Problemas de Luz de check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

No enciende motor tam poco la luz de senal chk engine SolucionadoSolucionado

Suzuki Aerio 2004  200000 kms
Gira la volanta pero no hay chispa en bobinas y no hay gas en la linea. En millas140mil
pepe de Puerto Rico hace 8 años  
PE
Rank 7
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pepe)
pepe de Puerto Rico hace 8 años
Se logro activar ckengine pero hizo corto en una bobina y fundio esta
luis de Puerto Rico hace 8 años
Me pasa lo mismo cual fue tu fallo
Eduardo de Costa Rica hace 7 años
Amigo ,yo tengo uno y tengo ese mismo problema que es lo que tiene?
Yeye de Puerto Rico hace 6 años
No resive corriente en las bobinas y no le llega la gasolina
Yarib de México hace 6 años
Gdl, Jalisco. Michel. Saludos. Susuki Aerio 2007. En neutral está temblando esto arrojó el escáner. Qué será?
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Jony de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un suzuki aerio 2006 2.3 atm estartea y no prende y no dan con lo q tiene. Q podria ser
Shinobi de Puerto Rico hace 5 años
El mio hace lo mismoypero prende aveces tengo q paletiar le la gasolina es como si no llegara gas o algo le cambie la bomba de gasolina y sigue igual si das con el problema. Dejalo saber bro
alexis figueroa de Puerto Rico hace 5 años
Buenas tardes a mi tambien me pasa lo mismo le cambié el tps y solo prende patiando la gasolina varias veces y es como único prende si no prende de la primera no prende que podrá ser
Dacud de Bolivia hace 5 años
Le llega gasolina ay corriente todo que puede ser amigos
Leonardi de Puerto Rico hace 3 años
Mi problema es que tengo dos bobinas sin corriente
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Eso mismo m pasa ahora
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Me prende el check engine código p1421

Suzuki Aerio 2006 4 puerta  233325 kms
Hola tengo un susuki aerio del 2006motor 2.3 tengo un problema con el código error p1421 lo busco y me dice muchas cosa q puede ser bueno una de esa cosa dice filtro del aire de motor tapado sucio y también dice sensor de temperatura de motor pero ya le cambié el filtro de aire q estaba súper sucio le borro el código y todo bien en dos día q pasa me vuelve a prender el check engine y me sigue dando el mismo código p1421 pero pienso q el sensor de temperatura de motor no es pq si estuviera malo la abanico del motor no prendía y se calienta y no hace nada de eso la abanico prende normal y no se… Leer completa
Juan melendez de Estados Unidos hace 2 años  
JU
3 respuestas 
Pedro roman de México hace 2 años
Me pueden ayudar tengo un aerio 2006 automático al prenderlo lo pongo en la drive y jala bien entran los cambios bien pero ya cuando hago un alto tengo que ponerle en la L porque en drive no tiene fuerza al ponerle en L camina bien pero tengo que ir subiendo la palanca para que agarre los cambios como si fuera estándar que podría ser
Richard cruz de Puerto Rico hace 2 años
Tiene malo speed sensor lleva 3 dos son iguales y están arriba esos no el que le sigue y es largo usa llave 10 mm los de arriba usan llave tork esos no y si algún día corre y se queda en neutro y lo apagas y lo prendes y sigue corriendo y sigue haciéndolo le cambias filtro transmisión y convertidor más bushing bomba aceite retenedor y o ring de la bomba queda por fuera de la bomba para no liqueo y embarra el sello de goma con grasa y cuello convertidor
Juan melendez de Estados Unidos hace 2 años
Buenas quiero saber en un susuki aerio le entra agua dentro de las bujía ya sé q puede ser la junta de la tapa de bloque del motor pero me está estraño ya q el auto no se calienta no hecha humo blanco o gris por el muffle no humea y no mecla el aceite con el agua la curiosidad q tengo q dónde va la bujía la bujía # 4 al fondo tiene agua pero no es mucho como digamos q moja los bobina no hace eso sólo q mojó la punta de la bujía de la rosca pero miro dentro y se ve húmedo y poco agua algo mínimo se prende y dejo q caliente q la aguja de la temperatura llegué a su nivel ya q llegué a su nivel lo apagó espero PAL de minutos y luego saco la bujía y por dentro se ve seco q no tiene agua al otro día voy saco la bujía y se ve húmedo y mínimo de agua y quiciera saber si dónde está el termostato eso es del agua q si podría ser q la junta está mala y sea por ahí q entre agua a la bujía #4 si es posible o no ya q el auto no se calienta no bota humo ni blanco ni gris ni negro y cuando estoy guiando no falla cuando estoy parado en una luz no falla cuando llegó a casa pongo el auto en parking y falla un poco y es por la bobina 4 pq la demás no está mojada si alguien sabe si es posibilidad q entre agua a esa bujía por la junta del termostato o no se agradecere
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Se prendió el check engine y lo escaneo y aparece falla 025 que signif

