
Tavo de Argentina hace 4 años
Tengo problemas electro ventilador vw country
Solucionado
Mejor respuesta (según Hnhn)
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Hnhn controla los estados de los neumaticos, si no esta deformada el neumatico delantero
Hnhn de Colombia hace 4 años
Voy a probar... normalmente le coloco...31 libras a cada llanta
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