Suzuki Aerio 2007 4 puertas  125 kms
Que significa falla 025 escaneo el auto por que se prendió el check engine y me aparece eso
Yessica Ramos de Chile hace 5 años  
YE

No chispa no check engine

Suzuki Aerio 2005  146 kms
Me pasa lo mismo y estoy buscando q le pasa
luis de Puerto Rico hace 8 años  
LU
10 casos 

Mi suzuki da muchos tirones

Suzuki Aerio 2004 4 puertas 1.6 143000 kms
Hace unos mese mi suzuki comenzó a dar tirones de un día para otro, se apago la luz testigo check engine no enciende tampoco con el contacto abierto. Lo lleve a varios mecánicos y ninguno a encontrado la falla. Ya le cambie las bujías, las dos bobinas y los dos cables, sensor de oxigeno, sensor de cigüeñal limpieza de inyectores y del cuerpo de aceleracion, se reviso bomba y filtro de bencina y todo ok, se midió compresión de los cilindros y presión de combustible y todo ok, se realizo scanner y no arroja falla. Ayuda por favor de alguien que haya pasado por lo mismo y si pudo solucionarlo
gabo de Chile hace 6 años  
GA
6 casos 
Patricio eario de Chile hace 6 años
A mi me paso lo mismo pero le costaba partir y me consumia mucho combustible en subidas no tiraba y a 80km reducia velocidad y se detenia y despues partia le cambie sensor de posicion de ciguenal y santo remedio se apago el check engine
Emerson ochoa de Chile hace 6 años
Amigos disculpe la pregunta !! la bomba lleva filtro y una malla?? o solo la malla?
gabo de Chile hace 6 años
Sip amigo, va la bomba y en la parte inferior está el filtro que está recubierto con una malla metálica.
wilmer de Perú hace 6 años
Amigo que solucion diste con tu aerio yo tengo el mismo caso por favor ayudame
gabo de Chile hace 5 años
Hola amigos, ya solucioné el problema de los tirones y pérdida de potencia, el problemas estaba en la empaquetadura de culata, se estaba pasando la compresión de un cilindro a otro, también tenía un sensor malo, que era el sensor de levas. Ahora quedó de lujo alcanza los 190 km/h sin ningún problema, ojalá que sirva de ayuda mi experiencia, saludos
Alexander!! de Chile hace 5 años
Amigo esto te pasaba acelerando osea andando o cuando soltabas el acelerador onda para ya detenerte por que el mio jalonea un poco pero cuando saco la pata del acelerador!!
gabo de Chile hace 5 años
Hola, cuando aceleraba comenzaba con los tirones, y al dejar de acelerar se sentía como si trabajara con 3 cilindros
Alexander!! de Chile hace 5 años
Y que era bro!?? Lo solucionaste?? Y lo otro la suspension sera solo en el mio asi como si estuvieran reventados los amortiguadores y solo trabajara el resorte ( ya que no los veo mojados) o asi es la suspension jugetona te pasa algo similar??
gabo de Chile hace 5 años
954777621 ese es mi WhatsApp
Felipe de Chile hace 5 años
A mi igual me pasa el auto me tironea mucho y las revoluciones bajan y suben cuando estoy para en algún semáforo ya le e cambiado bobina cable bujia lo malo es que ningún mecánico a podido encontrar el problema alguna ayuda algún mecánico en Santiago por fa
Carlos de Chile hace 5 años
Felipe, tengo el mismo problema... pudiste solucionar lo tuyo ???

Carlos
Pato barto de Chile hace 2 años
@CarlosMe pasa lo mismo ,alguna solución?
Nancy de Puerto Rico hace 2 años
Hola!

Mi Suzuki Aerio va corriendo y de repente baja velocidad y arranca de cantazo. ¿Será lo mismo que al suyo?
Yldemaro de Perú hace 10 meses
@FelipeA mí me pasaba igual... cambie el sensor tps y quedó excelente
Emerson ochoa de Chile hace 6 años
Amigo por favor me puede indicar donde esta con esta foto el filtro... Es necesario cambiar filtro ono? El leve zumbido q siento sera por la bomba o filtro? Att muchasss gracias!
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Luz vela de Puerto Rico hace 5 años
El abanico del radiador aéreo sz2003 no prende los fusibles están bien que podrá ser
Matias de Chile hace 2 años
Hola buenas … tengo mi suzuki y de la nada se para y hay veces que se ahoga pierde fuerza luego se enfria y anda como si nada … hay veces que se para y hay que esperar qe enfrie y vuelve andar le cambie la bobina y los cables y nada sigue igual
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La alarma no funciona SolucionadoSolucionado

Suzuki Aerio 2007 2007 108000 kms
A 120 kph en carretera prendi luces bajas y el motor se paro despues de un rato puse llaves ice contacto y partio artiro pero ahora el problema es que la alarma no funciona,alguien sabe que pudo pasar,gracias
chicho de Chile hace 9 años  
CH
Rank 5
2 casos 
jovi de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo... ayuda. !!
Roberto de Chile hace 9 años
Revisaron Fusibles?. Lo primero es revisar eso. (Esto con respecto a que la alarma no funciona) De lo contrario llevar a un Eléctrico.
Saludos
Edwin de Puerto Rico hace 6 años
Cual es ese fusible dnd esta ubicado
Ignacio.aerio de Chile hace 7 años
A mi me quema las luces delanteras, ya sea de optico o de posición (las que prenden con el primer contacto del telecomando) al rato vuelve a prender, despues solo prende una y asi siempre...sospecho que puede ser la alarma que este mal instalada que me este quemando las luces...alguien mas con el mismo problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según chicho)
chicho de Chile hace 3 años
Hay un panel debajo del pedar de frenos se desconecta el fusible o se cambia
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Se apaga cuando baja velocidad

Suzuki Aerio 2004  192000 kms
Tengo un suzuki aerio 2004. Cuando voy en autopista y reduzco abruptamente la velocidad hace como para apagarse, pero lo pongo en neutro , lo acelero, vuelvo y lo coloco en drive y continua la marcha. Se le prende la luz de check engine. Ya le cambiaron el convertidor de la transmision, el filtro del aire y las bujias. Si va en baja funciona muy bien en carretera... Llevo mas de dos meses y el mecanico no ha podido dar con el problema. Necesito ayuda urgente. Gracias.
Maritza de Puerto Rico hace 7 años  
MA
6 casos 
Abima de Puerto Rico hace 7 años
Escaneastes el carro a ver ue da la computadora?
Maritza de Puerto Rico hace 7 años
Sii se escaneo pero la computadora no da ningun codigo }
E inclusive el carro hace el fallo sin tener la luz de check engine prendida. Gracias.
Maritza de Puerto Rico hace 7 años
No he podido solucionar mi problema...
Alguien que me de alguna idea,,,,
Alguien que este pasando por lo mismo. Gracias...
Abima de Puerto Rico hace 7 años
Cambiale el tps sensor... Podria ser el problema ya que eso se encarga en regular la entrada de gasolina y aire cuando sueltas el pedal... Si sigue con el problema saca el throter y que lo limpien...que gasolina usas? Te recomiendo que no compres puma ya que e tenido problemas con mis carros al usar esa gasolina
Abima de Puerto Rico hace 6 años
Lograste resolver el problema?
Patricio eario de Chile hace 6 años
Cambia el sensor de ciguenal porquue cuando tu lo revolucionas despues se tira a detener por este sensor no va ala par con las rpm este esta detras del alternador aerio 2004
Joel de México hace 6 años
Tengo un carro Suzuki aerio sx 2003 no me pasa el gas ya chekiaron todo estabien no sé cuál es el broblema alguien me puede ayudar porfabor no se como aserlo y no se no se cual es el problema alguien me ayuda medisen alomejor esla computadora pero no se
Williplus de Puerto Rico hace 5 años
Hola tengo un Suzuki aerio 2005 automatico y luego de haber cojido varios charcos de agua comenzo a causarme ese problema, cuando lo prendo al ponerlo en Drive se apaga, ayudo urgente pol favor sobre que podria ser, le conectaron el scanner y solo sale TCC
Richely de Puerto Rico hace 3 años
Saludos solucionaste el problema? A mi me pasa igual hoy se me apago normalmente el fallo es de la nada vibra bien duro y las revoluciones bajan a dos rayitas y ahí se apaga me dijeron que podía ser el sensor de baja
Armando de El Salvador hace 3 años
Me sucede exactamente lo mismo, al parecer es el sensor de marcha mínima
Mauricio de Perú hace un año
@ArmandoLograstes solucionarlo amigo ?
Andreq10h de Costa Rica hace 9 meses
Lograron solucionar, a mi me dicen que puede ser la caja automática, ya le cambie flujo de aire y no me tira ningún check pero se sigue perdiendo fuerza en D y R el carro ya en desarrollo anda bien, el problema está cuando desaceleró para un semáforo ya no se que hacer
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Bocina no suena (horn)

Suzuki Aerio 2007  75000 kms
Tiene prendido luz de los air bag y del check engine y todos los fusibles estan bien tambien la bocina no suena y cuando la conecto directo suena que puede ser
piro de Puerto Rico hace 8 años  
PI
24 casos 
Hector de Puerto Rico hace 8 años
Clock spring, es una pieza q va detras del guia y por ahi pasan los circuitos de airbag y la bobina del auto
William velazquez de Puerto Rico hace 4 años
2004 suzuki aerio luz de air bag y no tiene bocina
Juanita Mendrell de Puerto Rico hace 2 años
Saludos mi carro Suzuki aerio la bocina no suena y está encendida las air bag pero no sé que bocina comprar es siento que la bolsa puede esprotrar solo por favor aconsejen que bocina devo comprar
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Bajas Revoluciones en R y D

Suzuki Aerio 2004 Automatico 4 puertas 70000 kms
Hola amigos me gustaría recibir ayuda con mi Suzuki Aerio 2004 automático, primero no estoy seguro de que tamaño de motor tiene?
Y hace dos dias me comenzó a dar un problema cuando lo pongo en R o D comienza a temblar y las revoluciones bajan a 500 o 700 y al acelerarlo cuesta que se levante y esta mañana me incendio el check Engine... alguien me podría decir que le pasa??
Alex de El Salvador hace 9 años  
AL
6 casos 
Fernando de México hace 8 años
Es lo mismo quepasa en el mio. Favor de responder
Nito de Uruguay hace 4 años
Cambia la batería y revisa las bujías puede andar en tres cilindros
Algredo de Puerto Rico hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, alguien q tenf2a conocimiento le agradecre9e su contestacion.
Rodrigo de Chile hace 7 años
Manutención cuerpo de aceleración sucio sensores válvulas que van en este cuerpo son epr y válvula egr.
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Tirones en mi suzuki aerio

Suzuki Aerio 2006 Aerio 1.6 178000 kms
Mi joyita tironea al pasar las marchas cuando suelto el embriague al acelerar , luego continua normal o cuando baja mucho las revoluciones y al querer retomar la velocidad igual tironea . No prende check . Le pregunte a un amigo y me dice que puede ser el embriague o el iac .
Quien me puede ayudar para no gastar dinero de mas ? Gracias
Gerardo de Chile hace 5 años  
GE
2 casos 
felipe de Chile hace 5 años
Hola tengo un problema parecido un amigo me dijo que podia ser la bomba de bencina, encontro solucion?
Gerardo de Chile hace 5 años
Si le cambie las bujias por unas con doble electrodo y quedo filete , lo hice para ir descartando y no estar gastando plata y por suerte era eso.
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Sensores de oxigeno y sensor de leva

Suzuki Aerio 2007 glx 123000 kms
Hola, cambie no hace mucho el block del motor, puse repuestos originales, Me quedo Check engine prendido, los scanie y me arrojaba fallas sensores de oxigeno y leva... el auto esta en rodaje, pero igualmente resetie el computador...A poco andar se encendio nuevamente, pero se prende y se apaga... a raoxigenotos... La pregunta es... Descarto el Leva ? o puede haber una falla en la conexión. ? en el leva u oxigeno ? por ultimo voy y lo cambio... pero tengo mis dudas... estoy rodando el auto mientras... Ayuda por favor... Gracias de antemano
mike58 de Chile hace 10 años  
MI
4 casos 
Anna delgado de Puerto Rico hace 8 años
Tengo ese mismo problema
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No arranca motor, mas que una falla me siento triste :(

Suzuki Aerio 2007 4 puertas, automático, 1.6 motor gasolina 65000 kms
Hola, Mas que una ayuda, quiero compartir mi pena, jeje, si es que es la primera vez en estos diez años mi Suzuki me dejó botada en la carretera. Cada 5,000 le he hecho mantenimiento religiosamente en estos 10 años, pero explico el caso. Estaba sonando hace una semana un ruido como un ronquido, un cascabeleo y hoy el cascabeleo se hacia mas fuerte. Iba a unos 100 km con 4 pasajeros a bordo. De pronto perdió fuerza y se encendió la luz del motor, nos estacionamos de inmediato a un lado. Al abrir el capot salía vapor, el radiador no tenía ni una sola gota. Llamé a la grúa y eso fue todo. Como am… Leer completa
ardilla de Perú hace 8 años  
AR
2 casos 
Toño de Chile hace 6 años
Hola amigos arregle el aire acondicionado del aerio mio y cuando paro gotea agua de una mangeracque es como un despiche sera normal eso de ante mano gracias
L1t0n3 de Chile hace 6 años
Siii es normal... es condensación del radiador del aire acondicionado, tiene una bandeja que la acumula y la bota precisamente por ese despiche
Jose Antonio Bazan Ventura de Perú hace 6 años
Interesante las opiniones eso ayuda muchis de los que tenemos vehiculos
Cerón de México hace 5 años
Hola tengo un Swift 2010, siempre eficiente, hoy se encendió el Check me pueden comentar que debo hacer, llego a los 140 mil km, eso será? He leído los comentarios y realmente esta confuso el Check no parpadea esta fijo, se encendió cuando estaba en viaje, llegue a mi destino lo apague y al momento lo volví a encender y otra vez de encendió (tenia la esperanza de que no se encendiera)
Me pueden auxiliar sobre este caso. Saludos
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Codigo de falla

Suzuki Aerio 2005 4 puertas, motor 2.3, trans std 10101 kms
Mi susuki tiene la luz de ck engine encendida, desde ese tiempo gasta mucha gasolina y tiene olor a gases, ademas las revoluciones del motor bajan y suben cuando el auto no esta en movimiento. Me dio el codigo P0113 y quisiera saber q es la falla.
Edna de Puerto Rico hace 9 años  
ED
8 casos 
Orlando de Puerto Rico hace 4 años
Q son estos código q me da el carro p1709 y p0118
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No arranca motor, mas que una falla me siento triste :(

Suzuki Aerio 2007 4 puertas, automático, 1.6 motor gasolina 65000 kms
Hola, Mas que una ayuda, quiero compartir mi pena, jeje, si es que es la primera vez en estos diez años que mi Suzuki me dejó botada en la carretera. Cada 5,000 le hecho mantenimiento religiosamente en estos 10 años, pero explico el caso. Estaba sonando hace una semana un ruido como un ronquido, un cascabeleo y hoy el cascabeleo se hacia mas fuerte. Iba a unos 100 km con 4 pasajeros a bordo. De pronto perdió fuerza y se encendió la luz del motor, nos estacionamos de inmediato a un lado. Al abrir el capot salía vapor, el radiador no tenía ni una sola gota. Llamé a la grúa y eso fue todo. Como a… Leer completa
ardilla de Perú hace 8 años  
AR
7 casos 
JOSEPH de Puerto Rico hace 8 años
Tengo un suzuki aerio 2004 y quiero saber si la palanca lleva cable o barilla
Rodrigo de Chile hace 7 años
Lleva dos cables que son bien caros y la palanca no lleva carro como en otros vehiculos
ardilla de Perú hace 8 años
Actualización: La culata esta arqueada, por la pate central, la empaquetadura no estaba tan destrozada, parece que fue corto el tiempo del sobrecalentamiento. El tema es que he decidido no hacer el cepillado, sobretodo porque considero que tiene poco kilometraje y quiero que me acompañe unso añitos mas. Tambien tenia ya unas correas desgastadas, y se oxidaron los anillos. Estoy comprando varios repuestos, el chiste me está costando pero comprarse un auto nuevo sale mas caro aún.
Male82 de Chile hace 7 años
Ayer se me calentó el motor por una fuja de agua arreglamos la manguera y todo bien, de H volvió a normal poco menos de la mitad, quiero decir que no ha subido de la mitad, ahora tengo miedo que haya habido algún daño al motor, culata, termostato, desempaquetadura o que se yo, me han dicho que la mano de obra por abrir el motor es algo cara, alguien tiene una idea, soy de Chile.
Manolo de Chile hace 5 años
Si no ha perdido fuerza y la temperatura es normal, ok. Pero yo revisaría el sistema completo. Desde la bomba al radiador, conductos y mangueras, y el sistema de temperatura caja. Yo tengo un automático 2004 1.8
BPG16 de Perú hace 7 años
A mi me sucedio lo mismo, y fue porque no revisaba el refrigerante en el radiador, solo le hechaba al tanque de reserva; recuerdo que en aquella ocasion , acelere y el carro se me apago, pense que era la bateria, pero no, se habia recalentado, solo espere a que se enfriara y llene tanto el radiador como el tanque, hasta el momento no eh vuelto a tener ese problema.
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No prende el carro

Suzuki Aerio 2006 4 puertas 100000 kms
Estartea pero no prende. La luz de check engine tampoco prende. Sera un problema electrico?
Alex de Puerto Rico hace 10 años  
AL
7 casos 
Jerison de Perú hace un año
Que es no se cual es el caso
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Prende bien frio, lo corro, lo apago prende y se apaga

Suzuki Aerio 2003 Sedan 4 puertas 150000 kms
Mi Suzuki Aerio 2003 cuando esta frio prende muy bien, llega a su temperatura y rpm apropiada, arranco y corre muy bien. El problema es que despuesque lo corro un rato, me estaciono y cuando lo voy a prender ya caliente ,el motor prende pero no sube revoluciones ni acelera y se va apagando como si no tuviera gasolina hasta que se apaga por completo. Luego que se apaga lo intento prender nuevamente y despues de varios intentos el motor prende y alcanza las RPM apropiada y sigue corriendo bien hasta que me vuelvo a detener y lo apago y me vuelve a hacer lo mismo. Llego a mi casa, lo apago y al o… Leer completa
Edward de Estados Unidos hace 3 meses  
ED
3 casos 

Sensores de calentamiento

Suzuki Aerio 2004  3590054 kms
Hace seis meses repare mi carro de la tapa de bloque. Hoy vi que elcarro esta expulsando agua por el tapon del radiador. Nuevamente hoy en la manana antes de salir lo verifico para ver si tenia agua y salio agua exulsada del carro. Lo lleve a autozone para verificar por check engine, y este decis sensores de calentamiento y alto voltaje. Me aparecio que era el sensor 1. Este al momento no tiene termostato ya que se lo habian quitado hace unos medes. Realmente no entiendo que debo de hacer...agradecere cualquier ayuda o sujerencia.
nicole022 de Puerto Rico hace 6 años  
NI
3 casos 

Se queda acelerado

Suzuki Aerio 2003 4 puertas  108176 kms
Tengo un aerio 2003. Prendo el carro y prende acelerado y se queda acelerado el service engine esta prendido me dice el catalitico eso tendra que ver
pablo de Puerto Rico hace 10 años  
PA
8 casos 
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